Кидает заднюю часть машины хендай соната тагаз

Обновлено: 26.01.2025

подскажите что делать на трассе на скорости сильно виляет жопа у машины. hyundai sonata 2.7 акпп 05 года.

автомобиль для меня незнакомый, почти экзотика, но часто причиной подобного "поведения" является ушатанная многорычажная независимая задняя подвеска, аммортизаторы тоже могут "свинью подложить", не лишне на развал/схождение загнать, иногда показывает сразу, где собака порылась, и сзади тоже.

Из японцев нет смысла брать ниссан, унылые автомобили. Тойоту брать страшно. По статисьике отзывов из-за опасного брака в каждую вторую тойоту собранную начиная с 2008 года садиться опасно для жизни. Ну и правило трех "Ф" помним. Форд, Фиат и Французов не покупать.

Езжу на Рено Кангу и очень доволен.Это к слову о "французах".

Тойоту брать страшно. По статисьике отзывов из-за опасного брака в каждую вторую тойоту собранную начиная с 2008 года садиться опасно для жизни.

Ну каждая вторая - это не правда, хотя факты опасного брака имеют место.
Возьмите статистику по другим маркам - картина аналогичная. Гораздо важнее как фирма реагирует на это.

ну всякие фиат несчастные сиат вольво и прочий бред редкий которых фиг продашь мне не нужен. французы америка отпадает. немцы дорого очень. так какую машину я могу взять за 400 тыс руб кроме сонаты. если нужен большой мощный седан, левый руль акпп . какие предложения? мерса 20 летнего? нафиг он нужзен. старше 7 лет даже не рассматриваю. итог - кроме сонаты вариантов нет. в обслуживании по стоимости как приора.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

машину бросает в стороны

Пружины подвески, аммортизаторы, рычаги, приводы колес (ШРУСы) + насос ГУР, рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники, в общем все, что крутит и держит колеса наших Сонат

машину бросает в стороны

Народ, подскажите, что за ерунда. На неровностях трассы машину бросает в разные стороны, точнее корму. И на неочищенной от снега дороге, заносит задние колеса, как будто, задняя и передняя калии разные.

Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!

Sonata\2007\2,7 V6\ МКПП
Sonata\ 2004\2.0 Sirius\ MKПП - продана, но не предана
S Coupe\ 1995\ 1,5\MKПП-продана

проблема решается диагностикой подвески. попробуй подергать на яме продольные рычаги и верхние сайленты цапфы

такая же хрень. только сайленблоков много,насчитал 7 на каждом колесе. заменил уже 4 и ступицу. ни чего не помогло-зад на неровностях гуляет.

кстати не подскажите,чего менять то там? а то подозрений много. пробег где-то около 100000,подвеска уже достала,а в остальном все о.к.

написал как лечил свою машину от подобного поведения в вышеуказанной теме - все довольно просто там и результат налицо)

2 литра,ручка,проклеена,пересвечена,музыка полный фарш.пневмосистема на 10 атмосфер, (дудка 60 см.подкачка колес),ресивер 13,5 литра
пересвечена при поддержке Shind . да ниспощлет ему всевышний свою защиту и охрану

Какие ты снял и посмотрел что целы?

Мусульманин писал(а): решил просто,снял стойку,под пружины подложил ленту транспортерную толщиной около 1 см,зад поднялся на 3 см,попробовал проехать,ощущение виляющего зада пропало,стабильность и уверенность

Если честно,то я не сторонник такого ремонта
А накрылись у тебя при твоём пробеге очевидно сайлены задних верхних рычагов.
остальное при таком пробеге должно ещё жить.Ну могут косточки ещё накрыться.
Но чтобы ставить проставки под пружины и тем самым убирать болтанку,прости Олег,не встречал.

Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .

Shind, подскажи, вот Admin посоветовал поставить жигулевские пружины, предварительно их укоротить на виток. Это поможет для жесткости?

Сам не делал,слышал что помогает.Больше ничего сказать не могу

Еще вариант по теме: стал страшно вилять зад на неровностях типа рельсы и кочки, и помогло вот что: сменил резину с мишлен энерджи на kumho ecsta spt ku31. Потом и продольные с поперечными рычаги поменял (уже купил их перед сменой резины)+косточки - дальнейшего эффекта практически не обнаружил (чуть-чуть стабильнее стала, но это и все).

Причем сразу виляние с постановкой мишлена (после штатных пиреллей) не соотнес.

Нужно попробывать задницу поднять, мне тоже кажеться, что она как-то низковата стала. Если осмелюсь попробую с пружинами от классики замутить, хотябы на время. О результатах расскажу.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Гуляет зад на скользкой дороге.

Вообщем проблема такая: независимо от нагрузки при езде на скользком покрытии и при наличии какой либо неровности на поверхности зад и перед авто едут как отдельные части, приходится сильно сбавлять скорость и подруливать, при этом тормозит машина отлично. Вся подвеска сзади новая, развал не делал, резину не ест, на мокром или сухом покрытии авто ведет себя адекватно. Кто что скажет? Я думаю стоит проверить развал, если всё в норме поменять резину, уже 4 сезон ходит.

2,7 АТ-8, 2007 год серебро

ой. это подвеска задняя , меня уж так крутило по этой зиме, просто ужоз. вот такая болячка. а у меня плюс ко всему ещё и шипы только спереди, а с зади я не ставил в этом году.

Вадим, в прошлой зиме такого не было, резина стоит Мишлен, больше половины шипов конечно уже нету, однако была у меня до этого Калина, там вообще не шипованная стояла, ездила как по рельсам (если скорость разумная)

2,7 АТ-8, 2007 год серебро

Очень опасно так ездить! по себе знаю..

Черная Соната ТаГаз, 2008 г.в., 2.0л, бета,137 л.с., механика, ксенон, хром кольца в пересвеченой панели, DVD pioneer

думаю это может влиять, но ты и сам должен видеть состояние резины. Быть может ты гоняешь без устали, а может в сезон пару раз прокатишься по супер-необходимости.

, Тагаз, 2литра, 137л.с., МТ-6, кожа, механика, климат, чёрная, на метане + задние пружины Kilen (не резал), а всё что не хватило - я добавил. Продал я Соню.

Это от того, что резина там была узкая 175 или 185, ведь чем она уже зимой, тем лучше держит. У меня у акцента 185 ширина, а на элке 205, так элку мотает, а акцент вжвыривает только так по дороге.

Черная Сонечка, 2.7 АКПП, кожа-рожа, 172 парнокопытных создания под капотом, штатный ксенон, пересветка салона Shind edition

Тойота Камри v40 рестайл R4

Jeep Grand Cherokee

Сам протектор в норме, я имею в виду неравномерность износа и потерю резинотехнических свойств от "старения".

2,7 АТ-8, 2007 год серебро

сход-развал! и проверь верхние рычаги еще раз, может уже наискось стоят.

1. Давление в шинах
2. Развал

Сам езжу на шипах dunlop 185\65\15 кидает на льду при скорости больше 60 км\ч. до этого стояли 205\70\15 - кидало так же

Сегодня утром поехал в деревню. Еду сотку, ямка, бл…, как начало жопу кидать из стороны в сторну, думал улечу. Тормоз в пол. На 60 ровняк. Кое как доехал до деревни. По возвращению домой, в гараж. Проверяю аморты, а они новые. Сакс, видно что перед продажей поставлены. Так вот в общем вопрос что может быть? Жопа гуляет лево-право! Делитесь буду ждать.

Hyundai Sonata 2004, 150 л. с. — поломка

Машины в продаже

Комментарии 56

Причем здесь пружины не пойму?! о_0 Если жопу кидает из стороны в сторону!
Я бы смотрел бы на рычаги.

сзади новые сайленты абсолютно все! Но жопу кидало при загрузке. Пружины от ваз решили проблему, но жесткие они и трут слева об стакан

Причем здесь пружины не пойму?! о_0 Если жопу кидает из стороны в сторону!
Я бы смотрел бы на рычаги.

Народ, проблема решена. Говорил со знающим челом. Так вот сайленты поперечных рычагов оч слабые. Я купил новые оригинал залил полностью герметиком черным через день поставил. Только вернулся из столицы (ездил за компрессором кондея) машина ка по рельсам. Советую всем. Или искать сайленты полностью прорезиненые. Я сделал так и норм.

я шланг разрезал и вставил тоже норм очень жестко стало было бы круто найти сайлентблоки на этот рычаг литые

Причем здесь пружины не пойму?! о_0 Если жопу кидает из стороны в сторону!
Я бы смотрел бы на рычаги.

Пружины не понаценя, нужна жесткость. Точнее жесть!

Такая же тема у меня. Уже месяц вожусь а толку ноль. Вчера сход-развал сделал все равно кидает зад.

У меня сильно кидало. При условии, что вся остальная ходовая в идеале, были только амморты мертвые. Я поменял вкруг аммо и задние пружины на ваз стандартной жесткости минус 1,5 витка. Сейчас не боюсь гнать уверенно вплоть до 170 км/ч на нормальной дороге. Будь то груженый или пустой! Хотя, мой ходовик уверял, что дело лишь в аммортах, мол если пружины меняешь из за проседания, то поменяй на оригинал. Вот. Я доволен. Проблема решилась так.

Да, и кстати прочитал все обсуждение, странно что никто не спросил о передней подвеске, может она тоже устала?

Мне помогли пружины, так же есть вероятность что устал сайлент продольного рычага, что скорей всего

Вообще похоже на пружины, но жопу таскать может еще из за рычагов, поперечные/продольные, у меня было такое, пока не заменил не прошло.

У меня было критчно-едешь чувство что жопа по льду едет-сидруливаешь-и толку ноль…у меня в четырёх мастерских смотрели…поставили диагноз -что верхние рычаги сбохли -нижние сдохли всё сдохло по немногу…и ошиблись…пришёл пиндец кронштейну крепления стойки -он сделан то из тонких двух листов -методом прессовки…гулял они…от этого и были беды…

Вроде на твоей задние стойки в кузов крепятся сверху через чашки?

нет-у меня тоже самое-что и на обновлённой…кронштейн -4 болта …на этом и держится задняя стойка…
мне сваркой их проварили (кронштейны), до замены на новые…а от того что болтались они…умер рычаг вот этот

его долго не могли извлечь, прикипела втулка к болту…плили, резали…короче 4 часа секса…

но я пишу-как было у меня…у меня реально сильно жопу водило, как будто на ручнике едешь по льду…

я не говорю что у тебя так же…просто проверь на всякий случай.
я не придумываю, по честному говорю, диагнозы делали мне в четырёх местах…
первый делали, когда гофру привалили, я сказал, посмотри-что такое, машина все равно же висит…
он монтажкой всё подвигал, посмотрел, говорит меняй верхние рычаги…

спустя время я с боссом стоял, у его гаража, он загнал мою машину на диагностику ходовки…перед сказали нормальный, сзади нижние рычаги…

поже я купил колёса Б/У -поехал их делать-балансировать и смотреть что как…как раз мне в этот день направляющие тормозного суппорта извлекали часа два…попросил посмотреть ходовку сзади…

посмотрели, говорят верхние и нижние рычаги-под замену!

вроде работают-делают…и ни хера ни видят!

в итоге я делал поехал туда-где ни кого не было…где диагнозы ставили -там занято было всё в тот день.

приехал, мужики говорят-хрен знает что у тебя там…давай разберём-увидим…так не понять что за беда-но точно не рычаги!

разобрали-посмотрели-выяснили рычаг нижний продольный- Сайлентблок разбило, кронштейны слабые слабые-менять их сказали- показали что гнутся они -нет жёстости на них…

и он мне как раз сказал-зачем ты рычаги покупаешь?
дешевле тебе Сайлентблоки купить оригинал-рычаги все целы-в красочке…

вот тут я думаю стою…бля…я купил же всё съездил… по диагнозу мастеров …лежит…
денег не особо было-я в итоге вернул рычаги все в экзист…

Читайте также: