Клетка для накачки колес грузовых автомобилей требования
4.5.1 Высота рисунка протектора шин должна быть не менее:
- для легковых автомобилей и прицепов к ним - 1,6 мм;
- для грузовых автомобилей и прицепов (полуприцепов) к ним - 1,0 мм;
- для автобусов - 2,0 мм.
Шина не пригодна к эксплуатации при:
- наличии участка беговой дорожки приведенных в 5.5.1.1 размеров, высота рисунка протектора по всей длине которого меньше указанной нормативной;
- появлении одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, высота которого соответствует минимально допустимой высоте рисунка протектора шин) при равномерном износе или двух индикаторов в каждом из двух сечений при неравномерном износе беговой дорожки.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
4.5.2 Сдвоенные колеса должны быть установлены так, чтобы вентильные отверстия в дисках были совмещены для обеспечения возможности измерения давления воздуха и подкачивания шин. Не допускается замена золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями.
4.5.3 Местные повреждения шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы), которые обнажают корд, а также местные отслоения протектора не допускаются.
4.5.4 АТС должны быть укомплектованы шинами в соответствии с требованиями изготовителя согласно эксплуатационной документации изготовителя или Правил эксплуатации автомобильных шин [2].
4.5.5 На легковых автомобилях и автобусах класса I* допускается применение шин, восстановленных по классу I**, а на их задних осях, кроме того, восстановленных по классам II и Д**.
* Определение классов автобусов - по приложению А.
** Определения классов восстановления шин - по Правилам эксплуатации автомобильных шин [2].
На передней оси магистральных тягачей с бескапотной компоновкой категорий N, N и автобусов классов II и III применение восстановленных шин не допускается.
На средних и задней осях автобусов классов II и III* допускается применение шин, восстановленных по классу I**. Установка восстановленных шин на передних осях этих автобусов не допускается.
* Определение классов автобусов - по приложению А.
** Определения классов восстановления шин - по Правилам эксплуатации автомобильных шин [2].
На всех осях грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов допускается применение шин, восстановленных по классам I, II, а на их задних осях, кроме того, еще и по классам Д*, III*.
* Определения классов восстановления шин - по Правилам эксплуатации автомобильных шин [2].
На задней оси легковых автомобилей и автобусов классов I, II, III*, средних и задней осях грузовых автомобилей, на любых осях прицепов и полуприцепов допускается применение шин с отремонтированными местными повреждениями и рисунком протектора, углубленным методом нарезки.
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 51709-2001., здесь и далее по тексту. - Примечание изготовителя базы данных.
3 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ, ЭКОЛОГИИ И ЭРГОНОМИКИ
К ГАРАЖНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ
3.1 Общие требования травмобезопасности к конструкциям гаражного оборудования
3.1.1 Температура доступных для прикосновения поверхностей узлов гаражного оборудования, исключая автосушильные установки, а также рабочих органов гаражного оборудования, функциональное назначение которых сопряжено с нагревом, должна быть не более 45 °С при температуре окружающего воздуха 18 °С.
3.1.2 Конструкция гаражного оборудования должна исключать контакт оператора с эксплуатационными материалами (топливом, маслом и др.).
3.1.3 В конструкциях передвижного оборудования, предназначенного для монтажа, демонтажа, подъема и опускания, транспортирования сборочных единиц и агрегатов или автотранспортного средства (далее - АТС) в целом, должно быть предусмотрено устройство, удерживающее оборудование от самопроизвольного смещения на ровном твердом покрытии при уклоне до 16%.
3.1.4 Безопасность гидроприводов и смазочных систем гаражного оборудования должна соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.040.
3.1.5 Безопасность пневмоприводов гаражного оборудования должна соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.101.
3.2 Общие требования безопасности к узлам и процессам управления гаражным оборудованием
3.2.1 Электрические цепи и магистрали питания гаражного оборудования должны комплектоваться средствами защиты от превышения предельно допустимых нагрузок.
3.2.2 В конструкциях органов управления, предназначенных для включения гаражного оборудования, должны быть предусмотрены средства защиты от случайного включения (размещение толкателей кнопок ниже уровня поверхности панели управления не менее чем на 3 мм, применение фронтальных колец, ограждение педалей и т.п.).
3.2.3 Защита от нарушения последовательности воздействия на органы управления гаражного оборудования, для которого установлена такая последовательность, должна соответствовать требованиям ГОСТ 22261.
3.2.4 Гаражное оборудование с автоматическим (программным) управлением не должно начинать выполнение исполнительских технологических операций (вывод диагностируемого АТС или его агрегата на заданный режим, подкачка сжатого воздуха в шины и пр.) без команды подтверждения персонала.
3.2.5 Конструкции зажимных, подхватывающих и подъемных узлов гаражного оборудования и их приводов должны исключать опасность для оператора при полном или частичном отключении подачи энергии, а также при включении подачи энергии.
3.2.6 Предохранительные клапаны гидравлических домкратов с ручным приводом, гидравлических, электрогидравлических и плунжерных подъемников, маслораздаточных колонок (установок), шиномонтажных электрогидравлических стендов не должны допускать превышения номинального давления более чем на 12%.
3.3 Общие требования безопасности к ограждениям в конструкциях гаражного оборудования
3.3.1 Подвижные части гаражного оборудования, к которым имеется доступ снаружи, если они являются источниками опасности, должны быть ограждены или снабжены другими средствами защиты по ГОСТ 12.2.003. Если подвижные части гаражного оборудования, представляющие опасность для людей, не могут быть ограждены или снабжены другими средствами защиты из-за их функционального назначения, то должны быть предусмотрены средства сигнализации, предупреждающие о пуске оборудования, и органы управления для остановки или отключения оборудования от источников энергии.
3.3.2 Ограждения, открываемые вверх, должны фиксироваться в открытом положении. В конструкции ограждений, открываемых вниз, должны быть приспособления для их удержания в закрытом (рабочем) положении.
3.3.3 Гаражное оборудование должно соответствовать ГОСТ 12.2.003 по оснащению корпусных и несущих деталей движущихся (в том числе вращающихся) элементов защитными кожухами, щитами, сетками, экранами и страховочными приспособлениями, предотвращающими травматизм при отказах и разрушении наиболее нагруженных или быстро движущихся узлов гаражного оборудования.
3.4 Общие требования к электробезопасности гаражного оборудования
3.4.1 По электрической безопасности гаражное оборудование должно соответствовать ГОСТ 12.1.019. Кроме того, диагностическое оборудование и являющиеся составными частями гаражного оборудования средства измерений электрических и магнитных величин должны соответствовать по электрической безопасности требованиям ГОСТ 22261.
3.4.2 В конструкциях стационарного и передвижного гаражного оборудования с питанием от сети должно быть предусмотрено заземление по ГОСТ 12.2.007.0.
3.4.3 Сопротивление изоляции силовых цепей электрических аппаратов гаражного оборудования должно быть не менее 0,5 МОм.
3.4.4 Электрическая безопасность гаражного оборудования с потребляемой мощностью не менее 25 Вт должна обеспечиваться отсутствием электрического напряжения на наружных металлических поверхностях органов управления и настройки, к которым имеется доступ, наличием плавкого предохранителя в цепи питания, общего выключателя питающей сети для отключения электрических цепей гаражного оборудования от обоих полюсов сети и световой индикации включения сетевого выключателя.
3.4.5 Электрическое напряжение питания выносных источников света в составе гаражного оборудования, в том числе предназначенных для осмотра внутренних поверхностей газовых баллонов, должно быть не более 12 В.
3.5 Общие требования пожарной безопасности и взрывобезопасности гаражного оборудования
3.5.1 Исполнение гаражного оборудования, предназначенного для применения во взрывоопасных средах и имеющего в своем составе электрические цепи, должно быть взрывозащищенным согласно требованиям ГОСТ 12.1.010 и соответствовать условиям безопасности заправочных станций и хранилищ со взрывоопасной средой по ГОСТ 12.2.003.
3.5.2 Окрасочное оборудование, установки для нанесения антикоррозионных покрытий и приборы для проверки расхода топлива АТС, в составе которых имеются электрические цепи и узлы, следует изготовлять во взрывозащищенном исполнении по ГОСТ 12.1.010.
3.6 Общие требования экологии к конструкциям гаражного оборудования
3.6.1 Уровни звуковой мощности гаражного оборудования не должны превышать значений, приведенных в таблицах 1 и 2, в указанных октавных полосах частот.
Таблица 1 - Уровни звуковой мощности отдельных групп гаражного оборудования в октавных полосах частот
Наименование и тип гаражного оборудования
Максимально допустимые значения звукового давления (шума), дБ,
для полосы частот, Гц
Клеть для накачки грузовых колёс (верхняя загрузка)
Клеть для накачки колёс грузовых автомобилей с верхней погрузкой КНГШ3 применяется для безопасности шиномонтажных работ:
- В автосервисах грузового транспорта;
- На предприятиях, занимающихся деятельностью автомобильного грузового транспорта.
Погрузка колеса в клетку осуществляется через верхнюю калитку при помощи тельфера или любого другого грузоподъёмного механизма.
Представленная клетка для накачки грузовых колёс с максимальным диаметром до 1950 мм и шириной до 950 мм позволяет обслуживать колёса с максимальным внутренним давлением 12 атм.
На клети установлено устройство для автоматической накачки шин AirD Pro-10 . Данное устройство позволяет выставить требуемое давление в шинах.
По достижении выбранного значения накачка прекращается. Отличительной особенностью этого устройства являются установленные фильтра и осушители, что исключает возможность попадания влаги во внутрь колеса.
Клетка для накачки колес
с верхней погрузкой — конструкция
- Сваренные между собой металлические профили – для удержания частей колеса в случае взрыва покрышки;
- Технологическая калитка на петлях – Для удобства размещения колеса перед накачиванием предусмотрена калитка, расположенная сверху металлоконструкции с замками-задвижками, которая защищает от произвольного открывания в случае взрыва покрышки.
Клеть для накачки шин
— основная функция:
Защита персонала автомастерских и работников ремонтно-механических цехов транспортных предприятий от возможных травм в случае непроизвольного взрыва покрышки во время накачивания колёс большого размера грузового транспорта.
Благодаря собственному производству, мы готовы изготовить клеть для накачки колёс по нужным Вам габаритам и параметрам.
По России отправляем транспортными компаниями по адекватным тарифам:
- * Мейджик Транс, ТК Кашалот, ФасТранс, РГ Групп, Экспресс Авто, Деловые Линии, Регион Групп, СеверПрод, Северный Транзит, Желдорэкспедиция, ПЭК, Евразия-Транс Экспресс, ГрузЛайн.
Лояльная ценовая политика транспортных компаний в отношении ООО “Строп-Арсенал” и индивидуальные транспортные тарифы позволили нам наладить регулярную отправку произведённой продукции и контроль сроков поставки до заказчика по таким направлениям как:
- * Свердловская область (1-2 дня): Нижний Тагил, Каменск-Уральский;
- * Челябинская область: Челябинск, Миасс;
- * ХМАО (2 — 4 дня): Сургут, Ханты-Мансийск, Нягань, Приобье, Урай, Нефтеюганск, Нижневартовск, Радужный, Когалым, Пыть-Ях, Лангепас;
- * ЯНАО (3 – 7 дней): Новый Уренгой, Надым, Ноябрьск, Губкинский, Пурпе, Тарко-Сале, Лабытнанги, Посёлок Коротчаево, Муравленко;
- * Республика Коми (3-7 дней): Усинск, Ухта, Нарьян-Мар, Воркута, Сыктывкар;
- * Тюменская область (1 – 3 дня): Тюмень, Тобольск, Ишим;
- * Республика Башкортостан (1 – 3 дня): Уфа, Стерлитамак, Салават;
- * Пермский край (1 день): Пермь;
- * Курганская область (1 день): Курган;
- * Амурская область (2 – 2,5 недели): Благовещенск;
- * Хабаровский край (2,5 недели): Хабаровск.
Мы не можем здесь уместить все регионы РФ, в которые мы уже отправляем нашу продукцию
– не хватит места!
Доставка по всей России налажена аналогично, согласно срокам и тарифам транспортных компаний, присутствующих у Вас регионе.
Изделие: Клеть для накачки грузовых колёс (верхняя загрузка) поедет к Вам в ДЕНЬ СДАЧИ ГРУЗА в Транспортную компанию!
- — Этим мы сократили срок поставки и свой заказ Вы получите быстро и в срок.
Есть вопросы? Задавайте.
Ответим в течение 15 минут
Рабочие часы: Пн-Пт: 09:00-18:00,
Сб-Вс: Выходные
г. Екатеринбург, ул. Амундсена,133
стр.4, оф.6
Клетка для накачки грузовых шин
Клетка для накачки колес грузовых автомобилей КНГШ2 применяется для безопасности шиномонтажных работ:
- В автосервисах грузового транспорта;
- На предприятиях, занимающихся деятельностью автомобильного грузового транспорта.
Клеть для накачки шин – основная функция:
- Защита персонала автомастерских и работников ремонтно-механических цехов транспортных предприятий от возможных травм в случае непроизвольного взрыва покрышки во время накачивания колёс большого размера грузового транспорта.
Представленная клетка для накачки грузовых колёс с максимальным диаметром до 1550мм и шириной до 720мм позволяет обслуживать колёса с максимальным внутренним давлением 12 атм .
Благодаря собственному производству, мы готовы изготовить клеть для накачки колёс по нужным Вам габаритам и параметрам.
Клетка для накачки колёс – Конструкция
По России отправляем транспортными компаниями по адекватным тарифам:
- * Мейджик Транс, ТК Кашалот, ФасТранс, РГ Групп, Экспресс Авто, Деловые Линии, Регион Групп, СеверПрод, Северный Транзит, Желдорэкспедиция, ПЭК, Евразия-Транс Экспресс, ГрузЛайн.
Лояльная ценовая политика транспортных компаний в отношении ООО “Строп-Арсенал” и индивидуальные транспортные тарифы позволили нам наладить регулярную отправку произведённой продукции и контроль сроков поставки до заказчика по таким направлениям как:
- * Свердловская область (1-2 дня): Нижний Тагил, Каменск-Уральский;
- * Челябинская область: Челябинск, Миасс;
- * ХМАО (2 — 4 дня): Сургут, Ханты-Мансийск, Нягань, Приобье, Урай, Нефтеюганск, Нижневартовск, Радужный, Когалым, Пыть-Ях, Лангепас;
- * ЯНАО (3 – 7 дней): Новый Уренгой, Надым, Ноябрьск, Губкинский, Пурпе, Тарко-Сале, Лабытнанги, Посёлок Коротчаево, Муравленко;
- * Республика Коми (3-7 дней): Усинск, Ухта, Нарьян-Мар, Воркута, Сыктывкар;
- * Тюменская область (1 – 3 дня): Тюмень, Тобольск, Ишим;
- * Республика Башкортостан (1 – 3 дня): Уфа, Стерлитамак, Салават;
- * Пермский край (1 день): Пермь;
- * Курганская область (1 день): Курган;
- * Амурская область (2 – 2,5 недели): Благовещенск;
- * Хабаровский край (2,5 недели): Хабаровск.
Мы не можем здесь уместить все регионы РФ, в которые мы уже отправляем нашу продукцию
– не хватит места!
Доставка по всей России налажена аналогично, согласно срокам и тарифам транспортных компаний, присутствующих у Вас регионе.
Изделие: Клетка для накачки грузовых шин поедет к Вам в ДЕНЬ СДАЧИ ГРУЗА в Транспортную компанию!
- — Этим мы сократили срок поставки и свой заказ Вы получите быстро и в срок.
Есть вопросы? Задавайте.
Ответим в течение 15 минут
Рабочие часы: Пн-Пт: 09:00-18:00,
Сб-Вс: Выходные
г. Екатеринбург, ул. Амундсена,133
стр.4, оф.6
Клеть для накачки колес автомобилей КС-115 System4you
Цена: 97000 руб.
Защитная клеть для накачки колес грузовых автомобилей повышает безопасность оператора при произведении работ по накачиванию колес автомобилей на автотранспортных предприятиях, станциях технического обслуживания и ремонта автомобилей, автомоторных заводах и в шиномонтажных мастерских.
Клеть оснащена ресивером, позволяющим осуществить посадку шины бескамерного колеса на диск для возможности его накачивания и манометром с механическим управлением для накачки шин.
Технические характеристики:
Предназначена для работы в климатических условиях УХЛ 4.2 по ГОСТ 15150, при температуре окружающего воздуха от +10°С до +35°С, влажности – не более 80%.
Питание от сети переменного тока напряжением 220 (+22, -33)В, частотой 50±1 Гц.
Наибольший диаметр обслуживаемых колес: 1500 мм
Наибольшая ширина обслуживаемых колес: 700 мм
Рабочее давление: 10 бар
Потребляемая мощность: 100 ВА
Габаритные размеры: 1600х800х1590 мм
Масса: 200 кг
Производитель: System4you
Страна производителя: Россия
Гарантия: 24 месяца
Функциональные особенности:
комплектуется бустером для взрывной накачки со шлангом высокого давления;
манометр на бустере;
труба-раструб с кронштейнами для хранения;
аварийный клапан;
дверь с замком безопасности (открыта — блокировка накачки);
манометр с механическим управлением для накачки шин.
Комплект поставки:
Клеть защитная с крепежом — 1 шт.
Ресивер в сборе — 1 шт.
Рукав высокого давления — 1 шт.
Кронштейн хранения раструба — 2 шт.
Кран шаровый — 1 шт.
Труба-раструб — 1 шт.
Руководство по эксплуатации КС-115 — 1 шт.
Паспорт сосуда, работающего под давлением РГ 60/10 — 1 шт.
Манометр с механическим управлением для накачки шин — 1 шт.
Руководство по эксплуатации система накачки — 1 шт.
Комплект крепежа — 1 шт.
Катушка ленты фум — 1 шт.
Площадка с распределительным клапаном — 1 шт.
Шланг для подключения к колесу системы накачки — 1 шт.
Засов — 1 шт.
Про компанию
У нас Вы найдете балансировочные грузики самоклеющиеся, ремонтные шипы для зимней резины, свинцовые груза на стальные диски, набивные грузики для литых дисков, вентиля колесные, герметики бортов, жгуты для ремонта бескамерных шин, толщиномеры лакокрасочного покрытия, пакеты для колес автомобиля, радиальные и диагональные термопластыри, заплатки для ремонта шин и камер, сырую резину, домкрат гидравлический подкатной.
Большой выбор переходников пневматических, штуцера быстросъемные, фитинги и муфты для воздушных шлангов быстросъемных, соединения для воздуха со стопором, брс соединения, цанговые зажимы разъемы и патроны
Также представлен ассортимент гаражного и автосервисного оборудования (балансировочные станки, шиномонтажные станки, подъемники, станки для правки дисков, компрессоры).
Организована доставка заказов по Мурманску и области.
Информация на данном интернет-сайте носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.
Как доставляется
Клетка для накачки колес грузовых автомобилей КНГШ2 применяется для безопасности шиномонтажных работ:
- В автосервисах грузового транспорта;
- На предприятиях, занимающихся деятельностью автомобильного грузового транспорта.
Клеть для накачки шин – основная функция:
- Защита персонала автомастерских и работников ремонтно-механических цехов транспортных предприятий от возможных травм в случае непроизвольного взрыва покрышки во время накачивания колёс большого размера грузового транспорта.
Представленная клетка для накачки грузовых колёс с максимальным диаметром до 1550мм и шириной до 720мм позволяет обслуживать колёса с максимальным внутренним давлением 12 атм .
Благодаря собственному производству, мы готовы изготовить клеть для накачки колёс по нужным Вам габаритам и параметрам.
Клетка для накачки колёс – Конструкция
- Сваренные между собой металлические профили – для удержания частей колеса в случае взрыва покрышки;
- Технологическая калитка на петлях – Для удобства размещения колеса перед накачиванием предусмотрена калитка, расположенная в торце металлоконструкции с замком-задвижкой, которая защищает от произвольного открывания в случае взрыва покрышки.
- Наибольший диаметр обслуживаемых колес: 1550 мм
- Максимальное давление в шине: 12 атм.
- Длина: 1700 мм
- Ширина: 800 мм
- Высота: 1700 мм
- Температурный режим: от -40C
до
+100C - Гарантия: 12 месяцев
- Доставка: Есть
- Производитель: ООО "Строп-Арсенал"
По Екатеринбургу и окрестностям изделие - "Клетка для накачки грузовых шин" можем привезти в день изготовления заказа (по желанию и согласованию).
По России отправляем транспортными компаниями по адекватным тарифам:
- * Мейджик Транс, ТК Кашалот, ФасТранс, РГ Групп, Экспресс Авто, Деловые Линии, Регион Групп, СеверПрод, Северный Транзит, Желдорэкспедиция, ПЭК, Евразия-Транс Экспресс, ГрузЛайн.
- * Свердловская область (1-2 дня): Нижний Тагил, Каменск-Уральский;
- * Челябинская область: Челябинск, Миасс;
- * ХМАО (2 - 4 дня): Сургут, Ханты-Мансийск, Нягань, Приобье, Урай, Нефтеюганск, Нижневартовск, Радужный, Когалым, Пыть-Ях, Лангепас;
- * ЯНАО (3 – 7 дней): Новый Уренгой, Надым, Ноябрьск, Губкинский, Пурпе, Тарко-Сале, Лабытнанги, Посёлок Коротчаево, Муравленко;
- * Республика Коми (3-7 дней): Усинск, Ухта, Нарьян-Мар, Воркута, Сыктывкар;
- * Тюменская область (1 – 3 дня): Тюмень, Тобольск, Ишим;
- * Республика Башкортостан (1 – 3 дня): Уфа, Стерлитамак, Салават;
- * Пермский край (1 день): Пермь;
- * Курганская область (1 день): Курган;
- * Амурская область (2 – 2,5 недели): Благовещенск;
- * Хабаровский край (2,5 недели): Хабаровск.
Мы не можем здесь уместить все регионы РФ, в которые мы уже отправляем нашу продукцию
– не хватит места!
Поэтому ИНФОРМИРУЕМ:
Доставка по всей России налажена аналогично, согласно срокам и тарифам транспортных компаний, присутствующих у Вас регионе.
Изделие: Клетка для накачки грузовых шин поедет к Вам в ДЕНЬ СДАЧИ ГРУЗА в Транспортную компанию!
- - Этим мы сократили срок поставки и свой заказ Вы получите быстро и в срок.
Есть вопросы? Задавайте.
Ответим в течение 15 минут
ООО "Строп-Арсенал" © 2015-2019. Все права защищены.
Производство и поставка грузоподъёмных строп
и съёмных грузозахватных приспособлений
в Екатеринбурге, в Тюмень и по всей России.
Читайте также: