Форд мондео моргают фары
Такая проблема, при вращении руля мигает свет( типо дергается напряжение) если не крутить руль то всё ок!
Всем доброго времени суток! Прочитал Ваши посты, решил поведать свою проблему. Всё то же происходит и с моим авто, при поворотах напряжение не просто проседает, а гаснут фары, вся подсветка штатная магнитола, климат! загораются лампочки на панели приборов, щелкают какие то реле (как при разряженном аккуме бывает), Комп показывает неисправность ГУР. Пару раз вообще мотор глох! При вращении рулём раздаётся скрип, такой как резина трётся. Прошлой зимой была такая же проблема из-за разбитого опорного подшипника, звук был как у разжимающийся пружины. После замены всё прекратилось, теперь "опять25" катаюсь как на скрипучей телеге. Прошу Вашего мнения. ФФ2, 2008, 2л. ЭГУР
Друзья,может пролью немного света на данную проблему!фф2 2.0 2005г. У меня тоже моргает свет на ХХ,даже если не крутить рулём!перепады напряжения в 0,6В! Сегодня обслужили мне генератор. Оказался полностью исправным! Заменили щётки, не помогло! Посоветовали заменить реле напряжения,но не факт что поможет!АКБ осталась от прошлого хозяина! Не уверен что с ней всё норм:(есть идеи ещё?
Ещё не понятно!тут все пишут что мерцает при повороте руля,эгур забирает много тока это понятно!но у меня прям светомузыка какая то!руль не трогаю,горят только габариты,потребление минимальное,а всё равно мерцает сильно:(неужели замена АКБ поможет решить проблему?или всё таки реле в гене заменить?
У меня мерцать начало после смены акб!! поставил новую теперь мерцает, со старой такого не было! не знаю что и делать.
Ребят,кто знает сколько стоит примерно реле регулятора напряжения генератора на фф2 2.0?спец сказал что из-за него мерцает свет!
было мерцание открутил клемму на чашке рядом с акб она окислилась и поржавела
почистил закрутил на место и мерцать перестало, но когда работает электроусилитель руля на холостых тускнеет свет, заметно когда руль до упора. сейчас свет галоген. когда был ксенон лампы просто гасли.
| цитата: |
| спец сказал что из-за него мерцает свет! |
явным признаком неисправного реле является усиление светового пучка (если говорим про галогеновые лампы), при увеличении оборотов двигателя.
Всем Здравствуйте. такая проблема. фф 2 1,8. при повороте руля мерцает свет,отключается магнитола,на приборке загорается ESP,ABS, и сразу гаснет. бортовой комп. выкидывает ошибку " неисправность рулевого управления " вскоре ошибка пропадает. а причина осталась. генератор проверяли на стенде ,проблем нет . что делать.
Рекомендую проверить ВСЕМ, у кого плавает напряжение при работе ЭГУРа, перестановки аккума и т.д
Народ, подскажите плиз кто знает, обязательно ремень генератора менять при снятии генератора или можно аккуратно генератор снять-поставить и старый ремень натянуть? Машина фокус 2, 2006 года, двигатель 1,6/100 л.с. Загорается лампа аккумулятора на приборке постоянно, АКБ новый купил, тестовый режим компьютера показывает периодические провалы в заряде АКБ с 14.2 до 11,5, в эти моменты загорается лампа на приборке. В сервисе сказали скорее все го генератор сдох (щетки), нужно его снять и на ремонт привезти. Вот думаю как правильно его снимать.
Привет, проявился похожий дефект, раньше внимание не заострял. У меня дохлые опорники, никто не думал про взаимосвязь? Еще заметил что кроме тоо что немного свет тускнет, падають чуть чуть обороты, это у всех так? Двиг 2 литра
у меня было такое же мерцания при повороте руля,грешил на гену.,и вдруг в одно прекрасное утро аккум.сдох без предупреждения ,заменил аккумулятор,мерцание пропало,ИХМО мерцает когда аккумулятор слабый .ФФ-2,дв. 1,8
29 мар та 2015
serg1983
Посмотрю конечно, но мерцание было с новья, машине скоро 6 лет и 130 пробега.
Отдавал дилеру пока гарантия была, типа все норм, мерцание видим, но гена работает нормально. Типа можем поменять за ваши деньги.
6 янв аря 2016
Ребят может кто сталкивался, с таким: у меня мерцают только габаритки и подсветка ног (туманки вроде норм светят), но мерцают только на холодную, чуть мотор или генератор прогреется и все приходит в норму, все хорошо светит.
из того что чинил лично (не на фордах) - быстрое пульсирующее мерцание габаритов на ХХ это незатянутые винты в генераторе, которые обмотки к "подкове" выпрямителя крепили. Какойто побочный эффект закона Ома видимо. Кстати нахолодную пульсировало с большей амплитудой чтоли.
31 мая 2016
Друзья, помогите решить проблему, прочитал топ не нашел решения.
на ходу отключается магнитола и загорается "неисправность усилителя рулевого управления " и потом ошибка пропадает. Через некоторое время все повторяется.
С чем это может быть связана? Заранее спасибо.
Была та же песня. 2,0 АКПП 11 год
Фары мерцали чуть ли не с рождения.
Недавно еще и глохнуть пытался в жару на старте с кондеем.
Проблема думаю, как уже кто-то писал в задушенных ЕВРО4 холостых оборотах.
В моем случае поехал в Форд Хаус.
Сменили прошивку.
3 дня, полет нормальный.
9 дек абря 2016
Мерцает свет в салоне, в ногах, в подсветке в зеркалах, даже при включении ближнего, стеклоподъемников и любой незначительной нагрузки.
Если поворачивать руль и буксовать по снегу(включается антипробуксовка) отключаются(моргают) ПТФ.
Что было сделано:
- установлен новый АКБ 75А/ч;
- снят генератор и проверен на стенде - все без отклонений. В генератор в этот раз не лазали, полгода назад был обслужен(мерцал свет на х.х. без нагрузок) с заменой подшипников, реле и щеток;
- разобран подкапотный блок предохранителей с устранением всех окислов. Предохранители под реле зарядки и ЭБУ были перепинованы. Почищены все попавшиеся по поти массы.
фф2, 2литра, АКПП. 2011г.в. пробег 203000км.
Что смотреть далее?
Может снять генератор и проверить контакты в реле?
Выручайте, а то продам!)))
Заметил что на холостых помаргвает свет, плафон в салоне, подсветка приборов и т.д. Понимаю что это связано с геной…у кого было что-то подобное и как лечили?
Ford Mondeo 2006, engine Gasoline 2.0 liter., 146 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 48
На заведенной машине, на аккумуляторе проверил напряжение… Плавало от 14,6 до 14,8. Это я проверил работу гены с реле напряжения? Нормальные показатели?
Я свой снимал чистил все протягивал и ставил обратно! На снятом згене застопорил обгонную муфту так чтобы получился обычный шкив. Полтора года полет нормальный!
Я свой снимал чистил все протягивал и ставил обратно! На снятом згене застопорил обгонную муфту так чтобы получился обычный шкив. Полтора года полет нормальный!
А может быть это из-за акб?
на акб том проездил до зимы пока он в морозы не сдох! проверили 2 банки дохлые! я думаю может массы где то не было хорошей!
Записался на диагностику, сегодня скажут диагноз)
Было такое вылечил заменой якоря стерлись контакты (2500 обошлось вместе с работой)
Не так уж и дорого вроде как)
Так то да сам удивился, после сравнение с ценой нового гены!
Запчасти в сборе вообще дорого стоят)
Такая же беда. Особенно во влажную погоду моргает и иногда вообще перестает гореть подсветка температуры двигателя и тахометра. Просохнет- все ок и не моргает. Пока забил.
У меня такая история:
Нагрузил свой генератор, в следствии чего он перегрелся, потек, заклинила муфта
У отца в гараже валялся такой же гена (отдали с машиной когда покупал)
В свое время его поменяли из за того, что моргал
Свозил его на диагностику — приговорили щетки и коллекторные кольца, кажется — ценник 5000 (новый тогда 8 стоил)
Ничего делать не стал, так воткнул, откатал так 2 года (при повышении оборотов моргать переставал)
И вот недавно наткнулся на объявление о обмене на восстановленные
Поменял свой сгоревший
Затем соответственно поменял местами "новенький" с моргающим
Сейчас езжу на восстановленном, все гуд
И вот спустя 2 года повторно отвез своего помаргивающего друга на диагностику
При мне мужик разобрал — был сильный износ одного из коллекторов, там прям борозда нехилая такая
Стоят эти коллектора копейки
Мужик этот сказал, что если с повышением оборотов пропадает, то 99%, что дело в изуродованной щетке
Даже если поменяю — ставить все равно его не буду — кину в багажник, пусть валяется, на всякий пожарный
Заметил на днях едва видимое мерцание подсветки приборной панели, фар, фонарей и прочего. Куда копать? Реле-регулятор или диодный мост?
Ford Mondeo 2006, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 23
Весь генератор перебрал, мерцание осталось, ездил с ним три года, вобщем не парься)
Тоже самое и у меня. Мерцало слабо, еле заметно. Пару месяцев назад начал мерцать сильно, особенно если на тормозе стоишь. Удивительно, но сделав тест на приборке ( это там где надо держать кнопку сброса пробега, пролистав все показатели) заведя машину, все ушло или стало еле заметное мерцание. Напряжение мерил, все штатно… Не обращаю внимаю и езжу.
Та жа фигня начинается только при морозах, когда много электрики включено.
форд в свое время рекоммендовал доп плюс от гены к акб, попробуй, мне помогла протяжка доп провода кг-15
Я с мерцанием ездил 3.5 года, с момента покупки. А гена сдох даже и не предупредил, ни лампа аккумулятора не загорелась ни чек. Купил новый мерцание пропало, только в — 25 и больше заводишься звук какой-то, я думаю что это обгонная муфта потому что зарядка не идёт. Выключаю и заново тут же завожу все нормально. И звука нет и зарядка идёт. Генератор не оригинал.
Ничего не делать и никуда не копать. Конструктивный просчёт — слабый Геннадий для этих ДВС. Я со своим мерцанием езжу уже 100т.км а когда брал машину было 138т.км и мерцание уже было хз когда оно началось.Забей и не мешай системе работать.
Если моргают фары при работающем двигателе, нужно выяснить причину проблемы и устранить ее. Она не возникает просто так и чаще всего сигнализирует о неполадках в электрооборудовании или других неисправностях. Если не уделить внимания морганию света, это может привести к разным неприятностям – от выхода из строя ламп в самый неподходящий момент до поломки генератора, из-за чего продолжать движение будет невозможно.
Причины моргания фар при запущенном двигателе
Система подачи напряжения на фары стандартна на всех машинах. Ток подается через провод, а минус присоединен к кузову машины. При запущенном моторе за электрообеспечение отвечает генератор. При этом проблема почти всегда наблюдается при работе двигателя на холостых оборотах, когда напряжение в бортовой сети минимально.
Напряжение выше нормы
Работающий генератор должен выдавать напряжение от 14 до 15 Вольт, это нормальный диапазон, обеспечивающий электрообеспечение всего оборудования в машине. Если показатель выше, это приводит к перегрузкам и нарушению работы систем, из-за чего и начинают моргать лампочки. Но это не самое опасное, из-за перегрузок может выйти из строя дорогостоящая электроника, что повлечет гораздо большие расходы на ремонт.
Такая неисправность чаще всего приводит к замене генератора. Или же его нужно отдать на диагностику, чтобы выявить проблемы и устранить их. Ездить в этом случае нежелательно, чтобы не перегружать электрооборудование.
Напряжение ниже нормы
Этот вариант встречается гораздо чаще, так как в процессе эксплуатации генератор и другие элементы изнашиваются. Со временем это приводит к понижению напряжения, чаще всего проблема заключается в следующем:
Иногда проблема возникает из-за того, что при замене генератора был поставлен вариант с меньшей мощностью и его попросту не хватает для нормальной работы.
Другие причины
Фары могут мигать и из-за неисправностей в других системах. Чаще всего встречаются такие варианты:
- Повреждение или плохой контакт провода массы, идущего от фары на корпус автомобиля.
- Проблемы с блоком питания в светодиодных лампах. Это особенно часто встречается в дешевых изделиях. Через короткий срок элементы начинают работать с перебоями и решить проблему можно только их заменой.
- Износ ксеноновых ламп. Этот источник света имеет определенный ресурс работы и когда подходят срок замены, лампочки могут мигать. Также при использовании ксенона это может говорить о неисправностях или перебоях в работе блока розжига.
Видео: Ищем причину когда мерцают фары и весь свет в салоне.
Правила устранения неисправности
Чтобы быстро выявить причину мерцания света, надо следовать простой инструкции. Для работы понадобится мультиметр или вольтметр, без него не получится проверить показатели. Процесс состоит из таких действий:
- Проверяется напряжение, которое выдает генератор. Если оно не соответствует норме, нужно снять узел и отвезти на диагностику или же заехать на автосервис, чтобы все необходимые работы провели там.
- На заглушенном двигателе надо проверить натяжение ремня, идущего к генератору. При сильном нажатии большим пальцем он должен слегка прогибаться. Если натяжение слабое, нужно подтянуть ремень.
- Измеряется напряжение аккумуляторной батареи. Когда заряд низкий, АКБ следует подзарядить. Если аккумулятор не берет заряд, нужно проверить уровень электролита и измерить его плотность (в обслуживаемых моделях). Необслуживаемые просто меняются.
- Измеряется не только выходное напряжение на генераторе но и ток, поступающий непосредственно на разъем фары. Если разница большая, значит, если проблемы с проводкой или контактами, их следует устранить.
- Проверяется провод массы, идущий от фары к кузову. Надо прозвонить его, а также зачистить место контакта и хорошо зажать с использованием шайбы.
Если на панели приборов загорелся индикатор неисправности лампы, значит, она работает неправильно.
Какие ошибки допускаются при ремонте фар
Если неправильно провести ремонт, проблема может вернуться. Поэтому стоит помнить простые советы, которые помогут избежать ошибок:
- Менять следует только пары ламп. Если даже проблема с одной, нельзя ставить даже такую же, так как ресурс у источников света разный и в итоге работа системы нарушится.
- Зачищать контакты при потерях напряжения. Эта мера временная и вскоре неисправность вернется. Гораздо лучше поставить дополнительное реле, идущее от АКБ, через которое запитываются фары. Тогда просадок напряжения не будет никогда.
- Не стоит покупать дешевые лампы, особенно это касается светодиодов и ксенона. Их ресурс намного меньше заявленного.
Видео-блок: Мерцание света на холостых оборотах.
Избавиться от моргающего света несложно, так как поиск проблемы не занимает много времени и не требует сложного оборудования. Чаще всего устранить неисправность можно своими силами, главное – правильно выяснить причину мерцания.
Ленар Гатин запись закреплена
Всем доброго времени суток.мондео 4 2.0 2014 год. мерцают фары,не зависимо от оборота мотора.с геной всё норм,зарядка идёт стабильная.не прыгает.куда копать?
Александр Панов
Массовые контакты все под капотом надо открутить, почистить, обработать очистителем эл. коньактов и закркпить на место, на левом лонжероне 5 шт, на правом 3 или 4.
Не куда лезть,не надо. Если гену проверили. Там стоит умное реле. И оно само решает какую зарядку давать гене. Она может и упасть,так же и подняться. Не только у вас свет мерцает иногда. Это нормально.
Читайте также: