Горит 8 предохранитель на ваз 2101

Обновлено: 26.01.2025

проблема такая, пропал ближний свет фар, и не горят габариты, при включении ближнего света сгорает один предохранитель, двигатель теряет обороты, че делать. где то коротит а где.

проблема такая, пропал ближний свет фар, и не горят габариты, при включении ближнего света сгорает один предохранитель, двигатель теряет обороты, че делать. где то коротит а где. ??

коротит проводка, поможет электрик, будешь продолжать эксперименты, нароешь дополнительные проблемы ))) удачи

у тебя преды разные на правую и левую фару?какой сгорает?[/QUOTE]

у меня 1 сгорает и не горят обе

коротит проводка, поможет электрик, будешь продолжать эксперименты, нароешь дополнительные проблемы ))) удачи[/QUOTE]

электрик 1 на весь город, у него своией работы на всю жизнь расписана

у меня 1 сгорает и не горят обе[/QUOTE]

а поставить пред по мощнее? посмотрите по мануалу какой должен стоять

электрик 1 на весь город, у него своией работы на всю жизнь расписана[/QUOTE]
Тогда тестер в зубы и к машине шагом марш! Начни с проверки лампочек, последнее время очень много ламп бракованных, я уже 3-й раз за год сталкивался с к.з. в лампах. Предохранители горят и горят, понять не мог из-за чего. Потом разобрался

Схема электропроводки ВАЗ-2101: Предохранители

Предохранитель №1
Ток — 16A
Плафоны.
Звуковые сигналы.
Штепсельная розетка.
Прикуриватель.
Лампы стоп-сигнала.

Предохранитель №2
Ток — 8 A
Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя.
Электродвигатель отопителя.
Омыватель.

Предохранитель №3
Ток — 8 A
Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа
включения дальнего света.

Предохранитель №4
Ток — 8 A
Правая фара (дальний свет)

Предохранитель №5
Ток — 8 A
Левая фара (ближний свет)

Предохранитель №6
Ток — 8 A
Правая фара (ближний свет)

Предохранитель №7
Ток — 8 A
Левый передний фонарь (габаритный свет).
Контрольная лампа габаритного света.
Правый задний фонарь (габаритный свет).
Лампа освещения багажника.
Фонарь освещения номерного знака.
Лампа освещения комбинации приборов.

Предохранитель №8
Ток — 8 A
Правый передний фонарь (габаритный свет).
Лампа освещения прикуривателя.
Левый задний фонарь (габаритный свет).
Подкапотная лампа.

Предохранитель №9
Ток — 8 A
Контрольная лампа давления масла.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с контрольной лампой.
Контрольная лампа включения стояночного тормоза
и уровня тормозной жидкости.
Указатели поворота и соответствующая конт.лампа
Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
Фонарь заднего хода.
Лампа вещевого ящика.

Предохранитель №10
Ток — 8 A
Регулятор напряжения.
Обмотка возбуждения генератора.

Предохранители ВАЗ 2106

В оснащении любого автомобиля присутствуют различные электроприборы. Цепь питания каждого из них защищается при помощи специального элемента — предохранителя. Конструктивно деталь выполнена из корпуса и плавкого элемента. Если проходящий через плавкую вставку ток превышает расчётный номинал, то она разрушается. Таким образом разрывается электрическая цепь и предотвращается перегрев электропроводки и самовозгорание автомобиля.

Неполадки блока предохранителей и их устранение

Блоки предохранителей ВАЗ 2106: 1 — основной блок предохранителей; 2 — дополнительный блок предохранителей; F1 — F16 — предохранители

Оба устройства расположены в салоне слева от рулевой колонки под торпедой.

Как определить сгоревший предохранитель

Визуальная проверка

Конструкция предохранителей такова, что по состоянию плавкой вставки можно выявить работоспособность детали. Элементы цилиндрического типа имеют плавкое соединение, расположенное снаружи корпуса. Его разрушение может определить даже автолюбитель без опыта. Что касается флажковых предохранителей, то их состояние можно оценить на просвет. У сгоревшего элемента плавкая перемычка будет оборвана.

Определить целостность ножевого предохранителя довольно просто, поскольку элемент имеет прозрачный корпус

Диагностика контролькой и мультиметром

С помощью цифрового мультиметра работоспособность предохранителя можно проверить по напряжению и сопротивлению. Рассмотрим первый вариант диагностики:

Выбираем на приборе предел для проверки напряжения.
Включаем диагностируемую цепь (осветительные приборы, дворники и т. п.).
Поочерёдно дотрагиваемся щупами прибора или контролькой к контактам предохранителя. Если на одном из выводов напряжение будет отсутствовать, значит, проверяемый элемент вышел из строя.

Видео: проверка предохранителей без снятия с машины

Проверка по сопротивлению производится следующим образом:

Таблица: номиналы предохранителей ВАЗ 2106 и защищаемые ими цепи

№ предохранителя (номинальный ток)	Наименования оборудования защищаемых электрических цепей
F 1 (16 А)	Звуковой сигнал Штепсельная розетка для переносной лампы Прикуриватель Лампы сигнала торможения Часы Плафоны внутреннего освещения кузова
F 2 (8 А)	Реле стеклоочистителя Электродвигатель отопителя Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла
F 3 (8 А)	Дальний свет (левые фары) Лампа сигнализатора включения дальнего света
F 4 (8 А)	Дальний свет (правые фары)
F 5 (8 А)	Ближний свет (левая фара)
F 6 (8 А)	Ближний свет (правая фара). Задний противотуманный фонарь
F 7 (8 А)	Габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь) Лампа освещения багажника Правый фонарь освещения номерного знака Лампы освещения приборов Лампа подсветки прикуривателя
F 8 (8 А)	Габаритный свет (правый подфарник, левый задний фонарь) Левый фонарь освещения номерного знака Подкапотная лампа Лампа сигнализатора габаритного света
F 9 (8 А)	Указатель давления масла с лампой сигнализатора Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива Лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи Указатели поворота и соответствующая лампа сигнализатора Сигнализатор приоткрытия воздушной заслонки карбюратора Обмотка реле обогрева заднего стекла
F 10 (8 А)	Регулятор напряжения Обмотка возбуждения генератора
F 11 (8 А)	Резервный
F 12 (8 А)	Резервный
F 13 (8 А)	Резервный
F 14 (16 А)	Элемент обогрева заднего стекла
F 15 (16 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F 16 (8 А)	Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации

Причины выхода из строя предохранителей

Если автомобильный предохранитель перегорел, то это указывает на ту или иную неисправность. Повреждаться рассматриваемый элемент может по одной из следующих причин:

плохое соединение с контактами колодки. При ненадёжном соединении возможно не только повреждение защитного элемента, но и оплавление пластиковых элементов блока предохранителей в результате перегрева;
установка элемента с меньшим номиналом. Если предохранитель используется в цепи с большей силой тока, чем его расчётный номинал, то он будет попросту перегорать;
скачок тока в электрической цепи;
была допущена ошибка во время ремонта.

Короткое замыкание, которое приводит к резкому возрастанию тока в цепи, также является причиной перегорания предохранителей. Часто такое случается при поломке потребителя либо случайном замыкании проводки на массу во время ремонта.

Замена плавкой вставки

Если предохранитель перегорел, то единственным вариантом восстановления работоспособности цепи является его замена. Для этого нажимают на нижний контакт вышедшего из строя элемента, извлекают его, а затем устанавливают исправную деталь.

Для демонтажа и последующего ремонта или замены блоков понадобится удлинитель с головкой на 8. Процедура состоит из следующих шагов:

Ремонт блока предохранителей

Возникновение неполадок в блоке предохранителей ВАЗ 2106 неразрывно связано с нарушением работоспособности того или иного потребителя. Поэтому в первую очередь нужно отыскать причину, по которой возникла проблема. Ремонт блоков необходимо выполнять, придерживаясь нескольких рекомендаций:

с АКБ всегда нужно снимать минусовую клемму;
элементы из пластика необходимо демонтировать аккуратно, чтобы исключить их поломку;
во время замены неисправных предохранителей нельзя устанавливать детали, рассчитанные на больший или меньший ток, а также задействовать вместо них посторонние предметы (монеты, проволоку, саморезы и т. п.).

Если после замены защитного элемента происходит повторное перегорание, то неисправность может быть обусловлена проблемами в следующих частях электрической цепи:

проводкой;
потребителем;
генератором или АКБ;
самим блоком предохранителей.

Евро блок предохранителей

Процедура замены блока предохранителей такова:

Снимаем минусовую клемму с АКБ.
Изготавливаем 5 соединительных перемычек.

Перед установкой блока предохранителей нового образца необходимо соединить определённые контакты между собой

Электрическое оснащение любого автомобиля не обходится без предохранителей (плавких вставок) и ВАЗ 2107 не исключение. Благодаря этим элементам обеспечивается защита электропроводки от повреждения в случае неправильной работы или выхода из строя того или иного потребителя.

Назначение предохранителей ВАЗ 2107

Суть работы предохранителей сводится к тому, что в момент превышения проходящего через них тока происходит перегорание расположенной внутри вставки, тем самым предотвращается нагрев, оплавление и возгорание проводки. Если элемент пришёл в негодность, его необходимо отыскать и заменить на новый. Как это сделать и в какой последовательности нужно разобраться более детально.

На ВАЗ 2107 устанавливались разные предохранители, но назначение у них одно — защита электрических цепей

Блок предохранителей ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор

Где расположен

Блок предохранителей на ВАЗ 2107 независимо от системы питания двигателя размещается под капотом с правой стороны напротив пассажирского сиденья. Узел имеет два варианта исполнения — старый и новый, поэтому чтобы прояснить ситуацию, на каждом из них стоит остановиться более детально.

Выбор образца БП не зависит от системы питания автомобиля.

Блок предохранителей на ВАЗ 2107 располагается в подкапотном пространстве напротив пассажирского сиденья

Старый вариант блока

Старый монтажный блок состоит из 17 защитных элементов и 6 реле электромагнитного типа. Количество коммутирующих элементов может отличаться в зависимости от комплектации авто. Плавкие вставки расположены в один ряд, выполнены в форме цилиндра, держатся при помощи подпружиненных контактов. При таком способе соединения надёжность контактов довольно низкая, поскольку в момент прохождения токов большой величины через предохраняющий элемент происходит не только его нагрев, но и самих пружинных контактов. Последние со временем деформируются, что приводит к необходимости извлечения предохранителей и зачистке окислившихся контактов.

Монтажный блок выполнен в виде двух печатных плат, которые установлены друг над другом и соединены посредством перемычек. Конструкция далека от совершенства, поскольку её ремонт довольно затруднителен. Обусловлено это тем, что разъединить платы не каждому под силу, а это может потребоваться в случае перегорания дорожек. Как правило, дорожка на плате перегорает вследствие установки предохранителя большего номинала, чем необходимо.

Подключение блока предохранителей к электросети автомобиля осуществляется через разъёмы. Чтобы не допустить ошибок при подсоединении, колодки выполнены разных цветов.

Задняя часть монтажного блока выступает в бардачок, где подходит разъем заднего жгута проводов и щитка приборов. Низ БП расположен под капотом и также имеет разъёмы разного цвета. Корпус блока выполнен из пластика. Крышка узла прозрачная с нанесёнными обозначениями мест расположения коммутирующих приборов и плавких вставок.

Верхняя крышка блока предохранителей прозрачная с нанесёнными обозначениями мест расположения коммутирующих приборов и плавких вставок

Таблица: какой предохранитель за что отвечает

Номер предохранителя (номинальный ток)*	Назначение предохранителей ВАЗ 2107
F1 (8А/10А)	Задние фонари (свет заднего хода). Предохранитель заднего хода. Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки. Лампа сигнализатора и реле обогрева заднего стекла (обмотка). Электродвигатель очистителя и омывателя заднего стекла (ВАЗ-21047).
F2 (8/10А)	Электродвигатели очистителей, омывателей ветрового стекла и фар. Реле очистителей, омывателей ветрового стекла и фар (контакты). Предохранитель дворников ВАЗ 2107.
F3/4 (8А/10А)	Резервные.
F5 (16А/20А)	Нагревательный элемент обогрева заднего стекла и его реле (контакты).
F6 (8А/10А)	Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2107. Штепсельная розетка для переносной лампы.
F7 (16А/20А)	Звуковой сигнал. Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора. Предохранитель вентилятора ВАЗ 2107.
F8 (8А/10А)	Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).
F9 (8А/10А)	Противотуманные фонари. Регулятор напряжения генератора Г-222 (на части автомобилей).
F10 (8А/10А)	Комбинация приборов. Предохранитель панели приборов. Лампа сигнализатора и реле заряда аккумуляторной батареи. Указатели поворотов и соответствующие лампы сигнализаторов. Лампы сигнализаторов резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Вольтметр. Приборы системы управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель лампы сигнализатора стояночного тормоза.
F11 (8А/10А)	Лампы сигнала торможения. Плафоны внутреннего освещения кузова. Предохранитель стоп-сигнала.
F12 (8А/10А)	Дальний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителей фар.
F13 (8А/10А)	Дальний свет (левая фара) и лампа сигнализатора включения дальнего света фар.
F14 (8А/10А)	Габаритный свет (левая фара и правый задний фонарь). Лампа сигнализатора включения габаритного света. Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.
F15 (8А/10А)	Габаритный свет (правая фара и левый задний фонарь). Лампа освещения приборов. Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика.
F16 (8А/10А)	Ближний свет (правая фара). Обмотка включения реле очистителя фар.
F17 (8А/10А)	Ближний свет (левая фара).
* В знаменателе для предохранителей ножевого типа

Блок нового образца

Преимущество БП нового образца сводится к тому, что узел избавлен от проблемы пропадания контакта, т. е. надёжность такого устройства заметно выше. Плюс ко всему используются не цилиндрические предохранители, а ножевые. Элементы устанавливаются в два ряда, а для их замены используется специальный пинцет, который постоянно находится в БП. При отсутствии пинцета вышедший из строя предохранитель можно извлечь при помощи небольших пассатижей.

Расположение элементов в новом монтажном блоке: R1 — реле включения обогрева заднего стекла; R2 — реле включения дальнего света фар; R3 — реле включения ближнего света фар; R4 — реле включения звукового сигнала; 1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар; 2 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения; 3 — пинцет для предохранителей; 4 — пинцет для реле

Оценить состояние предохранителей можно по внешнему виду, поскольку деталь выполнена из прозрачного пластика. Если плавкая вставка перегорела, то это легко выявить.

Определить целостность ножевого предохранителя довольно просто, поскольку элемент имеет прозрачный корпус

Внутри нового блока установлена всего одна плата, что позволяет заметно проще проводить ремонт узла. Количество предохраняющих элементов в новом устройстве аналогично старому. Реле может устанавливаться 4 или 6 штук, что зависит от комплектации авто.

В нижней части блока располагается 4 запасных предохранителя.

Как снять монтажный блок

Иногда может требоваться демонтаж блока предохранителей для его ремонта либо замены. В этом случае нужно подготовить следующий перечень инструментов:

ключ на 10;
торцевую головку на 10;
вороток.

Порядок работ по снятию монтажного блока следующий:

Сдёргиваем минусовую клемму с АКБ.
Для удобства убираем корпус воздушного фильтра.
Снимаем разъёмы с проводами, подходящие к монтажному блоку снизу.

Видео: как снять блок предохранителей на ВАЗ 2107

Ремонт монтажного блока

После демонтажа БП для обнаружения проблемных участков и ремонта либо замены печатной платы потребуется полностью разобрать узел. Выполняем процедуру следующим образом:

Восстановление обрыва дорожки

При обнаружении перегоревшей токопроводящей дорожки на печатной плате необязательно менять последнюю — можно попытаться её восстановить. Для работы понадобится минимальный набор инструментов и материалов:

паяльник 40–60 Вт;
припой;
кусочек провода;
нож.

В зависимости от характера повреждения восстановление проводим в следующем порядке:

Видео: ремонт блока предохранителей ВАЗ 2107

Проверка реле

Для проверки реле их извлекают из посадочных мест и оценивают состояние контактов по внешнему виду. При обнаружении окислений необходимо выполнить чистку ножом или мелкой наждачкой. Работоспособность коммутирующего элемента проверяют двумя способами:

заменой на новую деталь;
подачей напряжения на обмотку.

В первом случае всё просто: на место проверяемого реле устанавливают новое или заведомо исправное. Если после таких действий работоспособность детали восстановилась, то старое реле пришло в негодность и требует замены. Второй вариант предполагает подачу питания на обмотку реле от АКБ и прозвонку мультиметром, замыкается ли контактная группа или нет. В случае отсутствия коммутации деталь подлежит замене.

Для проверки реле на его обмотку подают напряжение от АКБ, а мультиметром проверяют, замыкаются контакты или нет

Реле можно попытаться отремонтировать, но действия будут неоправданны в силу низкой стоимости прибора (около 100 р.).

Блок предохранителей в салоне

главное реле;
реле топливного насоса;
реле вентилятора.

Предохранители предназначены для защиты:

главного реле;
электрического бензонасоса;
электронного блока управления двигателем.

Блок предохранителей и реле в салоне: 1 — предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле; 2 — главное реле; 3 — предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 4 — предохранитель, защищающий силовую цепь реле электробензонасоса; 5 — реле электробензонасоса; 6 — реле электровентилятора; 7 — диагностический разъём

Как снять БП

Для замены коммутирующих приборов и предохранителей системы управления силовым агрегатом, необходимо снять кронштейн, на котором они закреплены. Для этого выполняем следующие действия:

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
Ключом на 8 откручиваем две гайки, которыми кронштейн крепится к кузову.

Поскольку в дополнительном блоке отсутствует какая-либо печатная плата, то и восстанавливать в нём нечего, кроме замены установленных в нём элементов.

Ознакомившись с назначением блока предохранителей на ВАЗ 2107 и пошаговыми инструкциями по его демонтажу и ремонту, отыскать и устранить неисправность не составит особых проблем даже для начинающих автовладельцев. Важно следить за состоянием предохранителей и своевременно производить замену вышедших из строя элементов на детали такого же номинала, что избавит от необходимости более серьёзного ремонта.

Большое количество питательных цепей электрооборудования автомобиля ВАЗ 2101 защищаются предохранителями. Монтажный блок предохранителей устанавливается внизу, с левой стороны приборной панели.

Предохранители состоят из плавкой алюминиевой фольги. Чем шире фольга – тем больше ампер в предохранителе. Сила тока указана на корпусе. Устанавливаются предохранители под щиток монтажного блока в пружинные держатели.

Схема предохранителей ВАЗ-2101

Схема предохранителей на ВАЗ 2101 практически ничем не отличается от любой другой классической модели.

№ предохранителя	Защищаемые цепи
1. (16A)	Этот предохранитель отвечает за прикуриватель, цепь лампочек освещения салона, розетки для переноски. Также он защищает от перегорания звуковой сигнала и стоп сигнала.
2. (8A)	Защищает электродвигатель дворников, вентилятора, отопление салона, и двигатель стеклоомывателя.
3. (8A)	Отвечает за дальний свет с левой стороны и лампу на приборной панели, которая сигнализирует о включении дальнего света.
4. (8A)	Защищает дальний свет с правой стороны.
5. (8A)	Отвечает за цепь проводки ближнего света с левой стороны.
6. (8A)	Отвечает за цепь проводки ближнего света с правой стороны.
7. (8A)	Защищает от замыкания освещение панели приборов, освещение в багажнике, лампы на номерном знаке с левой стороны. Габариты фар или противотуманных фар с левой стороны, а также контрольную лампу габаритов заднего правого фонаря.
8. (8A)	Отвечает за габариты фар или противотуманных фар с правой стороны, лампы на номерном знаке с правой стороны, контрольную лампу габаритов заднего левого фонаря, освещение под капотом и лампы для освещения прикуривателя.
9. (8A)	Защищает контрольную лампу давления масла, контрольную лампу системы охлаждения двигателя, лампу, указывающую на уровень топлива. Лампу, которая указывает на включение ручного тормоза, на уровень тормозной жидкости, а также на зарядку аккумуляторной батареи. Защищает контрольную лампу заднего хода, указателей поворотов и их контрольное освещение вещевого ящика.
10. (8A)	Защищает обмотку регулятора напряжения и возбуждения генератора.
11 – 16	Для дополнительного электрооборудования.

Другой вариант схемы VAZ-2101

Наружное освещение

1 – Фары 21012 – подкапотная лампа;3 – аккумуляторная батарея;4 – генератор;5 – выключатель света заднего хода;6 – блок предохранителей;7 – контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов;8 – лампа освещения вещевого ящика;9 – лампа освещения комбинации приборов;10 – штепсельная розетка для переносной лампы;

11 – выключатель освещения приборов;12 – выключатель наружного освещения;13 – выключатель стоп-сигнала;14 – выключатель зажигания;15 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;16 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;17 – плафоны;18 – лампа освещения багажника;19 – задние фонари;20 – фонарь освещения номерного знака;21 – фонарь света заднего хода

Включение фар 2101

1 – фары VAZ 2101;2 – аккумуляторная батарея;3 – генератор;4 – блок предохранителей;5 – переключатель света фар;6 – выключатель наружного освещения;7 – выключатель зажигания;8 – контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов

Указатели поворота

1 – подфарники VAZ 2101;2 – боковые указатели поворота;3 – аккумуляторная батарея;4 – генератор;5 – выключатель зажигания;6 – блок предохранителей;7 – реле-прерыватель указателей поворота;8 – контрольная лампа указателей поворота;9 – переключатель указателей поворота;10 – задние фонари

1 – звуковые сигналы;2 – аккумуляторная батарея;3 – блок предохранителей;4 – выключатель звуковых сигналов;5 – генератор VAZ 2101.

1 – генератор VAZ 2101;2 – аккумуляторная батарея;3 – выключатель зажигания;4 – переключатель стеклоочистителя;5 – реле стеклоочистителя;6 – моторедуктор стеклоочистителя;7 – термобиметаллический предохранитель;8 – выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывателя стекла;9 – блок предохранителей.

1 – генератор VAZ 2101;2 – аккумуляторная батарея;3 – выключатель зажигания;4 – блок предохранителей;5 – переключатель отопителя;6 – добавочный резистор;7 – электродвигатель вентилятора отопителя.

Замок крепится на вал рулевого управления. Часть цепей питания, которые защищены предохранителями, подключены напрямую к аккумулятору, независимо от положения ключа:

плафон салона;
звуковой сигнал;
прикуриватель;
стоп-сигнал.

Читать далее: Как правильно самому прокачать тормоза на ВАЗ 2106, инструкции по прокачке с фото и видео

Для корректировки напряжения, которое вырабатывает генератор, в цепи предусмотрен реле-регулятор. В его обязанности входит контроль напряжения на выходе из генератора, и при падении показаний реле подает сигнал на контрольную лампу, находящуюся на панели приборов. При малом напряжении зарядки АКБ может разряжаться раньше времени, не успевать дозарядиться, что может вывести ее из строя. При слишком высоком зарядном напряжении электролит в АКБ может закипеть, что тоже ни к чему хорошему не приведет.

Дополнительное электрооборудование

На блоке предохранителей есть место, куда можно подсоединить дополнительные электроприборы, такие как: цепь обогрева заднего стекла, подогрева сидений, центрального замка, на стеклоподъемники (электрические).

При установке электрического бензонасоса, в целях безопасности необходимо вести цепь проводки от предохранителей на топливный насос. Цепи, которые проходят на стартер, на зарядку аккумуляторной батареи, на зажигание – не защищены предохранителями.

Причина перегорания предохранителей

При возникновении короткого замыкания, сила тока повышается и может возникнуть возгорание, или выход из строя всего электрооборудования. От этого защищает плавкий предохранитель, у которого обозначения силы тока меньше, чем у самого устройства или у проводов – поэтому предохранитель может сплавиться.

Работа каждого предохранителя заключается в том, что при возникновении проблемы в цепи он перегорает.

Основными причинами перегорания являются:

короткое замыкание;
резкое возрастание силы тока в цепи;
выход из строя какого-либо электроприбора;
износ блока или брак при замене приборов;
некачественный ремонт оборудования;

Самостоятельная замена предохранителя

При возникновении таких проблем необходимо проверить монтажный блок предохранителей. Чтобы получить к нему доступ, нужно разобрать приборную панель, которая находится с левой стороны от руля.

При произведении ремонта необходимо соблюдать обязательные рекомендации:

первым делом нужно отсоединить клеммы от аккумулятора, чтобы обесточить всю электрическую цепь автомобиля;
нужно быть внимательным при работе с пластмассовыми деталями, которые можно легко повредить.
нельзя производить замену предохранителя с несоответствием обозначению силы тока, также запрещено использовать проволоку вместо перегоревшего защитника – это может привести к возгоранию проводки;
после замены очень важно поставить на место щиток, который прикрывает монтажный блок предохранителей.

Если предохранитель перегорает второй раз подряд, необходимо проверить цепь проводов, приборов, самого блока, генератора или аккумуляторную батарею.

Частой причиной выхода из строя предохранителей на ВАЗ 2101 является окисление контактов или самих предохранителей. В этой ситуации приборы начинают отказывать или происходят перебои в их работе. Необходимо снимать каждый предохранитель по очереди и зачищать мелкой наждачной бумагой, пока не будет удалена вся окись.

Назначение блока предохранителей

Блок предохранителей ВАЗ 2101

Блок предохранителей это важнейший узел в электрической цепи автомобиля, который объединяет в себе все предохранительные разъёмы. Основное его назначение состоит в том, чтобы создать водителю удобные условия для замены перегоревших предохранителей. Согласитесь, если предохранители будут не в одном месте, а будут расставлены по всей машине, то это создаст определённое затруднение при их проверке.Рассмотрим отдельную ситуацию. Допустим двигатель автомобиля, по неизвестной нам причине не запускается. В данном случае, первое, что надо сделать – это проверить состояние предохранителей. Открыв крышку блока, мы можем быстро обнаружить перегоревший предохранитель и заменить его. Вот таким образом инженерная мысль, создавшая данный узел, помогает нам в кратчайшие сроки выйти из таких нестандартных ситуаций. Кстати – это не единственный вариант, когда проверка блока предохранителей позволяет быстро решить проблему. В заключение данного раздела добавим, что блок состоит из следующих деталей:

Пластмассовый корпус блока.
В корпусе закреплены держатели предохранителей.
Пластмассовая крышка корпуса.

Находится блок предохранителей в салоне машины, со стороны водителя под панелью.

Рекомендация: Настоятельно рекомендуется беречь блок от механических повреждений. Предохранители всегда должны быть закрыты крышкой во избежание замыкания электрической цепи.

Замена старого блока на евро-предохранители ВАЗ 2101

Целесообразнее будет поставить блок предохранителей нового образца. Цена его приемлема – составляет около 400 рублей. За эту небольшую стоимость можно улучшить проводку на всем автомобиле.

Работы, которые необходимо произвести, чтобы заменить монтажный блок:

После этого необходимо снимать провода по одному, чтобы не перепутать и надевать их на новый блок.
После того, как провода будут подсоединены, следует внимательно осмотреть их, чтобы они нигде не прикасались друг к другу, и только лишь после этого подключить питание.

В конце следует сказать, что для того, чтобы проверить работу механизмов, входящих в схему ВАЗ-2101, можно использовать вольтметр или простую лампочку на 12 вольт. Необходимо проверить напряжение на выходе каждого предохранителя. Затем прикрутить две гайки и закрепить пластиковый щиток.

Как поменять блок предохранителей на ваз 2101

Новый блок предохранителей

Рекомендация: Обязательно убедитесь в надёжности соединения проводов с держателями предохранителей.

Предоставленное видео, в наглядной форме, поможет вам лучше понять расположение и устройство блока предохранителей.

Читайте также: