Машина с прицепом попала в дтп

Обновлено: 22.04.2025

Попал в ДТП с прицепом взял у друга В ДТП виноват другой водитель куда обращаться за возмещением денежных средств.

Ответы на вопрос:

В страховую компанию виновника, если нет страховки, то на самого виновника через суд. Будут дополнительные вопросы - пишите в личку.

Обращаться следует в страховую компанию, в которой застрахована ответственность виновного лица либо в суд (если нет страховки).

Надо ли вписывать в полис ОСАГО в 2022 году?

Да, но не всем и не во всех случаях. На самом деле, здесь всего 2 простых варианта, и ответим на них ссылками на официальный закон.

Для легкового автомобиля

Прицепы, которые используются на легковых автомобилях физическими лицами, в 2022 году не требуют внесения отметки в полис ОСАГО. В том числе не нужно обращаться в страховую и ничего указывать в страховке, если вы приобрели таковой.

В подтверждение этому 3 отсылки на нормативную базу РФ:

подпункт "д" части 3 статьи 4 Федерального закона Об ОСАГО указывает прицепы граждан для легковых автомобилей как исключение по обязанности оформлять на них отдельное ОСАГО,
часть 7 этой же статьи предписывает, что в остальных случаях обязанность по страхованию ответственности ТС с повозками реализуется в виде приобретения страховки с указанием в соответствующей графе, что они используются с прицепом,
Верховный суд прямо то же самое указал в одном из своих разъяснений (пункт 44 Постановления Пленума ВС РФ №58).

Таким образом, есть 2 условия, когда ОСАГО на прицеп и соответствующая отметка в полисе не нужны:

если ваш автомобиль легковой,
если вы не являетесь юридическим лицом.

Для грузовой машины

А вот для прицепов к грузовым транспортным средствам нужна пометка в страховом полисе об использовании прицепа. Речь идёт о следующих авто:

фуры, где прицеп находится в состыковке с тягачом,
грузовые машины с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн,
так как определения грузовика ни в законе Об ОСАГО, ни в других нормативных актах не даётся, то по сути сюда относятся и Газели и подобного рода автомобили – то есть отметка для них требуется.

Произошло ДТП с невписанным прицепом – будет ли регресс?

За отсутствие соответствующей отметки о том, что транспортное средство используется с прицепом, по закону в 2022 году предусмотрен регресс от страховой. Но это, опять же, в зависимости от наличия обязанности ставить в полис ОСАГО такую отметку:

если вы едете на грузовом автомобиле, то страховая компания вправе выставить регрессное требование – взыскать ровно ту сумму, которую выплатит потерпевшему в ДТП; причём, вне зависимости, был ли контакт в аварии с самим прицепом или нет,
если же речь идёт о легковом автомобиле, то обязанности вписывать это дополнительное устройство нет, а потому и регресса быть не может.

Сама же возможность регрессного требования прописана подпунктом "л" части 1 статьи 14 Федерального закона Об ОСАГО.

Влияет ли это на стоимость страховки ОСАГО?

Да. Но опять же, речь идёт о грузовых автомобилях. Расчёт цены полиса идёт поэтапно: сначала берётся базовый тариф, а затем к нему применяются коэффициенты, которые уменьшают (если меньше единицы) или увеличивают (когда больше единицы) конечную стоимость.

И вот, помимо прочих, есть в соответствующем Указании Банка России о порядке расчёта страховой премии коэффициент в зависимости от наличия прицепа к машине. Почти все его значения увеличивают стоимость ОСАГО. Но на разные величины:

прицепы к легковым автомобилям юридических лиц – 1,16,
к грузовым машинам (сюда относятся также полуприцепы и роспуски) разрешённой максимальной массой (указанной в свидетельстве о регистрации) до 16 тонн – 1,4,
к таким же грузовикам массой более 16 тонн – 1,25,
к тракторам и другим самоходным машинам – 1,24.

Насколько дороже стоит полис?

Таким образом, например, если вы управляете легковой машиной с прицепом, принадлежащей юридическому лицу, а базовый тариф для этого авто установлен в сумму 2 911 рублей, то данный коэффициент увеличивает стоимость страховки ОСАГО до 3 376,76 рублей (2 911 x 1,16).

Но это примитивный расчёт для примера – ещё до применения данного коэффициента к базовому тарифу применяются другие (территории использования, мощности машины, стажа вписанных водителей и так далее).

Будет ли возмещение, если повредили автоприцеп?

Да. Если вы являетесь потерпевшим в ДТП или частично потерпевшим (при обоюдной вине), то не имеет значения, повредился в происшествии сам автомобиль или же прицеп к нему. Дело в том, что ОСАГО – это страхование ответственности при виновности в аварии. И потому возмещение осуществляет страховая компания виновника (но обратиться вы можете всё ещё в свою) именно за вред по страховке своего клиента.

Таким образом, не имеет значения пострадал ли в ДТП сам ваш автомобиль, прицеп или даже мобильный телефон – всё, что повредил автомобиль застрахованного по ОСАГО виновника, подлежит возмещению (за исключением исключений).

Если же вы оказались виновником в дорожном инциденте, задев своим прицепом другое имущество, то и в этом случае ОСАГО работает, при условиях, что вы:

едете на легковой машине даже без отметки "используется с прицепом",
едете на легковом авто юрлица, грузовой машине, и у вас есть ОСАГО на прицепное устройство.

Если своим автомобилем повредили свой же прицеп?

Например, такое может произойти при неудачной попытке сцепки, крутом повороте, развороте или движении задним ходом.

И это единственная ситуация, в которой страховщик освобождается от обязанности выплачивать причинённый ущерб. Такое положение вещей диктуется подпунктом "з" части 2 статьи 6 ФЗ Об ОСАГО, который прямо говорит, что страховым риском не является случай наступления автогражданской ответственности вследствие причинения вреда прицепу управляемым водителем транспортны средством.

Какие тонкости оформления ДТП?

А вот порядок оформления происшествия при наличии прицепа вне зависимости от того, легковой это автомобиль или грузовой, является абсолютно таким же, как если бы его не было.

Можно ли оформить европротокол?

Согласно пп. "б" части 1 ст. 11.1 закона, вы имеете право оформить европротокол, в том числе если один из автомобилей двигался с прицепом. При этом, важно, чтобы были соблюдены другие условия:

вред причинён только участвовавшим в ДТП автомобилям,
столкнулись только 2 ТС и между ними был прямой контакт – даже если точкой контакта был в том числе прицеп одного из них,
у обоих есть действующие полисы ОСАГО,
у вас нет разногласий по обстоятельствам ДТП (либо если есть в особых случаях).

Куда обращаться потерпевшему: в свою страховую или виновника?

Если соблюдены другие условия для прямого возмещений убытков, то наличие прицепа исключает возможности обращения потерпевшего в свою страховую компанию. Об этом говорит пп. "б" части 1 статьи 14.1 ФЗ Об ОСАГО.

Среди иных условий такой возможности:

вред в результате ДТП причинён только самим автомобилям,
у обоих есть действующие страховки ОСАГО.

Обратите внимание также, что с недавних пор не обязательно, чтобы в аварии участвовало не более 2 авто – в 2022 году их может быть 3 и более.

Кто виноват, если ударили прицепом?

По букве законодательства прицеп – это отдельное транспортное средство. Более очевидным это выглядит, когда речь идёт, к примеру, о тягаче с длинным полуприцепом. Следовательно, у него отдельно от самого тянущего автомобиля может быть свой отличающийся собственник. То есть, к примеру, тягач принадлежит Иванову, а полуприцеп – Петрову.

Напрашивается вопрос, кто будет виновным в ДТП, если вред причинён именно этим прицепом другой машине? Данный вопрос разъяснил Верховный суд (абзац 2 пункта 44 ППВС №58), указав, что не имеет значения различие собственников между тягачом и прицепным устройством – так как рычаги управления находятся у водителя, то и ответственность несёт он. И вариантов ответственности может быть несколько:

При произошедшем ДТП с участием трёх транспортных средств имеется небольшой ряд тонкостей по вопросу, куда необходимо обращаться и как получить страховую выплату по ОСАГО в 2022 году. И это зависит от целого ряда обстоятельств: как именно произошла авария, было ли бесконтактное ДТП, столкновение произошло "паровозиком" и других. В этой статье мы выясним, в какую страховую компанию обращаться, если участников столкновения 3 и более, можно ли оформить европротокол, какие возмещения получают потерпевшие и виновники таких происшествий, а также ряд других случаев и судебную практику Верховного суда РФ.

Можно ли оформить европротокол, если участников больше двух?

Нет, нельзя. Но давайте обо всём по порядку!

Законодательство Об ОСАГО в 2022 году устанавливает следующие условия для возможности оформления ДТП с помощью европротокола:

в результате аварии пострадали только автомобили (не люди и не иное имущество участников),
обстоятельства ДТП произошли при взаимодействии (с непосредственным касанием) двух – не более и не менее транспортных средств,
у обоих есть действующие полисы ОСАГО,
нет разногласий по обстоятельствам происшествия.

Как видим, причина невозможности заполнения европротокола при ДТП с участием 3 автомобилей кроется в пункте 2 выше (или подпункте "б" пункта 1 статьи 11.1 ФЗ-40). Таким образом, если в аварию попали три или более машин, то оформлять извещение без сотрудников ГИБДД нельзя, нужно звонить в полицию.

Последняя уже также имеет право самостоятельно выбрать из 2 вариантов:

либо приехать на ДТП с тремя машинами для оформления,
либо заставить водителей сфотографировать место происшествия, составить на бумаге схему и приехать в указанное отделение ГАИ для последующего оформления.

Если у вас уже произошло такое ДТП из 3 авто, и вы заполнили европротокол, то не стоит отчаиваться. Вы всё ещё можете оформиться в ГИБДД, и вас не должны привлечь к лишению прав за скрытие с места аварии, потому как у вас не было умысла покидать место столкновения. А доказательством тому служат подписанные бланки европротокола. В этом случае просто позвоните в ГАИ (можете даже не сообщать другим участникам аварии о намерении оформиться через Госавтоинспекцию) и следуйте указаниям.

Кто получает выплаты по ОСАГО при ДТП с тремя машинами?

Но перейдём непосредственно к главному вопросу. И здесь ответ на него будет зависеть от 2 нижеследующих первоначальных данных.

Если произошло стандартное ДТП с участием водителей 3 автомобилей, в котором 1, 2 или все трое признаны виновниками.
Если, на самом деле, было 2 отдельных ДТП.

Дело в том, что не всегда водители понимают, что формально даже не было никакого ДТП с тремя машинами, а было 2 отдельно оформленных аварии, в каждой из которых определены виновники. Такое часто бывает, например, при столкновении "паровозиком" 3 авто, когда в первого въехал второй, а во второго – третий. Но между каждым из ударов произошло некоторое время, и не обязательно длительное.

Сотрудники ГИБДД могут оформить 2 отдельных происшествия, если, к примеру, второй водитель въехал в первого из-за несоблюдения дистанции. Но третий въехал во второго, не потому что второй не выдержал такую дистанцию, а потому что вовремя не заметил стоящее на "аварийках" транспортное средство. В этом случае чаще всего третьему участнику вменят нарушение пункта 10.1 ПДД.

Просто загляните в документы о ДТП, и вы сразу поймёте – если нигде в них не будет фигурировать третий автомобиль, то это значит, что полицейские оформили 2 отдельных аварии. И тогда для вас всё проще:

вы либо виновник, и ваша страховая компания возместит вред только одному потерпевшему,
либо вы сами и есть тот самый потерпевший, и вправе получить возмещение по страховому полису ОСАГО виновника, который прописан в документах о ДТП.

Ниже же мы рассмотрим ситуации, когда конкретно одно ДТП оформлено с участием трёх и более водителей автомобилей.

Если потерпевший один, и у двух водителей определена вина?

Это довольно нечастая ситуация на дорогах России. И в случае, когда виновников в ДТП оказалось двое, а потерпевший – один, то он может получить возмещение от любой страховой компании виновника на свой выбор. Так определяет абзац 2 пункта 22 статьи 12 закона Об ОСАГО.

При этом, страховщик, который выплатил вам возмещение, имеет право предъявить регресс страховой организации другого виновника на сумму, обратно пропорциональную степени виновности того водителя. Например, если установлена вина 50/50 у двоих участников, то потерпевший вправе обратиться как в первому, так и ко второму страховщику одного из виновников. Допустим, вы обратились к первому. Тогда этот первый имеет право требования на половину суммы, выплаченной вам, со страховой компании второго виновника.

Только есть важная тонкость в обращении. Обратите внимание, что в указанном выше пункте 22 статьи 12 закона прямо так и написано, что потерпевший предъявляет требование о страховом возмещении любому страховщику. Однако, по факту вы должны обращаться в этом случае в свою страховую компанию при соблюдении других условий для этого. Иначе страховщик любого из виновных водителей вам просто откажет. Об этом мы поговорим ещё ниже.

Если виновник один, а потерпевших несколько?

В таком случае всё гораздо проще – каждый из потерпевших в ДТП пишет заявление на возмещение по ОСАГО и обращается с ним в свою страховую компанию. А страховая виновника затем возмещает всю выплаченную сумму ущерба обеим компаниям потерпевших, согласно правилу прямого возмещения убытков.

Сколько будет выплата каждому потерпевшему в этом случае?

Мы знаем, что лимит максимальной выплаты по ОСАГО в 2022 году составляет 400 000 рублей (или 500 тысяч за вред здоровью или жизни). Мы также знаем, что по страховому случаю по ОСАГО вред возмещается страховщиком виновника.

Но как быть, если виновник в ДТП с тремя автомобилями один, а, значит, и страховая компания одна, а потерпевших двое?! Означает ли это, что указанный лимит будет поделён на два? Вовсе нет!

В статье 7 закона Об ОСАГО прямо говорится, что указанный размеры выплат подлежат возмещению каждому потерпевшему или пострадавшему в ДТП. То есть, если произошла авария с участием трёх и более машин, то каждый потерпевший получит по максимальному лимиту – и он не делится между потерпевшими.

Если произошло ДТП с участием 3 водителей "паровозиком"?

То и здесь ничего не меняется. Как мы уже писали выше, такой вид аварии может быть оформлен и как 2 отдельных происшествия. В таком случае будет 2 возмещения. Если же всё оформлено как одно ДТП, то всё вышеописанное актуально и в случае "паровозика".

Если виновника нет?

Такого не может быть по закону, но такое может быть на практике в 2022 году. И, тем не менее, здесь нет противоречий.

Всё дело в том, что виновников в любых ДТП никогда не устанавливает ГИБДД. Последнее уполномочено только выписывать постановления, составлять протоколы и выдавать документы о происшествии. А виновность каждого из участников устанавливает исключительно суд.

Вот только страховые компании в упрощённом порядке выплачивают компенсацию ущерба по документам от ГАИ. Просто, если, к примеру, произошло столкновение из трёх авто, и одному водителю выписали постановление, то его страховая и выплатит всем потерпевшим.

Если в вашем случае ни постановление, ни протокол не выписаны никому, то это означает 3 последующих действия для вас в зависимости от ситуации.

Посмотрите ещё раз внимательно все документы о ДТП с тремя машинами. Возможно, вместо постановления составлено "определение об отказе в возбуждении административного дела". По этому документу также выплачивает та страховая, которая застраховала риск по ОСАГО этого водителя.
Возможно, назначен разбор данного ДТП позднее на определённую дату и время. Вам должны были сказать об этом на месте происшествия. Если нет, попробуйте позвонить в подразделение ГАИ, сотрудники которого оформляли вас и узнать об этом. Если разбор назначен, то виновника установят в рамках этой процедуры.
Если же нет ни разбора, ни каких-либо определений, то остаётся обращаться в суд по факту данного ДТП за установлением виновности (и её степени) за каждым из троих участников. Этим занимается гражданский суд (районный или мировой) по месту совершения происшествия.

Куда нужно обращаться потерпевшим: в свою страховую или виновников?

Выше мы уже приводили термин "ПВУ". Это возможность упрощённого возмещения ущерба от ДТП – когда ваша же страховая выплачивает вам компенсацию, а затем ей её же возмещает страховщик виновника (ведь страховой случай произошёл по полису виновного водителя).

И здесь установлены жёсткие критерии, когда нужно обращаться в свою страховую, а когда – виновника. Причём, если критерии для обращения в свою соблюдены, то это не значит, что вам предоставлен выбор – в таком случае вы обязаны ехать исключительно к своему страховщику, а компания виновника вам обязана отказать.

Критерии эти, когда нужно обращаться в свою страховую организацию, следующие (все они должны выполняться):

в ДТП с участием трёх автомобилей пострадали только эти самые транспортные средства,
каждая из машин имела контакт хотя бы с одной другой (то есть это было не бесконтактное ДТП),
в аварии участвовало 2 или более автомобилей,
у каждого участника есть действующая страховка ОСАГО.

Как видим, не имеет значения, произошло ли ДТП с двумя, тремя или более машинами. Если у всех был контакт, имеются полисы ОСАГО, нет вреда здоровью, жизни и иному имуществу, то нужно обращаться в свою страховую компанию. Если хотя бы один из этих критериев не соблюдён, то только в страховую виновника (или любого из виновников, если их более одного).

Тонкости ОСАГО, если есть пострадавшие или погибшие в ДТП из трёх машин

Здесь всё работает несколько иначе. Давайте сначала рассмотрим ситуацию, когда среди пострадавших есть сами водители. И здесь законодательство работает со следующими различиями от вышеописанного.

Лимит максимальной страховой выплаты за вред здоровью и/или жизни составляет уже 500, а не 400 тысяч. Каждому пострадавшему. И вне зависимости от лимита выплаты за вред автомобилям.
Если пострадавший один, а виновников несколько, то первый имеет право обращаться в любую страховую компанию виновников на свой выбор. При этом, сами страховщики должны договариваться о равном разделении суммы выплаты после того, как та, в которую обратился пострадавший, выплатит ему компенсацию за вред здоровью (пункт 9.1 статьи 12 закона). Однако, общая сумма выплат одному (каждому) пострадавшему не может быть более тех же 500 000 рублей.
При этом, конкретно за вред здоровью или жизни пострадавшие не могут обращаться в свою страховую организацию – только в компанию виновника (или виновников, если их несколько).

Если пострадал пешеход или пассажир

Шутка ли, но в этом случае данные лица имеют право обращаться по ОСАГО за компенсацией вреда здоровью или жизни даже к страховщику невиновного участника ДТП. Дело здесь в том, что существует статья 1079 Гражданского кодекса РФ, которая обязывает даже невиновного водителя возместить вред тем людям, для которых его автомобиль был источником повышенной опасности.

При этом, если произошло ДТП с тремя автомобилями, где пострадал один или несколько из пассажиров, либо с двумя машинами и одним пешеходом, где виновников двое, и это водители авто, то пострадавший пешеход или пассажир могут предъявить требование о страховом возмещении любому из страховщиков, даже если речь идёт о страховой компании невиновного водителя.

Именно такое положение дел подтвердил и Верховный суд в современной судебной практике. В пункте 47 Постановления Пленума ВС №58 от 26.12.2017 так официально прописано.

Если у виновника нет страховки ОСАГО?

В данной ситуации также ничего сложного по закону нет. В ДТП с участием трёх авто каждый из потерпевших предъявляет требование о возмещении причинённого вреда напрямую виновнику.

А вот обращаться в свои страховые нет никакого смысла. Напомним, что по ОСАГО страхуется ответственность в случае виновности в аварии, а не собственное имущество. Ответственность в данном случае наступила у того, у кого она не застрахована. Поэтому в ДТП с тремя транспортными средствами, где виновник установлен один, каждый из потерпевших предъявляет требования напрямую виновному водителю: сначала досудебной претензией, а затем в случае отказа её удовлетворить – в суд.

Как повысится КБМ у виновника, если в аварии пострадали 3 автомобиля?

Коэффициент бонус-малус (безаварийная скидка) вырастает в зависимости от количества страховых случаев. Так указывает тот же Верховный суд в том же Постановлении Пленума. А страховой случай – это одно ДТП.

Таким образом, если даже вы попали в аварию с участием хоть 10 автомобилей, где виновником оказались только вы, а страховое возмещение получили другие 9 участников (пусть даже по максимальной сумме в 400 тысяч каждый), то у нас для вас хорошая новость. Это будет всё равно считаться одним страховым случаем по вашему полису ОСАГО, и КБМ вырастет также, как вырос бы, если бы в ДТП участвовало два авто.

Если у потерпевших есть страховка Каско?

В таком случае по возмещению ОСАГО в принципе ничего не меняется от всего вышеуказанного. Добавляется только ещё один "посредник" по финансовым операциям по выплатам.

Например, простое ДТП из трёх автомобилей, где один виновник. У одного из потерпевших есть полис Каско, и он обращается по нему в свою страховую. Тогда выплаты происходят по следующим правилам:

В полис прицепа водитель (виновник ДТП) НЕ ВПИСАН.

Россгострах 60 дней рассматривал документы, а потом отказал. Правомерен ли отказ? С кем судиться чтобы возместить ущерб - с виновником или со страховой?

Дтп с прицепом легкового автомобиля. Владелец с автомобилем с прицепом является виновником ДТП и сам это признает. Но в местных органах ГАИ поясняют что это не страховой случай, т.к. прицеп не страхуется и участники должны разбираться в граждансеом порядке.

Тягач с прицепом, сдавая назад, наехал прицепом на фуру. На момент ДТП у виновника (водителя тягача с прицепом) закончился полис ОСАГО на тягач, но действовал полис ОСАГо на прицеп, которым и было совершено ДТП. Россгострах 60 дней рассматривал документы, а потом отказал. Правомерен ли отказ? С кем судиться чтобы возместить ущерб - с виновником или со страховой?

Иногда использую прицеп к легковому автомобилю. В новом полисе ОСАГО (п.2) страховая компания ставит галочку ТС используется БЕЗ ПРИЦЕПА. На мою просьбу поставить галочку С ПРИЦЕПОМ отвечали, что раз закон не предусматривает страхование прицепов к ЛЕГКОВЫМ автомобилям, то это программа автоматически ставит без прицепа Но я то его использую! Как посоветуете поступить. И не будет ли проблем при встрече с автоинспектором, если поеду с прицепом, а в полисе указано: ТС используется без прицепа? Или это уловка автостраховщиков, чтобы в случае ДТП не платить? Спасибо.

Здравствуйте. После ДТП и проведения экспертизы следователь не отдает машину с прицепом. Какие действие надо сделать?

При следовании по трассе, у встречного автомобиля (КАМАЗ с прицепом) открывается задний борт и мой автомобиль подвергается "обстрелу" гравием. Были ГАЙцы зафиксировали ДТП и выписали водителю КАМАЗА Административное правонарушение.

Страховая компания отказывается выплачивать ущерб причиненный автомобилю, мотивируя это тем, что это бесконтактное ДТП.

Права страховая компания или нет? Мои дальнейшие действия.

На неосвещенной трассе произошло столкновение легкового автомобиля с прицепом трактора, на прицепе не были включены габариты. В результате ДТП есть 4 пострадавших (средняя степень тяжести) . Автомобиль легковой сильно поврежден. Кого признают виноватом в ДТП? Спасибо.

Произошло ДТП с участием легкого автомобиля и фуры с прицепом. Столкновение легкого автомобиля и задней части прицепа. Виновник - водитель фуры. Фура (автомобиль тягач застрахован, а прицеп нет).

Вопрос: будет ли выплачена страховка пострадавшей стороне?

Водитель фуры-иностранец, и уже находится за пределами РФ.

Попал в дтп с прицепом. Я явно виноват-прижал прицепом автомобиль двигающийся слева при перестроении. Прицеп естественно без страховки. Повреждения только у чужой машины. Не получится ли что если оформить дтп как есть, то моя страховая компания в которой застрахован мой автомобиль откажется платить за нанесенный мною ущерб? С уважением, Ян.

Я пострадавший в ДТП мой автомобиль был с прицепом собственником которого является мой брат, также пострадал автомобиль 2110 который стоял за мной на светофоре, в который ударил автомобиль Газель. Обратившись в свою страховую компанию получил устный отказ в виде предложения обратиться в компанию виновника ДТП т.к. владельцем прицепа являюсь не я. Вправе ли мне отказывать в данной ситуации, компания виновника находится в другом городе, а у нас нет их филиала? Почему я должен двигаться на аварийном автомобиле с аварийным прицепом в другой город, ведь страховку я оплачиваю в своей страховой компании по месту жительства?

Произошло ДТП с участием автомобиля ВАЗ 2114 и FREIGHTLAINER CENTURI с прицепом ТОНАР 9523 (хозяева автомобиля и прицепа разные). Виновен ВАЗ. В сведениях ГАИ указан страховой полис по автомобилю, по прицепу нет правильно ли это, должна ли быть страховка? Если нет, то как обстоит дело с материальным возмещением по повреждениям прицепа?

Ехали на легковом автомобиле с прицепом. Остановились что бы пропустить пешехода и в нас сзади въехала машина. Поврежден прицеп и автомобиль. В страховке нет отметки что используется с прицепом. В страховой отказались возмещать ущерб за прицеп. Автомобиль БМВ х 5 и прицеп до 750 кг. Куда обращаться? Ведь виновник дтп застрахован и подавать на него в суд нет смысла, так как за него несёт ответственность страховая компания. Получается судиться сразу со своей страховой? Обратились мы в свою страховую.

Я виновник ДТП при управлении Камазом с прицепом (собственником Камаза

с прицепом является частное лицо) В настоящее время у меня имеется легковой автомобиль, который я купил в кредит и у меня оформлено на него Каско.

Какие меня ожидают финансовые потери при выплате кредита и заключении

(продлении) договора по Каско?

Грузовой автомобиль с прицепом попал в дтп страховая отказала в выплате с ссылаясь что пострадал прицеп и отправляет к виновнику, как поступить?

Какие действия стоит предпринимать в следущей ситуации: произошло ДТП (легковой автомобиль и грузовой микроавтобус с прицепом) на перекрестке, в результате которого погибли пассажиры легкового автомобиля (две женщины), водитель чудом остался жив (сотрясение мозга), но у него потеря памяти. ничего не помнит: не помнит с кем и куда ехал. Подскажите, пожалуйста, какие наши дальнейшие действия (со стороны водителя легкового автомобиля).

Было ДТП автомобиль КАМАЗ "подрезал" автомобиль ДАФ с прицепом. Виновник водитель КАМАЗА. По документам участника 3 (камаз, даф и прицеп) т.к прицеп и фура имеют разных собственников. Страховая компания возместила ущерб только за автомобиль ДАФ, собственнику прицепа было отказано в выплате. Как быть?

Было ДТП. Мы пострадавшая сторона, поврежден прицеп у грузового автомобиля, был оформлен европротокол, так как сейчас грузовой автомобиль с прицепом это одно ТС. Наша страховая отказалась принимать документы, так как собственники тягача и прицепа разные и европротокол здесь не работает. Получается, что у нас нет никаких документов, что мы известили страховую о ДТП. Может ли это чем-то грозить нам.

Водитель попал в дтп в результате 1 погиб человек 2 пострадали. Он ехал на автомобиле ман с прицепом а права у него категории"в"и"с".считается ли это отягощающим обстоятельством? Какие последствия?

Попал в ДТП с прицепом. Управлял легковым автомобилем с прицепом. Пропускал пешехода-получил удар сзади-повреждены прицеп и мой автомобиль. ГАИ все оформило, все справки на руках. Только в моем осаго маленькими буквами написано: ТС используется без прицепа. Об этом я не был уведомлен, могу ли я рассчитывать на выплату? Ведь ОСАГО страхует ответственность, а я сам потерпевший. Спасибо.

В августе был ДТП. Трактор ехал с прицепом сеноуборочным агрегатом. На данном агрегате не были опознавательные знаки. Легковой автомобиль движущий на встречу трактора, совершил наезд на данный агрегат. Авто ехала на приличной скорости, так как весь левый бок получил механические повреждения, и машину выкинула в кювет. Владельцем трактора является дедушка, а в момент ДТП за рулем трактора был его племянник. Владелец автомобиля на собственника подала исковое заявление о возмещении ущерба. Вопрос кто будет являться ответчиком? Должны ли были сотрудники ДПС произвести освидетельствование на состоянии алкогольного опьянения, установить с какой скоростью приблизительно ехал автомобиль.

У ИП в собственности тягач с прицепом и наемный водитель. Водитель совершил ДТП и поцарапал легковой автомобиль. Страховки на грузовой машине нет.

Какие проблемы могут возникнуть для водителя?

Что делать ИП и какие варианты рассматривать, если не оплатить сумму на месте?

Произошло дтп, одна фура догнала другую, виновник повредил мне прицеп, инспектор все оформил, виновник признал вину, в моей страховой компании отказывают в страховки, говорят что прицеп не входит в страховку, хотя в страховом полисе написано автомобиль используется с прицепом, что делать?

17.11.18 г. произошло ДТП в результате которогопострадал автомобиль и прицеп. Ситуация такая: я ехал на легковом авто с прицепом о главной дороге, за 60 м от поворота, включив сигнал поворота, начал сворачивать влево, в момент съезда с трассы почувствовал сильный удар, от которого машину развернуло. Выйдя из автомобиля я увидел что авто 2 - го участника дтп врезалось в прицеп и сорвало его с фаркопа. Прицеп восстановлению не подлежит, автомобилю принесен ущерб в виде: сорванного фаркопа, разбитого заднего бамера, и вогнутой внутрь задней двери, вызванный экипаж ДПС постановил что виновником является автомобиль 2 - го участника, он шел по встречке с большой скоростью и не успел затормозить. Подскажите ппожалуйста, повреженный прицеп подлежит страховым выппплатам, если да, то каковыми должны быть мои действия?

На мою машину совершил наезд грузовой автомобиль с прицепом! Виновником аварии являеться водителей грузовика. У машины пострадала вся левая сторона, котору теперь полностью нужно заменить, а машине всего 4 месяца и она куплина в кредит, возможно ли заменить автомобиль на новый?

И еще вопрос какие меры накладываються на виновника дтп,. если нет пострадавших?

27 декабря 2007 г., вечером поставил автомобиль на платную стоянку. На следующий день, вечером, пришёл за автомобилем и обнаружил большые повреждения правой стороны кузова. Сторож стоянки объяснил, что,утром двигавшийся по территории автостоянки, грузовой автомобиль с прицепом, задел прицепом какую-то постройку, она рухнула и повредила четыре автомобиля, что приезжал сотрудник ДПС, всё оформлено и составлена схема и мне нужно подойти в ГИБДД. Автомобиль я забирать не стал. В ГИБДД мне выдали справку, что в результате ДТП автомобиль получил повреждения и перечисленно какие, сказали, что автомобиль можно забирать и с этой справкой обратиться в страховую компанию. В страховой компании ИНГОССТРАХ, в которой застрахован грузовик, сказали, что без заполненного извещения о ДТП ничего к рассмотрению принимать не будут, так как неизвестно чем было повреждено упавшее строение, прицепом или самим грузовиком, если прицепом то надо не в ИНГОССТРАХ, а в РОССТРАХ, так как прицеп застрахован в РОССТРАХе. Получился замкнутый круг, без извещения о ДТП не принимают, а для заполнения извещения нужен второй участник ДТП, которого неизвестно где искать. По прописке, указанной в справке он из соседнего города, поехал по этому адресу, даже двери не открыли, сказали не проживает и не знают где его найти, попросил записать мой номер тел., чтобы передали ему, если объявиться. Немного помогло, он объявился и позвонил мне, сказал, что в страховую обращаться не надо, возместит ущерб сам, оставил свой контактный телефон, но не объявился на договоренную дату. Я периодически звонил, но без ответа,7 января 2008 г. он всё-таки ответил на звонок, сказал что сейчас праздники, что ему не до меня, на предложение заполнить извещение о ДТП, ответил, что заполнять ничего не будет и вообще это не его проблемы. Я в растерянности, уже и времени прошло 10 дней, с момента ДТ. Подскажите пожалуйста, как действовать, в данной ситуации?

Мужчина управляя автомобилем хозяином которого он является с легковым прицепом попал в дтп признан как потерпевший, удар пришёлся на легковой прицеп владелец которого другой человек и вписан в полис осаго автомобиля, при обращении в страховую компанию где застрахована авто отказали. что делать?

Произошло дтп в котором участвовала три автомобиля плюс одна машина с прицепом. Одна машина врезалась в автомобиль, а вторая в его прицеп. В результате собствеенник автомобиля который врезался в прицеп, по суду получил 50000 тыс (ссылаясь на прямое возмещение, и якобы другому транспортному средству было выплачено 90000) а максимально 160000 может выплатить страховая компания, и остальную сумму в размере 60000 хочет с собственника. Хотя размер страховой выплаты 120000 веди на прицеп отдельный полис, но есть решение суда. Что делать? С кого должна быть взыскана сумма?

Транспортное средство Белорусской организации (тягач с прицепом) попало в ДТП на территории России. Пострадало 3 автомобиля (виновник ДТП, 2 легковых). Страховая организация одного из Водителей автомобиля подала в суд на возмещение суммы ущерба в порядке суброгации в 2013 году. Из всей суммы ущерба страховая высчитала 120 тыс. по зеленой карте. Так как пострадало не одно транспортное средство должна ли страховая вычесть 160 тыс., а не 120 тыс.?

Мой автомобиль попал в ДТП, виновник ехал за рулем Камаза с прицепом и, не справившись с управлением, перевернул свой автомобиль на два транспортных средства, одно из которых оказалось моим. Страховая компания (и КАМАЗ и прицеп застрахованы в одной страховой) выплатила на двоих 160 тыс. руб. Скажите, пожалуйста, с кого мне требовать оставшуюся сумму ущерба? Страховая выплачивает только по одному полису ОСАГО?

Читайте также: