Ларгус заклинило заднее колесо
Колеса могут заклинить по разным причинам (в статье разберем основные). Для многих далеко не секрет, что в холодное время года колодки ручника могут примерзнуть (если оставить автомобиль на ручнике на долгое время), поэтому большинство автомобилистов, зимой, оставляет автомобиль на скорости.
Что делать если колодки ручника примерзли?
Самый популярный способ - постучать по тормозным барабанам.
На многих автомобилях есть прямой доступ к тормозным барабанам, в противном случае придется снимать колесо. Достаточно несколько хороших ударов по барабанам и колодки отлипают (бить желательно через алюминиевую проставку.
Другой способ - отогреть колодки.
Некоторые поливают барабан горячей водой. На мой взгляд способ весьма сомнительный и использовать его я бы не рекомендовал. Лучше налить воду в пакет и приложить к барабану, избегая проливания. Для более быстрого отогрева можно воспользоваться строительным феном (аккуратно, на небольшой мощности).
Будьте предельно аккуратны при использовании строительного фена. Можно с легкостью повредить тормозные шланги, провода и т.д.
Есть дедовский способ. Вам придется найти шланг. Шланг надеваем на глушитель и греем барабаны выхлопными газами.
Но данные способы помогут вам в случае примерзания колодок. Но беда может подкрасться с другой стороны - троса ручника.
Влага может попасть и замерзнуть внутри троса ручника. Например если трос поврежден, как на фото выше. В таком случае у вас есть несколько вариантов:
Отогреть трос ручника , что весьма затруднительно.
Демонтировать трос ручника , так же может быть затруднительно.
Не важно отогреете вы трос ручника или же демонтируете, его необходимо будет заменить на новый.
При самостоятельной замене старайтесь, чтобы трос был зафиксирован и отсутствовало трение. У клиента (фото выше) вода в трос попала из-за неправильной установки троса (перетерся).
Спасибо за внимание, если материал был вам полезен ставьте лайки, удачного Вам дня!
Днём было около 0 градусов. Помыл в автомойке машину, после проехал около километра, на стоянке поставил на ручник (ничего не поделаешь - механика, иначе дистанционный запуск не работает). К ночи метель, снежок прилично пал, температура -5, блин, надо ехать, но левое заднее колесо заблокировано наглухо. Проехал около 300 метров, вернулся назад. На ночь глядя решил не возиться.
Люди, что посоветуете сделать с утра? Какие меры?
Да. кроме прочего, стала гореть лампа ABS.
| Александр: |
| Люди, что посоветуете сделать с утра? Какие меры? |
| Александр: |
| Помыл в автомойке машину, после проехал около километра, на стоянке поставил на ручник (ничего не поделаешь - механика, иначе дистанционный запуск не работает) |
| Александр: |
| Люди, что посоветуете сделать с утра? Какие меры? |
Кипятком, и завтра на ручник не ставить.
| Александр: |
| на стоянке поставил на ручник (ничего не поделаешь - механика, иначе дистанционный запуск не работает). |
| acha33: |
| Достаточно щёлкнуть на один щелчёк,чтоб лампочка загорелась. |
Про "обстучать" думаю. тем более, что под утро пророчат до -12, наверное, чем холодней, в данном случае, тем лучше. А на худой конец значит кипяток?
| Александр: |
| Про "обстучать" думаю. |
| Александр: |
| А на худой конец значит кипяток? |
Сам дважды таким способом выходил из подобной ситуации.
| Александр: |
| Люди, что посоветуете сделать с утра? Какие меры? Да. кроме прочего, стала гореть лампа ABS. |
Если колесо прихватило - пролейте барабан горячей водой.
ну насчет кипяточка и просушить тормоза все правильно написано. как вариант без кипяточка если срочно ехать надо можно попробовать сорвать в раскачку: первая передача, задний ход, первая, задний.
а че в автошколе не научили что зимой колодки прихватывает? а вообще раз автозапуск стоит, то перед стоянкой суши тормоза, несколько раз энергично притормози. но при резких перепадах температуры может повторится, держи дежурный кирпич под колесо )))
А патамушта непуганый
Перед ларгусом, пять лет владел "автоматом" праворуким, так и не сподобился иметь подобных прабл.
| Neophyte: |
| После мойки, пожертвовать одним днем без автозапуска. Кипятком, и завтра на ручник не ставить. |
| Lexxnt: |
| Меня спасает - мини газовая горелка. |
В баллон из под пива набираешь горячей воды из под крана, с ручника снял и льешь пока не щелкнет, баллона на два колеса обычно хватает.
Коллеги, всем спасибо за советы и участие.
Отделался по сути испугом, снял поутру колесо, буквально нежно, прошёлся вкруговую молотком по барабану. и усё отпустило, вращение лёгкое, "лампа" погасла, последствий вроде никаких.
если нет кипятка под рукой а ехать надо можно тосолом или антифризом попробовать в барабан налить. (если срочно ехать то можно прогрев машину слить чуть-чуть с радиатора) тепленького или возить шланг который можно одеть на глушак. а кипяток опять пристынет когда остынет ИМХО. сталкивался
Как заработать денег?
Берёте стул, кладёте под него доллар, садитесь на стул.
Задача: взять этот доллар.
Решение: встаёте со стула и поднимаете доллар
| Shurok: |
| или возить шланг который можно одеть на глушак. |
В субботу помыл свою, ну и поставил почти без ручника, так чтоб лампочка только загорела. Еще сижу тут советы даю, а утром на работу :). Хорошо решил пойти проверить, да снег двухдневный смести. Завел, двери хорошо открылись, а вот оба задних колеса пристыли. Минут 15 раскачивал ее, не помогло. Пошел домой, налил из крана горячей воды в ведро, взял ковшик. По паре ковшиков на барабан и все, только сощелкали колодки и машина покатилась. Ладно не далеко :). Проехал кружочек на ручнике. чтоб подсохло все. Сейчас стоит на передаче, без ручника.
Если доступа к теплой воде нет, а ехать ну очень срочно приходилось мочиться , главное на два колеса рассчитать. Не рассчитал- зови прохожих .
| прожженный: |
| Если доступа к теплой воде нет, а ехать ну очень срочно приходилось мочиться , главное на два колеса рассчитать. Не рассчитал- зови прохожих . |
У меня литье и спица, на коленках и в ветер можно попасть. А спицу специально брал, чтоб дисбаланс на мойках зимой убирать.
Машину мою на мойке,после мойки просушиваю тормоза пробегом а/м около 1км с подтормаживанием.На ночь оставляю а/м на скорости, на ручник не ставлю.На утро не могу тронуться,задние колодки примерзают к барабанам,приходится довольно долго раскачивать машину взад-перед пока колодки с грохотом оторвутся от барабана.На форуме похожей темы не нашел.Может у кого была такая проблема,что делать?
| Solop: |
| что делать? |
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
У меня так было три раза за эту зиму. Помою машину, а на следующий день мороз, тормоза прихватывает не хило. Если сам мою, на колеса теперь стараюсь не лить, после мойки до дома пока доеду все высыхает.
| Solop: |
| приходится довольно долго раскачивать машину взад-перед пока колодки с грохотом оторвутся от барабана. |
| Solop: |
| просушиваю тормоза пробегом а/м около 1км с подтормаживанием. |
Ты выйди после притормаживания и пальчиком барабаны потрогай.
Палец должен ели-ели терпеть.
А с рывка. Можно и накладки на барабане оставить. Или весной оторвутся от нагрева и клинанут колесо.
Последнее цирком будет.
Так он пишет, что НЕ ставит на ручник, а они все равно примерзают. Как такое может быть
Ну а вообще, по моему опыту, если примерзли колодки, надо завести машину и подождать. Колодки должны отойти, т.к. прогреваются выхлопной трубой постепенно. Вроде выхлопная труба далеко находится, но факт есть факт.
А еще лучше кусок шланга с сбой возить, чтобы если что, то нацепил на выхлопную, и направляй на барабаны - так быстрее.
А еще лучше, если дело с утра, то не принимать утренний туалет, а сразу на колесо все дела делать.
Ситуации, когда вы долго не пользовались автомобилем, вместе с неблагоприятными климатическими условиями (осенью – слякоть, езда по лужам, зимой – постоянный контакт со снегом, с солью) могут привести к тому, что мороз оставшуюся на тормозных колодках влагу превращает в лед, а пыль и образовавшийся абразив приводит к коррозии и прихватывает колодки. Отсюда эффект – машина стоит колом. Водитель паркуется, ставит авто на "ручник", уходит на пару часов, а по возвращении не может снять машину с "ручника". Заклинили колодки!
Наше видео познакомит вас с разными способами разблокировки задних колодок с барабанными тормозами.
Как действуем?
Способы заставить тормозные колодки и ручник работать зависят от типа тормозов на авто: барабанные или дисковые.
Освободить тормозные колодки с барабанными тормозами несколько сложнее, чем на автомобилях с дисковыми тормозами на задних колесах. Сложность заключается в том, что колодки находятся внутри тормозного барабана, к которым нет прямого доступа.
Способы разблокировки:
1) Пытаемся немного раскачать машину без особых усилий. Добиваемся эффекта, чтобы машину как бы сдернуло с места. На авто с механикой поступаем так: первая передача, затем задняя и делаем движения вперед-назад. Не газуем сильно!
2) Если первый пункт не привел к успеху, то берем в руки молоток.
Необходимо постучать по всей окружности по барабану через проставку (любую прокладку, которая под рукой) молотком, тем самым поможем освободить колодку.
Рассмотрим вариант, когда можно попробовать не снимать колесо:
📌 Для этого, поступательно стучим через отверстия литого диска. Обязательно через деревянную доску, чтобы не повредить барабан. Если нет деревянной проставки, то вам подойдут любое приспособления, чтобы добраться до барабана через диск не снимая колесо: штырь, плоская металлическая арматура. В машинах с металлическими дисками предварительно снимите колпак и наносим удары по ступице через деревяшку. Размещаем проставку на болты, стучим по кругу и пытаемся так сдвинуть колодку.
Если этот вариант не помог, то необходимо все же снять колесо.
Для этого нужно:
☑️ поставить автомобиль на передачу
☑️ ослабить гайки на колесе баллонным ключом
☑️ поднять машину домкратом и снять колесо
Чтобы убрать последствия, из-за которых заклинило колодки ( и не важно это лед или ржавчина) - надо по тормозному барабану постучать молотком (лучше через деревянную проставку, чтобы не повредить деталь). Такие последовательные действия приведут к положительному результату.
Постучите по барабану обходя весь круг как по горизонтальной части барабана, так и по его краю.
Когда колодка освободилась и барабан вращается ставим колесо на место. Пробуем плавно тронуться с места.
Чтобы избежать попадания в подобную ситуацию необходимо своевременно обслуживать тормозную систему, что поможет исключить такую проблему. А ещё, после поездки в слякоть, перед парковкой прямо во время движения нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы просушить колодки. В мороз рекомендуем оставлять машину на парковке только на передаче - не пользоваться ручным тормозом.
Читайте также: