Гремят суппорта на фольксваген пассат б5
Блин при езде по мелким да и не очень мелким ямам, дребезг с лева и с права в передке, снял колесо, колодки болтаются в суппортах. Как их закрепить?
Грохот такой, что аж стыдно ездить.
Лёха - САРАЙ
просто Лёха .
portass
Завсегдатай
какие пружинки? колодки менял предыдущий хозяин, так что я не в курсе что там в комплекте идет.
Может есть фотка как они выглядят?
Лёха - САРАЙ
просто Лёха .
ну это такие прижимные пластинки которые ставятся между скобойсуппорта/суппортом и колодками. идут в комплекте с колодками.
portass
Завсегдатай
ну это такие прижимные пластинки которые ставятся между скобойсуппорта/суппортом и колодками. идут в комплекте с колодками.
ты знаешь, я на пассате менял колодки, так вот в комплекте не шло никаких пластинок, и еще, мастер что мне менял колодки старые пластинки выкинул, сказал что они не нужны и их все выкидывают.
Лёха - САРАЙ
просто Лёха .
пожми ему руку. и звени колодками. дальше.
глупость он тебе сказал. а выкидывают их скорее всего от того, что берут левак всякий который не лезет в суппорт . вот и выкидывают.
portass
Завсегдатай
igla64
Мастер советчик
Тормозные суппорта бывают двух видов. Так,вот там где дребезжат колодки-есть спец пружинки. Сам являюсь обладателем таких же дребезжащих колодок. И пришел к выводу,что пружинки тут не причем.Все дело в износе тех мест суппортов где они соприкасаются с колодками. Слышал,что места износа наваривают сваркой,а потом ровняют до нужного размера. Но вернее всего поставить новые суппорта.
Лёха - САРАЙ
просто Лёха .
как раз изнашиваются эти места когда колодки без этих пружин стоят, так как пружинки эти ставятся под колодку(ки).
IgorVRN
Просто заглянул
сам наваривал эл. сваркой в местах износа. напильничком выровил. размерчик подогнал по колодочке. РЕЗУЛЬТАТ=0. ПОДОГНУЛ ПЛАСТИНКИ=ТИШИНА!
digital
лучше пузо от пива,чем горб от работы
Passat Variant B4 1.8ABS.94г.красный.
Toyota Estima-4WD,АКП и тд.вишнёвый.
Nissan Serena АКП и тд.зелёный.
portass
Завсегдатай
Артемий_785
Чой- то я не помню никаких пластинок на пасёвых колодках, хотя поменял не 1 комплект от разных производителей. Даже практиковал подпиливание направляющих, чтоб колодку не клинило при загрязнении.
ИМХО они не болтаются тк уверенно подперты пружинной скобой посередке
Кстати, в свое время, на фелиции трещало спереди слева- закис палец скобы суппорта и ЛОПНУЛ- скоба болталась и трышшала на всю округу..
ViktorB3
Завсегдатай
Блин при езде по мелким да и не очень мелким ямам, дребезг с лева и с права в передке, снял колесо, колодки болтаются в суппортах. Как их закрепить?
Грохот такой, что аж стыдно ездить.
У меня гремело из-за того, что износились отверстия направляющих. Я уже об этом писал гдето на форуме. Заказал токарю напрвляющие чють большего диаметра (это надо смотреть по старым направляющим), потом подогнал по месту как надо и все. Ездю тихо, мне нравится!
Пятница
Профессиональный советчик
Да, были там "пружинки" - круглые, тонкие пластины с оттопыренными надрезанными кончиками.
Но все ремонтники их выкидывют - они им ставить колодки мешают.
portass
Завсегдатай
Да, были там "пружинки" - круглые, тонкие пластины с оттопыренными надрезанными кончиками.
Но все ремонтники их выкидывют - они им ставить колодки мешают.
Вот вот, и я знаю что выкидывают, вчера разговаривал с одним мастеровым, он мне объяснил что это противоскриповые пластинки (хотя я так и не понял их принцип действия). А колодки гремят из-за совсем других пружинок-скоб, он мне их натянул но с одной стороны дребезг остался, как мне было сказано из-за износа посадочного места на колодке, вот она и болтается. Надо, говорит, сваркой наваривать и напильником доводить!
Злой_Sobac
Почти как в пробке
portass
Завсегдатай
Злой_Sobac
Почти как в пробке
Anubis
Просто заглянул
Да, были там "пружинки" - круглые, тонкие пластины с оттопыренными надрезанными кончиками.
Но все ремонтники их выкидывют - они им ставить колодки мешают.
Вот вот, и я знаю что выкидывают, вчера разговаривал с одним мастеровым, он мне объяснил что это противоскриповые пластинки (хотя я так и не понял их принцип действия). А колодки гремят из-за совсем других пружинок-скоб, он мне их натянул но с одной стороны дребезг остался, как мне было сказано из-за износа посадочного места на колодке, вот она и болтается. Надо, говорит, сваркой наваривать и напильником доводить!
Есть еще один проверенный способ, без сварки: берешь алюминевую полоску, шириной чуть меньше прижимных пластин, по высоте примерно 5 мм, толщиной около 1 мм и аккуратненько так забиваешь её между суппортом и пластиной - главное убрать зазор между посадочными местами колодок/пластин и суппортом. Дребезжание уходит. Полоска, конечно, со временем износится, но тем не менее, она ничем не навредит ни пластинам, ни суппорту.
Ревизия переднего суппорта, или убираем звук телеги + покраска. Система ATE.
Действующая тема - ЗДЕСЬ!
Доброе всем время суток!
Надоел мне гремящий звук телеги. ездить с открытым окном было противно из-за этого громыхания.
Локализовал источник громыхания - передний, правый, тормозной суппорт.
Заказал нужные ремкомплекты
+новую пружину скобы ATE 11811601431
Из инструмента нужны:
1. Домкрат + балонный ключ
2. Шестигранник 7 мм для откручивания направляющих
3. Отвертка плоская и пассатижи
4. Головка на 11 для замены штуцера прокачки
5. Щетка по металлу и желательно шлифмашинка с подходящей насадкой
6. Cиликоновая смазка
1. Поддомкрачиваем машину и снимаем колесо.
2. Отсоединяем проводку датчика АБС и датчика износа колодок от суппорта
3. Вынимаем заглушки и откручиваем направляющие шестигранником на 7
4. Демонтируем при помощи пассатиж и отвертки старые втулки направляющих и очищаем отверстия втулок, и весь суппорт от грязи
старые втулки и направляющие
5. Вставляем новые втулки, предварительно смазав их силиконовой смазкой (чтобы легче на место встали)
6. Одеваем на место суппорт и прикручиваем направляющие, смазав их высокотемпературной смазкой.
7. При помощи специнструмента
зачищаем суппорт примерно до такого состояния и ставим новую пружину
8. Далее все что будем красить обрабатываем обезжиривателем и красим. Я выбрал цвет "Торнадо 170". Смысла покупать какие-то спецкраски для суппортов нет, т.к. у меня обычная продержалась 2 года.
И вуаля BREMBO
9. Одеваем назад колесо, любуемся результатом.
Пункты 7-9 повторяем для оставшихся 3-х суппортов.
После проделанных операций грохот пропал
P.S. Извините если что не так, можете кидать помидоры
P.P.S. Пыльники оказались целыми и менять не пришлось.
Ужасно стучит суппорт
У меня такая же беда. Постукивает на кочках задний супорт,аж бренчит. Хотел узнать как называется этот рем.компл-т на EXISTE.Заранее Спасибо.
менять нужно свё вместе и палец и резинку потому как вынос на пальце и является причиной стука
Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
kurtq,если колодки попались дешевые то может быть что колодка меньше по высоте и стучит в скобе.или выработка в скобе уже есть.в обоих случаях возможен ремонт.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
kurtq,если колодки попались дешевые то может быть что колодка меньше по высоте и стучит в скобе.или выработка в скобе уже есть.в обоих случаях возможен ремонт.
Колодки брал не из дешевых. Стучали бы все, так как менял 4 шт., ак так только левый передний суппорт.
Так и есть. Я заметил что и палец и резинка потрепаны жизнью уже.
Есть какой то номер этого ремкомплекта чтоб знать, что покупать? У меня машина недаввно, я еще немного тёмный. Было б так же шорошо, если б был видеоотчет.
Ну да, разве пару болтов без видеоотчета можно открутить. Да резинки старые вытащить, новые вставить. Ужос просто, как сложно всё это!
Ну да, разве пару болтов без видеоотчета можно открутить. Да резинки старые вытащить, новые вставить. Ужос просто, как сложно всё это!
Стучит не суппорт, а направляющие.
МОжно обойтись малой кровью - поменять местами направляющие на этом супорте и набить побольше смазки, хватит такого ремонта на год - полтора.
Также глянь выработку на скобе, если колодка там болтается сильно, то молотком по ушам (колодкам), только не перестарайся - колодка должна там двигаться.
Причин уйма: 1 как уже сказали выше- дешевые колодки, 2 прослаблена пружина, 3 износ в направляющей скобе суппорта в месте "хода" колодок.
Можно взять на разборке б/у скобы суппорта по 500р с наименьшим износом, + новые ремкомплект резинок и купить оригинальные колодки и стука не будет 100% это с наименьшими затратами именно так сделал в свое время я.
Немного оффтопика: а как вы определяете, что стучит именно в районе суппорта? Шумка то в пассате хорошая, а стук может быть от десятка других причин.
Почему вывод, что именно суппорт? Как диагностировали?
Немного оффтопика: а как вы определяете, что стучит именно в районе суппорта? Шумка то в пассате хорошая, а стук может быть от десятка других причин.
Почему вывод, что именно суппорт? Как диагностировали?
Выезжаешь на плохую дорогу, слышишь стук, нажимаешь на тормоз и звук пропадает = стучит в районе суппорта.
Немного оффтопика: а как вы определяете, что стучит именно в районе суппорта? Шумка то в пассате хорошая, а стук может быть от десятка других причин.
Открываем окно и шумка уже не мешает услышать, что такой стук в районе, например, заднего левого колеса. Для теста я просто иногда ночью сворачиваю на улицу с наихудшим покрытием, желательно с поверхностью аля стиральная доска, еду 20 км в час и все стуки сразу хорошо слышно
Немного оффтопика: а как вы определяете, что стучит именно в районе суппорта? Шумка то в пассате хорошая, а стук может быть от десятка других причин.
Почему вывод, что именно суппорт? Как диагностировали?
Диагностика проста: едешь по грунтовке типа стиральной доски, открываешь передние окна и весь звон прекрасно слышно, стоит слегка дотронуться до педали тормора, звон пропадает, отпускаешь опять появляется, вот и вся диагностика)))))))
Сегодня у нас суппорта от Б5. С их типичными проблемами, присущими всем вовремя необслуженным легкосплавным суппортам TRW/Lucas.
Суппорта с 4 разных авто
3 суппорта уже перебирались, но частично, в механизм ручника не лазили. А стоило…
Но и на пыльниках смазки нет.
Реагенты сделали своё грязное дело…
Проблема у всех началась именно с того что закисли поршни.
А закисли они из-за того что в посадочное место пыльника начала попадать гадость которой зимой обильно посыпают дороги. Окислы подпирают пыльник и привет клин.
Именно поэтому я всегда крашу без обклеивания и затыкания отвертстия в суппорте чем-либо, только так получается хорошо прокрасить посадочное пыльника. Только так реагенты не скоро ему будут страшны.
Если закрывать отверстие чем-либо то от отражения факела покрасочного пистолета и из-за завихрений воздуха неизбежно будут косяки. Либо непрокрас, либо наоборот перелив, придётся счищать лишнюю краску, нарушая её целостность.
И не важно, красился суппорт или нет, при сборке надо обязательно обильно смазать юбку пыльника и её посадочное!
Так же стоит красить и обильно смазвать вот это место
Все эти окислы постепенно попадают между штоком и втулкой, затрудняя вращение штока. Но наши люди не сдаются, поливают вэдэшкой, разрабатывают молотком. В итоге проворачивает втулку, убивая её посадочное…
Начали дребезжать колодки на ямках, к тому времени пришла пора меня тормозные диски и колодки на моём Golf 3 ABU 93г., купил всё новое диски и колодки в комплекте с пружинками, поменял и хрен там дребезжат если не так то наверно сильнее, вчера поднял в сервисе открутили колёса с пружинками всё окей люфт суппорта кажеться (берёшь его дергаешь в разные стороны или бьёшь по мену кулаком дребезг колодок) ещё не плотно сидит, колодки болтаются, спросил стоит ли менять суппорт ? Сказали что родные лучше чем новые , мол не факт что они долго прослужат, типа делают дерьмо польское и т.д. и т.п., а то что дребезжат хер с этим.
Как можно починить ? Или что на счет суппортов какие посоветуете купить больше не могу это терпеть в салоне слышно уже.
ПОМОГИТЕ !
AlexB4
Мастер советчик
Пассат B4, 1996, AGG 2.0, Simos, темно-зеленый седан, г.Пермь - продан
Peugeot 307 3D 2006 1.6 черный
alexB3
Мастер советчик
Думаю проблемма разрешится "разработкой", очисткой и смазкой тормозных цилиндров и направляющих. Удачи.
Dimasik
Просто заглянул
AlexB4: кажеться на пальцах.
AlexB3: сегодня вечером заеду к знакомым в сервис попробую действительно почистить, но скорее всего "дырки в скобе разработались отчего тормозной цилиндр болается на своих пальцах".
Кстати, к чему может это привезди, у меня иногда накатиком машина тормозит (видимо задние схватывают первее) , а если перед ездой хорошенько педальку прокочать по очень хорошо тормоза берут, но затем педалька опять чуть чуть проваливается и тормоха берут ближе к серединке, так должно быть ?
alexB3
Мастер советчик
но скорее всего "дырки в скобе разработались отчего тормозной цилиндр болается на своих пальцах".
Не могет этого быть!
Кондуктор
Любитель погонять
Начали дребезжать колодки на ямках, к тому времени пришла пора меня тормозные диски
Как можно починить ? Или что на счет суппортов какие посоветуете купить больше не могу это терпеть в салоне слышно уже.
ПОМОГИТЕ !
Ничего менять не надо. Мне лично денег жалко на такую фигню. Меня тоже зае. л этот дребезг, ездишь как лохарь, да и по мозгам дребезжит. Сначала я пластинки стопорные менял( они у нас по 100р. за комплект), толку было чуть. Раза 2-3 поменял- задумался. Короче, выкинул я на х. й эти пластинки, а на их место запихал резинки. Попалось под руку резиновое кольцо, оно по-моему идёт под трамблёр в нашей восьмёрке. Ну, смотря какая там у тебя щель по размеру. И всё, полный покой. Правда раз в1.5-2 месяца начинает опять подзвякивать,но резинку новую вставить 6 секунд, всё лучше, чем бабосы на новые супорта выкидывать из-за такой херни. Удачи.
AlexB4
Мастер советчик
Не ребята, дребезжать не должно.
И уж тем более вставлять какие-то резинки.
Может просто запчасти левые?
А может у вас кожух замят? (Железка, закрывающая тормозной диск от камней и грязи)
Такое бывает, например, когда машина без колеса с домкрата падает.
Пассат B4, 1996, AGG 2.0, Simos, темно-зеленый седан, г.Пермь - продан
Peugeot 307 3D 2006 1.6 черный
Кондуктор
Любитель погонять
Не, кожуха в порядке. Всё нормально, а колодки дребезжат. А чего резинки, они просто вместо пластинки плотнее поджимают колодки, вот вся их функция. Принцип работы суппорта не изменился нисколько, а колодки не гремят. Что-нибудь не так?
iv_fam
Участник
Добрый день всем.
Я уже писал что уменя такая же проблема.
Рассказал своим друзьям
Они посоветовали: подобрать более толстые пальцы и
рассверлить под эти пальцы отверстия во втулках скобы.
Рассверливать должен спец так как должна быть соблюдена соосность.
Сам пока это не сделал
Думаю
Советуюсь
iv_fam
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
Зимой заменил колодки на 239 тормозах фирмы Remsa, пружинки ставил из комплекта колодок. Сейчас до меня дошло, что справа при ударе по колесу гремит, а слева нет. Какие варианты того, что стало греметь именно на одном суппорте?
ЗЫ. Состояние направляющих по идее идентичное, а был ли грохот сразу после установки не знаю
Читайте также: