Горит лампочка brake крайслер
Здравствуйте..У меня Крайслер Неон 2000г. 2.0 Последнее время у меня стали загоратся на приборке датчики Trac Off, ABS, ручник одновременно. Происходит это в движении по льду или снегу на небольшой скорости или пробуксовки.При выезде на очищенную дорогу и завестись заново проблема пропадает но не надолго а иногда и вообщем не пропадает. подскажите в чем может быть проблема. Заранее спасибо
Скорее всего где-то пробивает массу. для начала можно посмотреть на подкапотной раме - контакты вкручиваются в неё рядом с крепежом фар. Если не поможет (не найдешь ничего) - к электрику в автосервис.
Отредактировано vityunii (17.01.2011 20:10)
стали загоратся на приборке датчики Trac Off, ABS, ручник одновременно
При любой неисправности системы ABS( +Trac ctr, если установлен)- будут постоянно гореть эти две (три) лампы.
Система ABS диагностируется сканером.
Привет все, а может сначала узнать
-А есть ли у человека АБС а , вот теперь можно предлагать что то. У меня например нет ни КПП автомат ни АБС , но лампы на приборке горят. Проблема эта от замены торпеды на спорт Неон. Электрик предлагал отключить, но они меня не напрягают
Бяша, У тебя лампы горят постоянно, а у него моргают.
Причины разные. В твоем случае надо обучить кластер (щиток приборов), тогда и ABS гореть не будет, и родной пробег вернется.
Может ещё датчик АБС умер. тогда тоже эти 2 набписи загораются.
Попробуй посмотреть предохранитель №5 и его посадочное место в блоке предохранителей под капотом
Не у меня точно все эти системы есть..потому что когда они загораются абс пропадает и торможение у машины другое и пробуксовки соответственно больше..
ну если тебе станет легче,у меня горят следующие лампочки:
abs, brake, trac off, airbag, масленка, check engine и все норм))))
Что посоветуете делать? Сначала поехал в неон сервис там мне сказали что надо менять приборную панель. На chrysler форуме в случае таких же проблем пишут что официалы решают эту проблему. Поехал к официалам. Диагностика стоит 2600. Это пипец. Позвонили говорят нет связи с каким то body counter module. За ремонт 7900. Цены заоблочные. Вопрос стоит ли вообще заморачиваться? и у кого нибудь была такая же проблема?
Cъездил к официалам забрал машину. Грубо говоря заплатил 2000 за помывку машины. Сказали то же самое что и в неон сервисе. Что скорее всего надо менять приборную панель. Сделать ни фига не смогли. Если верить людям с Chrysler форума московские официалы перепрошивают панель приборов за 1000 р решая эту проблему.
Отредактировано Baggurd (11.07.2012 10:55)
Baggurd, приезжай на просвет я тебе дам приборку проверить
А вообще проверь тормозную жидкость хотя дурацкий совет но все же.
открою вам маленький секрет как бывший диагност-автоэлектрик,твои ошибки могут появится из-за не испраной системы абс,то есть если не работает в штатном режиме абс то трекш автоматом зажигается,не знаю причем тут приборка,диагноз надо правильный поставить.
и из-за нехватки ТЖ тоже может гореть! у меня они горят так как приборка от машины с абс а у меня его нет))
Глупый сосвет конечно, но если не на что не влияет и ошибок нет (А ошибок нет ну я имею в виду по номерам) то сними приборку и выкрути "НАХ" лампочки самый бюджетный вариант , ну или правда поменяй приборку, а если ошибки есть то тогда надо оскать ИСТИНУ-ПРАВДУ. Вон у leo just leo, сколько всего горит
ну если тебе станет легче,у меня горят следующие лампочки:
abs, brake, trac off, airbag, масленка, check engine
И все норм Как он утверждает
АБС у меня нету. С тормозной жидкостью тоже все ОК. Лампочки выкрутить тоже не очень хороший вариант. Потому что лампочка Brake нужна и для других целей. Стояночный тормоз, неисправность тормозов. Это явно глюк приборки. Просто московские официалы могут решить эту проблему а наши нет.
Вообще все началось с того что у меня аккумулятор был в полумертвом состоянии. И машина заводилась с трудом а иногда и вообще не заводилась. Стартер то крутил то щелкал. Возможно это и стало причиной глюка приборки.
Отредактировано Baggurd (16.07.2012 11:20)
Baggurd, если нет абс тогда я удивлен что есть лампочки на абс и трекшн, у меня в стоковой приборке не было их изначально. когда постави л приборку с машины где был абс то эти 3 лапочки как раз и горели! вариант один - вытащить лампочки
Я уже написал что лампочку Brake не желательно вытаскивать.
Baggurd, я про то, что есть у меня подозренье что приборка не родная а что вытаскивать что нет не мне решать. я эту проблему не смог решить, так что вытащил все, а ручник должен пищать если он на скорости поднят, так что для меня не стало проблемой
Решил не создавать новую тему.
АБС у меня нет, трэкшена тоже. При замене американской приборки на евро загорелись эти три лампы. Напрягать не напрягают но в случае неисправности тормозухи или на ручнике никаких признаков на приборке не увидеть. Есть сомнения что приборки шились под версию авто. Что делать?
Решил не создавать новую тему.
АБС у меня нет, трэкшена тоже. При замене американской приборки на евро загорелись эти три лампы. Напрягать не напрягают но в случае неисправности тормозухи или на ручнике никаких признаков на приборке не увидеть. Есть сомнения что приборки шились под версию авто. Что делать?
1.Поставить АБС,я так делал.
2.Забить.
На счет прошить у кого только не спрашивал,говорят нельзя.
Fodik, спасибо. Выбрал второй вариант. Правда уже одни колодки спалил, т.к. не видно по приборке на ручнике или нет авто. Да и тормозуху только по пику теперь можно определить
Здравствуйте. хотел бы узнать разобрались ли вы с этой проблемой? А
то у меня тоже сегодня загорелись эти лампочки.
За ранее спасибо.
такая же беда случилась , как вылечить ?
Для начала проверьте уровень тормозной жижи
такая тема была на пассате инфы с одного датчика абс не было потомучто выскочил. проверь датчики.
igorexa661
Добрый день коллеги..у меня тут возникла проблемка,которая ехать не мешает,но как убрать и куда лезть незнаю..у меня ДОДЖЕ ГРАНД КАРАВАН 2002 года 3.3 бензин. ситуация такая - при движение загорается на панели приборов лампочка ручника,хотя ручник не трогал..заглушишь машину , а потом заводин нету..а во время езды опять загорается.жидкость тормозная в нормe..подскажите куда лезть и что смотреть ?? может датчик какой отошел или около бочка тормозухи фишки ?? заранее спасибо
Ales62
igorexa661
АБС я думаю есть,но не работает..на панели как купил машину,то сразу горел АБС ..но точно незнаю есть АБС или нет..передние колодки менял без проводов были.
Ales62
Лампа "Break" загорается в 3-х случаях:
1. Низкий уровень ТЖ;
2. Затянут ручник;
3. Неисправны 2 и более датчиков АБС.
Похоже на последний случай.
Ramzes78
igorexa661
Уровень жидкости проверял.все в норме.ручник вообще не трогал..а вот насчет АБС незнаю..я год уже отъездил.все было в норме и годъ горело лампа АБС..колодки передние простые менял,да и старые были без датчиков. может подлить немного тормозухи ?? да еще около бочка тормозухи стоит фишка,может она окислилась или отошла ??
Рамзес 78 я тоже объ етом думал..передние почти новые..а в задние не лазил никогда..может из за задних все дело ??
AlexeyUP
С 99% уверенностью это уровень тормозной жидклсти, при движении бултыхается, вот и загорается лампа. 2002 год - никаких датчиков на колодках нет. У АВС своя лампа.
igorexa661
AlexeyUP спасибо..я тоже так думаю..поеду куплю сегодня ДОТ4,и подолью тормозухи.заодно там рядом фишка есть пошевелю..да я когда передние колодки менял,я там не видел проводов АБС или бывают обрезание..а сзади барабаны стоят,там тем более недолжно выть АБС..да и думаю если задние колодки подносились,то скрипели бы,а сигнал подавать они не могут я думаю.
Ales62
. может подлить немного тормозухи ?? да еще около бочка тормозухи стоит фишка,может она окислилась или отошла ??
Так уровень между мин и макс или ниже? Если бы отошла, то не загоралось бы. Срабатывает на замыкание. Колодки ни при чём, точнее косвенно влияют: тоньше колодки - ниже уровень.
С 99% уверенностью это уровень тормозной жидклсти, при движении бултыхается, вот и загорается лампа. 2002 год - никаких датчиков на колодках нет.
Почему постоянно горит BRAKE ⇐ Электрика и электроника
P.Al.: ↑ 25 апр 2017, 18:42 оттяни рукой педаль ручника на себя, если не поможет смотри концевик на этой педали
А за что она еще отвечает?
У меня загорается при включении зажигания и первые 2-3 секунды после заведения мотора. потом тухнет. Уровень жиж в норме.
Tretiy: ↑ 25 апр 2017, 18:49 А за что она еще отвечает?
У меня загорается при включении зажигания и первые 2-3 секунды после заведения мотора. потом тухнет. Уровень жиж в норме.
загорается от ручника, но я его не использую, поэтому странно что загорелась. уровень постоянно в норме.
Tretiy: ↑ 25 апр 2017, 18:49 А за что она еще отвечает?
У меня загорается при включении зажигания и первые 2-3 секунды после заведения мотора. потом тухнет. Уровень жиж в норме.
загорается от ручника, но я его не использую, поэтому странно что загорелась. уровень постоянно в норме.
Чё, и всё? Только ручник? Блин. Обидно. Ведь это единственная работающая лампочка у меня на панели! А ручника-то и в помине нет
Над рулевым механизмом есть так называемый делитель, в нем сходятся тормозные трубки переднего и заднего контуров и там есть датчик. Если сработал делитель, а он срабатывает когда в одном из контуров падает давление, загорается красная лампочка, и второй вариант провод с него соскочил и на массу закоротил.
Не знаю, как здесь, но у меня надпись эта загорается в трёх случаях:
1. Автомобиль стоит на ручнике;
2. Уровень тормозной жидкости ниже нормы;
3. Перегорели все лампы стоп-сигналов.
После замены тормозного цилиндра горит надпись Brake,тормоза прокачали, воздуха в системе нет, течи нет, надпись есть! В чем может быть еще причина?!
Результаты сообщи !
Налил в маленькую банку жижи, понажимал на педаль тормоза, пузырьки вышли, лампа погасла, стало тормозить чуть полутше. На сей день пока лампа повторно не загорелась.
Друзья .
Подскажите вентелятор радиатрора так и должен крутится постоянно на холодную.
Дело в том что он не дает нагреть печку *x)
может его на время зимы отключить.
Как он устроен? Как он.
Вчера в пробке температура вдруг подскочила немного больше середины (пробки были и раньше, и намного дольше), т.к. пока нет нормального информатора о температуре, мое очко сделало жим-жим и руки.
Всем доброго дня!
Владею экспрессом 2004 года
На днях заметил очень странную вещь, а именно постоянно работает компрессор кондиционера, поехал на сервис, сказали у этой модели так и должно быть, мол.
wheel-bearing-illustration.jpg
Мне, к примеру, было бы удобно иметь схемы узлов на форуме, а не искать их по всему интернету.
Чойто нету то :))
Каталог всегда должон быть ;) под рукой если чо .
Подумалось, что стоит информировать всех на тему передних тормозных колодок, выбор которых можно сократить, прочитав чужие хождения по граблям .
После покупки машины, месяца через 3 начали отчаянно.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Кто в онлайне 29 пользователей , 0 анонимных, 114 гостей (Посмотреть всех)
Бортжурналы
Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee
Последние записи
Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах
Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.
А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.
Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.
И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.
Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).
Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)
В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.
Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.
цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))
Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.
Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Кто в онлайне 29 пользователей , 0 анонимных, 114 гостей (Посмотреть всех)
Бортжурналы
Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee
Последние записи
Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах
Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.
А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.
Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.
И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.
Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).
Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)
В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.
Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.
цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))
Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.
Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.
Читайте также: