Гарант противоугонное устройство отзывы

Обновлено: 29.01.2025

Принцип работы

Муфта устанавливается на рулевой вал при помощи винтов. В муфту вставляется стопор и в закрытом состоянии упирается в подрулевые элементы, блокируя возможность поворота руля. Разблокировка стопора осуществляется надежным механизмом секретности.

Стопор

Изготавливается из закаленной стали и имеет толщину 30 миллиметров, что позволяет защитить конструкцию от высверливания и перепиливания электроинструментом. Обладает несколькими элементами защиты:

стальной навес, защищающий зацепы муфты от перепиливания
механизм секретности
диск-ловушка из закаленной стали, защищающий механизм секретность от высверливания
плотное соединение с муфтой, благодаря которому невозможно выбить стопор зубилом
канавка на защелке, которая упирается в выступ на муфте, защищает от вскрытия бампингом и щупом
защитный диск повышенной степени закалки над защелкой, разрушающийся при попытке высверливания, блокируя защелку в закрытом положении
твердосплавные штифты повышенной степени закалки, расположенные в эксцентриковой оси для защиты от высверливания

Механизм секретности

от бампинга помогает сам принцип работы дискового механизма, этот способ взлома возможен для вскрытия пиновых механизмов
против высверливания в блокираторе установлен диск-ловушка из закаленной стали, который прокручивается вместе со сверлом, а против сверла маленького диаметра установлены два стальных диска внутри механизма секрета, не дающие его разрушить
при сворачивании на дисках срываются зацепы для ключа, не позволяя их провернуть
отмычкой замок тоже не открыть, на каждом кодовом диске имеется большое количество фальш-пазов, не дающих возможности нащупать необходимое взломщику положение диска

Муфта

Состоит из двух стальных крышек. Не ограничивает функциональность систем пассивной безопасности. Имеет конструктивные особенности, повышающие степень защищенности:

крышки муфты имеют высокую степень закалки, позволяющую защититься от грубого механического воздействия и высверливания винтов
в закрытом положении стопор полностью перекрывает винты
защитный диск из стали повышенной степени закалки, вставляемый в верхнюю крышку муфты и перекрывающий доступ к элементам стопора, соединяющихся с муфтой
оцинковка муфты для защиты от коррозии
внутренний диаметр отверстия в муфте на 0.3 миллиметра меньше диаметра рулевого вала, таким образом, при затягивании винтов образуется преднатяг, не дающий провернуть муфту на валу
винты имеют максимальный класс прочности – 12.9, чтобы можно было затянуть муфту с правильным усилием

Как закаляется сталь

Погода более менее наладилась и решил установить блокиратор руля. Сперва прочитал инструкцию.

В принципе ничего сложного нет. Ещё нашел инструкцию на сайте изготовителя, так можно более детально разглядеть как устанавливать замок.

Если не вдаваться в мелочи, то вся конструкция крайне проста

Первое что необходимо сделать, это проверить ключи. Они лежат в запакованном пакете.

Это даёт гарантию того, что никто кроме изготовителя их не видел. Так же если установка производится в сервисном центре, вам должны показать, что пакет не вскрывался. Поэтому рекомендую покупать у производителя ООО "ФЛИМ" или смотреть официальных представителей здесь.
Прежде чем производить монтаж блокиратора, необходимо проверить работоспособность всего механизма.

Иначе можно оказаться в неприятной ситуации. Не знаю были такие случаи или нет, но везде работают люди и человеческий фактор никто не отменял. Да и к тому же в инструкции так и прописано.

Ну а дальше можно приступать к установке. Взял фонарик и шестигранник. И всё. Вытаскиваем коврик и погнали. Если изучить инструкцию, то времени неподготовленному человеку необходимо минут 5-10. Сперва выставляем руль в необходимом для вас положении. Далее блокируем его и одеваем муфту, но не затягиваем. Она должна держаться, но в тоже время под легким давлением скользить по рулевому валу.

Затем вставляем стопор и крутим руль влево до блокировки штатного блокиратора. В этот момент муфта скользила по рулевому валу и стала на своё место.

Теперь аккуратно вынимаем стопор и равномерно затягиваем винты на муфте (момент затяжки указан в инструкции). Всё. Именно так и я делал. В итоге стопор упирается в стенки кронштейна педального узла тормоза.

Для наглядности сделал коротенькое видео

Сверху всю конструкцию не видно

Если только специально не заглядывать

На этом установка закончена. Потребовалось 5-10 минут. Не надо ничего сверлить, никакой дополнительной проводки.

Теперь по воду эксплуатации:
1) устанавливать стопор неудобно, но так как у меня опыт есть, то никаких трудностей не испытываю. Дело привычки. Открывать дверь для установки не нужно. Единственное есть вариант испачкать руки об педали.
2) пробовал провернуть муфту — бесполезно. Тянуть всем весом рулевое колесо не стал, и так всё понятно;
3) не забывайте чистить стопор

4) нельзя хранить стопор где попало. Есть специальный чехол. Иначе механизмы забьются грязью и есть риск не открыть замок

5) необходимо изредка проверять винты на муфте. Особенно после того, как отдавали автомобиль третьим лицам. Обычно именно так машины с данным блокиратором и угоняют. На мойке могут ослабить винты и при угоне муфта будет легко вращаться на валу. Так же всегда переводите иммобилайзеры и сигнализации в сервисный режим и забирайте брелки с собой;
6) на сервисе стопор тоже лучше забирать с собой.

Вроде всё. Ещё в комплекте идёт наклейка на стекло

Клеить не стал. Есть два мнения на эту тему:
1) так заранее будут знать что стоит блокиратор и лезть не будут
2) так заранее будут знать что стоит блокиратор и будут готовы к этому.
Пока оставил так. В целом всем доволен. Потраченных денег не жалею. Вещь простая и надежная. Надеюсь не пригодится.

Всем доброго времени суток.
Есть вопрос с подтекстом.
На многих моих авто ранее стоял замок на рулевой Вал ГАРАНТ типо вот такого
http://antiugonclub.ru/garant_blok
Вот думаю поставить Такое снова.
Как устанавливается,и как им "удобно" пользоваться я знаю,и это меня не смущает.
Вопрос в другом,бытует мнение,что это один из самых эфективных и неудобных блокираторов для угонщиков.
Вот я сижу и думаю,так ли это?
А то ведь знаете как бывает. НАПРИМЕР:поставил человек замок на акпп,ходит и рад,а тут другой добрый человек ему правду и раскрыл,типо если под днище залесть и режим переключить,то смыссл в Твоём замке нулевой и затраты тоже. и далее в таком духе.

Дром-сайт любимый и люди тут разносторонне грамотные сидят,вот может кто знает нюансы снятия или быстрого демнотажа из за которых и ставить то его смыссла нет.

я тебе так скажу, только он один, это полумера. если в комплексе с нормальной диалоговой сигналкой, то уже хорошо. Насколько я понял из конструкции сего девайса, то для его демонтажа нужно пипец как много времени, и хорошего прочного инструмента. Конечно, если захотели спереть именно твоею, то сопрут к гадалке не ходи. А вот от Случайного скажем так угона. Сначала пойди диалоговую сигналку открой, что пока не удалось никому ;), потом пойди притащи болгарку и прочие электрические ништяки )))

короче, от заказанного угона конкретно твоей машины не спасет ничто, а вот столкнувшись с подобными сложностями, 100% поковыряют чутка и бросят. накой нужен такой шанс попастся, если в соседнем дворе стоит точно такая, но без такого гемороя.

одним словом стОит мое мнение. но только повторюсь в комплексе. Хорошая Диалоговая сигналка, плюс замок капота, плюс этот замок. остальное полумеры имха.

я тебе так скажу, только он один, это полумера. если в комплексе с нормальной диалоговой сигналкой, то уже хорошо. Насколько я понял из конструкции сего девайса, то для его демонтажа нужно пипец как много времени, и хорошего прочного инструмента. Конечно, если захотели спереть именно твоею, то сопрут к гадалке не ходи. А вот от Случайного скажем так угона. Сначала пойди диалоговую сигналку открой, что пока не удалось никому ;), потом пойди притащи болгарку и прочие электрические ништяки )))

Твою мысль я понял и разделяю,но вопрос звучал немного подругому.
Есть ли лёгкие способы демонтажа(хитрые всякие известные людям) сия девайса,например бампинг(тут наверное с повротным замкорм он неприменим скорее всего) какой нибудь или ещё какая хитрость.
Повторюсь типо примером.
Чел ставил замок хитрый,потратил время и деньги,а выяснилось,
что открыть его можно на раз-два каким-то либо хитроумным способом.
Чел знал бы,ставить не стал.

Мы продолжаем традицию публиковать отчеты по предпринятым попыткам угонов автомобилей, оборудованных замками Гарант. Будем признательны владельцам за фотографии и описание обстоятельств – все истории будут размещены в открытом доступе на нашем сайте только с согласия автовладельца.

В городе Калуга произошла попытка угона автомобиля Тойота Рав 4 2020 года. Автомобиль спас от угона замок Гарант Форт.

Угонщики попытались повернуть рулевой вал с большим усилием и тем самым сломать гарант Форт, но он оказался крепким орешком и не сломался. Зато сломался рулевой вал, а именно рассоединилось карданное соединение. Руль в автомобиле стал вращается вхолостую, не передавая движения на колёса. Это и остановило угонщиков, в таком состоянии уехать на автомобиле просто невозможно и они покинули его. К блокиратору КПП они даже не притронулись.

Теперь рулевой вал автомобиля подлежит замене. Но самое главное, что автомобиль остался на своём месте.

Следующий звонок сигнализации оповещал "Включено зажигание" (Злоумышленники подключились к диагностическому разъёму и прописали свой ключ)

Следующее событие в истории приложения сигнализации - попытка запуска двигателя.

Одновременно с этим, злоумышленник пытался переключить селектор передач из положения Паркинг в положение Ревес (задняя передача). Но механический блокиратор КПП Гарант Консул не дал переключить передачу и защитил автомобиль от угона."

Автомобиль Kia Sportage 2019 года ночью был припаркован во дворе. На автомобиле была установлена штатная охранная система, а также Гарант Блок PRO и дополнительный иммобилайзер.

Владелец авто утром обнаружил свой автомобиль открытым и проехавшим вперёд 2 метра. Никаких повреждений ни снаружи, ни внутри авто не было. Была только снята крышка ОБД разъёма, через который, по всей видимости, и прописали дополнительный ключ, которым завели двигатель.

Замок Гарант Блок PRO угонщики трогать не стали, никаких повреждений на нём нет.

В январе 2020 года в г. Екатеринбург произошла попытка угона автомобиля Митсубиши Лансер 2012 года выпуска. Из противоугонных устройств на автомобиле были установлены замок Гарант Блок Люкс и сигнализация Старлайн.

Автомобиль находился на неохраняемой стоянке около дома. Ночью сработала сигнализация, владелец авто посмотрел в окно, но ничего подозрительного не заметил.

Утром, когда вновь проверил авто увидел, что он стоит не на своём месте, а передвинулся вперёд на 5-6 метров. Приложение от сигнализации показывало, что двигатель был заведён.

Пошёл проверять автомобиль, увидел разбитое стекло водительской двери. В автомобиле были вынуты наружу и оборваны провода штатного иммобилайзера.

Замок Гарант Блок, который и не дал угонщикам повернуть руль и уехать на автомобиле, остался без повреждений и полностью сохранил работоспособность.

Владелец авто вызвал полицию. Сотрудники полиции собрали всю необходимую информацию, о дальнейшем развитии дела владельцу авто не известно.

Владелец автомобиля обратился к нам, выразил благодарность за сохранённый автомобиль.

Установили на Toyota Land Cruiser Prado 150 замок Гарант Магнетик. Впечатления превзошли ожидания и развеяли окончательно весь скепсис, который образовался при появлении этого замка. Так как долгий опыт работы с Дефентаймами, Атлетами, Драгонами и т.д.* создал некий стереотип в мышлении, относительно замков на капот. Гарант Магнетик, это лучшее на наш взгляд, из того что было на рынке! Оценка, конечно авансом, так как не знаем пока, как будет работать, но предварительно - очень неплохо. Разговоры о энергопотреблении - ни о чем!

*Defen.time, Атлет, Драгон – замки капота других производителей.

Продолжение видео Вы можете посмотреть в аккаунте наших партнеров @breachcar

Попытка угона произошла ночью. Никакой сигнализации на авто не стоит. Вскрыли личинку двери и открыли капот, хотели видимо подключиться к блоку управления но не стали, т.к. обнаружили блокиратор. Убрали видеорегистратор в бардачек и выключили всю оптику и освещение в салоне. Самое ужасное в том, что ранее пару раз когда я садился в авто, я обнаруживал выключенную оптику. Это всего лишь поворот на выключателе и я не придавал этому значение. Ну случайно повернул и забыл. Других видимых изменений то нет! Теперь я понял, что по ходу, авто взламывали до этого пару раз точно. Я до этого не проверял личинку замка, центральный-то работает. И капот ранее даже не откравыли, обнаруживали блокиратор раньше и сваливали. А последний раз, все бросили. Короче пришло осознание, что надо как- то предупредить даже попытку взлома автомобиля. Решил наклеить наклейку Гарант на лобовое стекло.

10 февраля 2017 года в Санкт-Петербурге в Купчино произошла попытка угона автомобиля Kia Sportage 2016 года. Автомобиль стоял во дворе и в нем был установлен целый комплекс противоугонных устройств. Часть из них угонщикам удалось вырвать вандальным способом, но добравшись до блокиратора рулевого вала Гарант Блок Люкс и предприняв безуспешные попытки скрутить его, угонщики оставили автомобиль на месте.

Автомобиль был доставлен на эвакуаторе к партнерам компании ФЛИМ - компании Auto Studio, которая провела детальный анализ всех повреждений и сделала видео:

Комментарии специалиста компании Auto Studio:

"Автомобиль стоял во дворе. Угонщики работали ночью. Проникли в салон без повреждений, взломав штатный радиоканал, либо используя заранее прописанный третий ключ. Была обнаружена передающая антенна нештатной сигнализации, вырвана. Так как была установлена брелоковая система, то сигнал тревоги не дошел до автовладельца в силу ограниченной дальности. Именно по этой причине мы всегда рекомендуем устанавливать GSM систему, или как минимум систему с постоянным контролем канала связи.

Далее угонщики стали искать системы защиты, начали разбирать пространство салона. Приборную панель выдрали. Поначалу откручивали крепления, но нижнюю часть вырвали с силой. На видео прекрасно видны повреждения. Сделано это было то ли в силу морозной погоды - пальцы могли замерзнуть, пока комплекс сопротивлялся, а угонщики пытались его взломать, то ли в силу отсутствия аккуратности и соответствующей квалификации, то ли по психологическим причинам - это не так важно. Важно, что комплекс спас от угона.

"Сняв" приборную панель, угонщики вырвали блок сигнализации. Провода в местах монтажа оборваны. Ни для кого не секрет, что одна сигнализация не защищает от угона, только противоугонный комплекс, как в нашем случае и произошло. Попытку искать блокировки двигателя угонщики даже не предприняли, дальнейшая диагностика не выявила следов воздействия на остальные элементы охраны. Угонщики обнаружили механический блокиратор рулевого вала Гарант Блок Люкс, попытались его скрутить, но безуспешно. Автомобиль был оставлен, запустить двигатель и сдвинуть машину с места не удалось.

Автомобиль был к нам доставлен на эвакуаторе. Перед съемкой видео никаких работ не проводилось, можно посмотреть повреждения в том виде, в котором Kia Sportage был оставлен после угонщиков."

В 2013г. на рулевую колонку а/м HONDA CR V был установлен замок МПУ Гарант Блок Люкс 045 Е. К сожалению один из двух ключей три года назад был потерян. Ваш замок предотвратил 30.04.2016г. угон моего автомобиля. Как заказать второй ключ к данному устройству?

В ночь с 5-го на 6-е мая, мою машину вскрыли на парковке под моими окнами, подключившись к сервисному разъему, перепрошили мозги, завели, но при выруливании с парковочного места, руль повернуть им не удалось из-за установленного замка Гарант Блок Люкс.

Автомобиль был оставлен на середине дороги с рулем, повернутым вправо, насколько позволил замок.

Итог:
- Транспортное средство отвезено эвакуатором в сервис;
- Я несказанно благодарен создателям сего замка и самому себе, что приобрел его у Вас три года назад. Честно говоря, кроме замка "Гарант Блок" никакой защиты более установлено не было. Сигнализация отсутствует.

Эффект неожиданности - ключевая роль которую сыграл замок - спас мой автомобиль. КАСКО не приобретал, ибо не помышлял, что данные автомобили кому-либо интересны. По словам следственной группы, прибывшей по вызову, на соседней улице этой же ночью угнали автомобиль той же марки и модели, только оснащенный сигнализацией.

В середине декабря 2015 года группой злоумышленников в городе Санкт-Петербург была совершена попытка угона автомобиля Kia Rio. Автоворы не постеснялись действовать на оживленной улице и среди белого дня. Им удалось открыть машину, завести её, и даже начать движение, однако выехать на проезжую часть не получилось. Руль автомобиля не поворачивался благодаря установленному замку Гарант Блок Люкс. Угонщики, поняв что имеют дело с замком Гарант Блок, оставили автомобиль на месте и поспешили скрыться.

Владелец автомобиля, вернувшись к законно принадлежащему ему транспортному средству, почувствовал, что в автомобиле кто-то побывал и поспешил посмотреть запись видеорегистратора. Его опасения подтвердились. Автомобиль был в одном шаге от того, чтобы бесследно пропасть, но этот шаг стал невозможным благодаря замку Гарант Блок.

Владелец автомобиля выложил видео в интернет с призывом найти угонщиков и написал благодарность компании ФЛИМ за замок Гарант Блок!

Данный случай еще раз доказывает, что Гарант Блок является надежной защитой автомобиля от злоумышленников. Рекомендуем всем автолюбителям не забывать о защите своего автомобиля и сразу же после покупки устанавливать профессиональную противоугонную систему Гарант!

В ночь с 5 на 6 декабря в городе Тольятти была совершена попытка угона автомобиля Lada Priora, припаркованного у дома. К счастью, владелец автомобиля позаботился о защите своего автомобиля и установил замок Гарант Блок, который и стал камнем преткновения для злоумышленников.

Здравствуйте! Мою машину от угона спас замок рулевого вала Гарант Блок.

У меня стоит система блокировки руля Гарант Блок. Кроме того стоит сигнализация и иммобилайзер. Машина ночью стояла под окном, утром обнаружил что разбито стекло и свёрнута личинка замка зажигания (на фото №2) Не знаю, смогли ли злоумышленники взломать иммобилайзер и завести машину, но сигнализацию они смогли отключить до того как разбили стекло (машина была еще закрыта на ключ) Хотелось бы установить дополнительную защиту на замок зажигания, кпп, или какую-то другую, которую вы сможете посоветовать.

Огромное спасибо Ваш замок флим 363 гарант купленный в южном парту в москве за 5.500 спас таёту каролу от угона стоимостью в 550.000 рублей Скажите будут-ли производить что-то на замок зажигания при попытки угона он был разбит.
Борис

Счастливый автовладелец в этот же день вновь установил Гарант Бастион, с уверенностью, что его машина защищена от угона.

Являюсь поклонником Вашей марки. Сам имею Тойоту Камри. Гарант Блок замок на рулевой Вал спас от трех попыток угона. Отключали всю электронику, снимали блокираторы с коробки, но с Гарантом справится не смогли. Очень меня это радовало. Супруге сразу же на РАВ-4 купил Гарант НА РУЛЕВОЙ ВАЛ и друзьям рекомендую, реально спасает от угона. Сейчас планируем сменить жене машину и остановили свой выбор на новой модели РАВ-4(2013 года), но к сожалению на сайте не нашел информации о Гаранте для нее. Скажите в какое время планируется выпуск Гаранта для РАВ-4 модель 2013 года?
Василий

На представленной фотографии видны повреждения рулевого вала, вызванные силовым воздействием на рулевой вал при попытке провернуть его и сломать ригель замка.

Сергей г. Челябинск хочу выразить огромную благодарность ваш замок спас мою машинку от угона раскурочили практически все но с замком так и не смогли совладать да и сам очень измучался пока спиливал при помощи болгарки при этом пришлось сделать распилы в двух местах только после этого замок поддался

Демонтировать замок, не открыв его не возможно. В подобных случаях производитель настоятельно рекомендует обращаться в сервисный центр, где специалисты смогут определить неисправность, демонтировать замок и провести его экспертизу.

На Фото №1 отображен затвердевший клеящий состав на механизме секретов, а также видны повреждения защитного диска.

Судя по всему, угонщик пытался укрепить клеящим составом диски в цилиндре механизма секретов, для последующего его проворота специально изготовленным свертышем. Осуществить задуманное не удалось — провернуть цилиндр внутри корпуса замка не позволил фиксатор.

Данный случай еще раз подтверждает рекомендации специалистов — электронное сигнализирующее устройство может быть элементарно заблокировано угонщиками, а дополнительная механическая защита в подобной ситуации, действительно поможет предотвратить попытку угона.

Дирекция по маркетингу и сбыту.

Гарант Консул - угон предотвращен.

Фото 1. Повреждения
контроллера
механизма
секрета.

Фото 2. Повреждения нулевого
диска механизма
секрета.

Повреждения, вызванные попыткой провернуть механизм секрета представлены на Фото №2, где видны явные повреждения.

Стоит отметить, что способ, основанный на введении в личинку специального приспособления, превосходящего по прочности и твердости детали личинки, наиболее распространен в настоящее время (более 65% угонов автомобилей, оборудованных механическим противоугонным устройством, совершается именно этим способом). Путем проворота "свертыша" при приложении силы рук, личинка проворачивается, открывая доступ к механизму перемещения защелки. Именно для исключения криминального вскрытия наших изделий этим способом, компания "ФЛИМ" отказалась от поставщиков недорогих личинок, ключей и механизмов секретности, оснащая продукцию личинками "Abloy", исключающими возможность подбора ключей и сворачивания личинки.

Дирекция по маркетингу и сбыту.

Гарант Бастион - угон предотвращен.

Фото 1.

Фото 2.

Фото 3.

Фото 4.

В этом году мы хотим начать традицию публиковать отчеты по предпринятым попыткам угонов автомобилей, оборудованных замками Гарант. Будем признательны владельцам за фотографии и описание обстоятельств – все истории будут размещены в открытом доступе на нашем сайте только с согласия автовладельца.

Как известно, автомобили отечественного производства находятся в особой зоне риска. Лада Приора в этом печальном списке занимает одну из лидирующих позиций.В начале декабря свежеприобретенного автомобиля чуть не лишился автовладелец из Ставрополя. Первоначально, владелецне смог определить – была ли попытка криминального вскрытия или нет. Так как при попытке сворачивания замка, внешних повреждений не бывает, но при вставлении ключа в замочную скважину, поворота ключа не происходит. Замок не открывается и ключ дальше не поворачивается. Демонтировать замок , не открыв его невозможно. В подобных случаях мы настоятельно рекомендуем обращаться в сервисный центр, где специалист сможет определить неисправность, демонтировать замок и провести его экспертизу.

Здраствуйте, хочу выразить благодарность всему коллективу предприятия 'Флим' за производство продукции высокого качества. Это относится к замку Гарант Бастион Single, который 3 дня назад спас мою десятку от угона. Сигнализация была успешно обезврежена, а вот с замком ничего сделать не смогли во время моего 15 минутного отсутствия. Еще раз спасибо.

Читайте также: