Кто производитель дисков на лада веста св кросс
Диски на sw-cross
диск оригинальный:
Et(43) — вылет диска (чем меньше вылет, тем больше диск будет выступать снаружи автомобиля. и наоборот, чем больше значения вылета, тем глубже будет "утоплен" диск внутрь автомобиля.)
d 17 (r17)— диаметр диска
в 6,5 (6 ?) — ширина диска.
Pcd (4*100) — диаметр окружности центров отверстий колесного диска. другими словами, это диаметр, на котором расположены крепежные отверстия автодиска.
Dia (60.1) — диаметр посадочного отверстия
диск хотелось бы поставить:
Et(45)
d 15 (r15)
в 6,0
pcd (4*100)
dia (60.1)
кто ставил то кой диск к резине 205/65r15 ?
и затирание будет или нет ?
Диаметр шин немного отличается, но в целом ширина и толщина протектора примерно одинакова. Так что в целом, мне кажется, что при установке нового типа шин проблем возникнуть не должно. Можно конечно еще в сервисном центре проконсультироваться, но уже чтобы наверняка.
Зашел на сайт Lada. В разделе Аксессуары для SW Cross увидел диски на 15" и 16". Соответственно, возник вопрос, почему в Руководстве по эксплуатации SW Cross указан только 17 диаметр, а Автоваз продает и другие размеры? Задал Автовазу вопрос о возможности замены штатных 17 дисков на меньший размер, на что получил ответ, что замена не допускается и размер резины и дисков только один. Про последствия замены они ничего не написали. Как-то так.
Зашел на сайт Lada. В разделе Аксессуары для SW Cross увидел диски на 15" и 16". Соответственно, возник вопрос, почему в Руководстве по эксплуатации SW Cross указан только 17 диаметр, а Автоваз продает и другие размеры? Задал Автовазу вопрос о возможности замены штатных 17 дисков на меньший размер, на что получил ответ, что замена не допускается и размер резины и дисков только один. Про последствия замены они ничего не написали. Как-то так.
Я тоже слышал о таких предложениях дилеров. Могу лишь предположить, что в целях избежания "слёта" с гарантии нужно с такого дилера требовать внесения в сервисную книжку информации о покупке и установке шин и дисков меньшего диаметра. Иначе, как говорится, "крыть будет нечем". ИМХО
я тоже слышал о таких предложениях дилеров. могу лишь предположить, что в целях избежания "слёта" с гарантии нужно с такого дилера требовать внесения в сервисную книжку информации о покупке и установке шин и дисков меньшего диаметра. иначе, как говорится, "крыть будет нечем". имхо
диаметр меньше можно сделать но не нужно. я поставил диски на 16" и резину 205/60 r16 (диаметр получился больше от штатной примерно на 8 мм). шинный калькулятор в помощь. тут кто то ссылку на него оставлял. по гарантии отличия в диаметре колес не должны превышать 3% и тогда будет вам счастье)
Диски для автомобиля
Lada Vesta Cross SW дебютировала в модельном ряду производителя относительно недавно. Отличный дизайн и исполнение сразу сделали машину довольно популярной. А прибавив простоту в обслуживании и эксплуатации, получается отличный семейный автомобиль.
Большая популярность и распространенность автомобиля стала возможной с появлением множества различных аксессуаров, деталей и запасных частей на него. К этому перечню можно отнести также шины и диски. Недорогие комплектации имеют стальные колеса, произведенные методом штамповки. Это самое недорогое решение.
Дорогие и богато оснащенные версии комплектуются колесными дисками больших размеров, различных форм и цветов. При желании можно индивидуализировать автомобиль установкой колес особого дизайна от множества представленных производителей. Это случается при смене сезона или простом износе оригинала.
На рынке представлено большое количество колесных дисков, которые по параметрам и размерам подходят для установки на автомобиль. Это могут быть очень известные и качественные изделия от известных торговых марок или менее дорогие попроще. Встречаются модели-реплики, которые предпочитают покупать для экономии.
Требуется тщательное соблюдение рекомендуемой производителем размерности при подборе колес. Автовладельцы, отдающие предпочтение изделиям с большим радиусом, должны быть особенно внимательны, поскольку превышение может быть чревато поломками и увеличенным износом авто.
Опытными водителями рекомендуется на зиму ставить шины и диски, которые имеют минимальную ширину и радиус. Это связано с тем, что такие изделия имеют повышенную устойчивость и меньшую колейность при сложных погодных условиях, будь то лед или снег.
Что касается тюнинга и установки колес очень больших размеров на машину, то следует приготовиться к тому, что производитель лишает гарантии таких автолюбителей. Кроме этого, придется сильно пожертвовать комфортом в угоду внешнему виду и повышенной управляемости.
Как выбрать литые изделия
Автомобиль комплектуется такими колесами с завода, или их можно приобрести самостоятельно. Широкое распространение литья связано с относительной дешевизной производства и возможностью создавать изделия любых форм и дизайнерских решений.
Что касается распространенности, то литые изделия представляют собой 70 процентов всего рынка. Они имеют меньший, чем стальные штампованные, вес и улучшенные характеристики. Приобретая литые колеса, можно улучшить заводские настройки машины, получить лучшую динамику, управляемость и плавность хода.
Большим минусом литья является хрупкость таких дисков. Получив трещину или скол на изделии, его будет крайне сложно восстановить.
Размеры и характеристики
Что касается литых изделий, то это более выразительная, с точки зрения дизайна, покупка. Изготовленные при помощи литья из сплава алюминия и магния, эти колеса предоставят максимальные характеристики автомобилю.
В таком случае необходимо руководствоваться следующими требованиями:
- Если размер дисков составляет 205/60 R15 или 175/70 R15, то это лучший выбор на зимний период.
- Если размеры шин равны 185/60 R16, то повысится управляемость, а уровень комфорта не снизится заметно.
- Что касается радиуса R17, то немного снизится уровень комфорта, однако заметно повысится управляемость и устойчивость на дороге.
Параметры
Что касается оригинальных колесных дисков, то они изготавливаются только в одном размере — R17. Они также имеют определенные параметры и размеры, которые важно знать при выборе. Это касается всех литых изделий. Для всех оригинальных дисков, независимо от метода их производства и сложности, производителем предусмотрены такие параметры:
- радиус R17, измеряется в дюймах;
- сверловка или разболтовка — 4×100;
- DIA (диаметр центрального отверстия) — 60.1 миллиметра;
- болты — 12*1,5;
- допустимая ширина диска — 6.5J х 17;
- вылет ET41.
Какие диски подойдут на автомобиль
На Lada Vesta SW Cross подойдут как самые дешевые штампованные диски, так и более дорогие — литые и кованые.
Оптимальным выбором, при котором можно не переживать за безопасность и качество, является приобретение оригинальных колес. Возможна покупка и установка индивидуальных изделий других производителей, но необходимо убедиться в совпадении параметров и размеров.
Всем привет! У нас потеплело, по прогнозам минусов не предвидится, решил поставить летние кроссовки. Поставил и что-то, как-то не зашло, как говорят… Если на Ларгусе эти колёса мне нравились, то тут т… Читать дальше
(Везде ниже личное мнение) Кросс диски 17" нравятся по дизайну. Имел 2 комплекта с резиной зима и лето. Сегодня продал один комплект. Покупал второй комплект с рук в Невинке. В итоге все нужно было пр… Читать дальше
нормально так баловались)). Качество и дизайн у них до сих пор актуальные. Если бы до сих пор выпускали, уверен спрос был бы поболее чем у слика.
Реплика HRE да и WORK вполне себе как именно литые диски если удачную взять. Ковку конечно оригинал немногие осилят. Вопрос в основном в дизайне при выборе (ИМХО)
В Крыму потеплело и пришла пора переобуваться. Прикупил у ребят из Екатеринбурга диски Weds Leonis MX 17" 6,5J et42 и обул в резину Пирелли, что шла с завода. На мой взгляд, смотрится норм.
Всем здравствуйте! Решил запилить обьяву сюда, прошу сильно не пинать. Кому будет интересно, нахожусь в СПб. Думаю перейти с минимальными потерями на r16. А именно: сейчас посмотрел на цены на авито н… Читать дальше
Всем здравствовать и нехворать! Ну что, друзья! Вот и пришла весенняя пора, а значит пора поговорить о выборе летних шин. А раз пошла такая тема, то пойдём дальше и сегодня я вашему обозрение предлаг… Читать дальше
Спасибо. Не оценил ещё толком, третий день на ней. Но в первый день, когда переобулся у нас в городе было +20 это воздух на солнышке так нагрелся. Конечно, земелька ещё холодная. Но, выехав на трассу — была идеально сухая. Пробовал разгоняться до 160км/ч было пусто и пробовал перестроения из ряда в ряд не сбавляя скорости — держак норм👍
Доброго времени суток! Сильно погнул заводской кроссовский 17-й диск. Указанный в теме поста диск является 100% идентичным заводскому, кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Заранее благодарю.
Не то чтобы безопасность 100 процентов, но лучше так чем никак. До начала всем известных событий 3к. На прошлой неделе уже брал за 6😥😥😥
Ну с Кайеновскими и некоторыми фольксвагеновскими фарами тема известная, но на всех не напасёшься 😅😂🤣! А в нонешних реалиях, в замен снятых купить новое литье и резину выйдет в копеечку!
Да, но тоже все от лукавого. Что столько всего можно украсть дорогого, что колёса за 40к явно и стоят не много и слишком уж геморройно по сравнению с той же фарой. Думаю я бы даже на каене, где колёса раза в три дороже стоят, за фары очковал бы 😀😀😀 А ещё всякие зеркальные элементы, которые за секунду снимают, в карман суют и полиция ничего не станет делать, если машина обычного человека. На Вольво хс 90 блок управления полного привода крадут постоянно, прямо с улицы снимая под днищем, тоже денег стоят. Такой богатый ассортимент, что реально колёса такие здоровые и дешёвые относительно, что за эти 40к, разве наркоманов заинтересуют. P.S. Надеюсь не приду завтра, а машина без колёс стоит😂
Да я верю, что резина дорогая. У меня вот даже профиль не низкий, и колесики малюсенькие относительно 17ые, и то резина тысяч 40-45 стоит, якохама самая простая. Когда покупал взамен мишлена, то это по деньгам в 1,5-2 раза дешевле выходило, и казалось не дорого (тысяч 25 стоила раньше якохама и рублей 40 мишлен). Сейчас мишлен просто в космос, от 60 примерно и это пугает. Хотя якохама вообще одни положительные эмоции, не смотря на раньше адекватную цену и все такое
Попытка номер два, блин 🥞, пришли ИЗ Перми, в четверг, сегодня надел резину, Райсы обезрезинил, ну и примерил ET 40, это другое дело ёлки иголки, любовался, диски тоже хорошие, без разницы какие на пе… Читать дальше
Оранжевый можно, но потом, пока не стоит на это чудо. Там разные полировки, глянец по наружке, а внутри матовый, вот матовый можно в оранжевый 🍊, будет круто.
Решил приобрести второй комплект дисков. Новые родные стоят сейчас каких-то неадекватных денег (разброс 20-25 за диск). Среди возможных вариантов рассматривал новенькие КиК, но сейчас с наличием тоже… Читать дальше
Поймал в очередной раз яму, на двухполосной дороге по средине города Орёл, погнул литой диск, спереди со стороны пассажира, в темное время суток и наличие луж на дороге не заметил яму. В итоге 1.200₽,… Читать дальше
В смысле с себя ? Залетев в лужу в вечерние время в которой оказалась яма глубиной 25/30 см. с тупыми (практический углами ). Я что летать должен над дорогой? Или я специально, ооо яма, дай ка пизд.сь в неё колесом ! ООО, диск погнул, пойду как пост накатаю на драйве! Я на штатных 17 тых на лете тоже езжу с середины 2020того года, тьфу, тьфу, тьфу, без проблем, а вот на зиме попал, сошел снег и с ним и асфальтовое покрытие . В один из тех случаев когда резал погнул диск и порезал резину (тоже вечернее время и яма в луже оказалась ), пока менял запаску на обочине а это минут 30+-, шел дождик небольшой и летели брызги от проходящих машин, , немного не комфортно было. Так вот, пока менял я запаску, ещё, ещё насчитал около 4ёх машин кто вставал на обочине на аварийку и начинал менять запаску. Не будет ям на дорогах и не будет гнутых и резаных колес.
Ситуации разные бывают, в этот раз я перестраивался из правого в левый ряд, и ни вижу ничего в этом зазоргого ! А вот наличие ТАКИХ ям на дорогах, это считаю НЕ допустимо, плачу все налоги и хотел бы передвигаться по безопасной дороге .
Инженеры завода не остановились на достигнутом, уже с конца 2017 года в свет вышла уникальная модификация марки – Lada Vesta SW Cross, которая представляет собой нечто среднее между универсалом и компактным кроссовером и является удобным семейным автомобилем, способном передвигаться по лёгкому бездорожью в зимнее время.
Зимние шины на SW Cross
Например, маркировка XL, которая означает усиленный боковой корд, и на такой покрышке водитель может смело передвигаться по острым камням, а также поворачивать на скорости, не переживая за деформации своих покрышек.
- Последний важный момент при выборе резины для данного авто – это индексы ши. Учитывая возможность модели преодолевать участки с плохим качеством дорожного полотна, а также способность разгоняться до скорости 190 км/ч, данные параметры в заводском исполнении варьируются от 89V до 93W. Данные цифры означают, что в накачанном состоянии каждое колесо может выдерживать нагрузку до 580-650 кг, и спокойно ехать в таком состоянии на скорости 240-270 км/ч не менее 30 минут без риска разбортовки.
Тест зимних покрышек разных заводов для Lada Vesta SW Cross
Как правильно подобрать зимние шины на Lada Vesta SW Cross
Далеко не каждая резина будет обладать идеальными сцепными свойствами со скользкой поверхностью в зимнее время года. Если же автолюбитель будет следовать приведённым ниже рекомендациям, то проблем при эксплуатации транспортного средства у него не возникнет:
Эти элементы при нажатии на них под весом автомобиля разъезжаются, образуя десятки щелей, в каждую из которых попадает снежная масса, задерживаясь там на определённое время.
При вращении колеса поверхность сцепления значительно увеличивается, что обеспечивает дополнительную силу трения, толкающую авто вперёд без пробуксовки.
Если же под колёсами образуются избытки влаги (например, при нулевой температуре за окном, когда снег превращается в кашу), то она эффективно отводится через специальные канавки для сбора воды между блоками ламелей.
- При выборе колёс автолюбитель может обратиться не только к компаниям, являющимися авторизованными брендами концерна, но также и к прочим брендам, изделия которых адаптированы для нормального применения в условиях средней полосы. Это означает, что химический состав резины должен быть подобран таким образом, чтобы протекторы не твердели даже при экстремально низких температурах.
Желательно подбирать такие покрышки, которые содержат в себе примеси силикатных материалов и создают абразивную поверхность в ходе износа. Самыми популярными для российских автолюбителей брендами являются Nokian, Bridgestone, Pirelli, Michelin, Amtel, Viatti и некоторые другие компании, широко распространённые на территории РФ.
Перед тем как выбрать тот или иной бренд покрышек, автолюбителю нужно удостовериться в их подлинности, сверив технические характеристики на сайте производителя резины с данными в торговой точке.
Помимо перечисленных характеристик указанная модель представляет собой технологический прорыв за многолетнюю историю марки Lada. Данные корректировки относительно классических модификаций не могли не отразиться на особенностях колёс, которые имеют следующие отличительные особенности:
- Установка резины диаметром 16 дюймов с полной заменой дисков будет стоить почти так же, что и приобретение новых шин с посадочным диаметром R17. В то же время наличие в гараже колёс в сборе позволит автолюбителю на протяжении 4-5 сезонов подряд экономить деньги и время на шиномонтаже, что полностью окупит затраты. При наличии уже тщательно отбалансированных колёс автолюбитель может проделать данную процедуру самостоятельно, имея при себе лишь баллонный ключ и компрессор с манометром для подкачки шин.
- Эксперты, рекомендуя установку резины меньшей размерности, чем заводская продукция, объясняют удачный выбор тем, что высокий профиль (до 60 мм) обеспечивает сцепление резины по боковому корду, а не только по подошве. В данном случае в баллоне присутствует увеличенный воздушный буфер, который полностью поглощает все ударные и вибрационные нагрузки на колесо уже в подрессорной части транспортного средства. Такое техническое решение способствует увеличению срока службы автомобиля, а также основных его систем – тормозов, ступиц, подшипников, подвески и рулевой тяги.
Учитывая, что любой газ сжимается при падении столбика термометра, показатели давления для такой резины лучше держать на уровне 2,4 атм. В таком случае при езде сопротивление качению практически не будет мешать развивать необходимую скорость, что приведёт к значительной экономии топлива.
Диски на LADA Vesta Cross не так сильно подвергаются замене со стороны автовладельцев. Веста презентуется как семейный автомобиль, от которого ждут хорошей управляемости и проходимости. Так как эта модель еще молода в линейки Лады, то смена дисков на ней довольно-таки редкое явление.
АвтоВАЗ оснащает Весту колесами размерностью от R15 до R17, в зависимости от комплектации. Эти диски достаточно качественные и, несомненно, продержаться долго. Их внешний вид тоже нельзя назвать неудовлетворительным, так как литые диски на ней устанавливаются в заводском варианте и имеют неплохой дизайн, который отлично дополняет массивный вид самого автомобиля.
Лада Веста СВ Кросс производится с двумя разными объемами двигателя. Менее мощным является силовой агрегат с объемом в 1.6 литра; второй — с объемом в 1.8 литров, что увеличивает динамику разгона и общую скорость автомобиля.
На машины с разными двигателями устанавливаются немного разные колеса, что обеспечивает общую прочность подвески. Ведь именно от дисков зависит и загруженность всех систем машины, от двигателя, до тормозной системы.
Какие диски устанавливались на различные кузова и комплектации
Пора рассмотреть две основные комплектации Lada Vesta Cross и понять, в чем заключаются главные отличия в дисках и шинах.
Lada Vesta Cross 2018 с объемом двигателя в 1.6 литров:
Lada Vesta Cross 2018 с объемом двигателя в 1.8 литров:
Недорогим и весьма популярным являются модели с маленькими колесами в размере R15. При своем симпатичном виде такие колеса не уступают в качестве и отличаются лишь динамическими характеристиками. Данные модели можно приобрести у официальных представителей Lada за довольно-таки приемлемую цену.
Также при езде на таких колесах с такими дисками водитель заметит, что плавность хода и комфорт поездки значительно превышает большие размеры. Минусом дисков такого размера можно назвать их внешний вид. Так как в стальном штампованном варианте они смотрятся не привлекательно.
Литые диски на Lada Vesta Cross стоят в полтора, а порой и в два раза дороже стальных штампованных. Но это обусловлено тем, что такие диски легче за счет наличия в них сплавов алюминия. При езде на таких дисках можно заметить увеличенную маневренность и управляемость автомобилем, так как общий вес может упасть достаточно сильно. При установке литых дисков с большим радиусом стоит понимать, что уровень комфорта будет падать, но взамен повышаются динамические характеристики.
В зимнее время года наилучшим вариантом будет установка дисков R15, так как это повысит проходимость и сцепление колес с дорожным покрытием. На лето же рекомендуется приобрести диски R16, так как этот размер является золотой серединой между комфортом и управляемостью автомобилем.
Если же Лада Веста Кросс был куплен для семьи, то стоит полностью перейти на R15 диски, ведь это намного увеличит общий комфорт поездок. Еще одним фактором, который необходимо учитывать, это мощность двигателя. Ведь вес дисков напрямую влияет на разгон и торможение автомобиля.
Как выбрать диски на Lada Vesta Cross
При покупке дисков на любой автомобиль, в том числе и Лада Веста Кросс всегда стоит ребром. На сегодняшний день рынок переполнен разными линейками и моделями дисков. Сузить обширный круг вариантов можно при выборе колес у официального дилера, который сотрудничает с компанией, производящей Весту Кросс.
Даже в таком варианте сложно определиться с выбором. На самом деле, это можно сделать довольно-таки быстро и получить при этом то, что нужно человеку. Для этого стоит обращать свое внимание на те задачи, которые необходимо хотите решить при покупке новых дисков.
Если есть необходимость в срочной замене дисков на Lada Vesta Cross, то наилучшим вариантом будет покупка стальных штампованных дисков в размере R15. Так как эти диски заметно отличаются от других низкой стоимостью и одновременно комфортом.
Единственным минусом такой покупки является внешний вид дисков, но вряд ли автовладелец, которому срочно надо поменять колеса, будет рассматривать варианты с точки зрения их привлекательности. Если же имеет место необходимость придать автомобилю элегантный вид, то можно воспользоваться пластмассовыми или резиновыми колпаками.
Если автовладелец решил протюнинговать Весут в плане внешнего вида, то можно обратить внимание на литые и кованые варианты. В базовых комплектациях Lada Vesta Cross нет кованых дисков, что автоматически поднимает необходимость в их дополнительной покупке. К счастью, существует множество компаний, которые производят кованые диски в любых размерах.
В зависимости от цели тюнинга можно выбрать любые радиусы колес. Самым частым решением является покупка литых дисков на 17 и их покраска. Такие диски, и вправду, будут смотреться презентабельно, но не стоит забывать, что на версии с двигателем в 1.6 литров автомобиль может значительно потерять в динамике.
Наилучшим решением, при достаточных финансовых возможностях будет покупка кованых дисков 16 радиуса. Так как именно они являются самыми прочными и легкими среди всех других.
Прослужить такие колеса могут достаточно долго. Дизайн тоже придется многим по душе, хоть и их разнообразие несколько меньше, чем у литых дисков. В интернете можно встретить много красивых фото, на которых изображен Lada Vesta Cross с самыми разнообразными дисками.
Подводя итоги, можно сказать, что Lada Vesta Cross имеет все параметры для огромного выбора дисков. Ведь данный автомобиль достаточно массивный и любые диски будут смотреться на нем просто замечательно. По причине того, что машина позиционируется как семейный кроссовер, смена дисков на ней достаточно редкое явление. С завода в некоторых комплектациях имеются литые диски с пятью раздвоенными спицами, которые помимо своего внешнего вида хорошо справляются с распределением нагрузки.
Множество современных компаний производит диски для решения разных задач, которых у Lada Vesta Cross огромное множество. В зависимости от необходимости можно купить как простые стальные штампованные диски, которые на вид будут непримечательны, так и дорогостоящие кованые варианты, имеющие наилучшее качество стали и динамические показатели.
К выбору неофициальных колес необходимо относиться с неким скепсисом, так как они могут быть некачественными, и вероятность их выхода из строя увеличится в разы. Поэтому лучше доплатить официальному производителю и купить вместе с дисками гарантию на длительный период эксплуатации.
Читайте также: