Киа спектра свист в переднем колесе
Всем доброго времени суток. Подскажи плиз, может ли свистет передний подшибник ступицы? В общем поехал за город и через некоторое время заметел попискивание и потом как бы слабый свист с переднего правого колеса. Остановился, посмотрел, не чего такого незаметел, т.е. диски не горячие, точнее оба передние колеса оденакого нагрелись при торможении. Поехал дальше и заметел такую закономерность, что когда немного веляешь т.е. как бы обезжаешь неровности писк то есть то нет. Первая мысль была что это колодки не отходят, но когда писк есть начинаю притормаживать он не проходит. Доехал до место назначения, решил заглянуть туда где стоит подшибник, открутил гайку на ступице, привод сдвинул немного во внутрь, т.е. в стторону двигателя, заглянул туда где стоит подшибник, вроде все ок. Для спокойствия (т.к. нужно ехать обратно 300 км) немного туда заталкнул литола, между подшибником и сальником который его закрывает от грязи, все собрал, колеса вывесел, завел, проде не пищит не чего, все ок. Забыл сказать, что перед тем как разберать тоже колеса вывешивал писка так же небыло. Вобщем поехал обратно и через километров 200 сново писк появился, так с ним и приехал. Сегодня утром поехал на работу, все ок. В чем дело? Это подшибник или все же колодки? Вот еще что, когда снимал перед смазкой подшибкика, заодно глянул колодки, так вот на колодке что стоит снаруже есть трещины самой накладки возле металла. Кто знает из за чего они появились? Колодки ставил оригенал, на них проехал уже 10-15 тыс примерно, износ в пределах, правда больше чем на внутренней. Какие будут предположения?
Ферадо треснул? Значит свистят колодки. Видимо испытали перегрев. Было какое-нибудь экстренное торможение?
трещина самойнакладки возле соединения её с металлом. Экстренного торможения не было.
свист иногда бывает в городском цыкле и то когда немного притормаживаешь при малой скорости, и то свист не каждый раз.
Уже долгое время достаёт свист во время езды от заднего левого колеса. В первую очередь погрешил на тормоза "барабашки". Отчасти оказался прав, т.к. помимо свиста шёл перегрев левого барабана в сравнении с правой "барабашкой". Разобрав на прошлой неделе левую "барабашку" я увидел, что полностью закис и мёртво стоит авторегулировка зазора. Разобрав полностью тормоза, сняв этот регулятор я пролил хорошенько его WD-ешкой и вроде он откис и заработал, я его хорошенько щёточкой почистил и ещё смазал, заодно прочистил и пробрызгал все пружинки механизма. Всё собрал и на время свист пропал, но в этот же день он опять появился.
Сегодня вот опять решил разобрать эту "барабашку". Перегрева вроде нет на этот раз, поэтому решил поподробнее разобраться, что там такое может свистеть…
Сначала как итак понятно я снял само колесо:
И затем видим следующее:
Затем я отвентил 2 болтика и потянув за края снял сам барабан.
Если не получается снять, значит у вас разжаты колодки и сзади надо найти дырочку и засунуть туда отвёртку плоскую вертикально, нащупать крючок и нажать на него, этим вы расслабите этот регулятор автозазора и колодки сожмутся и тем самым вы сможете снять барабан. И не забываем при обатной постановке на место барабана протереть изнутри барабан сухой тряпочкой и протереть так же сами колодки. А так же не забываем пробрызгать WD-ешкой сами болтики, на которые крепится барабан, а то потом очень трудно будет отвинтить их. Я на той неделе когда в первый раз отвинчивал, чуть крестовину не стёр (на фото заметно)…
Сняв я проверил, в порядке ли этот регулятор и начал крутить колесо. Покрутив я понял, что свист на этот раз идёт даже при снятом барабане и раздаётся из глубины этого "механизма" где показано на фото:
Я так понял там стоит вроде как подшипник. Дальше разбирать ничего не рискнул, просто WD-ешкой через трубочку аккуратно там пропшикал и вроде скрип пропал.
Далее ещё раз пропшикал все пружинки и болтики, протёр колодки и барабан и затем собрал всё в обратной последовательности.
Затем завёл машину и понажимал на педаль тормоза, что бы отрегулировался зазор в "барабашке".
При пробном заезде, при езде вперёд свиста нет, но вот почему то при заднем ходе он опять появляется… Походу всё таки подшипнику хана наступает, хотя могу и ошибаться…
У кого то есть ещё идеи?
Добрый день. С недавних пор при движении на скорости начинает появляться свист, хорошо слышен на видно:
Он исчезает при торможении и возвращается только при следующем движении на скорости. Если дорога петляет, наполнена лежачими или светофорами то свиста не будет т.к. машина не успевает набрать скорость.
Меняли диски и колодки в связи с износом, не решило проблему.
Суппорта смазаны, так что недосмазанность исключена.
Что это может быть за проблема? В одном сервисе предположили проблемы со ступичным подшипником или что суппорта надо перебрать (ну или купить новые, но это дороже).
Склонен поехать в официальный сервис, пускай будет дороже, но хотя бы с гарантией.
Киа Рио 2013 года. Пробег чуть больше 100к
6 10
не особый спец, просто логические выводы по видео.
явно посвистывает при кручении колес, и частота "пи-пи" зависит от скорости вращения, т.е. маловероятно, что это ступичный подшипник, обычно (но бывают, конечно, исключения) ступичный или свистит постоянно или не свистит. больше похоже на на проблемы с тормозами.
попробуйте после движения на высокой скорости, например, в горку, минимально пользуясь рабочей тормозной системой, остановиться и пощупать тормозные диски/барабаны, вероятно, пищащее колесо будет существенно более горячим.
IMHO, ОД исследовать вопрос исправности тормозов не будет, просто предложит поменять все подряд за несусветные тыщи, лучше к неофициалам ехать.
Мужики. что это может быть. когда чуть газну, при падаении оборотов появляется какой-то вой в области ремней .
у знакомого так же,пропадает так же как и появляется внезапно.Причину не знает,на СТО проверяли всё в норме
ну у меня не то что появляется-пропадает. когда просто стоит работает ни чего нету, а когда газнёшь,потом обороты падают и появляется этот вой .
у меня тоже свистит, когда начинаешь разгоняться. но пропадает когда движок нагреется. в сервиве сказали что дело в помпе 0_О. уже полтора года так гоняю, надоело это слушать когда заводишь. но на новую помпу деньги тратить не хочу. хотя все ремни подянуты как надо. кто что скажет?
когда воет то? при заводке писк кратковременный или что?у меня решились все писки и вои заменой ремней всех+подшипники гены+замена жидкости гура
Сергей, когда заводишь нету ничего. Я выше написал, когда этот вой слышится. мне сказали, что это может подшипник ролика успокоителя так выть, или ремень грм об ролик тереть, или помпа.
да у меня первом пуске на холодную. счас как раз 90тысяч доходит. заменю ремни. посмотрю может и пропадет.
могу предположить что это распространённое журчание(не свист ремня) ГУРа . у меня тоже журчит на прогретой . то появляется то пропадает. Причиной журчания является пластиковая трубочка в сливном шланге системы ГУР. Так то ни чего страшного но лечится быстро и просто
читал про эту ТРУБОЧКУ..полез ремонтировать так не нашел ее там ибо нет ее. расстроился,заменил жидкость гура и журчание пропало ))
Георгий, у меня тоже появился наверное такой же вой(, только он у меня всегда, спецы говорят гена, другие сказали что это помпа. но у меня появилась одновременно такая проблема..горит лапочка зарядки на холостых,добавляю газу,тухнет. через несколько дней начала троить,и напряжение падает.вот не знаю куда в первую очередь лезть.
Уже долгое время достаёт свист во время езды от заднего левого колеса. В первую очередь погрешил на тормоза "барабашки". Отчасти оказался прав, т.к. помимо свиста шёл перегрев левого барабана в сравнении с правой "барабашкой". Разобрав на прошлой неделе левую "барабашку" я увидел, что полностью закис и мёртво стоит авторегулировка зазора. Разобрав полностью тормоза, сняв этот регулятор я пролил хорошенько его WD-ешкой и вроде он откис и заработал, я его хорошенько щёточкой почистил и ещё смазал, заодно прочистил и пробрызгал все пружинки механизма. Всё собрал и на время свист пропал, но в этот же день он опять появился.
Сегодня вот опять решил разобрать эту "барабашку". Перегрева вроде нет на этот раз, поэтому решил поподробнее разобраться, что там такое может свистеть…
Сначала как итак понятно я снял само колесо:
И затем видим следующее:
Затем я отвентил 2 болтика и потянув за края снял сам барабан.
Если не получается снять, значит у вас разжаты колодки и сзади надо найти дырочку и засунуть туда отвёртку плоскую вертикально, нащупать крючок и нажать на него, этим вы расслабите этот регулятор автозазора и колодки сожмутся и тем самым вы сможете снять барабан. И не забываем при обатной постановке на место барабана протереть изнутри барабан сухой тряпочкой и протереть так же сами колодки. А так же не забываем пробрызгать WD-ешкой сами болтики, на которые крепится барабан, а то потом очень трудно будет отвинтить их. Я на той неделе когда в первый раз отвинчивал, чуть крестовину не стёр (на фото заметно)…
Сняв я проверил, в порядке ли этот регулятор и начал крутить колесо. Покрутив я понял, что свист на этот раз идёт даже при снятом барабане и раздаётся из глубины этого "механизма" где показано на фото:
Я так понял там стоит вроде как подшипник. Дальше разбирать ничего не рискнул, просто WD-ешкой через трубочку аккуратно там пропшикал и вроде скрип пропал.
Далее ещё раз пропшикал все пружинки и болтики, протёр колодки и барабан и затем собрал всё в обратной последовательности.
Затем завёл машину и понажимал на педаль тормоза, что бы отрегулировался зазор в "барабашке".
При пробном заезде, при езде вперёд свиста нет, но вот почему то при заднем ходе он опять появляется… Походу всё таки подшипнику хана наступает, хотя могу и ошибаться…
У кого то есть ещё идеи?
Читайте также: