Куда подключить видеорегистратор прадо 150
Сейчас любой современный автомобиль нашпигован электроникой и разными дополнительными функциями, делающими езду комфортной и безопасной для человека. Однако, не все устройства устанавливаются производителями. Много интересных и полезных штук в свою машину вносят уже водители. Например, видеорегистратор.
Записывающая камера на самом деле является отличным помощником, который выручит в трудную минуту — автокатастрофа, ДТП, подставы и прочие инциденты, возможные на дорогах. Допустим произошла авария с жертвами, в которой водитель совершенно невиновен. Доказать это правоохранительным органам будет очень трудно, да и зачастую никто слушать вас не будет. Ведь человека намного легче наказать, чем выяснить истину. Вот для таких случаев и существует видеорегистратор. Запись является аргументом водителя. Причём не только в случае ДТП, а и в других важных ситуациях. Порой на камеру запечатлеваются очень интересные кадры.
Исходя из всего сказанного, такое устройство просто необходимо установить и себе. Но как это делается и какие существуют способы подключения знают единицы. Чаще всего видеорегистратор врезают в цепь прикуривателя, но это не самый удобный вариант. Есть масса других, о которых стоит узнать.
Оглавление:
Размещение видеорегистратора
Прежде чем думать как подключать записывающее устройство к сети автомобиля, нужно сначала правильно его разместить. В этом моменте важно, чтобы ракурс камеры захватывал всю дорогу и желательно край обочины. Кстати, с каждым регистратором это делается индивидуально, так как угол обзора у всех камер различается и располагать их тоже нужно по-особому.
Где установить видеорегистратор
Ещё один важный момент — местоположение. Поскольку в машине пространство ограничено, существует всего несколько мест для камеры:
- Лобовое стекло. Наиболее удобный способ размещения. В этом случае отлично справляется со своей задачей кронштейн в виде присоски, который и крепится к стеклу. Хорошо, если устройство лёгкое и ему хватит одной присоски. Тогда есть возможность прицепить его на любую часть, но наиболее подходящее место находится возле зеркала заднего вида, то есть по центру;
Лучшие места для установки видеорегисстратора на лобовом стекле: 1, 3, 5, 6 и 8.
Места, отмеченные красным, не рекомендованы для установки видеорегистратора.
Расположение видеорегистратора на передней панели
На самом деле, есть множество мест, где можно установить записывающее устройство. Это может быть и крыша, и само зеркало, и панель. Главное, чтобы был правильный ракурс и надёжное крепление. Также нужно учитывать, что практически в любом автомобиле есть подушки безопасности. Они встроены как раз в переднюю панель. При срабатывании они могут выломать регистратор, вследствие чего он повредит пассажира и водителя спереди. К этому моменту нужно внимательно относиться при установке!
Варианты подключения видеорегистратора
Когда камера установлена, самое время её подключать. Не забывайте то, что способ подключения будет зависеть от расположения устройства. Так, например, если оно закреплено в верхней части лобового стекла, то разумнее будет питать его от потолочного фонаря. То есть, чтобы не тянуть по салону лишний провод, желательно искать источник питания поблизости. Напомним, что видеорегистратор потребляет всего 5 Вольт, а значит нужен преобразователь, который тоже будет входить в цепь. Затем достаточно просто найти где-нибудь массу (корпус автомобиля) и источник напряжения, идущий от аккумулятора.
Также нужно учитывать, что придётся демонтировать некоторые части обшивки салона, чтобы спрятать под неё провода. Следовательно, логичнее будет разместить записывающее устройство локализовано. Хотя, если шнур мешать и портить интерьер не будет, то обшивку можно и не трогать. Наиболее распространёнными местами подключения являются:
Подключение видеорегистратора к плафону освещения
В этом случае целесообразно выбрать верхний фонарь, так как он находится ближе всех других приборов освещения.
Видеорегистратор, подключенный к плафону освещения
Сначала нужно снять светорассеиватель. Делается это путём откручивания шурупов или отстёгивания защёлок. Затем лучше воспользоваться вольтметром, чтобы найти нужные провода. Только не путайте те, которые идут от дверного реле, иначе регистратор будет работать только при распахнутой двери. Далее правильно (плюс к плюсу, минус к минусу) припаиваем блок питания, который будет переделывать автомобильные 12 Вольт в 5 и следом к нему присоединяем проводку записывающего устройства.
Теперь осталось проверить работоспособность. Если камера снимает, значит вы всё правильно сделали. Качественно изолируем соединения, прячем их под панель и собираем всё назад.
Подробнее про данный вариант подключения регистратора можете посмотреть в видео:
Также имеются специальные адаптеры к плафону освещения с розеткой прикуривателя. После снятия плафона, их подключают к жгуту плафона, а в сам прикуриватель вставляют провод от видеорегистратора. Затем провод продевают, например, через верхнюю обшивку крыши и вставляют его в видеорегистратор. Все оставшиеся провода прячутся под верхней обшивкой. Однако рекомендуется поставить предохранитель на такую конструкцию.
Подключение видеорегистратора к плафону освещения при помощи адаптера
Подключение видеорегистратора к магнитоле
Это, наверное, один из самый лёгких вариантов подключения, поскольку проводка с питанием для аудиосистемы автомобиля проходит наиболее близко к месту установки видеорегистратора. Провода регистратора нужно впаять в систему питания магнитолы, только, опять же, необходимо сделать это правильно. Для начала необходимо найти шнур под постоянным напряжением с помощью прибора или самодельной контрольной лампочки, а только потом его зачищать и припаивать видеорегистратор через преобразователь, так как на магнитолу идет напряжение 12 Вольт. Проблема здесь только в одном — проводка на магнитолу идёт под передней панелью. В лучшем случае придётся снимать саму магнитолу, а в худшем — всю панель.
Подключение видеорегистратора к магнитоле
Также можете посмотреть полезное видео:
Подключение видеорегистратора к аккумулятору
Если смотреть объективно, то это лучший вариант. Ведь в этом случае записывающее устройство будет иметь свою магистраль постоянного тока и сможет работать независимо от других факторов. Однако для этого понадобится немного больше знаний и деталей.
Подключать видеорегистратор к аккумулятору нужно с осторожностью, не забывая про предохранитель
Чтобы подключиться к аккумулятору, добавляем к заводскому шнуру камеры ещё один и ведём его в моторный отсек максимально маскируя. Под капотом, на крыле находится блок с предохранителями. Обычно в этом блоке есть запасной ряд, к которому и надо подключиться. Затем уже прокладываем провод от блока к аккумулятору, соблюдая полюса. Массу вообще можно прикрутить к корпусу автомобиля, чтобы не расшатывать лишний раз клеммы. Обязательно нужно не забыть добавить в цепь преобразователь. Его желательно ставить в защищённом от воды месте.
Тем не менее, не стоит забывать о предохранителе (рекомендуется на 15 А).
Подробнее о способе подключения можете посмотреть в видео:
Подключение видеорегистратора к замку зажигания
Более редкий случай. Регистратор будет работать только с включенным зажиганием. Для этого нужно снять обшивку рулевой колонки и найти на замке положительную клемму. Минус подсоединяется к корпусу. Также нельзя забывать о блоке питания на 5 Вольт.
Это наиболее примитивные места, чтобы подключить видеорегистратор к питанию автомобиля. Прикуриватель в этот список не входит, поскольку от него, как правило, уже что-то питается (зарядка телефона, ноутбука и т.д.), а ещё он работает только при включённом зажигании, что очень неудобно.
Также можете посмотреть полезное видео по теме:
Что нужно знать при подключении видеорегистратора
Подключить записывающее устройство можно куда угодно. Любой фонарик, лампочка, электроприбор работают от электричества, которое идёт от аккумулятора по проводке. Если найти плюсовой вывод, то подключиться к нему не составит труда. Вопрос в том, как он будет работать. Например, если это потолочный фонарь, то туда напряжение поступает постоянно, в отличие от прикуривателя. Большинство приборов работают только с включенным зажиганием, что не очень предпочитает видеорегистратор. Проще говоря, от прикуривателя он будет работать только при заведённой машине. Ну или придётся не высовывать ключ из замка, когда пойдёте в магазин или ещё куда-то.
От прикуривателя регистратор работает только при заведенном автомобиле
Также важным моментом является напряжение. Камера потребляет всего 5 Вольт, когда в автомобильной сети 12. Чтобы устройство не сгорело, приходится в цепь питания включать преобразователь и иметь . Это прибавляет дополнительных хлопот и внимательности. В том случае, если вы подключаетесь к магнитоле, то блок питания не нужен. Но помните, что не все аудиосистемы работают от 5 Вольт. Есть много видов, потребляющих стандартное напряжение. Тогда понадобится преобразователь, который часто идёт в комплекте с регистратором.
Советы по подключению видеорегистратора
Конечно, лучше всего, чтобы человек разбирался хоть немного в теме электричества. Тогда и никаких советов не нужно. Желательно также обладать начальными навыками пайки. А для того чтобы не случилось неприятностей, необходимо соблюдать основные меры безопасности:
- Первое что учитывается — это аккумулятор. Прежде, чем лезть в проводку автомобиля лучше скинуть клеммы с батареи, чтобы исключить риск замыкания. Кроме того, паяльником по неосторожности возможно нанести непоправимый вред самой АКБ.
- Проводка под элементами панели прокладывается очень аккуратно, чтобы не смять её и не оголить изоляцию. Шнур должен приобрести расслабленное состояние и ни обо что не тереться.
- Соединения нужно тщательно изолировать. Для этого используют разные приспособления: изоляционная лента, термический клей или усадка и т.д.
- Для точного определения плюса и минуса лучше пользоваться прибором — тестером. С его помощью безопасно можно проверить напряжение на любом проводе.
Если необходима круглосуточная запись видео, то подключать видеорегистратор лучше всего к аккумулятору. В таком случае у него будет своя собственная дорожка питания. То есть, он будет работать постоянно, независимо от состояния машины. Выключить его можно будет только с кнопки на самом устройстве.
В принципе, подать питание на видеорегистратор ничуть не сложнее, чем на лампочку освещения. Важно только учесть преобразователь напряжения. Ну а если нет уверенности в своих силах, то лучше поехать в автосервис, где сделают так, как хочет владелец. Стоить это будет немного, а сделают на совесть.
При самостоятельном подключении соблюдайте меры безопасности, чтобы не нанести вред своей машине.
Изначально покупатель обратился к нам с намерением купить BlackSys CL-100B OBDII-2CH-GPS. Это видеорегистратор с двумя камерами, большим экраном и одним наворотом, которым другие регистраторы не обладают. О нем рассказывать в этой статье не буду. Кому интересно, пройдите по ссылке и посмотрите.
На самом деле, клиент хотел приобрести лучший вариант в пределах 15 тысяч рублей. Он задавал множество вопросов, спрашивал о Blackvue, BlackSys, FineVu. В общем, искал самый лучший.
При этом, в ходе долгих бесед с ним, выяснилось, что он упустил один не мало важный для себя функционал. Оказалось, что видеорегистратор снимать с лобового он не хочет. А машину оставляет не только в гараже и на охраняемых парковках, но и в людных и не очень местах. Поэтому если регистратор окажется громоздким и, что хуже всего, виден с улицы, то вероятность его кражи и разбитого стекла воришками окажется высоковероятной.
После долгих раздумий, консультаций и изучения нашего ассортимента в категории видеорегистраторы, он выбрал Qstar RS9 64 General.
Прочитать о нем можно по ссылке. Много всего написано, повторяться ни к чему. Кстати, в конце статьи будут ссылки и на обзор и на другие интересные статьи с установкой данной модели в разных автомобилях. Читайте до конца
Итак, смотрите фото установленного регистратора Qstar RS9 в Toyota Land Cruiser Prado
На первом снимке трудно разглядеть камеру. Хотя она и установлена. Но взгляд ее не цепляет.
Со вспышкой уже заметнее. Камера установлена за зеркалом заднего вида.
У Qstar RS9 конструкция – разнесенная. Камеру вы уже видели, а вот основной блок видеорегистратора устанавлен в бардачке.
На нем осуществляется просмотр видео и выставление настроек.
Прикуриватель не задействован. Провода спрятаны под обшивкой и подключены к бортовой сети автомомбя напрямую в обход цепи зажигания. А это значит, что вынув ключ из замка, регистратор будет все равно работать. Потребляя ток из аккумулятора.
Не волнуйтесь, полная разрядка его исключена, ведь видеорегистратор подключен через специальный контроллер Qstar Power Box, предотвращающий это.
А уже гораздо позже в аналогичном автомобиле Land Cruiser Prado мы установили видеорегистратор с антирадаром Neoline X-Cop 9000. Смотрите фотографии в статьях
Чтобы подключить переднюю камеру на прадо 150, необходимо купить ее у официального дилера, установить в штатное место автомобиля, при подключении учесть нюансы, речь о которых пойдет ниже.
Установка оригинальной камеры заднего вида в штатное место Toyota Prado 150
Установка камеры заднего вида Тойота Прадо 150 поможет избежать столкновения с другими автомобилями, наезда на детей или животных. Устройство имеет высокое разрешение и способно давать качественную картинку в пасмурную погоду или ночью.
Подключение камеры заднего вида Тойота Прадо 150 проводят на место плафона освещения номерного знака. Последовательность действий:
Дополнительные отверстия не сверлят.
Подключение штатной камеры заднего вида к магнитоле
Установка камеры заднего вида Прадо 120 к аудиосистеме:
- проводят демонтаж разъема видеосистемы;
- присоединяют необходимый разъем;
- подключают первый контакт стабилизатора к заднему ходу +12 В;
- к нему же — REVERSE (фиолетовый провод с белой полоской);
- второй контакт — к массе Прадо 150;
- третий контакт стабилизатора — к красному проводу видеоаппаратуры.
Иногда бывает, что все подключено правильно, а изображения нет. Тогда эту функцию необходимо настраивать в интерфейсе своей аудиосистемы.
Toyota Land Cruiser Prado 150: фронтальная камера
Передняя камера может быть размещена под значком Toyota спереди автомобиля, где предусмотрено специальное место с проводами. Она необходима для безопасной парковки в условиях высокого бордюра или специальных парковочных столбиков.
Устанавливается просто, незаметна на кузове. Устройство улучшает видимость даже в плохих погодных условиях, помогает предотвращать повреждения или кражу автомобиля.
Подключение передней камеры
Для того чтобы произвести монтаж фронтальной видеокамеры на ТЛК Прадо, надо выполнить последовательные шаги:
- демонтировать радиаторную решетку;
- отсоединить штатную центральную пластину путем выкручивания самореза;
- рукой вынуть два декоративных хромированных элемента;
- на их место поставить аналог с видеосистемой.
Однако механической установки фронтальной видеоаппаратуры недостаточно. Потребуется приобрести коммутатор и кнопку, нажатие которой позволит включить переднюю камеру на Тойота Прадо 150. Ее необходимо правильно подключить с помощью специального разъема системы.
- поставить коммутатор в уже имеющуюся проводку;
- вживить в кнопку включения/выключения системы специальный триггерный ключ.
Триггерный ключ предназначен для фиксации и корректной работы устройства.
Системы кругового обзора
СКО полезна как для безопасного движения и парковки, так и в качестве охранной системы видеонаблюдения.
Электроника будет продолжать запись даже при выключенном двигателе с помощью активации сигнала G-сенсор. Для того чтобы аккумулятор автомобиля не разряжался, предусмотрен контроль напряжения.
Если Прадо 150 долго был припаркованным с включенной СКО, электроника системы контроля выключает функцию кругового обзора в случае движения показателя напряжения аккумулятора к нулевой отметке.
СКО способна заменить ряд устройств, в том числе и систему безопасности. Установку проводят в штатные места Прадо 150, поэтому новых отверстий сверлить не надо.
- боковая видеоаппаратура размещается в нижней части боковых зеркал;
- включить левую камеру на Прадо 150, как и правую, можно с помощью кнопки;
- передняя камера монтируется в радиаторную решетку;
- заднее видеоустройство — на место подсветки.
Все видеосистемы герметичны и эффективно противостоят грязи и влаги. Присутствие оптики широкого угла обзора позволит контролировать пространство на 360 о вокруг машины.
Аппаратура дает возможность подключения к головному устройству. Подключают ее в разъем или к CAN- шине Прадо 150.
Популярность TLC 150 на российском рынке объясняется надежностью и неприхотливостью внедорожника в эксплуатации. Из-за высокого спроса и хорошей ликвидности модель входит в двадцатку самых угоняемых авто.
Слабость штатной системы защиты
Конструкционная недоработка по штатной системе удобна для злоумышленников. Если владелец своевременно не позаботится о дополнительных методах защиты, то риск кражи его автомобиля возрастет в разы.
Еще один способ попадания в автомобиль – выбивание стекла.
Чтобы заглушить оповещение сигнализации о взломе, мошенники используют спецприборы, подавляющие спутниковый сигнал.
Статистика угона ТЛК Прадо
TLC Prado согласно статистике входит в двадцатку самых похищаемых на территории РФ иномарок.
Механическая защита от угона для Prado 150: принцип работы
Бюджетным способом защитить Прадо 150 от угона станет установка противоугонных замков механического типа. Блокираторы изготавливают из высокопрочных сплавов, что исключает возможность их распила.
Элементы, на которые устанавливают защиту:
- Двери. Такой замок представляет собой штыри. Они вмонтированы во все автомобильные двери. Блокировка открывания производится нажатием кнопки на отдельном пульте. У замка есть большой минус – злоумышленники легко могут проникнуть в салон через окно.
- Руль. Блокиратор-муфта крепится на вал рулевой колонки в районе педалей. Вращению руля препятствует специальный клин с замком, вставляемый в несъемную муфту. Начинающего вора такая защита, может, и отпугнет, профессионал же без труда сможет вскрыть замок блокиратора отмычками.
- Коробка передач. Защита подойдет для машин с МКПП, т. к. принцип работы прибора заключается в блокировке селектора переключения скоростей. С автоматической коробкой защита не столь эффективна. Рычаг действительно заблокируется, но сам блок КПП останется без защиты. Угонщик сможет вручную перевести коробку в режим DRIVE.
Все эти средства осложнят злоумышленникам задачу, но по отдельности не смогут долго сопротивляться взлому. Установку механических противоугонных систем для Тойота Прадо рекомендуется проводить в комплексе, это обеспечит сохранность авто.
Какую механическую систему выбрать
Обезопасить свой автомобиль от похитителей поможет оклейка стекол бронирующей пленкой. Материал помогает укреплять автомобильное стекло и уберегать от случайных порезов или незаконного проникновения.
Для защиты наиболее важных агрегатов и систем моторного отсека капот оборудуется электромеханическими замками с функцией защиты от сворачивания и срезки штырей.
Рекомендуется также установить усиленные блокираторы дверей.
От стандартной механической системы они отличаются набором вспомогательных функций, которые предупреждают деактивацию замка при прорезании дверной обшивки, проникновении автоугонщиков в салон через окно и т. п.
Защита ЭБУ и блока сертификации ключей
Следующий шаг угонщика после проникновения внутрь машины – снятие панелей для доступа к блоку Smart Key. Отключив разъемы системы, вор вынимает плату и зажимами подсоединяет спецприбор, прописывающий новые ключи.
Если после этой процедуры авто не заводится, то оно оборудовано дополнительной системой охраны с функцией блокировки мотора. Похитители с большим опытом без труда справятся с такой преградой при помощи спецприбора для анализа электромагнитного поля. Аппарат обнаружит расположение дополнительных модулей охраны.
Угонщик находит цепь блокировки мотора по обнаруженным ранее проводам защитной системы и заводит авто, перемкнув контакты реле.
Чтобы предотвратить замену ЭБУ и блока сертификации, размещенных внутри авто под бардачком, устанавливают специальные бронебоксы – стальные сейфы защиты.
При поездке в автосервис или прохождении ТО нештатная система охраны в целях предупреждения подготовки к краже должна переводиться в сервисный режим.
Land Cruiser дополнительно оснащают охранно-поисковым маячком. Прибор монтируется в машине скрытно. Его работа автономна и не требует подключения к штатным автосистемам.
Датчик позволяет обнаружить автомобиль при эвакуации либо в случае угона. Маяк нельзя отследить при помощи анализатора поля, т. к. большую часть времени устройство находится в спящем режиме.
Установка сигнализации и автозапуска на Toyota Land Cruiser Prado
Машины японского производства из-за ликвидности и надежности пользуются высоким спросом у похитителей. Защита от угона Тойота Прадо начинается с оснащения внедорожника охранной системой. Современные автосигнализации обладают многофункциональной защитой и дополнительной стойкостью при попытке кражи авто.
Защитную систему рекомендуется выбирать с опцией дистанционного запуска мотора. Эта функция как нельзя лучше подойдет для сурового российского климата и сделает пребывание водителя за рулем комфортнее.
В основе современных охранных систем реализован прием, позволяющий обойти заводской иммобилайзер авто по сети контроллеров. Автозапуск осуществляется напрямую по CAN-шине без установки преобразователей и модуляторов сигнала штатного ключа.
На сегодня актуальными охранными системами, используемыми для Прадо 150, считаются автосигнализации марки Prizrak, Пандора, Pandect и Starline. Эти системы оснащены расширенным набором опций и сохраняют официальную гарантию на авто после установки.
Передача данных в таких сигнализациях происходит диалоговым способом, что исключает считывание информации злоумышленниками.
Управлять системой можно через мобильное приложение смартфона.
Защита от угона Прадо 150 – что надежнее всего?
Уберечь авто от действий угонщиков поможет только комплексное использование охранных средств. Монтаж противоугонных систем проводится поэтапно, т. к. поодиночке любое из средств не обеспечивает высокий уровень безопасности.
При установке противоугонки для Прадо 150 дополнительно проводят следующие охранные мероприятия:
На блоки управления устанавливаются специальные сейфы. Подкапотное пространство защищают двумя противоугонными замками. Они управляются при помощи модуля, связывающегося с охранной системой по радио- либо шифрованному каналу. Кроме управления замками, такой модуль исполняет роль радиореле блокирования мотора.
Инженеры Toyota разработали для выпускаемых автомобилей ряд защитных мер, снижающих риск кражи нового авто и позволяющих проверить оригинальность автоэлементов при покупке подержанной машины.
Обновленные тойотовские модели оснащаются набором охранных датчиков: контроллерами внутреннего объема авто (обнаружение движения в салоне), буксировки и наклона (предупреждение о погрузке авто на эвакуатор) и др.
Все новые машины Toyota маркируются скрытым идентификатором T-Mark. Защита выполнена в виде уникального PIN-кода из пленки с лазерной печатью.
Еще один заводской способ защиты от угона Прадо 150 – расширенный список автодеталей, подвергаемых маркировке VIN-стикерами. Это помогает снизить интерес похитителей к машине из-за дополнительных сложностей в ходе предпродажной подготовки и риска раскрытия факта угона.
Изначально покупатель обратился к нам с намерением купить BlackSys CL-100B OBDII-2CH-GPS. Это видеорегистратор с двумя камерами, большим экраном и одним наворотом, которым другие регистраторы не обладают. О нем рассказывать в этой статье не буду. Кому интересно, пройдите по ссылке и посмотрите.
На самом деле, клиент хотел приобрести лучший вариант в пределах 15 тысяч рублей. Он задавал множество вопросов, спрашивал о Blackvue, BlackSys, FineVu. В общем, искал самый лучший.
При этом, в ходе долгих бесед с ним, выяснилось, что он упустил один не мало важный для себя функционал. Оказалось, что видеорегистратор снимать с лобового он не хочет. А машину оставляет не только в гараже и на охраняемых парковках, но и в людных и не очень местах. Поэтому если регистратор окажется громоздким и, что хуже всего, виден с улицы, то вероятность его кражи и разбитого стекла воришками окажется высоковероятной.
После долгих раздумий, консультаций и изучения нашего ассортимента в категории видеорегистраторы, он выбрал Qstar RS9 64 General.
Прочитать о нем можно по ссылке. Много всего написано, повторяться ни к чему. Кстати, в конце статьи будут ссылки и на обзор и на другие интересные статьи с установкой данной модели в разных автомобилях. Читайте до конца
Итак, смотрите фото установленного регистратора Qstar RS9 в Toyota Land Cruiser Prado
На первом снимке трудно разглядеть камеру. Хотя она и установлена. Но взгляд ее не цепляет.
Со вспышкой уже заметнее. Камера установлена за зеркалом заднего вида.
У Qstar RS9 конструкция – разнесенная. Камеру вы уже видели, а вот основной блок видеорегистратора устанавлен в бардачке.
На нем осуществляется просмотр видео и выставление настроек.
Прикуриватель не задействован. Провода спрятаны под обшивкой и подключены к бортовой сети автомомбя напрямую в обход цепи зажигания. А это значит, что вынув ключ из замка, регистратор будет все равно работать. Потребляя ток из аккумулятора.
Не волнуйтесь, полная разрядка его исключена, ведь видеорегистратор подключен через специальный контроллер Qstar Power Box, предотвращающий это.
А уже гораздо позже в аналогичном автомобиле Land Cruiser Prado мы установили видеорегистратор с антирадаром Neoline X-Cop 9000. Смотрите фотографии в статьях
Читайте также: