Лада ларгус плохо закрывается водительская дверь
Проблема встречается практически на всех автомобилях. Иногда замки неудачно отрегулированы с завода. Или же замок может стереться спустя пару лет эксплуатации или начать замерзать зимой. К счастью, во всех перечисленных случаях решить проблему несложно.
Двери плохо закрываются только зимой?
Так происходит из-за того, что замок, смазка внутри него и уплотнительные резинки замерзают. В большинстве случаев проблема сама решается после прогрева автомобиля.
Если вы не готовы ежедневно мириться с туго закрывающимися дверями, то нужно промыть замок, обработать смазкой его и уплотнительные резинки. Для чистки замка мы советуем WD-40, а для смазывания – любую морозостойкую силиконовую смазку.
Двери раньше хорошо закрывались и проблемы появились недавно?
Виной всему естественный износ механизма и грязь внутри него. Чтобы двери вновь стали закрываться легко нужно очистить замок и обработать соприкасающиеся поверхности напильником.
Чистка
Шлифовка поверхностей
Со временем соприкасающиеся поверхности деталей замка становятся округлыми из-за постоянного трения. Из-за этого они перестают фиксировать дверь в закрытом состоянии. Все, что нужно – подточить поверхности напильником.
Чтобы точнее понять, что именно нужно сделать, можно изучить замки передних и задних дверей. Обычно механизмы сзади изнашиваются медленнее из-за редкого использования.
Двери плохо закрывались всегда?
На некоторых автомобилях двери неудачно отрегулированы с завода. Особенно часто такое встречается на машинах первых серий. В этом случае нужно просто отрегулировать положение дверей.
Если вы раньше не регулировали закрывание дверей, то лучше обратиться к мастеру. От точности процедуры зависит комфорт поездок в ближайшие пару лет.
СОВЕТ / ИНТЕРЕСНО: Часть водителей ошибочно считает, что двери плохо закрываются из-за небольшого веса. Якобы достаточно сделать шумоизоляцию, и проблема решится. На самом деле это не так. Двери на Ладе Ларгус плохо закрываются не из-за их веса, а из-за состояния замка, резинок или неправильной регулировки. Перечисленные проблемы встречаются и на автомобилях с шумоизоляцией.
В том или ином виде проблема встречается практически на всех автомобилях Лада Ларгус. Иногда замки неудачно отрегулированы с завода. Или же стираются спустя пару лет эксплуатации и замерзают зимой.
Мы поговорим, как решить проблему в каждом из случаев.
Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу и в города-спутники.
Двери плохо закрываются только зимой?
Так происходит из-за того, что замок, смазка внутри него и уплотнительные резинки замерзают. В большинстве случаев проблема сама решается после прогрева автомобиля.
Если вы не готовы ежедневно мириться с туго закрывающимися дверями, то нужно промыть замок, обработать смазкой его и уплотнительные резинки. Для чистки замка мы советуем WD-40, а для смазывания – любую морозостойкую силиконовую смазку.
Двери раньше хорошо закрывались и проблемы появились недавно?
Виной всему естественный износ механизма и грязь внутри него. Чтобы двери вновь стали закрываться легко нужно очистить замок и обработать соприкасающиеся поверхности напильником. Или же просто заменить замок на новый.
Чистка
Шлифовка поверхностей
Чтобы точнее понять, что именно нужно сделать, можно изучить замки передних и задних дверей. Обычно механизмы сзади изнашиваются медленнее из-за редкого использования.
Двери плохо закрывались всегда?
На некоторых автомобилях двери неудачно отрегулированы с завода. Особенно часто такое встречается на машинах первых серий. В этом случае нужно просто отрегулировать положение дверей.
Если вы раньше не регулировали закрывание дверей, то лучше обратиться к мастеру. От точности процедуры зависит комфорт поездок в ближайшие пару лет.
Часть владельцев Лада Ларгус считает, что двери плохо закрываются из-за небольшого веса. Якобы достаточно сделать шумоизоляцию, и проблема решится. На самом деле это не так. Двери на Лада Ларгус плохо закрываются не из-за их веса, а из-за состояния замка, резинок или неправильной регулировки. Все перечисленное встречается и на авто с шумоизоляцией.
Многие автомобилисты сталкивались с проседанием дверей на своих машинах. Неприятное явление приводит к трудностям при закрытии и возможному повреждению лакокрасочного покрытия из-за трения двух кузовных элементов. Избавиться от провисания дверей можно несколькими способами. Я расскажу о самом простом, на мой взгляд, методе, для выполнения которого понадобятся подручные средства и немного свободного времени.
Провисание как правило, наблюдается на водительской двери. Связано это с частотой её открытия. Штырёк петли со временем изнашивается, что приводит к проседанию всей конструкции . При закрытии дверь начинает задевать от стойку и может сбить краску, а в проблемной зоне появятся очаги коррозии. Именно поэтому стоит заранее позаботиться об устранении неисправности.
Для устранения провисании двери нам понадобятся П-образные изделия определённого размера. Их можно сделать из обычного профнастила или купить в магазине. Как правило, изделий толщиной 1,5 мм достаточного для избавления от неисправности . В нашем случае хватило четырёх металлических элементов, каждый толщиной по 0,8 мм. При желании изделия можно предварительно загрунтовать и покрасить.
Открываем проблемную дверь и находим нижнюю петлю, с которой и будем работать в будущем. При необходимости участок очищаем от загрязнений. Петля закрепляется на двери, как правило, двумя болтами. Их нужно открутить на пару миллиметров . Дверь ослабнет, появится незначительный люфт.
Просим помощника приподнять дверь или сами выполняем эту задачу коленом. Берём наши П-образные заготовки и вставляем их в образовавшийся зазор между петлёй и дверью , как бы надевая на болты. В нашем случае изделия использовали по двое на один болт.
Металлические изделия будут выполнять задачу своеобразной проставки. Затягиваем болты, но для начала не очень сильно , чтобы оценить результат произведённой работы.
В случае устранения провисания остаётся полностью затянуть крепления и надолго забыть о проблеме. Если проставок было недостаточно, нужно подложить больше П-образных изделий. Точное их количество зависит от степени износа петли . Аналогичным образом можно устранить провисание на любой другой двери автомобиля.
Пользуюсь ларгусом уже четвертый месяц, как с момента покупки двери закрывались плохо так и закрываются, за исключением водительской она нормально закрывается (думал приработаются, не стал сразу напрягать дилера). Особенно не нравятся как задние закрываются, нужно сильно хлопать чтобы закрылась.
Заезжал потом в салон там стоял ларгус там намного легче закрывались двери, как можно отрегулировать?
| Shoc: |
| Заезжал потом в салон там стоял ларгус там намного легче закрывались двери |
Вся беда в том, что двери легкие. У них не хватает инерции. Если двери утяжелить, то они будут закрываться просто песня.
Шумоизоляция вам поможет.
Массы-глупы. Только личность прекрасна! Особенно, если она бесстрашна. (Жерар Ксавье Марсель Депардьё)
| воробушек: |
| Вся беда в том, что двери легкие. У них не хватает инерции. Если двери утяжелить, то они будут закрываться просто песня. |
А вы вообще видели ролик, как на ларгусоподобных машинах, на конвейере, двери регулируют?
Вам надо посмотреть. У Вас тогда отпадут всякие вопросы.
зы
В ларгусах, точно так же.
Массы-глупы. Только личность прекрасна! Особенно, если она бесстрашна. (Жерар Ксавье Марсель Депардьё)
Хэнд мейд! А парень все делает правильно,если внимательно смотреть.Вот вам и видео-руководство по регулировке замка:1. При слегка ослабленном фиксаторе(штырь на стойке) и поднятой ручке двери(замок открыт) проверяется закрытие двери.Дверь должна закрыться без помех.Фиксатор задевает верх паза замка-подбивается вниз,задевает низ-подбивается вверх.2. Проверяется закрывание двери:туго-фиксатор подбивается на себя,легко но дверь "гуляет"(стук при подергивании)-от себя.После регулировки фиксатор(он же штырь или защелка)затягивается торксом на 40.Ну там он еще подгибает петли,равняет кромки дверей,подгибает их-все по технологии.Так именно и работают жестянщики.Сам видел и не раз.А лучше к ним и обратиться при проблемах с закрыванием.Кстати,заметил -в мороз двери закрываются хуже.Дубеют уплотнители.Бывает мешают закрытию концевики дверей(слишком длинные),лечится обрезанием(концевиков. чего другого-не поможет).Для тех,кто сам-железным молотком не работать,только резина,пластик или киянка!Лучше-к спецам.Некоторым помогали доп.шайбы под фиксатор(0,5-1мм).
В общем по сути . В морозы плохо стали закрываться двери, в Том году не закрывалась пассажирская передняя ( я не принял этому значение ), в эту Зиму добавилась водительская .
ВД и всякие там жидкие ключи пробовал бесполезно . Карты пока не снимал, не смотрел ! Машина вся проклеена и снимать дверные карты проблематично .
машина прогревается все становиться как обычно, только -10 и ниже двери не хотят закрываться ( я имею ввиду, сажусь прикрываю дверь а она не зацепляет замком и тупо открыта )
Может кто сталкивался ? Жду ваших мнений !
Лада Largus 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 20
Там в замке есть собачка, которая фиксирует сам механизм закрывания. Эта собачка в смазке, которая в хороший минус замерзает и при хлопке двери собачка падать не успевает и не фиксирует механизм замка. Проверить можно, если на дверь надавить с наружи и чуть задержать нажим, дверь закроется. Я замки снимал и вымывал всю смазку и обрызгивал wd но можно и не снимая замка. Если посмотреть на сам замок снизу, то при поднятии ручки можно увидеть движение этой собачки ( у нее квадратный профиль) и подставив на нее трубочку с WD продуть эту собачку снизу вверх жидкостью, после этого замок будет работать. При необходимости повторить еще раз. Относится и к передним и задним замкам.
тяги замка трутся о шумку. разбирать и освобождать тяги.
Скорей всего из-за проклеенных дверей-перепады температур, скапливается конденсат и замерзает. Машину прогреваешь(салон), испарения тают, потом замерзают. Все просто. Только фишка в том, что таким Макаром двери сгить могут очень быстро. Хотел совет-получай))) что делать решай сам!
машина быстрее в утиль уйдет чем сгниет . Хотя она за два года много где краска полезла !
У меня банально все было)))) Наружняя ручка замерзала и после открытия на место не встала))) А я то в машине сижу и втыкая что за хз такое)))
наружная не замерзала, внутренние было пару раз в -30
Все равно надо разобрать, а еще лучше когда морозы, чтобы просмотреть что происходит с замком. Может из за влаги, замерзают пружинки, нужно посмотреть откуда туда влага поступает, может из за конденсата, может замок как то сверху целофанкой накрыть. В общем лучше один раз помучится. Еще можно попробовать просушить машину и выставить на мороз, если двери будут нормально закрываться значит в замок попадает влага, может стекла уплотнить, морозостойкую смазку использовать.
Читайте также: