Киа соул проблемы с генератором
Напряжение генератора
Всем доброго времени суток,проблема вот в чем,раньше замечал как плавают обороты печки когда стоишь на перекрестке,теперь это перерасло в плавание оборотов двигателя,особенно если включен свет,проверив напругу на генераторе, окозалось что бывает просадка аж12,7в, потом конечно поднимается где то 13,2 когда все выключишь 14,2 что может быть и как с этим бороться.Когда год назад купил машину то от генератора был запах,паленой обмотки.
Советов несколько, начну по пунктам:
1. Выучить русский язык (или хотя бы включить в настройках исправление ошибок).
2. Определить первопричину- то ли у Вас плавают обороты - это одно, причин море, в отдельной ветке обсуждалось, посмотрите поиском. Либо у Вас нестабильно напряжение генератора -как проверить, тоже писалось.
3. Если плавают обороты -устраняйте плавание, устраните, глядишь и напряжение станет стабильным, ибо просадка напряжения при падении оборотов -это нормально, так как мощность генератора напрямую зависит от частоты вращения его ротора (читай- оборотов двигателя).
4. Если проблемы с генератором, то для начала проверьте массу на самом генераторе, а лучше сразу подайте её отдельным проводом (косичкой), если не поможет -то разбирайте и ищите причину.
Soul PS 1,6 АТ, Luxe, 14 г. ; Nissan-Qashqai II, 2,0 CVT LE+ 14 г.
Не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней.
В том и фишка что обороты начинают плавать когда стоишь на перекрестке с включенным светом,АКПП в драйве,при выключеном свете обороты плавать перестают.
pacatiqi писал(а): В том и фишка что обороты начинают плавать когда стоишь на перекрестке с включенным светом,АКПП в драйве,при выключеном свете обороты плавать перестают.
Тогда определяемся:
1. Все потребители выключены - на холостых на горячую обороты плавают?
2. Включаете свет и печку - обороты плавают? Если плавают - в каком диапазоне?
Если второе - снять ремень с генератора и попробовать по вращать рукой, свободно или нет. Может генератор подклинивает, может обмотка где то замкнута и генератор настолько берет на себя нагрузку,что падают обороты. Вариантов много.
Soul PS 1,6 АТ, Luxe, 14 г. ; Nissan-Qashqai II, 2,0 CVT LE+ 14 г.
Не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней.
pacatiqi писал(а): В том и фишка что обороты начинают плавать когда стоишь на перекрестке с включенным светом,АКПП в драйве,при выключеном свете обороты плавать перестают.
Тогда определяемся:
1. Все потребители выключены - на холостых на горячую обороты плавают?
2. Включаете свет и печку - обороты плавают? Если плавают - в каком диапазоне?
Если второе - снять ремень с генератора и попробовать по вращать рукой, свободно или нет. Может генератор подклинивает, может обмотка где то замкнута и генератор настолько берет на себя нагрузку,что падают обороты. Вариантов много.
Так и объясняйте. Включите все потребители, коробку в D и показывайте. Такого быть не должно. Возможен кратковременный ОДНОКРАТНЫЙ скачек оборотов при включении мощного потребителя, кондиционера, например. Но повторюсь, однократный.
Soul PS 1,6 АТ, Luxe, 14 г. ; Nissan-Qashqai II, 2,0 CVT LE+ 14 г.
Не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней.
Spuntik писал(а): Такого быть не должно. Возможен кратковременный ОДНОКРАТНЫЙ скачек оборотов при включении мощного потребителя, кондиционера, например. Но повторюсь, однократный.
Сегодня все проверил,ремень натянут,генератор крутится легко,включил все потребители и вот чудо выдает 12.7В и так и стоит,пока не начнешь все выключать,выключаешь и напруга потихоньку поднимается,при всех выключенных потребителях показывает14.4В.
Привет, если читаешь!
На моем соуле стоял родной генератор Valeo 2606220
Артикул: 373002A150
Цена за новый варьируется от 15 до 20 т.р.
Старичок изжил себя и был заменен в 2018 году на:
Генератор TESLA
Артикул: TT11321
Цена 2018 года — 6085р.
Цена на 2021 год — 7974р.
Ниже опишу как вёл себя старичок на своём дежурстве:
1 больничный:
Стерлись щётки регулятора напряжения
Начала переодически загораться лампочка АКБ на панели.
1 лечение:
Сняли поставили 1500р.
Перепаяли щётки и поменяли подшипник 2500р(точно не помню)
Итог: 4000р
2 больничный:
Шум подшипника переднего и заднего.
Шуршащий, напрягающий.
2 лечение:
Сам снимал генератор- измучался
Нужен "спец съёмник" для снятия обгонной муфтв
Поменял подшипники, почистил, поставил.
Итог: 1500р(точно не помню)
3 больничный:
Шум подшипников и обгонной муфты
3 лечение:
Сняли поставили 2000р.
Новая обгонная муфта 2000р.
Замена подшипников и муфты + сами подшипники 2000р.
Сказали что гарантию не дадут и сколько он проходит неизвестно.
Гена старый, гена подустал.
Итог: 6000р.
4 больничный — последний
Спустя пол года максимум, почувствовав запах жжёной проводки и резины при запуске авто я чувствовал себяпримерно как на 3 фото.
Заклинил якорь или подшипники, Шкив не крутился и гена грелся как электроплита.Не стал разбиратьсяна месте, срезал обводной ремень и доехал на АКБ до сервиса
4 лечение: не подлежит лечению, купил новый генератор- 6085р.
Снять поставить 1500р
Ремень 700р.
Итог: 8285р.
Что я выяснил для себя после покупки нового так это то, что если бы я сразу купил новый(с новыми подшипниками, с новыми щетками, с новой обгонной муфтой) то я съэкономил бы приличную сумму денег.
Да и старый можно было бы продать, думаю нашлись бы желающие.
Вот такая история.
Новому уже три года, по пробегу тысяч 50000 точно.
Тьфу, тьфу, тьфу как бы не сглазить.
Многие автолюбители сталкивались с тем, что на Киа Соул необходимо было меня генератор. Неисправность элемента может быть связана со многими причинами. Провести процедуру самостоятельно можно в гараже, не прибегая к помощи автосервиса.
Видеоматериал
Видео расскажет и подскажет, как сменить генератор на автомобиле, а также, что потребуется для проведения процедуры
Замена генератора
Снять генератор и установить новый выгоднее, если машина с большим пробегом. Процедура замены позволяет защититься от проблем в будущем, восстановив рабочий ресурс Соул.
Перед моментом установки генератора нельзя терять бдительность. Можно получить массу проблем, если не вдвинуть резьбовые втулки (на несколько миллиметров). Найти их легко — они видны прямо в отверстиях задних лап.
- Отсоединяем клемму-минус с АКБ.
- Снимаем ремень вспомогательного оборудования.
- Отсоединяем проводку, которая подключена к генератору. Один провод держится на защёлке, а другой на болту.
Монтаж проводим в обратном порядке.
Выбор генератора
Генератор Киа Соул имеет каталожный номер — 37300-2A800 . Средняя стоимость — 20 000 руб.
Причины неисправности генератора
Наём специалистов для полной замены генератора может влететь в копеечку. Но именно на этой процедуре можно хорошенько сэкономить. Достаточно иметь в гараже немного инструментов и выделить время.
Замена генератора Киа Соул производится если:
- сгорела обмотка генератора;
- высокая степень износа щеток;
- контактные кольца и щетки неплотно прилегают друг к другу;
- поврежден регулятор напряжения;
- выпрямительный блок работает со сбоями.
Вывод
Провести замену генератора на Киа Соул — тяжёлая процедура и потребует навыков и умений. После смены, необходимо правильно выполнить подтяжку ремня, чтобы он был не слишком натянут, поскольку быстро износится и придётся менять.
Генератор — одна из основных деталей электрооборудования, которая отвечает за зарядку аккумуляторной батареи. Без этой зарядки автомобиль заведется 2-3 раза, а потом просто сядет АКБ и произвести пуск двигателя будет невозможно. В статье рассмотрим процесс замены и ремонта генератора на Киа Соул, а также причины неисправности и возможности покупки нового генератора.
Видео
Видеоматериал покажет, как отремонтировать генератор своими руками
Процесс ремонта своими руками генератора
Рассмотрим процесс возможных ремонтов неисправностей генератора для Соула:
- Снимаем генератор с автомобиля.
- Демонтируем пластиковую защитную крышку.
Снимите с вала генератора шкив… …и дистанционное кольцо. Пометьте любым способом (например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий для крепления генератора в лапах крышек.
Отверните две гайки крепления крышки щеткодержателя и снимите крышку. Выверните три болта крепления щеткодержателя… …и снимите щеткодержатель в сборе с регулятором напряжения.
Для замены переднего подшипника ротора выверните четыре винта крепления прижимной пластины… …и снимите пластину. Выпрессуйте подшипник из крышки.
Сборка проводится в обратном порядке.
Возможные причины неисправностей генератора
Неисправностей генератора на Киа Соул может быть несколько, и сейчас рассмотрим все варианты:
- разрыв провода между зажиганием и генератором;
- износ щеток;
- сгорание обмотки;
- неплотное прилегание контактных колец;
- сломался диодный мост;
- неисправный регулятор напряжения;
- плохо натянут ремень привода;
- сломан выпрямитель;
- окисление клемм АКБ;
- падение напряжение по пути к АКБ.
Все эти неисправности нужно устранять при их выявлении.
Вывод
Рассмотрев все вопросы, можно прийти к выводу, что иногда можно спасти запасную часть. Это дешевле нежили каждый раз покупать новую. Стоимость ремонта может быть незначительной, а вот цена на генератор для Соула довольно высока, чтобы менять его каждый раз. Если следовать предписанной инструкции, то владелец может сэкономить свое время и денежные средства, которые могли быть потрачены на покупку новой детали.
Читайте также: