Лада гранта норма брелок
После покупки нового ключа необходимо нарезать лезвие под замок зажигания и зарегистрировать ключ в электронной системе автомобиля.
При регистрации нескольких ключей все они должны участвовать в процедуре. Ключи, не участвующие в регистрации, будут удалены из памяти автомобиля в целях безопасности.
Проводится с помощью обучающего ключа с красной меткой, идущего в комплекте с автомобилем.
1. Сидя в автомобиле, закройте, но не блокируйте двери.
Убедитесь, что в баке не менее 10 литров, чтобы не путаться в звуковых сигналах.
2. Включите на 2-3 секунды и выключите зажигание мастер-ключом с красной меткой.
Значок "машинка с ключом" на панели приборов начнет быстро мигать. Это мигание означает режим обучения и должно продолжаться во время всей процедуры обучения. Выньте мастер-ключ из замка зажигания.
3. В течении 6 секунд вставьте обучаемый ключ в замок зажигания и включите им зажигание (двигатель заводить не надо).
- Прозвучит три звуковых сигнала.
- Дождитесь еще двух звуковых сигналов и выключите зажигание.
- Выньте обучаемый ключ из замка.
4. Повторите п.3 с мастер-ключом, но не вынимайте его после выключения зажигания.
5. Дождитесь одиночного звукового сигнала и более быстрого мигания значка на панели приборов.
6. В течении 10 секунд включите на 2-3 секунды зажигание и затем выключите.
Автомобиль должен трижды мигнуть указателями поворотов (и, в зависимости от модели, просигналить клаксоном).
Если этот пункт не выполнен, то процедура обучения считается незаконченной и ее надо повторить.
Если необходимо обучить несколько рабочих ключей, то для каждого из них необходимо повторить пункт 3 (перед пунктом 4).
Проводится официальным дилером LADA или "продвинутым" специалистом по ключам.
В Ларгусе не применяется мастер-ключ, как в Калине, Приоре и Гранте. Его функцию выполняет так называемый "пин-код". Для каждого автомобиля он уникален и соответствуют VIN.
Дилерское оборудование получает этот код с сервера Renault, при этом обязательно оформление заказ-наряда. Специалисты по ключам "достают" его из блока управления электропакета (BCM), обычно с его разборкой.
Для запуска процедуры регистрации этот пин-код вводится в приложении для ПК (DDT2000) или специальное устройство (программатор). Затем зажигание последовательно включается всеми регистрируемыми ключами. Ключи, не участвующие в регистрации, в целях безопасности будут удалены из памяти иммобилайзера.
Проводится официальным дилером LADA или "продвинутым" специалистом по ключам.
В Весте не применяется мастер-ключ, как в Калине, Приоре и Гранте. Его функцию выполняет так называемый "пин-код". Для каждого автомобиля он уникален и соответствуют VIN.
Дилерское оборудование получает этот код с сервера Renault, при этом обязательно оформление заказ-наряда. Специалисты по ключам "достают" его из иммобилайзера с помощью программы фирмы Абритус или прибора Zed-Full.
Затем зажигание последовательно включается всеми регистрируемыми ключами. Ключи, не участвующие в регистрации, в целях безопасности будут удалены из памяти иммобилайзера.
С появлением Лады Весты, очень уж приглянулся мне ее выкидной ключ. Качественно сделанный, приятный на ощупь, не то что китайские поделки. Одним словом – завод.
На работе заказал "золотой ключик" и начал думать, как его подружить со ЦЦпортом. Внедрение самого жала замка не вызвало никаких проблем – это чисто механическая операция. А вот с электронной составляющей возникли проблемы. Где-то здесь проскакивала запись о том, что он прописывается так же легко, как и штатный, но нет, такой фокус не прошел. Возможно, проблема крылась в обучающем чипе, который тоже надо было поменять.
Я не стал так глубоко влезать в мозги авто и начал подыскивать человека, который сможет спаять гибрид из двух ПДУ. Искал долго. Сложилось впечатление, что такие люди существуют только где-то в параллельной вселенной.
Но, видимо, АвтоВАЗ проникся моими мучениями и выпустил Granta FL с желанным брелоком (в комплектациях Люкс со 2 квартала 2019г.).
Здесь, конечно, тоже есть один нюанс, решаемый гравером и напильником. Дело в том, что теперь на новых Грантах применяется иной замок зажигания (прослеживается рука Renault), соответственно, жало ключа теперь свое. А вот электронная составляющая ПДУ полностью совместима с Калинами, Грантами первого и второго поколения.
Таким образом, достаточно купить пульт от новой Гранты (артикул 8450101133)
нарезать/взять от старого ПДУ и вживить свое жало ключа
а потом все это обучить по штатной схеме, не прибегая к помощи паяльника и знаний электротехники.
P.S. Без обучения нового ПДУ попытка завестись даже при близком расположении рабочего ключа успехом не увенчалась – умный иммобилайзер не позволил.
Ключ-ПДУ Лада Приора, Калина, Гранта, УАЗ Патриот, Нива программируется на автомобиле без каких либо приборов. Для этого требуется иметь на руках так называемый обучающий ключ - у которого красная пипка на башке ключа. Используется в автомобилях с блоком АПС-6.
Выглядит ключ-ПДУ вот так:
ВАЖНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ .
Мы работаем и консультируем ТОЛЬКО в Нижнем Новгороде. Если вы из другого региона, не пишите и не звоните нам - мы не ответим. Мы не лечим ни ключи, ни автомобили из других городов: обращайтесь к специалистам в своем регионе.
Назначение:
ПДУ предназначен для дистанционного управления блокировкой и разблокировкой дверей автомобиля, включения и выключения суперблокировки дверей, включения и выключения тревожной сигнализации, поднятия стекол, управления блокировкой замка двери задка (крышки багажника), а также в качестве кодового электронного ключа иммобилайзера АПС-6
2)по транспордерному каналу:
Указания по эксплуатации:
Для работы ПДУ в составе автомобиля его необходимо активировать (обучить), используя обучающий (красный) кодовый ключ от иммобилайзера. После обучения ПДУ является также рабочим кодовым ключом иммобилайзера и служит для снятия запрета запуска двигателя. Допускается обучение и работа системы одновременно с двумя ПДУ.
Процедура обучения:
Выполнение процедуры обучения приводит к следующим последствиям:
- контроллер управления двигателем активизирует противоугонную функцию, если она не была активизирована;
- система изменяет свой пароль на новый, выбранный случайным образом;
- в обучающий ключ записывается новый пароль системы;
- стираются из памяти все ПДУ, которые были до этого обучены;
- в память заносятся коды тех ПДУ, которые были обучены в данной процедуре обучения.
Процедура обучения применяется в следующих случаях:
- активизация противоугонной функции в контроллере (например, в новом автомобиле или замене неисправного контроллера);
- стирание старых и обучение новых ПДУ при утере;
- смена пароля системы, если владелец допускает, что пароль его системы мог быть считан (например, при продаже автомобиля от одного владельца другому)
- обучение ПДУ при замене неисправного иммобилайзера на новый.
Обучать можно только новые ПДУ или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучить в свой автомобиль ключ ПДУ с другого автомобиля - невозможно.
Внимание: ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется пользоваться им для повседневных поездок, его необходимо хранить в надежном месте.
Инструкция программирования ключа в Лада Калина, Приора, Гранта и т.д.
Замена элемента питания ПДУ
В ПДУ установлен литиевый элемент питания типа CR2032, начальное напряжение питания которого 3 В. Если напряжение питания ПДУ находится в пределах нормы, то при каждом нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается короткой вспышкой. Если при нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается двумя короткими вспышками или не загорается вообще, то следует заменить элемент питания на новый.
Для этого необходимо выкрутить винт со стороны корпуса, противоположной кнопкам управления, разъединить половинки корпуса, вынуть плату из корпуса, заменить элемент питания на новый, соблюдая полярность; вставить плату в корпус; защелкнуть половинки корпуса и закрутить винт.
Ресинхронизация кодов ПДУ
Обновление от 01 августа 2013 г.
Ввиду участившихся случаев обращения с утерей обучающего (мастер) ключа автовладельцев Калина, Приора, Гранта, Нива-шевролет, представляем новый вид услуг: прописка рабочих ключей в данные автомобили, без наличия главного ключа!
Обычно в таких случаях, необходимо менять комплект блоков: ЭБУ (электронный блок управления двигателем), блок АПС, блок управления стеклопакетом, замок зажигания в комплекте с личинками дверей и новыми ключами и т.д.
Теперь в нашей компании можно прописать рабочий ключ с кнопками без наличия обучающего ключа, и за дополнительную плату получить новый обучающий (красный) ключ для своего автомобиля. Для этой процедуры нужно приехать на автомобиле и оставить его на время проведения работ. Работы включают в себя демонтаж с автомобиля необходимых блоков (ЭБУ, АПС и т.д.) , программное изменение данных, установка блоков на автомобиль и прописка ключей.
Акцентируем, что подобным образом прописанный ключ будет стоить дороже, чем самостоятельная прописка ПДУ при наличии обучающего ключа, но естественно дешевле, чем покупка и замена комплекта блоков на новые.
Обновление от 05 января 2014 г.
Внимание! появилась возможность изготовления дубликата чипа для автозапуска по рабочему ключу с кнопками ПДУ! Наличие главного или обучающего ключа не требуется. Полученный таким образом чип можно использовать, как и для установки в блок обходчика иммобилайзера для реализации автозапуска, так и для повседневной эксплуатации, запуска двигателя автомобилей Лада Калина, Приора, Нива-Шевроле. Такой дубликат по стоимости превосходит обычный чип, который можно прописать с помощью мастер-ключа, но это настоящий выход в тех случаях, когда главный (обучающий) ключ потерян. Для создания дубликата требуется автомобиль, рабочий ключ с кнопками ПДУ (причем даже не важно, если он будет частично неисправен, например не будут работать кнопки и т.д., главное - чтобы ключ зажигания заводил двигатель). По времени вся процедура копирования занимает 10-15 минут. Обращаться по телефону в контактах.
Каждому автовладельцу компания ВАЗ предоставляет отдельный ключ, который является сервисным. На нём нанесена красная метка, а брелок, то есть пульт управления, находится на других ключах. Иногда дополнительный ключ брелоком не снабжён (на нём будет метка чёрного цвета). Последнее относится к недорогим комплектациям.
Дальше рассмотрено, как прописывается ключ с брелоком.
Если брелок выходит из строя, его заменяют. При этом разбирают рукоять ключа. Дальше, устройство не будет выполнять свои функции, пока не произведут его запись.
Ещё, брелок перестаёт распознаваться, если кнопки пульта нажимают вне зоны действия основного блока (причём многократно). Решить перечисленные проблемы можно без помощи мастерской, что и рассматривается дальше.
Перечислим основные требования, которые нужно выполнить, чтобы операция записи завершилась успешно. Прежде всего, вам нужен обучающий ключ, обозначенный красной меткой. Разумеется, этот ключ должен подходить к автомобилю, над которым производится манипуляция. А в брелок дополнительного ключа, который планируется использовать, лучше установить свежую батарейку. Других важных требований нет.
Инструкция и официальные комментарии
Ниже приведена инструкция, согласно которой, код брелока прописывают в память управляющего блока. Наберитесь терпения:
Здесь приведён сокращённый текст, из которого удалены комментарии. В полном объёме они присутствуют дальше.
Внимательно просмотрите, что именно выполняется на шаге 9. Лампа может начать мигать с частотой 1 Герц, и это значит, что брелок не синхронизирован с главным блоком. Ну а выполнив шаг 9 полностью, вы произведёте синхронизацию. Можно пользоваться данным свойством, чтобы устранять потерю синхронизации. Дефект проявляется после 1000 нажатий на кнопку вне зоны действия блока.
Самое сложное – это шаг 8. После выключения зажигания, нельзя вынимать ключ в течение 10-ти секунд.
С некоторыми версиями программы лампочка гаснет раньше, но не нужно обращать на это внимание. Так звучит официальная рекомендация.
Ради интереса, можно сравнить вышесказанное с тем, как производится запись брелока на иномарках:
Последовательность является простой. А необходимости нажатия кнопок бояться не нужно: пульт, как правильно, выполнен в отдельном корпусе. На ВАЗе такой вариант сочли неподходящим.
Впрочем, в последнее время АвтоВАЗ решил образумиться – пульты теперь выпускают в современном исполнении:
Инженеры прекрасно понимают, что обновлять или менять интерфейс пользователя – крайне нежелательно. Поэтому программа обновляется, а инструкция по выполнению любого действия остаётся прежней. К тому же перечисленные шаги выглядят достаточно просто. Но, похоже, их последовательность придётся запомнить.
0
0
Ключи для автомобилей семейства LADA Granta.
После 2 квартала 2019 года эти автомобили комплектуются замками Рено - будьте внимательны при заказе!
Ключ с ПДУ можно использовать только в комплектации "Люкс".
Обучающий чип-ключ ВАЗ
Без логотипа. В ключе используется оригинальный чип NXP. НЕ подходит к Granta с замком Рено - будьте внимательны! Основное назначение обучающего ключа - регистрация рабочих ключей в автомобиле. Он также является аварийным в случае утери рабочего. Пользоваться им постоянно не рекомендуется - при его утере Вы не сможете больше регистрировать рабочие ключи или исключить из списка зарегистрир..
Рабочий чип-ключ ВАЗ
Ключ не подходит к Granta с замком Рено - будьте внимательны! Без логотипа. В ключе используется оригинальный чип NXP. Конструкция ключа не предусматривает извлечение чипа после установки, но вы можете отдельно купить заготовку рабочего ключа и чип.Для регистрации этого ключа в автомобиле необходим обучающий ключ. Как расчитать стоимость доставки.
Рабочий чип-ключ ВАЗ, стиль Рено
Без логтипа. В ключе используется оригинальный подготовленный чип PCF7936. ..
Рабочий чип-ключ ВАЗ, стиль Пежо
Без логотипа. Рабочий чип PCF7936 и лезвие ВАЗ-УАЗ установлены в ключе. Ключ имеет разборную конструкцию - лезвие и чип можно извлекать и устанавливать без специального инструмента. Как расчитать стоимость доставки.
Обучающий чип-ключ ВАЗ, оригинальный
Рабочий чип-ключ ВАЗ, оригинальный
С логотипом LADA. Ключ может использоваться в автомобилях Калина, Приора, Гранта. В ключе используется оригинальный чип NXP. Для регистрации этого ключа в автомобиле необходим обучающий ключ.
Пульт ДУ ВАЗ-УАЗ, стиль ВАЗ
Пульт ДУ ВАЗ-УАЗ, стиль ВАЗ, резиновые кнопки
Cделан на базе платы REDKEY - cрок службы и радиус действия нашего ключа больше, чем у оригинального. В отличие от ключа с пластиковыми кнопками, сила нажатия на кнопку значительно больше. Это исключает случайное нажатие в кармане. Для штатной сигнализации LADA: Granta (люкс) Kalina (норма, люкс) Priora (норма, люкс) Также подходит к автомобилям DATSUN (норма, люкс) и УАЗ Патриот. Пульт дистанци..
Пульт ДУ ВАЗ-УАЗ, стиль ВАЗ (восстановленный)
Отремонтирован после возврата по гарантии - может иметь незначительные потертости и сколы на корпусе. Полностью работоспособен. Описание функций здесь.
Пульт ДУ ВАЗ-УАЗ-Рено, стиль Рено
Для штатной сигнализации автомобилей с ПДУ: - LADA: Kalina, Priora, Granta, Largus (до 2021 года) - Datsun: on-DO, mi-DO - Chevrolet (LADA) Niva - UAZ Patriot - Renault (до 2015 года): Logan, Sandero, Duster - Nissan (до 2015 года): Almera В пульт можно установить невыкидное лезвие: ВАЗ-УАЗ, Ларгус или Рено (VAC102) в зависимости от модели автомобиля.
Пульт ДУ ВАЗ, стиль Рено
Для штатных сигнализаций LADA Kalina, Priora, Granta. Также подходит к автомобилям DATSUN и Chevrolet Niva.Полный аналог оригинального ключа ВАЗ, но в формате Рено. Резиновые кнопки нажимаются туже, чем в оригинальном. Это исключает случайное нажатие в кармане.
Пульт ДУ ВАЗ, оригинальный
Выкидной ключ ВАЗ-УАЗ, стиль Ауди
Выкидной ключ ВАЗ-УАЗ, стиль БМВ
Выкидной ключ ВАЗ, стиль Фолькс
Выкидной ключ ВАЗ-УАЗ, стиль Рено
Выкидной ключ ВАЗ, стиль Рено
Выкидной ключ ВАЗ, оригинальный
Ключ является оригинальным для Granta с замком Рено, но под лезвие для автомобилей ВАЗ (Калина, Приора, Гранта). Также подходит к Datsun и Chevrolet Niva. Лезвие в комплект не входит и приобретается отдельно.Также мы рекомендуем приобрести еще и запасное лезвие. Зачем нужно запасное лезвие? ..
Доводчик Мастер Линь
Доводчик Мини Мастер Линь
Установка без нарушения штатной проводки! Лин-модуль для установки в автомобили: LADA GRANTA (люкс) LADA KALINA (люкс)LADA KALINA-2 (норма, люкс) DATSUN (норма, люкс) Если у вас автомобиль 2013. 2104 года выпуска, возможны (и скорее всего будут) проблемы совместимости. Это связанно с нестабильными версиями ПО электронных блоков производства НПП "Ителма".Подробнее о модуле на сайте lin.rd-lab.
Доводчик comfortLIN с обходчиком
Предназначен для установки в автомобили Гранта, Калина и Приора всех поколений. Позволяет упростить подключение дополнительной сигнализации к штатной электронике автомобиля.
Комплект замков Калина, Гранта, Датсун
Читайте также: