Износ резины на лансер 10

Обновлено: 22.04.2025

Комментарии 26

На твоей поездить можно, но согласен с вышесказанным, в дождливую аккуратнее.Хотя стоит посмотреть и сверху.Из новых колес советую Toyo Proxes, будет тебе море счастья. А каждый кто имел дело с туранзой плевался.

По рекомендациям шин — вопрос индивидуальный.
Лично себе планирую ставить Michelin Energy + или Energy XM2 (новинка)
Из-за того, что шумоизоляция в Лансах оставляет желать лучшего, а родные Бриджики Тюранза ЕР30 жесткие = получаем на выходе шум от шин. По личному опыту: иду по трассе в рабочем диапазоне скорости 140 — 160 км/ч (Москва — Ростов-на-Дону), при достижении скорости в 160 км/ч в салоне становится значительно шумнее (обороты движка + шум шин), не глядя на спидометр понимаю, что еду около 160 км/ч, ногу с педальки убираю.

Остаточный протектор.
У меня на передке стоят новые родные ЕР30 (нулевые запаски пошли в ход =), сзади уже бывалые родные баллоны, протектор миллиметра 1.5, от силы 2.0, но резина коцаная, мелкие порезы не боковые. На их место и хочу поставить мишек, обкатать и кинуть на переднюю ось.
По городу на скоростях до 80 км/ч она у тебя еще отходит сезон, аккуратней с лужами.

Drive slow =)
Успехов!

У меня остаток меньше миллиметра уже, еще на сезон хватит, но только при сухой погоде. При дождике не держит, пробуксовывает, плюс аквапланирование возможно. Поэтому я заранее купил новую, если совсем будет все плохо и полезет корд.

По протектору: 3 миллиметра наименьший безопасный предел использоания шин, особенно на мокрой дороге (лучше, конечно, больше остаточная глубина протектора). Все, что меньше, сразу лучше выбрасывать и не рисковать.

я TOYO поставил, очень доволен…

и как ощущения? управляемость, шум, мокрый асфальт, лужи.

У меня была на предыдущей машине A-Drive, решил на этой попробовать C-drive после первой резины на которую вообще нареканий небыло.
Взял в том году сначала два колеса (в конце сезона) на той неделе докупил остатки, в сырую погоду вообще песня, канавки глубокие. 200 разгонялся как по рельсам =)

спасибо за рекомендацию!

и как ощущения? управляемость, шум, мокрый асфальт, лужи.

Такая же и у меня… вроде помягче, почетче дорогу держит…в меру шумна… лужи… в глубокие лучше на скорости не заезжать…когда купил, думал — одену и офигею от езды, новых ощущений и управляемости, но ничего этого не произошло, всетаки это не премиум какой-нибудь… в целом резина достойная, доволен, особенно если сравнивать с лысым матадором на задних колесах — когда на прошлой машине после дождя на небольшом повороте занесло так, что развернуло на 180 градусов и с новой кама евро (не кому не советую) — въехал в лужу, машину просто выбросило с дороги…

Нормально всё на скорости по лужам, океаны бороздил =) всё отлично!
для 15 радиуса лучше то и нет ничего по отношению цена-качество.

Пост больше не том что переобулся, а с просьбой к вам. Коротко, переобул на резину что была в комплекте с авто при покупке, один балон в не очень хорошем состоянии, а именно заварен с шишкой, если у к… Читать дальше

Еще походит, а вообще про Toyo, Nitto яб поспорил)) на фото так кажется, начернил и протектор потерялся

Народ хелп перелазил всё формы и всё остальное нужен совет а если и будет идеально то фото: 1. Имеем диски 17х7jj с вылетом 45 на 225.45.17 резине 2. На теже диски поставить 235.45.17 да по таблицам н… Читать дальше

так точнее? зависимость ширины резины от смещения руля? если реально кто то объяснит почему нет просто поменяю диски ессно.

Готовим обувь к лету, так как ценники улети в заоблочную даль, решил посмотреть цены и … ну я думаю как и все сейчас. В итоге Nokian который мне обошолся в 33, сейчас уже далеко за 50 стоит. Посидел,… Читать дальше

В феврале приобрел диски от Эво 17" по приемлемой цене, поэтому возникла необходимость в новых шинах. 25.02.2022 сижу вечером за компом, пью пиво и тут мысль в голове — в связи с последними событиями… Читать дальше

Повезло, что пиво на такие мысли натолкнуло! Сейчас цены, без слез не взглянешь… Кама за 30000, вот времена…

Ну так хоть и делают наши дурачки НО оборудование не наше, резина /добавки не наши — вот результат такой цены за это Г( на другой машине была кама и быстро пришлось избавиться от неё)

Да, в жизни до того не доходило. Но надо же знать где "красная линия" ) Когда заезжал, переживал, чтоб лобово е не треснуло, в машине всякие звуки, скрипы проснулись.

я ждал этот замечание ) на других спицах есть еще 5*100, 4*100 и весовая нагрузка отштампована при соответствующей разболтовке

Были планы сделать себе и машине приятное. Привести в порядок внешний вид: пороги приделать, бампер целый поставить, колеса покрасить и нацепить новую резину. Но жизнь вносит свои коррективы в планы =… Читать дальше

Здравствуйте. Многие сейчас готовят летние тапки, но я пошел другим путем и подготовился к новому зимнему сезону 22-23 года. Работая в отделе запчастей, знаю что происходит с ценами на автозапчасти и… Читать дальше

Тоже зиму неделю назад взял формула " пирели, , 215 ×60×17 Российское производство шипы . Обошлась в 30 т. Шиншики сказали, что поставщики заказы не принимают, какие будут цены не кто не знает предполагают что не ниже 10т за штуку .

Всем привет. Летом мой Lancer колесил на колёсах r18 от Ralliart, мне очень нравятся эти диски кто бы что не говорил, тяжёлые они, колья и тд… Я был всегда доволен ими. Но тут поступило предложение ку… Читать дальше

История такая. Штатные данлопы стёрлись, на индикаторах и с трещинами ездить стало сыкатно, хотя надо отдать должное, держак был замечательный даже в таком состоянии) Пошел искать новые тапки. Дело б… Читать дальше

Добрый день! Качество наших шин не зависит от страны производства, так как при изготовлении применяются идентичные технологии и материалы. Надеемся, что вы по достоинству оцените качество исполнения и технические характеристики шин Bridgestone!

При покупке авто, резина летняя отсутствовала, пришлось приобретать самому) цены растут на неё как ракета))) решил брать Китай. У тому же на ауте езжу на китайской три года и все good!)) Так как лит… Читать дальше

Ну судя по тому что я 2 сезона проехал на hankook ventus prime 3, мне эта резина понравилась, думаю не сильно отличается по шумности, ну эта может быть чуть шумнее она же под спорт заточена

Зимняя была на киа, мне нравилась, но не помню какая именно марка🤔 А вот лето на Форде было, 18r, как то не оч… но каждому своё как говорится))

Три прошлых сезона я проехал на резине Hankook Ventus v12 Evo2 в не стандартном для нашего авто размере 205\50 r17. В принципе резина не плохая. С учетом того, что я покупал их Б\у (остаток был 6мм) м… Читать дальше

Хотел ее, но отзывы, что быстро стирается, смутили. При таких ценниках покупать резину на 30 т.км сомнительно…взял бриджи🤷🏼‍♂️

Всем доброго времени суток! Эта небольшая статья будет полезна тем Lancer`оводам, немногие из которых являются обладателями системы TPMS и у которых есть такая же хотелка как у меня, описанная чуть ни… Читать дальше

Car Scanner очень нравится, но мало информации по вариатору (возможно лечится PIDами) Поэтому пока сижу на CVTz50, т.к. после зимних буксов с дёрганьем мониторю жизнь дяди Варика)

При покупке предыдущий владелец отдал в придачу с машиной зимние колеса. SAVA escimo stud 205/60 R16 17 неделя 15 года. К счастью, их удалось продать за 5 000 руб. Большинство шипов на месте, о… Читать дальше

Ну у меня мойка тёплая на работе, но то ещё занятие намёрзший снег со штампов смыть, на колесо минут по 10 уходит, в каждую дырку пока шланг засунешь 😂

Новинка типа, предлагают по норм цене, но отзывов на нее нет. Кто щупал может ее, что скажете? Пишут красиво… Высокий уровень комфорта езды достигается применением передовой технологии Shinobi от Du… Читать дальше

Во Владивостоке покупал. Как я понял, с 2018 года продается в японии под LE MANS V, она же LM705. В гуглхроме, можно открыть с переводом на русский. tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm5/

Всем привет. После преобретения дисков ралли арт стал подыскивать резину. Выбора особо не было. И вот наконец я нашёл резину в нужном размере мой выбор пал на резину SAYLUN ARTREZO В размере 215/45/18… Читать дальше

Да верно когда их забрал были бордюрки и все такое от японцев. Итог порошковая покраска и состояние новых дисков.

Друзья) посоветуйте нормальную резину на лето, а? Штатные данлопы потрескались, и стёрлись почти до индикаторов, денег много не было, взял Matador hectorra 3 в штатном размере 205/60/16. По 4080р за… Читать дальше

Так тут вопрос в том, что 55 и 60 профиль цена за покрышку екагамы например на 1700 отличается, а с 4х штук это 7800 руб…

Таковы реали🤷‍♂️ Я за зимнюю 34к отдавал. Чтоб более менее размер соответствовал, смотри тогда 215/55

Личный опыт у каждого свой. Я сейчас поштучно не вспомню, сколько у меня там на формуле шипов вылетало, давно дело было когда я на таких ездил. Н\о в среднем по больничке не больше пары дсятков с колеса за 4 зимы. Может, вопрос в прикатке шипов, может в стиле езды ли в том, по каким дорогам ездим.

Во многом безопасность и комфорт управления автомобилем зависят от шин.

Неправильный размер или давление способны изменить поведение автомобиля на дороге.

Поэтому на машину следует устанавливать либо рекомендованные шины заводом изготовителем, либо хорошо зарекомендовавшие себя нештатные покрышки.

Расшифровка маркировки шин

Маркировка, нанесенная на шины автомобиля Лансер X имеет расшифровку, приведенную в таблице ниже. Для примера взята оригинальная шина с обозначением 205/ 60 R16 91Н DOT XT ВК XKJM-4017 TUBELESS.

Таблица — Расшифровка маркировки шины

Маркировка	Расшифровка
205	Ширина шины. Согласно стандартам указывается в миллиметрах.
60	Процентное отношение между высотой и шириной профиля.
R	Тип шины: 1. R - радиальная; 2. отсутствие буквы - диагональная резина. Производитель рекомендует использовать исключительно радиальные шины, но в экстренных ситуациях, согласно отзывам автовладельцев Лансер 10, можно использовать и второй тип резины.
16	Диаметр диска, на который одевается шина. Измеряется в дюймах.
91	Индекс грузоподъемности. Для Лансер 10 рекомендуемыми являются индексы 91 и 92.
Н	Индекс скорости: • Н соответствует 210 км/ч; • О позволяет ездить до 160 км/ч; • S выдерживают разгон не более 180 км/ч; • Т предназначены для максимальной скорости 190 км/ч; • V эксплуатируются на скоростях до 240 км/ч; • ZR предназначены для эксплуатации на скорости более 240 км/ч. Производитель рекомендует использовать резину с индексом Н или V. Эксплуатация машины с шинами предназначенными для меньшей скорости может привести к аварийной ситуации. Использование резины ZR к ничему плохому не приведет, но является экономически невыгодным.
DOT	Соответствие покрышек требованиям DOT.
XT	Кодовое обозначение производителя шин.
ВК	Условное обозначение размеры резины.
XKJM	Тип шины.
4017	Дата производства. Первыми двумя цифрами обозначается неделя, а вторыми двумя числами год производства.
TUBELESS	Тип шины: • TUBELESS - говорит об отсутствии камеры. • TUBETYPE - сообщает о том, что покрышка может использоваться только с камерой. На Лансер 10 камерные шины не используются. Поставить их можно только в случае необходимости доехать до сервисного центра или гаража. Некоторые автовладельцы возят камерную шину в качестве

Нештатные размеры шин, можно поставить на Лансер 10

Производители и официальные дилеры не поощряют установку нештатных размеров шин. В результате такой модернизации автомобиль может потерять гарантию, а в случае дорожно-транспортного происшествия, водитель с нештатной резиной рискует быть признанным виновным. Официальный ответ по поводу нештатной резины имеет приблизительно следующий вид:

Нештатным размером шин для Лансер X модификации JDM является 195/55R15. Они устанавливаются на диски 6Jx15 ET46 и имеют сверловку 4×100. Установка более крупных покрышек, например, r17 225 60 может вызвать постоянное трение об арки колес.

Обычно автовладельцы, ставя нештатный размер колес преследуют цель увеличения количества дюймов колесных дисков. Существуют и исключения. Отзывы водителей говорят о хорошей альтернативе в виде шин 205/60R16 на Лансер 10 2.4 вместо стандартных восемнадцати дюймовых.

Главными ограничениями при установке резины нештатных размеров является отсутствие цепляния арок и подкрылок автомобиля, а также минимальные перегрузки на ступичном подшипнике. В противном случае снижается безопасность машины и ее ресурс.

Давление в шинах Lancer X

Производитель рекомендует следующие давления воздуха для различных типоразмеров шин:

205/55 R16 должно быть давление 2.2 бар;
для резины 205/50 R16 оптимальное давление 2.3 бар;
для шин 215/55 R17 следует поддерживать давление 2.3 бар;
колеса с 205/50 R17 оптимально накачивать до 2.4 бар;
шины 215/45 R18 следует эксплуатировать при давлении 2,4 бар.

При этом следует подбирать оптимальное давление не только по размеру шины, но и модификации Лансер 10. Неправильное давление в шинах можно определить по следующим признакам:

Для удобства водителя в автомобилях Лансер 10 имеются таблички, указывающие оптимальное давление, накачиваемое в шины.

Согласно отзывам автовладельцев, не смотря на рекомендации производителя для некоторых шин давления более 2.2 бар, они рекомендуют не превышать данное значение. Некоторые советуют наоборот снижать давление до 2.0-2.1 бар. В таком случае водитель будет чувствовать себя более комфортно и мягко в салоне машины.

Краткий обзор производителей покрышек

Для Митсубиси Лансер 10 существуют покрышки различных производителей. Краткий их обзор приведен в таблице ниже.

Таблица — Некоторые производители шин для Лансер 10

Производитель	Примечание	Страна производства
Amtel	Качество сильно варьируется от партии к партии	Россия
Barum	Наиболее хорошимы считаются немецкие шины.	Германия, Чехия, Франция, Словакия, Румыния
Cooper	В США находится лишь главные офис. Основные производственные мощности в Китае.	США
Dayton	Торговая марка принадлежит концерну Bridgestone	Китай, Южная Америка, Канада
Debica	Концерн Goodyear	Польша
Dunlop	Производятся концерном Sumitomo	Великобритания, Япония, Таиланд
General Tire	Хорошо зарекомендовали себя на Лансер 10 с двигателем 2.4 литра	США,Германия, Мексика
Yokohama	Применялись в штатной комплектации	Филиппины, Япония

Обзор лучших летних шин для Лансер 10

Хорошую репутацию среди автовладельцев получили летние шины от Continental ContiPremiumContact 5 205/60 R16 92H. Шина обеспечивает хорошую управляемость и высокую износостойкость. Одним из главных плюсов является низкий уровень шума резины Continental, что особо актуально с учетом плохой шумоизоляции Лансер X.

Прелестные отзывы имеет резина Dunlop SP Sport 2050M 205/60 R16 92H. Японское качество дает о себе знать. Вибрация от проезда трещин на асфальте полностью поглощается шинами. Тормозной путь минимален, что хорошо сказывается на безопасности вождения. Главным недостатком покрышек является мелкосерийное их производство и соответственно высокие цены.

Многие водители делают свой выбор в сторону Vredestein Sportrac 5 205/60/16 92H. Данная резина по многим тестам занимает лидирующие позиции среди конкурентов аналогичной ценовой группы. Наиболее хорошо покрышка показывает себя на мокром покрытии. Тормозной путь минимален, управляемость на высоте.

Из недорогих, но хороших покрышек у автовладельцев в почете Dunlop LM704 205/65R16. Боковины достаточно жесткие, поэтому шишки им не страшны. Ресурс у колес большой. Они стойки к проколам и быстрому истиранию. Повышенная жесткость слегка ухудшает тормозной путь, но в целом при вождении это не особо заметно.

Немало хороших отзывов у Toyo 215/55 R16. Несмотря на то, что родная резина и Toyo имеют отличающуюся ширину, радиус у них аналогичен. Небольшое различие позволяет использовать стоковую покрышку без опасений цеплять арку. Шина беззвучная и обеспечивает хорошую управляемость.

Обзор лучших зимних шин для Митсубиси Лансера X

Из недорогих зимних шин автовладельцы Лансер 10 советуют Bridgestone Revo GZ 205/60R16 S. Тормозной путь лучше чем у конкурентов даже из более дорогой ценовой категории. Единственным недостатком является слегка высокая шумность шины. Проходимость по заснеженной дороге на приемлемом уровне.

Хорошо держит шипы зимняя резина Gislaved NordFrost 100 205/60R16. В большинстве случаев они не выпадают, а стираются за несколько лет эксплуатации. Оказаться от выбора Gislaved стоит только в случае, если большая часть перемещений зимой предвидится по трассам с хорошо почищенным от снега асфальтом. В таком случае шина подвергается слишком быстрому износу на фоне конкурентов.

Отлично показывает себя в холодную погоду польская резина Dunlop ICE TOUCH 205/60 R16 96T XL. Весомым аргументом выбрать данные шины является низкая их цена, хорошая управляемость даже в гололед и большой ресурс. Покрышка хорошо себя показывает, как на сухом, так и на мокром асфальте.

Любителям тихой резины понравится Nokian Nordman 5. Единственной особенностью приобретения данных шин является, необходимость избегать отечественного производства. В противном случае шипы повылетают уже после первой зимы. При этом, не зависимо от производителя, шины обеспечивают надежный контакт с дорогой и хорошую управляемость. Тормозной путь приемлемый и полностью соответствует аналогичной продукции от конкурентов.

Хорошие рекомендации имеет Pirelli Winter IceControl. Резина шумновата, но обеспечивает короткий тормозной путь. Авто хорошо держит дорогу как в мягкий снег, так и в гололед. Шипы хоть и теряются, но не сильно много, поэтому это не сказывается на эксплуатационных характеристиках.

Советы по выбору, хранению и эксплуатации шин

Любые шины на Лансер 10 подвержены потере своих свойств при длительном воздействии солнечного света. Поэтому запрещается оставлять на хранение покрышки в местах, где на них будут постоянно падать солнечные лучи.

В случае недостаточной проходимости автомобиля, поверх покрышек возможна установка цепей. При этом на все колеса установка цепей возможна только в полноприводной модификации Лансер X, а также в версии Ralliart.

Так, последние модели в дорестайлинговой компоновке стали более мягче, а также несколько увеличился крен при прохождении крутых поворотов. Но после рестайлинга разработчики несколько увеличили устойчивость, пожертвовав мягкостью пружин и амортизаторов.

У моделей с двухлитровым двигателем также занижен клиренс до 150 мм (за счет изменения расположения опорной чашки пружины на стойке) и присутствует задний стабилизатор поперечной устойчивости, который за дополнительную плату можно установить на авто более простых комплектаций, кузов и рычаги имеют для этого все необходимые технологические элементы.

Описание и устройство передней подвески Lancer X

Передняя подвеска митсубиси lancer х стандартная для всех моделей данного класса – стойки типа Макферсон, два рычага и стабилизатор поперечной устойчивости.

В среднем, этот узел начинает требовать к себе внимание через 40-50 тысяч километров пробега – изнашиваются втулки стабилизатора, ближе к 80 000 км стоит быть внимательнее с передними амортизаторами и стойками стабилизатора. В автомобилях начиная с 2010 года выпуска передние стойки имеют несколько больший ресурс. Рычаги, сайлентблоки и шаровые опоры наиболее живучие, 200 000 км пробега для них далеко не предел. При этом, стоит отметить, что замена шаровой опоры, согласно рекомендаций изготовителя, необходимо проводить вместе с рычагом. В случаях если рычаг сохранил все заводские параметры и отсутствуют какие-либо деформации, можно заменить только шаровую опору. Такую операцию допускается проводить не более одного раза.

Описание и устройство задней подвески

При конструировании задней подвески Lancer X применялась схема того же узла от Mitsubishi Outlander XL, поэтому эти конструкции имеют много схожих элементов. Основными деталями, которые включает в себя задняя подвеска Mitsubishi Lancer X являются: 1-продольный рычаг. 2-нижний передний рычаг, 3-верхний рычаг, 4-амортизатор, 5-винтовая пружина, 6-нижний задний рычаг.

Средний срок жизни этого узла до 200 тысяч километров, некоторые детали выходят из строя раньше:

Сайлентблоки нижних поперечных рычагов, которые оказывают прямое влияние на развал заднего колеса, выхаживают по 80 000-100 000 км, зачастую, их замена сопровождается трудностью выкручивания крепежных болтов из-за прикипания;
В продольном рычаге та же деталь требует замены через 100-150 тыс. км;
Верхний поперечный рычаг отвечает за схождение колеса, его жизненный цикл составляет не менее 100 тысяч километров. Его замена производится по причине износа сайлентблока, который запрессован в тело рычага производителем, и отдельная продажа его компанией мицубиси не предусмотрена. Бывают альтернативные варианты сайлентблоков сторонних производителей, они продаются отдельно от рычага, но в таком случае автовладелец поступает на свой страх и риск.

Проявление неисправностей и обслуживание подвески

Появление любых из выше перечисленных признаков сигнализирует о том, что автомобилю требуется диагностика ходовой части, особенно, это касается случаев, когда подвеска стучит, гремит или требуется определенное усилие для удержания машины от увода в сторону, результатом дальнейшей эксплуатации может стать полное разрушение детали и ДТП!

В связи с тем, что в данных узлах все детали взаимозависимы, не стоит затягивать с проверкой иначе цена ремонта увеличится в разы. Кроме того, нельзя пренебрегать периодической проверкой соосности и развала/схождения колёс, современные диагностические стенды позволяют провести эту процедуру в максимально короткие сроки с расшифровкой всех необходимых показателей.

Основной причиной преждевременного выхода из строя узлов подвески автомобиля является плохое дорожное покрытие, благодаря которому, ресурс деталей, заложенный производителем сокращается в разы.

Сегодня редкий водитель lancer x самостоятельно занимается процедурой развала-схождения или их регулировкой. Несмотря на несложность процедуры у многих на это банально не хватает времени. Если же время и желание есть, а вот знаний недостаточно можно посмотреть тематическое видео.

Что такое развал и схождение

Компания митсубиси устанавливает свои колеса с учетом некоторых правил. Одним из них является специфический угол между колесом и тяговой осью, который называется развалом. Есть два варианта развала:

Отрицательный развал – при нем колеса излишне наклонены одно к другому;
Положительный – угол расхождения между колесами максимальный.

Сход – это совокупность углов между областью, которая образуется центральными областями левого и правого колес и продольной линией машины.

Любые неверные величины развала или схода существенно уменьшают срок работы покрышек и снижают стабильность авто, что равнозначно потере его управляемости.

Причины и симптомы нарушений в развале схождении

Лансер 10 с такой проблемой становится плохо управляемым. Основными симптомами регулировки развала и схождения считают:

Машина постоянно уходит в сторону;
Ускоренный износ покрышек;
Положение рулевого колеса меняется вне зависимости от действий водителя.

Лучше произвести такую процедуру, как регулировка при заявленных проблемах и после любого ремонта, например, при замене рычагов, как можно скорее, так как автомобиль, лишенный полного контроля может быть опасен. Чем дольше не проводится развал-схождение, тем серьезнее повреждения машины и тем скорее это может привести к катастрофическим последствиям.

Как проводится регулировка в салонах

Многие владельцы лансеров предпочитают все же выполнять все процедуры, связанные с ремонтом и диагностикой авто в специализированных центрах. В таких салонах все процедуры выполняются при помощи электронных стендов, которые позволяют достичь максимальной точности данных. При процедуре развала-схождения аппаратура может вычислять и корректировать:

Положение хорд колёс;
Углы отклонения передней и задней линий;
Угол движения;
Максимальный угол поворота передних колес;
Угол развала, схождения передних и задних колёс;
Разница и совокупное схождение передних колёс, и т.д.

Стоимость работ по регулировке ходовой части может различаться в зависимости от выбранного СТО, однако средние расценки таковы

№	Вид работы	Цена
1	Вычисление углов всех колес	От 1000 рублей
2	Вычисление и корректировка углов установки передних колес	От 1500 рублей
3	Замер и регулировка углов установки 4 колес	В среднем 2000 рублей
4	Измерение и корректировка углов установки 4 колес на джип	В среднем 2500 рублей

Самостоятельная регулировка развала

После замеров важно провернуть колесо на 90 °, записать информацию. Снять его, отпустив болты опоры стойки подвески к поворотному кулаку. Последний необходимо передвинуть внутрь или наружу. Так можно получить необходимый угла развала. Затем подтянуть крепление, поставить колесо и снова провести замеры. Процедура должна выполняться до оптимальных значений.

Читайте также: