Кнопки вместо заглушек форд фокус 2

Обновлено: 04.02.2025

7 лет

Резюме на 26.06.09:
Основная проблема в том, что на рестайлах FMC сэкономила на проводке и кнопке.
Соответственно - чтобы реализовать функцию смены режима ESP(IVD) - вкл./откл. - как на дорестайле (через кратковременное нажатие кнопки), необходимо исключительно проложить проводку от блока ESP (из-под капота) до кнопки переключения, блока предохранителей, сама кнопка и колодка под нее

Теория есть на этой странице и далее.

Вчера установил себе кнопку отключения,

Был по делам своего FF2008 (жду в августе) в М18, пока ждал менеджера, сел в FF2008 ST. И увидел там кнопку отключения ESP, которую в рестайлинг никуда больше не ставят.

Фото прилагаю (снято мобильным).

То что это FF2008, видно по серебристым кнопкам, бардачку ниже климат контроля и кнопке Ford Power. Панель приборов у него так-же новая (не фотографировал)

Посмотреть наличие переключения режимов ESP в меню компьютера не удалось - надо было ждать ключи.

Интересно, возможно-ли все-таки сделать такую кнопку и на других модификациях (не ST)?

Если нет - у кого уже есть в наличии FF2008 с ESP - на ходу эта функция через компьютер отключается, или только при остановке?

Решил написать в эту тему. Вот в раздумьях: так и должна кнопка ESP работать. Первое фото: кнопка отжата, на втором фото: кнопка нажата, при чем в таком состоянии и остается Или эта кнопка сломана или так и должно быть?

Biolon

цитата:

кнопка нажата, при чем в таком состоянии и остается

А каким образом она в первое положение возвращается?

7 дек абря 2011

у меня кнопка esp вроде работает,при нажатии загорается оф,а система не отключается.кто подскажет ,мне антибукс надо отключить ,а как это сделать незнаю.

Ребят очень нужна серебристая заглушка вместо которой вы ставите кнопку. Может у кого осталась яб приобрёл. СРОЧНО!

Мужики уже спрашивал но опять запутался фокус 2 дорестайл нужен код кнопки esp (серая и зелёная подсветка) 2006года машина кто знает подскажите плиз.

Привет. Выручите в очередной раз. )) задумал сделать с штатной кнопки обогрев заднего стекла, кнопкой на прерывания питания чего либо, но хотелось чтобы работала в ней вся индикация, то есть при вкл. габаритов чтобы горела красная подсветка за это отвечает 2 и 3 пин уже проверил. И при вкл. чего либо загоралась жёлтая подсветка. В кнопке всего 5 пинов, на форуме в основном говорится про 6 пиновую. Как быть?
Вот мои фотки

Всем Добрый день.
Ну наконец то дошли руки поставить кнопочку всем перврпроходцам Респект!
только вот есть одна неувязочка, при включении на панели загорается информация что епс отключено а НА кнопке не горит( OFF ESP)
Что может быть провода местами попутал(5-6пин) или кнопка глючена или ещё что?

5 фев раля 2012

Здравствуйте.
Наконец и я установил кнопку отключения ESP. Саму кнопку купил почти год
назад, но по ряду причин установил только сегодня, всем первопроходцам огромное спасибо, без вас
я на это не решился бы .
Так же огромнейшее СПАСИБО "всемогущему" umbertoo , который нашел разъем с проводкой,
модернизировал пины и установил все на место.
Правда проводку решили тянуть через водительскую сторону,
через технологическое отверстие, т.к ближе и провода
нигде не видны, ни под капотом, ни в салоне(опять же заслуга umbertoo)

Hi
I have the button , all the wiring is in place and i have traced the wiring and it terminates at c111 conector.
Would i just need to extend the single wire into the ABS fuse box as in page 6 of this topic , or would i need to extend all of the wires from the switch.

button lights up fine with side lights , so i'm just hoping that the single wire that stops at c111 just needs to be extended into the ABS fused under the bonnet.

Google
Привет
У меня есть кнопка, все провода на месте, и я проследили проводки и заканчивается в C111 conector.
Может я просто нужно расширить одного провода в блок предохранителей ABS, как и в стр. 6 этого вопроса, или же мне нужно, чтобы продлить все провода от выключателя.

подсветка кнопки нормально с бортовыми огнями, так что я просто надеялся, что один провод, который останавливается на C111 как раз должен быть расширен в ABS слились под капотом.

14 мая 2012

Что можно натюнинговать с интерьером Ford Focus II
Принимаются ссылки на наиболее интересные посты и фотоотчеты. Други, давайте вместе дополнять FAQ, не стесняйтесь, присылайте свои ссылочки.
Тюнинг интерьера (часть I)

Крутилки из Китая
Сделаны весьма добротно, корпус - прозрачный пластик, сверху посажена аллюминиевая ручка, на фронтальной части - резиновый круг с вырезом под просветку.

Вопросы связанные с где купить? как купить? у кого купить? сколько стоят? и т.д. в данной теме будут наказываться. пользуйтесь поиском!

Архив (2011)

интерьер, салон, чехлы, пластик, винил, консоль, шторки, салон ФФ2, тюнинг ФФ2, передняя панель

подскажите пожалуйста возможно ли снять дефлекторы печки на торпеде,не разбирая пол-салона?
а то вот эти пластиковые "жалюзи" гуляют сами по себе.Там вроде есть какая-то направляющая для них,без разбора не понять. Некуда повесить держатель для навигатора)

цитата:

подскажите пожалуйста возможно ли снять дефлекторы печки на торпеде,не разбирая пол-салона?

Внутри сверху и снизу надо отжать фиксаторы. Я отжимал плоской отверткой, когда менял ободки дефлекторов. Посвети внутрь фонариком и посмотри, эти фиксаторы видно.

Решил поделиться проделанной работой. После 7 лет полета, надумал сделать небольшую переделку в салоне на своем фокусе седан, 1.8 гиа. Все началось с обшивки руля, т.к. он весь стерся, а заодно обтянули ручку передач с чехлом и подлокотник. У меня было время и я надумал покрасить вставки дефлекторов, платмасовые части тоже. Чехлы от автолайна уже 5 лет держаться. Может получилось по колхозному но мне понравилось.

28 нояб ря 2015

Спасибо! Руль я не сам шил, помогал мастер. Остальное сам делал. Особо сложного ни чего нет. Красную нитку для обшивки я просил, а он сказал что не нужно, загрязнится быстро! Может потому, что с собой красной не было. Хотя не знаю прав он или нет.

5 дек абря 2015

После приобретения Фокуса, одно из первых, что стало буквально раздражать, так это как всё брякает в боковых карманах дверей. В предыдущей машине такого не было.
Как то под руку удачно попался кусочек серого карпета, им я и обклеил внутри карманов.
Сначала из бумаги сделал шаблоны, примерял по несколько раз, чтобы было всё ровно. Затем взял клей, что используется для поклейки потолочной плитки + он морозоустойчивый. Правая и левая сторона отличаются зеркально. Вырезал выкройки по шаблонам, мазал их клеем, ждал около 2 минут, чтобы чуть пропиталось, и приклеивал к обшивке двери. Только сильно придавливать нельзя - карпет легко пропитывается клеем насквозь, я для начала потренировался приклеивая маленький обрезок карпета к ненужной пластмасске. Нижний коврик, тот что ложится на дно кармана, вырезал чуть с припуском и не приклеивал, дабы можно было вынуть и вытряхнуть.
Результатом остался доволен: и эстетика особо не пострадала, и главное - тихо!
Ниже фото карманов:

shurik987
Я в подлокотнике так поклеил, действительно ничего не брякает. Вот только после додумался, что надо было выкройки померить и сфоткать, чтобы желающие тоже легко могли обклеить

Сегодня при вскрытии заглушки (рядом с кнопкой включения обогрева заднего стекла) обнаружил, что к заглушке подведены два провода. может быть кто знает предназначение этих проводов. подогрев лобового стекла имеется.

to диман: а сам подогрев лобового стекла работает?И скиньте фото,чтобы по-понятнее узнать вашу проблему.

to диман: Скорее всего это проводка к выключателю обогрева лобового стекла.

кнопка обогрева лобового стекла у меня имеется и работает. меня интересует заглушка справа (рядом с кнопкой включения обогрева заднего стекла) за ней расположены какието провода. для чего они предназначены?

to диман: Да, давайте уже фото! А то мы тут сидим и только гадаем!

Отом, как разместить фото читайте тут .

интересует заглушка справа

to диман: а увеличить никак нельзя было?))) Да и сфотографировать вместе с панелью? А у вас вообще точно фокус?И именно какой?

Т.к. у меня форд фокус 1,но таких кнопок ,как у вас на фото у меня нет.

А вот моя панель.И у меня форд фокус 1.

to Serega343: что я не знаю какой у меня авто? интересует указанная заглушка, за которой имеются провода.

to диман: дело в том,что у меня FF1 а у вас FF2. Какая там должна быть кнопка-незнаю скажу честно.Остается догадывается.Думаю может чтобы отключать подушку безопасности?Потому что очень много просмотрел фото консолей фордов и про эту заглушку ничего не видно.Слева,рядом с подогревом заднего стекла кнопка антипробуксовочной системы.

Если у вас есть руководство по пользованию авто,то там наверняка вы найдете ответ на наш уже интересующий вопрос.

to диман: Разумеется, Вы знаете какой у вас автомобиль. И проводка может быть не обязательно к этой заглушке, а к чем-то рядом. К магнитоле, например (включение монитора при движении задним ходим) или к кнопке обогрева зеркал.

А втомобиль Форд Фокус 2 в рестайлинговой и дорестайлинговой версии до сих пользуется большим спросом. Он был продан в огромных количествах и до сих пор востребован на вторичном рынке.

Но многие автовладельцы до сих пор не знают, что машина скрывает много приятных сюрпризов, которые не расписаны в руководстве по эксплуатации. В итоге, 9 из 10 владельцев ими не пользуются.

Ниже рассмотрим, какие секретные возможности имеет транспортное средство, и как их правильно активировать.

Речь пойдет о подключении скандинавского света, активации функции автоматического закрытия замков, выключения сигнала ремня безопасности и т. д.

Сразу отметим, что некоторые возможности могут не работать в зависимости от того, к какой версии относится автомобиль, когда и где был производен.

Автоматическое закрытие замков

Суть функции в том, что после начала движения замки на дверях автоматически закрываются, что исключает их случайное открытие.

Во многих машинах такая опция уже предусмотрена с завода, но в некоторых Форд Фокус 2 ее нет.

1. Вставьте ключ в замок и включите зажигание.
2. Трижды откройте и закройте дверцы с помощью кнопки.
3. Отключите зажигание.
4. Снова трижды откройте и закройте двери таким же способом.
5. Включите зажигание и дождитесь появления короткого сигнала.
6. Откройте и закройте двери. Появление длинного звука свидетельствует о правильности выполнения работы.
7. Отключите зажигание.

После этого попробуйте проехаться на машине и убедитесь, что замки автоматически закрываются.

Такая опция особенно полезна при поездке с детьми на заднем сидении, которые могут играться и случайно открыть двери.

Скандинавский свет

В новых автомобилях все чаще предусматривается скандинавский свет, подразумевающий автоматическое включение фар.

Такая функция удобна, но в Форд Фокс 2 она не предусмотрена. Хотя, в рестайлинговой и ряде других версий можно активировать ее вручную.

Для работы вам необходимо собрать:

• набор ключей;
• 4-контактное реле (к примеру, от ВАЗ 98.3747);
• пассатижи;
• провода;
• предохранители на ток в 10 и 20 А;
• разъемы.

Как только инструмент подготовлен, переходите к активации опции.

1. Отбросьте клеммы от АКБ, чтобы избежать случайного короткого замыкания.
2. Откройте крышку блока с предохранителями, который находится под вещевым ящиком справа.
3. На место реле R15 ставим 3747.
4. В гнезда 135 и 113 (на схеме ниже) ставим предохранители на 20А и 10А соответственно.
5. Между пинами 1 и 26 кидаем короткую перемычку.
6. Закрепите к проводу разъемы и поставьте все в блок, в том числе реле.
7. Закройте крышку блока и подключите клеммы к АКБ.

После этого убедитесь в наличии скандинавского света на Форд Фокус 2. Если лампы головного света срабатывают, значит, работа сделана правильно.

Если сложно, можно обратиться к автоэлектрику, у многих в этом деле рука уже набита и все сделают быстро и качественно.

Верхний свет в салоне

Следующая полезная опция связана с освещением в салоне. К примеру, при включении света задним пассажиром водителю не нужно нажимать на выключатель именно этой лампы.

Для ее отключения необходимо сделать следующее:

1. Жмите на кнопку переднего плафона для погашения света.
2. Кликните на клавишу еще раз, чтобы свет пропал во всем салоне.

Это очень удобно, если задний пассажир включил свет, а потом уснул или вообще вышел из автомобиля.

Тест-режим

В рестайлинговой и дорестайлинговой версии Форд Фокус 2 можно активировать тестовый режим.

Для решения задачи сделайте следующее:

На данный момент доступны следующие показатели:

Полученную информацию можно по-разному использовать. К примеру, полезным может оказаться параметр DTS, по которому можно судить о возникших ранее ошибках.

Если в графе что-то указано, можно сразу определить причину поломки.

Так же автомобиль можно завести в тестовом режиме и посмотреть:

• обороты и температуру двигателя;
• заряд батареи;
• и другие показатели.

Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.

Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе

На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.

При этом доступно три варианта:

Для переключения режимов сделайте следующее:

Устранение писка в случае не пристегнутого ремня

Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.

Для этого сделайте следующие шаги:

1. Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
2. Включите зажигание, но не заводите машину.
3. Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
4. На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
5. Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
6. Отключите зажигание.

Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.

Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.

Изменение логики открытия дверей

В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.

Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.

Алгоритм действий такой:

1. Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
2. Дождитесь мигания поворотных огней.

Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.

Доводка стекол

Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.

Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.

Условие – стекло закрыто.

Сделайте следующие шаги:

1. Нажмите клавишу до первого щелчка — стекло опустится.
2. Отпустите кнопку.
3. Нажмите снова на два щелчка вниз до упора.
4. Ждем 4 секунды.
5. Отпускаем кнопку.
6. Поднимаем клавишу на один щелчок вверх тем самым закрывая стекло.
7. Отпускаем.
8. Снова поднимаем, но уже на два щелчка вверх.
9. Ждем 4 секунды.
10. Отпускаем.
11. Стеклоподъемник запрограммирован.
12. Откройте окно и попробуйте его закрыть в автоматическом режиме (при одном нажатии). Если окно не закрывается, восстановите настройки памяти.
13. Аналогичные действия проводим для других стеклоподъемников.

Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.

К основным элементам стоит отнести:

• М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
• Р91 — главный блок с предохранителями;
• С100 — реле времени;
• N300 — переключатель подъемников стекла;
• А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
• М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

1. При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
2. На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
3. При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Проводи меня домой

Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.

Для этого сделайте следующее:

1. Отключите зажигание.
2. Сработайте один раз дальним светом.
3. Закройте машину и уходите.

Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.

Программирование новых брелков

При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.

В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.

Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.

Для программирования ключей сделайте следующее:

После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.

Дополнительные полезные моменты

Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:

1. При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
2. Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
3. Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.

Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.

Читайте также:

  
• Лифан солано жрет масло
  
• Киа к5 открытие багажника без рук
  
• Чистка дроссельного узла фольксваген
  
• Залипает кнопка аварийки на приоре
  
• Доработка kia ceed jd