Магнитола тигуан 2011 щелчки в динамиках
Просмотр полной версии : щелчки в динамиках
Внимание пародокс:с нидавнего времени начались роздаваться щелчки в акустике на запущенном двигателе (не постоянно и когда захотят) машина двойка, магнитола pioner den-5450sd .После долгих выяснений причин были заменены : бронепровода,катушка, генератор,провода патания магнитолы ,проверили проводку до катушки ,зарядка 13,7 13,8 на любых оборотах . Вопрос : что еще мы неучли?,где сабака зарыта?,или может проще поменять машину? :) :)(п.с. В других махтамабилях магнитола играет в норме и в этой машине другие магнитолы играют в норме :( ) И еще в момент щелчка иногда збиваются часы ,небылобы енто странным еслибы они не питались от своей батарейки :( :)
Как подключена магнитола?напрямую до АКБ(через предохранитель) или другим способом?Колонки подключены на прямую до магнитолы?Когда проявляются щелчки(на ходу,при каких-то определенных моментах)Как с изоляцией проводов которые выходят с магнитолы?
магнитола подключена на прямую к акуму через предохранитель возле акума , провода новые , на динамики все проверил замыкание исключено, щелкает как на ходу так и на месте (когда как) челканье не постоянно !
магнитола подключена на прямую к акуму через предохранитель возле акума , провода новые , на динамики все проверил замыкание исключено, щелкает как на ходу так и на месте (когда как) челканье не постоянно !
Тогда тебе к электрику так как у тебя скорей всего плюс где-то пробивает на массу(могу и ошибаться просто)Или при заведенном пробуй просто все провода пошатать и кто-то чтобы сидел в салоне и слушал.Как говорят методом тыка:)
:) сам я электрик , провода перешатали все что можно , произолировали и исключили любое замыкание (ну может не любое :) ) и методом тыка не получается :), прям парадокс :(
А разъемы динамиков не могут косаться к массе? Просто такое практикуется.
Как вариант можно в нагляк по замыкать к массе счелкать будет или нет, только так чтобы УНЧ не спалить.
:) сам я электрик , провода перешатали все что можно , произолировали и исключили любое замыкание (ну может не любое :) ) и методом тыка не получается :), прям парадокс :(
Реле зарядки смотрел?Попробуй поставить на время другую магнитолу:secret:еще попробуй установить фильтр на +провод такого плана.Обычно идут уже на на некоторых родных проводах с магнитолой.
27489
Мне такие щелчки спалили усь,был плохо зажат минус.Очень похоже на плохой контакт,возможно в самой колодке ГУ.
Внимание пародокс. :( ) И еще в момент щелчка иногда збиваются часы ,небылобы енто странным еслибы они не питались от своей батарейки :( :)
Поясни какие часы сбиваются.
На руке? В машине или в голове?
или может проще поменять машину?
самый хороший вариант.
а вобще зажми не только минус .
Пропаяй все провода ( силовые ) и зажми их снова . А еще лучше ГИЛЬЗЫ ( оконечники ) на рынке и с ними пропаяй .
Короче - проверь питалово - все .
может один из проводов идущих на акустику пробивать на кузов, например на колодке динамика к двери или перебился гдето, или подводящие на динамике оторвались
Поясни какие часы сбиваются.
На руке? В машине или в голове?
часы которые ставят в место родных -вот такие
поменял г.у. на машинах местаи :) и там и там все ок . но часики всеравно збиваются :) прям парадокс какойто:out: (заказал новую проводку авто :wall:) :maybe2: заменим попробуем
часы которые ставят в место родных -вот такие
попробую .но дело в том что заменили
1- генератор
2- бронепровода
3- каташку
4- камутатор зажигания
5- проводку камутатора
6- провода питания г.у припаял напрямую к плате :nasmeshka:
7 - провода динамиков заменены и проверены
8 -реле зарядки
9 -свечи
10 - провод массы от кума к кузаву
и всеравно:ireful2::wall:
Проще было поставить другую магнитолу,тем более,что сам писал что другие работают нормально.
P.S.
1.Попробуй корпус магнитоллы на массу(не через фишку,а напрямую)
2.Попробуй на дугих динамиках(те что стоят отключи,навесом кинь другие)
3.Радио антенна активная?попробуй без неё.
Проще было поставить другую магнитолу,тем более,что сам писал что другие работают нормально.
P.S.
1.Попробуй корпус магнитоллы на массу(не через фишку,а напрямую)
2.Попробуй на дугих динамиках(те что стоят отключи,навесом кинь другие)
3.Радио антенна активная?попробуй без неё.
Магнитолу землил ,антены нету никакой ,динамики менял . Здался заменил магнитолу :) пока все в норме.
нашел причину:yo-ho-ho:еще раз заменил свечи :wall:(так сказать просто так ) перестали збиваться часы ,установил обратно на место мафон все в норме:ga:
Здравствуйте!
Авто Тигуан сити. Магнитола сomposition media. Сегодня по дороге ни с того ни с сего стали хрипеть динамики. При изменении баланса выявилось, что больше всего хрипит правый передний динамик, потом задний правый. Левые практически не хрипят. Подумал может на кочке стряхнул контакт. Заглушил машину, простояла около часа. После того как завел хрипение пропало.
Atrius
Участник
Вчера вместо радио издавались равномерные импульсные громкошипящие звуки по всем частотам, музыка на флешке потрескивала при этом как на старой затертой пластинке. Установлен активный саб,снял с него фишку и включил обратно, все нормализовалось. Уж не знаю что послужило причиной, саб или сама магнитола глюкнула.
Постоялец
Вчера вместо радио издавались равномерные импульсные громкошипящие звуки по всем частотам, музыка на флешке потрескивала при этом как на старой затертой пластинке. Установлен активный саб,снял с него фишку и включил обратно, все нормализовалось. Уж не знаю что послужило причиной, саб или сама магнитола глюкнула.
Смею предположить, что с FM перескочило на AM, было пару раз, думала глюк, потом методом тыка разобралась
Grieche
Участник
Вчера вместо радио издавались равномерные импульсные громкошипящие звуки по всем частотам, музыка на флешке потрескивала при этом как на старой затертой пластинке. Установлен активный саб,снял с него фишку и включил обратно, все нормализовалось. Уж не знаю что послужило причиной, саб или сама магнитола глюкнула.
Неделю назад такой же глюк был, сначала подумал что моей CM пришел каюк. Выключил, заглушил авто, сделал полеый сброс головы и перезагрузку - всё нормализовалось. У вас такое больше не повторялось?
И это не перескок на AM диапазон, специально проверял.
Всё думал как правильно описать - циклическое шипение или как-то ещё, равномерные импульсные громкошипящие звуки по всем частотам более понятно :ay:
Постоялец
Неделю назад такой же глюк был, сначала подумал что моей CM пришел каюк. Выключил, заглушил авто, сделал полеый сброс головы и перезагрузку - всё нормализовалось. У вас такое больше не повторялось?
И это не перескок на AM диапазон, специально проверял.
Всё думал как правильно описать - циклическое шипение или как-то ещё, равномерные импульсные громкошипящие звуки по всем частотам более понятно :ay:
Grieche
Участник
Я вот думаю, может стоит по гарантии обатиться, прошивку обновить. Хотя не факт что с новой версией прошивки не вылезет ещё что-нибудь
Netro
Заинтересовавшийся
Хрипения не наблюдал, но на второй день после покупки ковырялся в настройках, потом выяснилось что пропал звук на радио, при этом если проигрывать через Android Auto он был. Вернуть через настройки не удалось, так и не понял, что от это было. Долго ковырял пытаясь вернуть, в итоге отошёл по делам, вернулся минут через 30 - радио (звук) заработало само.
AlexB_24
Новичок
Стал замечать, по утрам пока в салоне прохладно( за бортом 4-6 градусов) глючит тач - то радио сам переключает то на нажатия на зкран не отрабатывает или сам в настройки зайдет. у кого нибудь так было? проблема проходит после прогрева салона.
Но уже стала напрягать. в том году так не было осенью.
Завсегдатай
Стал замечать, по утрам пока в салоне прохладно( за бортом 4-6 градусов) глючит тач - то радио сам переключает то на нажатия на зкран не отрабатывает или сам в настройки зайдет. у кого нибудь так было? проблема проходит после прогрева салона.
Но уже стала напрягать. в том году так не было осенью.
Первым делом надо попробовать почистить экран, оптимально - спрей с дистиллированной водой и мягкая " очечная" тряпочка. Ну а если не поможет - ехать к дилеру на перепрошивку головы или замену дисплея.
AlexB_24
Новичок
протирал и спец.салфетками и тряпочками не помогло, проблема есть пока устройство "холодное" пока доеду до дилера все будет работать штатно. скоро ТО2 там попробую спросить.
Dimain
Участник
Hondist
Участник
У второго водителя (второй чип) при включении зажигания уровень громкости на ноле. Т.е. постоянно при выходе - посадке в авто и включении зажигания, приходится "включать" и магнитолу..
На первом ключе все норм. Запоминает зеркала и уровень громкости.
Новичок
Неделю назад такой же глюк был, сначала подумал что моей CM пришел каюк. Выключил, заглушил авто, сделал полеый сброс головы и перезагрузку - всё нормализовалось. У вас такое больше не повторялось?
И это не перескок на AM диапазон, специально проверял.
Всё думал как правильно описать - циклическое шипение или как-то ещё, равномерные импульсные громкошипящие звуки по всем частотам более понятно :ay:
Тоже случился такой глюк, записался к ОД, залез на форум прочитал эту тему, пошел к автомобилю, все встало на свои места, позвонил и отменил визит к ОД. Не забыть бы напомнить ОД при прохождении ТО.
Димон Пешеход
Участник
Ситуация такая: после включения зажигания появляется щелкание из панели приборов по звуку похожее на замыкание-размыкание контактов реле. После прогрева двигателя постепенно начинают исчезать. Все приборы работают нормально. Что это может щелкать? Поделитесь опытом.
spektr_servis
Профессиональный советчик
antoniot
Завсегдатай
bardikov
Участник
Щелкает долго. Т.е. уже машина тронулась, поехала. и потом замечаю - а уже и не щелкает! Но каждый раз появляется снова.
bardikov
Участник
bardikov
Участник
Сегодня опять обратил внимание на щелчки. Начинается всё с момента как включено зажигание, проехал 20 км, а они так и не исчезли. Звук похожий на поворотники. Пока не разбирал, не смотрел.
SokolPro
Админинистратор
Сегодня опять обратил внимание на щелчки. Начинается всё с момента как включено зажигание, проехал 20 км, а они так и не исчезли. Звук похожий на поворотники. Пока не разбирал, не смотрел.
Чото есть сомнения что щелкает приборка, сними ее и пробой ездить без приборы.
Проверь заодно всели релюхи вставлены правильно в БРП.
bardikov
Участник
А это оказывается и не приборка. Послушал по-внимательней и понял что это блок с предохранителями. Выше стоят релюшки. Сфотографирую выложу какая именно щелкает. Может кто скажет что это именно за реле и сложно ли разбирать. Пошурудил её немного - перестает клацать не на долго.
SokolPro
Админинистратор
А это оказывается и не приборка. Послушал по-внимательней и понял что это блок с предохранителями. Выше стоят релюшки. Сфотографирую выложу какая именно щелкает. Может кто скажет что это именно за реле и сложно ли разбирать. Пошурудил её немного - перестает клацать не на долго.
bardikov
Участник
Спасибо за нужную ссылку.
SokolPro, подскажите, релюшки просто так вытаскиваются - потянул вниз и достал? А то я не рискнул силу без ума применять. Если потянул и достал - то тогда нужно подогнуть ножки чтоб сидело по-уверенней? Судя по схеме - это нагреватель отопителя. Даже и не знаю работает он вообще. Машину недавно приобрел, пока холодов не было.
SokolPro
Админинистратор
Судя по схеме это реле а не предохранитель-
06 - 21 и 22 - Реле-прерыватели указателей поворота и аварийки, а также прицепа (№22)
Вынимать нужно приложив силу противоположную вставлянию, без каких либо защелок.
bardikov
Участник
Конечно же реле, просто когда его подёргать - щелчки пропадали на какое-то время. А насчет предохранителей, точно! Не туда глянул. Приду домой, попробую его вытащить и посмотреть, напишу потом результат. Спасибо.
bardikov
Участник
Вытащил реле, открыл кожух, увидел надпись Toyota. Видимых повреждений нет. Вскрывать дальше не стал. Это так и должно быть? Ещё заметил немного подкусанную ножку конденсатора 50V 4.7uF. Фотографию только вечером смогу добавить.
В обсуждении: сильные щелчки в динамике, в чём проблема?
Приветствую!
Такая проблема. оглушительные щелчки из динамика при подаче больше 60% мощности с усилка. Усь номиналом 80 Вт на канал, динамик RMS 70 Вт. С предыдущими динамиками (меньшими по номиналу) канал работал в норме. В чём может быть причина.
Заранее спасибо.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Приветствую!
Такая проблема. оглушительные щелчки из динамика при подаче больше 60% мощности с усилка. Усь номиналом 80 Вт на канал, динамик RMS 70 Вт. С предыдущими динамиками (меньшими по номиналу) канал работал в норме. В чём может быть причина.
Заранее спасибо.
Скорее всего вы просто убиваете динамики.
(Долбя катушками по магнитной системе)
Марки усилителя,динамиков,параметры срезов,порядки-БУДУТ?
В чём проблема? В отсутствии у вас базовых знаний.
Действия- убавить гейн на усилителе наполовину от установленного,на неделю. Активно и добросовестно черпать информацию из форума в течение этой недели. Отрегулировать и настроить систему заноао,учитывая приобретённые знания
Скорее всего вы просто убиваете динамики.
(Долбя катушками по магнитной системе)
Марки усилителя,динамиков,параметры срезов,порядки-БУДУТ?
В чём проблема? В отсутствии у вас базовых знаний.
Действия- убавить гейн на усилителе наполовину от установленного,на неделю. Активно и добросовестно черпать информацию из форума в течение этой недели. Отрегулировать и настроить систему заноао,учитывая приобретённые знания
Ну, это понятно, что знаний не хватает.) Иначе, зачем бы мне советы?!)
Усь - супра 4х80, динамики комп. 2 полосы edge 5.2 (если не ошибаюсь),
головное альпайн 170 (усилитель в нем отключен), гейн чуть больше половины,
Срез. от 80 Гц (если не ошибаюсь).
А "порядки", это как?)
почитал, спасиб.
если речь про кроссоверы на динамиках, то не могу сказать какого они порядка, к сожалению.
динамики Edge ED-305-E2. я их, в принципе, буду снимать и хочу выяснить причину, чтобы со следующими у меня этой проблемы не было.
кстати, сегодня звук с фронта совсем стал пропадать, только теперь с левой стороны полностью. полез потрогал комутацию межблочника и уся, заиграл. потом опять пропал.
и это сохраняется. возможно, мне надо начать с его замены.
и вот ещё, подскажите, пжлст, какой моноблок лучше приобрести для саба MTX rt12at, 4 Ом, 200/600 Вт, 93 Дб? а то мой двухканальник в 250 мостом заявленых и с 170 Вт фактических, не справляется с задачей.
Смотрите на разьемы межблоков и усилителя. Если межблоки совсем шлак, типа мистери, замените на более дорогие. На усилителе возможно отошла пайка разьема межблоков к плате усилителя, это нужно пропаять. Так же рекомендую проверить питание на усилитель, желательно не менее 10 кв.мм. на питание усилителя проложить медного провода.
Смотрите на разьемы межблоков и усилителя. Если межблоки совсем шлак, типа мистери, замените на более дорогие. На усилителе возможно отошла пайка разьема межблоков к плате усилителя, это нужно пропаять. Так же рекомендую проверить питание на усилитель, желательно не менее 10 кв.мм. на питание усилителя проложить медного провода.
да, межблочник в утиль, на усилке, вроде, всё в норме, кроме самого усилка.)
а питание к усям, пара по 8Ga. Хочу кинуть кабель 1 GA, потому, как оба уся хочу менять,
и максимальный суммарный ток будет около 140А, навскидку.
Решил всё поменять, кроме саба и головы.
И усилки, думаю, буду брать класс D.
чтобы оптимально по качеству, громкости и питанию, канешн.)
Буду просить у вас советы, профи, вы уж не проходите мимо.)
а машина десятка, если что.
поменял межблочник и акустический кабель тоже, нашел скрутку на нем чахлую.
вроде порядок, без щелчков. видимо проблема была в этом.
спасибо всем, кто поучаствовал.
скажите, не обязательно ведь открывать новую тему, чтобы посоветоваться в подборе аппаратуры?
предлагают Jensen power 2000.1d по сходной цене, новый.
подойдет ли он для саба МТХ rt12at, ф/и?
или может что посоветуете в районе 10 т. р?
Читайте также: