Киа спектра 2008 отзывы владельцев минусы и плюсы механика
Нашел время написать вторую часть отзыва о своей машине.
Эксплуатирую данный авто уже 2,5 года и проехал около 42000. Не бог весть какой пробег, но мнение об автомобиле окончательно сформировалось. Если коротко, то автомобиль вполне нормальный - настоящая рабочая лошадка. За все время эксплуатации менялись только расходники: масло, фильтры - каждые 8000 км, втулки стабилизатора заменил на 25-й тысяче (50 рублей комплект), тосол и комплект ГРМ на 40-й, хотя рекомендуют на 45-й, дожидаться я не стал и заменил при очередном ТО.
Была еще одна неприятность: при определенных оборотах из моторного отсека раздавался очень неприятный звук. Самостоятельно определить, что это, не смог - поехал к мастеру. Оказалось, что дребезжит защита картера о глушитель. Вылечили. Из поломок (если их можно считать таковыми) всё.
Самый крупный недостаток этой машины, на мой взгляд, - это ЛКП. Ребята, это просто ужас! Не думал, что на современной машине такое может быть. Царапины появляются, по-моему, даже от ветра. Причем, насколько я понял из отзывов владельцев других авто из Кореи, Японии и пр., это нормально на сегодняшний день. А передний бампер уже облупился весь, летом красить буду. У меня на 99-й столько царапин не было, хотя она и старше спектры была, да и пробег почти в 2 раза превышал.
Самым большим плюсом считаю удобство за рулем. Так комфортно, как в спектре, я не размещался ни в одном автомобиле, кроме BMW 5er 39. Мой рост - 1,9 м и сидеть мне действительно комфортно. До Питера доезжал практически без вылазок и ничего не уставало. Для сравнения ездил туда же на Ford Fusion - спина еще недели две болела!
В остальном вроде все ОК пока. В морозы заводилась всегда с первого раза (мой рекорд - минус 28). Печка прогревает довольно быстро. Правда есть один нюанс езды в сильный мороз - очень густое масло в коробке. Прогревается очень долго, приходится на 1-й и 2-й передачах километра 2 проехать, чтобы прогрелась. Думаю поменять масло в коробке на синтетику (если кто менял, подскажите какое налить, буду благодарен). В жару не перегревается, по крайней мере в +40 этим летом, стоя в пробке с 3-мя пассажирами на борту, температура ни разу не превышала рабочую (по приборам).
Вот и всё, пожалуй, прошу строго не судить. Вроде все изложил, что хотел. Думаю, что не стоит повторяться и писать про бухающие на отбой передние стойки, слабоватый мотор, валкую подвеску и пр., т.к. об этом и так все знают. Если что-то интересует - спрашивайте, с удовольствием отвечу.
Мне очень нравился мой автомобиль. Расход бензина, масла нормальный. Если нормально и вовремя обслуживать автомобиль, то будете ездить с удовольствием)) небольшой транспортный налог.
Чек выскакивает, богатая смесь, что только не пробовали, лучше не лезть, можно поменять всё и он не погаснет. На скорость и расход не влияет)
6 месяцев назад
Довезет на край света и обратно
Стоимость обслуживания
Формат ремонта "все по 10 000р"
Пассажирам нравится задний ряд
Цена
Для меня машина низковата
Остальные минусы нельзя предъявлять автомобилю такой цены
Сальник коленвала
Щиты барабанных тормозов и тросс ручника
Пробег больше 180 000 км, машиной очень доволен. Ездим компаниями в дальние путешествия по 3-5 тыс. км, никогда не подводит, но следующий автомобиль хочется кроссовер
6 месяцев назад
Надёжный двигатель, отличная подвеска (отрабатывает на 5), достаточно добротный кузов (хорошая обработка металла), ни разу не подводила, для тех кто сомневается, берите , не пожалеете, но только на механике, АКПП на них капризный и часто выходит из строя, особенно у любителей динамичного вождения
Подвеска,если в оригинале,то очень мягкий ход,все ямы проглатывает
Мотор и мкпп отличные,но не хватало ещё одной передачи
9 месяцев назад
11 месяцев назад
Прост и надёжен. Я его называл " КОРЕЙСКАЯ ШЕСТЁРКА" в честь надёжной нашей СОВКОВОЙ ВАЗ 2106.. !,6л на палке-приёмистый и экономичный машин!
Купил на вторичном рынке с 1 хозяином, ездил на многих машинах от Лады до Mercedes C 2012 года. Спектра настолько надежная я даже не ожидает от этого, мягкая, удобная, просторный салон, манёвренная, задняя счастлива авто угрожающая, но перед желает лучшего 🤣🤣🤣. Честно говоря машина лучше многих современных.
Их просто нет, я даже не думаю об этом так как загонял на СТО и мне в прямую сказали не чего не надо менять кроме как расходников в виде, колодок, грм, и масла
Меняли все расходники вовремя, поэтому поломок не было, на 150т. Защелкал шрус. Поменялись едем дальше
Просторный, удобный салон для своего класса. Экономичная по трассе. Простая в обслуживании и ремонте. Многорычажная задняя подвеска.
Достаточно комфортная для своего класса. Недорогая для своего класса. Не было ни одной серьезной поломки или неисправности за 9 лет владения.
Проблемы с электроникой. То стеклоподъемники, то электрорегулировка фар, то музыка. Низкий клиренс. Плохая шумоизоляция.
На 140000 вышла из строя нижняя лямбда, требует замены рулевая рейка. На 145000 заменены стойки стабилизатора, рулевые тяги и наконечники, грм с роликами. На 152 000 потекли тормозные цилиндры сзади, лопнула пружина на задней стойке. Сломались 2 стеклоподъемника, электрорегулировка фар.
Мой автомобиль отечественного производства 2008 года постепенно умирал, издавая предсмертные вздохи. То сигнализация откажет, то гранаты сдохнут, то колодки развалятся, ну, а про то, что автомобиль "не заводился на горячую", я и молчу. И имя моему бывшему мучителю ВАЗ 2112.
Автомобиль брали новый в салоне с кондиционером для комфортной езды, у машины хорошая проходимость, плавное управление ,вообще автомобиль для вояжной езды но при раскрученом двигатели появляется динамика, при равномерной езде не большой расход топлива очень хороший обзор,самый раз кто только…
Очень хорошая машина для данной ценовой категории. С 2004 года у нас не было ни одной серьезной проблемы, хотя проехали мы на ней от Москвы до Сочи и пол Европы. Также радует, что у машины дешевые запчасти и ездит она на 92-м.
Spectra - моя первая любовь, мой первый автомобиль. Еще обучаясь в школе вождения, усвоив все правила, поняв все принципы, я так и не приспособилась работать двумя ножками, да еще и отвлекаться на "ручку". Поэтому когда встал вопрос покупки автомобиля, выбор был только среди машин на автомате.
КИА-Спектра у меня уже давно, покупал ее из салона в 2007 году. С ех пор прошло уже больше 10 лет, Спектра отработала их на славу, окупилась уже несколько раз.
Как я купила "кота в мешке" и почему не советую покупать и продавать машину в салоне поддержанных автомобилей?
Kia Spectra мой второй по счёту автомобиль, а самой первой моей машиной был Daewoo Matiz , да-да, тот самый, у которого низкий низ, слабая передняя подвеска, кузов из фольги и ещё куча недостатков. Не удивительно, что после трёх лет езды на этой бешеной табуретке мне захотелось машину посерьёзнее.
Прежде чем купить этот автомобиль в 2008 году я не только читала отзывы, но и активно расспрашивала знакомых, которые уже водили этот автомобиль. Все отзывы были исключительно положительные.
Автомобиль Kia Rio хэтчбек, механическая коробка, 2008 г. выпуска был приобретен мной в 2013г. сразу после окончания курсов вождения. На тот момент машине было 5 лет и честно говоря, я думала она не надолго у меня задержится, как первый автомобиль. Но оказалось иначе.
"Киа Церато" 1 поколения 2-го релиза (ПТФ продолговатой формы) с двигателем 1,6 л 122 л.с. 5 ст МКПП была приобретена нами в 2008 году для жены на замену ее прежней машины, "Дэу Нексии".
В 2019 году купила данную машину, очень понравилось, что она на дизеле, что будет маленький расход топлива, плюс рассматривала только хэтчбек, для работы нужно было, чтобы я могла разложить сиденья и вуаля- много места До этого у меня не было машин на дизеле, а у мужа после того, как поменял на…
моя любимая Эвеста! Поездка на юга на автомате, 1700 км в одну сторону ! Шустрая малышка в которую невозможно не влюбиться. Много фото.
Всем привет и прекрасного дня! Хочу рассказать об автомобиле Форд Фиеста 2008 года. Машину покупали за 280000, пробег был 114000. Сразу скажу в пределах 300000 тысяч рублей мы нашли самую нормальную и рабочую машинку это Фиесту.
Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.
Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.
Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.
Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х
Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.
В далеком 2010 году я вступал во многие сообщества, клубы, форумы и искал такие темы чтобы узнать стоит ли покупать какой-либо аппарат. В этом году когда продавал волгу я вступал в сообщество рено, хендай, лада, гранты и т.п. и спрашивал о таком же. Кто то посылал, кто то меня банил а кто то кидал ссылки 2006-2008 года.
Для будующих покупателей данного автомобиля я хочу создать такую тему чтобы они знали что такое киа спектра. Расскажите все что вы знаете и сильные и слабые стороны Kia spectra. На что стоит обращать внимание при покупке,
владею спектрой больше года. Мои впечатления:
+
расходники довольно бюджетные и местами выходят дешевле, чем у некоторых русских авто.
просторный салон, огромный багажник, мягкость ходовой и довольно резвый движок.
Так же очень хорошо сбалансирован ГУР.
На большой скорости очень плотно держит дорогу.
Живучая подвеска
—
низкая посадка (все остальные не значительные)
начну с минусов наверно. т.к. авто популярное много битых, мы к примеру нарвались. но сделоно хорошо.
насчет низкой подвески я поспорю. не такая она и низкая. просто бывают что у не которых пружин просели. а вот свес морды да большой.
ну и немного шумноват двигатель после 140.
а остальное это только плюсы.
запчасти дешевые, в обслуживании простая. хорошии комплектации.
лично я в своем городе не скольких знакомых убедил купить спектру и они не жалеют
Начну, пожалуй, с минусов.
Минусы:
— подвеска. Слабые стойки стабилизатора, входит в хороший крен из-за мягкости на большой скорости, часто подвеска работает на отбой
— болячка многих спектр — это печка. Может выйти из строя сам регулятор температуры (крутилка) — это, если повезет. Может проблема быть с моторчиком. Если придется его менять, то там как повезет, тк не на все спектры моторчики продаются отдельно, а если покупать в сборе весь отопитель, то выйдет порядка 7000 руб.
— радиатор так же считается слабым местом спектры
— АКП. Старенькая коробочка 4х-ступенчатая, где используются постоянно только 3 ступени, а на 4 переключается только на 180км/ч. Свойственны рывки при переключениях.
— прожорливая
Плюсы:
— хорошие и крепкие бампера
— расходники недорогие+много аналогов
— ремонтопригодная во многом в обычном гараже
— сочетание цены-качества полностью соответствует
Чё то ты загнул про 4 передачу на автомате и 180 км в час, у меня смотря как газ давить а так на 80-120 при спокойной езде
80-120 — это третья передача еще. До 180км/ч разгоняешься и чувствуешь переключение на четвертую. Разгон обычный, не резкий
Ну тут не знаю, я просто чувствую переключения и могу сказать что у меня 4 включается как я написал. Это сколько же оборотов должны быть на 3 передачи при скорости 170-180?
по оборотам сказать не могу, не помню
не может такого быть чтоб на 4 переключалась при 180!
у меня когда 160 включается 4
что то как то странно как будто у всех разные коробки акпп стоят)
80-120 — это третья передача еще. До 180км/ч разгоняешься и чувствуешь переключение на четвертую. Разгон обычный, не резкий
Не прав ты с АКПП 4й скоростью
Машина у меня недавно и я ей очень доволен!
МИНУСЫ : — Все расходники меняю сам. И здесь есть минус. Граждани корейцы так все не удобно сделали…, кто менял самостоятельно масленый фильтор тот поймет!
— Шума изоляция салона желает лутчего.
ПЛЮСЫ : -Просторный салон.
-Запчасти доступны и цена не высокая.
-Достаточно много места в багажнике ( помещяется четыре колеса+запаска, да и на мелочи место остается )
— Намного надежней нашего автопрома, а цена одинаковая!
— С ржавчиной проблем нет!
Запчасти доступные?5т.р. за ступицу заднею доступная цена?для этой машины-типа иномарки
А разве Киа отечественный авто пром ?
При том что собирают у нас это ничего не меняет .
А по дешевле магазина нет ?
У нашего клуба Д2 в емексе скидка есть например и самая дешевая задняя ступица около 1.2 т.рублей без скидки будет думаю в районе 2
Привет.А как получить эту скидку?Буду очень, очень благодарен.
stepan30rus
А разве Киа отечественный авто пром ?
При том что собирают у нас это ничего не меняет .
А по дешевле магазина нет ?
У нашего клуба Д2 в емексе скидка есть например и самая дешевая задняя ступица около 1.2 т.рублей без скидки будет думаю в районе 2
Да кстати цену мне в емексе эту озвучили
Админ ездил и договаривался
По мимо емекс есть еще много магазинов
Владею машиной 4.5 года, всем доволен.Ездию каждый день, зимой и летом. Всё устраивает. Минус только один, низковата.
за 4,5 года не решился поставить межвитковые проставки?
У меня что то доверия к ним нет. Вчера поставил все 4 пружины.Стало намного лучше.Можешь посмотреть бж.
Владею своей малышкой с шестого года доволен как слон до удобная вместительная все хорошо да низковата ну не чего вопрос решаемый в прошлом году поднял на три сантиметра без мешвитковых проставок если кому интересно заходите пишите раскожу что да как
Низковатая, по городу то нормально, а вот я допустим езжу за городом часто, так вот повыше бы :)
ну вот решил и я написать главные минусы и плюсы автомобиля, долго думал что написать чтобы реально отразить все недостатки и приемущества автомобиля в полном объеме.
Сначала скажу о плохих сторонах:
Самый большой и существенный недостаток это машина имеет низкий клиренс, да это все знают но я хочу полностью отразить этот недостаток. Задняя подвеска является независимой- это конечно же хорошо но из за того что она низкая и из за того что в стоке стоят гидравлические (маслянные) стойки машину начинает качать на кочках, при большом количестве кочек и неровностей стойки не успевают срабатывать и под конец вы почувствуете удар, вам будет казаться что вы наехали на глубокую яму (а вроде и не было) но это ваша стойка не сработала и подвеска приняла удар на себя. Лечится все это стойками Каяба. ( но не до конца) не стоит унывать в этом большой недостаток подвески от Макферсона. По подвеске хочу еще сказать что вас всегда будут мучать слабые стойки стабилизатора, ну тонкие они, ниче с ними не сделаешь, все постоянно спрашивают почему через 2 тысячи после ремонта подвески начинает что то стучать. Они тонкие и даже если стучат они все равно работают, так что переживать особо не стоит да и не дорогие они
Далее коробка (АКПП это ваще п*** туфта), недостаток небольшой но все же есть и это очень слабые синхронизаторы, особенно на 3,4 передаче. Однако она похрустывает, постукивает но работает 150-200тыс.км. Это как бы плавающий недостаток, вроде недостаток но работает так что переживать из за этого тоже не стоит.
Далее хочу сказать про ее динамику, вроде и быстрая и передачи включаются хорошо но постоянно после каждого переключения передачи идет дерганье. Может я так переключаюсь или у меня машина такая и у друга. Но если доводить двигатель до 4-4.5 тыс. то переключение происходит отлично, но если ехать экономно до 3х то двигатель дергается. Это бюджетная машина и ожидать от нее хорошей динамики не стоит, да и лечится это прошивкой двигателя.
Также машина очень привередлива к моторному маслу.
Салон. тут все скучно обыденно и ничего ждать от него не стоит за эти деньги, но есть недостаток которого нету в других машинах за эти деньги — Салон очень быстро пачкается. Когда открываешь окна вся пыль летит в салон — не помогает даже ветровики, когда куришь все летит на заднее сиденье, и под переднее сиденье. Очень быстро пачкается ковролин и отмыть его простым способом нереально. Постоянно накапливается грязь в подстаканниках как на торпеде так и на дверях и кармашках для мелочи — чистить там сложновато. Ну наверно у всех машин за эту цену есть такой недостаток
Ну в принципе и все.
Сильные стороны по сравнению с другими машинами за эту цену.
Начнем также с ходовки — она независимая и спереди и сзади, это дает хорошую управляемость т.к. задняя подвеска немного подруливает. Все бывшие тазоводы знают что когда садишь 2,3 пассажира назад то подвеска лучше работает, а в спектре не нужны пассажиры она и так отлично работает. Низкая стоимость в эксплуатации и ремонтопригодность.
Двигатель: высокий пробег 200-250 тысяч, не сопливит, не греется (это и маленький минус — вентилятор работает летом каждые 5,10 минут) в отличии от акцента, тут стоят большие поршни и он тянет как на низах так и на верхах. В акценте двигатель тянет только до 4х тысяч потом он становится бесполезным.
Салон, в отличии от всех машин за эту цену у спектры все переключатели электронные и все будет работать безотказно. Офигенные сиденья — едешь весь день и спина ни капли не устает. Дофига места из за низкой посадки (жопа проваливается в сиденье), есть бардачок для очков, 3 фонаря салона, большой основной бардачок. Очень информативный руль — откликается легко.
Ну остальные приемущества вы найдете везде. Их намного больше чем недостатков
Поподробнее раскажи про "привередлива к моторному маслу".
зальешь тнк — хана двигателю через тысяч 30, зальешь зик — хана через 60. Я залил по своей глупости Шелл хеликс hx7 и у меня начали стучать гидрокомпенсаторы. Собственно об этом много где написано
Отзывы владельцев Kia Spectra (Киа Спектра)2008 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Kia Spectra (Киа Спектра)2008, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
Рекомендовал бы купить сейчас или нет, я даже и не знаю, что сказать. Купил бы я ее сейчас? Пожалуй нет, сейчас есть гораздо лучшие предложения.
Машина не выпускается, а очень жаль. Наверное, она хороший конкурент рио. С каждым годом найти хороший экземпляр будет сложно. Выбирайте с умом. Машина стоит своих денег, а что-то похожее найти трудно. Ухаживайте за ней и она вас не подведёт. Я доволен.
Думайте сами, я бы взял и сейчас, за 4 с лишним года о покупке не пожалел. Хотя катаю её и в хвост и гриву. И на юг летом 2010 (жара +45) и в Тверь ( ямы с колесо), и в Тулу (зимой -35)
Семейным авто его очень трудно назвать, а для одного подойдёт. Для рыбалок, походов, бездорожью - не приспособлен. Буду краток - Дешёвый, особо не прихотливый, без всяких благ автомобиль для 1-го или семьи не более 3х человек.
Если вы не гонщик, не понторез, не ездите по *овнам на рыбалку, и у вас немного денег, то можно рассмотреть как вариант.
В наше посткризисное время, когда для многих важна каждая копейка, надеюсь, что мой отзыв поможет правильно выбрать автомобиль. Решайте сами. Мой вам совет: не ездите к официалам, делают мало, денег хотят много.
Машина в целом неплохая, имеющая свои плюсы и минусы. Перед покупкой сделайте обязательно тест-драйв.
Что посоветовать не знаю, может только у меня такая неудачная машина. Даже если захотите купить, то их все равно сняли с производства.
Если есть деньги, то купите нормальную иномарку; если нет, то купите ВАЗ. Спектра - это не иномарка в полном смысле этого слова, но и не ВАЗ.
Резюмируя : я не продавец автосалона и не рекламирую свое авто только потому, что я езжу на нем. Есть и минусы, и плюсы - идеального ничего нет. Немки и японки - они тоже ломаются, единственное - реже. Хочу сказать, что за эти 390 т.р. автомобиль класса С "спектра" в своем уровне, - достойна …
Очень достойная машина за небольшие деньги, много раз прощавшая новичка, но все же для учебы лучше купить что-нибудь подешевле)))
А в общем, подитожив свои слова, хочу сказать, что "на вкус и цвет друзей нет". Поэтому у каждого свое мнение. И надо просто при покупке стараться покататься на всех потенциальных автомобилях (тест драйв). Там-то и поймете, что к чему. После почти года езды, если я заново смотрел автомобили, …
Читайте также: