Гремит задняя дверь на ваз 2111

Обновлено: 29.01.2025

Всем привет! Когда ездил на 2108 - поставил на крышу спойлер за 90 руб и задняя дверь всегда была чистая. Может кто-то придумал спойлер на 2111, хоть как он выглядит? А то я слышал, что какой-то начали выпускать, но ни у кого такой не видел. Ну достало уже вечно грязное стекло на задней двери.

Плата за удобный кузов, смеритесь. Такая трабла у всех универсалов. И на 2111 было и теперь на Форде Се-Максе тоже. Пишут много , советов много, толку мало.

У самого 5 лет была 11.А теперь С-МАХ.Проблемы не было как таковой.Просто смирился с этим.И соответственно необходимо поддерживать в рабочем состоянии задние омыватели.Вот с этой штукой на 11 проблемы бывали не раз.Рвался шланг в подьемной двери на изгибе.Но это проблема всех универсалов.

Зависит от того откуда идет основной поток грязи на стекло. Если из-под колес то спойлер будет как мертвому примочка- то есть толку от него как от козла молока. Если же поток идет с крыши, то тут проще. Выход- широкая( не менее 11см) "скамейка П-образной формы. Так чтобы верхняя ее перекладина совпадала и прилегала к верхней рамке двери и была продолжением крыши, а боковые прилегали к боковым рамкам и служили как продолжением бокового остекления. Не продается, делать придется самому. Материалы- оргстекло, фен, перчатки, наждачка, грунт д/пластика, самоклеящаяся бумага- бюджет около 500 рублей. Это не панацея, но нагрузка на задний дворник будет меньше и стекло будет чище..

Грязь, а точнее грязная водяная пыль, летит из под колёс. За машиной создаётся разряжение воздуха, завихрения. Часть этой пыли садится на заднюю дверь. Спойлер на крыше ловит встречный поток воздуха и направляет его вниз, создавая защитный воздушный поток, не дающий пыли сесть на дверь.

Читал совет более интересный.Если хочется что-то сделать своей формы,то предварительно сделав арматуру,её нужно запенить,потом как нужно обрезать,с эбоксидкой покрыть стеклотканью, шкаклёвкой,дальше не нужно рассказывать.

Гремит и все. подтянул замок, немного потише стало но начала херово закр\откр. что еще можно предпринять??

крепления,может выглядят нормально,скорее всего, замкам хана пришла, у меня тоже дверь гремит. Я Е и так и сяк дергал,не понятно, не в петлях дело, замки скорее всего
свернуть ветку

я тож мучаюсь с этой дверьюю.. тут вроде сделал ответную часть так что закрывалась легко и не гремит. дак щас опять через 2 недели гремит и закрывается тяжело.. видел как люди на 11 закрывают с 10 сантиметров легонько. мб замок купить новый.
и проблема еще с салона открывается только когда на кнопку раз 10-5 нажмешь!!
свернуть ветку

eу меня тоже с 10 нажатия открывалась, но через несколько месяцев все стало нормально. но хлопать все-равно приходится!
свернуть ветку

Меня она уже заебала . попробую еще уплотнитель поменять и резинки по бокам снизу поставить. если не поможет-заварю нахер!)))
свернуть ветку

На 50 %. Вчера поигрался полчасика,и обнаружил,что остальных 50 дают полка и задние сиденья в креплениях.
свернуть ветку

вот как будет время весь пластик обтянуть хочу такнью \ проложить уплотнителм, выкинуть полку с боковинами и сдлать свою жестко приделанные боковины не дребежашие об кузов..
свернуть ветку

Я вот приобрел уплотнитель,который используют при монтаже мет. дверей,и проклеил места состыковки полки с пластиком и стало намного тише! Дешево и сердито) тканью тоже обтяну если деньжата будут)
свернуть ветку

посмотрите вентиляционные пласмаски в дверях.очень часто они откручиваются и начинают греметь
свернуть ветку

панель гремит и кто то хороший кинул камушек или че то еще в глушитель, когда завожу прокленаю этого мерзавца.
свернуть ветку

Когда подтянул ушко дверь греметь перестала, зато на кочках начала открываться)))) Пришлось замок менять. Теперь все чики дрики.
свернуть ветку

вчера заехал на сервис, там сказали что амортизаторы (что ляду держат) разные и замена обеих может что-то даст . замок заодно поменяю если это поможет. а то уже заеб. ((((
свернуть ветку

у меня тож та же проблема.думал сначала что полка,потом посидел в багажнике,брата за руль. и удивился когда увидел что задняя дверь гуляет((((еще гремит обивка вот этой еб задней двери.
свернуть ветку

С проблемой долго боролся. Потом посмотрел на иномарке. Сделал так-же. Снял конус на дверях (крепится снизу двери 2-мя гайками на 10.) На сами двери по бокам поставил резинки. Они распирают дверь чуть выше фонарей. Брякать и открываться на ходу перестала. Закрывается легко и нежно.
свернуть ветку

у меня скрипит чето!!Тоже в багажник сяду а друган пусть едет послушаю найду где че брянчит и скрепит!!
свернуть ветку

Планирую еще саму дверь виброй закатать и провода антискрипом обклеить.

П.С. По поводу того, что дверь закрывают с 10см без усилия. Ответ на это прост - на машинах нового образца стоят газовые упоры не так как на старого образца.. это легко увидеть если поставить 2 машины рядом. А если конкретнее то на нового образца крепление упора к кузову сверху, а к двери (ляде) в районе фонарей заднего хода/ПТФ. На старого образца, который нужно хлопнуть, наоборот крепление к кузову в районе фонарей, а к ляде вверху(ближе к петлям).
За счет этого на нового образца при закрывание получается эффект как бы захлопыванием газовыми упорами, т.е. при закрытии ляды вначале упоры сжимаются, а при прохождения определенной точки (которая как раз на 10 см от закрытия) они начинают разжиматься и закрывают ляду..

П.П.С. эта информация достоверна, сравнивал на своей машине и машине друга)

кстати забыл еще. по поводу боковин в багажнике (места под штатные динамики) она крепится спереди (по ходу машины) болтом М6 к креплению ремней, а сзади 2мя шурупами к кузову через пластмассовые фишки.. Так вот эти самые фишки с саморезами выкинул, а поставил болты М6х30 гайки М6 и увеличенные шайбы с гроверами..
В итоге получили жестко закрепленные боковины, которые выдержат кг 20-30 каждая! и при этом не гремят и не скрипят!

На небольших и больших ямах/кочках при скорости от 30км в час.

Это НЕ СТУК, гремит, как будто ключи в одной стопке(звук именно такой).

В багажнике все ключи обернул, снизу бил по багажнику, звук не проявляется.

Ездил менять пыльник шруса, мастер снизу осмотрев сказал, что ни каких ВИДИМЫХ причин нет.

Что же это может быть?

Задние колодки менял, пружины на месте.

Пару щелчков ручника твою машину не застопорят.А вот люфт распорной планки и рычага привода стояночного тормоза уберет. Возможно они тебя беспокоят

Плохо. Попробуй приподнять колесо и просто постучать по покрышке.Если стук проявится разбирай и смотри колодки.

Когда менял сцепление, пробовал резко туда сюда покрутить правое заднее колесо, был какой-то странный стук.

Вполне возможно при езде он звучит по другому Разберу гляну завтра.

Когда менял сцепление, пробовал резко туда сюда покрутить правое заднее колесо, был какой-то странный стук.

Вполне возможно при езде он звучит по другому Разберу гляну завтра.

обрати внимание на люфты в зоне крепления 9 и 10 возможно между собой стучат . Возможно что 10 все таки стучит об 8

Все так и было Спасибо за совет.

Все гуд, кроме тормозов. Задний тормоз, по звукам похоже то же колесо, при торможении свистит таким образом, будто собака скулит(когда почти останавливается машина).

Ну и вроде спереди еще какое-то колесо свистит(это при том и передние и здание колодки новые поставил из-за скрипа).

Так что там конкретно может свистеть? У барабана внутренняя часть конечно изношена, неужели из--за этого?
____________ __________

В этот же день сделал развал-схождение, на перед поставил новые шины, спереди одну поставил назад(туда же, где тормоз гремел)парочка небольших грыж)). Все 4 колеса отбалансированы.

Проехался на скорости 140-150км(доро га идеальная) примерно 40 минут, доехал до города, уже сбавив скорость стало слышно какое-то гудение сзади(совсем другой звук), но гудит не постоянно, а прерывисто. Плюс может вовсе не гудеть(либо гудит но я не слышу) Что может быть?

Все так и было Спасибо за совет.

У барабана внутренняя часть конечно изношена, неужели из--за этого?
Из за барабана может свистит образовываться.
По второму вопросу попробуй создать новую тему. Народ может, что подскажет.

может дверь греметь (и не обязательно задняя (багажник)) может и полка а может и ключик (гайка,болт) завалится под задний диван

Одной из часто встречающихся и неприятных проблем для владельцев автомобилей ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 является дребезг катафота (задней накладки), спойлера и замка пятой двери (на фото внизу: слева – катафот, справа – замок задней двери ВАЗ 2112).

Сильнее всего тарахтит накладка задней двери, особенно сильно это проявляется при включении вентилятора охлаждения или при закрытии багажника. Для того, чтобы проверить, насколько сильно гремит задняя накладка, достаточно просто постучать по ней. Также, при снятии обшивки багажника с клипс можно обнаружить, что гремит еще и замок задней двери.

Для устранения дребезга подобного рода удобно пользоваться материалом следующего типа: одна его сторона представляет собой блестящее покрытие, а другая – липкий слой. Внутри материала – что-то вроде плотной губки; при этом толщина его всего 2-3 мм. Вырезаем ее по размеру накладки и приклеиваем поверх (фото ниже).

Для того, чтобы избавиться от дребезга замка задней двери, нужно:

Обмотать изолентой соединение замка;

Приклеить поверх замка небольшой кусочек шумоизолирующего материала, описанного выше.

Для устранения грохота заднего спойлера при езде и закрывании пятой двери рекомендуется произвести следующую доработку:

Нужно взять губку-липучку и обмотать ее так, как показано на фото ниже;

Далее снимаем целую часть спойлера и вытягиваем шнур (фото внизу справа). После этого шнур немного натягиваем так, чтобы он висел в натяг;

После этого натягиваем губку-липучку на второй штекер и проводим его через нижний блок крепления спойлера. Обводим шнур вокруг и засовываем штекер назад в получившуюся дырку. Таким образом вся система получается как бы в натяг.

Можно попробовать несколько иной способ:

Рычажок привода замка натягиваем так, чтобы он был в натяг;

Другой привод натянуть с помощью хомутика так, чтобы он был в натяг, но при этом мог двигаться свободно;

На плату от фары укладываем поролон.

Прокладываем поролон и на саму плату от фар. Она тоже гремит и издает неприятный скрип!

Владельцам ВАЗ 2111-12 повезло меньше, т.к. все скрипы багажника они ощущают в салоне. Одной из часто встречающихся проблем является дребезг задней накладки (катафота). Частенько гремит спойлер и замок пятой двери. Как можно сделать багажник тише показал на примере Den_N_V.

Сильно тарахтела накладка пятой двери, особенно когда включался вентилятор охлаждения и при закрытии крышки багажника ! Просто попробуйте постучать по этому катафоту и все становится понятно !

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Когда снял обшивку багажника (она на клипсах), то заметил, что так же гремит замок 5 двери:

Для устранения дребезга я использовал такой материал: с одной стороны блестящее покрытие, а с другой очень липкий слой.
Толщиной примерно в 2-3 мм, а внутри материал - подобный плотной губки ! Вырезал по размерам и приклеил на накладку.

Устранил дребезг и шум спойлера.
Задний спойлер гремит при езде и при закрывании двери ! Стучит штекер стоп-сигнала, причем очень страшно !
Берем губку-липучку и обматывает ее, смотрите фото ! Обязательно делаем эту операцию!

Потом снимаем целую часть спойлера и вытаскиваем шнур и немного натягиваем в пределах разумного, так чтобы шнур висел в воздухе в натяг

Потом наматываем губку-липучку на второй штекер и держа за провод натягиваем или проводим через нижний болт крепления спойлера! Обводим его (шнур) и пихаем штекер вместе со шнуров в дырку назад ! Получается как бы вся система в натяг !
Ничего не гремит после этого!

Можно попробовать устранить бренчание замка и приводов по примеру Illuzion'а.

Натягиваем сам рычажок привода до такой кондиции чтобы он был в натяг. Все делать в пределах разумного!
Он дребезжит и издает звон при езду и при закрывании двери замка !
А также и другой привод натянуть хомутиком тоже в пределах разумного чтоб он мог двигатся свободно !

Прокладываем поролон и на саму плату от фар. Она тоже гремит и издает неприятный скрип!

Читайте также: