Криво закрывается стекло лачетти
Всем здрасьте :) Проблема в следующем, все стёкла по кругу шатаются, то есть, если приспустить стекло и взять за край, то оно ходит в верх и соответственно вниз. что делать? в чём может быть проблема? Может стоит снять обшивку и затянуть стёкла в тех местах, где они крепятся?
Дилер сказал, что будет делать за денюжку, т.к. тонировался не у них и они пинают на это. Кто что может сказать по данному вопросу?
А у меня с нова стекла шатаются. Причем только задние. Иногда даже опускаются сами на 1см где-то, хотя сзади никого не вожу.
По ходу дела,это "болезнь",у меня тоже шатаются только задние стекла, причем с новья.Тонировщики здесь не причём.
По ходу дела,это "болезнь",у меня тоже шатаются только задние стекла, причем с новья.Тонировщики здесь не причём.
Я так понимаю задние стеклоподъемники ручные??
Блин, такая же фигня и у меня. Не шатается только в задней левой двери, которую меняли после ДТП (видимо, когда всю "начинку" переставляли, прикрутили хорошо, а на тех, что с завода, разболталось). По ходу, случай гарантийный?
Я так понимаю задние стеклоподъемники ручные??
Да,задние стекла "на веслах"!
GOzzy,
Да, считаю что случай гарантийный. сегодня снимал обшивку дверей, ну скажу так, что самому там делеть нечего! Буду выкрадывать время и записываться к диллеру.
Всем здрасьте :) Проблема в следующем, все стёкла по кругу шатаются, то есть, если приспустить стекло и взять за край, то оно ходит в верх и соответственно вниз. что делать? в чём может быть проблема? Может стоит снять обшивку и затянуть стёкла в тех местах, где они крепятся?
Дилер сказал, что будет делать за денюжку, т.к. тонировался не у них и они пинают на это. Кто что может сказать по данному вопросу?
Когда на своей машинке это обнаружил,мне друг сказал что это норма.А теперь вот тоже думаю.
А у меня с нова стекла шатаются. Причем только задние. Иногда даже опускаются сами на 1см где-то, хотя сзади никого не вожу.
У меня точно такая же фигня. Задние стекла "на веслах". иногда вожу сзади киндера в кресле. Сначал думал, что он ногой по ручке пинает, и стекла немного опускаются, но заметил, что с другой стороны тоже самое. Только стекла шатаются не вверх-вниз, а как-то по диагонали.
У меня везде стоят электроподъемники и сновья все стекла шатаются и вверх-вниз и влево-вправо;-( Скоро буду тонировать, думаю им сказать что бы все хорошо затянули, может поможет.
У меня точно такая же фигня. Задние стекла "на веслах". иногда вожу сзади киндера в кресле. Сначал думал, что он ногой по ручке пинает, и стекла немного опускаются. но заметил, что с другой стороны тоже самое. только стелка шатаются не вверх-вниз, а как-то по диагонали.
+1. когда поездишь немного иногда замечаю что задние стекла немного приспущены- мм на 2, хотя точно помню что закрывал их на 100% на мойке (перед мойкой всегда проверяю).
alienz,
Проблема то как раз с задними стеклами,где "весла" стоят (по крайней мере у большинства). На передних дверях ЭСП стоят, никаких проблем. Какие винты крутить-то?
alienz,
Проблема то как раз с задними стеклами,где "весла" стоят (по крайней мере у большинства). На передних дверях ЭСП стоят, никаких проблем. Какие винты крутить-то?
Разницы нет, затяжка двух винтов решает эту проблему. Снимаешь карту дверей, в нутри двери виден механизм стеклоподемника. В самом низу стекла увидишь широкие шляпки винтов. Подтягивается крестовой отверткой.
которые держут стекло
А фотки можно? у всех болезнь одна, с открытыми окнами и грохот стоит невыносимый, причем от дребезжания стекла
Кстати мне когда дворники ремонтировали, снимали пластмасину и я увидел что наша лобовуха тоже держится на честном слове! Со стеклами лажа какая -то
Тоже недавно заметил что стёкла шатаются. Подумал, что норма. Но что то в лом разбирать двери, вроде ничего не гремит, не мешает. Заводской брак?:shock:
Тоже недавно заметил что стёкла шатаются. Подумал, что норма. Но что то в лом разбирать двери, вроде ничего не гремит, не мешает. Заводской брак?:shock:
Аналогично !Пробовал потихоря в автосалоне-тоже самое .Может так должно быть.
D.V.S., не должно так быть. Сегодня вертикальный люфт, а завтра сами приспустятся. У меня такое, кстати, уже было один раз. Лечить нужно, а если машина гарантийная - к дилеру. Да и тот факт, что у меня после замены пострадавшей двери стекло в ней не люфтит, показывает, что шататься не должно. Главное - прикрутить.
PS: помимо того, что приспуститься может, это еще потенциальный "сверчок". Так что - лечить, однозначно :)
у всех болезнь одна, с открытыми окнами и грохот стоит невыносимый, причем от дребезжания стекла
:shock: Вы меня пугаете! Ничего похожего нет (ТТТ). На 12.05 договорился тонироваться. возьму отвёртку на всякий..
Вы меня пугаете! Ничего похожего нет (ТТТ). На 12.05 договорился тонироваться. возьму отвёртку на всякий..
А при чем здесь тонировка они-же не чего не разбирают а наклеивают из салона на поднятое стекло.Наоборот нужно сейчас разбирать до тонировки после тонировки 3 дня свеклоподъемники трогать нельзя.
У меня тоже болтаются при чем все 4 стекла я подумал что это норма , просьба кто будет разбирать обшивку сделайте фотогайд сейчас просто время нет разбирать.
Спасибо! :hi: Информативно. А широкие шляпки винтов примерно где шукать надо, стрелочками можно обозначить?
На фотках эти винты не видны, т.к. стекла подняты! Отпусткаешь стекла и они проявляются.
Привет всем.У меня тоже все стекла шатаются когда открыты.На всех дверях стоят эсп.Думал что так и должно быть пока не прочитал тему.Теперь поеду к дилеру,пусть разбираются
народ, как разберетесь, отпишитесь, что делали у дилера, т.к. гарантии у меня нет, делать придется самому
AlexanderGTA,
Надо переставить "вёсла"..Т.е. Закрыть стекло и переставит ручки закрывания так,чтоб колёсико за которое крутишь как бы тянуло вниз на закрытие..
Вчера был у дилера, сказали что у всех лач они шатаются, даже на новых. сам шатал))
А как это вяжется с тем, что, как пишут люди, если их подтянуть, то шатание прекращается?
Подскажите, плз. Сегодня обрабатывал стекла Антидождем. И обнаружил вдруг. swoon2: что передние стекла двигаются (болтаются) вперёд-назад (к капоту и назад), а задние стоят как вкопанные. Это нормально или что надо сделать. [/B][/B]
у многих болтаются, у меня тоже слегка, я не обращаю внимания. А что, все с мерсов на лацетю пересели, а не с жигулей? Я с жигуля, там вообще стекло рукой вправлял иной раз чтобы закрывалось, так что кыыыыыы :cool:
Я с жигуля, там вообще стекло рукой вправлял иной раз чтобы закрывалось, так что кыыыыыы
Та-же хрень))))
Оказалось, что механизм направляющей износился (там обычная пластмаса бегает по железным рейкам).
стекло дребезжит и шатается, кто может поподробнее - как лечится? про затяжку 2-х винтов я понял
Пробежался тут по автосалонам. Тойота, Мицубиси, Рено, Нюндай etc. Так вот - на всех болтаются таким образом стёкла. В большей или меньшей степени. В тойотовском салоне спросил - а почему стёкла шатаются, так и должно быть? "А мы их не шатаем" - невозмутимо ответил манагер. Тут же подбежала девочка и усердно стала протирать стекло от моих пальцев.
Так мне интересна регулировка натяжения тросика стеклоподъёмника как способ удаления надоевшего дребезга стекла.
ой народ а у меня есть еще один странный баг на передних дверях со стороны
ручек боковые уплотнители неплотно тоесть совсем не плотно подходят
эта лача у меня вторая прошлая погибла в тотал я тут проэто писал
эту взял ну можно сказать немного подержаную у офицалов в комисионке
пробег ббыл 139 км машину брали в этомже автосалоне что и я покупал
просто прежний хозяин умер жина продовала за ненадобностью извиняюсь за немного офтоп ) так вот эта уже росийской зборке до этого была корейская
и там таких косяков вообще ненаблюдал плюс немного разные зазоры между дверями думал мож битая всю облазил нет просто зборка такая походу:confused:
Здравствуйте, проблема в следующем : передний левый стеклоподъемник идет на перекос при закрытии приблизительно 5-10 см до верха, в чем может заключаться проблема?
не смотрел, просто желательно весь список возможных проблем хотелось бы услышать, что бы завтра целенаправленно уже сделать.
Всем доброго времени суток.
Такая ситуация, я недавно купил лачетти, так есть одна проблема, стекло водительской двери поднимается неровно, с небольшим уклоном вперед, приходится постоянно его поправлять рукой при подъеме. Вчера снял обшивку и обнаружил, что между рейкой и держателем стекла есть люфт, как я понял, он никак там не регулируется, скажите пожалуйста, как это можно вылечить, или придется менять механизм?
Еще небольшой вопрос, может некоторым он покажется глупым.
Цена Нажмите чтобы узнать цену СТЕКЛОПОДЪЕМНИК-ОКНО,ПЕРДН LH 1 01.2003-12.2007 (SE,SX,CDX 48,35,19) (&A32/A33/A66)
Что значат цифры в скобках (48,35,19) и вот это (&A32/A33/A66) .
стекла есть люфтлюфт есть у всех-приспущ. стекла шатаются даж. на новых. Но вот перекашивать не должно-чего то там не так.Смотри еще -чего сопротивляется(может уплотнитель где задрался порвался или еще чего.
Такая ситуация, я недавно купил лачетти, так есть одна проблема, стекло водительской двери поднимается неровно, с небольшим уклоном вперед, приходится постоянно его поправлять рукой при подъеме. Вчера снял обшивку и обнаружил, что между рейкой и держателем стекла есть люфт, как я понял, он никак там не регулируется, скажите пожалуйста, как это можно вылечить, или придется менять механизм?
если немного перекашивается, ничего сташного, а вот если заедает надо лечить. Можно и заменить, не таких уж больших денег стоит.
Что значат цифры в скобках (48,35,19) и вот это (&A32/A33/A66) .
значит, что применяется для всех типов кузова и стекло поднимается электромотором.
если немного перекашивается, ничего сташного, а вот если заедает надо лечить. Можно и заменить, не таких уж больших денег стоит.
значит, что применяется для всех типов кузова и стекло поднимается электромотором.
Сильно перекашивает, видимо куплю механизм, а можно поточнее, что цифры (48,35,19) означают?
И есть еще вопрос, стрелка топлива после заведения машины становится на середину и там стоит, не зависимо от количества топлива в баке. По каким причинам это может быть? Надо ли менять датчик?
И есть еще вопрос, стрелка топлива после заведения машины становится на середину и там стоит, не зависимо от количества топлива в баке. По каким причинам это может быть? Надо ли менять датчик?
каждый вопрос задается в соответствующей теме, вам в как минимум не в этот раздел.
а можно поточнее, что цифры (48,35,19) означают?
я же написал
применяется для всех типов кузова
48 -хетч, 19-седан, 35 - вагон.
каждый вопрос задается в соответствующей теме, вам в как минимум не в этот раздел.
48 -хетч, 19-седан, 35 - вагон.
Именно это я и хотел узнать, Спасибо большое
стекло водительской двери поднимается неровно
гарантия?
приходится постоянно его поправлять рукой при подъеме
однозначно гарантия
однозначно гарантия
не уверен. судя по
Цена Нажмите чтобы узнать цену СТЕКЛОПОДЪЕМНИК-ОКНО,ПЕРДН LH 1 01.2003-12.2007 (SE,SX,CDX 48,35,19) (&A32/A33/A66)
автор ищет на 2007 год, соответственно машину скорее всего взял с рук.
не уверен. судя по
автор ищет на 2007 год, соответственно машину скорее всего взял с рук.
люфт есть у всех-приспущ. стекла шатаются даж. на новых. Но вот перекашивать не должно-чего то там не так.Смотри еще -чего сопротивляется(может уплотнитель где задрался порвался или еще чего.
В общем смазывал я переднюю направляющую, помогло на час где-то, потом та же беда.
А люфт на пассажирской двери гораздо меньше, чем на водительской, заказал механизм.
Roma StripT, как поменяешь отпишись
Ок, пока жду, едет
Roma StripT, мож дверь битая ?И там внутри чегось подклинивает
Нет, дверь даже с заводской пленкой, никто туда не лазил, видимо время его пришло
да, к сожалению, имеет место "кончина" пластмассовых лапок, которые елозят по металлической направляющей. У меня, как у курящего, постоянно юзающего стеклоподъемник водительской двери, данная проблема вылезла примерно через три года. Мастер один утешил, что такое часто встречается, и не только на Лачетти. Лечение - замена механизма.
Хочу попробовать подлечить лапки. только как и чем - пока не придумал
да, к сожалению, имеет место "кончина" пластмассовых лапок, которые елозят по металлической направляющей. У меня, как у курящего, постоянно юзающего стеклоподъемник водительской двери, данная проблема вылезла примерно через три года. Мастер один утешил, что такое часто встречается, и не только на Лачетти. Лечение - замена механизма.
Хочу попробовать подлечить лапки. только как и чем - пока не придумал
Я поменял механизм, его цена 700 рублей, пока полет нормальный :)
Roma StripT, подскажи пожалуйста код этой детали. И еще, есть изображение этой детали (механизма).
Заранее благодарен
Roma StripT, подскажи пожалуйста код этой детали. И еще, есть изображение этой детали (механизма).
Заранее благодарен
У нас с деу механизмы идентичны
Код детали вот такой: 96548080
Всем добрый день.
Ситуация следующая: При опускании водительского стекла все нормально, но когда начинаешь закрывать стекло, то в самом верхнем положении происходит перекос и появляется щель между левой частью двери "средней стойкой автомобиля" (Если находиться внутри автомобиля) и самим стеклом! Решается это все прижатием рукой правой части стекла.
Дверь уже два раза разбирал, регулировок там особо нет, направляющую смазал, что делать ума не приложу.
Если кто-то в курсе как решить данную проблему, буду очень признателен.
Wascez, судя по всему у тебя заедает рейка. точнее можно только при осмотре сказать.
Вы имеете ввиду, та которая отвечает за опускание-подъем?
Опускается-поднимается без проблем, без посторонних звуков или еще каких-то симптомов.
Разбирал уже, стекло винимал совсем, вроде нет никаких явных отклонений.
Вот подумал может сталкивался кто уже, а то как всегда бывает окажется что надо было просто что-то подтянуть или закрутить.
Wascez, поддержу рецепт DIMM32, плюс проверить отсутствие лишней "свободы" в механизме. В Нексии была ситуация один в один из-за недостаточно плотного крепления стекла к стеклоподъёмнику (но там конструкция другая, стекло через резинку просто на трении держится). Ну и силиконовая смазка в уплотнители тоже полезно.
Спасибо! В выходные буду обязательно пробовать!
Ну вот в выходные вновь разобрал дверь, по регулировкам ничего у меня не вышло, скажу так - там даже люфтов особо нет, не то что регулировочного пространства.
Но я обнаружил, что у меня протерся резиновый уплотнитель в том месте где указано на фотографии.
В результате я смазал это место смазкой типа солидола, только производства Mobil и стекло как ни странно стало закрываться лучше, но все же с перекосом.
Жду дальнейших советов, если таковые будут!
Всем добрый день.
Ситуация следующая: При опускании водительского стекла все нормально, но когда начинаешь закрывать стекло, то в самом верхнем положении происходит перекос и появляется щель между левой частью двери "средней стойкой автомобиля" (Если находиться внутри автомобиля) и самим стеклом! Решается это все прижатием рукой правой части стекла.
Дверь уже два раза разбирал, регулировок там особо нет, направляющую смазал, что делать ума не приложу.
Если кто-то в курсе как решить данную проблему, буду очень признателен.
а дефлектора стоят?
Ну вот и меня постигла такая беда.
Есть перекос стекла водительской двери. Поменял механизм, помогло примерно на месяц. Сегодня опять появилось.
Все описанные рецепты исправления применял, не помогают.
Есть ли еще советы по исправлению.
Буду признателен за помощь.
При закрывании, стекло доходит 5-6 см до верха и его начинает "уводить" вперед. При этом оно наползает на наружный уплотнитель, который ближе к центральной стойке. Не доходя во полного закрытия 1,5-2 см останавливается.
Чтобы закрыть, нужно опустить стекло, и прижимая его рукой к стороне центральной стойки закрывать.
Фотки позже сделаю.
Voka-Rostov, там внутри двери направляющие стекла есть, наверно из одной выскочило. Сними обшивку двери, посмотри, увидишь.
Voka-Rostov, там внутри двери направляющие стекла есть, наверно из одной выскочило. Сними обшивку двери, посмотри, увидишь.
Спасибо за совет. На выходных посмотрю.
А если не в направляющих дело, какие еще варианты?
Доброго времени суток форумчани. Пол года я мучился с этой проблемой, приходилось рукой поправлять. Сегодня решил разобрать дверь, снял обшивку залез во внутрь, смотрю направляющяя хорошо смазана, уплотнительные резинки чистые (особенно смотрел ту что в передней части двери!) но на всякий случай почистил их и прошелся силиконовой смазкой по всем резинкам, смазал еще раз саму направляющюю (кашу маслом а точнее литолом не испортишь :nyam2: ) проверил и понял что мне это не помогает перекос как был так и остался. Поломав голову меня осинило! Верхние гайки что держат направляющюю ослабил и толкнул ее влево (к средней стойке) сколько смог и затянул гайки! Попробовал перекос намного уменьшился! Далее я снял стекло, открутил саму направляющюю (4 гайки) и увидел что верхняя правая дырка для болта имеет место для регулировки а левая нет просто круглая, а не овальная (видимо делают правую такую чтоб на заводе легче попадать было)) ) далее не хитрым способом (дрелью) я левую дырку "расшарошил" влево (к центральной стойке) на столько на сколько правая дырка имеет "ход" далее все собрал и придавив направляющюю влево до самого конца затянул гайки, а низ придавил до конца вправо и так же затянул, то есть завалил саму направляющюю влево! Поставив стекло и протестировав понял что мои махинации с этим механизмом завершились победой. На фото видно по краске на сколько сместились болты) На форуме данного решения не нашел вот и решил поделиться опытом.
не ясно. что вдруг привело к перекосу
Сборка на заводе такая.
Доброго времени суток форумчани. Пол года я мучился с этой проблемой, приходилось рукой поправлять. Сегодня решил разобрать дверь, снял обшивку залез во внутрь, смотрю направляющяя хорошо смазана, уплотнительные резинки чистые (особенно смотрел ту что в передней части двери!) но на всякий случай почистил их и прошелся силиконовой смазкой по всем резинкам, смазал еще раз саму направляющюю (кашу маслом а точнее литолом не испортишь :nyam2: ) проверил и понял что мне это не помогает перекос как был так и остался. Поломав голову меня осинило! Верхние гайки что держат направляющюю ослабил и толкнул ее влево (к средней стойке) сколько смог и затянул гайки! Попробовал перекос намного уменьшился! Далее я снял стекло, открутил саму направляющюю (4 гайки) и увидел что верхняя правая дырка для болта имеет место для регулировки а левая нет просто круглая, а не овальная (видимо делают правую такую чтоб на заводе легче попадать было)) ) далее не хитрым способом (дрелью) я левую дырку "расшарошил" влево (к центральной стойке) на столько на сколько правая дырка имеет "ход" далее все собрал и придавив направляющюю влево до самого конца затянул гайки, а низ придавил до конца вправо и так же затянул, то есть завалил саму направляющюю влево! Поставив стекло и протестировав понял что мои махинации с этим механизмом завершились победой. На фото видно по краске на сколько сместились болты) На форуме данного решения не нашел вот и решил поделиться опытом.
Года полтора терпел муки от перекоса. Смазывал. Промывал-прочищал. Смазывал. Разбирал, собирал протягивал. Снова смазывал. Менял стеклоподьемник на новый. Все симптомы проходили максимам на месяц. Потом опять.
Попробовал этот вариант. Месяц прошел, но пока все работает (ттт). Будем посмотреть дальше.
Voka-Rostov, поделитесь как ваш подъемник поживает? Мой идеально работает на всем протяжении этого периода!
Voka-Rostov, поделитесь как ваш подъемник поживает? Мой идеально работает на всем протяжении этого периода!
. .
Разобрал дверь, вытащил стекло. Вытащил все резинки помыл (хотя особой грязи там и не было).
Но самое главное, расширил отверстия, верхние к центральной стойке, нижние вперед. Собрал все обратно. Стекло к механизму прикрутил не мертво, чтобы была некая свобода. И затянул механизм этими 4я болтами, предварительно повернув против часовой (для водительской двери).
Пока полет нормальный! Стекло раньше рукой можно было свободно болтать, а теперь сидит очень крепко. Даже думаю, не слишком ли я повернул механизм.
Я думаю вот что: Когда раньше стекло поднималась, она постепенно начинала выходить из направляющей резины, той, которая ближе к стойке. И уже в самом верху выходило настолько, что она переставала его зажимать и оно падало вперед. При опускании процесс шел в обратном порядке, оно постепенно входило в резину.
Когда я повернул весь механизм против часовой, стекло прижалось к резинке и до самого верха начало скользить в ней.
Вообщем, рецепт рабочий, час времени с перекуром. Там сложнее пластик вокруг ручки открывания двери снять, чтобы ничего не сломать.))
Добрался и я сегодня до двери правой передней
Стекло перекашивало
Оказалось все до банальности просто
Задняя уплотнительная резинка не была нормально в направляющую поставлена
Всем здрасьте :) Проблема в следующем, все стёкла по кругу шатаются, то есть, если приспустить стекло и взять за край, то оно ходит в верх и соответственно вниз. что делать? в чём может быть проблема? Может стоит снять обшивку и затянуть стёкла в тех местах, где они крепятся?
Дилер сказал, что будет делать за денюжку, т.к. тонировался не у них и они пинают на это. Кто что может сказать по данному вопросу?
А у меня с нова стекла шатаются. Причем только задние. Иногда даже опускаются сами на 1см где-то, хотя сзади никого не вожу.
По ходу дела,это "болезнь",у меня тоже шатаются только задние стекла, причем с новья.Тонировщики здесь не причём.
По ходу дела,это "болезнь",у меня тоже шатаются только задние стекла, причем с новья.Тонировщики здесь не причём.
Я так понимаю задние стеклоподъемники ручные??
Блин, такая же фигня и у меня. Не шатается только в задней левой двери, которую меняли после ДТП (видимо, когда всю "начинку" переставляли, прикрутили хорошо, а на тех, что с завода, разболталось). По ходу, случай гарантийный?
Я так понимаю задние стеклоподъемники ручные??
Да,задние стекла "на веслах"!
GOzzy,
Да, считаю что случай гарантийный. сегодня снимал обшивку дверей, ну скажу так, что самому там делеть нечего! Буду выкрадывать время и записываться к диллеру.
Всем здрасьте :) Проблема в следующем, все стёкла по кругу шатаются, то есть, если приспустить стекло и взять за край, то оно ходит в верх и соответственно вниз. что делать? в чём может быть проблема? Может стоит снять обшивку и затянуть стёкла в тех местах, где они крепятся?
Дилер сказал, что будет делать за денюжку, т.к. тонировался не у них и они пинают на это. Кто что может сказать по данному вопросу?
Когда на своей машинке это обнаружил,мне друг сказал что это норма.А теперь вот тоже думаю.
А у меня с нова стекла шатаются. Причем только задние. Иногда даже опускаются сами на 1см где-то, хотя сзади никого не вожу.
У меня точно такая же фигня. Задние стекла "на веслах". иногда вожу сзади киндера в кресле. Сначал думал, что он ногой по ручке пинает, и стекла немного опускаются, но заметил, что с другой стороны тоже самое. Только стекла шатаются не вверх-вниз, а как-то по диагонали.
У меня везде стоят электроподъемники и сновья все стекла шатаются и вверх-вниз и влево-вправо;-( Скоро буду тонировать, думаю им сказать что бы все хорошо затянули, может поможет.
У меня точно такая же фигня. Задние стекла "на веслах". иногда вожу сзади киндера в кресле. Сначал думал, что он ногой по ручке пинает, и стекла немного опускаются. но заметил, что с другой стороны тоже самое. только стелка шатаются не вверх-вниз, а как-то по диагонали.
+1. когда поездишь немного иногда замечаю что задние стекла немного приспущены- мм на 2, хотя точно помню что закрывал их на 100% на мойке (перед мойкой всегда проверяю).
alienz,
Проблема то как раз с задними стеклами,где "весла" стоят (по крайней мере у большинства). На передних дверях ЭСП стоят, никаких проблем. Какие винты крутить-то?
alienz,
Проблема то как раз с задними стеклами,где "весла" стоят (по крайней мере у большинства). На передних дверях ЭСП стоят, никаких проблем. Какие винты крутить-то?
Разницы нет, затяжка двух винтов решает эту проблему. Снимаешь карту дверей, в нутри двери виден механизм стеклоподемника. В самом низу стекла увидишь широкие шляпки винтов. Подтягивается крестовой отверткой.
которые держут стекло
А фотки можно? у всех болезнь одна, с открытыми окнами и грохот стоит невыносимый, причем от дребезжания стекла
Кстати мне когда дворники ремонтировали, снимали пластмасину и я увидел что наша лобовуха тоже держится на честном слове! Со стеклами лажа какая -то
Тоже недавно заметил что стёкла шатаются. Подумал, что норма. Но что то в лом разбирать двери, вроде ничего не гремит, не мешает. Заводской брак?:shock:
Тоже недавно заметил что стёкла шатаются. Подумал, что норма. Но что то в лом разбирать двери, вроде ничего не гремит, не мешает. Заводской брак?:shock:
Аналогично !Пробовал потихоря в автосалоне-тоже самое .Может так должно быть.
D.V.S., не должно так быть. Сегодня вертикальный люфт, а завтра сами приспустятся. У меня такое, кстати, уже было один раз. Лечить нужно, а если машина гарантийная - к дилеру. Да и тот факт, что у меня после замены пострадавшей двери стекло в ней не люфтит, показывает, что шататься не должно. Главное - прикрутить.
PS: помимо того, что приспуститься может, это еще потенциальный "сверчок". Так что - лечить, однозначно :)
у всех болезнь одна, с открытыми окнами и грохот стоит невыносимый, причем от дребезжания стекла
:shock: Вы меня пугаете! Ничего похожего нет (ТТТ). На 12.05 договорился тонироваться. возьму отвёртку на всякий..
Вы меня пугаете! Ничего похожего нет (ТТТ). На 12.05 договорился тонироваться. возьму отвёртку на всякий..
А при чем здесь тонировка они-же не чего не разбирают а наклеивают из салона на поднятое стекло.Наоборот нужно сейчас разбирать до тонировки после тонировки 3 дня свеклоподъемники трогать нельзя.
У меня тоже болтаются при чем все 4 стекла я подумал что это норма , просьба кто будет разбирать обшивку сделайте фотогайд сейчас просто время нет разбирать.
Спасибо! :hi: Информативно. А широкие шляпки винтов примерно где шукать надо, стрелочками можно обозначить?
На фотках эти винты не видны, т.к. стекла подняты! Отпусткаешь стекла и они проявляются.
Привет всем.У меня тоже все стекла шатаются когда открыты.На всех дверях стоят эсп.Думал что так и должно быть пока не прочитал тему.Теперь поеду к дилеру,пусть разбираются
народ, как разберетесь, отпишитесь, что делали у дилера, т.к. гарантии у меня нет, делать придется самому
AlexanderGTA,
Надо переставить "вёсла"..Т.е. Закрыть стекло и переставит ручки закрывания так,чтоб колёсико за которое крутишь как бы тянуло вниз на закрытие..
Вчера был у дилера, сказали что у всех лач они шатаются, даже на новых. сам шатал))
А как это вяжется с тем, что, как пишут люди, если их подтянуть, то шатание прекращается?
Подскажите, плз. Сегодня обрабатывал стекла Антидождем. И обнаружил вдруг. swoon2: что передние стекла двигаются (болтаются) вперёд-назад (к капоту и назад), а задние стоят как вкопанные. Это нормально или что надо сделать. [/B][/B]
у многих болтаются, у меня тоже слегка, я не обращаю внимания. А что, все с мерсов на лацетю пересели, а не с жигулей? Я с жигуля, там вообще стекло рукой вправлял иной раз чтобы закрывалось, так что кыыыыыы :cool:
Я с жигуля, там вообще стекло рукой вправлял иной раз чтобы закрывалось, так что кыыыыыы
Та-же хрень))))
Оказалось, что механизм направляющей износился (там обычная пластмаса бегает по железным рейкам).
стекло дребезжит и шатается, кто может поподробнее - как лечится? про затяжку 2-х винтов я понял
Пробежался тут по автосалонам. Тойота, Мицубиси, Рено, Нюндай etc. Так вот - на всех болтаются таким образом стёкла. В большей или меньшей степени. В тойотовском салоне спросил - а почему стёкла шатаются, так и должно быть? "А мы их не шатаем" - невозмутимо ответил манагер. Тут же подбежала девочка и усердно стала протирать стекло от моих пальцев.
Так мне интересна регулировка натяжения тросика стеклоподъёмника как способ удаления надоевшего дребезга стекла.
ой народ а у меня есть еще один странный баг на передних дверях со стороны
ручек боковые уплотнители неплотно тоесть совсем не плотно подходят
эта лача у меня вторая прошлая погибла в тотал я тут проэто писал
эту взял ну можно сказать немного подержаную у офицалов в комисионке
пробег ббыл 139 км машину брали в этомже автосалоне что и я покупал
просто прежний хозяин умер жина продовала за ненадобностью извиняюсь за немного офтоп ) так вот эта уже росийской зборке до этого была корейская
и там таких косяков вообще ненаблюдал плюс немного разные зазоры между дверями думал мож битая всю облазил нет просто зборка такая походу:confused:
Вложения
vovannet
завсегдатай
Ты не один с такой проблемой. Это частая проблема на лачиках была. Берешь силиконовый спрей, и смазывешь внутринние поводки-направляющие(резиновые), по которым стекло ходит. 3 месяца как смазал, полет нормальный у меня.
Rhythm
новичок
у меня такое было когда уплотнитель возле зеркала был криво вставлен, после нормальной сборки все прошло
antonius83
новичок
vovannet,Спасибо за подсказку. кстати заскрипели петли. сегодня с утра заехал и купил селиконовую смазку, что б смазать, оказывается не только петли.. пойду прям ща попробую просиликонить.
gentravod152
гуру форума
vovannet,Спасибо за подсказку. кстати заскрипели петли. сегодня с утра заехал и купил селиконовую смазку, что б смазать, оказывается не только петли.. пойду прям ща попробую просиликонить.
Для петлей лучше возьми литиевую смазку в аэрозольном балоне. На дольше хватит. Силикон всё же имеет свойство вытекать. Для уплотнительных резинок силикон предпочтительнее, он может несколько впитываться в поверхность резины. Распыляй осторожнее, если опыл силикона на стёкла осядет, хер чем потом отмоешь. Я вообще сначала на ХБ-тряпку брызгаю вдали от авто, и уже ей натираю резиновые уплотнители.
antonius83
новичок
gentravod152,уже побрызгал, лишнее все сухой тряпкой убрал. Помогло! Если что и попало на стекла. не беда, все равно они все потертые уже напрочь(часто открываю, курю).
vovannet
завсегдатай
antonius83, Рад помочь. Почему такая фигня происходит, куй поймешь. Но у меня тоже через 2 года такая фигня вылезла.
navigator
давно здесь
в этом году стекло на водительской двери тоже стало перекашивать при подъеме. Побрызгал резинки и направляющие селиконовым спреем и все стало нормально.
Здравствуйте, проблема в следующем : передний левый стеклоподъемник идет на перекос при закрытии приблизительно 5-10 см до верха, в чем может заключаться проблема?
не смотрел, просто желательно весь список возможных проблем хотелось бы услышать, что бы завтра целенаправленно уже сделать.
Всем доброго времени суток.
Такая ситуация, я недавно купил лачетти, так есть одна проблема, стекло водительской двери поднимается неровно, с небольшим уклоном вперед, приходится постоянно его поправлять рукой при подъеме. Вчера снял обшивку и обнаружил, что между рейкой и держателем стекла есть люфт, как я понял, он никак там не регулируется, скажите пожалуйста, как это можно вылечить, или придется менять механизм?
Еще небольшой вопрос, может некоторым он покажется глупым.
Цена Нажмите чтобы узнать цену СТЕКЛОПОДЪЕМНИК-ОКНО,ПЕРДН LH 1 01.2003-12.2007 (SE,SX,CDX 48,35,19) (&A32/A33/A66)
Что значат цифры в скобках (48,35,19) и вот это (&A32/A33/A66) .
стекла есть люфтлюфт есть у всех-приспущ. стекла шатаются даж. на новых. Но вот перекашивать не должно-чего то там не так.Смотри еще -чего сопротивляется(может уплотнитель где задрался порвался или еще чего.
Такая ситуация, я недавно купил лачетти, так есть одна проблема, стекло водительской двери поднимается неровно, с небольшим уклоном вперед, приходится постоянно его поправлять рукой при подъеме. Вчера снял обшивку и обнаружил, что между рейкой и держателем стекла есть люфт, как я понял, он никак там не регулируется, скажите пожалуйста, как это можно вылечить, или придется менять механизм?
если немного перекашивается, ничего сташного, а вот если заедает надо лечить. Можно и заменить, не таких уж больших денег стоит.
Что значат цифры в скобках (48,35,19) и вот это (&A32/A33/A66) .
значит, что применяется для всех типов кузова и стекло поднимается электромотором.
если немного перекашивается, ничего сташного, а вот если заедает надо лечить. Можно и заменить, не таких уж больших денег стоит.
значит, что применяется для всех типов кузова и стекло поднимается электромотором.
Сильно перекашивает, видимо куплю механизм, а можно поточнее, что цифры (48,35,19) означают?
И есть еще вопрос, стрелка топлива после заведения машины становится на середину и там стоит, не зависимо от количества топлива в баке. По каким причинам это может быть? Надо ли менять датчик?
И есть еще вопрос, стрелка топлива после заведения машины становится на середину и там стоит, не зависимо от количества топлива в баке. По каким причинам это может быть? Надо ли менять датчик?
каждый вопрос задается в соответствующей теме, вам в как минимум не в этот раздел.
а можно поточнее, что цифры (48,35,19) означают?
я же написал
применяется для всех типов кузова
48 -хетч, 19-седан, 35 - вагон.
каждый вопрос задается в соответствующей теме, вам в как минимум не в этот раздел.
48 -хетч, 19-седан, 35 - вагон.
Именно это я и хотел узнать, Спасибо большое
стекло водительской двери поднимается неровно
гарантия?
приходится постоянно его поправлять рукой при подъеме
однозначно гарантия
однозначно гарантия
не уверен. судя по
Цена Нажмите чтобы узнать цену СТЕКЛОПОДЪЕМНИК-ОКНО,ПЕРДН LH 1 01.2003-12.2007 (SE,SX,CDX 48,35,19) (&A32/A33/A66)
автор ищет на 2007 год, соответственно машину скорее всего взял с рук.
не уверен. судя по
автор ищет на 2007 год, соответственно машину скорее всего взял с рук.
люфт есть у всех-приспущ. стекла шатаются даж. на новых. Но вот перекашивать не должно-чего то там не так.Смотри еще -чего сопротивляется(может уплотнитель где задрался порвался или еще чего.
В общем смазывал я переднюю направляющую, помогло на час где-то, потом та же беда.
А люфт на пассажирской двери гораздо меньше, чем на водительской, заказал механизм.
Roma StripT, как поменяешь отпишись
Ок, пока жду, едет
Roma StripT, мож дверь битая ?И там внутри чегось подклинивает
Нет, дверь даже с заводской пленкой, никто туда не лазил, видимо время его пришло
да, к сожалению, имеет место "кончина" пластмассовых лапок, которые елозят по металлической направляющей. У меня, как у курящего, постоянно юзающего стеклоподъемник водительской двери, данная проблема вылезла примерно через три года. Мастер один утешил, что такое часто встречается, и не только на Лачетти. Лечение - замена механизма.
Хочу попробовать подлечить лапки. только как и чем - пока не придумал
да, к сожалению, имеет место "кончина" пластмассовых лапок, которые елозят по металлической направляющей. У меня, как у курящего, постоянно юзающего стеклоподъемник водительской двери, данная проблема вылезла примерно через три года. Мастер один утешил, что такое часто встречается, и не только на Лачетти. Лечение - замена механизма.
Хочу попробовать подлечить лапки. только как и чем - пока не придумал
Я поменял механизм, его цена 700 рублей, пока полет нормальный :)
Roma StripT, подскажи пожалуйста код этой детали. И еще, есть изображение этой детали (механизма).
Заранее благодарен
Roma StripT, подскажи пожалуйста код этой детали. И еще, есть изображение этой детали (механизма).
Заранее благодарен
У нас с деу механизмы идентичны
Код детали вот такой: 96548080
Всем добрый день.
Ситуация следующая: При опускании водительского стекла все нормально, но когда начинаешь закрывать стекло, то в самом верхнем положении происходит перекос и появляется щель между левой частью двери "средней стойкой автомобиля" (Если находиться внутри автомобиля) и самим стеклом! Решается это все прижатием рукой правой части стекла.
Дверь уже два раза разбирал, регулировок там особо нет, направляющую смазал, что делать ума не приложу.
Если кто-то в курсе как решить данную проблему, буду очень признателен.
Wascez, судя по всему у тебя заедает рейка. точнее можно только при осмотре сказать.
Вы имеете ввиду, та которая отвечает за опускание-подъем?
Опускается-поднимается без проблем, без посторонних звуков или еще каких-то симптомов.
Разбирал уже, стекло винимал совсем, вроде нет никаких явных отклонений.
Вот подумал может сталкивался кто уже, а то как всегда бывает окажется что надо было просто что-то подтянуть или закрутить.
Wascez, поддержу рецепт DIMM32, плюс проверить отсутствие лишней "свободы" в механизме. В Нексии была ситуация один в один из-за недостаточно плотного крепления стекла к стеклоподъёмнику (но там конструкция другая, стекло через резинку просто на трении держится). Ну и силиконовая смазка в уплотнители тоже полезно.
Спасибо! В выходные буду обязательно пробовать!
Ну вот в выходные вновь разобрал дверь, по регулировкам ничего у меня не вышло, скажу так - там даже люфтов особо нет, не то что регулировочного пространства.
Но я обнаружил, что у меня протерся резиновый уплотнитель в том месте где указано на фотографии.
В результате я смазал это место смазкой типа солидола, только производства Mobil и стекло как ни странно стало закрываться лучше, но все же с перекосом.
Жду дальнейших советов, если таковые будут!
Всем добрый день.
Ситуация следующая: При опускании водительского стекла все нормально, но когда начинаешь закрывать стекло, то в самом верхнем положении происходит перекос и появляется щель между левой частью двери "средней стойкой автомобиля" (Если находиться внутри автомобиля) и самим стеклом! Решается это все прижатием рукой правой части стекла.
Дверь уже два раза разбирал, регулировок там особо нет, направляющую смазал, что делать ума не приложу.
Если кто-то в курсе как решить данную проблему, буду очень признателен.
а дефлектора стоят?
Ну вот и меня постигла такая беда.
Есть перекос стекла водительской двери. Поменял механизм, помогло примерно на месяц. Сегодня опять появилось.
Все описанные рецепты исправления применял, не помогают.
Есть ли еще советы по исправлению.
Буду признателен за помощь.
При закрывании, стекло доходит 5-6 см до верха и его начинает "уводить" вперед. При этом оно наползает на наружный уплотнитель, который ближе к центральной стойке. Не доходя во полного закрытия 1,5-2 см останавливается.
Чтобы закрыть, нужно опустить стекло, и прижимая его рукой к стороне центральной стойки закрывать.
Фотки позже сделаю.
Voka-Rostov, там внутри двери направляющие стекла есть, наверно из одной выскочило. Сними обшивку двери, посмотри, увидишь.
Voka-Rostov, там внутри двери направляющие стекла есть, наверно из одной выскочило. Сними обшивку двери, посмотри, увидишь.
Спасибо за совет. На выходных посмотрю.
А если не в направляющих дело, какие еще варианты?
Доброго времени суток форумчани. Пол года я мучился с этой проблемой, приходилось рукой поправлять. Сегодня решил разобрать дверь, снял обшивку залез во внутрь, смотрю направляющяя хорошо смазана, уплотнительные резинки чистые (особенно смотрел ту что в передней части двери!) но на всякий случай почистил их и прошелся силиконовой смазкой по всем резинкам, смазал еще раз саму направляющюю (кашу маслом а точнее литолом не испортишь :nyam2: ) проверил и понял что мне это не помогает перекос как был так и остался. Поломав голову меня осинило! Верхние гайки что держат направляющюю ослабил и толкнул ее влево (к средней стойке) сколько смог и затянул гайки! Попробовал перекос намного уменьшился! Далее я снял стекло, открутил саму направляющюю (4 гайки) и увидел что верхняя правая дырка для болта имеет место для регулировки а левая нет просто круглая, а не овальная (видимо делают правую такую чтоб на заводе легче попадать было)) ) далее не хитрым способом (дрелью) я левую дырку "расшарошил" влево (к центральной стойке) на столько на сколько правая дырка имеет "ход" далее все собрал и придавив направляющюю влево до самого конца затянул гайки, а низ придавил до конца вправо и так же затянул, то есть завалил саму направляющюю влево! Поставив стекло и протестировав понял что мои махинации с этим механизмом завершились победой. На фото видно по краске на сколько сместились болты) На форуме данного решения не нашел вот и решил поделиться опытом.
не ясно. что вдруг привело к перекосу
Сборка на заводе такая.
Доброго времени суток форумчани. Пол года я мучился с этой проблемой, приходилось рукой поправлять. Сегодня решил разобрать дверь, снял обшивку залез во внутрь, смотрю направляющяя хорошо смазана, уплотнительные резинки чистые (особенно смотрел ту что в передней части двери!) но на всякий случай почистил их и прошелся силиконовой смазкой по всем резинкам, смазал еще раз саму направляющюю (кашу маслом а точнее литолом не испортишь :nyam2: ) проверил и понял что мне это не помогает перекос как был так и остался. Поломав голову меня осинило! Верхние гайки что держат направляющюю ослабил и толкнул ее влево (к средней стойке) сколько смог и затянул гайки! Попробовал перекос намного уменьшился! Далее я снял стекло, открутил саму направляющюю (4 гайки) и увидел что верхняя правая дырка для болта имеет место для регулировки а левая нет просто круглая, а не овальная (видимо делают правую такую чтоб на заводе легче попадать было)) ) далее не хитрым способом (дрелью) я левую дырку "расшарошил" влево (к центральной стойке) на столько на сколько правая дырка имеет "ход" далее все собрал и придавив направляющюю влево до самого конца затянул гайки, а низ придавил до конца вправо и так же затянул, то есть завалил саму направляющюю влево! Поставив стекло и протестировав понял что мои махинации с этим механизмом завершились победой. На фото видно по краске на сколько сместились болты) На форуме данного решения не нашел вот и решил поделиться опытом.
Года полтора терпел муки от перекоса. Смазывал. Промывал-прочищал. Смазывал. Разбирал, собирал протягивал. Снова смазывал. Менял стеклоподьемник на новый. Все симптомы проходили максимам на месяц. Потом опять.
Попробовал этот вариант. Месяц прошел, но пока все работает (ттт). Будем посмотреть дальше.
Voka-Rostov, поделитесь как ваш подъемник поживает? Мой идеально работает на всем протяжении этого периода!
Voka-Rostov, поделитесь как ваш подъемник поживает? Мой идеально работает на всем протяжении этого периода!
. .
Разобрал дверь, вытащил стекло. Вытащил все резинки помыл (хотя особой грязи там и не было).
Но самое главное, расширил отверстия, верхние к центральной стойке, нижние вперед. Собрал все обратно. Стекло к механизму прикрутил не мертво, чтобы была некая свобода. И затянул механизм этими 4я болтами, предварительно повернув против часовой (для водительской двери).
Пока полет нормальный! Стекло раньше рукой можно было свободно болтать, а теперь сидит очень крепко. Даже думаю, не слишком ли я повернул механизм.
Я думаю вот что: Когда раньше стекло поднималась, она постепенно начинала выходить из направляющей резины, той, которая ближе к стойке. И уже в самом верху выходило настолько, что она переставала его зажимать и оно падало вперед. При опускании процесс шел в обратном порядке, оно постепенно входило в резину.
Когда я повернул весь механизм против часовой, стекло прижалось к резинке и до самого верха начало скользить в ней.
Вообщем, рецепт рабочий, час времени с перекуром. Там сложнее пластик вокруг ручки открывания двери снять, чтобы ничего не сломать.))
Добрался и я сегодня до двери правой передней
Стекло перекашивало
Оказалось все до банальности просто
Задняя уплотнительная резинка не была нормально в направляющую поставлена
Читайте также: