Киа соренто аналоги и конкуренты

Обновлено: 04.02.2025

Выясняем, способна ли Honda Pilot одолеть Kia Sorento Prime и модернизированный Ford Explorer на асфальте и в условиях бездорожья.

Honda Pilot — бензиновый, 3,0 л (249 л.с.), 6-ступенчатый автомат, Premium, 3 549 900 руб. (здесь и далее цены приведены по состоянию на 27 июня 2016 г.); Ford Explorer — бензиновый, 3,5 л (249 л.с.), 6-ступенчатый автомат, Limited Plus, 3 434 000 руб.; Kia Sorento Prime — бензиновый, 3,3 л (249 л.с.), 6-ступенчатый автомат, Premium, 2 609 900 руб.

Разрешите представиться

А в России и вовсе дело швах: к нынешнему лету в строю остался только паркетник CR-V, которому семь лет в обед.

Один в поле не воин. В июне к CR-V присоединился полноразмерный кроссовер Pilot — благодаря ему, как считают в Хонде, дела должны пойти на поправку.

Для рыночного успеха нужно быть лучше конкурентов, а они отнюдь не слабаки — во всяком случае, Ford Explorer и Kia Sorento Prime, которых мы взяли для сравнительного теста. Все автомобили — с атмосферными бензиновыми моторами V6 мощностью 249 л.с. и шестиступенчатыми автоматами. Всё по-честному.

Знаки отличия

Смотришь на Pilot и недоумеваешь: зачем его сделали увеличенной копией CR-V? Где былая самобытность? Прежний угловатый мускулистый облик сразу запоминался — Pilot всегда выделялся в потоке. А последователь слишком среднестатистический, слишком безэмоциональный.

Таким же совсем недавно был Ford Explorer. Невзрачным и унылым. Но после рестайлинга приосанился — теперь он статный и солидный. Длина Эксплорера зашкаливает за пять метров. Супербизон! Настолько монументален, что над ним, похоже, солнце никогда не садится: спереди закат, а сзади — уже рассвет.

Kia Sorento Prime. Прогрессивный дизайн, отличная эргономика, богатые оснащение и отделка — в Kia витает ощущение премиума.

Ford Explorer. Интерьер старомоден, но к эргономике, уровню оснащения и качеству отделки серьезных претензий нет.

Интерьер Пилота больше не вызывает ассоциаций с военными вездеходами — от солдатской аскезы не осталось и следа. Приятный дизайн, богатое оснащение. Верхняя часть центральной консоли отдана на откуп продвинутой мультимедийной системе Honda Connect с ОС Android. Выход в интернет, навигатор с системой мониторинга дорожного трафика — конкуренты такой сервис предложить не могут. Посадка за рулем удобная, но кресла явно не рассчитаны на худощавых водителей: боковины спинки хочется поджать. А обод баранки, напротив, сделать более пухлым.

Предусмотрено и дополнительное зеркальце для наблюдения за задними пассажирами. А их может быть аж шестеро, поскольку Pilot — восьмиместный. Второй ряд — самый просторный в трио. Можно сдвигать вперед-назад части сиденья, как и у конкурентов, и менять угол наклона спинок. А вот мультимедийная система с откидывающимся с потолка экраном — только у Хонды. Перебираюсь на сиденье последнего ряда: ногам не тесно, по высоте тоже запаса хватает, но в плечах жмёт — втроем далеко не уедешь.

Honda Pilot. Второй ряд просторен, как в бизнес-классе. Но среднему пассажиру достается чрезмерно твердая спинка.

Сейчас из-за резкого повышения цен многие из таких машин стали недоступны большинству российских автомобилистов.

Например, прекрасный трехрядный кросс Toyota Highlander на начало 2021 года стоит не меньше 3,9 млн. рублей, а рестайлинговый Mazda CX-9 оценили минимум в 3,1 млн. рублей. Да и за такие деньги, порой, взять машину у дилера сложно – базовых комплектаций нет в наличии, а те авто, что приходят в салоны, тут же обрастают дополнительным оборудованием еще на полмиллиона рублей.

Если у вас есть возможность купить такой автомобиль – берите смело, не пожалеете (в приоритете Toyota).

Но желающим приобрести хороший 7-местный вседорожник в России подешевле теперь придется довольствоваться меньшим. Выбор не очень велик, но весьма неплохие SUV, стоимость которых почти на 1 млн. рублей меньше, есть в продаже.

Kia Sorento

Пожалуй, одной из самых значимых новинок в этом сегменте в настоящее время является Kia Sorento четвертой генерации.

Автомобиль переехал на высокотехнологичную платформу и получил ультрасовременный дизайн экстерьера и интерьера. Кроме того, была пересмотрена моторная гамма модели и линейка трансмиссий. Ценник – от 2,2 млн. рублей (с учетом действующих акций).

Hyundai Santa Fe

Несмотря на то, что Santa Fe вот-вот обновится, имеет смысл присмотреться именно к дорестайлинговой версии этого SUV.

Стоимость Hyundai Santa Fe – от 2,5 млн. рублей.

Skoda Kodiaq

Что касается силовых агрегатов. Современные бензиновые турбомоторы объемом 1,4 и 2,0 литра, а также дизель на 2,0 литра по ресурсу и надежности вполне сравнимы с ДВС от Kia и Hyundai, а вот по экономичности TSI и TDI намного интереснее.

Немецкие роботизированные коробки передач сейчас существенно доработали. При правильной эксплуатации и регулярном техническом обслуживании DSG пройдут больше 200 тысяч км.

Самый дешевый трехрядный Skoda Kodiaq обойдется минимум в 2 158 000 рублей, но за эти деньги двигатель будет слабенький.

Нормальный семейный кросс с мотором 2,0 TSI и полным приводом стоит сейчас от 2,5 млн. рублей.

Какой кроссовер лучше выбрать – Kia Sorento, Hyundai Santa Fe или Skoda Kodiaq?

На мой взгляд, с точки зрения дизайна и наличия современных опций Kia Sorento – безусловный лидер в этой тройке. Но внешний вид – это дело вкуса.

По своим ходовым характеристикам Kia Sorento и Hyundai Santa Fe сопоставимы – они едут на твердую четверку с плюсом. А вот Skoda Kodiaq может похвастаться гораздо более отточенной управляемостью и приличной динамикой, что тоже немаловажно для семейного кросса.

Любой из этих автомобилей смело можно брать новым в салоне и эксплуатировать, пока на основные узлы и агрегаты действует гарантия, кстати, у корейцев она больше (5 лет или 150 тысяч км). Согласитесь, сейчас мало кто покупает автомобиль на срок более 5 лет.

Понравилась статья? Подписывайтесь и ставьте лайки! На моём канале очень много полезных материалов для автомобилистов.

Разумеется, сравнивать Крету с каким-нибудь Мурано бесполезно: это машины из разных весовых и ценовых категорий и понятно, что Мурано будет во всем лучше, быстрее и комфортнее Креты. А что если встать на защиту "корейцев" и не дать японцам обижать маленьких?

Ведь у Хендэ-Киа тоже есть вполне себе премиальные по опциям автомобили, которые стоят в то же время меньше, чем европейские или даже японские аналоги по оснащению. Давайте посмотрим, какие "плюшки" в салоне есть у Киа Соренто 2 в рестайлинге в максимальной комплектации Prestige.

Двухзонным климатом сейчас уже мало кого удивишь. Что тут сказать, разбаловали автопроизводители водителей опциями. А ведь были времена, когда иметь в авто кондиционер уже было за счастье.

В качестве коробки здесь обычный шестиступенчатый автомат. По сравнению с вариатором, который ставится на половину японских конкурентов Соренто, классический гидротрансформатор вызывает куда больше доверия.

Из "плюшек", которые есть далеко не во всех авто, здесь присутствует электрорегулировка водительского сидения в 8 направлениях и акустическая система с 8 динамиками и сабвуфером.

Разумеется, есть бесключевой доступ и запуск с кнопки. Лично мне, например, было бы непривычно и я первое время вечно бы думал, куда я положил ключ от машины. Но сегодняшние авто за 2+ млн без этих опций не обходятся.

Есть подогрев всех сидений, включая задние, и все электростеклоподъемники с режимом "Авто". Например, в новой Рав 4 за те деньги будет только один стеклоподъемник с доводчиком — водительский.

Пожалуй, единственное, в чем Киа откровенно схалявили в этом Соренто — это руль. Кожаная оплетка у руля слишком быстро истирается на совершенно смешных пробегах.

У нас на тест-драйве была машина с честными 23.000 км на одометре (один владелец, покупалась в салоне), но руль уже был в неидеальном состоянии. Кроме того, пластмасса снизу руля тоже была уже вытертая:

Машина в целом понравилась: большая, комфортная и с кучей опций. Руль — это, пожалуй, единственное, к чему можно было придраться. Хотя я бы не сказал, что в прямых конкурентах вроде Аутлендера или Кодиака салон качественнее или больше опций за те же деньги — скорее наоборот.

Одноклассники и конкуренты KIA Sorento (КИА Соренто) в 2022 году. В базе данных у машины в кузове кроссовер нашлось соперников: 9. Самый дешёвый конкурент в минимальной комплектации стоит 1 434 000 рублей. Самый дорогой - 3 087 900. Перечисленные ниже модели конкурируют с новым KIA Sorento, советуем их сравнить.

Volkswagen Tiguan

Mitsubishi Outlander

Nissan X-Trail

Toyota RAV 4

Honda CR-V

Ford Kuga

Hyundai Tucson

Peugeot 3008

Subaru XV

Сравнить

KIA Sorento фото

Связанные страницы

KIA Sorento комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ - механическая, АТ - автоматическая, АМТ - роботизированная, CVT - вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Цены на все автомобили KIA

Внедорожник	Стоимость
Kia EV6 Новинка	появится позже

Кроссовер	Стоимость
Mohave В продаже	от 4 229 900 руб.
Rio X В продаже	от 1 134 900 руб.
Seltos В продаже	от 1 429 900 руб.
Sorento В продаже	от 2 659 900 руб.
Soul В продаже	от 1 319 900 руб.
XCeed В продаже	от 1 944 900 руб.
Sportage Новинка	от 2 099 900 руб.
Telluride Новинка	появится позже
Sorento Prime Архив	от 2 124 900 руб.

Купе	Стоимость
Cerato KOUP Архив	от 829 900 руб.

Лифтбек	Стоимость
Stinger В продаже	от 2 869 900 руб.

Минивэн	Стоимость
Carnival В продаже	от 2 944 900 руб.

Седан	Стоимость
Cerato В продаже	от 1 524 900 руб.
K5 В продаже	от 1 954 900 руб.
Rio В продаже	от 1 014 900 руб.
K900 Новинка	от 4 564 900 руб.
Cerato Classic Архив	от 1 034 900 руб.
Optima Архив	от 1 564 900 руб.
Quoris Архив	от 2 894 900 руб.

Универсал	Стоимость
Ceed SW В продаже	от 1 674 900 руб.
ProCeed Новинка	от 1 869 900 руб.

Хэтчбек	Стоимость
Ceed В продаже	от 1 634 900 руб.
Picanto В продаже	от 954 900 руб.
ceed GT Архив	от 1 324 900 руб.
Picanto 3 двери Архив	от 489 900 руб.
pro ceed Архив	от 959 900 руб.
pro ceed GT Архив	от 1 234 900 руб.
Rio Хэтчбек Архив	от 680 900 руб.
Venga Архив	от 844 900 руб.

Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.

Одноклассники и конкуренты KIA Sorento Prime (КИА Соренто Прим) в 2022 году. В базе данных у машины в кузове кроссовер нашлось соперников: 8. Самый дешёвый конкурент в минимальной комплектации стоит 1 966 000 рублей. Самый дорогой - 3 870 000. Перечисленные ниже модели конкурируют с новым KIA Sorento Prime, советуем их сравнить.

Hyundai Grand Santa Fe

Lexus NX 200

Infiniti QX50

Skoda Kodiaq

Honda CR-V

Toyota Fortuner

Nissan Murano

Mitsubishi Pajero Sport

Сравнить

KIA Sorento Prime фото

Связанные страницы

KIA Sorento Prime комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

Цены на все автомобили KIA

Внедорожник	Стоимость
Kia EV6 Новинка	появится позже

Кроссовер	Стоимость
Mohave В продаже	от 4 229 900 руб.
Rio X В продаже	от 1 134 900 руб.
Seltos В продаже	от 1 429 900 руб.
Sorento В продаже	от 2 659 900 руб.
Soul В продаже	от 1 319 900 руб.
XCeed В продаже	от 1 944 900 руб.
Sportage Новинка	от 2 099 900 руб.
Telluride Новинка	появится позже
Sorento Prime Архив	от 2 124 900 руб.

Купе	Стоимость
Cerato KOUP Архив	от 829 900 руб.

Лифтбек	Стоимость
Stinger В продаже	от 2 869 900 руб.

Минивэн	Стоимость
Carnival В продаже	от 2 944 900 руб.

Седан	Стоимость
Cerato В продаже	от 1 524 900 руб.
K5 В продаже	от 1 954 900 руб.
Rio В продаже	от 1 014 900 руб.
K900 Новинка	от 4 564 900 руб.
Cerato Classic Архив	от 1 034 900 руб.
Optima Архив	от 1 564 900 руб.
Quoris Архив	от 2 894 900 руб.

Универсал	Стоимость
Ceed SW В продаже	от 1 674 900 руб.
ProCeed Новинка	от 1 869 900 руб.

Хэтчбек	Стоимость
Ceed В продаже	от 1 634 900 руб.
Picanto В продаже	от 954 900 руб.
ceed GT Архив	от 1 324 900 руб.
Picanto 3 двери Архив	от 489 900 руб.
pro ceed Архив	от 959 900 руб.
pro ceed GT Архив	от 1 234 900 руб.
Rio Хэтчбек Архив	от 680 900 руб.
Venga Архив	от 844 900 руб.

Читайте также: