Land rover stc50519 аналоги
Пришло время менять жидкость ГУР. В мануале указано, что нужно заливать Texaco cold climat fluid 33270. Но эту жидкость очень сложно найти у нас. Нашёл, что можно залить обычный Dextron 3. Допуски:
General Motors 9985835; Chrysler ms 5931. Как я понял, парт намбер оригинала STC50519. Какие есть подходящие аналоги?
При смене жидкости сетку обязательно почистите. Я один раз припозднился с заменой жидкости, сетка забилась, рециркуляция жидкости нарушилась и ГУР на ходу периодически отключался.
При смене жидкости сетку обязательно почистите. Я один раз припозднился с заменой жидкости, сетка забилась, рециркуляция жидкости нарушилась и ГУР на ходу периодически отключался.
А как до этой сетки добраться? Надо бачок снимать? Я думал заменить жидкость постепенно за несколько раз. Понемногу сливать старую и заливать новую жидкость. Думал раза на три разделить замену.
А как до этой сетки добраться? Надо бачок снимать? Я думал заменить жидкость постепенно за несколько раз. Понемногу сливать старую и заливать новую жидкость. Думал раза на три разделить замену.
Бачок снимается. Внутри него установлена сетка. Она не снимается. сливается жидкость, снимается бачок. В него заливается керосин. Затем бачок надо тщательно потрясти и слить керосин. Потом продуть. На сетке не должно быть никаких чёрных осадков.
А как до этой сетки добраться? Надо бачок снимать? Я думал заменить жидкость постепенно за несколько раз. Понемногу сливать старую и заливать новую жидкость. Думал раза на три разделить замену.
Жидкость можно по разному менять. В сервисе мне отсоединяли какую-то трубку снизу и сливали жидкость. Когда менял сам, то откручивал левое переднее колесо. Там есть клапан серватроник. Его открутил и слил жидкость. Потом прикрутил клапан на место, промыл бачок и залил новую жидкость до максимальной отметки. Завёл двигатель, покрутил рулём в разные стороны. Заглушил и опять долил жидкости. И это надо делать с открытой крышкой бачка.
Тоже задался вопросом найти подходящую не оригинальную жидкость. В документациях ничего полезного по этому поводу не нашёл. Решил купить оригинал. Многие не официальные сервисы заливают Febi. А Febi 06162 - это Pentosin зелёный? Пишут, что хорошая замена оригиналу, но пока не стал рисковать.
Специальная синтетическая жидкость для гидроусилителей рулевого управления. Может применяться круглогодично, включая экстремально холодную зиму.
Аналог: STC50519 Land Rover ЖИДКОСТЬ ГУР И АНТИКРЕНА COLD CLIMATE PSF 1л.
Одобрено производителями техники: Ford M2C204A2
Соответствие требованиям: ASTM D5931, DIN 51524:2, Ford M2C204-A2, ISO 7308, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261, MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, VW TL52146, ZF TE-ML 02K
Аналоги OEM: BMW 54340394395, BMW 81221468879, BMW 81229407549, BMW 81229407758, BMW 83290429576, BMW 83299407866, Ford 1384110, Ford 1781003, GM 1940715, GM 1940766, GM 93160548, Hyundai Motor 0310000130, Hyundai Motor 0310000140, Hyundai Motor 0310000140, Land Rover LR003401, MB A000989910310, MB A001989200312, MB A0019892403, MB A001989240310, MB A001989240313, MB A001989920311, Porsche 00004320333, Porsche 00004320656, Porsche 00004330513, Porsche 00004330574, PSA 9979A1, Renault 7711228107, SWAG 10902615, SWAG 10921647, SWAG 99906161, SWAG 99906162, Toyota 0888601115, Toyota 0888601115, Volvo 30741424, VW G004 000 M2
Подробное описание.
SSF Special Servolenkung Fluid
Для ГУР
Специальная синтетическая жидкость для гидроусилителей рулевого управления. Может применяться круглогодично, включая экстремально холодную зиму.
Артикул продукта: 1181100
Теги: Всесезонные продукты, Для подвески, Жидкости ГУР, Легковые автомобили, Синтетика
Одобрено производителями техники: Ford M2C204A2
Соответствие требованиям: ASTM D5931, DIN 51524:2, Ford M2C204-A2, ISO 7308, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261, MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, VW TL52146, ZF TE-ML 02K
Аналог: STC50519 Land Rover ЖИДКОСТЬ ГУР И АНТИКРЕНА COLD CLIMATE PSF 1л.
Аналоги OEM: BMW 54340394395, BMW 81221468879, BMW 81229407549, BMW 81229407758, BMW 83290429576, BMW 83299407866, Ford 1384110, Ford 1781003, GM 1940715, GM 1940766, GM 93160548, Hyundai Motor 0310000130, Hyundai Motor 0310000140, Hyundai Motor 0310000140, Land Rover LR003401, MB A000989910310, MB A001989200312, MB A0019892403, MB A001989240310, MB A001989240313, MB A001989920311, Porsche 00004320333, Porsche 00004320656, Porsche 00004330513, Porsche 00004330574, PSA 9979A1, Renault 7711228107, SWAG 10902615, SWAG 10921647, SWAG 99906161, SWAG 99906162, Toyota 0888601115, Toyota 0888601115, Volvo 30741424, VW G004 000 M2
Также соответствует: FEBI 02615, FEBI 06161, FEBI 06162, FEBI 2615, FEBI 21647, FEBI 21648, FEBI 46161, Pentosin 1403106, Pentosin 1405116, Pentosin 601102059, Pentosin 83290429576, Pentosin 4008849174216, Pentosin 4008849501326, Pentosin 4008849503016, Pentosin CHF11S, Pentosin CHF202, SWAG 10902615, SWAG 10921648, SWAG 30946161, SWAG 99906162
Благодаря специально разработанной рецептуре, RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid обладает превосходными эксплуатационными характеристиками и гарантирует прекрасную устойчивость при холодных температурах.
Применение:
Низкотемпературные свойства позволяют применять специальную жидкость RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid круглогодично, включая экстремально холодную зиму при температурах в диапазоне от -40°С до +100°С.
Производится согласно требованиям VW-Norm TL 52146 и предназначена для гидроусилителей рулевого управления автомобилей гидропневматических подвесок с регулированием уровня, амортизаторов, систем стабильности и тяги, электро-гидравлический приводов крыши кабриолета, центральных замков для VW, Audi, Seat, Skoda. Особенно рекомендуется для применения при холодных температурах.
GarryWin
Марка машины:
Машина другой марки
Заглянул в бачок гура, судя по цвету и запаху уже пора менять.
Но по мануалу значится texaco cold climat fluid 33270. И сию жижу днем с огнем не найти.
Поиски по заграничным даташитам подводят к тому, что можно заменить обычным Dextron 3.
Допуски:
General Motors 9985835
chrysler ms 5931
А оригинальный парт набмер вроде бы STC50519? Если нет, поправьте. В случае чего уж ориг заказать через интернет.
ADward
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
Заглянул в бачок гура, судя по цвету и запаху уже пора менять.
Но по мануалу значится texaco cold climat fluid 33270. И сию жижу днем с огнем не найти.
Поиски по заграничным даташитам подводят к тому, что можно заменить обычным Dextron 3.
Допуски:
General Motors 9985835
chrysler ms 5931
А оригинальный парт набмер вроде бы STC50519? Если нет, поправьте. В случае чего уж ориг заказать через интернет.
Вот это можно смело лить, полностью совместимо с texaco cold climat fluid
Febi 06162 Жидкость ГУР, 1л 590,26р [свободно продается на экзисте.]
на замену надо 800 мл. я 2 раза менял 200 мл от литровой банки всегда оставалось.
Когда будете менять - обязательно промыть и продуть фильтрующую сетку в расширительном бочке ГУР, она легко моется. Если лень мыть, то заменить бочек, т.к.
сетка не вынимается и отдельно не меняется.
ADward
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
обязательно не забудьте про сетку . у меня ГУР отрубался на ходу из-за нее т.к. забитая сетка препятствует рециркуляции жидкости по кругу.
слава богу я не убился тогда.
GarryWin
Марка машины:
Машина другой марки
ADward, благодарю за ответ.
Впринципе, не бог весь какие деньги, можно и оригинал купить. Но правилен ли номер STC50519 для заказа? Буду заказывать через ексист.
А что за сетка, точнее как до нее добраться? Снимать бачок?
Я просто думал заменить в несколько приемов, откачивать старую и заливать в бачок новую жижу.
dimonrm
Марка машины:
Машина другой марки
ADward, благодарю за ответ.
Впринципе, не бог весь какие деньги, можно и оригинал купить. Но правилен ли номер STC50519 для заказа? Буду заказывать через ексист.
А что за сетка, точнее как до нее добраться? Снимать бачок?
Я просто думал заменить в несколько приемов, откачивать старую и заливать в бачок новую жижу.
ADward
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
ADward, благодарю за ответ.
Впринципе, не бог весь какие деньги, можно и оригинал купить. Но правилен ли номер STC50519 для заказа? Буду заказывать через ексист.
А что за сетка, точнее как до нее добраться? Снимать бачок?
Я просто думал заменить в несколько приемов, откачивать старую и заливать в бачок новую жижу.
про ваш номер не подскажу. FEBI - это то, что льют обычно в Питере не официалы, я у Димона (Dimonrm) спросил номерок, а когда приехало - узнал банку по внешности.
Расширительный бочек ГУР это запаянная банка с крышкой, внизу которой 2 отвода, потолще и потоньше, там надеты 2 соответствующих трубки на хомутах.
Снимается элементарно. Внутри бочка - подсветите фонариком через горло - увидите сеточку, она обычно капронового цвета или желтовато капронового. - выглядит
как сеточка для отсеивания чаинок )))) Она впаяна туда. Надо слить жидкость гур , отстегнуть бочек. Залить в него что нить типа керосина, потрясти и слить., затем продуть.
На сетке не должно быть никаких черных частиц.
Менять жидкость можно разными способами. при первой замене мне отсоединяли какую-то трубку внизу и сливали.
когда я сам менял, то открутил левое переднее колесо, там будет виден клапан серватроник (Servotronic) визуально - такой "боченок" отходящий от руливой рейки (к нему подходит разьем и 2 провода)..
он держится всего на 2 длинных (примерно 6 см) болтах, откручиваем их, дергаем на себя . главное вовремя отойти - за ним дырочка примерно 3 мм, оттуда хлынет жидкость ГУР
и от давления она пуляет на пол метра )))) я бутылку подставил и слил все что было, затем завел машину , покрутил рулем влево и вправо до крайних положений, чтобы выгнать остатки из системы и тут же заглушил. Надо это делать как можно быстрее, насос ГУР не любит работать на сухую, но за 30 секунд ему ничего не будет. БОЧЕК ГУР должен быть на месте и с закрытой крышкой .
Потом клапан прикручиваем назад, заливаем новую жидкость в заведомо промытый бочек, сколько влезет по метке MAX.
заводим машину, крутим рулем влево и вправо в крайние положения, глушим, доливаем, повторяем. Обязательно делать это с открытой крышкой бочка ГУР . Крайне желательно делать с напарником.
Как только уровень перестанет уходить, скорее всего вы увидите, что залилось 800 мл. Все, жидкость заменена, система прокачена, воздух выгнан, закрываем крышку.
В процессе прокачки может гудеть насос гур, не пугайтесь, как только воздух уйдет, гудеть перестанет.
lexmaun
Пришло время менять жидкость ГУР. В мануале указано, что нужно заливать Texaco cold climat fluid 33270. Но эту жидкость очень сложно найти у нас. Нашёл, что можно залить обычный Dextron 3. Допуски:
General Motors 9985835; Chrysler ms 5931. Как я понял, парт намбер оригинала STC50519. Какие есть подходящие аналоги?
При смене жидкости сетку обязательно почистите. Я один раз припозднился с заменой жидкости, сетка забилась, рециркуляция жидкости нарушилась и ГУР на ходу периодически отключался.
При смене жидкости сетку обязательно почистите. Я один раз припозднился с заменой жидкости, сетка забилась, рециркуляция жидкости нарушилась и ГУР на ходу периодически отключался.
А как до этой сетки добраться? Надо бачок снимать? Я думал заменить жидкость постепенно за несколько раз. Понемногу сливать старую и заливать новую жидкость. Думал раза на три разделить замену.
А как до этой сетки добраться? Надо бачок снимать? Я думал заменить жидкость постепенно за несколько раз. Понемногу сливать старую и заливать новую жидкость. Думал раза на три разделить замену.
Бачок снимается. Внутри него установлена сетка. Она не снимается. сливается жидкость, снимается бачок. В него заливается керосин. Затем бачок надо тщательно потрясти и слить керосин. Потом продуть. На сетке не должно быть никаких чёрных осадков.
А как до этой сетки добраться? Надо бачок снимать? Я думал заменить жидкость постепенно за несколько раз. Понемногу сливать старую и заливать новую жидкость. Думал раза на три разделить замену.
Жидкость можно по разному менять. В сервисе мне отсоединяли какую-то трубку снизу и сливали жидкость. Когда менял сам, то откручивал левое переднее колесо. Там есть клапан серватроник. Его открутил и слил жидкость. Потом прикрутил клапан на место, промыл бачок и залил новую жидкость до максимальной отметки. Завёл двигатель, покрутил рулём в разные стороны. Заглушил и опять долил жидкости. И это надо делать с открытой крышкой бачка.
Тоже задался вопросом найти подходящую не оригинальную жидкость. В документациях ничего полезного по этому поводу не нашёл. Решил купить оригинал. Многие не официальные сервисы заливают Febi. А Febi 06162 - это Pentosin зелёный? Пишут, что хорошая замена оригиналу, но пока не стал рисковать.
Специальная синтетическая жидкость для гидроусилителей рулевого управления. Может применяться круглогодично, включая экстремально холодную зиму.
Аналог: STC50519 Land Rover ЖИДКОСТЬ ГУР И АНТИКРЕНА COLD CLIMATE PSF 1л.
Одобрено производителями техники: Ford M2C204A2
Соответствие требованиям: ASTM D5931, DIN 51524:2, Ford M2C204-A2, ISO 7308, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261, MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, VW TL52146, ZF TE-ML 02K
Аналоги OEM: BMW 54340394395, BMW 81221468879, BMW 81229407549, BMW 81229407758, BMW 83290429576, BMW 83299407866, Ford 1384110, Ford 1781003, GM 1940715, GM 1940766, GM 93160548, Hyundai Motor 0310000130, Hyundai Motor 0310000140, Hyundai Motor 0310000140, Land Rover LR003401, MB A000989910310, MB A001989200312, MB A0019892403, MB A001989240310, MB A001989240313, MB A001989920311, Porsche 00004320333, Porsche 00004320656, Porsche 00004330513, Porsche 00004330574, PSA 9979A1, Renault 7711228107, SWAG 10902615, SWAG 10921647, SWAG 99906161, SWAG 99906162, Toyota 0888601115, Toyota 0888601115, Volvo 30741424, VW G004 000 M2
Подробное описание.
SSF Special Servolenkung Fluid
Для ГУР
Специальная синтетическая жидкость для гидроусилителей рулевого управления. Может применяться круглогодично, включая экстремально холодную зиму.
Артикул продукта: 1181100
Теги: Всесезонные продукты, Для подвески, Жидкости ГУР, Легковые автомобили, Синтетика
Одобрено производителями техники: Ford M2C204A2
Соответствие требованиям: ASTM D5931, DIN 51524:2, Ford M2C204-A2, ISO 7308, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261, MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, VW TL52146, ZF TE-ML 02K
Аналог: STC50519 Land Rover ЖИДКОСТЬ ГУР И АНТИКРЕНА COLD CLIMATE PSF 1л.
Аналоги OEM: BMW 54340394395, BMW 81221468879, BMW 81229407549, BMW 81229407758, BMW 83290429576, BMW 83299407866, Ford 1384110, Ford 1781003, GM 1940715, GM 1940766, GM 93160548, Hyundai Motor 0310000130, Hyundai Motor 0310000140, Hyundai Motor 0310000140, Land Rover LR003401, MB A000989910310, MB A001989200312, MB A0019892403, MB A001989240310, MB A001989240313, MB A001989920311, Porsche 00004320333, Porsche 00004320656, Porsche 00004330513, Porsche 00004330574, PSA 9979A1, Renault 7711228107, SWAG 10902615, SWAG 10921647, SWAG 99906161, SWAG 99906162, Toyota 0888601115, Toyota 0888601115, Volvo 30741424, VW G004 000 M2
Также соответствует: FEBI 02615, FEBI 06161, FEBI 06162, FEBI 2615, FEBI 21647, FEBI 21648, FEBI 46161, Pentosin 1403106, Pentosin 1405116, Pentosin 601102059, Pentosin 83290429576, Pentosin 4008849174216, Pentosin 4008849501326, Pentosin 4008849503016, Pentosin CHF11S, Pentosin CHF202, SWAG 10902615, SWAG 10921648, SWAG 30946161, SWAG 99906162
Благодаря специально разработанной рецептуре, RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid обладает превосходными эксплуатационными характеристиками и гарантирует прекрасную устойчивость при холодных температурах.
Применение:
Низкотемпературные свойства позволяют применять специальную жидкость RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid круглогодично, включая экстремально холодную зиму при температурах в диапазоне от -40°С до +100°С.
Производится согласно требованиям VW-Norm TL 52146 и предназначена для гидроусилителей рулевого управления автомобилей гидропневматических подвесок с регулированием уровня, амортизаторов, систем стабильности и тяги, электро-гидравлический приводов крыши кабриолета, центральных замков для VW, Audi, Seat, Skoda. Особенно рекомендуется для применения при холодных температурах.
Читайте также: