Газель некст расположение мест 19 мест
Новый удлиненный микроавтобус на шасси H3L4 цельнометаллического фургона ГАЗель Next A65R52. Полная масса автобуса составляет 4,6 тонны. Может использоваться для городских, пригородных, междугородных и туристических перевозок.
Основные особенности и отличия:
- пассажировместимость 21+1 человека (в т. ч. 19 сидячих);
- расстояние между спинками сидений 670 мм;
- грузоподъемность увеличена до 2,4 тонн;
- дисковые тормоза на всех колесах, наличие ESP;
- усиленная и удлиенная в продольном направлении рама;
- дополнительные поперечины в раме;
- измененные крепления амортизаторов (увеличение рабочего хода);
- задний мост типа "Спайсер";
- дополнительные листы в рессорах + задний стабилизатор;
- удлиненная на 205 мм колесная база (3950мм);
- увеличенн на 495 мм задний свес;
- габаритная длина от 6907 до 7114 мм.
Гарантия на автомобиль 2 года без ограничения пробега.
Варианты исполнения салона:
Характеристики
* - допускается применение шин большей несущей способности и более высокой категории скорости
Двигатель
Модель двигателя | Cummins ISF 2.8s5F148 |
Тип двигателя | четырехтактный дизель |
Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
Рабочий объем цилиндров, куб.см | 2776 |
Степень сжатия | 16.9 |
максимальная мощность, л.с / кВт (мин. -1) | 139,7 / 102.7 (3400) |
максимальный крутящий момент, Н·м (мин. -1 ) | 320 (1400…2700) |
Топливо | дизельное |
Система питания (тип) | впрыскивание топлива под давлением |
Блок управления (маркировка) | Continental, СМ 2220 |
ТНВД (тип, маркировка) | Bosch CR/CP 1H3 |
Форсунки (тип, маркировка) | Bosch 0 445 |
Нагнетатель воздуха (тип, маркировка) | Borg Warner BV45 |
Воздушный фильтр (тип, маркировка) | С41R92.1109010, с бумажным элементом |
Глушители шума впуска (маркировка) | А21R22-1109196-10 |
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | глушитель, нейтрализатор, фильтр твердых частиц |
Нейтрализаторы (маркировка) | А21R32.1206008 |
Глушители (маркировка) | А65R52-1201008 |
Фильтр твердых частиц | А21R32.1206004 |
Комплектации
"+" - оснащение, входящее в базовую комплектацию
Опции
Похожие модели
— официальный дилер ГАЗ, КАМАЗ, HYUNDAI, ПАЗ, ЛИАЗ, КАВЗ, ISUZU, НЕФАЗ, Тонар
Автобус
Однорядная кабина
Количество мест 1+19
Стандартная база
Задний привод
ГБО пропан
ГАЗ-A64R45 — Газель-Некст с газо-бензиновым двигателем Evotech 2.7l. Автобус разработали под городские маршруты: в салоне 18 пассажирских сидений и одно стоячее место.
Особенности
Создан для маршрута
Горьковский автозавод избавился от недостатков маршрутных такси предыдущих поколений. Автобус создали под узкую задачу: работу в общественном транспорте. В основе — каркасная конструкция. Преимущества:
- Эксплуатационные расходы каркасника Некст на уровне лёгкого грузовика;
- 18 сидений при габаритах 6,1 на 2,2 м;
- Кузов легче, чем цельнометаллический;
- Жёсткий каркас;
- Трубы каркаса защищены от коррозии снаружи и изнутри, обшивка — оцинкованная сталь и пластиковые панели;
- Шасси Газели-Некст с усиленным задним мостом спроектировали под большой пассажирский поток;
- В распоряжении водителя маршрутный компьютер, точное рулевое управление, сиденье, которое повторяет форму тела.
Битопливный двигатель
Эвотек — новый двигатель УМЗ. Корейские инженеры из Tenergy применили к модели 4216 длинный список конструктивных решений. Эвотек расходует на 10% меньше топлива и масла. Двигатель проще эксплуатировать, чем УМЗ-4216 — он больше не требует регулировки клапанов. Новая система охлаждения с равномерным распределением температуры избавила УМЗ от перегрева, импортные уплотнители снизили шум и вибрации.
Для поклонников заволжских моторов оборудуем ГАЗ-A64R45 двигателем ЗМЗ-409.
Для комфорта пассажиров
- Высота потолка в салоне 1,9 м;
- Распашная дверь с электроприводом;
- Стоячее место у выхода;
- Площадь остекления больше, чем в цельнометаллических автобусах;
- Поперечные ряды сидений расположены так, чтобы пассажиры не мешали друг другу;
- Мягкая подвеска поглощает неровности дороги.
Базовая комплектация
- ГБО OMVL
- АБС
- ГУР
- Передний и задний стабилизаторы подвески
- Бортовой компьютер
- Водительское сидение с раздельной регулировкой по высоте, горизонтали и угла наклона спинки
- Руль с регулировкой по высоте
- Регулируемое освещение приборной панели
- Аккумулятор повышенной емкости
- Электропривод двери
- Огнетушитель
- Запасной инструмент и принадлежности
Характеристики
Эксплуатационные показатели | |
---|---|
Max скорость, км/ч | 130 |
Расход топлива бензин/газ при 60 км/ч, л/100 км | 9,8/11,8 |
Марка топлива | АИ-92/пропан |
Экологический класс | Евро-5 |
Объём и масса | |
---|---|
Топливный бак, л | 64/104 |
Снаряжённая масса, кг | 2960 |
Полная масса, кг | 4252 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 1489 |
Нагрузка на заднюю ось, кг | 2763 |
Размеры | |
---|---|
Длина, мм | 6088 |
Ширина, мм | 2206 |
Высота, мм | 2720 |
Количество мест | 19+1 |
Колёсная база, мм | 3745 |
Клиренс, мм | 170 |
Min радиус поворота, м | 6,5 |
Задняя колея, мм | 1560 |
Передняя колея, мм | 1750 |
Колёса | |
---|---|
Диски | 5½ Jx16H2 |
Шины | 185/75R16C |
Двигатель | |
---|---|
Модель | Evotech А2755 |
Тип | Бензин/газ |
Тип наддува | — |
Расположение цилиндров | Рядное |
Рабочий объём, л | 2,690 |
Кол-во цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 96,5 и 92 |
Степень сжатия | 10 |
Max мощность, лс (кВт) бензин/газ при об/мин | 106,8 (78,5)/104,3 (76,7) при 4000 |
Max крутящий момент, Нм бензин/газ при об/мин | 220,5/219 при 2350 |
Трансмиссия | |
---|---|
КПП | Механическая |
Количество передач | 5 |
Главная передача | 4,3 гипоидная |
Тип привода | Задний |
Дифференциал | Конический, шестерёнчатый |
Рулевое управление | |
---|---|
Рулевая колонка | Регулируемая по наколну |
ГУР | Реечного типа |
Подвеска и тормоза | |
---|---|
Передняя подвеска | Независимая |
Задняя подвеска | Рессоры |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
Габариты
Сервис
Гарантия на автомобили линейки Газель-Некст — 3 года, либо 150 000 км пробега, межсервисный интервал — 20 000 км. Максимальная широта дилерской сети дает возможность получать качественное и своевременное обслуживание в любом регионе России.
Подобрать технику ГАЗ
C удовольствием поможем решить ваши задачи при помощи техники ГАЗ. Расскажем о льготных программах.
Автобус
Однорядная кабина
Количество мест 1+19
Стандартная база
Задний привод
Дизельный двигатель
ГАЗ-A64R42 — Газель-Некст с дизельным двигателем Cummins IsF 2.8l. Автобус разработали под городские маршруты: в салоне 18 пассажирских сидений и одно стоячее место.
Особенности
Дизельный двигатель
Камминз свободно разместился под капотом Некст вместе с турбиной и интеркулером. Автобус двигается в транспортном потоке наравне с легковыми автомобилями. Маневрировать помогают тормоза с АБС. Динамика сохраняется и с полной нагрузкой: крутящий момент в 330 Нм, доступен уже при 1400 об/мин. Бонусом к дизелю идёт предпусковой подогреватель Webasto, который включили в контур отопителя. Салон быстро прогревается даже в сильные морозы. При полной нагрузке расход по городу не превышает 15 л., расчётный пробег двигателя 500 тыс. км.
Салон 19 мест
Каркасный автобус на 136 мм шире цельнометаллического. Конструкторы раздвинули кузов и увеличили вместимость при габаритной длине 6 м. Каркас сварен из труб прямоугольного сечения, грунтованных снаружи и изнутри. Обшивка — листы стали, оцинкованные с двух сторон. Крышу, панель задней стенки и передние крылья сделали из армированного пластика. Остекление салона по периметру даёт обзор и водителю и пассажирам. Сиденья с поручнями расположили в шахматном порядке для удобства передвижения по салону. Стоячее место предусмотрели перед входной дверью. Пассажиры не задерживаются при высадке и посадке: у автобуса две ступеньки с рельефным покрытием и поручни по обе стороны от двери. Дверь открывается электроприводом с водительского места и кнопкой снаружи автобуса.
Место водителя
Лобовое стекло стало выше, остеклена пассажирская дверь и пространство до приборной панели. Анатомическое кресло с диапазоном регулировок разработали в Германии с заботой о здоровье и самочувствии водителя. Комбинация приборов Вистеон внешне и функционально не уступает иномаркам. Приборная панель больше не скрипит при езде: теперь её штампуют из мягкого пластика. В центральной части торпедо пульт управления отопителем Дельфай. В панели разместили три вещевых ящика, один из них для мелочи за проезд.
Лучшая проверка автомобиля на прочность — работа в общественном транспорте. ГАЗ-A64R42 — автобус, созданный для оживлённого пассажирского потока, комфортный и недорогой в эксплуатации. Защита кузова от коррозии и высокий ресурс двигателя предвещают автобусу долгую жизнь.
Базовая комплектация
- АБС
- ГУР
- Передний и задний стабилизаторы подвески
- Бортовой компьютер
- Водительское сидение с раздельной регулировкой по высоте, горизонтали и угла наклона спинки
- Круиз-контроль
- Предпусковой подогреватель Вебасто
- Руль с регулировкой по высоте
- Регулируемое освещение приборной панели
- Аккумулятор повышенной емкости
- Электропривод двери
- Огнетушитель
- Запасной инструмент и принадлежности
Характеристики
Эксплуатационные показатели | |
---|---|
Max скорость, км/ч | 130 |
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 8,5 |
Марка топлива | ДТ |
Экологический класс | Евро-5 |
Объём и масса | |
---|---|
Топливный бак, л | 79 |
Снаряжённая масса, кг | 2960 |
Полная масса, кг | 4252 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 1489 |
Нагрузка на заднюю ось, кг | 2763 |
Размеры | |
---|---|
Длина, мм | 6088 |
Ширина, мм | 2206 |
Высота, мм | 2720 |
Количество мест | 19+1 |
Колёсная база, мм | 3745 |
Клиренс, мм | 170 |
Min радиус поворота, м | 6,6 |
Задняя колея, мм | 1560 |
Передняя колея, мм | 1750 |
Колёса | |
---|---|
Диски | 5½ Jx16H2 |
Шины | 185/75R16C |
Двигатель | |
---|---|
Модель | ISF2.8s4R129 |
Тип | Дизельный |
Тип наддува | Турбонаддув |
Расположение цилиндров | Рядное |
Рабочий объём, л | 2,8 |
Кол-во цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 94 и 100 |
Степень сжатия | 16,9 |
Max мощность, лс (кВт) при об/мин | 120,6 при 3200 |
Max крутящий момент, Нм при об/мин | 295 при 1700–2700 |
Трансмиссия | |
---|---|
КПП | Механическая |
Количество передач | 5 |
Главная передача | 4,556 гипоидная |
Тип привода | Задний |
Дифференциал | Конический, шестерёнчатый |
Рулевое управление | |
---|---|
Рулевая колонка | Регулируемая по наколну |
ГУР | Реечного типа |
Подвеска и тормоза | |
---|---|
Передняя подвеска | Независимая |
Задняя подвеска | Рессоры |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
Габариты
Сервис
Гарантия на автомобили линейки Газель-Некст — 3 года, либо 150 000 км пробега, межсервисный интервал — 20 000 км. Максимальная широта дилерской сети дает возможность получать качественное и своевременное обслуживание в любом регионе России.
Подобрать технику ГАЗ
C удовольствием поможем решить ваши задачи при помощи техники ГАЗ. Расскажем о льготных программах.
Автобус
Количество мест 1+22
Супердлина
Задний привод
Дизельный двигатель
ГАЗ-A65R52 — цельнометаллический автобус на базе Газели-Некст с дизельным двигателем Cummins 2.8 l. В салоне 19 сидячих и 3 стоячих пассажирских места.
Особенности
Дизельный двигатель Cummins 2.8l
Агрегат, который получил автобус Газель-Некст, развивает мощность 139,7 л. с. Все автобусы комплектуются усиленной коробкой передач, рассчитанной на максимальный крутящий момент 330 Н*м, супердлинная модель — не исключение. Расчётный пробег у Камминза — 500 000 км, и российские потребители подтверждают эти цифры в отзывах. Эксплуатацию в зимнее время облегчает предпусковой подогреватель. Фильтры грубой и тонкой очистки топлива отсеивают вредные осадки.
Салон 22 места
В салоне расположено 19 кресел. Повышенной пассажировместимости удалось добиться за счёт усиленной супердлинной базы. Основой для автобуса ГАЗ-A65R52 послужило шасси Газель-Некст 4,6 тонн, в итоге на одного человека в автобусе рассчитано 109 кг. Сиденья автобуса обтянуты износостойким материалом — винилскожей. Спинки сидений находятся на расстоянии 670 мм друг от друга, все кресла оснащены поясными ремнями безопасности. Рядом с поручнями предусмотрены три места для стоячих пассажиров.
Расположение сидений
Конструктивные особенности
У суперудлинённого автобуса ГАЗ-A65R52 усилены несущие узлы, которые должны выдерживать большую нагрузку. Задний мост типа "банджо" заменил "спайсер" с более толстой стенкой и необслуживаемыми подшипниками. Задние барабанные тормоза сменились дисковыми. Пересмотрена конструкция задней подвески, добавлен дополнительный рессорный лист. Рама усилена дополнительными поперечинами. В совокупности нововведения не только увеличили грузоподъёмность Газели, но и обеспечили автобусу плавный ход и эффективное торможение, а также, повысили надёжность конструкции за счёт необслуживаемых компонентов.
Супердлинный автобус ГАЗ-A65R52 идеально подходит для работы в маршрутном такси: большая вместимость сочетается в нём с высоким ресурсом двигателя и рабочих узлов.
Габариты
Характеристики
Эксплуатационные показатели | |
---|---|
Max скорость, км/ч | 130 |
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 9,0 |
Марка топлива | ДТ |
Экологический класс | Евро-5 |
Объём и масса | |
---|---|
Топливный бак, л | 79 |
Снаряжённая масса, кг | 3215 |
Полная масса, кг | 4950 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 1650 |
Нагрузка на заднюю ось, кг | 3300 |
Размеры | |
---|---|
Длина, мм (без подножки/с подножкой) | 6907/7114 |
Ширина, мм | 2068 |
Высота, мм | 2837 |
Погрузочная высота, мм | 730 |
Количество мест | 22+1 |
Колёсная база, мм | 3950 |
Клиренс, мм | 170 |
Min радиус поворота, м | 7,2 |
Задняя колея, мм | 1560 |
Передняя колея, мм | 1750 |
Колёса | |
---|---|
Диски | 5½ Jx16H2 |
Шины | 185/75R16C |
Двигатель | |
---|---|
Модель | ISF2.8s4R148 |
Тип | Дизельный |
Тип наддува | Турбонаддув |
Расположение цилиндров | Рядное |
Рабочий объём, л | 2,8 |
Кол-во цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 94 и 100 |
Степень сжатия | 16,5 |
Max мощность, лс | 139,7 |
Max крутящий момент, Нм при об/мин | 330 при 1800–2600 |
Трансмиссия | |
---|---|
КПП | Механическая |
Количество передач | 5 |
Главная передача | 4,3 гипоидная |
Тип привода | Задний |
Дифференциал | Конический, шестерёнчатый |
Рулевое управление | |
---|---|
Рулевая колонка | Регулируемая по наклону |
ГУР | Реечного типа |
Подвеска и тормоза | |
---|---|
Передняя подвеска | Независимая |
Задняя подвеска | Рессоры |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Базовая комплектация
- АБС
- ГУР
- Подогрев зеркал
- Стабилизатор задней подвески
- Утеплитель радиатора
- Центральный замок
- Сигнализатор открытого положения двери
- Электростеклоподъёмники
- Руль с регулировкой по высоте
- Круиз-контроль
- Предпусковой подогреватель Вебасто
- Отопитель салона
- Аудиоподготовка
- Регулируемое освещение приборной панели
- Водительское сидение с раздельной регулировкой по высоте, горизонтали и регулировкой угла наклона спинки
- Потолочный люк
- Запасной инструмент и принадлежности
Сервис
Гарантия на автобус Газель-Некст — 2 года без учёта пробега, межсервисный интервал — 20 000 км. Максимальная широта дилерской сети дает возможность получать качественное и своевременное обслуживание в любом регионе РФ и ближнего зарубежья.
Подобрать технику ГАЗ
C удовольствием поможем решить ваши задачи при помощи техники ГАЗ. Расскажем о льготных программах.
Новое поколение коммерческих автомобилей производства ГАЗ, получившее приставку NEXT в названии, вводилось в строй с 2013 года. Семейство ГАЗель NEXT получило полностью измененную внешность, новые силовые агрегаты и модернизированный салон. В 2014 году представлен автобус с каркасно-панельным кузовом (NEXT Citiline), а более привычный стандартный вариант пассажирской модели поступил в продажу в 2016 году. Автомобиль включает разные модификации, отличающиеся по числу мест, конфигурации салона, длине колесной базы и кузова. Двигатель — бензиновый 2,7 литра или дизельный 2,8 литра.
Особенности экстерьера автобуса включают бампер из неокрашенного пластика, составной по конструкции, большие боковые зеркала и крупные блок-фары со встроенными поворотниками, лампами габаритов и дневных ходовых огней. Оборудование включает только самое необходимое. Например, в базовой комплектации на 2020 модельный год автобус ГАЗель NEXT имеет подогрев зеркал заднего вида, сиденье водителя с подлокотником, потолочную консоль, предпусковой подогреватель-отопитель и дополнительный отопитель, магнитолу размера 2DIN с кнопками управления на руле и USB. Пассажирскую версию также отличают высокий проем боковой двери, низкая подножка с электроприводом. Несомненным удобством является расположение рычага КПП на панели, а не на полу, что дает возможность без труда перемещаться между водительским и пассажирским сиденьями. Опции включают более удобное сиденье водителя с улучшенными регулировками и профилем, противотуманные фары, электропривод наружных зеркал, теплопоглощающие стекла, электрические стеклоподъемники передних дверей, кондиционер с салонным фильтром.
Производитель предлагает два основных варианта силовых агрегатов. Бензиновый 2,7-литровый двигатель имеет отдачу в 107 лошадиных сил и 221 Нм крутящего момента. Есть также битопливная версия с заводским газобаллонным оборудованием (LPG) мощностью 104 л.с. Турбодизельные агрегаты объемом 2,8 литра выдают максимальные 120 или 150 л.с. и крутящий момент 270 и 330 Нм. Максимальная скорость у автобуса ГАЗель NEXT — 130 км/ч. Заявленный расход топлива у бензиновых версий — 9,8 литров на 100 км в загородном цикле, у дизельных — 8,5 л/100 км в том же режиме. Объем топливного бака — 80 литров.
Автобус ГАЗель NEXT имеет в своей основе рамную конструкцию, переднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, заднюю зависимую рессорную. Оснащен реечным рулевым механизмом с гидроусилителем, дисковыми передними тормозами и барабанными задними. Размер колесной базы: стандартная 3145 мм, удлиненная 3745 мм, сверхдлинная 3950 мм. Допустимая полная масса составляет 4,05-4,6 тонны. Автобус имеет следующие габаритные размеры: длина 5607-6907 мм, ширина 2068 мм, высота 2753-2837 мм. Выпускается автобус в городском, пригородном, туристическом, а также школьном вариантах. В зависимости от модификации машины и конфигурации сидений в салоне предусмотрено до 14, 17 и 22 мест.
Устройства безопасности в стандартной комплектации ГАЗель NEXT включают водительскую подушку, трехточечные ремни, систему ЭРА-ГЛОНАСС, круиз-контроль, индикатор падения давления в шинах. В более полной комплектации автобус предложит тормозную систему с ABS, две передние подушки, парктроник. За доплату автомобиль можно доукомплектовать задним блокируемым дифференциалом, системой стабилизации. Кузов автобуса имеет зоны запрограммированной деформации.
Читайте также: