Код доступа ауди а6 с4
ребята все вроде красиво говорят но порой при неправильном вводе кода функция близжайшие 24 часа не доступна для 2 попытки, так что смотрите а там где есть кан шина дак вообше работы производятся только в рабочее время, по рабочим дням недели, век учись, все равно все не узнаеш.
adn1271
Обиженный, злобный дурак.
ребята все вроде красиво говорят но порой при неправильном вводе кода функция близжайшие 24 часа не доступна для 2 попытки, так что смотрите а там где есть кан шина дак вообше работы производятся только в рабочее время, по рабочим дням недели, век учись, все равно все не узнаеш.
ladan
Просто заглянул
adn1271: Судя по всему он просто "не в теме. " ))
ЭБУ - Электронный Блок Управления
Под блоком управления по терминологии VW-group понимается электронное устройство выполняющее какую-либо логическую функцию. Это иногда доходит до абсурда – простое реле так же может называться блоком управления.
Адаптация блока управления служит для того чтобы объяснить блоку управления с кем и на каком языке разговаривать ( Если уж мы начали говорить аллегориями ), а так же служит хранилищем различных настраиваемых параметров ( та часть памяти блока управления, возможность корректировки которой, заложена в программное обеспечения самого блока ).
elc2002
Просто заглянул
Подскажите куда копать. Пытаюсь залогинится случайным набором цифр -- пишет что-то вроде "Контроллер не принял пароль". Когда ввожу 12233 ВАГ-КОМ на секунду замирает, потом пишет ". произошел обрыв связи, попытка восстановить связь. ". При этом связь не восстанавливается вообще, вплоть до выключения-включения зажигания. Дрыгатель BCA 1.4 2002 г.в.
Мое мнение -- что что-то не работает на физическом уровне, т.е. либо скорость порта не правильная (работаю на 9600), либо сам адаптер МастерКит.
У кого нибудь было что то подобное?
adn1271
Обиженный, злобный дурак.
1Z/AHU: 12233
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Schaltgetriebe)
09675
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Automatikgetriebe)
09677
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Schaltgetriebe)
09575
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Automatikgetriebe)
09577
ALG/APR/AQD/AMX /AHA/ATQ
(Schaltgetriebe)
09595
ALG/APR/AQD/AMX /AHA/ATQ
(Automatikgetriebe)
09597
AHU/AHH (Schaltgetriebe)
09655
AHU/AHH (Automatikgetriebe)
09677
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Schaltgetriebe)
09555
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Automatikgetriebe)
09557
ALZ (Schaltgetriebe/ C54-Bremse vorn)
09675
ALZ (Automatikgetriebe/ C54-Bremse vorn)
09677
ALZ (Schaltgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
09575
ALZ (Automatikgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
09577
AMX Leichtpanzer (Schaltgetriebe)
09495
AMX Leichtpanzer (Automatikgetriebe)
09497
Steuergerät Codierung (Bosch 5.3 ESP)
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Schaltgetriebe)
04175
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Automatikgetriebe)
04177
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Schaltgetriebe)
04275
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Automatikgetriebe)
04277
ALG/APR/AQD/AMX /AHA/ATQ
(Schaltgetriebe)
04295
ALG/APR/AQD/AMX /AHA/ATQ
(Automatikgetriebe)
04297
AHU/AHH (Schaltgetriebe)
04155
AHU/AHH (Automatikgetriebe)
04177
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Schaltgetriebe)
04255
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Automatikgetriebe)
04257
ALZ (Schaltgetriebe/ C54-Bremse vorn)
04175
ALZ (Automatikgetriebe/ C54-Bremse vorn)
04177
ALZ (Schaltgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
04275
ALZ (Automatikgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
04277
AMX Leichtpanzer (Schaltgetriebe)
04395
AMX Leichtpanzer (Automatikgetriebe)
04397
AEB,ADP-01283,12830
VCDS Вася Диагност — Коды закрытых областей Сборник Кодировок в VCDS Вася Диагност для VAG: Раздел: "Коды закрытых областей"
Диагностика авто, таких как Audi, Volkswagen, Skoda,Seat
При кодировании и адаптации, многие блоки которые отвечают за безопасность требуют пароль доступа:
В данной статье представлены некоторые из них:
Audi
j519 42013 — блок бортовой сети.
g85 40168 — Адаптация датчика угла поворота рулевого колеса-G85
j218 / 285 13861 — комбинация приборов — установить канал пробега 09
j248 актив 13647 деактив 16167 — блок управления двигателя
j386 4354 — дверь водителя
j387 4354 — дверь пассажира
j388 19173 — задняя левая дверь
j389 19173 — задняя правая дверь
j393 19283 — блок комфорта
j401 24741 — навигация
j428 89531 34 — адаптивный круиз
j492 20103 — AWD
j500 43702 — Модуль управления рулевым механизмом
j519 42013 — блок бортовой сети
j623 21295 — блок двигателя — Запустите регенерацию DPF.
j759 1111 — Лейн Мантейн
j769 1111 — Изменение полосы движения
j792 40168 — Активное рулевое управление
j843 99627 34 — Специальная функция II
режим обслуживания (Сервисный режим) включить 38757
cbea redinesscode 12233
Обмен dpf 12233
читать ima 12233
регенерация охладителя agr 27971
casa dpf регенерация 27971
gra call activ 11463 deactiv 16167 описание
show room effect afs 4000
Адаптация (адаптация) AFS 2000, 3000, 4000, 5000.
Кодирование LWR 2000
Регулировка дневных ходовых огней (адаптация дневных ходовых огней) 12151
Регулировка дальнего света 12151
мигающая маска FSP (адаптация маскировки FSP) 12151
адаптационный сидмаркер (адаптация габаритов) 12151
VW
Базовая установка впускного коллектора 27971
j428 21056 — адаптивный круиз
j623 27971 — блок двигателя
j745 режим движения 58736 — Блок управления системами адаптивного освещения и корректора фар
allengines oelruckregelPruefen 27971
Настройте xuskey 10000000.
Настроить ключ на WFS 99999
sia и адаптация маршрута 13861
MD MW полный привод 21295
r242 20103 — камера ассистентов
Код готовности CJAA 12233
bgw регенерация 21295
Служба регенерации 27971
CJAA NSC Emergency Regeneration 12233
служебный генератор 10016
Деактивация GRA деактивирует 11463 16167
bbu gra activieren 11463
базовая настройка g201 (базовые настройки) 40168
Предварительное условие svm 19283
j197 210673 — Контроль уровня
j519 31347- блок бортовой сети
polo 60/61 bosch 9 42993
J220 11463 — Блок управления Motronic
j248 16167 — блок управления системой непосредственного впрыска дизеля
топливная система вентилируется 29563
B5 passat 1J гольф GRA код 16167 11463
скорость холостого хода 01283
регулировка LKH 40975
J393 19283 — блок комфорта
Tiguan
G578 42013
J518 0629 — блок управления авторизацией
J623 27971 — Блок управления Motronic
Код готовности CAV 27971
CAVB GRA ACC код 27971
Канал J500 3 51514 — Модуль управления рулевым управлением
Канал J500 4 89753 — Модуль управления рулевым управлением
Канал J500 5 26485 — Модуль управления рулевым управлением
J393 19283 — блок комфорта
сброс занятости места 10522
кнопка меню anp 86661
Приводы AFS 15284
6C 22351 — Резервная камера — для адаптации
J446 71679 — Модуль контроля параллельной парковки
Расшифрованные каналы (по тексту VAS PC)
J500 kanal = 8 logcode = 48147 Адаптация -J500 с электроникой амортизат.подвески
J500 kanal = 5 logcode = 26485 Адаптация -J500 с с компенс. крут. мом. рул. мех.
J500 kanal = 4 logcode = 89753 Адаптация -J500 с парк.ассистентом рул.управления
J500 kanal = 3 logcode = 51514 Адаптация -J500 с функц. усил.руля (DSR)
J500 kanal = 6 logcode = 64835 Адаптация J500 с ассистентом соблюдения ряда
J540 kanal = 42 Адаптация -J540 с контролем ламп
J104 kanal = 1 установлена ли система индикации давления в шинах (код комплектации 7K6). 1LJ;1LD — 1. 1LK;1ZE — 2.
J104 kanal = 5 Индикация давления в шинах
J104 kanal = 21 logcode = 50403 Адаптация -J104 к режиму перегрузки. 1.4tsi — 4, 2.0TSI — 7.
J104 kanal = 44 logcode = 38787 функция сигнала аварийного торможения активирована
J104 kanal = 55 Адаптация -J104 с очистителем тормозных дисков
J104 kanal = 56 Стабилизация прицепа
J104 kanal = 57 logcode = 40975 Адаптация J104 с усилителем рулевого управления
J104 kanal = 61 определяется настроечное значение для уровня разрежения Гидроусилитель тормозного привода HBV.
J104 kanal = 67 Адаптация -J104 с эл. блокировкой дифф. XDS
J104 kanal = 93 Адаптация J104 с КП с непоср. перекл. пер. (DSG)
J104 kanal = 94 logcode = 40168 Адаптация -J104 с парк.ассистентом рул.управления
Вот и пока все. С вами был AkerMehanik, как всем этим пользоваться можете посмотреть на моем канале YouTube ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ! в разделе
Авто Сканер VCDS / Вася Диагност Диагностика и кодирование автомобилей группы VAG
Audi
j519 42013 — блок бортовой сети.
g85 40168 — Адаптация датчика угла поворота рулевого колеса-G85
j218/285 13861 — комбинация приборов — set the mileage channel 09
j248 актив 13647 деактив 16167 — блок управления двигателя
j386 4354 — дверь водителя
j387 4354 — дверь пассажира
j388 19173 — задняя левая дверь
j389 19173 — задняя правая дверь
j393 19283 — блок комфорта
j401 24741 — навигация
j428 89531 34 — адаптивный круиз
j492 20103 — AWD
j500 43702 — Power Steering Control Module
j519 42013 — блок бортовой сети
j623 21295 — блок двигателя — Start DPF Regeneration.
j759 1111 — Lane Mantain
j769 1111 — Lane Change
j792 40168 — Active Steering
j843 99627 34 — Special Function II
kundendienstmodus (Сервисный режим) aktivieren 38757
cbea redinesscode 12233
dpf tausch 12233
ima lesen 12233
agr kuehler regeneration 27971
casa dpf regeneration 27971
gra call activ 11463 deactiv 16167 beschreibung
show room effekt afs 4000
anpassung (адаптация) AFS 2000, 3000, 4000, 5000.
codierung LWR 2000
anpassung tagesfahrlicht (адаптация дневных ходовых огней)12151
anpassung fernlicht 12151
anpassing FSP ausmaskiere (адаптация маскировки FSP) 12151
anpassung sidemarker (адаптация габаритов)12151
VW
grundeinstellung saugrohr 27971
j428 21056 — адаптивный круиз
j623 27971 — блок двигателя
j745 reisemodus 58736 — Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар
allengines oelruckregelPruefen 27971
xuendschluessel anpassen 10000000.
schluessel an WFS anpassen 99999
sia und wegstrecke anpass 13861
MD MW Volllastfahrt 21295
r242 20103 — камера ассистентов
CJAA readiness code 12233
bgw regeneration 21295
serviceregeneration 27971
CJAA NSC Notregeneration 12233
serviceregeneraton 10016
GRA ctivieren deactivieren 11463 16167
bbu gra activieren 11463
grundeinstellung g201 (базовые настройки) 40168
svm vorbedingung 19283
j197 210673 — Level Control
j519 31347- блок бортовой сети
polo 60/61 bosch 9 42993
J220 11463 — Motronic control unit
j248 16167 — diesel direct injection system control unit
kraftstoffsystem entlueften 29563
B5 passat 1J golf GRA codieren 16167 11463
leerlaufdrehzahl 01283
anpassing LKH 40975
J393 19283 — блок комфорта
Tiguan
G578 42013
J518 0629 — authorisation control unit
J623 27971 — Motronic control unit
CAV readinesscode 27971
CAVB GRA ACC codieren 27971
J500 kanal 3 51514 — Steering Control Module
J500 kanal 4 89753 — Steering Control Module
J500 kanal 5 26485 — Steering Control Module
J393 19283 — блок комфорта
sitzbelegung zuruecksetzen 10522
anp menuetaste 86661
stellglieder AFS 15284
6C 22351 — Back-Up Camera — to enable the adaptation
J446 71679 — Parallel Parking Assistance Control Module
Расшифрованные каналы (по тексту VAS PC)
J500 kanal = 8 logcode = 48147 Адаптация -J500 с электроникой амортизат.подвески
J500 kanal = 5 logcode = 26485 Адаптация -J500 с с компенс. крут. мом. рул. мех.
J500 kanal = 4 logcode = 89753 Адаптация -J500 с парк.ассистентом рул.управления
J500 kanal = 3 logcode = 51514 Адаптация -J500 с функц. усил.руля (DSR)
J500 kanal = 6 logcode = 64835 Адаптация J500 с ассистентом соблюдения ряда
J540 kanal = 42 Адаптация -J540 с контролем ламп
J104 kanal = 1 установлена ли система индикации давления в шинах (код комплектации 7K6). 1LJ;1LD — 1. 1LK;1ZE — 2.
J104 kanal = 5 Индикация давления в шинах
J104 kanal = 21 logcode = 50403 Адаптация -J104 к режиму перегрузки. 1.4tsi — 4, 2.0TSI — 7.
J104 kanal = 44 logcode = 38787 функция сигнала аварийного торможения активирована
J104 kanal = 55 Адаптация -J104 с очистителем тормозных дисков
J104 kanal = 56 Стабилизация прицепа
J104 kanal = 57 logcode = 40975 Адаптация J104 с усилителем рулевого управления
J104 kanal = 61 определяется настроечное значение для уровня разрежения Гидроусилитель тормозного привода HBV.
J104 kanal = 67 Адаптация -J104 с эл. блокировкой дифф. XDS
J104 kanal = 93 Адаптация J104 с КП с непоср. перекл. пер. (DSG)
J104 kanal = 94 logcode = 40168 Адаптация -J104 с парк.ассистентом рул.управления
После приобретения автомобиля семейства VAG и после определенного времени эксплуатации, у большинства автолюбителей возникает желание подключть VAG-COM кабель к автомобилю и произвести активацию скрытых возможностей, используя диагностическую программу Вася дигност.
Вася диагност - делаем перенастройку АКПП
Одной из важных скрытых функций автомобиля является изменение параметров автоматической коробки передач в автомобиле. Так как автомат имеет свой алгоритм переключения скоростей на определенных оборотах и при определенной скорости, то изменив этот алгоритм можно сделать машину более резвой или более плавной. В зависимости от вашего стиля вождения и предпочтений, вы можете выбрать режим работы автоматической коробки.
Если в вашем автомобиле установлена стандартная 6-ступенчатая АКПП (не DSG!), то у вас имеется уникальная возможность произвести ее перенастройку. Выбирая разные режимы работы автомата вы можете повысить динамику автомобиля, но при этом также увеличится и расход топлива, либо наоборот, сделать машину более экономичной по потреблению горючего, но при этом немного снизить ее резвость на дороге.
Самое ценное то, что вы можете производить перенастройку АКПП диагностической программой и протестировать все режимы работы, это позволит вам точно определиться и выбрать наиболее оптимальный вариант для себя.
Особенности перенастройки АКПП программой "Вася диагност"
Используя режим программирования блока коробки передач нам доступно на выбор три режима работа АКПП:
- 0000072 - экономичный режим управления автомобилем, позволяет перевести в режим самого минимального расхода топлива, но при этом автомобиль станет заметно "тупее" в движении;
- 0000020 - классический вариант, оптимальный по соотношению динамики и расходу горючего, золотая середина;
- 0008201 - спортивный режим работы автоматической коробки передач, используется настройка параметров от Audi TT.
Кодировка для перенастройки АКПП
2 блок → кодирование → 1 поле → выставляем нужное значение → выполнить
ВНИМАНИЕ.
Учитывая тот факт, что автоматическая коробка передач в автомобиле является очень сложным технологическим решением, то необходимо очень внимательно отнестись к выбору настроек данного блока, так как при ошибочных действиях можно нарушить алгоритм работы автомата, что может послужить различными отклонениями в работе и выходу из строя этого сложного механизма.
Перед кодированием обязательно запишите или сфотографируйте заводские параметры кодировки, чтобы после внесения изменений при появлении подозрительных действий в алгоритме переключения скоростей вы всегда смогли вернуться к штатным настройкам системы.
Сегодня рассмотрим процесс программирования, в частности займемся изменением программных настроек установленной сигнализации в автомобилях семейства VAG.
Перед выполнением программирования функционала сигнализации, давайте проверим как она работает изначально на нашем автомобиле. Для этого ставим автомобиль на охрану, подождем примерно одну минуту и попробуем теперь открыть дверь стандартным ключом.
Если при этом ваша машина успешно снимается с режима охраны, то необходимо задуматься о целесообразности внесения изменений.
Получается заложенный алгоритм охранной сигнализации автомобиля позволяет снять авто с охраны при прокручивании личинки замка двери, не важно поворачиваем мы ключом или злоумышленник будет использовать для этого отмычку или простую отвертку. В этом случае нам не просто потребуется ремонт замка в двери, но и злоумышленник легко снимет авто с режима охраны.
Вася диагност - проверка штатной сигнализации VAG
Запускаем программу и выбираем 6 байт 9-го блока и выключаем 2-ой бит:
Программный режим снятия с охраны через дверной замок автомобиля
Изменив данный параметр рекомендую произвести проверку. Для этого поставим автомобиль в режим охраны, подождем некоторое время, так как в течение первой минуты автомобиль все-равно будет сниматься с охраны ключом. Через пару минут делаем попытку открыть дверь автомобиля ключом и наблюдаем за результатом наших действий с программированием алгоритма.
Если вы все сделали правильно, то теперь автомобиль не должен сниматься с режима охраны при открывании дверного замка ключом. Для более надежной работы охранной сигнализации автомобиля, рекомендую внести еще несколько измиенений в алгоритм работы программного обеспечения - давайте уберем временную задержку срабатывания сигнализации на открытие водительской и пассажирских дверей.
Для этого отключаем 6-ой бит в 5-ом байте:
И 4-ый бит в 6-ом байте:
На большинстве новых машин концерна Volkswagen изначально активна функция снятия с режима охраны при открытии водительского дверного замка ключом. Но если внимательно изучить данный функционал в мануале, то можно найти описание, что снятие автомобиля с охраны возможно только с использованием радио брелка или включением зажигания в течении 15 сек после открывания двери.
Именно по этой причине я рекомендовал изначально провести тестовую проверку какая функция активирована именно в вашем автомобиле. Возможно у вас уже все активировано и не потребуется изменять программные настройки авто.
В программном комплекте автомобиля доступна еще одна опция — это отключение сигнализации кнопкой на двери водителя или стойке:
Но данный функционал присутствует далеко не в каждом автомобиле, тоже надо смотреть и проверять. На большинстве машин кнопка на двери попросту отсуствует, а кнопка на стойке автомобиля не реагирует и не позволяет произвести отключение режима охраны автомобиля. Если у вас нет кнопки и не получается отключать с кнопки на стойке, то оставляем этот бит отключенным.
ВНИМАНИЕ
Перед тем как вносить изменения в алгоритм работы программного обеспечения автомобиля, всегда сохраняйте стандартные режимы. Можно просто записать старый код на листочке, например мне проще сфотографировать на смартфон или сделать скриншот. В том случае если что-то пойдет не по намеченному сценарию, используя старые данные, мы всегда сможем вернуться к исходной точке.
- Для всех тех у кого в 18 байте стоят 00 это не означает, что кодировка вашего автомобиля полностью соотвествует указанной в данном примере. Если вы производите манипуляции с данным значением и заменяете его на другое, то при последующем возврате в 00 возврат к исходному состоянию не гарантирован;
- Если что-то "перекрутили", то всегда можно зайти в папку Debug (в директории установленной программы Вася Диагност), находим и открываем на просмотр файл - CodingLog.TXT. В этом файле ведется лог всех действий в программе Вася диагност и мы всегда можем пошагово отследить, что мы делали. Внимательно изучив лог программы, мы всегда сможем вернуться к исходным данным, чтобы не нарушать работу програмы нашего автомобиля. "Вернитесь" для начала "назад";
- И пожалуйста не забудьте после изменения параметра и активации какой либо рисковой функции автомобиля установить его в режим охраны и проверить результат работы. Дело в том, что после того как вы установили свой автомобиль под охрану, Гейт производит мягкую перезагрузку электронной системы, а после того как вы произведете снятие с охраны - ваши измененные параметры в виде установленных галочек считаются с оперативной памяти программы! Только после этого можно считать, что внесенные изменения в алгоритм программы полностью активированы.
ВНИМАНИЕ.
Для автомобиля Skoda Octavia FL необходимо учитывать, что нет блока комфорта по адресу 46, его функции выполняет блок центральной электроники, который отмечен как адрес 9.
Необходимо учитывать, что данный блок имеет свою особенность - если автомобиль был в движении, то он не будет отвечать на команды. Для получения ответа от данного блока потребуется выбрать ключ из замка зажигания автомобиля Skoda Octavia и вставить его обратно или произвести запуск двигателя.
Только после этих манипуляций блок будет соединен и можно будет получить ответ от него. Если вы находитесь внутри автомобиля и заблокировали его, блок также откажется коннектиться, учитывайте это при программировании данного автомобиля.
Читайте также: