Лифан смайли отзывы владельцев плюсы и минусы 2011
Компактный, экономичный, запчасти копеечные, хорошая комплектация: есть кондей, усилитель, все стеклоподъемники, электрорегулировка и обогрев зеркал.
слабая ходовая. передние рычаги, наконечники, втулки стабилизатора - замена каждый год при пробеге 15-20 тысяч в год. Пластик стирается на руле быстро и в мясо, в то же состояние быстро приходит родная обивка сидений, выход - оплетка и чехлы.
- Неисправность системы SRS (плохое качество штекеров)
- Неисправность блока управления климатом. (плохое качество крутилок)
- Несколько раз менялись противотуманные фары(камни на дорогах)
- Несколько мелких копеечных неисправностей (детские болячки)
Заводится в любой мороз хоть -48 лично проверял расход маленький масло не кушает очень очень тепло зимой для Сибири 10 из 10
Красивый салон, экономичный , неприхотливый, сама машинка приятно выглядит , удобна и проста в обслуживаний. Надёжный двигатель
Очень слаба Ходовая часть автомобиля . Запотевание окон, приходится часто регулировать обдув. Машина холодная , маленький багажник . Слишком тоннеле лакокрасочное покрытие и тонкое железо.
Я на нем 7 лет , брала новую , мое мнение лучше приоры (чтобы заехать в горку не надо разгоняться), затраты минимальные , если сравнивать по цене на запчасти с другими авто. Самое дорогое что меняла за все это время задние стойки. Кондер есть, стеклоподъемники передних и задних дверей (ещё могут закрываться с ключа, не все об этом знают), электрообогрев зеркал, авс, машина вместительная, хотя с виду не скажешь.
на авто откатали три года без проблем только проводили обслуживание вовремя замена масла каждые 8000 !! двигатель и коробка надежные как ни как тойотовские предки! в салоне не было сверчков как на любом вазе печка жарит огонь. расход топлива маленький , управляемость хорошая в общем бюджетный авто который стоит своих денег запчасти стоят недорого и самый главный плюс запчасти все оригинальные КИТАЙСКИЕ.
короткие ходы подвески , и она не так энергоемка!, магнитола родная просто смех качество лкп слабоватое . но за своим смайлом старался следить делал частый антикор
за три года эксплуатации накатал 45000 за это врема один раз поменял лампочки в фарах свечи и термостат!, термостат кстати тойота 450рублей стоил
дизайн кузова и салона , экономичность , приемистость двигателя , маневренность , недорогое обслуживание , наличие всех деталей в продаже , идеальное переключение скоростей , дорожный просвет вполне норма , хороший обогрев зимой и охлаждение летом , вполне комфортная посадка для водителя и пассажира спереди , езда по городу и поездки километров за 50 от города вполне комфортно ,
В основном мелкие шероховатости: реле туманок, подрулевой переключатель, переключатель оборотов печки, мотор омывателя заднего стекла и т.д.
Удобный, экономичный и неприхотливы. Машинка класс, советую если Вы выбираете между им и куском автопрома нашего, берите его
Эластичный двигатель, с низов вытягивает. Расход по городу 7.5л/100.Штатный выход aux и выход под USB. Маленький маневренный авто для города супер. При моих габаритах рост 180 вес 100 довольно комфортно на водительское месте. На заднем сиденье места хватает двум взрослым.
Короткое сиденье, низкий клиренс. Тормоза в главам тормозном. регулируются штоком, довольно муторно выбрать расстояние. (для тех кто понимает)
Большая вместимость салона, дешевые запчасти! Полный электропакет по сравнению с нашими тазами! Ездил по бездорожью главное газ не отпускать прет не хуже нивы и уаза, народ который видел был в шоке, шкребет, но идет до талового! Клиренс не поднимал устойчивость теряется, проверено. за 165 т.р. 3 годовалая красавица бесценна! Но наш ваз так и останется тазом! Меня даже не думаю!
Знак подушки горит) я уже не парюсь! Трубка кондера слабовата) А так если ездить аккурат то ваще вложений не потребует! Но эт меня не касается) Как езжу так и вкладываю)
После влажной погоды или по его хотению величества смайлика мозг глючит приходится вытаскивать и обратно засовывать предохранитель ЭБУ! Так и не понял в чем причина!
компактный, маневренный, небольшой расход топлива, прост в эксплуатации, двигатель запускался без проблем и зимой и летом (при условии надлежащего обслуживания)
слабая электропроводка, хилая родная подвеска, плохое лакокрасочное покрытие - на седьмом году задние арки полностью сгнили, несмотря ни на что! пятна от птиц разъедают покрытие моментально!
Постоянно горит значок неисправности подушки безопасности, если включить много приборов сразу (подогрев сидений, обогрев стекла и прочее), то выбивает предохранители - это все следствие слабой электропроводки. В целом нареканий нет, если своевременно все менять, машина прослужит долго и надежно.
Юркий, вместительный, запчасти дешевые, у меня с ним не было проблем, напичкан всеми необходимыми элементами: подушки безопасности, гидроусилитель руля, независимая подвеска, АБС и т.д., кондиционер, литые диски, полноразмерная запаска, заводился в морозы легко!
слабые внутренние ручки открывания двери,по электрике каждый авто надо тестировать,исправлять ошибки-после чего прослужит долго
Повторяю хорош всем. Первое дизайном, второе не повторимостью да да и вобще што вы привезались к ней мне лично она досталось больших по моему денег шесот рубликов. И не кокая она не дешовая .какие то у вас зазоры взялись вы повидиму конструкторы а по мне самый лучший авто потому как достался с большими усилиями, за двести тысяч я таких цен не видел поэтому извените.
Минусы бывают у каждова если захотеть и за 3 милиона можно найти чево нибудь .Вобщем жаль што красивое всегда обсуждается как чевота не хорошае поэтому наверно и сняли с производства да и по жизни у всех свая красота поэтому и воюем с мельницами а по мне престижный благородный автомобиль высокова класса который стоит приличных денег потому и дорог извените.
Всё хорошо берегите себя и вашу технику и тогда она будет приносить вам радость Не усложняйте жизнь всё проста ,понравилась и всё.
у меня с ней все окей) Подвеска очень нравится, энергоемкая и как то благородно проходит ямки и рельсы, движок хороший для такой не большой машины и вроде без всяких навороченных систем впрыска, которые часто летят. Ничего у меня не гниет и не лопается, поменял по гарантии на правом заднем колесе тормозной цилиндр и сделал пипку, она иногда замыкала и бибикала сама и все) Сделали бесплатно естественно. Что там у девушки в предыдущем отзыве с тормозами случилось, ума не приложу) Конечно есть некоторые огрехи сборки, их видно пытливым взглядом в салоне, но ничего страшного и критичного) У моей знакомой машинка витц, так она проехалась и назвала свою погремушкой после смайлика (может изза того, что я сделал доп шумку). Да и так както ничего не скрипит и не гремит, резинка поскрипывала при нажатии на сцепление, но ее смазали(чтоли) на сервисе, когда меняли тормозной цилиндр и скрип ушел. А так все, ездит и все норм. Просто какие то разовые мелкие поломки могут быть у любой машины, особенно почитаешь отзывы владельцев дорогих бэх и вот где удивляешься, сколько и что стоит. А эта машинка попу возит и норм, хотя конечно, всегда хочется чего нить покруче, побольше и пофаршированней, тогда это уже не к смайлу обращаться
Купил на вторичке за 155 как "подпопный" вариант, это оооогромный плюс, с пробегом 30 тысяч. Очень много машины за очень мало денег. Отлично едет, присутствует номинальный комфорт, основные узлы и агрегаты достаточно надежны. Запчасти в Москве всегда есть и они дешманские. На период кризиса лучше не придумаешь. А разбогатеем - купим что-то подороже и поинтереснее. Да попрестижнее.
П.С. И еще плюс) Дико бомбит владельцев крутых автомобилей, которые пренебрежительно смотрят на машинку и водителя, который в городском цикле смеет ехать с ними вровень. Делают мину отвращения наперемешку со снисхождением, и ускоряются))).Мне так смешно от этого.
По началу он мне страшным показался, а потом даже нравиться стал. Салон на удивление вместительный, кстати. Я метр 90 - дискомфорта и клаустрофобии на водительском месте не ощущаю.
Главная проблема для меня - слабое ЛКП. Приходится следить и убивать проступающую ржу в зародыше. Горит подушка безопасности - это их "боль". Бензин как то странно жрет, то целый день катаюсь, то доеду от дома на работу и обратно - лампочка мигать начинает, при одной и то же заправке на 300 рублей в день. Мистика. Моторчик шумноват на холодную, но это единственный его недостаток, простительный вполне. На холодную иногда первая неуверенно втыкается, но после прогрева все окей.
Совет - отнеситесь к этому автомобилю как. как к автомобилю, который возит Вас за очень небольшую стоимость километра(но эту стоимость все равно надо платить, как за все в этом мире). Причем делает это достаточно уверенно и с приемлемым комфортом. И У Вас сразу отпадут к нему все претензии, которые можно выдвигать бесконечно к более дорогим автомобилям.
Что-то не могу припомнить. Так, по мелочи в основном. А - термостат поменял. 1350 с работой. Надо ремни поменять по регламенту, но пока тяну.
Очень не многие водители оценят по достоинству плюсы этого автомобиля. На самом деле плюсов не мало и они не без оснований. Тот факт, что автомобиль малолитражный, маленький и я бы даже сказал смешной(не даром он Smily) и только этот факт сужает его поклонников многократно, но это и не странно. Тем не менее этот автомобиль неприхотлив в эксплуатации, и имеет дешёвые расходники и запасные части. Автомобиль прост в обслуживании, практически все вопросы можно решить в обычном гараже. Исключение развал-схождение и пр. Может эксплуатироваться в достаточно низких температурах, сутки простоя на морозе в -35 С двигатель стартует без проблем, эксплуатировался и в более низкие температуры. От себя могу уверенно сказать "Смайлик" не западный мустанг, не восточный скакун и не европейский тяжеловоз, но при всём при этом он рабочая лошадка. В 2017 году на своём "Смайлике" осуществили автопробег по стране протяжённостью в 12 тыс. км. за 21 день.
Расход топлива существенно выше заявленного, в зимний период с учётом прогревов до 11 л на 100 км. При этом на трассе расход нормальный 6 л на 100 км.
Мелких недочётов в автомобиле достаточно:
1) Закисают втулки на передних тормозных суппортах из-за недоработанного крепления пыльников. Необходимо 1-2 раза в год смазывать.
2) У крышки радиатора не доработан механизм клапана, требуется доработка для правильного сброса давления.
3) Не доработан или не рассчитана нагрузка, но штекер подключения обогрева заднего стекла приходится восстанавливать.
4) На 4-5 год эксплуатации обязательно возникнет вопрос с глушителем, сама труба глушителя вероятнее всего прохудится к тому времени.
5) При эксплуатации в зимний период резиновые шланги патрубков кондиционера становятся гораздо жёстче трубок при езде по неровностям(дороги сами знаете у нас какие), алюминиевые трубки легко могут поломаться, желательно снять держатель трубок совсем.
6) Конечно расход топлива как и у всех автомобилей выше заявленной, снаряжённая масса автомобиля достаточно велика для двигателя.
Всем привет! Долго думала писать отзыв на эту машинку или нет, в итоге решилась. Купила я данную модель в июле 2020 года, сразу после получения водительских прав. Долго искала машину, подходящую для дальнейшего обучения вождению и мой взор пал на Лифан Смайли 2011 года.
Приветствую девочки и мальчики! С огромной радостью пишу отзыв о своей первой машинке Lifan Smail 2011. Начну с того, что получив заветные права с . ))) попытки, я решила копить деньги год, а потом уже смотреть что-то бюджетное. То что я точно знала, так это цвет: черный и желательно кузов: джип.
Идеальная машина 🚙 для начинающего водителя. Я влюбилась в эту малышку с первого взгляда. Какого быть владелицей китайского авто 2011 года
Всем доброго времени суток Красотки, хочу поделиться своим приобретением. Никогда бы не подумала, что сяду за руль китайского автомобиля. Но мой парень уговорил меня на лифан бриз, а спустя время я решила взять что-то посвежее и остановила свой выбор на лифан смайл. Я не прогадала.
Всем привет! Долго думала писать отзыв на эту машинку или нет, в итоге решилась. Купила я данную модель в июле 2020 года, сразу после получения водительских прав. Долго искала машину, подходящую для дальнейшего обучения вождению и мой взор пал на Лифан Смайли 2011 года.
Приветствую девочки и мальчики! С огромной радостью пишу отзыв о своей первой машинке Lifan Smail 2011. Начну с того, что получив заветные права с . ))) попытки, я решила копить деньги год, а потом уже смотреть что-то бюджетное. То что я точно знала, так это цвет: черный и желательно кузов: джип.
Идеальная машина 🚙 для начинающего водителя. Я влюбилась в эту малышку с первого взгляда. Какого быть владелицей китайского авто 2011 года
Всем доброго времени суток Красотки, хочу поделиться своим приобретением. Никогда бы не подумала, что сяду за руль китайского автомобиля. Но мой парень уговорил меня на лифан бриз, а спустя время я решила взять что-то посвежее и остановила свой выбор на лифан смайл. Я не прогадала.
Читайте также: