Горит восклицательный знак ниссан теана
парни,выручайте.Вообщем ни с того не с сего загорелась лампочка ручника и акб одновременно. Вообщем клемы чистил,лапочки горят. Замерили напряжение на заглушенном 12.5в,на заведенном 12.25в,лампочки не гаснут=(Это все хана гене?Блин что делать?Сколько я смогу проехать на одном акб если гене хана?Выручайте,одноклубники.Машина японка двиг qr25
На аккуме далеко не уедешь. Гену проверять надо, может регулятор напряжения сдох или тупо ремень порвался.
Вообщем не долго я мучался,доехал на акб к мастерам,отдал им машину.Вообщем заменили диодный мост и обгонную муфту.Все стало хорошо.Но теперь по утрам иногда опять эти лампочки загораются,недолго но загораются.А сегодня матался по городу,у нас снег мокрый шел,дороги мокрые.Опять эти лампочки загорались,то потухнут,то горят,то прям мерцают как гирлянда,ну что опять за ерунда?
Вообщем не долго я мучался,доехал на акб к мастерам,отдал им машину.Вообщем заменили диодный мост и обгонную муфту.Все стало хорошо.Но теперь по утрам иногда опять эти лампочки загораются,недолго но загораются.А сегодня матался по городу,у нас снег мокрый шел,дороги мокрые.Опять эти лампочки загорались,то потухнут,то горят,то прям мерцают как гирлянда,ну что опять за ерунда?
Вообщем,парни.Встал сегодня по-раньше и поехал к мастеровым.Завел машину,лампочки неисправности горят.Выключил все приборы электропотребления и поехал.И вот не задача. Приехал к мастерам и тут же лампочки погасли. Замерили тестером все ок,решил покататься,если загорятся,то опять к ним,и вот лампочки начали то тухнуть,то загораться,то как герлянда мигать,как раз возле мастеров,я к ним,лампочки горят.Они за тестером,лампочки потухли. Ну вот блин,что за хрень,поехал к знакомому электрику,он глянул,подключился к ОБД,диагностика ничего не выявила.Лампочки не горели при нем.Отъехал тут они опять замигали.Приехал домой.Они не горят.Ну вообще дела.Уже голова кругом идет.Решил все-таки на след неделе купить б.у. генератор с разборки..
Вообщем,парни.Встал сегодня по-раньше и поехал к мастеровым.Завел машину,лампочки неисправности горят.Выключил все приборы электропотребления и поехал.И вот не задача. Приехал к мастерам и тут же лампочки погасли. Замерили тестером все ок,решил покататься,если загорятся,то опять к ним,и вот лампочки начали то тухнуть,то загораться,то как герлянда мигать,как раз возле мастеров,я к ним,лампочки горят.Они за тестером,лампочки потухли. Ну вот блин,что за хрень,поехал к знакомому электрику,он глянул,подключился к ОБД,диагностика ничего не выявила.Лампочки не горели при нем.Отъехал тут они опять замигали.Приехал домой.Они не горят.Ну вообще дела.Уже голова кругом идет.Решил все-таки на след неделе купить б.у. генератор с разборки..
К "мастеру". который генератор проверяет через OBD, больше не ходи.
Примерно то-же самое. что мерить давление в шинах и делать вывод о состоянии катушек зажигания.
Тряси этих "ремонтёров". Причина в кривом ремонте.
Зачем тебе ещё раз тратиться?
Сегодня завёл машину. и на приборной панели загорелся красный восклицательный знак в кружке:-( Тормозуху проверяли в сервисе недели две назад. Может датчик вопит о том что надо колодки менять. Короче теряюсь в догадках! Помогите люди добрые:-)
Б. ь, вообще ничего не видно, - сказал водитель маршрутки и прибавил газу!
Volvo XC90-Nissan X-Trail-LR Discovery4
Teo
Вот стол - за ним сидят,
Вот стул - на нем сидят.
STORM
Я с утра долго допетриваю. Ты о чем?
Чую о поэзии, или о геометрии лома в хрустальном пространстве?
Б. ь, вообще ничего не видно, - сказал водитель маршрутки и прибавил газу!
Volvo XC90-Nissan X-Trail-LR Discovery4
read2000 @ Сегодня в 10:36
Сегодня завёл машину. и на приборной панели загорелся красный восклицательный знак в кружке:-( Тормозуху проверяли в сервисе недели две назад. Может датчик вопит о том что надо колодки менять. Короче теряюсь в догадках! Помогите люди добрые:-)
STROM прав, надо уровень тормозной жидкости проверить, и чуть-чуть подлить, тогда перестанет гореть. у меня такое было, когда меняли колодки, открычивали шланчик, и немного тормозной вытекло. завел, поехал, смотрю горит. как решил проблему, уже написал)
STROM прав, надо уровень тормозной жидкости проверить, и чуть-чуть подлить, тогда перестанет гореть. у меня такое было, когда меняли колодки, открычивали шланчик, и немного тормозной вытекло. завел, поехал, смотрю горит. как решил проблему, уже написал)
подливать ни чево не нада, надо просто колодки поменять (вероятно износ).
Ато щаз нальёт, а после замены тормозуху давить буит, советчики млин.
Сколько раз менял колодки, ни разу ни чево не вытекало. бывают же калеки.
STROM прав, надо уровень тормозной жидкости проверить, и чуть-чуть подлить, тогда перестанет гореть. у меня такое было, когда меняли колодки, открычивали шланчик, и немного тормозной вытекло. завел, поехал, смотрю горит. как решил проблему, уже написал)
подливать ни чево не нада, надо просто колодки поменять (вероятно износ).
Ато щаз нальёт, а после замены тормозуху давить буит, советчики млин.
Сколько раз менял колодки, ни разу ни чево не вытекало. бывают же калеки.
ни ты ни я наверняка не знаем, что у него там случилось! я написал, как пешил свою проблему. ну понятно дело, прежде чем лить, надо посмотреть ее уровень. не спорю.. просто пусть знает, на что обратить внимание)
А про вытекло. мастера таки попались. беспардонно открутили шланчик и все тут. помешал он им видите ли.
Было такое на другой машине- лампочки перегорели в стопсигналах.
Позже сгорел датчик тормоза. Так же сигнализировало на приборах.
Teo
Перейти к альбомам пользователя
Пользователь
Б. ь, вообще ничего не видно, - сказал водитель маршрутки и прибавил газу!
Volvo XC90-Nissan X-Trail-LR Discovery4
STORM
Teo
Вот стол - за ним сидят,
Вот стул - на нем сидят.
Teo
Перейти к альбомам пользователя
Пользователь
STORM
Я с утра долго допетриваю. Ты о чем?
Чую о поэзии, или о геометрии лома в хрустальном пространстве?
Б. ь, вообще ничего не видно, - сказал водитель маршрутки и прибавил газу!
Volvo XC90-Nissan X-Trail-LR Discovery4
STORM
Banderas
Продвинутый Теановод
Реклама партнёров
loyal_den
Продвинутый Теановод
| Цитата (read2000 @ Сегодня в 10:36) |
| Сегодня завёл машину. и на приборной панели загорелся красный восклицательный знак в кружке:-( Тормозуху проверяли в сервисе недели две назад. Может датчик вопит о том что надо колодки менять. Короче теряюсь в догадках! Помогите люди добрые:-) |
STROM прав, надо уровень тормозной жидкости проверить, и чуть-чуть подлить, тогда перестанет гореть. у меня такое было, когда меняли колодки, открычивали шланчик, и немного тормозной вытекло. завел, поехал, смотрю горит. как решил проблему, уже написал)
Вааще в доску народный теановод
| Цитата |
| STROM прав, надо уровень тормозной жидкости проверить, и чуть-чуть подлить, тогда перестанет гореть. у меня такое было, когда меняли колодки, открычивали шланчик, и немного тормозной вытекло. завел, поехал, смотрю горит. как решил проблему, уже написал) |
подливать ни чево не нада, надо просто колодки поменять (вероятно износ).
Ато щаз нальёт, а после замены тормозуху давить буит, советчики млин.
Сколько раз менял колодки, ни разу ни чево не вытекало. бывают же калеки.
loyal_den
Продвинутый Теановод
| Цитата |
| STROM прав, надо уровень тормозной жидкости проверить, и чуть-чуть подлить, тогда перестанет гореть. у меня такое было, когда меняли колодки, открычивали шланчик, и немного тормозной вытекло. завел, поехал, смотрю горит. как решил проблему, уже написал) |
подливать ни чево не нада, надо просто колодки поменять (вероятно износ).
Ато щаз нальёт, а после замены тормозуху давить буит, советчики млин.
ни ты ни я наверняка не знаем, что у него там случилось! я написал, как пешил свою проблему. ну понятно дело, прежде чем лить, надо посмотреть ее уровень. не спорю.. просто пусть знает, на что обратить внимание)
А про вытекло. мастера таки попались. беспардонно открутили шланчик и все тут. помешал он им видите ли.
На панели уже как всю зиму постоянно горит красный кружок с воскл. знаком (тот же когда на ручник ставишь авто), ручной тормоз естестсвенно отключен, но лампочка постоянно горит. Что бы это значило? Езжу уже три месяца так с этой лампочкой.
неисправность тормозной системы.
что конкретно - не знаю, может кто сталкивался..
__________________
Эволюция: зубило -> двенашка -> almera n16 -> mazda 6 (2010, 2.0)-> ? - опять mazda 6 (2015, 2.5)
А то что если лампочка красная, то ехать на машине нельзя это ничего? Светофор тоже трёхцветный и красный там означает тоже самое- движение запрещено!!
Эта лампочка говорит что тормозная система неисправна!!
Начинать надо с открытия капота и осмотра бачка с тормозной жидкостью, при её понижении срабатывает эта лампочка.
До выяснения причин загорания лампочки машину эксплуатировать нельзя.
__________________
Эволюция: зубило -> двенашка -> almera n16 -> mazda 6 (2010, 2.0)-> ? - опять mazda 6 (2015, 2.5)
Стращай не стращай, а при загорании любой красной лампочки сначала машину останавливают и выясняют причину её загорания, а уж потом принимают решение. Тем более что уход жидкости связан с двумя причинами:
1. Она утекает и это вообще-то опасно - машина останется без тормозов.
2. Износ колодок и/или дисков что может быть и в пределах нормы, а может и нет. При этом лампочка сначала начинает редко помаргивать, потом чаще, потом уже загорается постоянно.
Да я сам ездил на моргающей лампочке, подходили и диски и колодки, решил не доливать т.к. надо было и тормозуху заменить. Правда до замены заехал в сервис к знакомому с какой-то ерундой типа лампочку поменять. Ехал мимо, пачкаться было лень, вот и заглянул к нему. Ну кто ж знал что они машину посмотрят дополнительно - долили мне тормозухи. Позже уже у знакомого в гараже мы сначала заменили колодки с дисками, заодно вылив излишек тормозухи на двигатель а уж только потом до нас дошло что надо бы было помаленьку её оттуда убирать.
В общем случаи всякие бывают, но начинать надо с осмотра машины, а не три месяца ездить с красными лампочками.
Да уж, нормально так ездить с такой вещью. Без разницы на какой машине, в первую очередь проверить уровень тормозной жидкости в бачке, а дальше уже по обстоятельствам.
А вот еще возможная причина. которая у меня. в механизме ножного тормоза есть "собачка" которая нажимает на кнопку в следствие чего загорается лампочка. Так вот у меня после того как я резко отпустил ножник эта собачка сломалась в нажатом состояние и все. Тормозуха в норме, ручник отпущен а лампочка горит ))
Господа, помогите советом.
Проблема точно такая же - горит чек уже недели две.
Колодки и диски - есть износ, планирую на замену, но при этом жидкость в пределах нормы (между min и max отметками, примерно по средине). Может ли гореть чек из-за изношенных колодок и дисков, может там датчик стоит какой. Или причину искать где-то еще?
А вот еще возможная причина. которая у меня. в механизме ножного тормоза есть "собачка" которая нажимает на кнопку в следствие чего загорается лампочка. Так вот у меня после того как я резко отпустил ножник эта собачка сломалась в нажатом состояние и все. Тормозуха в норме, ручник отпущен а лампочка горит ))
У меня правда в купе с низким уровнем тормозужи такая же байда была и вылечили совместно, но было то же. И только поэтому не возьмусь утверждать, что было первопричиний.
А так то верно народ вещает, Вы как красная на панели загорается - то сразу и красный ездить начинайте, пох, Вам уже можно.
Загорелись почти в центре Москвы лампы аккумулятора и тормоза одновременнно. Минут через 10 погасли на 10-15 секунд, потом опять, потом через полчаса погасли еще раз и вновь загорелись.
До дома не дотянул, довез эвакуатор.
Колодки свежие, аккумулятор почти новый -2008г. Понятно, что подозреваемые ремень генератора и сам генератор. Но почему загорелся значок тормоза?
Сегодня попробую разбираться.
Может профессор Шторм дистанционно определит?
Заранее благодарю его и всех, кто пожскажет возможные диагнозы и порядок действий.
Я не волшебник))), могу лишь высказать предположение о проблеме подзарядки аккумулятора и предварительно перед этим вышедшего диодного моста на генераторе.
две системы никак не должны быть связаны друг с другом.
Тормоз - восклицательный знак? Он при выставке стояночного тормоза горел раньше?
А вообще, мне кажется, что вылезла проблема одна (либо зарядка, либо низкий уровень тормозной жидкости), а на панели приборов либо грязь, либо окалина от паек запараллелила подачу + на соседний светодиод (ну или искать параллель в другом месте)
Могу ошибаться, поскольку устройства панели не видел. AlexZanderKHV объявится и поддержит меня, либо развенчает. Он в панели ковырялся, знает, как она устроена
Могу ошибаться, поскольку устройства панели не видел. AlexZanderKHV объявится и поддержит меня, либо развенчает. Он в панели ковырялся, знает, как она устроена
Вообще конечно странно, что загорелись сразу обе лампочки, подозрение только одно, когда аккумулятор сел, то электроника просто начала глючить, так-как управление завязано на одном блоке и он начал тупить, как, например, при разряде аккумулятора могут загореться фонари и заработать климат.
Ох, как икалось конструкторам Ниссана, цензурной лексикой описать доступ к крепежу генератора не возьмусь.
В книжке требуют снять радиотор перед снятием генератора. Сняли только вентиляторы и трубки антифриза. Нечеловеческими ухищрения удалось вынуть генератор не снимая маслопроводы с нижней части радиатора.
да там ничего особо-то сложного и нет и похуже бывает )))
Хабаровчанин,
завидую Вашему терпению. Похуже у меня к счатсью пока не было.
А вот замену генератора на авенсисе я видел и участвовал -милое дело!
А элетроника начал глючить видимо сразу. Ибо аккумулятор позволил мне еще дважды заводить двигатель после остановок на 30 мин и на 1,5 часа и проехать еще 35-40 км, из них по городу не менее 20-и.
А потом еще ждать эвакуатор больше 2ух часов с аварийкой.
Было так на предыдущей машине, спалил диодный мост на генераторе и заодно выгорело несколько дорожек на приборной панели, горело все как на новогодней ёлке. :disappointed: Про обе лампочки вот что скажу, это не электроника глючит. Нет зараядки - горит соотвествующая лампочка, соответсветтно ещё и загорелась лампа внимание (!), лампа не только за тормоза отвечает.
у меня тоже случилось страшное
тоже иногда подмигивают одновременно лампы АКБ и восклицательный знак тормозов
причем такое чувство как будто коротит. помигают вспышками по 1\10-1\20 секунды с интервалом 0,5-1 секунда раз 5 и на 10 минут пропадает. потом опять
что делать? для начала проверю крепление АКБ.
короче случилось страшное, нужны советы!
раскажу с самого начала
всё вродебы было хорошо с машиной, я решил помыть дроссельную заслонку
промыл, акуратно вродебы всё зделал, да там накосячить практически невозможно,
обороты сразу после промывки поднялись до 1000-1100, я ничего не обучал и сразу поехал кататься, проверять как прёт
покатался минут 15 агрессивно, и заметил что иногда редко подмигивают вместе контрольные лампы АКБ и воскл. знак тормоза
на сл. день начал обучать обороты методом педали газа, вся процедура вроде проходила нормально но обороты остались 1000.
на ночь отключил АКБ, я подумал что когда я отключал АКБ на время чистки возможно прикрутил не так клемму и утром тщательно прикрутил
обороты так и остались 1000, лампы так и подмигивают иногда.
вчера померил напряжение на АКБ 12 вольт ровно на рабочем двигателе! на заглушенном 12,4
разности потенциалов между + клеммой АКБ и + генератора нет. меж - АКБ и кузовом нет.
ковыряюсь я значит вчера измеряю, и тут вдруг РАЗ! и напряжение подпрыгнуло до 13,5 и обороты двиги снизились до ~700
лампы не мигают, всё работает как надо. Продлилось это около минуты, потом напряжение скакнуло обратно до примерно 12,2 и обороты опять поднялись до 1000
лампочки начали подмигивать.
неисправность вроде бы понятна регулятор напряжения или доиодный мост наверно накрылся.
но как так могла совпасть поломка генератора и мои манипуляции с заслонкой непонятно
и что теперь делать? купить б\у генератор или можно отремонтировать?
что за проводок подходит к генератору кроме силового?
думаю снять ремень снять генератор и кататься.
доиодный мост наверно накрылся.
купить б\у генератор или можно отремонтировать?
что за проводок подходит к генератору кроме силового?
там их 3, один масса, второй постоянный плюс и 3 идёт в панель на лампу для возбуждения генератора.
Читайте также: