Кнопки на руле опель зафира б обозначение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Автоматическая коробка передач
Механическая коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Толковый словарь
Второе поколение Opel Zafira (под этим же именем автомобиль выпустили марки Vauxhall, Chevrolet и Holden) было представлено весной 2005 года на автосалоне в Женеве. Автомобиль построен на новой, заметно выросшей платформе. Конструкторами был полностью переработан дизайн кузова. Значительно увеличились габаритные размеры, по отношению к предшественнице: длина с 4,32 м увеличилась до 4,47 м, ширина прибавила 4 см, а высота - 1 см.
В начале 2008 года автопроизводитель обновил Zafira. Изменения коснулись почти всего, но они не глобальны. Линейка двигателей пополнилась тремя силовыми агрегатами: одним бензиновым и двумя дизельными. Модифицированный 1,6-литровый бензиновый двигатель ЕСОТЕС, оснащенный инновационной системой регулируемых фаз газораспределения и обладающий мощностью 115 л.с., заменил прежний агрегат мощностью 105 л.с. Максимальный крутящий момент теперь составляет 155 Нм (на 3,3% выше, чем у предшественника), а средний расход топлива сократился на 4,3% и составляет 7,1 л на 100 км. 1,9 литровый турбодизель был заменен сверхэкономичным 1,7-литровым дизельным двигателем CDTI с системой common-rail и турбонаддувом (110 л.с. и 125л.с.).
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Автоматическая коробка передач
Механическая коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Толковый словарь
Второе поколение Opel Zafira (под этим же именем автомобиль выпустили марки Vauxhall, Chevrolet и Holden) было представлено весной 2005 года на автосалоне в Женеве. Автомобиль построен на новой, заметно выросшей платформе. Конструкторами был полностью переработан дизайн кузова. Значительно увеличились габаритные размеры, по отношению к предшественнице: длина с 4,32 м увеличилась до 4,47 м, ширина прибавила 4 см, а высота - 1 см.
В начале 2008 года автопроизводитель обновил Zafira. Изменения коснулись почти всего, но они не глобальны. Линейка двигателей пополнилась тремя силовыми агрегатами: одним бензиновым и двумя дизельными. Модифицированный 1,6-литровый бензиновый двигатель ЕСОТЕС, оснащенный инновационной системой регулируемых фаз газораспределения и обладающий мощностью 115 л.с., заменил прежний агрегат мощностью 105 л.с. Максимальный крутящий момент теперь составляет 155 Нм (на 3,3% выше, чем у предшественника), а средний расход топлива сократился на 4,3% и составляет 7,1 л на 100 км. 1,9 литровый турбодизель был заменен сверхэкономичным 1,7-литровым дизельным двигателем CDTI с системой common-rail и турбонаддувом (110 л.с. и 125л.с.).
Очиститель/омыватель ветрового стекла, Очиститель ветрового стекла, Регулируемый интервал очистки
Автоматические стеклоочистители с датчиком дождя
Приборы и средства управления
Очиститель ветрового стекла
Чтобы при выключенном стеклоо‐
чистителе сделать один взмах
стеклоочистителем по стеклу, сле‐
дует нажать рычаг вниз.
Не включать, если ветровое стекло
Выключать на мойках.
Регулируемый интервал очистки
Рычаг стеклоочистителя в
положении P.
Поверните маховичок для измене‐
ния режима работы стеклоочисти‐
с датчиком дождя
тители с датчиком дождя
Датчик дождя определяет количе‐
ство воды на ветровом стекле и ав‐
томатически регулирует частоту
работы стеклоочистителей.
Если длительность цикла работы
20 секунд, щетка очистителя про‐
ходит более длинный путь, опуска‐
ясь к месту парковки.
Регулировка чувствительности датчика дождя, Омыватель ветрового стекла и фар, 112 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
Поверните кольцо для изменения
Не допускайте попадания на дат‐
чик пыли, грязи и льда.
Омыватель ветрового стекла
Потяните рычаг. Жидкость из омы‐
вателя разбрызгивается на ветро‐
вое стекло, а стеклоочиститель де‐
лает несколько взмахов по стеклу.
При включенном головном освеще‐
нии омывающая жидкость будет
разбрызгиваться и на фары, при
условии, что вы будете тянуть ры‐
чаг на себя достаточно длительное
время. После этого омыватель фар
отключится на 5 циклов омыва или
Очиститель/омыватель заднего стекла, Наружная температура
Приборы и средства управления
до тех пор, пока двигатель или
фары не будут выключены и снова
Нажмите на клавишу выключателя,
чтобы включить задний стеклоо‐
по центру = выкл.
Нажмите рычаг. Жидкость из омы‐
вателя разбрызгивается на заднее
стекло, а стеклоочиститель делает
несколько взмахов по стеклу.
Не включать, если заднее стекло
обледенело.
Выключать на мойках.
При включении заднего хода и ра‐
рите пункт Language (язык).
Выберите нужный язык.
Выбранный язык указывается 6 пе‐
ред пунктом меню.
В системах с голосовыми сообще‐
ниями после смены языка отобра‐
жения задается вопрос, нужно ли
изменить и язык голосового инфор‐
матора - см. руководство по эксп‐
Выбор единиц измерения
Из меню Settings (настройки) выбе‐
рите пункт Units (единицы).
Выберите удобную для вас сис‐
тему единиц измерения.
Выбор указывается o перед пунк‐
Регулировка контрастности (graphic-info-display), Настройка режима отображения, Логика вывода информации
Приборы и органы управления
Из меню Settings (настройки) выбе‐
рите пункт Contrast (контраст).
Подтвердите требуемую на‐
стройку.
Настройка режима отображения
Яркость дисплея зависит от осве‐
щенности в салоне автомобиля.
Дополнительные настройки можно
сделать следующим образом:
Из меню Settings (настройки) выбе‐
рите пункт Day / Night (день/ночь).
Automatic (автоматическ.) Цвета
подобраны к наружному освеще‐
нию.
Always day design (всегда дневная
гамма) черный или цветной текст
на светлом фоне.
Always night design (всегда ночная
гамма) белый или цветной текст на
темном фоне.
Выбранный язык указывается o пе‐
ред пунктом меню.
Логика вывода информации
См. руководство по эксплуатации
плей приборной панели или в виде
предупреждающих звуковых сигна‐
выводятся на Info-Display. Некото‐
щенном виде. Подтвердите полу‐
чение предупредительного сооб‐
щения при помощи многофункцио‐
При запуске двигателя или во
■ Если электронный ключ отсут‐
ствует или не распознан.
■ Если не пристегнут ремень без‐
■ Если при трогании с места не за‐
крыта дверь или задняя дверь.
Напряжение аккумуляторной батареи, Выключатель стоп-сигнала, Уровень охлаждающей жидкости двигателя
Слейте конденсат фильтра дизельного топлива
Приборы и органы управления
■ Если при включенном стояноч‐
ном тормозе превышена задан‐
■ Если превышена запрограмми‐
рованная на заводе скорость.
■ Если на автомобиле с автомати‐
зированной механической короб‐
кой передач открыта дверь води‐
теля при работающем двига‐
теле, включенной передаче и не
нажатой педали тормоза.
Если открыта дверь водителя
в запаркованном автомобиле
■ При вставленном ключе в замок
■ При включенных наружных осве‐
■ Если при наличии системы
Open&Start и автоматической ко‐
робки передач рычаг селектора
не установлен в положение P.
■ Если при наличии автоматизиро‐
ванной коробки передач при вы‐
ключенном двигателе не задей‐
ствован стояночный тормоз и не
Низкое напряжение батарейки
пульта дистанционного управле‐
ния или электронного ключа. На ав‐
томобилях без системы контроля
дисплей приборной панели. Заме‐
При торможении не включаются
стоп-сигналы. Немедленно обрати‐
тесь на станцию техобслуживания
для устранения неисправности.
Низкий уровень жидкости в сис‐
теме охлаждения двигателя. Не‐
медленно проверьте уровень ох‐
Слейте конденсат фильтра
При попадании воды в фильтр ди‐
зельного топлива на приборной па‐
Проконсультируйтесь на станции
Осветительные приборы, Противоугонная сигнализация, Давление в шинах
Приборы и органы управления
Отслеживается работа основных
приборов внешнего освещения,
включая кабели и предохранители.
При езде с прицепом дополни‐
тельно контролируется работа ос‐
ветительных приборов прицепа.
Прицепы со светодиодными прибо‐
рами должны иметь переходник,
позволяющий контролировать ра‐
боту светодиодов как обычных
Вышедший из строя прибор осве‐
щения отмечается на информа‐
ционном дисплее или на дисплей
приборной панели выводится
Системный сбой противоугонной
сигнализации. Устраните причину
неисправности на станции техоб‐
Давление в шинах
На автомобилях, оснащенных сис‐
темой контроля давления в шинах,
при низком давлении в шине выво‐
леса, которое нужно проверить.
Снизьте скорость, при первой воз‐
можности проверьте давление
в шине. Система контроля давле‐
ния в шинах 3 200. Проверьте дав‐
При значительном падении давле‐
ния в шине появляется соответ‐
Уровень омывающей жидкости, Бортовой компьютер, Текущий расход
Средний расход топлива, Абсолютный расход топлива, Бортовой компьютер 3 115
Приборы и органы управления
Как можно быстрее выведите авто‐
мобиль из движущегося потока, не
мешая другим транспортным сред‐
ствам. Остановитесь и проверьте
шины. Поставьте запасное колесо
шин максимальная разрешенная
скорость движения составляет
80 км/ч (50 миль/ч). Информация
197. Система контроля давления
Низкий уровень омывающей жид‐
кости. Долейте омывающую жид‐
Для вывода данных нажмите
кнопку BC информационно-развле‐
кательной системы или левый ма‐
ховичок на рулевом колесе.
Некоторая информация выводится
на дисплей в сокращенном виде.
После выбора режима аудиоси‐
стемы продолжается вывод ин‐
формации в нижней строке борто‐
Указание текущего расхода топ‐
лива. На низких скоростях выво‐
дится расход топлива в час.
Средний расход топлива
Отображение среднего расхода
топлива. Результат можно сбро‐
сить в любой момент.
Абсолютный расход топлива
Отображение расхода топлива. Ре‐
зультат можно сбросить в любой
Средняя скорость, Пробег, Запас хода
Таймер, Перезапуск бортового компьютера, 116 приборы и органы управления
Приборы и органы управления
Отображение средней скорости
движения. Результат можно сбро‐
сить в любой момент.
Время остановок с выключенным
зажиганием не учитывается.
Отображение пройденного рас‐
стояния. Результат можно сбро‐
сить в любой момент.
Запас хода рассчитывается на ос‐
нове текущего остатка топлива
в баке и текущего расхода. На
дисплей выводится усредненное
значение.
Спустя некоторое время после за‐
правки величина запаса хода авто‐
матически обновляется.
При низком уровне топлива в баке
Range (запас хода).
Когда топливный бак почти пустой,
Выберите режим работы. Для того
чтобы включить или остановить
таймер, нажмите кнопку OK или ле‐
вый маховичок на рулевом колесе.
Можно перезагрузить результаты
или расчет следующей информа‐
ции бортового компьютера:
■ среднего расхода топлива,
■ абсолютного расхода топлива,
■ средней скорости,
■ пробега,
■ таймер.
Выберите нужную информацию
Включение, Выключение, Автоматическая регулировка дорожного просвета
Вождение и управление автомобилем
Еще раз быстро нажмите на кнопку
SPORT. Режим Sport выключится
при следующем включении зажига‐
ния или зимней программы.
Электронная система непрерыв‐
ного управления демпфированием
(CDC) управляет подвеской, изме‐
няя степень демпфирования ка‐
ждого амортизатора в соответ‐
ствии с режимом вождения и до‐
рожными условиями.
При включенном режиме Sport си‐
стема управления жесткостью под‐
вески настраивается на более
спортивный стиль вождения.
Индикатор IDS+ 3 102.
Во время движения автоматически
изменяется задний просвет авто‐
мобиля с учетом дорожных усло‐
вий. Подвеска и дорожный просвет
увеличиваются, что позволяет по‐
высить управляемость.
Автоматическая регулировка до‐
рожного просвета включается по‐
сле того, как автомобиль проехал
определенное расстояние, в зави‐
симости от загрузки автомобиля
и дорожных условий.
Круиз-контроль, Включение, Вождение и управление автомобилем 163
Вождение и управление автомобилем
Не загружайте неисправный авто‐
мобиль полностью. Устраните при‐
чину неисправности на станции те‐
Круиз-контроль может сохранить
и поддерживать скорость от 30 до
200 км/час. На подъемах и спусках
скорость может отличаться от со‐
храненного значения.
По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия педали тормоза.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
На автомобилях с автоматической
коробкой передач или автоматизи‐
рованной механической коробкой
передач круиз-контроль вклю‐
чается только в автоматическом
Быстро нажмите кнопку m: сохран‐
яется и поддерживается текущая
скорость.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. При отпускании педали аксе‐
лератора автомобиль возвра‐
щается к ранее записанной скоро‐
сти.
Скорость хранится в памяти до вы‐
ключения зажигания.
Для восстановления сохраненной
в памяти скорости, при движении
со скоростью более 30 км/ч быстро
нажмите кнопку g.
Разгон, Замедление, Выключение
Система обнаружения объектов, Система помощи при парковке
Вождение и управление автомобилем
При включенном круиз-контроле
удерживайте или несколько раз
быстро нажмите кнопку m: ско‐
рость будет увеличиваться непре‐
рывно или с небольшим шагом.
При отпускании кнопки m будет со‐
хранена и начнет поддерживаться
При включенном круиз-контроле
удерживайте или быстро нажи‐
майте кнопку g: скорость будет
уменьшаться непрерывно или с не‐
большим шагом.
При отпускании кнопки g будет со‐
хранена и начнет поддерживаться
Быстро нажмите кнопку §: круиз-
контроль выключится.
Автоматическое отключение:
■ при скорости движения автомо‐
биля менее 30 км/ч
■ при нажатии педали тормоза
■ при нажатии педали сцепления
■ при переводе рычага селектора
Система помощи при
Включение, Выключение, Тягово-сцепное устройство
Вождение и управление автомобилем 165
Вождение и управление автомобилем
Система помощи при парковке об‐
легчает парковку автомобиля, из‐
меряя для этого расстояние между
автомобилем и препятствиями.
Однако это не в коей мере не сни‐
мает с водителя ответственность
за постановку автомобиля на
стоянку.
Система состоит из четырех уль‐
тразвуковых датчиков, вмонтиро‐
ванных в бампер.
Индикатор r 3 101.
Рабоспособность системы может
быть нарушена при установке
в рабочей области датчиков
При включении передачи заднего
хода система включается автома‐
тически.
Кроме того, систему можно вклю‐
чить при движении на малой ско‐
рости, нажав кнопку r.
При наличии препятствий вклю‐
чается зуммер. По мере уменьше‐
ния расстояния до препятствия ча‐
стота повторения сигналов зум‐
мера увеличивается. На расстоя‐
ниях меньше 30 см зуммер звучит
При определенных условиях по‐
мешать обнаружению препят‐
ствия могут поверхности пред‐
метов или одежды с различным
отражением звука, а также
внешние источники шума.
Если необходимо выключить си‐
стему, нажмите кнопку r.
Система автоматически отклю‐
чается, когда скорость автомобиля
превышает заданное значение.
Система автоматически учитывает
установленные на заводе буксиро‐
Топливо, Сорта топлива для бензиновых двигателей, Сорта топлива для дизельных двигателей
Вождение и управление автомобилем
При буксировке задние парковоч‐
ные датчики отключаются.
Сорта топлива для
Используйте только неэтилирован‐
ный бензин, соответствующий DIN
EN 228.
Бензин с содержанием этанола бо‐
лее 5 % можно заливать только
в том случае, если это было учтено
в конструкции автомобиля
и имеется разрешение на исполь‐
зование такого топлива.
Используйте бензин с рекомендо‐
При эксплуатации на бензине со
слишком низким октановым числом
снижается мощность и крутящий
момент двигателя и немного воз‐
растает расход топлива.
При использовании бензина
с низким октановым числом воз‐
можно нарушение процесса сго‐
рания и двигатель может быть
Сорта топлива для
Используйте только дизельное то‐
пливо, соответстующее DIN EN
590. Топливо должно быть с низким
содержанием серы (не более 50
промилле).
Не используйте дизельное топливо
для судовых двигателей, печное
топливо или дизельное топливо,
частично или полностью изгото‐
вленное из растительной массы,
например, рапсовое масло или
биодизельное топливо, Aquazole
и аналогичные водотопливные эм‐
ульсии. Нельзя разбавлять дизель‐
ное топливо бензином.
Природный газ, Заправка, Вождение и управление автомобилем 167
Вождение и управление автомобилем
Текучесть и фильтруемость ди‐
зельного топлива зависит от тем‐
пературы. При низких температу‐
рах заправляйте дизельное то‐
пливо с гарантированными зим‐
Используйте природный газ с со‐
держанием метана около 78 - 99 %.
L-газ (низкий) с содержанием 78 -
87 % и H-газ (высокий) с 87 - 99 %.
Разрешается использовать также
биогаз с тем же содержанием ме‐
тана, при условии его химической
подготовки и удаления серы.
Использование сжиженного газа
или сжиженного нефтяного газа не
Перед заправкой топлива вы‐
ключите двигатель и дополни‐
тельные отопители, имеющие
собственные камеры сгорания
(обозначаются наклейкой на
крышке топливозаливной горло‐
вины). Отключите мобильные
телефоны.
Во время заправки соблюдайте
инструкции и правила техники
Топливо является легковоспла‐
меняющимся и взрывоопасным
веществом. Не курите. Не допу‐
скайте открытого огня и искроо‐
бразования.
При появлении в салоне авто‐
мобиля запаха топлива немед‐
ленно устраните причину неис‐
правности на станции техобслу‐
расположена с правой стороны ав‐
томобиля.
Заправочный лючок открывается
только если замки автомобиля раз‐
Заправка природным газом, 168 вождение и управление автомобилем
Вождение и управление автомобилем
Крышка топливозаправочной гор‐
ловины удерживается в специаль‐
Перелившееся топливо следует
Заправка природным газом
При заправке природным газом
снимите защитный колпачок на‐
Заправляться можно только
в том случае, если выходное да‐
вление газа не превышает 250
Бар. Заправляйтесь только на
заправках, оснащенных систе‐
мой температурной компенса‐
Процедура заправки должна вы‐
полняться полностью, включая, на‐
пример, продувку наполнительного
патрубка. Установите на место за‐
щитный колпачок.
Емкость баллона для природного
газа зависит от температуры на‐
ружного воздуха, давления подачи
газа и типа заправочной системы.
Обозначения для "автомобилей,
эксплуатируемых на природном
газе", принятые за рубежом:
Немецкий
Véhicules au gaz
Крышка заливной горловины, Расход топлива - выбросы co2, Природный газ
Вождение и управление автомобилем 169, Расход топлива - выбросы co
Вождение и управление автомобилем
Обозначения "природного газа" за
GNV = Gaz Naturel
Metano (per auto)
Крышка заливной горловины
Самыми эффективными являются
только оригинальные крышки за‐
ливной горловины. В дизельных
автомобилях используются спе‐
циальные крышки заливной горло‐
Расход топлива - выбросы
Порядок определения расхода то‐
плива регламентируется Европей‐
ской директивой 80/1268/EEC (по‐
следнее издание 2004/3/EC).
Директива учитывает реальные
стили вождения: Расход при город‐
ском вождении должен составлять
и при агрессивном го‐
учтены холодный пуск двигателя
и разгоны.
Кроме того, составной частью ди‐
рективы являются технические
требования по выбросам CO
Приводимые данные не могут рас‐
сматриваться в качестве гарантии
фактического расхода топлива для
каждого автомобиля. Более того,
расход топлива в значительной
степени определяется персональ‐
ным стилем вождения, дорожными
условиями и плотностью потока ав‐
Все значения определены для ба‐
зовой модели ЕС со стандартным
оборудованием.
В расчете расхода топлива учиты‐
вается масса снаряженного авто‐
мобиля, установленная в соответ‐
ствии с действующими правилами.
В разных исполнениях расход то‐
плива и выбросы CO
немного выше, а максимальная
скорость - ниже.
Расход топлива - выбросы CO
Информация о расходе топлива
получена для эталонного горю‐
чего G20 (99 - 100 молярных % ме‐
тана) при оговоренных условиях
вождения. При использовании при‐
родного газа с более низким содер‐
жанием метана расход топлива мо‐
жет отличаться от указанных зна‐
Буксировка, Общая информация, Ходовые качества и советы по буксировке
Буксировка прицепа, Нагрузка прицепа, 170 вождение и управление автомобилем
Читайте также: