Характеристики шины кама 232
Нижнекамская шина Кама 232 — один из лучших бюджетных вариантов для автомобилей с типоразмерами шин: 185/75 R16 и 205/70 R15. Данная шина является всесезонной, что означает, что её использовать можно в любое время года. Однако зимой её качества заметно ухудшаются.
Шина является радиальной с комбинированным каркасом и брекером. Она — бескамерная, однако конструкция позволяет использовать ездовые камеры 175-16 и 185-15.
В первую очередь, данная шина будет интересна владельцам автомобиля ВАЗ 2121, 21213 и 2123 (Нива). Кама 232 — наиболее популярный и доступный вариант для нивоводов. Типоразмер 205/70 R15 подойдёт для японских автомобилей Honda (CR-V и HR-V), а также их аналогов. Ставить данные шины рекомендуется на полноприводные автомобили.
Шины — скоростные. Автомобиль можт разгоняться на них до 190 км/ч без особых проблем.
Что касается дизайна протектора — это 2 продольные канавки по бокам шины и жёсткое центральное ребро, имеющие наиболее плотный контакт с дорожной поверхности. Кама 232 отлично будет себя вести в городе и на трассе. На бездорожье на ней лучше не ездить.
Особенности шины Кама 232
- — красивый дизайн протектора;
- — доступная цена;
- — хороший вариант для города.
Поделись мнением о шине KAMA Кама 232 в социальных сетях:
Типоразмеры резины KAMA Кама 232
Отзывы о шине KAMA Кама 232
Мартынов Антон
Дата размещения: 21 ноября 2016
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства: По поведению на дороге: курсовая устойчивость на 5. Дождь и слякоть на 5. Снос прогнозируемый и легко контролируется. Чувство машины полное. На асфальте при скоростях за 120 идёт как приклеенная. Очень круто, но это уже экстремально. Ямы ловил ого го, но корд выдерживал, шишек неповылазило. Моё мнение - хорошая резина, отличное соотношение цена/качество!
Недостатки: Учитывая цену, нет.
Комментарий: Эксплуатация подходила на переднем приводе. Смотрите, перестановка колёс была каждый сезон. И вы не ослышались, именно колёс, т.к перебартировка пагубно влияет на резину, в особенности на сам корд. При хранении давление было по 1.0 атмосфере. А эксплуатация 2.2 перёд. Зад. 2.1. Всё как инструкции по эксплуатации авто.
yozhik10
Дата размещения: 06 мая 2016
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства: Цена/Качество
Недостатки: за свою цену пока не нашёл
Комментарий: Брал ниву 212140 б/у на Кама Flame 205/70/16, обутую на штатные нивские диски. На одной Flame поплыл корд, хотя протектор ещё с большим запасом. Остальные 3 покрышки в трещинках вокруг диска. Уверен, это из-за того, что широкие покрышки 205 на узком диске стоят бубликом. Было решено брать 4 новых с нормальным размером 185/75/16. Как вы уже догадались, выбрал КАМА-232. После Flame ощущения только положительные: легче рулится, меньше рыскает (меньше чувствуется колейность). Рисунок протектора компромисс между асфальтом и бездорожьем. Пока доволен. Обозначение M+S, но при покупке сказали что летняя. Зимой посмотрим как себя покажет.
Евгранов Евгений
Дата размещения: 23 марта 2016
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства: Один сезон на Ниве отъездил. Больше желания нет. Ошибочка вышла. Да, это тихая резина, что для Нивы критично. Да, она приемлемо отбалансировалась, только на одном из пяти баллонов больше 70 гр.
Недостатки: А что сказать про мягкость? Меня возмущает читать комментарии в которых встречаются диаметрально противоположные мнения. Но у этой резины индекс нагрузки на 60 кг больше, чем у штатной К-156-й. И вроде как и не много. Только к штатной И-511 эта разница уже 130 кг. Вот в сравнении с последней, после зимы, и понимаешь как эта резина бьет подвеску. Держу давление 1.7/1.5 чтобы хоть немного почувствовать эту "мягкость". Обратите внимание при случае на улице, что короткая нива ее просадить не может. Грязь не ее стихия.
Комментарий: Брать эту резину на Ниву только из принципа порадовать машину чем то лучше вместо штатной К-156 наивное заблуждение. Выбор не велик и слава Богу. Не надо время терять. У моего отца на пятидверке 156-я, живем, не праздник конечно, но она соответствует машине. 232-ю можно использовать в большом городе, когда машину брали для большей безопасности при нашем климате, и если у вас есть на зиму другая, типа 511 (не нарадуюсь, отличная). Возможно и бензин она экономит, благодаря жесткости, что впрочем я высчитать не смог. А там где на четвертой передаче за счастье, где заплата на заплате - не надо.
Wolf White
Дата размещения: 29 декабря 2015
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства: Досталась резина при покупки машины. Видно "Авто-Ваз" все Нивы комплектует ей. Обычная шоссейная резина - предназначена только для городской езды по асфальту в летний период.
Недостатки: Заводом изготовителем позиционируется как всесезонная - эксплуатировать в зимний период не рекомендую. Если Вам не жалко себя: то хотя бы поберегите других участников движения. При первых морозах стала дубовая, дорогу не держит, тормозной путь (мама не горюй).
Комментарий: Резина очень мягкая, из за этого колеса на машине выглядят всегда под спущенными. Очень легко проколоть. На поворотах имеет свойства подламываться. По асфальту не шумит. Отлично справляется на мокрой дороге, тормозной путь предсказуемый. На проселочной дороге любит собирать мелкие камни в протектор. В дождь проехать даже по легкому бездорожью не мечтайте, замыливается на раз. Тем кто хочет на этой резине съездить на рыбалку, за грибами, или тем у кого сильно разбитая грунтовая дорога на дачу: советую обратите внимание на другие модели, но только не на эту. В итоге резина была продана за бесполезность и ненадобность. Вывод: Обычная резина и не чего в ней выдающегося нет - которая подойдет пенсионерам, для размеренной и спокойной езды в городских условиях, а так же для вылазок на дачу в сухих погодных условиях.
Мухин Дмитрий
Дата размещения: 12 октября 2015
Отзыв с Яндекс.Маркета
Достоинства: Довольно мягкая, довольно тихая. Дорогу держит хорошо как сухую, так и мокрую. По размытой песчаной грунтовке едет уверенно.
Недостатки: Зимой ездить на ней я бы не стал. Хотя, если аккуратно, то, наверное и пойдёт.
Комментарий: На Ниве 21214 стоят с завода. Впечатления положительные. Пару раз застревал на них в мокрой глине, но там было дело в водителе, а не в шинах. На размокшем грунте надо снижать давление в шинах, тогда всё будет нормально. Как весенне-летне-осенний вариант меня вполне устраивает.
Технологические особенности:
- Линейный типично зимний рисунок протектора колеса КАМА-232 из Z-образных шашек гарантирует линейное и поперечное сцепление при любых погодных и дорожных условиях.
- Широкая центральная часть шины КАМА-232 гарантирует высокую курсовую устойчивость. - Протектор выдавливает,система канавок отводит воду, грязь, снег, снежную кашу из пятна контакта покрышки КАМА-232, подавляет скольжение и аквапланирование. - Комплексное ламелирование повышает сцепление в сложных условиях. - Усиленная боковина повышает порог деформации, противостоит механическим повреждениям. - Мелкие канавки и насечки отводят тепло.
Оценка экспертов
Сцепные свойства на мокром асфальте. Управляемость на сухом и на мокром асфальте. Тормозные свойства на снегу.
Продажа шин Кама (Нижнекамскшина) Кама-232
Характеристики
Сезонность: летняя
Конструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: легковой
Наличие шипов: нет
Технология RunFlat: нет
Размеры
| Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска | Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости |
|---|---|
| R15 | |
| 205/70R15 | 95T |
| R16 | |
| 185/75R16 | 95T |
Отзывы владельцев Кама (Нижнекамскшина) Кама-232
Стояла с завода,прошла уже 46 000 и еще немного пробежит до весны - это я отвечаю на упреки некоторых коллег в её слабой ходимости.На грязи на раскисшем черноземе замыливается,но если не газовать и идти внатяг на пониженной - то по грязи на проселках идет удовлетворительно.Зимой слабо держит лед и укатанный снег,но для Юга России зимой ездить можно,хоть и очень осторожно.
Шумность слабая,в дождь на дороге ведет себя нормально,не очень боится езды на слабом давлении,трещинки в канавках протектора появились года через три эксплуатации,но на сегодня она у меня стоит уже с декабря 2011,получается СЕМЬ лет!
Менять буду на такую же Каму-232,185/75R16.
Недорогая и выносливая резина,кочующему с пасекой пчеловоду отлично подходит.
Резина стояла на Ниве с завода. Провел на ней два лета и сменил. Свой ресурс Кама отработала хорошо: держала дорогу грунтовую, сельскую, и обычный мокрый асфальт без проволочек. Немного быстро износилась, но за бюджетную резину это хороший показатель по моим пробегам.
Штатная нивовская. Для меня верой и правдой прослужила шесть лет. Эксплуатировал только летом.
Из преимуществ: износостойкость очень высокая, боковина крепкая. Небольшого бездорожья не боялась. На мокрой дороге начала юзить только в последний год.
Отмечу, что заменил две шины из-за проколов, одну из-за грыжи. Думаю что в той ситуации грыжа бы была на абсолютно любых колесах, поэтому на положительную оценку это не влияет.
В нива клубе посоветовали поставить каму 232ю, в целом не пожалел после предыдущих шин которые наверное лет 7 стояли, стало значительней тише и комфортней при езде по трассе , снизился расход топлива литра на полтора. Плюс можно как все сезонку использовать по снегу проходит нормлаьно!
Буду краток :сцепные свойства на высоте, причем на любом покрытии. По большей части езжу на ней в теплое время года, нигде еще не разочаровала: асфальт, грунт, щебень, лесные дороги. Но пару раз выезжал и в небольшой минус: резина не дубеет, по снегу едет прилично, лед мне не попадался. Рекомендую, хорошее соотношение цена/качество.
В деревне на Ниве 21й стоит такая резина, Летом даже очень нравится на ней ездить по грязи самое то не зарывается по щебенке комфортная, зимой по снегу хорошо едет, проходимость высокая у неё.
Всесезонная радиальная бескамерная шина, обладающая характеристиками высокосткоростной покрышки. Нижнекамская шина Кама-232 - один из лучших бюджетных вариантов для автомобилей с типоразмерами шин: 185/75 R16 и 205/70 R15. Данная шина является всесезонной, что означает, что её использовать можно в любое время года. Однако зимой её качества заметно ухудшаются. Шина является радиальной с комбинированным каркасом и брекером.
Видео обзоры (3)
Шины Kama euro 519 отзывы и тест на обледенелой местности
Шины Кама-232. Кишинёв. Молдова
Обзор зимней шины Tigar Cargo Speed Winter ● Автосеть ●
Характеристики (5)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ширина профиля | 185 |
| Сезон | Летняя |
| Высота профиля | 75 |
| Диаметр | R16 |
| Модель | 232 |
Цены на Яндекс.Маркет
Сравнить цены (2)
Как купить или где мы находимся +
Цена от 3080 руб до 3080 руб в 1 магазинах
Бесплатная доставка от 2499 ₽
AliExpress – один из крупнейших мировых маркетплейсов,
предлагающий клиентам самые низкие цены
Кэшбэк в AliExpress до 43.6%
Кэшбэк сервис СкидкаГИД
Купить в соседних городах
Сервисы для г.Екатеринбург
Инновационный нанопоиск авиабилетов найдет для вас не только самый лучший вариант на конкретные даты, но и предложит другие даты, когда стоимость перелета может быть ещё ниже. Выбирайте самые "дешёвые даты" в специальном разделе сайта Цены на авиабилеты
Выбирайте из более чем 3 000 000 гостиниц, санаториев, турбаз, хостелов и апарт-отелей. Собираем в одном месте все доступные варианты номеров, которые предлагают агрегаторы и владельцы отелей. Сравните цены и условия и выберите, где бронировать выгоднее.
Купить в кредит (5)
Беспроцентный период - до 100 дней. Выпуск кредитной карты - бесплатно
Короткие займы Joymoney (основной продукт):
- займ онлайн на карту
- Сумма займа - от 5 000 до 60 000 р.
- Срок займа - от 5 до 30 дней
- Фиксированная процентная ставка - 1,5% в день
- Возраст - от 23 до 60 лет
Сумма займа - от 2 000 до 10 000 р.;
Срок займа - от 16 до 30 дней;
Процентная ставка - 1 % в день;
Возраст - от 22 до 70 лет ;
- займ на карту или счет;
- перевод на любую банковскую карточку, выпущенную любым банком в России;
- перевод на ваш личный банковский счёт в любом банке России;
- денежный перевод через систему CONTACT.
-Сервис: всегда бесплатно; -Транзакции: бесплатно 100 000 ₽ в месяц; -Без комиссии: коммунальные услуги, штрафы, мобильная связь; -Снятие наличных: бесплатно в банкоматах Альфа-Банка и партнеров.
Отзывы (20)
kapustinaleksand
Нормальная резина для асфальтового покрытия и грунтовки. Шла на ВАЗ 2131,как штатная с завода.Можно залесть немного в грязь, но не более. Зимой - очень плавно и аккуратно,желательно не по льду.
Достоинства:
Нормальная, шоссейная резина. Хорошо держит дорогу(летом), тихая.
Недостатки:
Езда по песку, как по скользкой дороге, постоянно нужно удерживать на прямой.
Период использования:
stas.karejva
за такие деньги очень хорошая. и крепкая. для наших дорог лучше нет
Достоинства:
тихая бесшумная, пока была новая нареканий вообще не было. но после двух лет летом еще можно и в грязь сунуться. а в снег уже нет
Недостатки:
Период использования:
Анонимно
Катаюсь на этой резине с 2009 года. Отъездил 63 000 километров по самым разным дорогам России. И только сейчас пришла пора менять! Трескаться начала, протектор подистёрся.
Хорошая всесезонка. Отлично держится в ноябрьскую или апрельскую погоду, когда то заморозки, то местами гололёд, то снова слякоть.
Зимой не езжу, поэтому тут я не эксперт!
На голом льду при торможении скользит, так что нужно быть аккуратнее.
Лёгкое и даже среднее (если не терять голову) бездорожье выдерживает.
По снегу идёт уверенно.
По песку чудесно. Спокойно поднимался на довольно крутую горку без пониженной.
На мокрой глине быстро замыливается и начинает скользить всеми четырьмя. Но уж тут извините. это вам не ВЛИ-5 или Goodrich MT.
На трассе каких-либо недочётов замечено не было.
В общем, резина хорошая и практичная. Золотая середина.
Да ещё и недорогая!
Период использования:
Анонимно
Достоинства:
Недостатки:
Пока не выявлено
Период использования:
Гарбуненко Илья
Износил 2 комплекта за 4 года круглогодичной эксплуатации, в первый год зимой еще цепляет, на второй уже нет. По льду тормозит плохо, это надо в первую очередь учесть, следите за сходом развалом, а то сильно износится. Ездить зимой можно аккуратно, но я бы лучше посоветовал И-511.
Достоинства:
Тихая, легкая, хорошее поведение на снегу
Недостатки:
Быстрый износ, плохое поведение на льду
Период использования:
sarg sarg
Поставил после ВЛИ-5, машина преобразилась, пропали шумы и вибрации, машина стала рулиться намного лучше.
На шиномонтажке немного поругались, но отбалансировали, перед 0\0 зад 10\10
Достоинства:
Хорошо держит дорогу, тихая.
Недостатки:
Период использования:
tooo12345
Брал три года назад, как летний/городской комплект на 21213. С момента покупки больше разочарований, чем радости: два из четырёх колес с трудом поддались балансировке, чувствуются все неровности , на льду быстро теряет сцепление с дорогой, по мелким лужицам ехать быстрее 50 просто страшно.Из положительных впечатлений: вылет на бордюр на 40 км/ч под прямым углом прошел без последствий. Больше Каму я в жизни не куплю.
Достоинства:
Дешевая, прочная, с низким уровнем шума.
Недостатки:
Низкое качество изготовления, плохое сцепление с дорогой на льду и мокром асфальте, очень жесткая даже летом.
Период использования:
Анонимно
Стоит на Honda HV-V, езжу круглый год, очень доволен. Отлично держит трассу в том числе в дождь и снег. Весьма тихая. Рекомендую.
Достоинства:
Отличная все сезонная резина. Великолепное соотношение цена-качество.
Недостатки:
Небольшие проблемы с самоочисткой в густой грязи, на льду поаккуратнее. Но учитывая цену и универсальность, можно считать что недостатков нет.
Период использования:
Aleksandr-Pafnuchev
На данной резине катаюсь с 18 марта, т.е. и снег и лужы и грязь резина повидала.
По льду в горку(в гаражах, где колея на колее) заехали без пробуксовки и включения пониженной и блокировки. В деревне по снегу в пол диска R16 машина шла уверенно и не буксуя(с включенной пониженной), там же 31 марта в грязи после тракторов проехали.
Достоинства:
Держит дорогу хорошо.
Недостатки:
Пока не выявлено.
Период использования:
Анонимно
В легкое бездорожье на ниве с пониженной блокировкой.пришлось толкать машину.лижет на грязи как на льду.В зиму неуправляемая.не повернуть.не остановиться.как на пластмассе.Хотел продать.никто не берет.Производитель который нарисовал на резине всесизонка. чтоб он ездил всю жизнь на этой резине.
Достоинства:
Недостатки:
Самое худшее.что я видел из резины.
Период использования:
Свитнев Дмитрий
при нулевой температуре дорогу не держит
Достоинства:
летом по асфальту очень даже неплоха
Недостатки:
это не всесезонка
Период использования:
Дубровкин Владимир
Тот кто написал на них Всесезоная, пусть живёт как гора!
Достоинства:
При езде в теплое время года на LADA 4x4 (ВАЗ-21214) снизился расход горючего( в сравнении с КАМА Флайм), ступицы ломаться перестали. Бесшумность.
Недостатки:
Всесезонность не оправдала ожиданий, а если честно, то мне и в голову не приходило ездить на КАМА 232 зимой! Жестковато.
Период использования:
Беличенко Денис
Шла на Нивку с завода. Отлично ведет себя летом и в межсезонье. Про асфальтовую колею можете забыть! На этих колесах Нива едет по колеям, будто их и вовсе нет. Отлично держит мокрый асфальт. Управляемость на этих шинах выше всех похвал. Зимой по городу (СПб) вполне можно ездить. Отъездил пол зимы без всяких проблем! Переобулся на И-511 только из-за того, что пришлось далеко и часто за город ездить. В общем для Нивы самое то. Буду брать еще комплект. Есть такая в размере 205/70/15 про нее сказать не могу. Так как не использовал. Но, думается, тоже достойная!
Достоинства:
Отлично держит дорогу, достаточно прочная, мягкая и недорогая. На Ниве, обутой в Кама-232 185/75/16 заметно меньше расход.
Недостатки:
не скажу, что очень быстро изнашивается, но ресурс не велик из-за неглубокого протектора.
Период использования:
Мухин Дмитрий
На Ниве 21214 стоят с завода. Впечатления положительные. Пару раз застревал на них в мокрой глине, но там было дело в водителе, а не в шинах. На размокшем грунте надо снижать давление в шинах, тогда всё будет нормально. Как весенне-летне-осенний вариант меня вполне устраивает.
Достоинства:
Довольно мягкая, довольно тихая. Дорогу держит хорошо как сухую, так и мокрую. По размытой песчаной грунтовке едет уверенно.
Недостатки:
Зимой ездить на ней я бы не стал. Хотя, если аккуратно, то, наверное и пойдёт.
Период использования:
Мухин Михаил
Отъездил 5 месяцев зимой, на льду и на накатаном снегу едешь как на коньках, не тормозит не поворачивает. Хорошая резина для лета и шоссе. Эксплуатация зимой закончилась ДТП, автомобиль (ВАЗ-21214 АБС) не смог не повернуть и остановиться на 30 км/ч.
Достоинства:
Отличная шоссейная резина (для лета), бесшумная, не аквапланирует, держит дорогу.
Недостатки:
В грязи замыливается, абсолютно не предназначена для зимы, твердая уже при -25С
Период использования:
Натаров Константин
Для умников которые ставят эту резину на ваз 14 -13 и т.д.и потом еще ездят зимой в - 25 и пишут что резина плохая,скажу вам одно вы идиоты . на все сезонке не ездят в - 25 по льду.
Достоинства:
всё нормально,нареканий нет,брал на газель зимой все хорошо если не гонять отлично держит дорогу,ну это я про газель там ведь 4 колеса сзади.=)Тишина!
Недостатки:
1 сезон лето - осень-зима-весну отьездил все хорошо
Период использования:
yozhik10
Брал ниву 212140 б/у на Кама Flame 205/70/16, обутую на штатные нивские диски. На одной Flame поплыл корд, хотя протектор ещё с большим запасом. Остальные 3 покрышки в трещинках вокруг диска. Уверен, это из-за того, что широкие покрышки 205 на узком диске стоят бубликом. Было решено брать 4 новых с нормальным размером 185/75/16. Как вы уже догадались, выбрал КАМА-232. После Flame ощущения только положительные: легче рулится, меньше рыскает (меньше чувствуется колейность). Рисунок протектора компромисс между асфальтом и бездорожьем. Пока доволен. Обозначение M+S, но при покупке сказали что летняя. Зимой посмотрим как себя покажет.
Достоинства:
Недостатки:
за свою цену пока не нашёл
Период использования:
White Wolf
Резина очень мягкая, из за этого колеса на машине выглядят всегда под спущенными.
Очень легко проколоть.
На поворотах имеет свойства подламываться.
По асфальту не шумит.
Отлично справляется на мокрой дороге, тормозной путь предсказуемый.
На проселочной дороге любит собирать мелкие камни в протектор.
В дождь проехать даже по легкому бездорожью не мечтайте, замыливается на раз.
Тем кто хочет на этой резине съездить на рыбалку, за грибами, или тем у кого сильно разбитая грунтовая дорога на дачу:
советую обратите внимание на другие модели, но только не на эту.
В итоге резина была продана за бесполезность и ненадобность.
Вывод: Обычная резина и не чего в ней выдающегося нет - которая подойдет пенсионерам, для размеренной и спокойной езды в городских условиях, а так же для вылазок на дачу в сухих погодных условиях.
Достоинства:
Досталась резина при покупки машины. Видно "Авто-Ваз" все Нивы комплектует ей.
Обычная шоссейная резина - предназначена только для городской езды по асфальту в летний период.
Недостатки:
Заводом изготовителем позиционируется как всесезонная - эксплуатировать в зимний период не рекомендую.
Если Вам не жалко себя: то хотя бы поберегите других участников движения.
При первых морозах стала дубовая, дорогу не держит, тормозной путь (мама не горюй).
Отлично держит дорогу, достаточно прочная, мягкая и недорогая. На Ниве, обутой в Кама-232 185/75/16 заметно меньше расход.
Шла на Нивку с завода. Отлично ведет себя летом и в межсезонье. Про асфальтовую колею можете забыть! На этих колесах Нива едет по колеям, будто их и вовсе нет. Отлично держит мокрый. Подробнее на Яндекс.Маркете
По поведению на дороге: курсовая устойчивость на 5. Дождь и слякоть на 5. Снос прогнозируемый и легко контролируется. Чувство машины полное. На асфальте при скоростях за 120 идёт как приклеенная. Очень круто, но это уже экстремально. Ямы ловил ого го, но корд выдерживал, шишек неповылазило. Моё мнение - хорошая резина, отличное соотношение цена/качество!
Эксплуатация подходила на переднем приводе. Смотрите, перестановка колёс была каждый сезон. И вы не ослышались, именно колёс, т.к перебартировка пагубно влияет на резину, в особенности на сам корд. При хранении давление было по 1.0 атмосфере. А эксплуатация 2.2 перёд. Зад. 2.1. Всё как инструкции по эксплуатации авто.
Брал ниву 212140 б/у на Кама Flame 205/70/16, обутую на штатные нивские диски. На одной Flame поплыл корд, хотя протектор ещё с большим запасом. Остальные 3 покрышки в трещинках вокруг диска. Уверен, это из-за того, что широкие покрышки 205 на узком диске стоят бубликом. Было решено брать 4 новых с нормальным размером 185/75/16. Как вы уже догадались, выбрал КАМА-232. После Flame ощущения только положительные: легче рулится, меньше рыскает (меньше чувствуется колейность). Рисунок протектора компромисс между асфальтом и бездорожьем. Пока доволен. Обозначение M+S, но при покупке сказали что летняя. Зимой посмотрим как себя покажет.
Один сезон на Ниве отъездил. Больше желания нет. Ошибочка вышла. Да, это тихая резина, что для Нивы критично. Да, она приемлемо отбалансировалась, только на одном из пяти баллонов больше 70 гр.
А что сказать про мягкость? Меня возмущает читать комментарии в которых встречаются диаметрально противоположные мнения. Но у этой резины индекс нагрузки на 60 кг больше, чем у штатной К-156-й. И вроде как и не много. Только к штатной И-511 эта разница уже 130 кг. Вот в сравнении с последней, после зимы, и понимаешь как эта резина бьет подвеску. Держу давление 1.7/1.5 чтобы хоть немного почувствовать эту "мягкость". Обратите внимание при случае на улице, что короткая нива ее просадить не может. Грязь не ее стихия.
Брать эту резину на Ниву только из принципа порадовать машину чем то лучше вместо штатной К-156 наивное заблуждение. Выбор не велик и слава Богу. Не надо время терять. У моего отца на пятидверке 156-я, живем, не праздник конечно, но она соответствует машине.
232-ю можно использовать в большом городе, когда машину брали для большей безопасности при нашем климате, и если у вас есть на зиму другая, типа 511 (не нарадуюсь, отличная). Возможно и бензин она экономит, благодаря жесткости, что впрочем я высчитать не смог. А там где на четвертой передаче за счастье, где заплата на заплате - не надо.
Досталась резина при покупки машины. Видно "Авто-Ваз" все Нивы комплектует ей. Обычная шоссейная резина - предназначена только для городской езды по асфальту в летний период.
Заводом изготовителем позиционируется как всесезонная - эксплуатировать в зимний период не рекомендую. Если Вам не жалко себя: то хотя бы поберегите других участников движения. При первых морозах стала дубовая, дорогу не держит, тормозной путь (мама не горюй).
Резина очень мягкая, из за этого колеса на машине выглядят всегда под спущенными.
Очень легко проколоть.
На поворотах имеет свойства подламываться.
По асфальту не шумит.
Отлично справляется на мокрой дороге, тормозной путь предсказуемый.
На проселочной дороге любит собирать мелкие камни в протектор.
В дождь проехать даже по легкому бездорожью не мечтайте, замыливается на раз.
Тем кто хочет на этой резине съездить на рыбалку, за грибами, или тем у кого сильно разбитая грунтовая дорога на дачу:
советую обратите внимание на другие модели, но только не на эту.
В итоге резина была продана за бесполезность и ненадобность.
Вывод: Обычная резина и не чего в ней выдающегося нет - которая подойдет пенсионерам, для размеренной и спокойной езды в городских условиях, а так же для вылазок на дачу в сухих погодных условиях.
Технологические особенности:
- Линейный типично зимний рисунок протектора колеса КАМА-232 из Z-образных шашек гарантирует линейное и поперечное сцепление при любых погодных и дорожных условиях.
- Широкая центральная часть шины КАМА-232 гарантирует высокую курсовую устойчивость. - Протектор выдавливает,система канавок отводит воду, грязь, снег, снежную кашу из пятна контакта покрышки КАМА-232, подавляет скольжение и аквапланирование. - Комплексное ламелирование повышает сцепление в сложных условиях. - Усиленная боковина повышает порог деформации, противостоит механическим повреждениям. - Мелкие канавки и насечки отводят тепло.
Оценка экспертов
Сцепные свойства на мокром асфальте. Управляемость на сухом и на мокром асфальте. Тормозные свойства на снегу.
Продажа шин Кама (Нижнекамскшина) Кама-232
Характеристики
Сезонность: летняя
Конструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: легковой
Наличие шипов: нет
Технология RunFlat: нет
Размеры
| Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска | Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости |
|---|---|
| R15 | |
| 205/70R15 | 95T |
| R16 | |
| 185/75R16 | 95T |
Отзывы владельцев Кама (Нижнекамскшина) Кама-232
Стояла с завода,прошла уже 46 000 и еще немного пробежит до весны - это я отвечаю на упреки некоторых коллег в её слабой ходимости.На грязи на раскисшем черноземе замыливается,но если не газовать и идти внатяг на пониженной - то по грязи на проселках идет удовлетворительно.Зимой слабо держит лед и укатанный снег,но для Юга России зимой ездить можно,хоть и очень осторожно.
Шумность слабая,в дождь на дороге ведет себя нормально,не очень боится езды на слабом давлении,трещинки в канавках протектора появились года через три эксплуатации,но на сегодня она у меня стоит уже с декабря 2011,получается СЕМЬ лет!
Менять буду на такую же Каму-232,185/75R16.
Недорогая и выносливая резина,кочующему с пасекой пчеловоду отлично подходит.
Резина стояла на Ниве с завода. Провел на ней два лета и сменил. Свой ресурс Кама отработала хорошо: держала дорогу грунтовую, сельскую, и обычный мокрый асфальт без проволочек. Немного быстро износилась, но за бюджетную резину это хороший показатель по моим пробегам.
Штатная нивовская. Для меня верой и правдой прослужила шесть лет. Эксплуатировал только летом.
Из преимуществ: износостойкость очень высокая, боковина крепкая. Небольшого бездорожья не боялась. На мокрой дороге начала юзить только в последний год.
Отмечу, что заменил две шины из-за проколов, одну из-за грыжи. Думаю что в той ситуации грыжа бы была на абсолютно любых колесах, поэтому на положительную оценку это не влияет.
В нива клубе посоветовали поставить каму 232ю, в целом не пожалел после предыдущих шин которые наверное лет 7 стояли, стало значительней тише и комфортней при езде по трассе , снизился расход топлива литра на полтора. Плюс можно как все сезонку использовать по снегу проходит нормлаьно!
Буду краток :сцепные свойства на высоте, причем на любом покрытии. По большей части езжу на ней в теплое время года, нигде еще не разочаровала: асфальт, грунт, щебень, лесные дороги. Но пару раз выезжал и в небольшой минус: резина не дубеет, по снегу едет прилично, лед мне не попадался. Рекомендую, хорошее соотношение цена/качество.
В деревне на Ниве 21й стоит такая резина, Летом даже очень нравится на ней ездить по грязи самое то не зарывается по щебенке комфортная, зимой по снегу хорошо едет, проходимость высокая у неё.
Читайте также: