Газ 3308 норма расхода топлива на 100 км
4.8. Специальное оборудование (устанавливается на части автомобилей ГАЗ-33081)
| Коробка отбора мощности | Механическая. Имеет две передачи — для наматывания и разматывания троса |
| Лебедка | Тяговая, однобарабанная, горизонтальная. Тип редуктора — червячный, с глобоидной модифицированной передачей, с нижним расположением червяка и автоматическим тормозом. Передаточное число редуктора — 24. Длина троса — 50 м. Привод лебедки — карданным валом от коробки отбора мощности. Предельное тяговое усилие на тросе 29,4 кН (3000 кгс) при полностью намотанном тросе (верхний ряд навивки) и 39–44 кН (4000–4500 кгс) — при полностью размотанном тросе (нижний ряд навивки) |
4.9. Кабина и платформа
| Кабина | Металлическая, двухместная, двухдверная |
| Платформа | Металлическая или деревометаллическая, со съемными решетками и дугами, тентом, с плафоном для освещения и кнопкой для звуковой сигнализации, с задним откидывающимся бортом, с продольными боковыми откидными сиденьями, с предохранительным ремнем над задним бортом |
| Размеры платформы (внутренние), мм: | |
| — длина | 3390 |
| — ширина | 2145 |
| — высота бортов | 900 |
4.10. Основные данные для регулировок и контроля
| Модель автомобиля | ГАЗ-33081 | ГАЗ-3308 |
|---|---|---|
| Зазоры между стержнями клапанов и коромыслами на холодном двигателе, мм | ||
| — впускных | 0,25 -0,05 +0,30 | 0,20–0,30 (0,15–0,20)* |
| — выпускных | 0,45 -0,05 +0,30 | 0,20–0,30 (0,15–0,20)* |
| Давление масла** (при температуре масла 80–85° С), КПа (кгс/см 2 ): | ||
| — при номинальной частоте вращения коленчатого вала 2400 мин - 1 | 250–350 (2,5–3,5) | — |
| — при движении на прямой передаче со скоростью 60 км/ч | — | 250–350 (2,5–3,5) |
| — на минимальных оборотах холостого хода | 80 (0,8) | 90 (0,9) |
| Оптимальная температура жидкости в системе охлаждения двигателя, °С | 80–90 | |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин - 1 | 800 | 600 |
| Зазор между электродами свечей, мм | — | 0,85–1,0 |
| Регулируемое напряжение, В | 27,1–30,1 | 13–15,2 |
| Прогиб ремней привода вентилятора и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм | 12–17 | 10–15 |
| Прогиб ремней компрессора и насоса гидроусилителя рулевого управления при нагрузке 3,4–4,4 даН (3–4 кгс), мм | — | 15–20 |
| Свободный ход педали сцепления, мм | 10–30 | 40–55 |
| Полный ход педали сцепления, мм | 190–200 | |
| Свободный ход педали тормоза, мм | 5–10 | |
| Суммарный люфт рулевого колеса при работающем двигателе в положении, соответствующем прямолинейному движению, °, не более | 10 | |
| Давление воздуха в шинах, КПа (кгс/см 2 ): | ||
| — передних колес | 340–360 (3,5–3,7) | |
| — задних колес | 440–460 (4,5–4,7) | |
| Перемещение рычага привода стояночного тормоза при приложении усилия 55–60 даН (55–60 кгс) | 15—20 зубьев | |
* Допускается у крайних клапанов обоих рядов (впускных 1 и 8, выпускных 4 и 5 цилиндров).
** Для контроля, регулировке не подлежит.
Бортовой автомобиль
Однорядная кабина
Количество мест 1+1
Стандартная база
Парт-тайм 4х4
Дизельный двигатель
ГАЗ-33088–10 Садко— это полноприводный грузовик с дизельным двигателем ЯМЗ-534, двухместной кабиной и бортовой платформой длиной 3,5 м с тентом. Грузоподъёмность этой модификации — 2360 кг.
Ярославский дизель
Бортовая платформа
Кузов у ГАЗ-33088–10 бортовой, над бортами оборудованный перилами, тент идёт в комплекте. Чтобы легко производить манипуляции с запасным колесом, которое крепится на платформе за кабиной, в задней части Садко есть специальная мини-лебёдка.
В некоторых случаях, для увеличения базы и размещения грузов большего объёма, целесообразно провести удлинение грузовика. Варианты — 5,1 и 6,2 м
Полный подключаемый привод
У ГАЗ -33088–10 есть все необходимые опции для максимальной проходимости. Это и подключаемый передний мост и автоблокировка межколёсных дифференциалов и система регулировки давления в шинах и, конечно же, высокий дорожный просвет и односкатные колёса с агрессивным протектором. Автомобили семейства ГАЗ-3308 по проходимости ни в чём не уступают своим предшественникам, легендарным ГАЗ-66, они так же рассчитаны на крутые подъёмы, броды и эксплуатацию в широком диапазоне температуры окружающей среды. Садко часто используется в качестве тягача для иной техники в труднопроходимых местах.
| Эксплуатационные показатели | |
|---|---|
| Max скорость, км/ч | 90 |
| Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 15,4 |
| Марка топлива | ДТ |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Объём и масса | |
|---|---|
| Топливный бак, л | 105 |
| Снаряжённая масса, кг | 3990 |
| Полная масса, кг | 6350 |
| Максимально допустимая нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг | 2710/3800 |
| Размеры | |
|---|---|
| Длина, мм | 6250 |
| Ширина, мм | 2340 |
| Высота, мм | 2570 |
| Погрузочная высота, мм | 1360 |
| Количество мест | 1+1 |
| Колёсная база, мм | 3770 |
| Клиренс, мм | 315 |
| Задняя колея, мм | 1770 |
| Передняя колея, мм | 1820 |
| Колёса | |
|---|---|
| Диски | 228Г-457 |
| Шины | 12.00 R18 |
| Двигатель | |
|---|---|
| Модель | ЯМЗ-5344 |
| Тип | Дизельный |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Рабочий объём, л | 4,43 |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 105 и 128 |
| Степень сжатия | 17,5 |
| Max мощность, лс (кВт) при об/мин | 148,9 (109,5) при 2300 |
| Max крутящий момент, Нм при об/мин | 490 при 1200–2100 |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| КПП | Механическая |
| Количество передач | 5 |
| Главная передача | 5,125 гипоидная |
| Тип привода | Полный подключаемый |
| Дифференциал | Конический, шестерёнчатый |
| Рулевое управление | |
|---|---|
| Тип | Винт-шариковая гайка-рейка-сектор с ГУР |
| Подвеска и тормоза | |
|---|---|
| Передняя подвеска | Зависимая рессорная |
| Задняя подвеска | Рессоры |
| Передние тормоза | Барабанные |
| Задние тормоза | Барабанные |
Габариты
Комплектация
В стандартную комплектацию ГАЗ-33088–10 входит: тент, гидроусилитель руля, антиблокировочная система тормозов (ABS), система подкачки колес, предпусковой жидкостный подогореватель, запасной инструмент и принадлежности. Цена указана за базовую модель с дизельным двигателем ЯМЗ-534.
Сервис
Гарантия на полноприводные вездеходы Садко — 1 год, либо 30 000 км пробега, межсервисный интервал — 5000 км. Обслуживать автомобиль по гарантии можно по месту эксплуатации. Гарантийные пункты есть во всех регионах России и странах СНГ.
Подобрать технику ГАЗ
C удовольствием поможем решить ваши задачи при помощи техники ГАЗ. Расскажем о льготных программах.
Бортовой автомобиль
Двухрядная кабина
Количество мест 1+4
Стандартная база
Парт-тайм 4х4
Дизельный двигатель
ГАЗ-33088 Егерь-2 — это полноприводный среднетоннажник с бортовой платформой, дизельным двигателем ЯМЗ-534 и двухрядной пятиместной кабиной. Грузоподъёмность шасси — 2,3 т.
Особенности
Дизельный двигатель
Двигатель ЯМЗ-534 спроектировали на Ярославском моторном заводе с привлечением австрийских инженеров AVL List. Покупатели получили новый дизельный агрегат с крутящим моментом 490 Н*м при 1200 об/мин, тихой работой и адекватным расходом топлива — 14-18 л/100 км. Фильтры грубой и тонкой очистки продлевают ресурс топливной аппаратуры.
Пятиместная кабина
Егерь-2 с двухрядной кабиной разработала компания Техноспас-НН в начале двухтысячных. Пятиместнный Газон настолько попал в потребности покупателей специальной техники, что производители надстроек быстро растиражировали кабину в разных вариантах. У современного Егеря четырёхдверная кабина. Рядом с водителем расположено одно пассажирское место, на втором ряду — три. Для пассажиров второго ряда предусмотрено большое пространство для ног, посадку пассажиров обеспечивают трапы.
Бортовая платформа
Длина стандартной бортовой платформы Егеря-2 на базе ГАЗ-33088 — 2,4 м, ширина 2,3 м. Если вам недостаточно длины кузова, мы удлиним шасси и установим платформу длиной 3,5 м. Тент идёт в комплекте.
Полный привод
Садко-Егерь — рекордсмен по проходимости среди среднетоннажных автомобилей ГАЗ. Полный привод у ГАЗ-33088 подключаемый: на дорогах с твёрдым покрытием работает только передний мост. Эта опция даёт сразу и экономию топлива, и меньший износ узлов автомобиля. Для преодоления сложных дорожных условий Садко оборудуют системой спуска/подкачки колёс и автоматической блокировкой межколёсного дифференциала. Тем, кому важней грузоподъёмность, стоит обратить внимание на заднеприводный ГАЗ-Егерь г/п 4 т.
Характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
|---|---|
| Max скорость, км/ч | 90 |
| Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 15,4 |
| Марка топлива | ДТ |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Объём и масса | |
|---|---|
| Топливный бак, л | 105 |
| Снаряжённая масса, кг | 4100 |
| Полная масса, кг | 6350 |
| Максимально допустимая нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг | 2710/3800 |
| Размеры | |
|---|---|
| Длина, мм | 6350 |
| Ширина, мм | 2340 |
| Высота, мм | 2570 |
| Погрузочная высота, мм | 1360 |
| Количество мест | 4+1 |
| Колёсная база, мм | 3770 |
| Клиренс, мм | 315 |
| Задняя колея, мм | 1770 |
| Передняя колея, мм | 1820 |
| Колёса | |
|---|---|
| Диски | 228Г-457 |
| Шины | 12.00 R18 |
| Двигатель | |
|---|---|
| Модель | ЯМЗ-5344 |
| Тип | Дизельный |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Рабочий объём, л | 4,43 |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 105 и 128 |
| Степень сжатия | 17,5 |
| Max мощность, лс (кВт) при об/мин | 148,9 (109,5) при 2300 |
| Max крутящий момент, Нм при об/мин | 490 при 1200–2100 |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| КПП | Механическая |
| Количество передач | 5 |
| Главная передача | 5,125 гипоидная |
| Тип привода | Полный подключаемый |
| Дифференциал | Конический, шестерёнчатый |
| Рулевое управление | |
|---|---|
| Тип | Винт-шариковая гайка-рейка-сектор с ГУР |
| Подвеска и тормоза | |
|---|---|
| Передняя подвеска | Зависимая рессорная |
| Задняя подвеска | Рессоры |
| Передние тормоза | Барабанные |
| Задние тормоза | Барабанные |
Габариты
Комплектация
- Гидроусилитель руля
- ABS
- Жидкостный предпусковой подогреватель
- Система измерения давления в шинах
- Запасной инструмент и принадлежности
- Тент с дугами
- Запасное колесо с мини-лебёдкой
Цена на Егерь-2 стартует с отметки 0 рублей. В неё входит бортовой автомобиль с двухрядной пятиместной кабиной белого цвета и бортовой платформой 2,5 м.
Отправьте заявку, и мы рассчитаем другую комплектацию или надстройку.
Сервис
Гарантия на полноприводные среднетоннажники Садко-Егерь — 1 год, либо 30 000 км пробега, первый межсервисный интервал — 5000 км. Обслуживание и гарантийный ремонт автомобиля можно получить в любом сервисном центре ГАЗ по России и странам СНГ.
Подобрать технику ГАЗ
C удовольствием поможем решить ваши задачи при помощи техники ГАЗ. Расскажем о льготных программах.
Продажа автомобилей 1997-2020 в Алтайском крае
Какой двигатель у ГАЗ 3308 ГАЗ-33088 2013 4.4 MT Садко?
У ГАЗ 3308 ГАЗ-33088 2013 4.4 MT Садко установлен Рядный, 4-цилиндровый, дизельный двигатель с объемом 4.4 литра ЯМЗ-53442.
ГАЗ-3308 "Садко" - автомобиль повышенной проходимости, предназначен для эксплуатации на всех видах дорог и бездорожье.
Автомобиль оснащается дифференциалом повышенного трения, односкатными колесами размерностью 12,00R18 (в "армейском" варианте автомобиля 12R20) с протектором повышенной проходимости, 5ти-ступенчатой синхронизированной коробкой передач, 2х-ступенчатой раздаточной коробкой, коробкой отбора мощности. Автомобили "Садко" оборудуются бензиновыми и дизельными двигателями. Рулевое управление оснащено гидроусилителем, а двухконтурная тормозная система — гидровакуумным усилителем и регулятором тормозных сил.
В стандартную "армейскую" комплектацию ГАЗ 3308 входит система регулирования давления в шинах, а также пневмовывод на тормозную систему прицепа и лебедка.
Автомобиль поставляется с одним из четырех двигателей на выбор:
ЗМЗ-513.10
V-8х90°, 4-х тактный карбюраторный двигатель с жидкостным охлаждением
Рабочий объем, л — 4,25
Мощность "нетто" при 3200 об/мин, кВт (л.с.) — 85,5 (116,3)
Максимальный крутящий момент при 2250 об/мин, кГс·м (Н·м) — 27,6 (270,7)
Топливо — А-76
ЗМЗ-5233.10
V-8х90°, 4-х тактный карбюраторный двигатель с жидкостным охлаждением
Рабочий объем, л — 4,67
Мощность "нетто" при 3200 об/мин, кВт (л.с.) — 89,5 (121,7)
Максимальный крутящий момент при 2250 об/мин, кГс·м (Н·м) — 30,5 (299)
Топливо — А-76
ММЗ Д-245.7
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, с непосредственным впрыском топлива
Рабочий объем, л — 4,75
Мощность "нетто" при 2400 об/мин, кВт (л.с.) — 86,2 (117,2)
Максимальный крутящий момент при 1500 об/мин, кГс·м (Н·м) — 42,1 (413)
Топливо — дизельное
ГАЗ-562 (Steyr)
Рядный, 6-и цилиндровый, 4-х тактный, дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха с непосредственным впрыском топлива и микропроцессорным управлением подачей топлива
Рабочий объем, л — 3,2
Мощность "нетто" при 3200 об/мин, кВт (л.с.) — 110 (150)
Максимальный крутящий момент при 1800-2000 об/мин, кГс·м (Н·м) — 42,8 (420)
Топливо — дизельное
Читайте также: