Лада калина стук под торпедой

Обновлено: 30.01.2025

Начинающий

Элита

Ездил к дилеру - конечно ничего не нашел.

Опытный пользователь

Администратор

Начинающий

Элита

Диллер этот звук слышал, говорит вот когда будет сильнее стучать вот тогда и приезжай, не может понять где этот дребезг. Видео пытался снять, да не слышно получается. Прислушался заметил что дребезжит где то в глубине за рулем, как будто в моторном отсеке. Сегодня еще заметил что если на холостую газануть, дребезг пропадает. Дальше чуть проедешь, остановливаешся , опять дребезг. Газанешь - перестает.
Дребезг кстати похож больше на металлический, как будто внутри какой то металлический колбы с толстым стенками что то дребезжит.

Начинающий

Администратор

Записал шум на видео. C 30 сек. когда под рулем записывал только отчетливо слышно

Начинающий

Ветеран

Опытный пользователь

Сегодня заметил, что когда нажимаешь на тормоз немного перестает, потом опять начинает

Начинающий

А когда выжимаеш сцепление-пропадает?

Администратор

Может это клапан ВУТ?

Ветеран

Начинающий

CCROSS, а когда на тормоз нажимаешь? Перестает?

Ветеран

Начинающий

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2022 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
45,857,760 уникальных посетителей

Потребуется: снять центральную консоль, щиток панели приборов, бардачок, крышку блока предохранителей, декоративные вставки торпедо, подрулевый кожух и приготовить антискрип (моделин) и битопласт, герметик.

Главный инструмент по устранению скрипов и сверчков Калины 2 — антискрип (моделин). Этот материал имеет самоклеящуюся основу и небольшую толщину, что позволяет наклеить моделин на все места соприкосновения пластика друг с другом. Образно разобьем панель Калины 2 на части.

Переходим к шумоизоляции комбинации приборов, проклеиваем моделином пластиковый козырек и его посадочное место:

Под приборной панелью следует хорошо проклеить пластиковый кожух рулевой колонки. Края кожуха — моделином, а внутреннюю поверхность — битопластом:

В центре торпедо работаем с пластиковой рамкой, проклеиваем в районе верхних фиксаторов и блок управления климатом.

Проводку обматываем моделином:

В правой части панели выполняем шумоизоляцию бардачка. Особое внимание следует уделить проводке, которая находится за бардачком, ее нужно обмотать моделином, чтобы во время езды провода не брякали. Также было замечено, что скрипы внутри панели Калина 2 могут издавать воздуховоды, их стыки обрабатываем герметиком, либо силиконовой смазкой.

Несмотря на то, что весь процесс описанный выше выглядит достаточно просто, могут возникнуть трудности в обратной сборке пластиковых элементов панели из-за чрезмерного наклеивания антискрипа. При проклеивании панели старайтесь работать так, чтобы после сборки антискрипа не было видно, в противном случае торчащие куски материала будут бросаться в глаза.

Кстати, чтобы добиться максимального эффекта рекомендуется выполнить полную шумоизоляцию Калина 2.

Если решили сделать шумоизоляцию Калины своими руками, тогда придется купить:

Антискрип (моделин).
Виброматериал (например, STP).
Пластиковые хомуты.
Термопистолет и термоклей.
Битопласт или сплен, по желанию.

Панель приборов Калина, шумоизоляция без снятия

Основной источник скрипов панели Калины и впрочем любой другой русской машины — это элементы панели (бардачок, блок предохранителей, накладки панели и т. д.), воздуховоды, жгуты проводов и разъемы.

Снимать торпедо в сборе не потребуется, но навесные элементы снять придется. В результате перед Вами должен быть примерно вот такой вид:

Шумоизоляция бардачка Калины проходит в два этапа:
1) Проклеиваем все места соприкосновения вещевого ящика с панелью, используя антискрип.

2) Проклеиваем внутренности бардачка битопластом, чтобы вовремя поездки не гремело его содержимое.

Шумоизоляция пластика салона Калины. Снимаем центральный тоннель, пластиковые накладки стоек окна и боковые панели. В зависимости от ситуации, проклеиваем весь пластик антискрипом, либо битопластом. Особое внимание уделяем клипсам.

Шумоизоляция панели приборов Калины. Для начала нужно снять панель. Затем маску и саму комбинацию приборов проклеить моделином.

Шумоизоляция центральной накладки консоли Калины. Тут уделяем внимание проводам и колодкам. Провода обворачиваем в антискрип и по возможности закрепляем пластиковыми хомутами, чтобы они не болтались. Во все разъемы со стороны проводов заправляем термоклея из пистолета чтоб не шумели. Также антискрипом проклеиваем края и места соприкосновения.

Шумоизоляция кожуха рулевой колонки Калины. Кроме проводов тут стоит обратить внимание и на замок зажигания, который может издавать скрипы соприкасаясь с пластиковым кожухом. Инструмент моделин, хомуты.

Избавляемся от всех дребезгов Калины, снимаем панель

Чтобы не упустить ни одного сверчка без снятия панели Калина не обойтись.

В дополнение к тому о чем говорилось выше добавляем шумоизоляцию панели Калины:
1) Утяжеляем торпедо. Чтобы пластик не дребезжал его утяжеляют. Для этого подойдет виброматериал. Обклеиваем тыльную сторону панели виброй.
2) Оклейка панели спеном или битопластом. Что в комплексе не только избавит от скрипов, но и уменьшит уровень шума мотора.

Шумоизоляция воздуховодов Калины. Последний элемент, который находится под панелью. Обклеиваем их битопластом, а края моделином.

Результат такой комплексной шумоизоляции панели должен превзойти все Ваши ожидания.
Кстати, если Вы решили снять торпедо, тогда сразу обработайте и моторный щит.

На неровностях иногда слышен какой-то одиночный стук, как будто пластиковый, по ощущениям в правой части торпедо. Не на каждой кочке, но взаимосвязь с неровностями прямая. Подумал бы на ходовку, но ее только что всю перетряс и заменил. Бардачок пустой, на полке под ним тоже ничего, когда вёл пищалки — внутри тоже никаких незакреплённых элементов не заметил. Было у кого такое, где искать?

Лада Калина Хэтчбек 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 19

Петли капота инфа сотка. Звук не металический потому что капот долбит по жабо, а жабо с правой стороны больше заходит под капот. Сам искал даже всю торпеду разобрал у меня без аирбага. Дак вот когда приятель вышел из авто и подергал капот вверх вниз со стороны лобового . Звук и нашли.
Лечится резиночками от амортизатора классики на болт (который ближе к лобовухе) петли капота, с каждой стороны по одной.

подергал капот в закрытом состоянии — и правда есть похожий стук, но намного тише, а этот же прям громкий. Но чтобы исключить, можно подложить, что за резиночки?

На болт с каждой стороны по резиночке . Встают штатно

Поставил. Не оно(

Ограничитель в двери. Или воздуховоды под панелью

ЭБУ не переносил под бордачек? Может он громыхает ?

Как будто в бок что качается. Над полкой под бардачком с внутреней стороны идут провода и там же есть штекер. У меня это там постукивало. А так посадить кого нибудь за руль, а сам щупать, слушать

А что за штекер? Когда тянул колонки, снимал бардачок — там, конечно, пыльно, но все закреплено надёжно вроде

Вроде от дверей

Да нет, я ещё изругался весь, проводка сделана на удивление хорошо — все в хомутах, закреплено всеми возможными способами

Тогда только, загородом, кого-то за руль, а самому искать

Скорей всего стучат петли капота, можно подложить под них по резиновому кубику с каждой стороны.

Вроде звук не металлический, но спасибо, проверю

Да откуда угодно может быть, а самое главное обнаружится там, где не ожидаешь. Попробуй переключатель обдува в другое положение поставить, также у меня крышка магнитолы стук стук делала, снял, облепил антискрипом, проблема ушла, также могут воздуховоды тук тук делать, я связал их стяжками, хотя они не гремели, у кого то саморез или болтик откручивался под подушкой безопастности, короче ищи сверчка, кто ищёт, тот найдёт.Удачи.

Начинающий

Элита

Ездил к дилеру - конечно ничего не нашел.

Опытный пользователь

Администратор

Начинающий

Элита

Начинающий

Администратор

Записал шум на видео. C 30 сек. когда под рулем записывал только отчетливо слышно

Начинающий

Ветеран

Опытный пользователь

Сегодня заметил, что когда нажимаешь на тормоз немного перестает, потом опять начинает

Начинающий

А когда выжимаеш сцепление-пропадает?

Администратор

Может это клапан ВУТ?

Ветеран

Начинающий

CCROSS, а когда на тормоз нажимаешь? Перестает?

Ветеран

Начинающий

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Читайте также: