Ленд ровер безопасность рейтинг
За защиту взрослых Discovery Sport получил 93% — лучший результат в новой порции испытаний.
Здесь и далее справа от фотографий машин показан график распределения нагрузки на манекен водителя. Слева — при фронтальном столкновении, в середине — боковой удар подвижной тележкой, имитирующей другой автомобиль, справа — реконструкция наезда сзади. Условные обозначения: зелёный цвет — хорошая защита, жёлтый — адекватная, оранжевый — незначительная, коричневый — слабая.
Модель | Общий рейтинг | Защита взрослых пассажиров | Защита детей | Защита пешеходов | Системы безопасности |
---|---|---|---|---|---|
Porsche Macan | 88% | 87% | 60% | 66% |
Рекордсменом нынешней серии Macan не стал из-за отсутствия на данном образце системы автоторможения (эксперты посчитали, что эта платная опция будет востребована немногими покупателями и потому не стали её проверять). Но пять звёзд автомобиль заработал вполне заслуженно. Особенно стоит отметить высокие оценки в тестах с детскими манекенами. Ни в одном из них чрезмерных нагрузок отмечено не было.
Очки, заработанные кроссовером Land Rover Discovery Sport в лобовом ударе со смещением (14,9), не являются рекордными, но зато в боковых ударах эта новинка — одна из лучших в мире: 8 и 7,7 балла за подвижную тележку и столб соответственно.
Модель | Общий рейтинг | Защита взрослых пассажиров | Защита детей | Защита пешеходов | Системы безопасности |
---|---|---|---|---|---|
Land Rover Discover Sport | 93% | 83% | 69% | 82% |
Паркетник Discovery Sport показал отличные результаты по защите взрослых, детей, пешеходов. Да и со вспомогательной электроникой тут всё хорошо (стандартная система автоматического торможения, кстати, отработала по максимуму и принесла несколько баллов в общую копилку). Пешеходам, правда, грозит передняя кромка капота — в этом месте тесты показали плохой результат. А вот пассажирам можно не переживать. Но не обошлось без прокола: защита от хлыстовой травмы на задних сиденьях признана незначительной.
Модель | Общий рейтинг | Защита взрослых пассажиров | Защита детей | Защита пешеходов | Системы безопасности |
---|---|---|---|---|---|
Smart ForTwo | 82% | 80% | 56% | 56% |
Уровень защиты у нового ForTwo можно признать вполне солидным для автомобиля такого размера. Однако если с фронтальным и боковым ударами подвижной тележкой особых проблем не было, то столкновение о столб машину подвело. Во-первых, здесь зафиксированы повышенные нагрузки на грудь манекена (защита признана слабой, это вторая снизу градация из пяти возможных). Во-вторых, на замедленной съёмке эксперты заметили опасную близость столба и головы манекена (хотя там есть подушка безопасности). В компании знают о проблеме и уже разработали модифицированный вариант защиты, который будет внедрён в серию в марте 2015 года.
Пятидверный хэтчбек Smart ForFour, несмотря на сходную структуру с ForTwo, выступил хуже собрата — 13,6 очков принёс ему фронтальный тест, 7,6 и 6,2 — боковые удары.
Модель | Общий рейтинг | Защита взрослых пассажиров | Защита детей | Защита пешеходов | Системы безопасности |
---|---|---|---|---|---|
Smart ForFour | 78% | 77% | 65% | 56% |
Всего 8,3 балла из 16 возможных за фронтальный удар с умеренным перекрытием и 57% защиты взрослых по совокупности тестов — давно мы не видели такого. Неприятно удивил универсал Dacia Logan MCV.
Модель | Общий рейтинг | Защита взрослых пассажиров | Защита детей | Защита пешеходов | Системы безопасности |
---|---|---|---|---|---|
Dacia Logan MCV | 57% | 75% | 55% | 38% |
При лобовом ударе универсал Dacia Logan MCV был оштрафован за большую деформацию силовой клетки салона. И это помимо высоких нагрузок на стопы, бёдра и грудь водителя (хотя у пассажира все участки условно окрашены зелёным либо жёлтым). Надлом передней стойки, сильное продвижение подрамника назад с разрывом пола, педаль сцепления сместилась на 144 мм. Проколы можно перечислять долго. При боковых ударах не очень удачно раскрылась подушка безопасности, в результате — 7,2 и 5,4 очка в этом виде программы. Защита от хлыстовой травмы на переднем сиденье признана незначительной, а сзади — и вовсе плохой. Едва ли не единственная отрада — просто идеальные результаты в тесте по защите полуторагодовалого малыша (у трёхлетнего — средние показатели).
Модель | Общий рейтинг | Защита взрослых пассажиров | Защита детей | Защита пешеходов | Системы безопасности |
---|---|---|---|---|---|
Lexus NX | 82% | 82% | 69% | 71% |
Обновлённый седан Volkswagen Passat по итогам испытаний получил пять звёзд. Показатели у четырёхдверки отличные как по хлыстовой травме, так и по повреждениям при фронтальном (14,9 балла). У водителя показатели ни по одному из пунктов не вышли за пределы жёлтой зоны, а передний пассажир оказался окрашен зелёным полностью.
Модель | Общий рейтинг | Защита взрослых пассажиров | Защита детей | Защита пешеходов | Системы безопасности |
---|---|---|---|---|---|
Volkswagen Passat | 85% | 87% | 66% | 76% |
Результаты теста показали, что пассажиры могут себя чувствовать в Пассате в безопасности, сидя как спереди, так и сзади, Однако есть небольшой риск получения травм коленей. Безопасность детей — на высшем уровне. Что касается пешеходов, то тут проблемными оказались края капота. Результаты теста будут автоматически приписаны и Пассату в кузове универсал.
Модель | Общий рейтинг | Защита взрослых пассажиров | Защита детей | Защита пешеходов | Системы безопасности |
---|---|---|---|---|---|
Subaru Outback | 85% | 87% | 70% | 73% |
В итоговом протоколе у универсала Outback высокие оценки за безопасность как взрослых пассажиров, так и детей. У малышей показатели повреждений при фронтальном ударе чуть лучше, чем при боковом, при котором срабатывают боковые эйрбеги. Среди электронных помощников эксперты отметили систему Eye sight, которая, правда, предлагается в качестве опции.
Кроссовер Kia Sorento получил высокую оценку за безопасность взрослых пассажиров. В итоговом протоколе у паркетника в этой категории аж 90%. Слабое место при фронтальном ударе — грудная клетка водителя.
Модель | Общий рейтинг | Защита взрослых пассажиров | Защита детей | Защита пешеходов | Системы безопасности |
---|---|---|---|---|---|
Kia Sorento | 90% | 83% | 67% | 71% |
Показатели бокового столкновения и удара о столб у модели Ford Mondeo не достигли высшего балла и в результате составили 7,7 и 7,2 соответственно.
Модель | Общий рейтинг | Защита взрослых пассажиров | Защита детей | Защита пешеходов | Системы безопасности |
---|---|---|---|---|---|
Ford Mondeo | 86% | 82% | 66% | 66% |
За защиту пешеходов Mondeo удостоился оценки в 66%, при этом у специалистов Euro NCAP нет претензий к капоту, а вот стойки лобового стекла — источник опасности. Что касается детей, то нареканий по поводу их безопасности никаких нет. Во всех тестах Mondeo показал себя достойно.
Надо сказать, хэтчбек Mini Cooper проявил себя далеко не лучшим образом на тестах. В итоговом протоколе — всего четыре звезды, это немного удивило.
Модель | Общий рейтинг | Защита взрослых пассажиров | Защита детей | Защита пешеходов | Системы безопасности |
---|---|---|---|---|---|
Mini Cooper | 79% | 73% | 66% | 56% |
Модель | Общий рейтинг | Защита взрослых пассажиров | Защита детей | Защита пешеходов | Системы безопасности |
---|---|---|---|---|---|
Opel Corsa | 79% | 77% | 71% | 56% |
Уровень безопасности при столкновениях без смещения
Уровень безопасности при боковых столкновениях
Испытания на уровень безопасности при столкновении со столбом
Смещение дальних пассажиров
аВзаимодействие пассажиров
Заднее сиденье
Переднее сиденье
Спасательная карточка | Available, ISO compliant | |||
Расширенная система eCall | Available | |||
Система торможения для предотвращения последующих столкновений | Available |
The Defender’s passenger compartment remained stable in the offset frontal test. Dummy readings of femur forces stiff structures in the dashboard and the score for protection of this body area was penalised. The vehicle’s high mass and front structure makes it an aggressive partner to a colliding vehicle and the score for the frontal offset test was reduced as a consequence. In the full-width, rigid wall test, protection was good or adequate for all body critical body regions, except for the chest of the rear passenger, protection of which was rated as marginal, based on readings of chest compression. In both the side barrier test, representing a collision by another vehicle, and the more severe side pole impact, protection was good all-round and the Defender scored maximum points for these tests. In an assessment of protection in far-side impact, dummy excursion (its movement towards the other side of the vehicle) was rated as adequate. The Defender is not equipped with a counter-measure to prevent occupant to occupant contact in side impacts. Tests on the front seats and head restraints demonstrated good protection against whiplash injury in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats also indicated good whiplash protection. The Defender has a multi-collision braking system which prevents secondary impacts. The car also has an advanced e-Call system which, in the event of an accident, automatically sends a message to the emergency services, giving the car's location.
Краш тест Euro NCAP Land Rover Range Rover (Ланд Ровер Ранг Ровер). Тесты проводятся с 1997 года, представлют из себя пятизвездочную систему рейтинга безопасности. После нескольких тестов, машине присуждается рейтинг. Чем больше звёзд - тем безопаснее автомобиль.
Land Rover Range Rover фото
Связанные страницы
Land Rover Range Rover комплектации и цены
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.
В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ - механическая, АТ - автоматическая, АМТ - роботизированная, CVT - вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).
Цены на все автомобили Land Rover
Внедорожник | Стоимость |
---|---|
Defender В продаже | от 4 834 000 руб. |
Defender 3 двери В продаже | от 5 324 000 руб. |
Discovery В продаже | от 6 282 000 руб. |
Discovery Sport В продаже | от 3 999 000 руб. |
Range Rover Evoque В продаже | от 3 659 000 руб. |
Range Rover Sport В продаже | от 6 373 000 руб. |
Range Rover Velar В продаже | от 4 817 000 руб. |
Range Rover Новинка | от 8 135 000 руб. |
Кабриолет | Стоимость |
---|---|
Range Rover Evoque кабриолет Архив | от 3 901 000 руб. |
Кроссовер | Стоимость |
---|---|
Freelander Архив | от 1 649 000 руб. |
Range Rover Evoque 3 двери Архив | от 3 352 000 руб. |
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Пассажир
Водитель
один или несколько задних пассажиров
Водитель
Автомобиль
Уровень безопасности при столкновении со столбом
Заднее сиденье
Переднее сиденье
The passenger compartment of the Velar remained stable in the frontal offset test. Protection of the passenger dummy was good for all critical body areas. Protection of the knees and femurs was good for both dummies and a similar level of protection is provided to occupants of different sizes and to those sat in different positions. In the full-width rigid-barrier test, protection of the chest of the rear passenger was rated as marginal, based on dummy readings of rib compression. Otherwise, protection of the driver and rear passenger was good or adequate. In both the side barrier test and the more severe side pole impact, protection of all critical body areas was good and the Velar scored maximum points. Tests on the front seats and head restraints demonstrated good protection against whiplash in the event of a rear-end collision. A geometric assessment of the rear seats indicated marginal whiplash protection. The Velar has a standard-fit autonomous emergency braking system. Tests of the functionality of this system at the low speeds at which many whiplash injuries occur showed good performance, with collisions avoided at almost all test speeds.
Краш тест Euro NCAP Land Rover Range Rover Sport (Ланд Ровер Ранг Ровер Спорт). Тесты проводятся с 1997 года, представлют из себя пятизвездочную систему рейтинга безопасности. После нескольких тестов, машине присуждается рейтинг. Чем больше звёзд - тем безопаснее автомобиль.
Land Rover Range Rover Sport фото
Связанные страницы
Land Rover Range Rover Sport комплектации и цены
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.
В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ - механическая, АТ - автоматическая, АМТ - роботизированная, CVT - вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).
Цены на все автомобили Land Rover
Внедорожник | Стоимость |
---|---|
Defender В продаже | от 4 834 000 руб. |
Defender 3 двери В продаже | от 5 324 000 руб. |
Discovery В продаже | от 6 282 000 руб. |
Discovery Sport В продаже | от 3 999 000 руб. |
Range Rover Evoque В продаже | от 3 659 000 руб. |
Range Rover Sport В продаже | от 6 373 000 руб. |
Range Rover Velar В продаже | от 4 817 000 руб. |
Range Rover Новинка | от 8 135 000 руб. |
Кабриолет | Стоимость |
---|---|
Range Rover Evoque кабриолет Архив | от 3 901 000 руб. |
Кроссовер | Стоимость |
---|---|
Freelander Архив | от 1 649 000 руб. |
Range Rover Evoque 3 двери Архив | от 3 352 000 руб. |
Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.
Читайте также: