Лада веста писк под капотом
посмотреть напряжение :
- если есть с индикацией на сигналке,
- при включенном зажигании и при включении стартера на панели .
рекомендации - прочистить мелкой шкуркой клеммы АКБ и проводов, протянуть клеммы проводов, при низком напряжении (менее 12 В) в отключенном состоянии -подзарядить АКБ.
дополнительный вопрос - сколько лет АКБ?
Спасибо, мужики. Вы все в целом оказались правы - аккумулятор. Машина у меня недавно (с сентября), и я забыл, что на панели можно посмотреть вольтаж. Смотрю - 10,2 вольта. Ну, стало быть, жопка.
Что странно: машину поставил в гараж в ноябре. Потом, перед Новым годом решил снять минусовую клемму и отключить сигнализацию.
И вот теперь к середине марта, считай, я узнаю, что аккумулятор сел абсолютно.
Вопрос: как такое возможно? Новая АКБ же?
Недостаточная предпродажная подготовка у дилера?
Или что-то жрало втихаря заряд?
Или это сейчас такие АКБ делают?
P.S
Дмитрий 52 - лечись дядя. Валерьяночку, таблеточки какие от нервов.
Novikoff ты первый год за рулем?) напиши хотя бы откуда ты, тут нет экстрасенсов, чтобы твоему акку диагноз поставить
| под капотом начинает, что-то непрерывно и ощутимо громко тонко пищать. Пищит секунд 10, потом замолкает. Может через пару минут опять начать пищать. Не пойму, что именно. Вроде бы, где-то в центре. |
Писк идёт из дроссельного патрубка. Это происходит позиционирование дроссельной заслонки. Штатная работа. У всех так.
Спасибо, мужики. Вы все в целом оказались правы - аккумулятор. Машина у меня недавно (с сентября), и я забыл, что на панели можно посмотреть вольтаж. Смотрю - 10,2 вольта. Ну, стало быть, жопка.
Что странно: машину поставил в гараж в ноябре. Потом, перед Новым годом решил снять минусовую клемму и отключить сигнализацию.
И вот теперь к середине марта, считай, я узнаю, что аккумулятор сел абсолютно.
Вопрос: как такое возможно? Новая АКБ же?
Недостаточная предпродажная подготовка у дилера?
Или что-то жрало втихаря заряд?
Или это сейчас такие АКБ делают?
P.S
Дмитрий 52 - лечись дядя. Валерьяночку, таблеточки какие от нервов.
Конечно сел за 2 месяца клемунадо сразу было снимать..В ноябре поставил в конце декабря снял. заряда и езди))
Дополнительная сигнализация есть??
| Конечно сел за 2 месяца клемунадо сразу было снимать. |
Лада Веста (LADA Vesta)
Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.
© 2014-2020 LADA Vesta Club | Лада Веста Клуб. Powered by
Приветствую.
С самого первого дня, на холостом ходу, из под капота доносился противный высокочастотный писк. Был бы дилер рядом озадачил бы его.
Путем детального прослушивания таланта было выяснено, что источник звука в районе генератора или муфты кондиционера. Почитав множество инфы, здесь наткнулся на запись, прости автор не запомнил, что перетянут ремень привода агрегатов, и в следствии чего, что то где то должно сдаться.
Ослабить не проблема, проблема в отсутствии ключика Torx T55.
В магазинах их нет, в наборах мах.50
Но на мое спасенье пришел шурин, он работает на заводе ППСО, вот там и взял.
Принялся за разбор, пластик снимал целиком ни чего не отгибал. Расстояние от ролика до лонжерона мало, ролик полностью не снять.
Открутив гайку ролика, он не шелохнулся, как стоял так и стоит, стоило его с усилием провернуть против часовой стрелки, щелк и ключика в руках как не бывало, выстрелил как с арбалета. Ролик был доведен до упора и зафиксирован, а на длинну ремня всем насрать.
Завел двигатель без ремня, и о чудо свиста не слышно. Собираем обратно. Натяжение сделал по старинке, проворачиванием ремня на 90 градусов. Раньше посадочное место для ключа было внизу, то теперь смотрит вперед.
Завел, включил все возможные потребители, ни свиста ни скрежета не выявлено.
Времени затратил около 40 минут, посидеть по изучать, повертеть с прохожим попи**еть.
Вот еще чего удивило, без ремня генератора (т.е. генератор не вращался) при старте двигателя аварийная лампа заряда погасла, вольтметр показывал значение 12,1V, т.е. по логике инженеров или кого то еще, если в дороге лопнет или слетит ремень, пока вольтаж не упадет до каких нибудь заданных единиц, лампа не покажет неисправность?! Минут 5-8 маслал на холостом, хотел проверить, но ниже 12,1 не опускался. Плюнул и собрал все обратно.
На момент написания, проехал более 250 км, свиста нет.
Может кто сталкивался со свистом двигателя, из-за чего это происходит? где то видел ВК в группе парень писал,что это в порядке вещей. Так ли это?
У меня слегка посвистывает. Я бы даже сказал попискивает на полностью прогретом двигателе. Ощущение, что так попискиваю подшипники, когда мало смазки. Звук идёт в районе сцепления. Если бы был со стороны ГРМ, то там подшипников хватает, но со стороны КПП крутиться только выжимной (первичный вал не в счёт).
на приоре в дождь и влажную погоду постоянно свистит
На приоре в дождь свистит ремень, если не натянут, на весте такого не наблюдается.
Подтверждаю. Появился слабый свист с правой стороны двигателя. Похоже на ремень гены. Запишусь на недельке к ОД, посмотрим что скажут. Потом по результату отпишусь.
На приоре в дождь свистит ремень, если не натянут, на весте такого не наблюдается.
Два раза уже по гарантии меняли)) вот третий раз чувствую поеду менять ролик.
Два раза уже по гарантии меняли)) вот третий раз чувствую поеду менять ролик.
В весте похоже учли горький опыт приоры, ремень больше обхватывает гену и он не проскальзывает, как и предполагал бородач :)
Сегодня обратил внимание на "подгуживание" пока холодная. Пока не опредалил, что именно гудит. По стоянке еду на 1 - слышно, потом метров 300 проезжаю - вроде тихо.
Подтверждаю. Появился слабый свист с правой стороны двигателя. Похоже на ремень гены. Запишусь на недельке к ОД, посмотрим что скажут. Потом по результату отпишусь.
Так то да похоже на ремень,может поослаб,но там вроде как автонатяжитель стоит.
Я бы даже сказал попискивает на полностью прогретом двигателе. Ощущение, что так попискиваю подшипники, когда мало смазки.
У меня вот точно также
У меня вот точно также
у меня пока двиг не прогреется до 80 подвывает , но это с новья так было, привык уже, вначале раздражало.
Есть слабый свист, ОД говорит, что это генератор Валео. Мол у всех так.
И мне так сказали дилеры ) щетки генератора свистят
Как и обещал, пишу о результате посещения ОД на предмет появившегося из не откуда свиста двигателя( генератора, щеток и т.д.) он же "сверчок". Слушали почти всем коллективом дилерского центра т.к. я приехал на Весте с этой проблемой первый. Немного отступление, когда приехал к назначенному времени, на стоянке стояла Веста с заведенным двигателем, мне конечно стало интересно, не один ли я такой в нашем городе, подошел, прислушался и что Вы думаете господа, она тоже свистит. Не стал спрашивать у хозяина, расстраивать его по мелочам, пошел я на по своим делам. Так вот вернемся в тему, как и говорил слушали многие, даже прибором под названием фонендоскоп, но . результат ноль. Поначалу начали лечить меня, а не машину, может говорят так изначально было, Вы не обращали внимание и т.д. Говорю им, пойдем заведем Весту с тест-драйва, все, после этого вопроса больше мне глупых вопросов не задавали. Один манагер даже по сайтам и по форумам поле и на наш форум заглянул с моей подсказки. Говори им, мол не один я такой, много нас, видать я первый приехал к Вам из нашего города и районов, что делать то будем ребята? Итог такой. Ничего не сделали, т.к. говорят причины не видим, все у Вас исправно, засняли на видео отправили на АвтоВаз, будем говорят ждать результата. Пока ездите так, если что гарантия у Вас еще 2,5 года, сломается поменяем по гарантии. Один умный нашелся , говорит это у Вас наверно щетки генератора так работают. Спрашиваю, наверно или точно. Говорит что на форуме прочитал. Наверняка к нам сюда заходил, прочитал и выдал результат, "молодец". Одно радует, пока слушали, механик всю машину осмотрел, все протянул и выдал выдающуюся фразу " за то у Вас втулки не скрепят", да говорю ему, это большой плюс в наше время. Спасибо Вам на добром слове. Так что будем ждать что ответит по этому вопросу АвтоВаз, а пока будем ездить, ни на что не влияет этот сверчек. Не машина, а сказка, не зря ее Бу Андерсон (сказочник) возродил. P.S. Машин на сервисе очень много, все чего то делают. Весты было две, моя и еще одна на подъемнике висела, внизу сцепа лежала, наверно замена по гарантии. Вот такая история.
Ничего нового про свистелку в двигателе не слышно? Достала сифонить как телега
И что ты думаешь. Свист периодически пропадает, то есть, то нет. Сейчас холодно, свиста нет, как повышение температуры до -10, так он есть. Х.З. , что это. В марте ТО-1, поеду напомню. От Автоваза тишина, ни звонков, ни предложений. Х..и, наш российский сервис!
У меня на новой Гранте при пробеге около 12 тыс. км тоже начал на холодную посвистывать натяжной ролик ремня генератора, поехал на Т.О.-1 в Автогермес, указал на этот свист, мастер даже смотреть не стал, сказал, что если при прогреве свист пропадает-значит всё в порядке. Ну я так и ездил, не парился, хотя и понимал, что свиста быть не должно, но гарантия есть, если что-заменят, но не пришлось его менять, 48 тыс. км накатал и потом продал машину. Свист кстати был не всегда, от погоды и температуры он никак не зависел, мог и в мороз не свистеть, а мог и в жару засвистеть. Вообще на Т.О. меня удивило отношение мастеров, состояние роликов и натяжение ремней проверять никто даже и не думал, пока я возмущаться по этому поводу не стал, мол, там же всё нормально, чего туда лезть? Так что хочешь сделать хорошо-сделай сам.
И мне так сказали дилеры ) щетки генератора свистят
У меня на калине1 (1.4) на холодную свистел генератор,замена щёток не помогла, (менял щётки потому что зарядку перестал давать),потом обмотка сгорела (80А был)поменял на 100 А,перестал свистеть.Может нагрузка на генератор х.з.
не знаю насколько автор прав, честно сказать так и не догнал как резиновая трубка может издавать такой звук. Надо попробовать ее откинуть если движок конечно не заглохнет :smile-big: .
Там две трубки, точнее три. Свистит та, которая с клапаном коротенькая между впуском 2-го и 3-го цилиндра. А большая на хх свистеть не может, ее клапан в это время закрыт.
с чего он взял что это трубки. хоть бы сдернул может звук изменился..хотя нет она до 3000 без рязряжения..
с чего он взял что это трубки. хоть бы сдернул может звук изменился..хотя нет она до 3000 без рязряжения..
Мы тут меняли у меня на силиконовые. На маленькой трубке есть клапан, если в него дунуть он очень натурально так свистит. Но добраться до той трубки очень не просто. Вернее снять довольно легко, а вот поставить целая камасутра.
Мы тут меняли у меня на силиконовые. На маленькой трубке есть клапан, если в него дунуть он очень натурально так свистит. Но добраться до той трубки очень не просто. Вернее снять довольно легко, а вот поставить целая камасутра.
Ну так что после замены перестало свистеть?
Руки бы отрвал тому, кто РТИ засунул между горячей головой и впуском. Ведь навалом места по верху пустить. И не так жарко и визуальный контроль доступен и замена не сложная была бы.
У меня еще не свистело, но трубки под впуском были все в трещинах, пока не сквозных, но уже вот-вот. А по бокам, где ее видно она вся целая была. Я даже сомневался надо ли менять. А как достали, так она вся в хлам.
Мы тут меняли у меня на силиконовые. На маленькой трубке есть клапан, если в него дунуть он очень натурально так свистит. Но добраться до той трубки очень не просто. Вернее снять довольно легко, а вот поставить целая камасутра.
коллектор снимать надо?? или как то так долезли?
коллектор снимать надо?? или как то так долезли?
Я рядышком стоял :) Человек подлез не снимая коллектор, но ушло часа два, почти все время на маленькую трубку. Без изогнутых пинцетов, зажимов не обойтись. Катушки только снять надо обязательно, иначе совсем не подлезть. Фотка (не моя) чтобы понятно было где что.
посмотреть напряжение :
- если есть с индикацией на сигналке,
- при включенном зажигании и при включении стартера на панели .
рекомендации - прочистить мелкой шкуркой клеммы АКБ и проводов, протянуть клеммы проводов, при низком напряжении (менее 12 В) в отключенном состоянии -подзарядить АКБ.
дополнительный вопрос - сколько лет АКБ?
Спасибо, мужики. Вы все в целом оказались правы - аккумулятор. Машина у меня недавно (с сентября), и я забыл, что на панели можно посмотреть вольтаж. Смотрю - 10,2 вольта. Ну, стало быть, жопка.
Что странно: машину поставил в гараж в ноябре. Потом, перед Новым годом решил снять минусовую клемму и отключить сигнализацию.
И вот теперь к середине марта, считай, я узнаю, что аккумулятор сел абсолютно.
Вопрос: как такое возможно? Новая АКБ же?
Недостаточная предпродажная подготовка у дилера?
Или что-то жрало втихаря заряд?
Или это сейчас такие АКБ делают?
P.S
Дмитрий 52 - лечись дядя. Валерьяночку, таблеточки какие от нервов.
Novikoff ты первый год за рулем?) напиши хотя бы откуда ты, тут нет экстрасенсов, чтобы твоему акку диагноз поставить
| под капотом начинает, что-то непрерывно и ощутимо громко тонко пищать. Пищит секунд 10, потом замолкает. Может через пару минут опять начать пищать. Не пойму, что именно. Вроде бы, где-то в центре. |
Писк идёт из дроссельного патрубка. Это происходит позиционирование дроссельной заслонки. Штатная работа. У всех так.
Спасибо, мужики. Вы все в целом оказались правы - аккумулятор. Машина у меня недавно (с сентября), и я забыл, что на панели можно посмотреть вольтаж. Смотрю - 10,2 вольта. Ну, стало быть, жопка.
Что странно: машину поставил в гараж в ноябре. Потом, перед Новым годом решил снять минусовую клемму и отключить сигнализацию.
И вот теперь к середине марта, считай, я узнаю, что аккумулятор сел абсолютно.
Вопрос: как такое возможно? Новая АКБ же?
Недостаточная предпродажная подготовка у дилера?
Или что-то жрало втихаря заряд?
Или это сейчас такие АКБ делают?
P.S
Дмитрий 52 - лечись дядя. Валерьяночку, таблеточки какие от нервов.
Конечно сел за 2 месяца клемунадо сразу было снимать..В ноябре поставил в конце декабря снял. заряда и езди))
Дополнительная сигнализация есть??
| Конечно сел за 2 месяца клемунадо сразу было снимать. |
Лада Веста (LADA Vesta)
Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.
© 2014-2020 LADA Vesta Club | Лада Веста Клуб. Powered by
Максим, решили проблему? Точно такой же звук. Заехал в официалам сказали что щётки генератора из какого то там материала на холодную такой свист дают.
Максим, такая же фигня заводишь тишина ,через минуту такой же свист, и как я понял генератор нагревается и писк пропадает совсем, и именно генератор.
Максим, понятно, просто есть у меня опасения, что это ролик ремня ГРМ, и если он заклинит порвет ремень, далее погнет клапана, ну если люди по столько ездят с этим свистом то и фиг с ним
Ролик грм немного по другому свистит. Это скорее всего или гена или ролик ремня гены. Я уже 44тыс с этим свистом.
Тоже есть такой же звук на холодный двигатель, уже где-то 25 тыс. км, на прогретом двигателе всё ок. Ролик натяжения ремня генератора рукой пощупал, немного люфтит, но не критично. Заказал новый ролик и ремень, заменю либо при замене ГРМ, либо если вдруг соберусь в дальнюю дорогу, а так пока не вижу смысла лезть, по крайней мере, пока на прогретом двигателе всё хорошо. Как-то так текущий пробег 85 тыс. км с копейками
Читайте также: