Глючит поворотник на шкода октавия
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.
Проблемы с поворотниками
Сегодня обнаружился странный глюк с поворотниками, при фиксированном включении правого указателя поворота мигают левые поворотники, при не фиксированном мигают как и положено по три раза и левые и правые. Форумчане может кто сталкивался с подобным, подскажите как лечится
Ynus-81 писал(а): при фиксированном включении правого указателя поворота мигают левые поворотники, при не фиксированном мигают как и положено по три раза и левые и правые.
При включении правого моргает вместо правого левый или они моргают одновременно. Из опыта общения с японскими и корейскими авто, могу сказать что все глюки с аварийкой и поворотниками часто часто вызваны сигналкой. Если ее подключали к аварийке, то значит делали подмотку к штатной проводке. Бывает один борт постоянно горит, пока клемму не скинешь, или моргает не один борт а оба сразу. В общем, если есть доповская сигналка и она подключена к поворотникам, то для начала надо восстановить штатную проводку.
Octavia FL 1.8TSI DSG. Elegance+4 пакет. 2010. - продана
Octavia A7 1.4TSI DSG. Elegance+9 пакет( WE4) + 1 дизайн пакет ( WD1). 2013.
Спасибо за ответ. При включении правого моргают только левые. Глюк похоже плавающий на следующий день всё работало как положено.
Octavia FL 1.8TSI DSG. Elegance+4 пакет. 2010. - продана
Octavia A7 1.4TSI DSG. Elegance+9 пакет( WE4) + 1 дизайн пакет ( WD1). 2013.
Проблема с лев. и прав. поворотниками с обеих сторон
Проблема такая поворотники в любую сторону работают сл.образом около 10 сек. постоянно светят и спереди и сзади, повторители на зеркалах моргают, через 10 сек примерно начинают работать как положено, на приборной панели горит индикатор проверки освещения, максидот проигрывает надписи с проверкой всех возможных ламп. Что за фигня кто сталкивался?
Была такая фигня на восьмом месяце владения (авто в подписи). Сразу рванул к ОД, мастер по гарантии осмотрел, все работает. Рекомендовал понаблюдать, повториться подъехать снова. С тех пор (тьфу 3 раза) все ок.
Skoda Octavia А5 FL 1.6 MPi Elegance (ушла на рамках по Tradе in)
Skoda Superb 1.8 TSI 7DSG Elegance с 08.2013
ПРОБЛЕМА: БЛИЖНИЙ СВЕТ И ПОВОРОТНИКИ! ПОМОГИТЕ ПЛИЗ!
AKL 1.6 МЕХАНИКА машинка у меня с конца зимы, проблем нет, но тут наступили весна появились лужи и скорее всего из-за этого что то и коротнуло но не могу найти что именно? после преодоления пары глубоких луж перестали гореть фары, стеклоочистители и поворотники(((. почитал в книге предохранители в подкапотном пространстве к этому делу вообще не относятся , те что в салоне все целые кроме того что на прикуриватель (помянять не удалось т.к. сразу перегорает новый P.S. возможно это разные проблемя) но габариты горят и дальний включаеться только если рычажок тянуть на себя , отдельно тоже не горит. что то щелкало спереди за блоком предохранителей разобрал там типо релюшки (1U0919533) но она отвечает за обогрев передних сидений , на этом мои силы иссякли прошу помощи, подсказок, советов.
ну вот отключил обогрев сидений перестала щелкать релюшка, ну и все заработало только вот не знаю на долго ли)))
а так поискал по яндексу вроде как с такими симптомами наедаеться контактная группа ,но туда не лазил!
Всем привет! Столкнулся с похожей фигнёй. Вчера всё работало, сегодня с утра поехал на работу и обнаружил, что не работают поворотники (аварийка работает), ближний, дальний (мигание ДС подрулевым переключателем работает), ПТФ. Всё остальное вроде в норме. Перед этим несколько дней назад был такой симптом - перестала работать лампа правого габарита. Думал - сгорела. Теперь работает. Но и раньше и сейчас светится значительно тусклее лампы левого габарита. Может лампа такая, а может причина глубже и увязана с сегодняшней проблемой - не знаю. Предохранители все (кроме подкапотных) проверил - все живые. Подскажите куда копать, судя по всему проблема не уникальна, может у кого ещё такое было?
Skoda Octavia А4 Tour WTS, 1.6, 2007г.в.
Соврал я, ещё не работают дворники (кстати, с утра работали - обмахнул пыль со стекла перед поездкой на работу) и вентилятор климата. Покопался в яндексе, на одной украинской конференции нашёл проблему точь-в-точь. Там автор сообщил, что лечится заменой контактной группы замка зажигания. Так ли это, знает кто?
Это контактная группа замка зажигания. Было то же самое. Меняется отдельно от самого замка (на случай если будут разводиить на замену всего агрегата)
Да, спасибо, сделал уже. Контактную группу поменял, хотя там всё абсолютно чисто было. Проблема была в одном из контактов колодки разъёма контактной группы. Он заплавился и слегка изоляция провода подсохла. Колодку купил новую, контактов не нашёл, очистил старые, подогнул, смазал литолом и затолкал в новую колодку. На подсохший провод надел термоусадку - на всякий случай. Всё заработало. Однако экстрима хапнул со снятием руля - никогда не забуду. У машин с четырёхспицевым рулём можно спокойно отвёрткой добраться до винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки. А у меня трёхспицевый и он так сделан, что к винтам не добраться. Только скидывать руль. Но нет худа без добра - теперь знаю как устроена эта часть машины и заодно левый подрулевой переключатель подшаманил.
Всем привет! Понимаю, что следующий мой вопрос может быть слегка не в эту тему, но, поскольку, он возник на почве вчерашних танцев с бубном вокруг неработающей части электрооборудования, то вполне естественны подозрения, что сегодняшний "косячок" может быть связан со вчерашним. Суть: сегодня по пути на работу обнаружил, что оба стеклоподъёмника (у меня только передние электро) не хотят подниматься вверх до конца по глубокому нажатию кнопок на водительской двери. Средними нажатиями поднимаются/опускаются и вверх и вниз, глубоким нажатием вниз - тоже всё хорошо. А вот вверх - не хотели. пока не доехал почти до работы. Вдруг начали работать и вверх тоже. Но не всегда, в зависимости от длительности глубокого нажатия левое стекло то поднимается до конца, то нет - работает как среднее нажатие. Что это может быть и не увязано ли это со вчерашней проблемой?
В догонку: ещё заметил, что иногда стеклоподъёмники работают только с запущенным двигателем, а иногда даже и с вынутым ключом зажигания. В общем, либо я что то не понимаю в логике работы электрики этого авто, либо что то в этой электрике не так.
Подрулевой переключатель указателя поворотов
Всем привет! С недавних пор появилась проблема: некорректно стал работать подрулевой переключатель указателя поворотов, на нём же отказывается работать круиз-контроль и включение дальнего света фар. Съездил к официалам, те порекомендовали заменить комбинацию приборов. Не могу понять как это может быть связано, если к примеру для того чтобы поворотники работали в штатном режиме мне приходится просто пошерудить переключатель поворотника. Если кто сталкивался, отпишитесь. Заранее благодарен!
Всем привет! С недавних пор появилась проблема: некорректно стал работать подрулевой переключатель указателя поворотов, на нём же отказывается работать круиз-контроль и включение дальнего света фар. Съездил к официалам, те порекомендовали заменить комбинацию приборов. Не могу понять как это может быть связано, если к примеру для того чтобы поворотники работали в штатном режиме мне приходится просто пошерудить переключатель поворотника. Если кто сталкивался, отпишитесь. Заранее благодарен!
Думал только я такой неудачник :)
у меня переводческий вместо правого включается левый поворотник, руль разбирал, переключатель снимал, как разобрать сам микрик не понятно, продул, прочистил куда достал, некоторое время вел себя корректно, заказал новую ручку :(
Было такое как у предыдущего оратора. Вместо правого срабатывал левый, если пошерудить, то включался как нужно. Вылечилось путем замены ручки. Чинить бесполезно, хватает не на долго.
P.S. Если что имеется новая ручка с темпоматом.
Такое было после двух моек, наверно когда вытирают пыль сильно нажимают или дёргают рычаг.После 15 минут стояния и дергания рычага туда сюда проходило.
День добрый! Сегодня обнаружил похожую проблему, включив поворотник на право завершив поворот заметил что у меня мигает левая сторона. Думал что я ступил) Подъехал к второму повороту на право, слежу за панелью а там((( раз мигнул на право и сразу начал мигать левыми( рычажок остался в том же положении. Заехал на ближайшую парковку, протестировал все срабатывает даже три щелчка в право, но поворотник в право так же и глючит. Нажал на него посильнее вверх начал работать и если чуть расслабить снова загораются левые. Если продолжать так ездить то могу и голову этому переключателю свернуть. Сам в машине не силен тем более в электрике. Прошу дельного совета или кто знает где могут посмотреть (Москва юг). В ближайшее время ожидается дальняя поездка, не знаю как быть.
— как разбирается повторитель в зеркале заднего вида на Шкоде,
— артикул правого и левого повторителей в зеркалах,
— если не работают повторители, что проверить,
— глючит переключатель поворотников,
— при выключенном зажигании горит правый указатель поворота,
— горит постоянно правый передний поворотник — варианты решений,
— при выключенном зажигании горит правый указатель поворота.
Кат.номера — повторители поворота в зеркало на Октавию А5
Артикулы для замены повторителей в зеркалах.
VAG 3T0 949 101 – левый
VAG 3T0 949 102 — правый
Если не горят диоды в повторителе, сначала проверьте контакты.
Если с ними всё в порядке, значит меняется весь светодиодный блок.
Если в зеркалах не работают повторители, отсутствует питание и при этом вся остальная электрика дверей исправно работает — проверяем преды. Так же, посмотрите Васей, возможно у вас шнурком это отключено.
Глючит переключатель поворотников на ШКОДЕ
Как проявляется проблема:
Включаешь, чтобы мигал правый, периодически мигает — левый.
Приходится поддерживать пальцем, чтобы работал правый.
Решение: почистите переключатель.
Разбирать и смотреть контакты — скорее всего — или что-то закоротило, или погнуло.
Бывает, что проблема уходит сама после недели обычной поездки.
Для тех, кто не знает, как снять блок модуля, который под рулем.
Снимаем нижнюю крышку она на защелках,
вытягиваем плату и
уже снимаем верхнюю крышку она тоже на двух защелках.
И вытаскиваем переключатель поворотников.
Снимаем руль.
Если не помогло, придется менять блок подрулевого переключателя.
Дорогое удовольствие.
При выключенном зажигании горит правый указатель поворота
Еще проблема: На шкоде зависает правый сигнал поворота.
После выключения зажигания он горит.
Скидывание клеммы с акб. не помогает.
Что это может быть и как лечить?
С большой вероятностью в мозгах перегорела микросхема.
Горит постоянно правый или левый передний поворотник — варианты решений
Встречается такое, что горит постоянно правый передний поворотник!
Тухнет тогда, когда снимаешь клемму, а так постоянно горит.
Включаешь аварийку все равно горит, поворотник включаешь тоже горит.
Что делать: разбирать рулевую колонку, почистить контакты на рычажке поворотников и заменить предохранитель.
Возможно выбило ключ на блоке комфорта. Лечится ремонтом блока или замена его.
Такое есть, когда установлен нештатный ксенон или диоды в поворотниках.
Как понять, что выбило ключ?
Эту тему спрашивают у меня в личке.
А так как найти быстро нужный фото отчет в инете порой сложно,
то позволю себе выложить отличный фото отчет с драйва от Yuriuzzz.
Боковой указатель поворота встроен в корпус зеркала заднего вида. Показана замена левого бокового указателя
поворота, правый боковой указатель поворота заменяют аналогично.
1. Надавите пальцем на нижнюю часть отражающего элемента, наклонив отражающий элемент.
2. Подденьте отражающий элемент плоским деревянным рычажком, подложив под него кусок материи…
3. …и извлеките его из крепления механизма электропривода.
4. Отсоедините от отражающего элемента два наконечника проводов электрообогрева.
Вот как показано на рисунке.
5. Переведите корпус зеркала в сервисный режим, повернув его по часовой стрелке до упора.
6. Отверткой отожмите верхний…
7. …и боковой фиксаторы корпуса.
8. Снимите верхнюю часть корпуса зеркала.
9. Извлеките проставку.
10. Выверните три винта крепления нижней крышки.
11. Снимете нижнюю крышку зеркала вместе с указателем поворота.
12. Сжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от указателя поворота.
13. Отожмите фиксатор…
14. и снимитe боковой указатель поворота.
15. Установите боковой указатель поворота и детали зеркала заднего вида в последовательности, обратной снятию.
Подборки по теме:
One comment
На счет зависания правого указателя было так же.
проявлялось это так:
1. закрываю авто, сигнализация моргает один раз и после этого остается гореть правый указатель поворота (все три:в заднем фонаре, повторитель в зеркале и в пер. фаре). Лечится это открытием авто с брелка сигналки, обычно приходится открыть-закрыть несколько раз т.к. зависание повторяется.
2. При открытии машины с брелка, поворотники моргают 2 раза после чего все правые снова горят. Лечу аналогично — открываю и закрываю пока не погаснут.
3. На ходу: еду себе включаю правый поворот и после нескольких нормальных морганий слышу учащенные звуки моргания приборки (как будто перегорела какая то из лампочек поворота). Выхожу и вижу что вместо моргания опять все три правых лампы просто горят. Лечится на заглушенном двигателе открыванием-закрыванием с брелока.
4. На закрытой машине пнув по колесу срабатывает датчик удара и моргают несколько раз поворотники, после чего правые опять зависают. лечится открыванием-закрыванием или пинанием по колесу, после нескольких морганий сигнализирующих о тревоге правый поворотник может отвиснуть.
Диллер все прозвонил сказал ошибок нет, все ок! и отключили мне (разъеденили скрутки проводов) проводку от сигналки на указатели поворотов, чтоб от сигналки световой сигнал не проходил. Поездил я так 3 недели глюков не было. Поехал в сервис где ставили сигнализацию, там с этим глюком уже были знакомы, все вылечили за 20 мин, вернули световую сигнализацию у сигналки.
В общем в блоке сигнализации залипала онда релюшка, там их две, по одной на сторону, подключили к одной, которая без глюков! нужно было сразу к ним ехать.
Читайте также: