Лаунч контроль audi a6 c7
Launch Control на S-tronic
Всем сдрасьте.
Куча форумов на которых описывается режим LC для S-tronic и DSG, типа:
Удерживаем тормоз> заводим авто> отключаем ASR&ESP> переводим коробку в S (Dynamic) или М> жмем на газ (продолжая удерживать тормоз) стрелка тахометра всплывает к 3000RPM и там плавает> отпускаем тормоз и типа летим.
Народ у меня A4 Allroad и ЭТО не работает. Я склонен думать по причине того, что не могу полностью отключить ESP&ARS так как при отключении они все-равно продолжают работать в критических режимах да и комп пишет не ESP off, а ESP offroad/
Кто-нить с форума знает как активировать LC ну или отключить ESP?
Да и вообще кто-нить его пользовал?
офигеть
господа,
старт с двух педалей (стол-теста) не имеет никакого отношения к лаунчконтролу.
зажимать 2 педали на автомате можно, но не долго - ибо масло в коробе грееться.
Ели так рассуждать, можно вообще мотор не крутить и тошнить в правом ряду, кик даун с 7 на вторую тоже лучше не использовать. В мануалах машин на ручке не описано, что можно бросать сцепление с оборотов.Понятно что лучше от этого коробке не станет, но если сильно не увлекаться, нормально прогревать-охлаждать и вовремя обслуживать.
Господа свершилось. он заработал )
Сегодня залил новое руководство в MMI и о чудо там указан работающий алгоритм включения LC.
1. Работающий прогретый движок
2. Руль стоящий прямо, прямой сухой участок дороги, никаких видимых препятствий (людей, машин, канав и стен с бордюрами)
3. Выключаем ESP (простое одноразовое нажатие, не нужно долго жать, загорается значок ESP off либо ESP offroad)
4. Нажимаем тормоз левой ногой до упора и переключаем рычаг переключения скоростей в S (для ADS в D-Dinamic)
5. Удерживаем тормоз левой ногой и уверенно нажимаем газ правой ногой до "УПОРА" (кнопка KD).
6. Обороты подскакивают до 3000-3200 и там плавают (если нажать на газ плавно или не до упора режим LC сбрасывается не дойдя и до 1500)
7. Отпускаем тормоз и летим Ж))))
Замерил 6.2с до 100км/ч, т.е. минус 1с от режима S с чипом от Сергея без LC, ну а в стоке без LC вообще 8,2с.
Внимание. ESP отключается (хоть и не полностью) так что при эксплуатации повнимательней ну и часто включать LC думаю не стоит. железо пожалейте.
Решил записать небольшой ролик о том, как на Audi с коробкой S-tronic и полным приводом quattro выполнить старт с использованием launch control.
Это штатный режим, описанный в том числе и в руководстве по автомобилю.
Он позволяет выполнить старт с места не с холостых, а с 2500-2800 оборотов, что позволяет разогнаться существенно быстрее и улучшить время разгона где-то на полсекунды до первой сотни.
В паспорте на авто разгон до 100 также указан с учетом использования launch control.
Что же нужно для того чтобы стартануть с launch-control:
— автомобиль должен быть прогрет до рабочей температуры;
— водитель обязательно должен быть пристегнут;
— ESC переведена в sport коротким нажатием или в off долгим нажатием;
— руль должен стоять ровно;
— коробка в спорте (S), при этом режим Drive Select не принципиален;
— автохолд выключен.
При всех этих условиях выжимаем тормоз левой ногой, жмем газ правой и после того как обороты поднимутся до 2800 — отпускаем тормоз и летим вперед. Можно чуть подождать для большего раздутия турбины, но далеко не всегда это улучшает результат. А если передержать то давление наоборот упадет, так что лучше не затягивать со стартом.
Вообще у ауди алгоритм включения лаунча очень удобно сделан, в отличие от тех же мерсов amg.
У меня по факту из 6 пунктов 4 (или даже 5) всегда итак выполнены и для старта с ланча даже со светофора мне нужно лишь пара секунд на отключить автохолда и стабилизации.
Я всегда пристегнут, коробка у меня всегда в S режиме (так автомобиль куда адекватнее работает), ланчевать на непрогретом двигателе и кривом руле? нет уж, извольте, остается лишь стабилизация, которую часто тоже в спорт перевожу и автохолд :)
Что интересно, на платформе Б8 было ограничение в 200 стартов с двух педалей, после чего система лаунч-контроля отключалась и помогал ее восстановить лишь чип коробки.
В платформе Б9 ограничение количества лаунчей убрали, что не может не радовать ;)
Вот такая разница получается у меня с использованием лаунча и без него:
Существенная разница, не правда ли?
Интересно по каким критериям в Audi добавляют возможность старта с лаунча, может ли передний привод на s-tronic например ланчануть? Или на классическом автомате та же Q5 предыдущего поколения?)
Для себя пока понял, что на связке S-tronic + quattro он всегда реализован.
VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ И ПРОШИВКА ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI PORSCHE SEAT ПЕРМЬ
Audi A6 (C7), Audi A7 (Ауди А6 С7, Ауди А7) Активация скрытых функций, кодирование, обновление, прошивка блоков, навигации, диагностика Пермь
Активация скрытых функций (список), кодирование, обновление, прошивка блоков, навигации, диагностика в Перми Audi A6, A7 (Ауди А6, А7)
• (NEW!) Обновление прошивки рулевой рейки (4G0 909 144) до версии 0012 согласно официальному № TPI 2032205/8 от 13.07.2015
В результате обновления ПО рулевой рейки при движении по прямой с незначительными поворотами рулевого колеса Вы НЕ будете ощущать неравномерность в работе усилителя рулевого управления!
• (NEW!) Обновление прошивки вариатора (ПО, перепрограммирование) и адаптация (базовая установка) вариатора Audi Multitronic (8K0 927 155, 4G1 927 155) AUDI A6 C7 до версии 005, 009, 012.
На новой прошивке (софте) вариатора (АКПП) мультитроник владельцы АУДИ А6 С7 отмечают уменьшение рывков при переключении с D на R (N/P) и при трогании, исключение вибрации в режимах D/R при нажатом тормозе, более плавные переключения после адаптации и базовой установки.
• (NEW!) Завышение или занижение пневмоподвески AUDI A7, AUDI A6 C7 (изменение клиренса) программным способом с помощью vag com в Перми
• (NEW!) Отключение и перенастройка функции Start-Stop (старт-стоп) по умолчанию
Cтарт-стоп по умолчанию будет отключена, или запоминает последнее включенное положение, при этом лампочка на кнопке Start-Stop будет гореть тогда, когда эта система будет активна ( особенно актуально для летнего периода, когда двигатель глохнет чаще всего)
• О бновление навигационных карт MMI 3G , обновление прошивки радионавигационных систем и головных устройств
• Улучшение звучания (перекодировка) магнитол MMI 3G (Basic, High, Plus, в т.ч. Bose, Bang&Olufsen)
• Адаптация (базовая установка) рулевой колонки Audi
• Включение статического адаптивного света фар через дополнительные секции (подсветка поворотов, функция "Corner")
• Увеличение яркости свечения светодиодных огней (ДХО) в фарах при включенном ближнем свете
(для увеличения срока службы ксенона)
• Функция Coming home/Leaving home работает через LED-реснички (ДХО), или противотуманные фары
• Включение инженерного меню в MMI и RMC
• Адаптация закрывания крышки багажника
• Автоматическое переключение подогрева сидений (через определенное время (по Вашему выбору) уровень подогрева сиденья снижается)
• Тест стрелок
• Отключение омывателя фар (на зимний период)
• Добавление функции Lap Timer (Таймер, температура масла. Только на Audi A6, A7 с цветным дисплеем приборной панели)
• Отключение звукового оповещения о непристегнутых ремнях
• Смена заставки на приборной панели (S6, RS6, S7, RS7)
• Разблокировка ТВ, DVD для просмотра в движении (VIM, Video in Motion, видео в движении) (для навигационных систем MMI 3G, MIB 2)
• Увеличение времени работы магнитолы при выключенном зажигании (с завода - 10 мин.)
• Добавление индикации заряда АКБ в CAR menu (только для некоторых модификаций MMI 3G)
• Адаптация скорости отключения парктроников (вместо заводских 10 км/ч можно увеличить или уменьшить порог скорости).
• Отключение "дотирочного" взмаха дворников
• Изменение чувствительности датчика света (+20, 40, 60 %).
• Изменение чувствительности датчика дождя
• Отключение функции остановки двигателя при открытии двери.
• Автоматическое снятие с ручного тормоза с НЕ пристегнутым ремнем безопасности
• Возможность отключения LED-ресничек передних фар (ДХО) через меню MMI.
• Сброс напоминания о сервисном обслуживании в MMI.
ПРИМЕРЫ РАБОТ по активации скрытых функций, кодированию, обновлению карт навигации MMI 2G, 3G, разблокировке видео в движении MMI, прошивке рулевого управления, обновления ПО рейки, S-Tronic, двигателя AUDI A6 C6, A6 C7, A7 в Перми
Стоимость пакета "Комплексная активация скрытых функций + перенастройка Start-Stop" AUDI A6 C7, AUDI A7 в Перми
7000 руб. 5000 руб.
Дополнительные опции для Audi A6 C7, A7:
Прошивка рулевого управления от Audi RS6, RS7, S6, S7 7000 руб. 5000 руб.
Обновление ПО S-tronic DL501, вариатора Multitronic 5000 руб. 4000 руб.
Обновление прошивки двигателя 4000 руб. 3000 руб.
Читайте также: