Jac j7 отзывы владельцев недостатки
Автомобиль неоднозначный - у него сколько плюсов, столько и минусов. Причем некоторые недочеты - существенные.
Привлекательная цена (+)
JAC S7 с турбомотором на 150 сил и преселективным роботом больше Шкоды Кодиак и дешевле Карока. Джак обойдется минимум в 1,45 млн рублей. Кондиционер и базовый набор других удобств входят в эту цену. Средняя комплектация потянет на 1,58 млн, топовая — 1,69 млн рублей. Для них можно заказать третий ряд сидений за 60–70 тысяч рублей.
Большинство конкурентов — дороже, причем существенно.
Просторный салон (+)
На втором ряду — почти королевский простор, мало кто из одноклассников может похвастаться таким же запасом пространства.
Половинки сиденья, разделенные в классической пропорции 60:40, двигаются вперед-назад, а спинка настраивается по углу наклона. Диапазон очень широкий. Хоть полулежа путешествуй.
Продвинутые мультимедиа (+)
Дисплей Джака показывает картинку с камер кругового обзора в потрясающе высоком разрешении. Припарковаться по изображению на экране не составит труда даже с первого раза. Такое качество — редкость даже для премиум-марок!
Приборная панель выглядит современно, выделяется огромным дисплеем и не отметилась за время теста эргономическими просчетами.
Приборная панель выглядит современно, выделяется огромным дисплеем и не отметилась за время теста эргономическими просчетами.
Комфортные передние сиденья (+)
В топовой комплектации передние сиденья Джака снабжены обогревом, вентиляцией и массажем. Первые две функции активируются неудобно — через меню медиасистемы. Массаж включается отдельной кнопкой в основании кресла.
Профиль сидения не идеальный, зато в нем долго не устаешь.
Двигатель и коробка не дружат (-)
Турбомотор 1.5 и преселективный робот сопряжены, такое ощущение, наспех. Настройки блоков управления после запуска двигателя то и дело обнуляются, и трансмиссия первые метры дергается, заново нащупывая правильный алгоритм. (С другими машинами такое бывает после сервисных работ или снятия аккумулятора.)
Одним словом, ездовой характер оставляет неприятное впечатление.
Опции для России — в дефиците (-)
Обогревы сидений и боковых зеркал появляются только в максимальной комплектации. Руль, ветровое стекло и задние сиденья остаются холодными всегда. Светодиодные фары в средней и верхней комплектациях идут без омывателя и подсветки поворотов — они на наших дорогах тоже не помешали бы.
Неаккуратная сборка! (-)
Кроссовер собирают еще хуже. Зазоры переднего бампера с крыльями несимметричны слева и справа. Нижняя часть передней двери выступает перед задней, а задняя не образует одну плоскость с задним крылом. Передняя дверь провисает. Зазоры пятой двери неравномерны: справа легко входит палец!
И все это не придирки, а бросающиеся в глаза дефекты на машине с пробегом всего 1000 километров.
Если соберетесь покупать — тщательно осмотрите машину перед подписанием документов.
Главный козырь — цена
Я, как и многие автовладельцы, плохо отношусь к творениям китайского автопрома. Пока не произошло вот что… В марте этого года я отвозись отца в поликлинику. Рядом с ним был салон официального дилера, где стояли.
Пока доволен
Взял JAC J7 два месяца назад, доволен пока. У него есть, конечно, свои недостатки, но в целом автомобиль неплохой, если сильно не гнать. Двигателя в 1,5 литра мощностью 136 л.с. вполне достаточно для города. Упр.
Есть плюсы и минусы
Приобрел Жак по цене около 900 тыс руб. Естественно, за эту стоимость не стоит ждать идеальную машину. Легковушка очень компактная. Есть кондиционер, две подушки безопасности, мультмедийная система, литые диски.
Дисбаланс между красотой и удобством
Новый J7 внешне, однозначно красавец, даже не скажешь, что он китайских кровей, настолько хорош. Я давно хотела именно лифтбек, поэтому и решилась приобрести этого яркого китайца. И вот уже три месяца я его с уд.
Приятно познакомиться
Выделиться из потока машин легко. Нужно всего лишь прикупить себе новенькую машину, которая доселе была почти незнакома широкому кругу автолюбителей. На JACа обратил внимание случайно, так как был в салоне корей.
Поделитесь впечатлениями
о вашем авто
Поделитесь впечатлениями
о вашем авто
Обсуждают сейчас
Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности - нет вопросов! Аппарат - огонь! По электронным системам и помощникам - всё, что надо, есть. Ну или п.
Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз.
Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут 30. Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает. Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще.
Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина.
После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики - тыкают "на дурака" ку.
Приветствую всех! Я купил китайца, не смотря на предвзятое отношение российского большинства к автопрому поднебесной. Семь и больше лет назад я и сам пренебрежительно-брезгливо окидывал взглядом первых чудных уродцев китайского стайла. Фоном всегда шла информация про невообразимую вонючесть салонов, про ржавчину, опять же, внешний вид был жутким. Ребята, среди тех, кто этот отзыв читает, до сих пор много людей точно с таким мнением, понимаю. Но, судя по тому, что вы читаете отзыв о китайце, какая-то часть вас стала более лояльной к ним. Ну, ладно, приступаю.
Купил JAC J7 в марте этого года, в Челябинске, в салоне "Аверс-авто", заставленным всевозможными китайскими кроссоверами. Не пошел бы туда, но рядом с этим автосалоном находится взрослая поликлиника, куда я привозил родственника. Когда поехали обратно, навстречу попался довольно интересный автомобиль, чем-то похожий на Киа Оптиму, но точно не Киа. Он как раз заворачивал к салону. Через неделю специально заехал посмотреть, что это за машина, там с Джаком и познакомился. Конечно, он понравился, интересный, большой (после моего Соляриса), современная панель в стиле Тесла, кожаная (эко) отделка салона, приборная панель, дверные карты, мягкие и с прострочкой, приятно, однозначно. Что после покупки придётся за всем этим хозяйством ухаживать, я не задумался;). Определённо, сомнения были, я даже три раза привозил своих близких показать J7, чтобы самому утвердиться в мысли его купить. Четыре подушки безопасности, подлокотники спереди и сзади, обзорность, 17 диски, люк (зачем он?), климат, круиз, офигенный багажник, все дела за 1149000? Напротив, через дорогу, салон Регинас, там Хундай. В ночь перед покупкой опять посмотрел видео обзор об этой машине, и сомнения появились снова, но не от обзора, а от комментов, где не нашел ни одного положительного. Билять. Утром сел за телефон, давай звонить про Рио и Солярис, Рио ждать полмесяца, а у Регинаса стоят аж 22 Соляриса(?!) за 1129000, что уже настораживает, да ведь? Поехал смотреть новую солярку. На вопрос менеджеру "Есть ли машины с климат-контролем?" тот ответил, и это, заметьте, продавец, -"Да зачем вам климат, тот же кондей, только с регулировкой". Чё?! Наверное, поэтому у Регинаса столько машин и не продано))). Сел в машину самой лучшей комплектации, и обнаружил там: музыку какого-то старинного образца, тот же руль, и, что самое важное, Ладу Весту! По качеству пластика дверных карт, без единой вставки другого цвета или ткани. Ну, ребята, вас нафиг! Выбор китайца для меня стал очевиден.
Купил его с шоу-рума, так как поставка новых машин была приостановлена в связи с остановкой казахстансокого завода (где их и производят), завод временно не стал справляться с выпуском, а спрос вырос. Говорят, что в Казахстане на этих машинах ездит полиция, но я точно не знаю, сам не видел. Машина 2020 года, с пробегом 200 км. На сегодня я проехал еще 700, пока что полёт нормальный, каких-либо посторонних или неприятных запахов не обнаружил. Ржавчины ещё не появлялось, пишут, что оцинкован кузов до уровня рамок окон. Едет тяжелее Соляриса, но разгон, если надавить на газ, отличный. Однако, меня теперь стали часто обгонять, потому что на крупной машине, да ещё с вариатором, мне гонять уже не хочется. Вариатор работает норм, правда, это мой первый в жизни вариатор, до этого про него только читал. Не дёргает, трогаться нужно подгазовывая, иногда это приводит к пробуксовке, шипы жалко, нужно переучиваться с обычного автомата. Система "auto hold" тоже требует привыкания, удобно, но я перед светофором по привычке давлю на тормоз, а система давно моргает, сам для себя выглядишь глупо.) Электрический ручник откровенно бесит, включается по поводу и без, мне лучше ручка. Системы безопасности, открытие-закрытие дверей, само не отключается, остановишься, выйдешь из машины, обойдёшь её, а двери, епрст, не открываются! Нужно снова обойти, нажать кнопку отключения блокировки дверей, или достать брелок сигналки.
Кстати, о сигналке. Старлайн поставили, но на эту машину пока еще нет прошивки, поэтому про кнопку безключевого доступа пришлось забыть, иначе сигналка конфликтует с защитой машины. Обещали позвонить, если появится новая годная прошивка.
Вообще, хочется иметь программу, чтобы некоторые функции перепрограммировать или отключить совсем.
Продолжение следует.
И не нужно протирать глаза: за базовую версию новенького среднеразмерного китайского хэтчбека казахстанской сборки просят всего лишь 899 000 рублей. И это притом, что бренды из Поднебесной уже который год приучают нас к увесистым ценникам. После недавнего дебюта Geely Tugella, за которую нужно заплатить больше, чем за одноклассника от BMW, кажется, удивляться уже нечему, однако JAC, слившийся в производственном экстазе с Volkswagen, заставил нас поволноваться: сотрудничество с немцами пока приводит не к увеличению, а к снижению цены. В чем здесь подвох и почему китайскую новинку предлагают так дешево?
Техническое сотрудничество JAC и VW началось, конечно, намного раньше, и не только на ниве электромобилей. Наши технические консультанты из JAC уверяют, что оно коснулось и J7: якобы для своего хэтчбека китайцы позаимствовали элементы ходовой от предыдущего VW Passat. К сожалению, верить на слово ребятам из штаб-квартиры JAC уж точно нельзя. По их данным, пару бензиновому двигателю составляет вариатор Punch модели VT2, в то время как под капотом стоит его более продвинутая версия VT3+, что указано не только в Одобрении типа транспортного средства, но и даже на шильдике самого агрегата — достаточно открыть капот…
Если в салоне три человека, да еще и с багажом, на трассе при скоростях от 100 км/ч и выше лучше не обгонять попутный транспорт без достаточного запаса по расстоянию: для уверенного маневра тяги уже не хватает
Самым примечательным элементом интерьера JAC J7 стал вовсе не вертикальный планшет, а светящиеся скопления линий: на дверях и на центральной консоли (справа). Поначалу они отвлекают от вождения, особенно в темное время суток, но затем к ним быстро привыкаешь
Совершенно неожиданно инженеры заложили для настроек вариатора JAC J7 широкие диапазоны по замедлению условными ступенями. Это станет хорошей подмогой и в городе, и при движении в холмистой местности
Климат-контроль здесь тоже упрощенный, а точнее — однозонный. А чего вы хотели в машине всего за миллион рублей?
JAC J7 — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
"Важная информация Добрый день. Данная статья не полна и будет обновляться и дополняться! Сначала я хотел полностью её написать, а потом уже выставить, но в связи с недавним обстоятельствами (спец опе… Читать дальше
На приборке почти 15000, настало время замены масла. Когда-то, для пыжа, покупал дорогущее, элитное масло Total Quartz 0W-30. Думал, может продать на авито, но кому он нужон? Решил залить. До лета… Читать дальше
Азат Салам алейкум, как правило прогеваете на морозе вариатор, в режиме Р?, Сколько обычно по времени?
Доброго вам дня друзья! Сегодня немного расскажу о Втором техническом обслуживании китайского сока, а вернее автомобиля JAC J7 (Для тек, кто не хочет читать, в самом низу есть ролик). ТО-2 Нужно пров… Читать дальше
Спасибо! Очень приятно, что не просто так это делаю😌 такие комментарии мотивируют продолжать работу.
Конечно продолжать!🔥 Машина и бренд интересны, рассматриваю, как вариант замены. Да и в целом, приятно читать грамотных людей. 👍 Так держать🤝
Я тоже спросил у официалов, когда в своей накладной увидел 10 литров🤣 они только пожали плечами и исправили накладную))) короче у них не прокатило🤦🏻♂️🤣🤣🤣
Всем доброго времени суток! Вот уже и месяц прошёл, как я приобрёл Чебурашку) почти 5000км пройдено. Автомобилем доволен. Но как всегда есть НО… сборка оставляет желать лучшего… На неделе, при езде, п… Читать дальше
Добрый день друзья! Наконец я смог собрать всю информацию в 1-ну статью! И мне бы хотелось теперь пролить свет на моторное масло JAC стандарта G02, которое рекомендуется заливать в автомобили Jac J7 и… Читать дальше
Руслан! Рад, что вам понравилась моя работа. Подскажите пожалуйста, а в Jac T6, какое масло рекомендуется книжкой заливать?
Тишина… Тишина от официального дилера… Решил позвонить, узнать, как там дела с Чебурашкой. 12.01.2022г., набираю, прошу администратора соединить с сервисным отделом и о чудо! Мне говорят, что авто гот… Читать дальше
АНЕКДОТ Автосервис, клиент смотрит счет. Спрашивает у мастера: — А что это за пункт "Прокатило" — 10000 руб? Мастер : — Не прокатило. Вычеркиваем.
Доброго дня друзья. Недавно столкнулся с проблемой, как заглушить автомобиль без ручника. Так как ручник электронный и он включается автоматически, когда глушишь автомобиль. Данная статья будет полезн… Читать дальше
Сегодня вернулся с семьей в славный город Екатеринбург. Решили съездить на новогодние праздники, да и просто развеется от нашего маленького города. Как раз подошло время ТО-0. Как в прошлой записи опи… Читать дальше
Доброго времени суток друг! Хочу рассказать тебе историю про покупку Чебуратора) Не буду углубляйся в подробности, ближайшая машина в максималке находилась почти за 1500км от моего города. 7 часов пое… Читать дальше
так ты сравниваешь атмо с турбо, прокатился бы на витаре 1.4 турбо, тоже бы приятно удивился, потому что витарик спокойно делает 8.5 до 100, уже делали замеры с кароком, так витара его без проблем обгоняла, по сути витара одна из самых быстрых в своём классе. Да и 1.6, если честно, тоже едет достойно.
Цена 1 490 000 — это лютая цена. Я помню как j7 только начинали рекламить. Это была осень 21го — тогда как все китайцы любят — рекламили убийцу — октавии)). Цена была 900 — 1.1. За эту цену — крутое предложение даже тогда. 1 490 000 — запредельно
Всем автолюбителям Jac привет. извиняюсь если не правильно создал тему. Помогите найти прошивку или установить на планшет приложения, хотя бы navigator или подключить WiFi Так же интересует подогрев с… Читать дальше
Вот точно так же, мне бы зайти как нибудь в планшет, я бы сам смог его прошить, в но я к сожалению знаю только эмуляторы, как работать там, а вот автомагнитольные планшеты… тяжко
Тоже интересовался по данной теме инфы ноль но наткнулся на сайт где могут скинуть инфу то есть инструкцию и файл для прошивки и активации подогрева сидений но ценник за это 5 т.р.
Доброго дня друзья! Решил показать как легко заменить воздушного фильтра на автомобиле JAC J7! Возможно, кто-то хочет заменить его сам (видео инструкция в конце). Начнём с начала… Расположение фильтр… Читать дальше
Добрый день! Сегодня хочу показать как разобрать ключ (брелок) на автомобилях JAC J7 и S7, например для замены батарейки. (Видео-инструкцию также прилагаю, смотрите в конце страницы). 1) Первым дело… Читать дальше
Привык к машине: парковка, мягкий разгон, траекторию движения колес и т.д. Вообще без вопросов, китайцы молодцы. Сверчков по салону нет, сказка по цене Весты… Теперь важно эту запись повторить после с… Читать дальше
Родную — значит китайскую). Не бьёт, снег и снежный накат в горку без разгона идёт как по асфальту, при торможении на гололёде сразу сработал АБС.по цене тысяч 20 рублей за комплект
Решил установить саб, а для этого нужно добраться до проводов. 1.Вооружаемся пластиковой ковырялкой: 2. Аккуратно отщёлкиваем правую декоративную панель. Ковырять лучше с середины. Там защёлки легч… Читать дальше
Да тут послушаешь "общественное мнение"- а как его потом продашь? Всё пропало! А вот кореякца с руками оторвут! Аргумент главный!
Доброго вам дня дамы и господа! Сегодня буквально пару слов о Первом техническом обслуживании китайского сока. (Для тек, кто не хочет читать, будет ролик) Хочу заметить одну вещь. ТО-1 проводиться… Читать дальше
Доброго дня! Данный пост написан для тех, кто только купил этот шедевральный автомобиль и тем кто его купит! Тем кому не очень хочется читать, видео в конце статьи :-) Пожалуй начну с далека. На офици… Читать дальше
Добрый день дорогие друзья, хочу немного рассказать про ТО-0. (Видео об этом будет внизу) Проводить его нужно после 3000 км. или по истечению 3-х месяцев эксплуатации, в зависимости, что наступит ра… Читать дальше
Прально. Я так делал, ТО проводил сам, а ОД устранял гарантийные з/ч. Сначала послали меня лесом по гарантии, но я написал бумагу мелким почерком в 2х экз сославшись на ФЗ о ЗПП, через 2 дня позвали устранить дефекты. 🤷♂️ ОД пользуются фактом безграмотности и ленности граждан, отчего, обвариваются на клиентах жёстко.
Вот именно! Была подобная ситуация с ГБО. Начали кричать что гарантия пропадает, начал говорить о суде, так смеялись надо мной, потом как реальная бумажка пришла (брат юрист, помог все составить), так сразу все без пробоем было)) это с прошлой машиной так было Solaris.
Читайте также: