Киа рио 3 горит лампочка подушки безопасности
Спасибо. Но я читал и как понял она должна гореть не более 7 секунд. а если она загорается и горит еще около 40 секунд то пишут обратитесь к дилеру.
Скажите у вас также?
Новичок
Всем добрый вечер! Машине 3 дня! Выехал из салона, все было гуд. За мелким исключением. Дорога домой 150 км не очень ровного асфальта (а порой и очень кошмарного), вообщем потрясло. Добрался! Высадил жену, поехал ставить машину. Обратил внимание, что горит лампочка неисправности подушек безопасности (когда выезжал из салона, не горела 100%). Открыл мануал, написано, что неисправность SRS и езжай к дилеру! Поехал к дилеру, сделали диагностику, ошибка В1049 (ели не ошибаюсь), неисправность подушки безопасности водителя и ответ мастера. "ничего страшного, скорее всего на заводе плохо воткнули разъем на подушку водителя, он по дороге и отвалился. Приезжайте в рабочий день, воткнем обратно. " я в шоке! Он так сказал это легко. Теперь жду своего мастера в Киа Центре, чтобы ему доверить авто! Не доверяю я всяким! Отсюда вопрос: у кого-нибудь было такое? Может там что-то посерьезней?
Таёжник
Член КИА клуба
Расшифровка самой ошибки есть?
Только по водительской могут быть такие варианты:
- обрыв
- замыкание на массу
- высоко сопротивление
- низкое сопротивление
Естественно у каждого варианта "чтоможет быть" свой вариант "делать теперь вот что..".
С уважением, Алексей. Представитель Паулюса в Санкт-Петербурге. 8921 946 6972
Белий-Белий 2012 г.в. престижный зажигалька. Гонял с 23.03.2012 по 27.04.2015 - Вещь!
Белий перламутровый 2015 г.в. премиальный рактор. Гонял с 30.04.2015 по 09.07.2020. Пружины от Тольки вкруг. TUN+20%. Кайф!
Новичок
Расшифровка самой ошибки есть?
Только по водительской могут быть такие варианты:
- обрыв
- замыкание на массу
- высоко сопротивление
- низкое сопротивление
Естественно у каждого варианта "чтоможет быть" свой вариант "делать теперь вот что..".
Спасибо, за отклик. Мастер написал на бумажке (подсмотрел одним глазом) "№ ошибки и Подушка безопасности водителя замкнута", больше ничего. Думаю, имелось ввиду "замыкание на массу" (судя по Вашим вариантам")? Это исправимо?
Таёжник
Член КИА клуба
Только вскрытие может показать что там не так.
Сама по себе подушка это коробочка со сложенным материалом и пиропатрон.
Пиропатрон - пороховой аккумулятор давления с электро детонатором.
Электродетанатор, как радиоэлемент, представляет собой резистор двух-выводной.
Сам по себе резистор не может коротить на массу (потому как внутри подушки нет массы) - только один из его выводов.
Следовательно от разъема падухи до блока СРС надо проверять всю цепь включая "кольцо СРС" в руле.
С уважением, Алексей. Представитель Паулюса в Санкт-Петербурге. 8921 946 6972
Белий-Белий 2012 г.в. престижный зажигалька. Гонял с 23.03.2012 по 27.04.2015 - Вещь!
Белий перламутровый 2015 г.в. премиальный рактор. Гонял с 30.04.2015 по 09.07.2020. Пружины от Тольки вкруг. TUN+20%. Кайф!
krampus
КИАвод
А я сам, по собственной халатности, на подобные грабли наступил, когда менял ШГУ. Там на блочке, на котором изображены непристегнутые человечки и индикация тестирования подушек безопасности, и стоит тот самый разъемчик из-за которого загорается индикатор неисправности самих подушек. Так вот когда ставил новое ШГУ, то забыл поставить на место этот разъем, как результат загорелась лампочка неисправности SRS. Пришлось вновь снимать накладки с торпеды и ставить разъем на место и неисправность пропала . Там работы действительно на 20 минут с перекуром. Дольше к дилеру ехать
Таёжник
Член КИА клуба
С уважением, Алексей. Представитель Паулюса в Санкт-Петербурге. 8921 946 6972
Белий-Белий 2012 г.в. престижный зажигалька. Гонял с 23.03.2012 по 27.04.2015 - Вещь!
Белий перламутровый 2015 г.в. премиальный рактор. Гонял с 30.04.2015 по 09.07.2020. Пружины от Тольки вкруг. TUN+20%. Кайф!
Новичок
Antik
КИАвод
Народ, я правильно понимаю мануал или у меня что-то не так?
Сегодня обратил внимание на то что индикатор ON с изображением сиденья для ребёнка на панели над ШГУ, где ещё есть индикаторы пассажирских ремней, загорается на секунд 60 после включения машины. Счас мануал стал перечитывать и там как-то противоречиво написано.
Индикатор включения
передней подушки
безопасности пассажира
(при наличии)
После поворота ключа зажигания в
положение ВКЛ индикатор включения
(ON) передней воздушной подушки
безопасности загорается
приблизительно на 4 секунды.
Кроме того, индикатор включения (ON)
передней воздушной подушки
безопасности загорается, если
выключатель ВКЛ/ВЫКЛ пассажирской
воздушной подушки безопасности
поставить в положение ВКЛ, и гаснет
приблизительно через 60 секунд
Как включить или отключить
переднюю подушку безопасности
пассажира:
Для отключения передней подушки
безопасности пассажира необходимо
вставить главный ключ от автомобиля
в соответствующий переключатель,
расположенный внутри перчаточного
ящика и повернуть его в положение
OFF (Выкл.). В этом случае загорится
лампа, сигнализирующая об
отключении передней подушки
безопасности пассажира ( ), которая
будет продолжать гореть все время,
пока эта подушка отключена.
Для включения передней подушки
безопасности пассажира необходимо
вставить главный ключ от автомобиля
в соответствующий переключатель,
расположенный внутри перчаточного
ящика и повернуть его в положение
ON (Вкл.). Индикатор ВЫКЛ передней
пассажирской воздушной подушки
безопасности погаснет, а индикатор
() ВКЛ передней пассажирской
воздушной подушки безопасности
загорится приблизительно на 60
секунд.
Этот индикатор завязан на переключатель On/Off на торце бордачка.
ВНИМАНИЕ
• Если переключатель передней
подушки безопасности
пассажира неисправен, на
приборной панели загорится
лампа, сигнализирующая о
неисправности системы
подушек безопасности ().
Индикатор ()ВЫКЛ передней
пассажирской воздушной
подушки безопасности не
будет гореть (индикатор ()
ВКЛ передней пассажирской
воздушной подушки
безопасности загорится и
погаснет приблизительно
через 60 секунд). Блок
управления системы SRS
снова активирует переднюю
пассажирскую воздушную
подушку безопасности, и она
будет наполняться воздухом
при фронтальном ударе, даже
если выключатель ВКЛ/ВЫКЛ
передней пассажирской
воздушной подушки
безопасности стоит в
положении ВЫКЛ.
В такой ситуации необходимо
как можно скорее обратиться
к авторизованному дилеру
компании KIA для проверки
состояния переключателя
передней подушки безопас-ности пассажира, системы
преднатяжителей ремней
безопасности и системы
подушек безопасности SRS.
У переключателя на торце бордачка как я понимаю всего 2 положения. On и Off. Я вот сижу и чешу репу, для кого или в какой ситуации работает это предложение из инструкции:
После поворота ключа зажигания в
положение ВКЛ индикатор включения
(ON) передней воздушной подушки
безопасности загорается
приблизительно на 4 секунды.
Как я понял из этой темы 60 секунд для этого индикатора это норма и индикация служит для того, чтобы во время очухаться, если на переднем сиденье будет ребёнок в спец-кресле.
6
Че осмотр датчика за бампером показал? Снимал, контакты глядел?
Ууу, датчик в сиденье не знаю как прозвонить. он сам по себе большой такой по площади и вшит в сиденье. В принципе они все примерно одинаковые, пошарясь в инете по этому вопросу можно примерно определить какие сопротивления должны быть на датчике.
6
нарыл в инете, что на корейских датчиках в сиденьях при нагрузке более 15кг сопротивление на датчике должно быть меньше или равно 50 кОм.
Разъем с датчика за бампером отсоединить не удалось, он там какой-то хитрый. Сегодня буду пробовать вновь.
Он только один на всю машину? Других не вижу.
А как его прозвонить?
9 17
Ууу, датчик в сиденье не знаю как прозвонить. он сам по себе большой такой по площади и вшит в сиденье.
Вот это советчики собрались.
На киа рио нет никаких датчиков за бамперов. И датчиков веса в сиденье, больших таких по площади, тоже нет.
У вас нет датчиков, которые можно было бы прозвонить. Не занимайтесь пустой работой, езжайте к дилеру, который за 1 минуту определит ошибку и за 5 заменит компонент. плюс/минус пара недель на ожидание запчасти.
6
Вот примерно где они датчики могут находится - [
И уважаемый салорез Датчики обнаружения человека в сидениях есть. Только они к этой системе или нет вопрос. Если включить обогреватель сидений, то греет только когда на сидении груз не менее примерно 3-5 кг. Кроме того, есть датчики срабатывания преднатяжителя ремня в креслах же (т.н. блок управления преднатяжителями ремней безопасности).
6
А вот это правильно! )
Хотя если самому интересно можно и полазить, испортить врятли там что то можно. (при условии отключенного аккумулятора)
9 17
Кроме того, есть датчики срабатывания преднатяжителя ремня в креслах же (т.н. блок управления преднатяжителями ремней безопасности).
Датчик срабатывания преднатяжителя? В креслах? Блок управления преднатяжителями? Вы теоретизируете. К киа рио ничего из этого отношения не имеет.
И уважаемый салорез Датчики обнаружения человека в сидениях есть. Только они к этой системе или нет вопрос. Если включить обогреватель сидений, то греет только когда на сидении груз не менее примерно 3-5 кг.
Обогреватель сиденья прекрасно работает на пустом сиденье. Ну нет там датчика, извините, это не я придумал.
Когда загорелась такая лампочка airbag — явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значок может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.
- ремни безопасности;
- пиропатроны;
- натяжительные приспособления;
- датчики ударов;
- электронная система управления всем этим, являющаяся мозгом автомобильной безопасности.
Система SRS, как и любой другой сложный автомобильный узел, может выйти из строя из-за поломки определенной детали или потери надежности взаимосвязи между элементами. У вас случилось именно это, если на приборной панели загорелась лампочка подушек безопасности, индикатор которой различается в разных моделях автомобилей.
Почему загорается индикатор Airbag на панели приборов?
Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.
Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз. Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно затухает после этого до очередного запуска мотора. Если же есть проблемы – остается гореть. Система начинает самостоятельную диагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память.
После первого тестирование, спустя небольшой промежуток времени система тестирует свои элементы повторно. Если поломка была определена ошибочно или признаки неисправности пропали, диагностический модуль стирает записанный ранее код ошибки, лампа гаснет и машина работает в штатном режиме. Исключением являются случаи с обнаружением критических поломок – их коды система хранит в долговременной памяти и не стирает.
Возможные неисправности
Если у вас горит srs на приборной панели, проблема обязательно присутствует. Современные автопроизводители очень ответственно подходят к организации безопасности водителя и пассажиров, поэтому отвечающие за это устройства считаются самыми надежными и безотказными элементами практически любой машины. То есть, если горит airbag, нужно не размышлять о возможной неполадке управления безопасностью, а начинать искать проблему, поскольку она присутствует с высочайшей долей вероятности.
Места, где проявляются неисправности системы безопасности Airbag
Если у вас горит лампа подушек безопасности, это может означать одну из следующих неполадок:
- нарушение целостности любого элемента системы;
- прекращение обмена сигналами между элементами системы;
- проблемы с контактами в дверях, которые чаще всего случаются после их ремонта или замены; достаточно просто забыть подключить один разъем, и у вас уже постоянно горит srs;
- механическое повреждение ударного датчика (требуется проверка);
- замыкание или повреждение проводки между любыми частями системы безопасности;
- неполадки предохранителей, проблемы с прохождением сигналов в местах соединений;
- механическое или программное повреждение блока управления системой безопасности;
- нарушение целостности системы в результате монтажа элементов сигнализации;
- неаккуратная замена или регулировка кресел – это тоже причина, из-за которой горит лампа подушек безопасности, поскольку были повреждены проходящие там провода и соединения;
- восстановление подушек безопасности после их срабатывания без обнуления памяти управляющего электронного блока;
- превышение значения сопротивления на одной из подушек;
- критически низкое напряжение в бортовой электросети; если у вас горит airbag именно по этой причине, достаточно просто заменить аккумулятор;
- превышение эксплуатационного периода для подушек безопасности или пиропатронов, чаще всего составляющего до десяти лет;
- выполненный дилетантами тюнинг, который может привести к нарушению целостности проводки или датчиков;
- намокание датчиков из-за мойки автомобиля;
- неправильно выполненная замена аккумулятора.
Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?
Кроме указанных неполадок, лампа подушек безопасности может загореться из-за неправильной замены руля, поскольку нам необходимо помнить и о самой подушке безопасности, и о других расположенных в руле или непосредственной близости от него элементах защитной системы. Поэтому в первую очередь следует проверять руль и его компоненты.
Один из таких элементов — шлейф, который также часто выходит из строя. Определить его неисправность можно, поочередно провернув руль в обе стороны. Если лампа постоянно светится, а при повороте руля влево или вправо гаснет, значит шлейф неисправен. Происходит это из-за того, что данный элемент находится в подвижном состоянии во время эксплуатации автомобиля, и в результате может переломиться. Вспомогательным признаком, который подтвердит износ шлейфа, будет отказ кнопок, расположенных на руле (если такие имеются).
Устранение неполадок
Когда горит srs, нужна строго выверенная последовательность действий:
- сначала система работает сама – проверяет свою работоспособность при включении зажигания, при обнаружении ошибки записывает ее код;
- далее вступает механик – он считывает код и определяет причину поломки;
- система проверяется специализированным диагностическим оборудованием;
- выполняются ремонтные операции;
- обновляется память блока управления.
Горит датчик подушки безопасности киа рио 3
Блок управления запоминает ошибки в памяти.
Дилер пытается изящно съехать.
В системе подушек такая плавающая неисправность — имхо, наиболее вероятно, — относится к пропадающему контакту одного из проводов.
Если сканера под рукой нет, то можно попробовать аккуратно подергать за все разъемы и наблюдать, на каком этапе лампа снова загорится.
Горит датчик подушки безопасности киа рио 3
Блок управления запоминает ошибки в памяти.
Дилер пытается изящно съехать.
В системе подушек такая плавающая неисправность — имхо, наиболее вероятно, — относится к пропадающему контакту одного из проводов.
Если сканера под рукой нет, то можно попробовать аккуратно подергать за все разъемы и наблюдать, на каком этапе лампа снова загорится.
Клуб владельцев корейских автомобилей
Текущее время: 01 дек 2021, 11:54
Загорелась лампочка подушек безопастности. Был на диагностик
Загорелась лампочка подушек безопастности. Был на диагностик
Подозрение есть — на какую подушку безопасности? Их сколько у тя в машине?
Да удара как такового не было, трясонуло вот сильно.
А в какой сервис посоветуете обратиться?
Желатьльно ЮЗАО
Кондитер
Даже если так — после того, как контакт восстановится, не понадобится ли все равно впаривать мозгам принудительное обнаружение подушки с помощью тестера?
Я смотрю это у всех Рио такая болезень!
У меня такая же фигня была! Оказалась контакт отходил под сиденьем как ту и говорили!
Короче так. Сгонял на ддиагностику.
Говорят тестер не видит блок управления аэрбэгами.
От тряски могло что-то там стряхнуться. Разъем говорят снимали одевали, но мне что-то мало верится, так как пластик не снимали, а без снятия подлезть трудно вроде.
Сегодня-завтра сам полезу проверю все контакты.
Цену нового объявиди около 15тыс.руб. совсм обнаглели
на эксисте 318 баков.
Как думаете похоже на правду или нет?
дианостика стояла 525р
И точка лазерного прицела на твоём лбу — тоже чья-то точка зрения
C уважением, ВладМощный
Правда то, что существуют ангелы, но иногда у них отсутствуют крылья, и мы называем их друзьями.
а где там этот блок находится?
я заметил, что у меня, правда очень редко, лампочка подушки горит некоторое время после запуска машины, погасает, а потом на секунду мигает. это было один или два раза после того, как начал ездить на машине нерегулярно.
Лёха Богородский писал(а): а где там этот блок находится?
я заметил, что у меня, правда очень редко, лампочка подушки горит некоторое время после запуска машины, погасает, а потом на секунду мигает. это было один или два раза после того, как начал ездить на машине нерегулярно.
вчера ровно тоже самое было!)))
Кто сейчас на конференции
Многие владельцы Kia Rio, Optima, Sedona, Forte жаловались на то, что индикатор подушки безопасности, расположенный на приборной панели их приборной панели, периодически включается, мигает или горит, а также остается включенным во время движения. Все остальное в автомобиле работает как обычно во всех этих случаях, за исключением того, что свет подушки безопасности включен.
В этой статье вы узнаете о проблемах с подушкой безопасности Kia, которые могут вызвать срабатывание подсветки подушки безопасности/SRS, и о том, как самостоятельно устранить неисправность подсветки подушки безопасности Kia.
Свет подушки безопасности Kia может сработать по нескольким причинам.
Общие проблемы с подушкой безопасности Kia
Вот список распространенных проблем, которые могут вызвать включение света подушки безопасности в вашем автомобиле Kia. Модуль подушки безопасности/SRS состоит из нескольких компонентов, и любой из них может работать со сбоями. В действительности отдельные компоненты выходят из строя чаще, чем другие.
Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров
Автомобили Kia оснащены системой обнаружения пассажиров. Он включает датчик на сиденье пассажира, который может обнаружить присутствие пассажира на сиденье. Причина этой системы заключается в том, что если никто не сидит на пассажирском сиденье и вы попали в аварию, подушка безопасности пассажира не сработает, и в этом нет необходимости. Часто это вызывает код неисправности B1448 OBS Mat. Могут быть вызваны другие коды неисправностей, такие как B1447, B1448, B1764, B1767, которые указывают на неисправный коврик датчика пассажира сиденья.
Подушка безопасности пассажира не должна срабатывать, если на пассажирском сидении сидит младенец или ребенок. При нормальной работе индикаторная лампа PASSENGER AIR BAG “OFF” должна быть выключена, когда взрослый сидит на пассажирском сиденье. Свет должен быть включен, когда младенец или ребенок сидит на пассажирском сиденье.
Убедитесь, что электрическое соединение под сиденьем пассажира не ослаблено и не отсоединено. Это общая проблема с автомобилями Kia. После устранения соединения под сиденьем пассажира необходимо осмотреть коврик пассажира (датчик обнаружения пассажира).
Если датчик обнаружения пассажира неисправен, его необходимо заменить. Первое, что вам нужно сделать, это позвонить вашему дилеру Kia и проверить, есть ли сервисный бюллетень для этого ремонта. Другими словами, дилер может решить эту проблему для вас бесплатно, если есть отзыв по этой проблеме.
Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.
Возможно, вы включите предупреждение о подушке безопасности/SRS:
– после замены батареи
– если у вас был разряженный аккумулятор
– запустил Kia с разряженной батареей
В таких случаях автомобиль обнаруживает низкое напряжение, и модуль управления подушками безопасности включает свет подушки безопасности. Чтобы избежать таких проблем, вы всегда должны выключать зажигание и вынимать ключ при замене батареи. Если у вас разряженная батарея, лучше всего полностью зарядить ее с помощью ручного зарядного устройства, такого как Black & Decker BM3B 6V и 12V Battery Charger/Maintainer, прежде чем снова заводить автомобиль. Всегда вынимайте ключ из замка зажигания, если вы проверяете предохранители и особенно если вы снимаете предохранитель подушки безопасности.
Замените аккумулятор, если прошло более пяти лет. Если аккумулятор более новый, полностью зарядите аккумулятор. Далее следуйте приведенным ниже инструкциям о том, как прочитать и очистить коды от модуля управления подушками безопасности на Kia.
Подсветка подушки безопасности Kia после аварии
Если ваш Kia попал в аварию, модуль подушки безопасности будет хранить данные о сбоях. Если какая-либо из подушек безопасности сработала, то в случае аварии данные о ДТП будут храниться в модуле подушки безопасности Kia.
Важно понимать, что система подушек безопасности Kia управляется модулем подушек безопасности (SRS), который является компьютерным компонентом. Этот компонент использует программное обеспечение определенного типа, которое написано специально для этого компонента (в данном случае, системы подушек безопасности), а программное обеспечение работает на микросхеме, называемой EEPROM.
Если у вас дилер диагностирует автомобиль в большинстве случаев, он порекомендует заменить модуль. Тем не менее, существует возможность сброса существующего модуля подушки безопасности. Вместо того, чтобы покупать новый модуль, который стоит несколько сотен долларов, подумайте о том, чтобы ремонтный центр перезагрузил существующий модуль. Вы можете найти такую услугу даже в Интернете, см. Сброс модуля ACM SDM ACM SRM RCM Сервис .
Эти службы удаляют как жесткие, так и программные коды из модуля подушки безопасности. После того, как вы вернете свое устройство, вам не нужно будет выполнять какое-либо дополнительное программирование или возвращаться к дилеру для программирования.
Как диагностировать свет подушки безопасности Kia
Посмотрите видео о том, как диагностировать свет подушки безопасности Kia с помощью сканера Launch Creader OBD-II.
Другие возможные проблемы
- Часовая пружина неисправна.
- Пряжка ремня безопасности неисправна
- натяжителя
- неисправен ретрактор ремня безопасности
- Неисправен датчик бокового удара или переднего удара.
- Слабые разъемы
- Пряжка ремня безопасности
- Проблема с боковой подушкой безопасности
- B1329 неисправен модуль подушки безопасности
- Высокое сопротивление B1346 в цепи первой ступени подушки безопасности водителя (подушка безопасности рулевого колеса). Скорее всего проблема в пружине часов. Скорее всего, в ленточном кабеле внутри пружины часов имеется разомкнутая цепь, которая соединяется с блоком подушки безопасности водителя.
Сервисный бюллетень
Кроме того, в феврале 2016 года Kia выпустила сервисный бюллетень, который предоставляется всем отделам обслуживания дилерских центров Kia, в котором содержится информация о замене коврика датчика веса, расположенного на сиденье переднего пассажира.
Целью сенсорного коврика является обнаружение детских сидений или других легких пассажиров, которые могут пострадать при срабатывании боковой подушки безопасности пассажира в случае аварии.
Если сенсорный коврик не работает должным образом (это означает, что подушка безопасности сработает при наличии легкого пассажира, который может нанести им вред), то загорится индикатор подушки безопасности на комбинации приборов, и несколько диагностических кодов неисправностей могут хранить: B1447, B1448, B1449 и/или B1550.
Kia расширила гарантийное покрытие для этого ремонта после выпуска этого бюллетеня до 15 лет/неограниченный пробег, начиная с даты первого обслуживания. Будет обеспечено покрытие для его замены при условии, что это состояние не вызвано внешним повреждением сенсорного мата.
ПАССАЖИРСКАЯ ВОЗДУШНАЯ СУМКА “OFF”
Kia SRS/Компоненты подушек безопасности
Изображение датчика бокового столкновения, B-pillar 2016, Kia Optima
Модуль подушки безопасности водителя
Коды неисправностей подушек безопасности
B1448 . Пинты на дефектный коврик. Это датчик пассажира на пассажирском сиденье. Можно приобрести б/у и заменить. Может потребоваться диагностический сканер для очистки кодов неисправностей. Некоторые владельцы устанавливают байпас датчика пассажира на переднем сиденье, который имитирует датчик пассажира. Использование эмулятора для обхода датчика пассажира приведет к срабатыванию подушки безопасности, даже если ребенок сидит на переднем сиденье.
в понедельник20 еду на замену шлейфа и пружинок(?) по гарантии сделают отпишусь.
да кому надо кто в москве пороги из нержавейки на можайке- стоит паровоз(магазин) рядом с мкадом стоит от 500р. и дефлекторы тоько цену неузнал (обрадовался порогам)
3
Я спорить не берусь, но чисто с технической точки зрения интересно, разве на КИА РИО ошибка ПБ не фиксируется в блоке контроля? Просто сталкивался с такими ошибками на других марках- там заносятся. Заранее благодарен.
9
3
Вадим Дерябин. Отсутствие неисправности на панели приборов не говорит о том, что данная неисправность отсутствует в блоке памяти. Устраненная ощибка обязательно запишется в блок как не активная и об этом надо помнить. Однако срочно ехать и стирать ее не имеет смысла до ТО.
9
3
Проблем нет, но следует помнить, что блок как и любой компьютер имеет определенный объем памяти и в случае переполнения этой памяти начинает глючить. Поэтому ошибки и активные в случае их устранения и не активные надо переодически стирать.
9 17
Проблем нет, но следует помнить, что блок как и любой компьютер имеет определенный объем памяти и в случае переполнения этой памяти начинает глючить
Разве он не начнет затирать старые ошибки в таком случае?
К тому же там влезет больше, чем можно теоретически сделать на машине.
3
Каждая ошибка заносится столько раз, сколько раз была эта неисправность. Отключил 10 раз ПБ, ошибка занесется 10 раз. На брэндах премиум класса фиксируется даже дата и время когда была ошибка.
9
это вы загнули конечно. )))
либо писать перестанет, либо выдаст ошибку о переполнении, как тот самый комп на который вы ссылаетесь! а в общем уже не по теме.
Читайте также: