Когда менять тормозные колодки на рено сандеро степвей
Первым делом опустите рычаг парковочного троса до упора. Затем с помощью домкрата поднимите автомобиль и снимите колесо. С помощью съемника (хотя бы молотка) снимите барабан.
Удалите грязь с деталей и снимите регулятор чашки. Найдите пружину, соединяющую колодки. Подденьте его отверткой и снимите. Затем вытяните опору чуть ниже.
С помощью плоскогубцев открутите маленькую пружину от опорной стойки. Аналогичным образом снимаем опору со второго башмака.
Снимите нижнюю пружину и сначала снимите башмак с левой стороны. Затем отсоедините трос стояночного тормоза от второй колодки и снимите его.
На этом демонтаж задних накладок на Renault Sandero / Stepway завершен. Осталось осмотреть состояние тормозной системы и установить новый комплект. Но сначала следует очистить место и смазать пряди жиром. Соберите в обратном порядке.
.jpg)
Важно! Замена задних тормозных колодок на Рено Сандеро первого поколения осуществляется исключительно в одном комплекте — на двух колесах одновременно. Независимо от состояния колодок на второе колесо, их необходимо заменить. Во-первых, колодки изнашиваются равномерно с обеих сторон, а во-вторых, увеличивается риск просто отклонить автомобиль при торможении.
Когда проводят замену колодок
Автомобиль французской компании Renault оснащен барабанными тормозами на задних колесах. Замена колодок производится при достижении критического износа фрикционных накладок. Толщина, при которой необходимо проводить замену, составляет 6 мм. Точное измерение проводится не на глаз, а штангенциркулем. Его следует измерять с фундаментом.
Важно! Поменять все четыре колодки на заднюю ось. Частичная замена не допускается. Это снижает безопасность движения.
Нет данных о том, сколько километров ходят задние колодки. На износ влияют несколько факторов. Основные из них — стиль вождения, качество тормозных колодок и состояние дорог.
Рено Сандеро: замена передних тормозных колодок или что надо обязательно учесть
- При замене тормозных колодок Рено Сандеро на передней подвеске стоит заменить их сразу с двух сторон, то есть всегда менять пару задних колодок или пару передних, чтобы не нарушить баланс сил и не толкать автомобиль в неконтролируемых и опасных заносах.
Замена тормозных колодок Рено Сандеро
Проверить уровень тормозной жидкости
Итак, если вы владелец Renault Sandero, вы планируете заменить передние тормозные колодки, то сделайте все для блага своего автомобиля, не повредив его при ремонтных работах. Есть хоть крупица сомнений, так что лучше обратиться к специалисту или задать свой вопрос в комментариях после статьи.
Задние и передние колодки: выбираем правильно
Чтобы эффективно и правильно заменить тормозные колодки, необходимо предварительно выполнить ряд вспомогательных и подготовительных действий. И первое — покупать сами детали. Есть несколько способов решить эту проблему. Первый — обратиться к сотрудникам сервисного центра Renault. Специалисты сервисного центра проведут работы от А до Я: найдут подходящую новую деталь, проведут диагностику и заменят.
У описанного выше метода есть только один недостаток — дороговизна мероприятия. Если для вас важна финансовая сторона вопроса или официального представительства Renault просто нет в вашем городе, обратитесь к следующему варианту. В этом случае покупка деталей ложится на ваши плечи. Правильным решением будет обратиться в магазин автозапчастей, специалисты которого подберут колодки по VIN-номеру вашего автомобиля.
Как достоверно определить необходимость замены?
Следующие критерии позволяют конкретно установить факт износа деталей и указать на необходимость замены задних тормозных колодок не только в Рено Логан, но и в других автомобилях. Значение критической толщины не является отдельным фактором. Наряду с ним существует множество других признаков износа, а именно:
- при уклоне около 25 градусов стояночная тормозная система не способна предотвратить откат автомобиля;
- фрикционное покрытие начинает отслаиваться от металлической основы;
- рабочая поверхность тормозного барабана усыпана канавками, множеством трещин и сколов;
- при резком срабатывании тормоза возникает скрип или скрежет.
Признаки неисправности
В процессе эксплуатации элементы тормозной системы могут изнашиваться, рассыпаться, что приводит к нестабильной работе. В случае поломки возникают следующие проблемы:
- Увеличен ход педали тормоза. Эта неисправность возникает из-за протечек тормозной жидкости, износа резиновых уплотнителей или шлангов. Неисправные компоненты необходимо заменить. Кроме того, в системе может быть воздух, а значит, для устранения неисправности необходимо прокачать гидропривод;
- Машина стала сильно тормозить. Это может быть вызвано скоплением грязи и продуктов трения в механизме, что приводит к заклиниванию колодок. Устранить неисправность можно промыванием и очисткой деталей, а также локальной смазкой отдельных узлов. В этой ситуации заклинивание поршней, смазывание механизма, износ колодок, перекос штока усилителя тоже могут стать проблемой. Чтобы устранить причину неисправности тормозной системы, необходимо разобрать детали, осмотреть их и заменить негодные на те, которые можно отремонтировать.
Внимание! Перед покупкой новых комплектующих следует узнать оригинальный каталожный номер и выбрать оригинал или аналог, точно соответствующий размеру заменяемой детали.
Завод изготовитель не регламентирует периодичность замены как передних, так и задних тормозных колодок на Рено Сандеро. Однако по опыту эксплуатации автомобиля, замена передних тормозных колодок требуется в среднем каждые 25-35 тыс км пробега. Срок службы передних тормозных колодок на Renault Sandero зависит от стиля вождения, а так же от качества самих колодок.
Как определить необходимость замены колодок
При износе передних колодок вы будите слышать резкий скрип при нажатии на педаль тормоза. Это говорит о том, что колодки достигли предельно допустимой толщины рабочей поверхности, или начал стираться уже металл. Если не произвести замену изношенных колодок во время, они могу царапать тормозной диск, который в последствии так же потребуется заменить.
Проверить износ колодок можно с помощью штангенциркуля или визуально на глаз. Откручиваем колесо и осматриваем колодки. Предельно допустимая толщина колодки должна составлять не менее 6мм . Если меньше, такие колодки нужно менять.
Какие колодки выбрать для замены
С завода на Рено Сандеро устанавливаются оригинальные тормозные колодки Renault 41 06 021 92R. Стоимость комплекта на данный момент от 1300 руб и выше. Помимо оригинала можно установить более дешевые аналоги, однако следует помнить, что ресурс у аналогов ниже, чем у оригинальных колодок.
Аналоги Renault 41 06 021 92R
- Allied Nippon ADB1431 цена от 1000 руб
- AMD AMDBF323 от 750 руб
- Avantech AV014 от 950 руб
- Bosch 0 986 467 720 от 1200 руб
- Fenox BP43002 от 750 руб
- Finwhale V706 от 700 руб
- FranceCar FCR210329 от 400 руб
- Frixa FPE100 от 1000 руб
- LYNXauto BD6301 от 950 руб
- Pilenga FDP2885 от 530 руб
Все указанные выше цены за комплект из 4 колодок. Замену следует производить сразу всех 4 передних колодок.
Инструменты для замены
Чтобы произвести замену передних колодок нам потребуется накидной ключ на 13, рожковый ключ на 17, отвертка с плоским наконечником, а так же груша или шланг для откачки лишней тормозной жидкости из бачка.
При замене колодок, поршень в суппорте будет утоплен почти полностью, поэтому чтобы тормозная жидкость не вытекла из расширительного бочка, потребуется немного откачать ее, а после замены колодок при необходимости долить. Дело в том, что при изношенных колодках поршень утапливается сильнее, следовательно жидкости требуется больше.
Инструкция по замене колодок
Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо. Далее при необходимости откачиваем тормозную жидкость из бочка, если она находится на отметке Max. Если жидкости немного можно не откачивать.
Далее аккуратно поднимаем суппорт вверх
Вытаскиваем старые тормозные колодки
При необходимости очищаем суппорт от грязи и пыли, а так же проверяем пыльники на направляющих и тормозном поршне. Если пыльник порван его необходимо заменить. Так же следует проверить направляющий палец, если он туго ходит, следует смазать его смазкой.
Устанавливаем новые колодки на место, а чтобы суппорт легко сел, потребуется утопить поршень полностью в цилиндр. Для этого с помощью клещей необходимо давить на него, пока он полностью не зайдет.
После замены колодок и сборки, нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы поршень в суппорте встал в рабочее положение.
Ремкомплект тормозного суппорта
В случае необходимости замены пыльника тормозного цилиндра или направляющих пальцев, ниже укажем номера оригинального комплекта и аналогов.
- Renault 77 01 208 339 оригинал
- ASAM 32702 аналог
Цена оригинала можно сказать заоблачная для ремкоемлекта — от 1700 руб, а вот аналог ASAM стоит от 400 руб. Есть конечно вариант еще проще — снять старый пыльник и по нему поискать похожие. Часто на Рено подходят детали от вазовских автомобилей.
Вы обладатель шикарной и современной машины — Рено Сандеро? Как же чувствует себя иностранец на отечественных дорогах, справляется ли он с трудностями погодных условий вашего региона? Думаем, что удовлетворительно, ведь в плане технических новаций Рено Сандеро считается тем транспортным средством, которое дарит комфортное вождение. И если следить вовремя за состоянием автомобиля, понимая, насколько важна оперативная замена тормозных колодок Рено Сандеро, тогда машина прослужит длительный срок. Владельцы бренда позиционируют Renault SANDERO, как компактный семейный хэтчбек, он будет практически идеально маневрировать в условиях города, но с напряжением следовать по бездорожью. Уж очень он деликатный и склонный к комфорту!
Оборудован Renault SANDERO системой ESP, которую дополнили очень важной функцией — Hill Start Assist, а она не позволяет транспортному средству скатываться при старте на эстакаде, а это так важно для новичков!
Функция Hill Start Assist
Дополнительно отметим, что разработчики Renault SANDERO во главу угла своей работы поставили принцип обеспечения безопасности и для этого дополнили трансмиссию специальными настройками, которые не позволяют машине уходить в неконтролируемый занос, когда производится вхождение в поворот.
Вхождение в поворот
Вот и получается, что если вы владелец такого надежного и компактного семейного автомобиля, то стоит заботиться о его техническом состоянии, оперативно определять момент, когда показана замена задних тормозных колодок Рено Сандеро. Если затягивать с ремонтом, допуская максимальный износ колодок, то можно дойти и до того, что вынуждены будете покупать тормозной диск. А это дополнительные расходы на вашего шикарного стального коня!
Когда просто необходима замена тормозных колодок Рено Сандеро: определяем настораживающие признаки
Необходима будет замена задних тормозных колодок Рено Сандеро, когда станете замечать непривычное поведение в системе торможения транспортного средства, когда то звук появляется дополнительный, то остановочный путь увеличивается. В особенности, когда уже максимально изношены передние тормозные колодки, то резкий скрип становится вашим постоянным попутчиком, и неприятный звук слышен даже в салоне, появляется при нажатии педали тормоза. Машина начинает петь, а это значит, что колодки достигли предела в своей допустимой толщине, и началось уже стачивание металлического покрытия тормозного диска. Еще пару недель – месяц, и придется производить профилактический осмотр, даже ремонт всей тормозной системы.
Колодка тормозная Renault Sandero
Желая оценить состояние тормозных колодок, примените визуальный осмотр детали, выполните нужные замеры. Если окажется, что толщина колодки меньше 6 мм, то, бесспорно, надо все менять.
Какие колодки подойдут для замены на Рено Сандеро
Известно, что при заводской сборке Рено Сандеро оснащается качественными и долговечными тормозными колодками, идущими под номером 41 06 021 92R. Привычная стоимость комплекта – 1500 рублей. Желательно для ремонта отыскать именно данную деталь, тогда можно рассчитывать на возврат прежней стабильности в работе тормозной системы. Как говорится, родная комплектация – хорошо, но где ее достать? Иногда приходится соглашаться и на надежные аналоги. Предлагаем целый список для Рено Сандеро, замена передних тормозных колодок может осуществиться с их участием.
-
Современный комплект тормозных колодок, вводимый в каталог под названием Allied Nippon ADB1431 и используемый часто брендом Renault. На сегодняшний день, на него действуют скидки, поэтому комплект можно приобрести за 850 рублей, а ранее цена выставлялась в 1000 рублей.
Правильно выбранные передние ТК – это, прежде всего, безопасные поездки. Так как колодки являются одной из самых важных частей тормозной системы, то к их выбору стоит подходить со всей серьезностью!
В этой статье будет рассказано о том, какие лучше колодки взять, а также когда и как их менять.
Когда стоит менять
Износ колодок может зависеть от множества факторов. К таким факторам можно отнести: условия эксплуатации, стиль езды на автомобиле, качество используемых колодок и так далее.
Исходя из вышеперечисленных причин, довольно трудно узнать точные сроки замены колодок. Однако профессионалы рекомендуют проверять их состояние как можно чаще. Если сильно усреднять, то получится, что передние колодки стоит менять через 20 тыс. километров, а задние – через 60 тыс. км.
Какие колодки выбрать
У многих автовладельцев, планирующих собственноручно провести замену ТК, возникает резонный вопрос, какие лучше выбрать колодки. В нижеприведенной таблице можно посмотреть используемые оригинальные запчасти, а также их аналоги. Правда, в таблице указаны лишь небольшая часть артикулов.
BREMBO S 61 520
Процедура смены задних и передних колодок
Прежде чем начинать смену старых ТК на новые, стоит сказать, что процедуры их замены несколько различается. Так как на транспортном средстве спереди установлены дисковые тормоза, а сзади – барабанные.
Передние тормозные колодки
Подобрав для своего автомобиля передние колодки, можно приступать к их замене. На первый взгляд может показаться, что замена тормозных колодок доставит некоторые трудности. Однако трудно будет лишь в первый раз.
Прежде всего, нужно подготовить необходимый инструмент. Этими инструментами являются:
- домкрат,
- баллонный ключ,
- ключи на 13 и 17,
- отвертка,
- смазочные материалы.
Теперь можно приступать непосредственно к замене запчасти. Замена передних ТК на степвей состоит из нескольких простых шагов. Первым шагом является – ослабление крепежа на колесе. Далее машина приподнимается домкратом, а затем снимается колесо.
Сняв колесо, становится виден сам диск и тормозной суппорт. Берем крепкую плоскую отвертку, а затем утапливаем вглубь поршень тормозного цилиндра, как показано на фото.
Затем удерживая направляющие ключом на 17, ключом на 13 откручиваем крепление плавающей скобы.
Открутив крепление, вытаскиваем направляющую и отводим суппорт. Далее изношенные тормозные колодки изымаются со своего места.
Перед установкой новых колодок настоятельно рекомендуется проверить состояние плавающих направляющих. При необходимости следует очистить направляющие от загрязнений и смазать. Это нужно для того, чтобы последующие замены колодок или дисков проходили без лишних проблем.
Также стоит проверить посадочные места ТК. Эти места очищаются от грязи и пыли очистителем тормозов.
После очистки от грязи устанавливаются новенькие тормозные колодки. Стоит заметить, что новые передние колодки значительно толще по размеру, нежели снятые. Таким образом, если поршень цилиндра слабо утоплен, то он может помешать сборке. В этом случае следует утопить поршень сильнее.
Теперь можно приступать к сборке. Сборка производится в обратном порядке.
Стоит отметить, что процедура замены тормозных колодок на транспортных средствах второго поколения несколько различается. Однако отличия не столь существенны, чтобы доставить какие-либо проблемы.
Задние тормозные колодки
Разобравшись с передними колодками, можно приступать к смене задних тормозных колодок. Подготовив необходимый инструмент, снимаем заднее колесо. Добравшись до барана, его нужно снять.
Сняв барабан вместе с подшипником, можно увидеть сами колодки. Перед тем, как снять колодки, нужно вытащить стягивающие пружины. Для этого берем обычные плоскогубцы и вытягиваем. Теперь можно снимать старые колодки. При снятии колодок не забываем о тросике.
Прежде чем разбирать старые колодки, их необходимо сравнить с новым комплектом. Если размер совпадает, то можно приступать к сборке. Со старых колодок нужно снять регулирующий винт и все пружинки, а затем установить на новые запчасти.
Теперь можно приступать к обратной сборке. Новые колодки устанавливаются на свое посадочное место и закрепляются стягивающими пружинами. Поставив колодки на свое место, устанавливаем барабан.
Заключение
Не стоит пренебрегать качеством тормозных колодок. В конце концов, от них зависит безопасность на дорогах. С качественными запчастями автомобиль при экстренных торможениях будет гораздо эффективнее.
Тормозные диски менять необходимо не так часто, как колодки, но все же большинство автовладельцев сталкивается с этим процессом. Если сам процесс замены можно доверить профессионалам, то вот подбором подходящих дисков придется выполнять самостоятельно.
В данной статье речь пойдет о том, какие диски лучше установить на Рено Стэпвэй. Автомобиль сейчас представлен во втором поколении и в двух версиях — Сандеро и Сандеро Степвей. Автомобили сегодня реализуются с одним вариантом мотора на 1.6 литра, тормозная система у автомобилей также одинаковая.
В плане тормозов Рено ничем удивить не может, Сандеро — классический бюджетник и тормоза у него классические, сзади расположились барабаны, а спереди — диски. Такая компоновка позволяет сделать автомобиль более дешевым на выходе.
Также тормозные диски, как правило, служат дольше, то же можно сказать и о задних колодках, это обусловлено тем, что конструкция барабанов закрытая и препятствует проникновения грязи в узел.
Передние диски
В среднем, автолюбители меняют диски не так уж и часто. Как правило, обращать внимание на состояние дисков надо после 50 тысяч километров. Такие элементы, как диски, являются индивидуальными в плане износа. Все зависит от стиля езды владельца.
При спокойном вождении, когда преимущественно автомобиль передвигается достаточно медленно, диски могут спокойно отходить более ста тысяч. А интенсивная езда, когда требуется часто тормозить на высоких скоростях, наоборот, существенно сокращает ресурс дисков.
При подборе дисков, естественно, лучше стараться приобретать оригинальные элементы. Фирменные диски от Рено имеют артикул 40 20 631 49R.
В случаях, если приобрести запчасть от Рено нет возможности, например, из-за отсутствия в наличии или желания сэкономить. С помощью специальных каталогов можно легко отыскать огромное количество подходящих дисков.
Несмотря на то, что к каждому элементу прилагается список автомобилей, на которые он подходит, не будет лишним дополнительно перед заказом или при получении дисков свериться размерами. Размеры передних дисков можно увидеть в таблице ниже.
| Параметр | Значение |
| D | 258 мм |
| Отверстия | 4 шт |
| D центирирования | 61 мм |
| Высота | 44.5 мм |
| Толщина | 22 мм |
| Min толщина | 19.8 мм |
| Фаска | 100 мм |
| Тип | Вентилируемый |
Также можно выделить несколько наиболее удачных вариантов от сторонних производителей. Все эти варианты уже проверены большим количеством автолюбителей, и они получили хорошую оценку. Их номера приведены ниже.
| Марка | Артикул |
| Nakayama | Q5273 |
| Patron | PBD1966 |
| Stellox | 6020-1975-SX |
| AP | R1062V |
| Asam | 32937 |
Задние барабаны
Сзади в автомобиле установлены тормоза барабанного типа, что позволяет ему продаваться по более привлекательной стоимости.
Кроме того, использование барабанов подразумевает меньшие затраты на обслуживание. Последнее связано с тем, что колодки в таком варианте тормоза меняются, как правило, в два раза реже, чем в дисковом варианте, а сами барабаны могут прослужить намного дольше тормозных дисков.
В зависимости от комплектации, в Сандеро может быть предусмотрена система ABS или же нет. Поэтому оригинальных запчастей на рынке можно отыскать сразу несколько вариантов, перед покупкой необходимо ознакомиться с описанием барабанов, чтобы выбрать подходящие для своей комплектации детали.
Артикулы оригинальных барабанов:
Элементы меняются очень редко, поэтому лучше всего использовать именно оригиналы, они точно отходят свой положенный срок, при этом их стоимость невысокая, если учесть рабочий ресурс.
Если возник вопрос покупки барабанов от других брендов, то важно учитывать все основные размеры, они в таблице ниже.
| Параметр | Значение |
| D (внутренний) | 52.3 мм |
| D (барабана) | 180 мм |
| D (крепления) | 52 мм |
| Высота | 83 мм |
| Высота (внутренняя) | 53.5 мм |
| Отверстия | 4 шт |
| Фаска | 100 мм |
Если говорить о некоторых надежных вариантах, которые чаще всего выбирают пользователи, то лучше рассмотреть следующие.
| Марка | Артикул |
| Brembo | 14.7754.10 |
| Nk | 253911 |
| Pex | 15.0069 |
| SBS | 1825253911 |
| Topran | 700 129 |
Замена
Замена этих элементов не отличается сложностью, все кто хоть раз сталкивался с подобным процессом для какого-то другого автомобиля, тот сто процентов справится с этой задачей самостоятельно, если имеется базовый набор инструментов. Если же нет уверенности в своих силах, то лучше, конечно, обратиться к специалистам.
Также стоит отметить, что сегодня множество автомобилей конструируются одинаково, поэтому часть можно увидеть совершенно одинаковые тормозные узлы в прочих моделях Рено, Дача, АвтоВАЗ и Ниссан.
С процедурой замены можно наглядно ознакомиться по видео ниже.
Читайте также: