Лифт опель фронтера а своими руками
всем привет, вот занимаюсь установкой подушек кузова, подушки не оригинал а с газели все проточенно для Фронтеры и идеально устанавливается,все поцинкованно, непланируемий бодилифт полусается 4 см,1 на втором и третем фото детали изготовлены исключительно под каждый ряд так как оригенальные подушки разних величин, то деталь изготовлялась с методом вычисления величин и подбора под каждую подушку1 подушка в зборе 6 ряда2-3 заготовки под подушку устанавливаются на раму для лутшей фиксацыей подушки с рамой4 подушка в зборе 5го ряда5 подушка из 4-го ряда6 подушка изготовлена исключительно под 6 ряд также такая но немного других размеров на 5й рядчерез несколько дней выложу фото 2 го 1 го и 3го ряда да и общего вида
Прикрепленные изображения
всем привет, вот занимаюсь установкой подушек кузова, подушки не оригинал а с газели все проточенно для Фронтеры и идеально устанавливается,все поцинкованно, непланируемий бодилифт полусается 4 см,1 на втором и третем фото детали изготовлены исключительно под каждый ряд так как оригенальные подушки разних величин, то деталь изготовлялась с методом вычисления величин и подбора под каждую подушку1 подушка в зборе 6 ряда2-3 заготовки под подушку устанавливаются на раму для лутшей фиксацыей подушки с рамой4 подушка в зборе 5го ряда5 подушка из 4-го ряда6 подушка изготовлена исключительно под 6 ряд также такая но немного других размеров на 5й рядчерез несколько дней выложу фото 2 го 1 го и 3го ряда да и общего вида
хороший колхоз!вот только надоть подложить между подушкой и кузовом большого диаметра шайбу. чтоб подушка ни елозила по кузову а дистанционная внутр. втулка есть? че то ее не видно!
хороший колхоз!вот только надоть подложить между подушкой и кузовом большого диаметра шайбу. чтоб подушка ни елозила по кузову а дистанционная внутр. втулка есть? че то ее не видно!
да втулка есть, а вот шайбы между кузовом и подушкой упустил так токорь их сегодня закончил, а завтра на оцинковку отдам!Вот
Лифт кузова я планировал давно, но не как тюнинг, а как вынужденная мера. Так как родные подушки кузова имеют большой износ, и кузов стал раскачиваться, да и треснул он в ногах у водителя)
Необходима была замена подушек) попытка заказа родных подушек не увенчалась успехом, потому как все каталоги карявые, и заказывать лишнего не хотелось (хотя уже после, нашел все их номера, цены между прочем в районе 500р за штуку). Поэтому решил заменить подушками двигателя от ГАЗ-53. Ну и поскольку они больше стандартных, решил заодно сделать "безопасный" лифт кузова на 4 см. Почитав форумы, узнал, что лифт в 4 см являемтся самым безопасным и несет минимум переделок. Ну, погнали)
И так, исходное фото моей фроськи) красивая, правда?
Снять подушки не сложно, только за неделю я начал замачивать все маслом и Вд40. Разобрал салон (передние кресла и ковер до задних сидух). все открутилось без проблем. Поднял кузов обычным домкратом и подложил чурки между кузовом и рамой. Вытащил подушки)
А это остатки от родных подушек)
Видно, что подушки разбило основательно, что даже металлическая часть повреждена
Изношенными оказались лишь подушки 1, 2 и 3 ряда (всего их 6), остальные на удивление в отличном состоянии…
Свет, пробивающийся из под пола, показывает трещины в полу под ногами водителя) слабое место фронтеры?) Да нет, просто надо подушки вовремя менять…
А это готовый комплект, подушек с проставками, специально для фронтеры) Любезно изготовленный токарем) Болты заменены на более толстые (были 10 стали 12), а ответная часть подушки, осталась родная (фронтера). Проставка изготовлена из стали и повторяем форму родной подушки снизу, а с верху имеет бортик, что бы подушка ГАЗ не ёрзала.
Ну собственно полный набор железок) и болтов)
Поскольку 4, 5 и 6 ряд подушек не менялся, то туда просто были изготовлены проставки, и ещё, болты там не сквозные, а кузов имеет резбу внутри, то туда на заказ изготовлены длинные болты. Не экономте на болтах, туда нужны очень качественные болты, с прочностью не менее 8! иначе поломаются ещё во время затяжки…
Лифт кузова затеял достаточно давно. Цель не столько впихнуть 33 колеса, сколько "чтоб было" и удобство создания силовых подножек.
В гугле меня не банили, однако информации по конкретно А спорту я так и не нашел. Ориентировался по крупицам и в основном по месту. Потому пускай эта информация все-таки будет в этих ваших интернетах)
Сам процесс подьема особых проблем не доставил. После откручивания всех болтов, поднял машину за раму, поставил под раму подпорки, чтобы выбрать ход подвески. Дальше домкратом за пол, возле каждой из боковых подушек. Итого 4 подьема. Подьем с водительско стороны потребовал ослабления болта на рулевом карданчике, ничего сложного, крутится через специальное окошко в арке водительского переднего колеса.
1. На фронтере А спорт 5 ПЯТЬ рядов подушек кузова, а не 4, как пишут кое-где.
Расположение:
Первый ряд под передним бампером. Бампер снимается вместе с пластиковым фартуком, достаточно несложно. По 2 болта в раму с каждой внешней стороны.
Доступ к шляпке болта есть, с внутренней стороны. Для удобства можно отогнуть пластиковый подкрылок.
Находится в ногах у передних пассажиров. Снизу его найти очень легко, сверху нужно открутить пластиковую накладку порога, отогнуть коврик, под ним пластиковая заглушка. Под ней уже собсна шляпка болта.
При уже снятом порожке, отгибаем коврик и видим шляпку.
Четвертый и пятый ряды находятся сзади
Самая рискованная часть всей операции. Болты стоят шляпками вниз, доступа к гайкам изнутри нет.
Доступ к шляпкам снизу машины ничем не осложнен, самое главное открутить.
В моем случае у меня выкрутились болты 5 ряда, но обоймы подушек прогнили и провалились. Подушек б-категории на эту машину не бывает. Либо искать бэу либо колхозить.
А вот с 4 рядом самое увлекательное. Оба болта 4 ряда у меня обломались. Их гайки находятся в скрытых полостях, нужно резать пол. Пол нужно резать аккурат под задними стойками дуги безопасности в машине. Чтобы снять дугу нужно открутить по 4 болта на каждой задней стойке и по 3 на каждой передней. Все болты проходят сквозь кузов на улицу, соответственно закисшие. Но мне удалось их победить. Дальше — вынуть дугу из машины. Для этого понадобится снять крышу, а она на болтах под большую звездочку, следует это учесть заранее.
В общем очень нормально я развлекся с этой операцией, на данный момент не закончил, звездочки для сьема крыши не нашлось и с рассыпавшимися подушками 5 ряда надо что-то решать.
Попутно поменял передние крылья и номера на машине. Фанаты ФК зенит были бы довольны)
Лифт кузова я планировал давно, но не как тюнинг, а как вынужденная мера. Так как родные подушки кузова имеют большой износ, и кузов стал раскачиваться, да и треснул он в ногах у водителя)
Необходима была замена подушек) попытка заказа родных подушек не увенчалась успехом, потому как все каталоги карявые, и заказывать лишнего не хотелось (хотя уже после, нашел все их номера, цены между прочем в районе 500р за штуку). Поэтому решил заменить подушками двигателя от ГАЗ-53. Ну и поскольку они больше стандартных, решил заодно сделать "безопасный" лифт кузова на 4 см. Почитав форумы, узнал, что лифт в 4 см являемтся самым безопасным и несет минимум переделок. Ну, погнали)
И так, исходное фото моей фроськи) красивая, правда?
Снять подушки не сложно, только за неделю я начал замачивать все маслом и Вд40. Разобрал салон (передние кресла и ковер до задних сидух). все открутилось без проблем. Поднял кузов обычным домкратом и подложил чурки между кузовом и рамой. Вытащил подушки)
А это остатки от родных подушек)
Видно, что подушки разбило основательно, что даже металлическая часть повреждена
Изношенными оказались лишь подушки 1, 2 и 3 ряда (всего их 6), остальные на удивление в отличном состоянии…
Свет, пробивающийся из под пола, показывает трещины в полу под ногами водителя) слабое место фронтеры?) Да нет, просто надо подушки вовремя менять…
А это готовый комплект, подушек с проставками, специально для фронтеры) Любезно изготовленный токарем) Болты заменены на более толстые (были 10 стали 12), а ответная часть подушки, осталась родная (фронтера). Проставка изготовлена из стали и повторяем форму родной подушки снизу, а с верху имеет бортик, что бы подушка ГАЗ не ёрзала.
Ну собственно полный набор железок) и болтов)
Поскольку 4, 5 и 6 ряд подушек не менялся, то туда просто были изготовлены проставки, и ещё, болты там не сквозные, а кузов имеет резбу внутри, то туда на заказ изготовлены длинные болты. Не экономте на болтах, туда нужны очень качественные болты, с прочностью не менее 8! иначе поломаются ещё во время затяжки…
Поскольку не могу добавить много картинок, то продолжение смотрите тут:
5см поднял ничё непеределывал.
Трещины в ногах это конечно следствие износа подушек 2го ряда, но усугубляется это низкой жёсткостью соединения передней части машины с остальными двумя третями, такая же проблема на вехах судя по их ветке. С завода там вообще 5-6 точечных сварок на сторону.
По поводу болтов- всё замечательно покупается в отделе газ-камаз, все болты 10.9. Всё подбирал по каталогам Белзан (крупнейший отечественный производитель крепежа). Только для 4 ряда пришлось чуть дорезать резьбу и сделать конус на кончике болта.
И по поводу высоты подушек. ты поставил все одинаковые? )
Ребята. выручайте. подскажите что может быть? У меня Франтера А спорт 2 двери кулибины переделали бензонасос сейчас поставил погружной машина не заводится реле смотрел всё прозвонил толку нет тишина на прямую насос качает,предохранители целые, кто знает под панелью нет ни каких доп реле?
Трещины в ногах это конечно следствие износа подушек 2го ряда, но усугубляется это низкой жёсткостью соединения передней части машины с остальными двумя третями, такая же проблема на вехах судя по их ветке. С завода там вообще 5-6 точечных сварок на сторону.
По поводу болтов- всё замечательно покупается в отделе газ-камаз, все болты 10.9. Всё подбирал по каталогам Белзан (крупнейший отечественный производитель крепежа). Только для 4 ряда пришлось чуть дорезать резьбу и сделать конус на кончике болта.
И по поводу высоты подушек. ты поставил все одинаковые? )
Для меня было проще и быстрееизготовить болты) Заменил я только 1,2 и 3 ряд подушек) Естественно они одинаковые, а разность высоты, компенсировал проставками из металла.
Для определения размеров проставок тебе нужны были размеры оригинальных подушек - ты брал их из файла с форума или сам "вычислял"? Какая разница по высоте у тебя вышла по рядам?
Для определения размеров проставок тебе нужны были размеры оригинальных подушек - ты брал их из файла с форума или сам "вычислял"? Какая разница по высоте у тебя вышла по рядам?
Брал инфу с форума, гуляет там такая картинка, она не врет как оказалось, все точно) А скоро выложу все чертежи с размерами.
Брал инфу с форума, гуляет там такая картинка, она не врет как оказалось, все точно)
Да, тогда всё правильно сделал. Выкладывай, будет альтернатива набору Славы Playangel`a.
Читайте также: