Кто делает генераторы для мицубиси
Генератор Mitsubishi при всей своей надежности и высоком качестве исполнения остается, тем не менее, самым уязвимым узлом в электрике автомобиля. Рано или поздно возникает какая-либо неисправность: плохой контакт, обрыв в цепи, витковое замыкание, ослабление ремня, задевание ротора за полюса статора, зависание щеток, поломка регулятора напряжения или же банальный износ, который неизбежно происходит в ходе длительной эксплуатации.
Разумеется, современный агрегат японского производства рассчитан на высокие нагрузки, но запас прочности его не беспределен – примерно 160 тысяч километров пробега. А если учесть, что генератор тянет на себе бесперебойное питание массы систем, станет очевидно, почему иногда потребность осуществить ремонт генераторов Mitsubishi возникает значительно раньше.
Диагностика и исправление неисправностей – это именно то, на чем специализируется наша станция техобслуживания, но, когда ресурс агрегата полностью выработан, остается только купить генератор Mitsubishi. И здесь мы также готовы прийти вам на помощь, предложив широкий ассортимент автомобильных запчастей и комплектующих и выгодные цены. Вы наверняка останетесь довольны тем, как осуществляется нашей компанией продажа генераторов Mitsibishi и захотите стать постоянным клиентом, если еще не являетесь им.
Mando
Автомобильный генератор Mando может служить очень долго – до 160 000 километров пробега, однако иногда возникают проблемы, решить которые под силу только квалифицированным специалистам – таким, как наша станция техобслуживания.
Дело в том, что в современных машинах, где много электрики и электроники, нуждающейся в питании, даже самый совершенный генератор является наиболее изнашиваемым элементом в силу своей высокой загруженности. Достаточно сказать, что по статистике он служит вдвое меньше двигателя, механическую энергию вращения коленчатого вала которого преобразует в электричество.
Качественный ремонт генераторов Mando начинается с правильной диагностики. Учитывая сложность конструкции, здесь может быть масса проблем: зависание щеток, неисправность регулятора напряжения, обрыв в цепи, задевание ротора за полюса статора, плохой контакт, витковое замыкание, слабое натяжение ремня, износ или разрушение отдельных элементов – перечислять можно долго.
Если ресурс агрегата уже выработан, его починка представляется нецелесообразной: в таком случае необходимо будет купить генератор Mando. В этом наша компания также может посодействовать вам, поскольку, помимо сервисного обслуживания, нашей специализацией также является продажа генераторов Mando. Большой выбор комплектующих всегда имеется у нас в наличии, поэтому вы не будете тратить свое время зря, обратившись к нам на СТО.
Magneti Marelli
Итальянский автомобильный генератор Magneti Marelli – это современный высококлассный агрегат, преобразующий в электричество механическую энергию вращения коленчатого вала мотора. Полученная энергия служит для подзарядки аккумулятора, а также обеспечивает питание всех электрических и электронных систем: зажигания, светотехники, бортового компьютера. В современных автомобилях присутствуют масса потребителей электричества, большинству которых необходимо бесперебойное питание. Это создает ощутимую нагрузку на генератор, из-за чего он рано или поздно может выйти из строя.
Ремонт генераторов Magneti Marelli – это многоступенчатый высокотехнологичный процесс, который требует специального оборудования, профессиональных инструментов и участия опытных мастеров. Наша станция техобслуживания полностью соответствует всем этим высоким требованиям, что подтверждается успешной работой. Мы оперативно проведем диагностику, выявим причину неисправности и по результатам будет принято решение: целесообразно ли чинить агрегат или же следует купить генератор Magneti Marelli – новый либо б/у в хорошем состоянии. Вас приятно удивят наши цены и ассортимент, а также скорость и качество исполнения всех сервисных работ. Вам не придется тратить много времени на ожидание, поскольку наша компания всегда имеет в наличии широкий выбор запасных частей и комплектующих.
Если продажа генераторов Magneti Marelli – это то, в чем вы заинтересованы в данный момент, то обратившись на нашу станцию техобслуживания вы не останетесь разочарованы!
Hitachi
Hitachi – один из крупнейших на сегодняшний день финансово-промышленных конгломератов мира, объединяющий свыше тысячи компаний. Это японский бренд с вековой историей, качество продукции которого давно уже стало эталонным во многих областях, включая автопроизводство. Так, автомобильные генераторы Hitachi находят широчайшее применение, в том числе используются в автомобилях, продаваемых в нашей стране. При современных требованиях и нагрузках даже самое совершенное и надежное устройство может дать сбой, и возникает вопрос: где осуществить качественный ремонт генераторов Hitachi?
Наша станция техобслуживания располагает всем необходимым оборудованием и штатом квалифицированных специалистов, которые с легкостью и в кратчайшие сроки решат эту проблему. Оперативная диагностика позволит быстро и точно определить причину поломки и целесообразность ремонта или же замены агрегата. Во втором случае вы сможете купить генератор Hitachi в нашей фирме по справедливой рыночной цене и не тратя времени на ожидание. Всегда в наличии имеется широчайших выбор автомобильных комплектующих и запасных частей; продажа генераторов Hitachi также входит в пакет предлагаемых нами услуг. Кроме того, мы предоставляем нашим клиентам профессиональные консультации и помогаем определиться с выбором.
Доверяя нам обслуживание и ремонт своего автомобиля, вы делаете мудрый выбор: качество нашей работы говорит само за себя!
Visteon
Компания Visteon ведет независимую деятельность сравнительно недавно – в 2000 году она стала отдельным подразделением Ford Motor Company – однако ее продукция уже заслужила признание во всем мире. Купить генераторы Visteon – новые или б/у в хорошем состоянии – вы можете в нашей компании. У нас всегда имеется в наличии широчайшая номенклатура автомобильных компонентов и запасных частей по выгодным ценам.
Даже самое надежное устройство рано или поздно приходится заменить: ведь вместе с совершенствованием производства растут и требования, а также нагрузки. Современный генератор Visteon обеспечивает энергией все электрические и электронные системы, которых с каждым годом в автомобилях лишь прибавляется. Однако продажа генераторов Visteon – это далеко не единственная помощь, которую мы можем вам оказать. Если неисправность не является критичной, а ресурс компонентов еще не выработан в процессе длительного использования, то в большинстве случаев наша станция техобслуживания обеспечит качественный и недорогой ремонт генераторов Visteon.
Мы проведем диагностику на профессиональном оборудовании, определим причину неисправности и сможем оперативно отремонтировать автомобильный генератор либо заменить его новым. Причем в последнем случае вам не придется долго ждать, поскольку наша компания всегда располагает большим ассортиментов комплектующих.
Motorcraft
В связи с этим рано или поздно возникает необходимость осуществить ремонт генераторов Motorcraft. Это сложная многоуровневая процедура, которой должна предшествовать профессиональная диагностика на специализированном оборудовании – такая, которую предлагает наша станция технического обслуживания. Мы оперативно определим причину неисправности и устраним ее в максимально короткий срок. При необходимости у нас вы сможете купить генератор Motorcraft – новый либо б/у, а также получить компетентную консультацию специалиста. Продажа генераторов Motorcraft является одной из наших специализаций: в наличии имеется большой ассортимент автокомплектующих, а цены вас приятно удивят.
Delco Remy
Современные автомобильные генераторы, такие как генератор Delco Remy, играют гораздо более существенную роль, чем в прежние времена. Помимо традиционной подзарядки аккумулятора, питания светотехники и системы зажигания, эти устройства обеспечивают энергией всю электронную начинку – от информационно-развлекательной системы до подключаемых мобильных устройств. При этом большинство подобных систем автомобиля нуждаются в бесперебойном питании, что еще больше увеличивает нагрузку и, соответственно, увеличивает риск поломки.
Если вам необходимым квалифицированный и недорогой ремонт генераторов Delco Remy, эту проблему без труда и в оперативные сроки решит наша станция техобслуживания. Мы проведем профессиональную диагностику, определим причину неисправности и устраним ее при помощи фирменного оборудования и инструментов. В случае, если ремонт окажется экономически необоснован или невозможен, наша компания поможет вам выгодно купить генератор.
Delco Remy International занимает седьмое место в рейтинге негосударственных компаний США. Фирма работает на мировом рынке уже более ста лет и одним из приоритетных направлений ее деятельности является продажа генераторов Delco Remy.
Valeo
У вас возникла необходимость купить генератор Valeo, но вы не знаете куда обратиться? Мы с легкостью решим эту проблему! Всегда в наличии имеется огромная номенклатура самых популярных моделей автомобильных комплектующих по низким ценам.
Генератор Valeo, предназначенный для превращения энергии вращения коленвала автомобильного мотора в электричество, выпускается знаменитым французским производителем автокомплектующих, давно завоевавшим признание на российском рынке. Надежность и качество этих устройств хорошо известны, однако и они, эти чрезвычайно работоспособные агрегаты, могут выйти из строя. Ведь современный генератор не только подзаряжает аккумулятор, питает светотехнику и систему зажигания; от него зависят все энергопотребители, которых с каждым годом в машинах становится все больше: от бортовых компьютеров до систем диагностики. К тому же устройство должно обеспечить бесперебойную работу большинства систем, что еще больше увеличивает нагрузку. Так что неудивительно, что рано или поздно может потребоваться ремонт генераторов Valeo. На нашей станции техобслуживания диагностика и ремонт осуществляются квалифицированными мастерами на специальном оборудовании с использованием профессионального инструмента. В крайних случаях, когда восстановление устройства невозможно или нерентабельно, нами осуществляется продажа генераторов Valeo.
Bosch
Пожалуй, не будет преувеличением сказать, что Bosch является одним из самых авторитетных имен в мире, когда речь заходит о производстве автомобильных генераторов. Благодаря постоянным научным изысканиям и щедрым инвестициям немецкой группы компаний Robert Bosch GmbH, за последние десятилетия эти устройства пережили настоящую эволюцию. Современный генератор Bosch – это компактный агрегат, обеспечивающий повышенный комфорт вкупе с редуцированием вредных выбросов и урезанием аппетитов силовой установки.
Однако даже самый совершенный и надежный агрегат может прийти в негодность при длительной эксплуатации, особенно – в суровых российских дорожных и климатических условиях. И тогда возникает необходимость осуществить ремонт генераторов Bosch. На нашей станции техобслуживания все операции, связанные с диагностикой и ремонтом автомобильных узлов, осуществляются на профессиональном оборудовании и с использованием специнструмента. Если же проверка покажет, что устройство не подлежит восстановлению, вы сможете купить генератор Bosch, а также получить квалифицированную консультацию.
Если продажа генераторов Bosch – это именно то, что вы ищете, обращайтесь на нашу станцию техобслуживания. Всегда в наличии имеется огромный ассортимент комплектующих, демократичная цена которых вас приятно удивит!
Наша компания предлагает качественный и быстрый ремонт и замену генераторов, стартеров для различных легковых автомобилей иномарок:
Содержание:
Лучшие производители щеток генератора
Надеемся вам поможет приведенный ниже топ производителей наиболее качественных щеток. Информация взята исключительно из опыта и навыков автовладельцев.
Описание. HUСO является одним из крупнейших производителей электронных компонентов на автомобили.
Вся выпускаемая продукция сертифицирована по стандарту TS 16949.
HUСO входит в состав концерна Hitachi Automotive Systems GmbH Eseplkamp. Автовладельцы отмечают высокое качество запчастей компании и их доступную стоимость.
Щетки HUСO изготавливаются в сборе с реле-регулятором. Этот компонент отлично встанет на место штатного. Производитель выпускает щетки для таких иномарок, как Chevrolet, Mercedes, Alfa Romeo, Audi, BMW, Ferrari, Fiat, Iveco, Lancia, Porsche, Seat, Suzuki, Volkswagen и Opel.
Однако, такие модификации прекрасно подходят и на отечественные автомобили. Они разрабатываются как на дизельные, так и на бензиновые двигатели.
Щетки HUСO сделаны из чистого графита, что увеличивает их сопротивление, по сравнению с медно-графитовыми. Это никак не мешает работе генератора, так как ток ротора удельно невелик.
Срок службы. Регламентированный срок службы щеток составляет 150 000-200 000 км пробега.
- Быстрая установка.
- Стабильные значения зарядки.
- Превосходное состояние спустя десятки тысяч км пробега.
Bosch
Описание. Большинство щеток Bosch также составляют единой целое с реле-регулятором. Конструкция запчасти не позволяет выпаять и заменить щетки отдельно, поэтому стоит приобретать комплектующую в сборе. Все же некоторые модификации перепаять возможно.
Стоит учитывать, что контактные площадки щеток Bosch сделаны из алюминия. Сами щетки изготавливаются из медно-графитового материала.
Немецкий производитель предлагает также щетки по отдельности. Такой вариант подходит для трехфазных генераторов переменного тока. Автовладельцы отмечают простоту установки этих элементов.
Щетки Bosch устанавливаются на оригинальные генераторы немецкого производителя. Комплектующие выпускаются для автомобилей Audi, VW, Mercedes, Ford, Volvo, Seat.
Срок службы. Срок службы щеток Bosch составляет 150 000-200 000 км пробега.
- Медленный износ.
- Маленькое удельное сопротивление.
- Длительный срок службы регулятора.
Описание. IKA — немецкий производитель, продукция которого отличается высоким качеством. Бренд принадлежит концерну APRA. Компания занимается поставками запчастей для таких предприятий: Bosch, Lucas, Ducellier, Fiat. Часть продукции отправляется на вторичный рынок. Все запчасти сертифицированы и успешно реализуются в 70 странах мира. Иногда, продукция IKA может продаваться под названием GEBE.
Щетки сделаны из медно-графитового материала с включением антиискрящей химической добавки, а плетение провода выполнено крест-на-крест. Комплектующие обладают большой твердостью, что продлевает их срок службы. Автовладельцы отмечают длительный ресурс детали и качество, сопоставимое с оригинальными аналогами. IKA производит щетки для европейских автомобилей.
Различные модификации комплектующей обладают разной длиной. Наиболее короткие варианты оснащаются металлическими клеммами на проводах. Самые длинные щетки являются аналогом Bosch. Они оснащены проволокой на конце провода.
Комплект может включать одну или две щетки вместе с пружинами и пластинами.
Срок службы. Срок службы составляет около 150 000 км пробега.
- Легкая установка на штатное место.
- Большой выбор различных модификаций.
- Сертифицированное качество.
Описание. Комплектующие WAI поставляются в 105 стран мира. Производственные мощности корпорации находятся в Канаде, Бразилии, США, Китае и Европе. Вся продукция соответствует всемирным требованиям качества.
Американский производитель WAI Global предлагает графитные щетки с плетением провода крест-на-крест. Отсутствие медных включений делает материал мягким, поэтому комплектующие более подвержены износу. К тому же графит не пропитан. Это наиболее дешевый вариант, представленный на рынке.
В комплекте WAI отсутствуют крепления щеточного узла к реле-регулятору. Приобрести щетки можно поштучно.
Срок службы. Срок эксплуатации составляет 2 года.
- Соотношение цена/качество.
- Высокая надежность.
- Отсутствие просадок напряжения.
Krauf
Описание. Немецкий производитель Krauf принадлежит корпорации Motorherz GMBH. Мощности компании позиционируются на Юго-Востоке Азии. Вся продукция поставляется на вторичный рынок Восточной Европы.
Запчасти Krauf обладают сертификатами качества ISO 9001, PROTECT и ISO 9002.
Производство контролируется ведущими специалистами из Германии.
Щетки Krauf имеют хорошее соотношение цены/качества. Плетение амортизационного провода выполнено крест-на-крест. Материал изготовления — медно-графитный. Комплектующие подходят для европейских, азиатских, американских и отечественных автомобилей. Щетки хорошо становятся на штатное место.
Приобрести щетки Krauf можно в комплекте по две штуки. Элементы продаются с площадками, поэтому перепаивать ничего не придется.
Срок службы. Срок эксплуатации составляет 80 000-100 000 км пробега.
- Сертифицированное качество.
- Большой ассортимент для разных моделей.
- Доступная стоимость.
HC-Cargo
Описание. Мощности компании HC-Cargo сосредоточены в Дании, Украине и еще 2 странах. Ее история началась еще в 1963 году. Концерн выпускает генераторы и стартеры, а также комплектующие к ним.
Продукция сертифицирована по стандартам ISO 14001, ISO/TS 16949 и ISO 9001: 2000.
Помимо собственного производства, HC-Cargo упаковывает продукцию известных брендов в свои коробки.
Так, на рынке можно встретить продукцию из Дании на иномарки и отечественные автомобили. В ассортименте представлены комплектующие для легкового, грузового, коммерческого, сельскохозяйственного транспорта, а также спецтехники. Данный концерн является наиболее крупным поставщиком деталей электроники для автомобилей, поэтому каждый водитель найдет запчасти для своей модели.
HC-Cargo также занимается восстановлением генераторов и стартеров. Производитель может похвастать хорошим качеством щеток. Витое плетение амортизирующих проводов выполнено превосходно. Сама щетка изготовлена из медно-графитового материала, который характеризуется износоустойчивостью.
Приобрести щетки HC-Cargo можно поштучно.
Срок службы. Рекомендуемый интервал замены — каждые 200 000 км пробега.
- Доступная стоимость.
- Устранение просадок в напряжении.
- Большой ассортимент.
Какие щетки генератора купить
Для исправной работы генератора потребуются качественные комплектующие, поэтому ответственно отнеситесь к выбору щеток. В первую очередь, визуально осмотрите их состояние. На комплектующей не должно быть сколов и дефектов. Если вы приобретаете щетки в сборе с реле-редуктором, удостоверьтесь в наличии резьбы для крепления (в подделках она может отсутствовать).
Материал изготовления
Существует два основных вида щеток: графитовые и медно-графитовые. Узнать графитовые элементы можно по характерному черному следу, оставленному от них на вашей руке. Этот материал отличается мягкостью и не вредит токопроводящим кольцам. Но у него есть и недостаток — быстрый износ.
Если вы хотите пожертвовать токопроводящими кольцами в обмен на длительный срок службы щеток, приобретите медно-графитовые комплектующие. Твердая структура материала устойчива к износу. Однако будьте осторожны: с колец может отделяться стружка, поэтому стоит проводить регулярные осмотры агрегата.
Доброго времени Друзья! Все мы частенько замечали что при покупке той или иной запчасти в оригинале, при вскрытии красивого пакетика или коробочки с надписью "MITSUBISHI MOTORS, GENIUNE PARTS ", мы видим знакомую нам до боли надпись: KOITO или AISIN. Конечно понятно что завод изготовитель не будет сам вручную клепать лампочки или еще какую нибудь мелочь, и соответственно использует запчасти сторонних брендов. Исходя из всего этого можно предположить что при покупке той или иной запчасти при выборе производителя разницы в качестве скажем между лампочкой "KOITO" и "MITSUBISHI", особо нет. Но цена на оригинал в 7 случаях из 10 заметно выше.Пример: Возьмем одну из самых распространенных деталей с которой сталкивался каждый водитель: "Помпа" в Оригинале она стоит много не мало: 9500 р, Помпа AISIN которая как мне известно (Могу ошибаться) поставляется на завод стоит: 3300 р. Разница 6200 р. Конечно бывают и такие случаи когда Оригинал стоит столько же сколько и дубликат, и очень редко можно встретить случаи когда Оригинал выходит даже дешевле чем дубликат. Пример: Прокладка коллектора оригинал стоит: 150 р, дубликат на местном авторынке стоит 170 р.
Исходя из всего перечисленного выше напрашивается вывод: "Зачем платить больше, если разницы нет?"
Просто бывают случаи когда очень хочется купить какую нибудь деталь в оригинале, но цена сильно кусается, приходится ставить первое что попалось под руку, или то что советует нам продавец, хотя я уверен на 90% что сам продавец понятия не имеет действительно ли данная деталь хорошего качества или нет.Машинки у нас конечно очень хорошие и надежные, но возраст берет свое, да и у каждой детали какой бы хорошей она не была, я думаю есть свой ресурс. В связи с чем предлагаю составить список производителей автозапчастей, которые поставляют или поставляли свои запчасти на завод Mitsubishi. Что бы можно было купить как бы оригинал но по более приемлемой цене, и не переплачивать примерно 40% за упаковку с логотипом MITSUBISHI. Ниже я приведу список производителей автозапчастей, которые я уже знаю. Если я где то ошибусь, пожалуйста поправьте меня, дабы не вводить людей в заблуждение.
• Передняя оптика — Koito или Stenley
• Все лампы в круг — Koito или Stenley
• Боковые повторители поворотников — Koito
• Водяная помпа — AISIN либо GMB (Не советую)
• Диск сцепления — EXEDY
• Сальники — Koyo либо NOK (Спорные мнения)
• Наружный шрус — HDK или NTN или NSK
• КПП — AISIN
• Масленый насос — AISIN
• Колодки — AKEBONO
• Передние амортизаторы — KYB (Kayaba)
• Задние амортизаторы — Tokico или KYB (Kayaba)
• Рабочий цилиндр сцепления — AISIN
• Главный цилиндр сцепления — AISIN
• Подшипник ступиц — Koyo или NSK
• Свечи — Denso или NGK
• Сальники рулевой рейки — NOK
• Сальники раздатки — NOK
• ГРМ — Pitwork
• Рулевая рейка в сборе — Koyo
• Подшипники роликов — Koyo или NTN
• Ролики — Koyo или NTN
• Топливный насос — Denso
• Насос омывателя — Denso
• Катушки зажигания — Denso
• Маслосъемные колпачки — NOK
• Приборная панель — Denso
• Ремни — SUN
• Карбюратор — Mikuni или Aisan
• Все мелкие подшипники — NSK
• Ремень ГУР-а — Mitsuboshi
• Ремень Генератора — Mitsuboshi
• Патрубки системы охлаждения — Meiji R&C Co.
• Тормозные шланги — Meiji R&C Co.
• Шланги гидроприводов — Meiji R&C Co.
• Домкрат — AISIN
Общие сведения + то что не вошло не в хорошо, не в плохо — значит это средне.
RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская--- завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
RBH — Тайвань какой-то дешевый.
Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.
Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.
CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.
AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.
Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.
Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски
Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.
К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — феби, пентосин. Hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА
Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans
Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Читайте также: