Иж 56 пропала зарядка
Здравствуйте, у меня такая проблема, пропала зарядка на иж 56, что делать? утром поставил новое реле-регулятор, зарядка была, немного покатался зарядка пропала. В чем проблема?
в щётках генератора скорее всего .
"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах. К тому же мы без провианта, без патронов, без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого. Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!
и щетки менял, не могли же они за один день сломаться.
может вообше дело в замке зажигания. а что именно в нем может быть я даже не догадываюсь
если щётки менял и замок не трогал то тогда скорее всего либо в коммутаторе или в самом генераторе(в обмотке)
Хотя какой коммутатор на 56 Иже я не представляю ..
"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах. К тому же мы без провианта, без патронов, без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого. Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!
ну да, коммутатора там нету)
зато есть реле регулятор в котором есть механические подвижные контакты,имеющие свойства подгорать , вырабатываться, и из за этих дефектов меняться зазор , смотри хорошо там
Хотя какой коммутатор на 56 Иже я не представляю
ничем не отличаеться от релюхи 6 ти вольтового урала и днепра , даже взаимозаменяемы
шести вольтовый иж заводиться даже без аккумулятора если хоть немного намагничен якорь, реле еще с явы с шестерки подходит
привет у меня юпитер 2 войка зарядка в основном пропадает щётки горят и износ . а новые говориш поставил я ставил новые на свой горят на раз на чяс может нехватить сечение провода разные стали делать ищи старые щётки с трлстым сечением и она сама немного больше может кантакт на релюхе подгореть на одинарном контакте и зазор на нём попробуй прям на заведёном регулируй ещё папробуй пружинку натянуть или ослабить на релюхе или якорь промой бензином и иголкой почистий проводку посмотри там всё по букввам ну и якоря горят прозвони его мож замкнул бывает верха якоря свозит их бывает выпримиш и зарядка появляется генератор прозвони прям сними его отключи от него провода и выпрямителем проверь прям подключяй к нему он должен магнитить отвёртку или чё падсунеш якорь на замыкание проверь один провод от выпрямителя кидаеш на массу якоря а вторым проводом водиш по кантактам по каторым щётки трутся если будет замыкать якорю хана замкнутый если не будет искрить якорь рабочий пробуй начинай с якоря и генератора патом с щёток релюху в последнию очередь смотри на релюхе может сгореть с наружней стороны пружина но проводом заменять нельзя чем мог подсказал щётки сначяло глянь катакты на реле почистий нулёвкой наждачькой .
Здравствуйте, у меня такая проблема, пропала зарядка на иж 56, что делать? утром поставил новое реле-регулятор, зарядка была, немного покатался зарядка пропала. В чем проблема?
в щётках генератора скорее всего .
"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах. К тому же мы без провианта, без патронов, без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого. Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!
и щетки менял, не могли же они за один день сломаться.
может вообше дело в замке зажигания. а что именно в нем может быть я даже не догадываюсь
если щётки менял и замок не трогал то тогда скорее всего либо в коммутаторе или в самом генераторе(в обмотке)
Хотя какой коммутатор на 56 Иже я не представляю ..
"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах. К тому же мы без провианта, без патронов, без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого. Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!
ну да, коммутатора там нету)
зато есть реле регулятор в котором есть механические подвижные контакты,имеющие свойства подгорать , вырабатываться, и из за этих дефектов меняться зазор , смотри хорошо там
Хотя какой коммутатор на 56 Иже я не представляю
ничем не отличаеться от релюхи 6 ти вольтового урала и днепра , даже взаимозаменяемы
шести вольтовый иж заводиться даже без аккумулятора если хоть немного намагничен якорь, реле еще с явы с шестерки подходит
привет у меня юпитер 2 войка зарядка в основном пропадает щётки горят и износ . а новые говориш поставил я ставил новые на свой горят на раз на чяс может нехватить сечение провода разные стали делать ищи старые щётки с трлстым сечением и она сама немного больше может кантакт на релюхе подгореть на одинарном контакте и зазор на нём попробуй прям на заведёном регулируй ещё папробуй пружинку натянуть или ослабить на релюхе или якорь промой бензином и иголкой почистий проводку посмотри там всё по букввам ну и якоря горят прозвони его мож замкнул бывает верха якоря свозит их бывает выпримиш и зарядка появляется генератор прозвони прям сними его отключи от него провода и выпрямителем проверь прям подключяй к нему он должен магнитить отвёртку или чё падсунеш якорь на замыкание проверь один провод от выпрямителя кидаеш на массу якоря а вторым проводом водиш по кантактам по каторым щётки трутся если будет замыкать якорю хана замкнутый если не будет искрить якорь рабочий пробуй начинай с якоря и генератора патом с щёток релюху в последнию очередь смотри на релюхе может сгореть с наружней стороны пружина но проводом заменять нельзя чем мог подсказал щётки сначяло глянь катакты на реле почистий нулёвкой наждачькой .
ну советую посмотреть щётки на генераторе..посмотри скорее всего они стёрлись уже и просто тупо до длине не достают до контактных колец.
"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах. К тому же мы без провианта, без патронов, без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого. Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!
3↑ Ответ от Vladimir2391 20-04-2011 19:15:59
щетки новые поставил,КЭТ новый купил поставил,якорь прозванили рабочий а заредки все рано нет лампочка горит
4↑ Ответ от jipss 20-04-2011 19:19:37
5↑ Ответ от 666 20-04-2011 19:19:42
раз уж прозванивали якорь. то тогда и статор должны были прозвонить ?его проверяли?
А что сейчас для них в продаже есть новые комутаторы ?
"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах. К тому же мы без провианта, без патронов, без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого. Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!
6↑ Ответ от Vladimir2391 20-04-2011 19:24:56
нет,зажигание ево родное.
нет комутаторов на него нет я планетовское купил он подошел
7↑ Ответ от азат 20-04-2011 20:13:34
смотри реле зарядки в основном они сгорают!!
8↑ Ответ от kilowatt3 20-04-2011 23:11:08
чаще всего горят релюхи, но не факт , проверить можно по другому, а можно и совсем переделать. на реле другого образца, ты реле с ижа простого проверял? вобщем возми одну щетку посади на массу на вторую подай +, минус с диодного моста на корпус + к +
9↑ Ответ от Vladimir2391 20-04-2011 23:20:52
реле с планеты 4 поставил
10↑ Ответ от kilowatt3 21-04-2011 00:08:04
разницы, нет что с планеты 4 ,что с юпитера 5 различаются лишь в юпитере фишки, а в планете разьемы по одному ,
11↑ Ответ от Vladimir2391 22-04-2011 10:19:36
а как генератор прозванить. как якорь прозванивать знаю,а генератор нет
12↑ Ответ от kilowatt3 23-04-2011 22:08:07
генератор летит редко запусти эту хрень на прямую , возми диодный мост хоть от машины хоть от явы хоть с днепра , три провода переменка они обычно одного цвета какой куда без разници , сажай их на клеммы если с днепра мост или с машины то на 3 болта , минус на минус моста, а + на + , одну щетку сажай на массу, а вторую можешь через лампочку 12 в посадить на + после замка зажигания, ( так перезаряд не такой будет) и заводишь шот . если ген исправен то зарядка будет идти , вместо лампы потом подключить можно реле от авто клемма 15 + от замка , 61 щетка якоря . 31 масса - , вот и все, будут вопросы отвечу
Мотоциклы из СССР запись закреплена
Помогите иж 56 пропала зарядка на планете все менял толку 0
Че делать ?
Куда копать?
От подписчика
Кирилл Андреев
Влад Леонидов
Кирилл Андреев ответил Владу
Влад Леонидов ответил Кириллу
Влад Леонидов ответил Кириллу
Кирилл Андреев ответил Владу
Влад, хз, могут быть ещё щётки, или генератор, может реле сгорела, замок может мозга компосировать если на нем контакты окислились
Кирилл Андреев ответил Владу
Влад, не тут не знаю
Влад Леонидов ответил Кириллу
Кирилл Андреев ответил Владу
Влад Леонидов ответил Кириллу
Кирилл Андреев ответил Владу
Влад, тогда честно не знаю уже
Кирилл Андреев ответил Владу
Влад Леонидов ответил Кириллу
Макс Хрусталёв ответил Владу
Влад, якорь проверятся просто прозвоном всех ламелей и прозвоном каждой их на массу . Простая проверка береш 12 в лампу принудително один провод с лампой повесить на массу другой к лампе , горит копай в проводке реле , нет смотри статор . Смотри щетки чисть и обезжиривай нулевкой
Макс Хрусталёв ответил Владу
Влад, если не помогло то уже капай в реле настрой почисть лезвие контакты ( они из серебра забьеш шкуркой ) ток аккуратно потом настрой и прозвони сопротивления в инете найдешь
Влад Леонидов ответил Максу
На малых оборотах загорается лампочка
Привет всем:: почему на малых оборотах не идет зарядка загорается лампочка ,а если включить фару то подавно. релюшки все родные.
щетки менял они в порядке ,а на малых кода даже едиш на 1 вой потихоньку тогда горит дето полторы тыс оборотов/// ,а если включишь фару то и вовсе глохнит
Диодный мост родной? Посмотри пропайку на контактах проволоки, идущей от диодов к выводным контактам .
если менял щетки, то надо чтоб на щетках был выработан полукруг по диаметру якоря генератора. Тогда щетки большей плоскостью будут прилегать к якорю, улучшится контакт и зарядка улучшится.
Зделал полукруг такаеже беда на 2-3 едиш потихому и она горит , может все дело в релле заряда ризюки по более надо поставить??
Чтобы поставить "диагноз" лучше всего померять напряжение в бортовой сети при работающем двигателе - уже на холостых оборотах (1000-1200) должно быть близко к 14 вольт. Если соответствует - ковырять реле контроля заряда, если существенно меньше - смотреть реле-регулятор
будет влиять тока на холостые.логики никакой.лучше найти авто электрика.я со своим6v тож так возился,и якорь и статор менял,заменил всё.а потом въяснилось-провода с генера местами поменяны.
095 02 63 867юмс 093 584 54 82 (тг) і 063 624 72 60 лайф,(вайбер і телеграм) Саня .
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Куда вы свои якоря и 6V тулите? Автор спрашивает по оборудованию 638 Явы. В ее генераторе переменного тока нет якоря - там ротор.
Щетки нужно притирать в установленом состоянии обернув кольцевые дорожки мелкой шкуркой абразивом наружу, вращая туда-сюда ротор придаеш щеткам нужную форму.
alexey писал(а): Привет всем:: почему на малых оборотах не идет зарядка загорается лампочка ,а если включить фару то подавно. релюшки все родные.
На малых оборотах загорается лампочка
У меня, только не на 638, а на 634-ке так было. Отрегурировал зазоры контактов реле-регулятора. Можно сделать, что и при лёгком "газе" уже будет зарядка.
Померяй напряжение на холостых (11,5в-12в) и при 2000об/мин. (12,5в-13,5в)
(есль больше меняй реле регулятор)
Если около етого значит глючит релюшка лампочки (почисть контакт, отрегулируй зазор)
или замени автомобильным аналогом (около 10грн.)
Если ниже:
1.Почисть дорожки ротора
2.Проверь сопротивление ротора (на контактах щёток)
3.Проверь диодный мост (прозвони диоды)
4.Прозвони обмотки статора
Если всё нормально то замени реле регулятор на автомобильный (10-20грн.)
Если нет тестера рекомендую купить (50-100грн.)
Читайте также: