Горит предохранитель управления двигателем газель некст
Спецы подскажите. У меня Газель 2818.Сгорает предохр 10А (габариты левая сторона),причем сгорает при запуске двигателя.При просто включеном зажигании,после замены предхр все работает нормально.Замыканий в проводке не обнаружено.
То есть в момент работы стартера сгорает? или когда зажигание только включаешь? Если брал машину Б/У то прежний мог подключить к этому предохранителю то что работает при работе стартера, я бы на твоем месте взял бы схему и по ней бы посмотрел.
Попробуйте перед запуском вынуть этот предохранитель. После запуска вставить и вкл. габариты. Что будет? Скажу банальщину - предохранитель сгорает при прохождении через него тока больше 10а, других причин нет. Что-то на нем всё-таки висит, кроме габаритов, куда-то ведь этот ток идет? И это "что-то" включается при запуске. Включается стартер и система зажигания. Сузим круг поиска - включите зажигание, не включая стартер. Сгорит или нет? Если да, то связь с зажиганием, если нет, то со стартером.
ищите массу! Вернее её отсутствие: На двигатель, и рядом.
Видимо при запуске стартерный ток через приборы освещения идет
Всем спасибо! Нашел замыкание.От левой фары(от габарита идет проводка которая переходит в жгут,далее он идет к щитку предохранителей и сразу же под раму(газель),примерно в районе где стоит катализатор.Вообщем провод от лямбда зонда и этот жгут рядом.Жгут перетерся об раму и КЗ.
УСТРАНЕНО ИЗОЛИРОВАНО.
Здравствуйте. Подскажите пож-та в чем может быть проблема. С пятницы начал постоянно сгорать предохранитель на левые габаритные огни. Включаешь габариты (вместе с ними загораются противотуманки) Через минут 5-10 сгорает предохранитель (он там на 8А). Если воткнуть на 16А, он конечно не сгорает, но видно что где-то что-то коротит. Ничего с электрикой не делал, ну разве что поставил релюшки на ближний свет, и то я с ними прокатался удачно 2 недели.
навскидку они пересекаются только в пучке проводов, т.е., где-то замыкаются между собой. А также в приборке, там может быть отсутствие массы, на приборке это бывает. Посмотрю по схеме, утром отпишусь.
Просто непонятно отчего вдруг ни с того ни с чего началось. Массы везде проверил, на фарах, на переключателе (я себе поставил кнопку вместо того чуда света, там теперь только салонный свет включаю) на блоке предохранителей тоже все норм. На релюшках тоже ничего не замыкает.
Заде в багажнике идет жгут проводов (по ходу машини с лева) под полкой там на задний свет. Я когда зади ставил динамики резал болгаркой и немного зацепил тот жгут. Тоже при включении габаритов включальсь задние противотумнки (у тебя передние загораются?). Пришлось все розкручивать. Посмотри там возможно что-то там перетерлось и коротит. Если горит предохранитель значит эще гдето на масу коротит, предохранитель больше ставить не рекомендую, так недолго машину спалить. Мой совет пройдись по проводке и обязательно что-то найдеш. Не исключается и тумблер ( от соедени от тумблера провод что идет на противотуманки (+) и включи габариты, если на нем будет ток значик в пучке где идут провода кокотит и предохранитель горит по тому, что он не выдерживает галогенок, если тока не будет попробуй сненить сам включатель галогенок, поскольку они без габаритов не включаются то ток на включатель попадает после включения габаритов и если там что-то не то то при включение габаритов сразу загораются галогенки).
Как вариант витащи предохранитель что идет на противотуманки если и после етого они будут гореть значит 100% коротит с проводом габаритов).
Похоже, перетёрлась изоляция и замыкаются провода в пучке, который идёт по левому крылу под капотом на оптику.
Смотри саму лампочку - у меня в родных лампочках ( с завода которые ) - держатели ( стоечки ) неодимовой нити коротили между собой.
И еще, чтобы не создавать новой темы, может уже обсуждалось? Что надо сделать, чтобы при включении габаритов стрелка уровня топлива не падала вниз? А то порой забываешься, вроде тока заправился а бенза уже половину прокатал. Машина 31029, дрыгатель 402.1
Подчисть контакт на датчике, тот который на баке там провод на минус идет, ключ на 6 или на 8 точно не помню, любит закисать. Нужно простго посистить что б маса нормальная была.
Для примера:
Галогенка 100Вт
Применяем закон Ома
100 : 12(бортовое напряжение машины)= 8.3А и это одна галогенка. А их минимум ДВЕ. А это уже 16.6 А
Общий провод на силовой контакт Реле галогенок(для нормальмальной работы без нагрева), нужен минимум 6 мм\кв, а отходящие провода к самим Лампам по 4 мм\кв
При меньшем сечении , провода начинают работать как нити накала в лампочках)))
Греется провод, плавится изоляция, короткое замыкание, пожар
Пы.Сы. Эл схема на авто должна быть у каждого.
тоже вылезна проблема.. пока страшного ничего, но чего то недопанимаю..
суть - перегорает предохранитель на 90 Ампер..т.е. самый толстый.. но половину причины нашел - вентилятор гад помер.. отключил от колодки..поставил разумного жучка - доеду думаю и без него до дому, тем более по трассе..доехал без проблем, но.. перед самым домой хлопнул уже жучок.. из нагрузки только фары..
вопрос - могло ли что-нибудь треснуть в генераторе из-за коротыша в вентиляторе.. поскольку между ними вставок нету..
причем вставка сгорает не разу.. в моем случае - через 40 минут.. или перегруз или плавающий коротыш..
Подскажите ссылкой по информации вот этого монтажного блока нового образца на Газели. (Схема, какой предохранитель за что отвечает и т. д.) А вообще проблема такая, сгорает отмеченный на фото предохранитель при включении зажигания. (система управления двигателем и зажигание) Напряжение на нём присутствует всегда (не зависит от ключа зажигания). Когда оцепить колодку блок управления (блок управления скорей всего МИКАС 7.1) то предохранитель не сгорает при включении зажигания. В этом блоке ещё есть предохранитель система управления двигателем Может ли блок управления закоротить? (как правило слетают только мозги) Или какой ни будь датчик коротит что сгорает предохранитель? Или схема лампы CHECK ENGINE? Машина не заводится никак . Может кто сталкивался. Есть ли какие ни будь предложения. Спасибо.
Экспериментатор
салгир
чет мне кажется, что там далеко не 7.1, а 10,3 и двигатель 4216.
посмотри по раме проводку на эбн.
Экспериментатор,а попробуй без него включить зажигание, без этого преда.
было такое , правда на рено, горел пред,
после переполюсовки , в блоке диод на входе + сгорел
может ваш случай
ту 134
Добавлю ещё один вариант короткое замыкание по плюсу на форсунках,точнее проводка лежит на выпускном коллекторе.
syxarik
olbis_95
Не знаю, есть ли сигнализация на авто или нештатные врезки в проводку (магнитола, например), но недавно сгорал пред ЭБУ по причине сигнализации, запитанной от провода на ЭБУ и закоротившего на массу. (ВАЗ-2107 правда).
Нет не повигу Газель уже неделю стоит. Не знаю с чего начать? Не могу найти схему с данным блоком. До сих пор не знаю полной информации, за что отвечает этот предохранитель? И Вы к сожалению ссылку не выложили. Думаю распечатывать проводку, и смотреть куда идут провода от предохранителя, тогда будет что то ясно. Есть ещё вариант поставить блок управления двигателем от подобной Газели. Но не сгорит ли он? Но самое для меня интересное почему предохранитель сгорает при включении зажигания, ведь нём плюс независимо от замка. Значит схема проходит через замок зажигания.
Все лампочки приборы работают кроме конечно же CHECK ENGINE.
На машине нет сигнализации и следов внедрения в штатную проводку кроме газа.
Нет напряжения (12 В) на контактах, на снятой колодки блока управления при включенном зажигании и предохранителе. Ерунда какая та. На блок должен ведь приходить плюс?
Блок управления двигателем не диагностируется (нет связи с ЭБУ) На диагностической колодки есть напряжение на 16 контакте.
Катушку зажигания оцеплял эффект такойже.
Поменяй сначала блок предохранителей на новый. Возможно из за того что контакт плохой и все расплавлено-греется. Посмотри контакт на коллекторе, где пластина нагрева стоит
Норик Авдалян ответил Александру
Александр, у меня на генератор выбивало, заменил полностью блок предов и все нормально, попробуй тоже поменять блок
Александр, У меня всё норм, заводится.смотри там где этот провод прикрутить должна стоять втулка типа плосмасовой она не даёт чтоб замыкание было. Может с ней что,возьми эту спираль новою проверь если всё хорошо то оставишь если нет возврат сделаешь. Но без неё должна заводится, может форсунки под устали,поэтому без подогрева не заводится,на крайний случай,кода не заводится маленькой горелкой подогрел чуток,в том месте где она стояла,но это делаю когда сильный мороз. А так с ней тоже блин опасно, она не предсказуемо когда развалится,но когда это произойдет всё попал на ремонт. Мне тоже один человек подсказал её снять,их вообще снимают с новой Машины. Пришли тел
Если плавится панель предохранителей, значит окислились петельки проводов подходящие к ней. Так не очищая, ты ещё не одну испортить можешь.
Лучше возьми новый корпус и поменяй все болты, гайки и шайбы на латунные я их в крепкое покупал. И забудешь про это.
Очисти контактные петельки проводов от окисла.
Алексей Путримов ответил Александру
Александр, посмотри второпластовую трубку к которой крепится силовой провод на спираль может быть там коротит
㋡ Где находятся предохранители на ГАЗель Некст
㋡ Блок Предохранителей ГАЗель Некст
㋡ Силовые Предохранители ГАЗель Некст
㋡ Предохранители под Капотом ГАЗель Некст
㋡ Реле и Предохранители ГАЗель Некст
Здравствуйте сегодня я расскажу про Предохранители ГАЗель Некст.
Видео, в котором можно посмотреть, где расположены блоки Реле и Предохранителей на ГАЗель Некст:
Блок Предохранителей в Салоне находится под Панелью.
Чтобы его открыть, нужно слегка потянуть, просунув пальцы в отверстия.
1. 20А Стеклоочиститель и стеклоомыватель
2. 10А Модуль управления светотехникой, подсветка приборов
3. 5А Электропривод зеркал
4. 25А Стеклоподъемники
5. 10А Обогрев Зеркал
6. 10А Обогрев сиденья водителя
7. 15А Дополнительный отопитель
8. Резерв
9. 10А Блокируемый дифференциал
10. 15/20А Розетка второго ряда сидений, звуковые сигналы. 10А Электропривод двери, плафон освещения двери (автобус)
11. Резерв
12. Розетка, магнитола (авто с цельнометал. кузовом)
13. 7,5А Дневные ходовые огни
14. 5А Задние противотуманные фары.
15. 7,5/10А Указатели поворота
16. 7,5А Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя
17. Система управления двигателем (5А на дизельном, 15А на бензиновом)
18. 5А Антиблокировочная система тормозов ABS
19. 20А Прикуриватель, розетки
20. Аварийная сигнализация (авто с платформой, автобус)
20. Центральный замок, магнитола (цельнометал)
21. Модуль управления светотехникой, подсветка
22. Внутреннее освещение
23. Центр замок, магнитола (авто с платформой)
23. Магнитола, громкоговоритель (автобус)
23. Аварийка (цельнометал)
24. Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф
ПРИКУРИВАТЕЛЬ и доп РОЗЕТКИ: 19. предохранитель на 20А
Р1 Реле стеклоочистителя
Р2 Реле отопителя
Р3 Реле разгрузки замка зажигания
Р4 Реле плафона подножки (цельнометал и фермер) Реле светового табло (автобус)
Р5 Реле догревателя (дизель)
Р6 Реле блокировки дифференциала
Р7 Реле звуковых сигналов (кроме авто с платформой и дизелей)
Р8 Реле загрузки замка (цельнометал)
Реле Переключателей ПОВОРОТОВ, на самом переключателе (нужно снять руль и разобрать подрулевой переключатель)
Блок ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ под Капотом ГАЗель Некст: Расположен с левой стороны, около расширительного бачка
1. 15А реле Противотуманок
2. 10А Стоп Сигналы
3. 20А реле Звуковых сигналов (автобус)
4. 25А реле Подогревателя топлива (дизель)
5. 25А Догреватель охл. жидкости (дизель). 5А Блок управления двигателем (бензиновые)
6. 15А Топливный насос (бензиновые). 25А Выключатель стартера и приборов (автобус)
7. 25А Антиблокировочная система тормозов ABS
8. 25А Вентилятор кондиционера. 20А Независимый отопитель (автобус)
9. 10А Ближний свет, левая фара
10. 10А Ближний свет, правая фара
11. 10А Дальний левый
12. 10А Дальний правый
13. 10А Левый габарит
14. 10А Правый габарит
15. 10А Свет заднего хода
16. 10А Компрессор кондиционера
17. 40А Отопитель
18. 40А Антиблокировочная система тормозов ABS
19. 40А Выключатель приборов, стартера и зажигания
Р1 реле Компрессора кондиционера
Р2 реле Блокировки стартера (дизель). реле Муфты Вентилятора (бензиновые)
Р3 реле Топливного Насоса (бензиновые)
Р4 реле Противотуманных фар
Р5 реле Дальнего света
Р6 реле Ближнего света
Р7 реле Вентилятора кондиционера
Р8 реле Укладки щеток стеклоочистителя
Р9 реле Подогревателя топлива (дизель). Главное реле (бензиновые)
Р10 реле Стартера
.
.
Находится под капотом, справа на щитке передка, и состоит из плавких вставок.
На Дизельных двигателях:
1. 125А Предпусковой подогреватель воздуха
2. 90А Общая Плюсовая цепь автомобиля
3. 40А Резерв
4. 30А Система управления двигателем
Контакты предохранителей советуют смазать и подтягивать.
На Бензиновых двигателях:
1. 90А Общая Плюсовая цепь авто
2. 60А Резерв
Теги: предохранители газель некст, газель некст где предохранители, блок предохранителей газель некст, предохранители газель некст дизель, где находятся предохранители на газель некст, газель некст схема предохранителей, силовые предохранители газель некст, газель некст предохранители под капотом, газель некст предохранители расположение, где стоят предохранители на газели некст, блок предохранителей газель некст под капотом,
💥 ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ ✋
Следующая запись про Антигравийную Обработку
Цепи питания грузовика защищены реле и предохранителями. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены модели ГАЗель Некст (A21, A22, 41, 42) 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска ТУРБОДИЗЕЛЬ CUMMINS ISF2.8S4129Р (120 л.с.).
В моторном отсеке
В моторном отсеке монтажный блок реле и предохранителей установлен на надставке щита передка с левой стороны.
| Назначение предохранителей в монтажном блоке моторного отсека | ||
|---|---|---|
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| F1 | Обмотка реле ПТФ | 15 |
| F2 | Стоп-сигналы | 10 |
| F3 | Обмотка реле звуковых сигналов | 20 |
| F4 | Обмотка реле подогревателя топлива | 25 |
| F5 | Догреватель охлаждающей жидкости | 25 |
| F6 | Выключатель приборов и стартера (замок зажигания) | 25 |
| F7 | Система АБС | 25 |
| F8 | Резерв | - |
| F9 | Ближний сеет (левая фара) | 10 |
| F10 | Ближний свет (правая фара) | 10 |
| F11 | Дальний свет (левая фара) | 10 |
| F12 | Дальний свет (правая фара) | 10 |
| F13 | Лампы габаритных огней (левая сторона) | 10 |
| F14 | Лампы габаритных огней (правая сторона) | 10 |
| F15 | Лампы фонарей заднего хода | 10 |
| F16 | Резерв | - |
| F17 | Отопитель | 15 |
| F18 | Система АБС | 25 |
| F19 | Резерв | - |
| Реле | ||
| K1 | стартер | |
| K2 | подогреватель топлива | |
| K3 | возврат щеток стеклоочистителя в исходное положение | |
| K4 | ближний свет фар | |
| K5 | дальний свет фар | |
| K6 | противотуманные фары | |
| K7 | звуковой сигнал | |
| K8 | блокировка стартера | |
Электрические цепи автомобиля, потребляющие большой ток защищены плавкими вставками. Вставки установлены в общем блоке (БПР-4.10), закрепленном а моторном отсеке с правой стороны.
В салоне
В салоне монтажный блок реле и предохранителей установлен под нижним декоративным щитком в панели приборов.
Читайте также: