Короб для сабвуфера своими руками на ваз
Фазоинверторный для 6.5 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 34 л. Площадь порта: 103.2 см 2 . Частота настройки: 40 Гц.
Короб для сабвуфера CT Sounds 2 meso's
Фазоинверторный для двух сабвуферов 6.5 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 19.8 л. Площадь порта: 77.4 см 2 . Частота настройки: 36 Гц.
Короб для сабвуфера Ural Показать Кирюхе
Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 45 л. Площадь порта: 120 см 2 . Частота настройки: 40 Гц.
Короб для сабвуфера American Bass HD-18 D2
Закрытый ящик для сабвуфера 18 дюймов
Чистый внутренний объем: 336.2 л.
Короб для сабвуфера PowerBass 3xl 1502d sealed
Закрытый ящик для двух сабвуферов 15 дюймов
Чистый внутренний объем: 114.1 л.
Короб для сабвуфера Ural 2 ural tt 12
Фазоинверторный для двух сабвуферов 12 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 85 л. Внутренний диаметр трубы: 100 мм Частота настройки: 35 Гц.
Короб для сабвуфера American Bass VFL 15 D1
Фазоинверторный для двух сабвуферов 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 113.3 л. Площадь порта: 150 см 2 . Частота настройки: 25 Гц.
Короб для сабвуфера JVC CW-DR120
Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 55 л. Внутренний диаметр трубы: 156 мм Частота настройки: 41 Гц.
Короб для сабвуфера Pride MT15
Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 114 л. Внутренний диаметр трубы: 190 мм Частота настройки: 33 Гц.
Короб для сабвуфера DC Audio 15" XL Elite's
Фазоинверторный для двух сабвуферов 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 209.8 л. Площадь порта: 700.0 см 2 . Частота настройки: 30 Гц.
Короб для сабвуфера Pioneer TS-A300S4
Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 62.7 л. Площадь порта: 115 см 2 . Частота настройки: 26 Гц.
Короб для сабвуфера American Bass Xr15
Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 100 л. Площадь порта: 300 см 2 . Частота настройки: 32 Гц.
Короб для сабвуфера Skar Audio VXF 12 Ported Single
Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 56.6 л. Площадь порта: 192.0 см 2 . Частота настройки: 33 Гц.
Короб для сабвуфера Mystery 12 mjs ФИ 29гц
Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 65 л. Площадь порта: 150 см 2 . Частота настройки: 29 Гц.
Короб для сабвуфера Vibe Space 12 ФИ 35гц
Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 65 л. Площадь порта: 150 см 2 . Частота настройки: 35 Гц.
Короб для сабвуфера Alphard Machete ML12-R D2
Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 65 л. Внутренний диаметр трубы: 136 мм Частота настройки: 38 Гц.
Короб для сабвуфера Rockford Fosgate T1
Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 70.8 л. Площадь порта: 259.4 см 2 . Частота настройки: 35 Гц.
Короб для сабвуфера rks10
Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 43.2 л. Внутренний диаметр трубы: 101.6 мм Частота настройки: 38 Гц.
Помошь и инструменты
Пожертвования помогают нам улучшать и поддерживать работу SubBox. Благодарим вас за ваш вклад!
© 2022 - Программа для расчета короба сабвуфера. Вся информация, представленная на данном веб-сайте предназначена для свободного просмотра неограниченного круга лиц. Разрешается использование материалов (распечатывание, копирование) при условии указания ссылки на источник. Вопросы и замечания принимаются на [email protected]
Сделать расчет короба
3D чертежи коробов
Вы можете выбрать подходящий короб для сабвуфера из существующих, или создать свой собственный.
Короб для сабвуфера Ural TT 12
Короб для сабвуфера Avatar Audio SST-15
Короб для сабвуфера Pride Junior Pro 12
Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D1
3D дизайн короба для сабвуфера
Автомобильные сабвуферы могут воспроизводить мощный, плотный и глубокий бас, если они помещены в подходящий корпус.
Новые 3D чертежи коробов
Любой пользователь может создать и опубликовать корпус для сабвуфера. Опубликованные дизайны появляются в общем каталоге.
Короб для сабвуфера Sundown Audio 6.5 official
Короб для сабвуфера CT Sounds 2 meso's
Короб для сабвуфера Ural Показать Кирюхе
Короб для сабвуфера American Bass HD-18 D2
Короб для сабвуфера PowerBass 3xl 1502d sealed
Короб для сабвуфера Ural 2 ural tt 12
Короб для сабвуфера American Bass VFL 15 D1
Короб для сабвуфера JVC CW-DR120
Короб для сабвуфера Pride MT15
Короб для сабвуфера DC Audio 15" XL Elite's
Короб для сабвуфера Pioneer TS-A300S4
Короб для сабвуфера American Bass Xr15
Как сделать короб сабвуфера без специальных инструментов
Сделайте короб для сабвуфера самостоятельно. Все очень просто!
Теперь вы можете самостоятельно сделать чертеж корпуса для сабвуфера, рассчитать необходимый объем в литрах, длину порта и все другие параметры, необходимые для создания эффективного короба, не путаясь в формулах и расчетах.
Короб для сабвуфера 8 дюймов | ФИ | Труба на боковой панели
Короб для сабвуфера 10 дюймов | ФИ | Труба на боковой панели
Короб для сабвуфера 12 дюймов | ФИ | Труба на боковой панели
Короб для сабвуфера 15 дюймов | ФИ | Труба на боковой панели
Короб для сабвуфера 8 дюймов | ФИ | Щелевой порт на передней панели
Короб для сабвуфера 10 дюймов | ФИ | Щелевой порт на передней панели
Короб для сабвуфера 12 дюймов | ФИ | Щелевой порт на передней панели
Короб для сабвуфера 15 дюймов | ФИ | Щелевой порт на передней панели
Короб для сабвуфера 8 дюймов | ФИ | Щелевой порт на боковой панели
Короб для сабвуфера 10 дюймов | ФИ | Щелевой порт на боковой панели
Короб для сабвуфера 12 дюймов | ФИ | Щелевой порт на боковой панели
Короб для сабвуфера 15 дюймов | ФИ | Щелевой порт на боковой панели
Короб для сабвуфера 8 дюймов | Закрытый ящик
Короб для сабвуфера 10 дюймов | Закрытый ящик
Короб для сабвуфера 12 дюймов | Закрытый ящик
Короб для сабвуфера 15 дюймов | Закрытый ящик
Для чего необходим короб сабвуфера?
Все понимают, что короб является незаменимой частью для правильной работы низкочастотного динамика, который рассчитан работать в определенном объеме, без него, динамик просто будет гонять воздух, при этом КПД снизится в несколько десятков раз.
Работа сабвуфера без короба, из-за отсутствия необходимого демпфера, особенно на частотах ниже его собственной резонансной частоты, вызовет превышение хода, что может повлечь за собой механическое повреждение сабвуфера. Конечно, есть исключения, например, сабвуферы Free Air, которые рассчитаны работать без объема, но эффективность данных сабвуферов значительно ниже, рекомендуется устанавливать их только в крайнем случае.
Как наш онлайн калькулятор экономит ваше время?
Представьте, сколько времени вам понадобится чтобы рассчитать длину порта по его площади и чистому объему короба, после этого высчитать вытесняемый объем портом, прибавить его к чистому объему короба, и только после этого, посчитать размеры корпуса с учетом толщины материла.
Далее необходимо сделать чертеж короба, на бумаге или в какой-либо программе, это займет не менее 20 минут. Если вы захотите визуализировать получившийся чертеж в 3D, к примеру, с помощью программы SketchUp, вам так же понадобится не менее 15 минут, это с учетом, что у вас есть опыт работы с ней.
Наш онлайн калькулятор сделает чертеж короба сабвуфера, 3D модель и все остальные расчеты примерно за 0.025 секунды - думаем звучит убедительно. А вам желаем с пользой провести сэкономненное время!
© 2022 - Программа для расчета короба сабвуфера. Вся информация, представленная на данном веб-сайте предназначена для свободного просмотра неограниченного круга лиц. Разрешается использование материалов (распечатывание, копирование) при условии указания ссылки на источник. Вопросы и замечания принимаются на [email protected]
Сделайте расчет короба для сабвуфера самостоятельно. Все очень просто!
Теперь вы можете самостоятельно сделать чертеж короба для сабвуфера, рассчитать необходимый объем в литрах, длину порта и все другие параметры, необходимые для создания эффективного корпуса, не путаясь в формулах и расчетах.
Короб для сабвуфера 8 дюймов | ФИ | Труба на боковой панели
Короб для сабвуфера 10 дюймов | ФИ | Труба на боковой панели
Короб для сабвуфера 12 дюймов | ФИ | Труба на боковой панели
Короб для сабвуфера 15 дюймов | ФИ | Труба на боковой панели
Короб для сабвуфера 8 дюймов | ФИ | Щелевой порт на передней панели
Короб для сабвуфера 10 дюймов | ФИ | Щелевой порт на передней панели
Короб для сабвуфера 12 дюймов | ФИ | Щелевой порт на передней панели
Короб для сабвуфера 15 дюймов | ФИ | Щелевой порт на передней панели
Короб для сабвуфера 8 дюймов | ФИ | Щелевой порт на боковой панели
Короб для сабвуфера 10 дюймов | ФИ | Щелевой порт на боковой панели
Короб для сабвуфера 12 дюймов | ФИ | Щелевой порт на боковой панели
Короб для сабвуфера 15 дюймов | ФИ | Щелевой порт на боковой панели
Короб для сабвуфера 8 дюймов | Закрытый ящик
Короб для сабвуфера 10 дюймов | Закрытый ящик
Короб для сабвуфера 12 дюймов | Закрытый ящик
Короб для сабвуфера 15 дюймов | Закрытый ящик
Для чего необходим короб сабвуфера?
Все понимают, что короб является незаменимой частью для правильной работы низкочастотного динамика, который рассчитан работать в определенном объеме, без него, динамик просто будет гонять воздух, при этом КПД снизится в несколько десятков раз.
Без короба, из-за отсутствия необходимого демпфера, динамик очень легко вывести на превышение хода, это когда катушка начинает выходить из магнитного зазора, именно в этот момент, любой малейший перекос диффузора может привести к удару катушки о керн (цилиндрический магнитопровод, расположенный по центру катушки), что приведет к сползанию обмотки.
Есть конечно исключения, например как сабвуферы Free Air, которые рассчитаны работать без объема, но эффективность данных сабвуферов очень мала, рекомендуется устанавливать их только в крайнем случае.
Как наш онлайн калькулятор экономит ваше время?
Представьте, сколько времени вам понадобится чтобы рассчитать длину порта по его площади и чистому объему короба, после этого высчитать вытесняемый объем портом, прибавить его к чистому объему короба, и только после этого, посчитать размеры корпуса с учетом толщины материла.
Далее необходимо сделать чертеж короба, на бумаге или в какой-либо программе, это займет не менее 20 минут. Если вы захотите визуализировать получившийся чертеж в 3D, к примеру, с помощью программы SketchUp, вам так же понадобится не менее 15 минут, это с учетом, что у вас есть опыт работы с ней.
Наш онлайн калькулятор сделает чертеж короба сабвуфера, 3D модель и все остальные расчеты примерно за 0.025 секунды - думаем звучит убедительно. А вам желаем с пользой провести сэкономненное время!
© 2022 - Программа для расчета короба сабвуфера
Перед началом проектирования и сборки короба необходимо определиться с выбором динамика. Рекомендуем остановить свой выбор на 10-12 дюймовых импортных динамиках, так как они наиболее часто используются в автомобильных сабвуферах и лучше всего подходят. Как подобрать динамик для сабвуфера мы подробно рассказывали в предыдущей статье. Конструкция короба также имеет важное значение: от нее зависит качество и громкость звучания низких частот.
Какими бывают короба для сабвуфера?
Существует несколько типов ящиков для сабвуфера. От конструкции короба напрямую зависит качество звука, которое Вы получите на выходе. Ниже представлены наиболее популярные типы сабвуферов:
Закрытый ящик - наиболее простой в изготовлении и проектировке, его название говорит само за себя. Низкочастотный динамик помещается в герметичный деревянный корпус, который улучшает его акустические характеристики. Изготовить сабвуфер в авто с таким корпусом довольно просто, однако он имеет самый низкий КПД.
Бандпас 4-го порядка - это тип сабвуфера, корпус которого разделен на камеры. Объемы этих камер разные, в одной из них размещен динамик, а во второй - фазоинвертор (воздуховод). Одной из особенностей этого типа сабвуфера является способность конструкции ограничивать частоты, которые воспроизводит диффузор.
Бандпас 6-го порядка отличается от 4-го порядка наличием еще одного фазоинвертора и еще одной камеры. Есть два типа бандпасов 6-го порядка - первый имеет один фазоинвертор, а второй два (один из них общих для обеих камер). Этот тип короба является наиболее сложным в проектировании, но выдает максимальный КПД.
Фазоинвертор - сабвуфер со специальной трубкой в корпусе. Она выводит воздух и обеспечивает дополнительное звучание от задней части динамика. По сложности в изготовлении и качеству звучания этот тип нечто среднее между закрытым ящиком и бандпасом.
Желая получить наиболее качественное звучание, можно остановить свой выбор на бандпасах. Но конструкция этого типа имеет множество деталей, которые надо тщательно спроектировать и просчитать. Все это можно сделать с помощью специальной программы WinlSD, которая не только определит оптимальный размер и объем сабвуфера, но и создаст его 3D модель, а также просчитает размеры всех деталей.
К сожалению, эта программа требует хотя бы минимальный знаний в этой сфере и рядовому автолюбителю навряд ли удастся сделать все верно с первого раза. Тем более, для того, чтобы программа правильно работала, ей необходимы некоторые параметры динамика, которые также известны не всем. Если Вы не планируете принимать участие в соревнованиях по авто-звуку советуем отбросить бандпасы.
Интересуетесь автотюннингом? Подробная инструкция по установке парктроника своими руками специально для вас!
А вы знаете, что такое типтроник? Читайте статью о плюсах и минусах этой коробки передач.
Фазоинвертор будет наиболее оптимальным решением для самодельного сабвуфера. Этот тип короба хорош тем, что трубка (фазоинвертор) позволяет лучше воспроизводить самые низкие частоты. Фактически это дополнительный источник звука, который содействует звучанию сабвуфера и повышает КПД.
Какие материалы нам потребуются для сборки сабвуфера?
Материал для изготовления короба сабвуфера должен быть прочным, плотным и хорошо изолировать звук. Для этого отлично подойдет многослойная фанера или ДСП. Основные преимущества этих материалов - доступная цена и простота в обработке. Они достаточно прочны и обеспечивают хорошую шумоизоляцию. Мы будем делать сабвуфер из многослойной фанеры толщиной 30 мм.
Чтобы сделать короб для сабвуфера нам понадобится:
- Саморезы по дереву (примерно 50-55 мм, 100 штук)
- Шумоизоляционный материал (шумка)
- Дрель и шуруповерт (или отвертка)
- Електролобзик
- Жидкие гвозди
- Герметик
- Клей ПВА
- Карпет, примерно 3 метра
- Клемник
Чертежи короба для сабвуфера
В данной статье мы будем делать короб под сабвуфер с 12-ти дюймовым динамиком. Рекомендуемый объем ящика для одного 10-12 дюймового динамика - 40-50 литров. Рассчитать короб под сабвуфер не сложно, вот примерная схема с размерами панелей.
Стоит обратить внимание на минимальное расстояние от стенок корпуса до динамика. Оно, как и объем всего ящика, рассчитывается по внутренней поверхности.
Видео-инструкция: как самому сделать чертеж для сабвуфера
Собираем короб для сабвуфера своими руками
Можно приступать к сборке. Мы используем 12-ти дюймовый динамик Lanzar VW-124.
Его диаметр 30 см, и первое что нужно сделать это вырезать отверстие под динамик. Минимальное расстояние от центра диффузора до стенки сабвуфера - 20 см. Мы отмеряли по 23 см (20 см + 3 см ширина фанеры) от края панели и прорезали отверстие електролобзиком. Далее вырезаем отверстие под фазоинверторную щель, в нашем примере она имеет размер 35*5 см.
Вместо щели можно использовать классический воздуховод - трубку. Теперь собираем фазоинверторную щель и крепим ее к передней панели сабвуфера. Проходим по стыкам жидкими гвоздями и закручиваем саморезами.
Важно очень плотно закручивать саморезы, чтобы не оставить пустотелостей. Они будут создавать резонансные колебания, которые испортят звучание сабвуфера.
Далее собираем боковые стенки короба, предварительно смазав их жидкими гвоздями, и плотно закручиваем саморезами.
На задней крышке короба нужно вырезать небольшое отверстие под клемник. Соединяем все части корпуса. Убеждаемся в том, что мы правильно вырезали и скрепили все части.
Вставляем динамик. Смотрим, любуемся.
Переходим к внутренней отделке короба. Первое, что необходимо сделать это проклеить все стыки и щели эпоксидным клеем или герметиком. Далее с помощью клея ПВА приклеиваем на всю внутреннюю поверхность короба шумоизоляционный материал.
Теперь обтягиваем всю внешнюю плоскость короба карпетом, включая щель фазоинвертора. Крепить его можно на эпоксидный клей или с помощью мебельного степлера.
Далее вставляем и плотно прикручиваем динамик. Сабвуфер почти готов, осталось только протянуть провода от динамика к клемнику и подключить усилитель.
Усилитель мы докупали, но его также можно сделать своими руками. Это довольно сложно, так как требует знаний и практики в области радиотехники. Также можно использовать готовые наборы и схемы для радиолюбителей, вроде Мастер-КИТ, и самостоятельно проводить сборку усилителя. Единственное требование к усилителю - его максимальная мощность должны быть меньше, чем максимальная мощность динамика.
Смотрите также видео-отчет о изготовлении самодельного сабвуфера на 2 динамика
Делаем сабвуфер стелс своими руками
Надоело возить в багажнике огромный ящик? Тогда стелс сабвуфер просто создан для вас. Этот уникальный тип корпуса более практичный, чем классический ящик. Он не стоит квадратной коробкой посреди багажника и занимает меньше места. Зачастую стелс устанавливают во внутренней части крыла, иногда в нише вместо запасного колеса. Минимальный объем ящика, который требует 10-12 дюймовый динамик для нормальной работы - 18 литров.
Для изготовления пассивного стелс сабвуфера нам потребуются:
- низкочастотный динамик;
- защитная решетка и розетка для подключения к усилителю;
- провод для подключения динамика к розетке;
- многослойная фанера или ДСП (толщина 20 мм);
- небольшой кусок ДВП;
- эпоксидный клей;
- кисточка;
- стеклоткань;
- монтажный скотч;
- полиэтиленовая пленка;
- саморезы по дереву;
- дрель, лобзик.
Узнайте, какие документы нужны для замены прав при смене фамилии, и нужно ли еще раз сдавать на права.
Недавно купили новый автомобиль? Прочтите советы по обкатке нового авто от опытных автомобилистов.
Здесь /avtotovary/pokupka-avto/byudzhetnye-krossovery.html можно узнать, как правильно пользоваться и ухаживать за автоматической коробкой передач.
После выбора места, где будет установлен стелс, освобождаем багажник и приступаем к изготовлению корпуса. Можно снять обшивку багажника в том месте, где будет установлен сабвуфер, чтобы поместить его еще ближе к крылу. Первым делом стелем на пол багажника полиэтиленовую пленку. Она выполняет сразу две функции: защищает обшивку багажника от эпоксидного клея и позволяет нам сделать крепление, к которому мы прикрутим днище сабвуфера. Далее обклеиваем внутреннюю сторону крыла монтажным скотчем в два слоя.
Нарезаем стеклоткань небольшими кусками, примерно 20х20 см. На малярный скотч накладываем куски стеклоткани и проклеиваем эпоксидным клеем. Накладывать стеклоткань лучше внахлёст, чтобы не было очевидных стыков и швов.
Лепим слои стеклоткани друг на друга, попутно смазывая их эпоксидным клеем, пока толщина листа не достигнет 10 мм (примерно 4-5 слоев).
Материал будет застывать примерно 12 часов. Для ускорения процесса можно использовать лампу. Теперь вырезаем дно сабвуфера и приклеиваем к нашему корпусу. Стык обрабатываем герметиком или проклеиваем эпоксидной смолой.
В этом конкретном случае форму нужно подогнать под петли багажника, чтобы наш самодельный сабвуфер не мешал ему закрываться. После того, как мы отрезали все лишнее, вырезаем из ДСП боковые стенки и верхнюю крышку. Округлую часть изготавливаем из фанеры, мы это делали “на глаз”.
Чтобы фанере было проще придать округлую форму, ее необходимо сначала намочить, придать ей нужную форму, закрепить и дать высохнуть.
Листы ДСП необходимо проклеить эпоксидным клеем или герметиком, а затем скрепить саморезами. Короб из стекловолокна также приклеиваем с помощью эпоксидной смолы, а когда она высохнет - скрепляем саморезами.
Для лучшей герметизации можно проклеить швы еще раз. Мы наложили еще один слой эпоксидного клея и прижали конструкцию песком, чтобы клей лучше взялся.
Далее мы можем замерить переднюю панель и вырезать ее. С помощью лобзика вырезаем круг для динамика. Для того, чтобы надежно прикрепить переднюю панель к корпусу, нужно закрутить ее саморезами со всех сторон. То есть на всей внутренней части панели нужно установить бруски, на расстоянии чуть большем, чем толщина фанеры (в нашем случае мы прикрепили бруски на расстоянии примерно 25 мм от края панели). Благодаря этому мы сможем закрепить переднюю часть сверху, снизу, по бокам, и самое главное - надежно прикрепить ее к округлому элементу.
Вырезаем отверстие в торце для розетки.
В конце было решено добавить еще два слоя стеклоткани и эпоксидного клея на изогнутую часть корпуса для стелс сабвуфера.
Проводим окончательную сборку: устанавливаем розетку и подключаем к ней динамик, но пока не прикручиваем его. Далее есть два варианта - покрасить сабвуфер, либо обтянуть карпетом. Покрасить немного сложнее, так как надо сначала выровнять поверхность. Для этого мы использовали универсальную шпаклевку.
Выравниваем все наждачной бумагой, грунтуем и красим. Сабвуфер готов!
42 Комментариев
Какой бессмысленный дурачок inkvizitor. Усилитель большей мощности, чем динамик спалит на максимальной мощности динамик быстрее, чем полоумный инквизитор свою ведьму.
Читайте также: