Гольф 4 срабатывает штатная сигнализация
Сработала штатная блокировка двигаделя
Всем доброго времени суток. Ни с того ни с сего сработала штатная болкировка двигателя, мигает значек на пенели (машина с ключиком) двигатель заводится и сразу глохнет. как ее выключить? Ключи от машины обычные, один с лампочкой другой просто без ничего. Что делать??
выключить не получится. просто так оно не блокируется, мог:
-двигать колонку руля и повредить кольцо , проводку, разьем приемной антенны иммобилайзера.
-разбирал, ронял, утопил ключ и повредил стеклянну колбочку внутри ключа
-повесил кучу железок на связку ключей и они мешают норманой работе иммо
-лазил с компом а адаптацию приборной панели и чтото там накрутил
признавайся что делал?
еще. после нескольких неудачных попыток авто думает что ее угоняют и встает примерно на час в глухую оборону - вообще не узнает никакие ключи. так что больше 5 попыток лучше не пробовать за раз.
было так. повредил колбочку и не смог завести, много попыток было, быстро принес 2й ключ из дома - тоже не узнала. покурил часик и завелась с домашнего ключа
B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
выключить не получится. просто так оно не блокируется, мог:
-двигать колонку руля и повредить кольцо , проводку, разьем приемной антенны иммобилайзера.
-разбирал, ронял, утопил ключ и повредил стеклянну колбочку внутри ключа
-повесил кучу железок на связку ключей и они мешают норманой работе иммо
-лазил с компом а адаптацию приборной панели и чтото там накрутил
признавайся что делал?
еще. после нескольких неудачных попыток авто думает что ее угоняют и встает примерно на час в глухую оборону - вообще не узнает никакие ключи. так что больше 5 попыток лучше не пробовать за раз.
было так. повредил колбочку и не смог завести, много попыток было, быстро принес 2й ключ из дома - тоже не узнала. покурил часик и завелась с домашнего ключа
Нигде не лазил, ниче не трогал, походу действительно что-то с проводкой, приносил второй комплект ключей не помогло, пока домой на форум бегал, снял клемму, отсоединил навсякий случай сигнализацию, пришел минут через 20 и завел с первого раза)) Поехал на диагностику выдало ошибку по приборке спорадическую низкий сигнал или напряжение ИММО непомню уже, и еще что -то по блокировке двыгателя. Никто не хочет заморачиваться, скорее всего что-то с антеной приемной что-то или проводкой. Где эта антена находится? попробую сам разобраться))
Поставил новую сигнализацию на Фольксваген Гольф 4. Установлен пакет - "комфорт". Теперь при несанкционированном открытии срабатывает две сигнализации - родная и установленная. Вопрос: как уничтожить родную сигнализацию?
Проктолог-иллюзионист
Valdemar_
Участник
Так ее нужно отключать двумя брелками - это во-первых, а во-вторых получается, что машина на две сигнализации становиться.
Проктолог-иллюзионист
Интересная конструкция. у меня с одного брелка и штатная и нешатная дружат между собой и в случае тревоги обе работают.Может ,как у Жванецкого,что то поменять в консерватории?А точнее ,с установщиками ?
Valdemar_
Участник
SkazochNik
Мастер советчик
А как дополнительная сигнализация управляет замками - иммитирует поворот ключа в личинке двери?
Если сделано так, то можно настроить блок комфорта так, чтобы штатный клаксон молчал и поворотники не моргали при снятии-постановке охраны.
Steuergerät Anpassung (MJ 1999 >)
STG 35 (Komfortsystem ohne eFH) auswählen
oder
STG 46 (Komfortsystem mit eFH) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
-> Kanal 03 (Auto-Lock)
Das Fahrzeug wird bei einer Geschwindigkeit von 15km/h verriegelt (0 = aus; 1 = ein).
-> Kanal 04 (Auto-Unlock)
Das Fahrzeug wird bei einer Geschwindigkeit von 15km/h verriegelt und nach abziehen des Zündschlüssels entriegelt (0 = aus; 1 = ein).
-> Kanal 05 (Innenraumüberwachungs-Abschaltung)
Ab-/Anschaltung der Innenraumüberwachung bei zweimaligen betätigen von ZV-Zu (0 = aus; 1 = ein).
-> Kanal 06 (Entriegelungs Hupen)
Das Entriegeln wird mit einem kurzen Hupton bestätigt (0 = aus; 1 = ein).
Laut Gesetzgeber in Deutschland nicht zugelassen.
-> Kanal 07 (Verriegelungs Hupen)
Das Verriegeln wird mit einem kurzen Hupton bestätigt (0 = aus; 1 = ein).
Laut Gesetzgeber in Deutschland nicht zugelassen.
-> Kanal 08 (entriegelungs Blinken)
Die Blinker werden beim Entriegeln betätigt (0 = aus; 1 = ein).
-> Kanal 09 (verriegelungs Blinken)
Die Blinker werden beim Verriegeln betätigt (0 = aus; 1 = ein).
-> Kanal 10 (Alarmhorn)
Länderabstimmung des Alarmhorns (1 = Rest der Welt; 2 = Deutschland; 3 = Großbritanien).
Beeinflusst Art, Länge und Lautstärke des Alarmtones (Gesetzliche Richtlinien beachten).
Добрый день!
На машине стала срабатывать штатная сигнализация. По коду срабатывания в блоке комфорта прописано срабатывание по датчику обьема.
В комплектации датчика обьема нет. Что смотреть в такой ситуации?
Я здесь живу
Добрый день!
На машине стала срабатывать штатная сигнализация. По коду срабатывания в блоке комфорта прописано срабатывание по датчику обьема.
В комплектации датчика обьема нет. Что смотреть в такой ситуации?
eugenij
Мастер советчик
Привет всем, непонятки с сигналкой, вобщем каждое воскресенье ставлю машину на одном и том же месте, раньше было всё ок, иногда сигналка врубалась пару раз просто так, но вот последних две недели, постоянно включается. В прошлое воскресенье врубилась 3 раза, причём один раз прямо при мне, потом простояла больше часа без проблем, а сегодня только поставил, прошло всего минут 20, слышу орёт, я только вышел что-бы вырубить, а она сама заткнулась, и потом снова больше часа простояла без проблем. Паркуюсь довольно часто в разных районах города, но почему-то имено на этой парковке врубается. Дома стоит в гараже под домом всё нормально, ни разу не включилась.
Что это глюки сиги, или просто на том месте помехи какие есть, возможно ли такое?
смерч
Я здесь живу
Привет всем, непонятки с сигналкой, вобщем каждое воскресенье ставлю машину на одном и том же месте, раньше было всё ок, иногда сигналка врубалась пару раз просто так, но вот последних две недели, постоянно включается. В прошлое воскресенье врубилась 3 раза, причём один раз прямо при мне, потом простояла больше часа без проблем, а сегодня только поставил, прошло всего минут 20, слышу орёт, я только вышел что-бы вырубить, а она сама заткнулась, и потом снова больше часа простояла без проблем. Паркуюсь довольно часто в разных районах города, но почему-то имено на этой парковке врубается. Дома стоит в гараже под домом всё нормально, ни разу не включилась.
Что это глюки сиги, или просто на том месте помехи какие есть, возможно ли такое?
Посмотрите концевики капота. ТОже срабатывала, всё посмотрел. Думал глючит. Начал смотреть, что да как. Обратил внимание, что когда ветер сильный сразу срабатывала. Подошёл к авто и за угол капота, где стоит концевик чуть-чуть приподнял капот. Тут же заорала. Поднял капот, подрегулировал концевик повыше и пока всё Ок. От времени концевик чуть просел, и от этого при порыве ветра бало достаточно чтобы орала.
Постоянно срабатывает штатная сигналка
Доброго времени суток, форумчане! Собственно, постоянно срабатывает штатная сигнализация(только она и стоит, дополнительно не ставил), все концевики вроде целы(при езде, даже по большим кочкам, ни разу не загоралась на панели ошибка открытых дверей). Воды нигде не видно, хотя может я не туда смотрю? Забавный факт, что когда воет сигналка, то обычным открытием-закрытием дверей она не замолкает Так и должно быть? В какую сторону мне копать? Заранее спасибо, сильно ногами не пинайте ;)
Проверил предохранители - все целы.
Вопрос, можно ли как-то её(штатную сигнализацию) временно отключить? А то напряжно постоянно бегать к машине и заводить её, что бы она перестала выть
можно ли как-то её(штатную сигнализацию) временно отключить? А то напряжно постоянно бегать к машине и заводить её, что бы она перестала выть
Выдерни разъем из блока комфорта. Правда заодно отключатся стеклоподъемники, электрозеркала и др.
Вариант лечения - сделай ремонт жгута блока комфорта, заодно просуши сам блок комфорта. Подробности ищи на форуме. Все расписывали
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
у меня стоит бибикалка слева в багажнике за обшивкой, только учитывай, что поворотники все равно мигать будут
Форум рою, а нормального объяснения где этот блок комфорта и с чем его есть - найти не могу, все темы старые и ссылки ведут в никуда
Может кто вкратце скажет, куда заглянуть?
у меня стоит бибикалка слева в багажнике за обшивкой, только учитывай, что поворотники все равно мигать будут
Отключать только бибикалку не вариант, нужно отрубить полностью сигналку. Временно снял клемму с аккума, а то среди ночи бегать к машине ой как не хочется
Форум рою, а нормального объяснения где этот блок комфорта и с чем его есть - найти не могу, все темы старые и ссылки ведут в никуда
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Вот какое чудо нарыл: с фотками
Завтра полезу ковыряться, что там да как. Забавно, что после дождей где-то под капотом(с водительской стороны) скапливалась вода и на ходу на поворотах вылетала
Забавно, что после дождей где-то под капотом(с водительской стороны) скапливалась вода и на ходу на поворотах вылетала
Под вакуумником найдешь сливное отверстие , прочисть его и резинку от туда достань , ту же самую процедуры проделай сняв аккумулятор там тоже дренаж.
metazet, читай причину срабатывания ваг-комом.
Брехня.
Ничего не отключится. Замки с ключа будут загрываться, зеркала и подьемники тоже будут работать.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
В общем полез я к блоку комфорта, поднял ковролин - там сухо, даже нет намёка на сырость, вся проводка как новая, никаких следов коррозии. Ладно, собрал всё назад, полез под капот, чистить дренажные отверстия. Смотрю - стоит вода, а добраться туда - не смог Банально не смог достать аккум, слишком мало места между стальной перегородкой моторного отсека и пластиковой перегородкой у лобового стекла Сейчас обмозгую всё, покурю форум и дальше полезу ковыряться.
Едем дальше. С помощью друга вытащил-таки аккум, под ним - сантиметровый слой воды(не меньше), почистил всё, а когда ставили обратно аккум - случайно задели какой-то шланжик и выдрали его Что за он - хз, поставил обратно, затянул хомутком(на фотографии белого цвета), вроде держится, тип-топ. Вот только что мы оторвали? Прилагаю фотографию, стрелочкой указан этот неизвестный шланжик, скажите, пожалуйста, что за он Он ещё в масле весь внутри.
Заодно заехал к знакомому на комп, сбросили все ошибки, посмотрим, что будет дальше. Пока поищу расшифровку того, что нашли.
Ах да, после сбрасывания клемм с аккума начала периодически(раз - два в минуту) пикать магнитола Работает без проблем, никакого кода не требует, а просто пикает Куда копать?
Проблема с магнитолой решена, подержал одну кнопочку нажатой пару секунд - и всё
Читайте также: