Форд куга багажник открывается ногой
ЖЕНЕВА , 7 марта 2012 года – Ford Motor Company представляет инновационный багажник, управляемый дистанционно без помощи рук, который будет устанавливаться на новом Ford Kuga . Потребителям Ford будет доступен первый в классе багажник, доступ в который осуществляется при помощи ноги.
Система позволит владельцам Kuga открывать и закрывать багажник, слегка проведя ногой под задним бампером, при этом продолжая держать в руках упаковки с покупками или другие предметы. Новый Ford Kuga был представлен на Женевском автосалоне 5 марта 2012 года.
"Это отличный пример того, как мы развиваем существующую технологию, чтобы усовершенствовать опыт, который получают наши потребители от взаимодействия с автомобилями Ford , – комментирует Доминик Никаль, эксперт в области электронных систем безопасности, Ford of Europe . – Результатом работ стало практичное и уникальное решение известной проблемы – как открыть багажник, когда заняты руки. Это решение окажет потребителям реальную помощь в их повседневной жизни".
Группа разработчиков работала на протяжении шести месяцев в лаборатории Ford по разработке интерфейса "человек – машина", используя волонтеров для тестирования экспериментальных систем, которые устанавливались в предыдущее поколение Kuga . Серьезное тестирование в реальных условиях позволило усовершенствовать реакцию системы на движение ногой и обеспечить отсутствие вмешательства других систем.
Новая функция опирается на работу системы бесключевого доступа, которая позволяет владельцам автомобиля открывать автомобиль и запускать двигатель, не вынимая ключа из кармана или сумки.
Два сенсора, расположенные в заднем бампере, распознают голень человека и движение. Система предотвращает случайное открытие – она запрограммирована на открытие движением ногой и не активируется в случае, если под автомобилем пробегает животное, или автомобиль ударяется бампером в пути.
Система дебютировала на новом Ford Escape в Северной Америке в конце прошлого года. Инженеры Ford адаптировали систему для Европы таким образом, чтобы она работала в случае, если на автомобиле было установлено специальное буксирное приспособление – опция, которую часто выбирают европейские покупатели Kuga .
Багажник с функцией дистанционного управления будет доступен в Европе на новом Ford Kuga в качестве опции с системой бесключевого доступа позднее в этом году.
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
открыв багажник, помахав ногой
Обсуждаем вопросы связанные с техническими улучшениями автомобиля. ChipTuning, pedalBuster, jetter итд.
открыв багажник, помахав ногой
У меня есть детектор ключа, установленный под задним бампером с новым жгутом проводов и антеннами, я хотел бы, чтобы автомобиль распознавал ключ только на двери багажного отделения, а не при захвате ручки боковой двери. Это было бы таким неполным без ключа. Кроме того, если в машине уже открыты замки, то, как мне кажется, взмах ноги должен поднять заднюю дверь.
lordwader писал(а): Кроме того, если в машине уже открыты замки, то, как мне кажется, взмах ноги должен поднять заднюю дверь.
дверь поднимает только если ключ в кармане. то есть в момент срабатывания датчика антенна опрашивает ключ. можно включить кейфри и не ставить дверные модули. единственно, что будет сыпать ошибками по дверным модулям отсутствию связи с ними. отдельно включить кейфри для багажника наверное нельзя.
и да, активация кейфри в FRA только для багажника образует ровно ту же дыру для угона что и активация кейфри полностью. поэтому мотив активации в целях безопасности только багажника теряет смысл
next_ford писал(а): дверь поднимает только если ключ в кармане. то есть в момент срабатывания датчика антенна опрашивает ключ. можно включить кейфри и не ставить дверные модули. единственно, что будет сыпать ошибками по дверным модулям отсутствию связи с ними. отдельно включить кейфри для багажника наверное нельзя.
и да, активация кейфри в FRA только для багажника образует ровно ту же дыру для угона что и активация кейфри полностью. поэтому мотив активации в целях безопасности только багажника теряет смысл
Ок, вопросы безопасности - я согласен здесь.
Но все же, у меня есть вопрос, какие настройки для модуля RFA keyfree должны быть сделаны, чтобы открыть багажник, махнув ногой?
то что вы называете "keyless" это keyless. keyless это бесключевой доступ, то есть машины открывает двери когда вы беретесь за ручку, и закрывает при нажатии на кнопку на ручке.
keyfree это в целом тоже самое что keyless, но чаще употребляют в контексте кнопки "старт стоп"
Ford Kuga уже не так нова, но мне удалось "вкусить" ее не так давно. Это первая модель от Ford, на которой мне удалось прокатиться, если не считать перегод Ford Explorer на съемочную площадку "Арбузных корок" Бориса Гуца. Покажу машину такой, какой ее увидел, какой почувствовал. Признаюсь, что не читал никаких обзоров, знаю только, что объем мотора 1,6 литра, но инженерам удалось "снять" с него 150 "лошадок", не без помощт турбины, конечно. Лично мне реклама Kuga по ТВ запомнилась лишь тем, что там можно открыть багажник без ключа. Об этой и других функциях чуть ниже, под катом
Все органы управления расположены так, словно ты уже сидел в этой машине. Удобно и предсказуемо
Даже ручка управления круиз-контролем по-своему красива!
Ну а этот переключатель указателей поворота. Прекрасен же! Плюс у него есть "вежливый режим". Кстати, знаете, что это такое?
Приличного размера "бардачек"
Голова, как водится, от SONY
Дисплей на центральной консоли не велик, но его вполне хватает для получения нужной информации
Заглянем на места длязадних пассажиров. Не вольготно, но и не тесно
А вот третьему тесновато будет.
Что всегда ищет блогер? Да, розетку. Тут она есть!
АКПП 6-ти ступенчатая, с возможностью ручного переключения. Работа коробки и сцепления мне понравилась: четкость переключений, без рывков и задержек
Есть, куда поставить и пролить кофе
На водительской двери все стандартно
Очень информативные и не маленькие зеркала
Общий вид салона: все удобно! Для меня важно "мигнуть" аварийкой, не снимая руки с ручки КПП ))
Как только появилась Kuga, мне сразу она понравилась внешне. А вам?
Куча датчиков и дождя и света за лобовым стеклом вверху
Корма тоже хороша!
Клиренс приличный, можно из "князей" и в грязь
Просто проводишь носком ноги под бампером и багажник открывается или закрывается! Причем защита от пробежавшей кошки есть, а наличие грязи на датчике не влияет на четкость срабатывания. Как они это сделали? Смарт-кроссовер, говорят )
Конечно тут и камера заднего вида, и режим автоматической парковки, когда руль сам крутится и такие миллиметражи выписывает машина по отношению к другим на парковке, что слов нет. Но в конечном итоге Kuga показалась мне удобной, с намеком на "бездорожность" и некую спортивность даже, если ручку в "S"-режим перевести. Расход топлива не более 8,5 литров, езжу я в среднем темпе, периодически "давая огня". Цены на Kuga начинаются от 990.000 рублей, совершенно адекватные деньги за такой комфортный и красивый (нравится этот цвет) набор!
Благодарю официальное представительство компании Ford за возможность теста!
С предохранителя в багажнике, а его номер ты узнаешь, прочитав РЭ в Документах группы, там есть все по электрике.
Алексей,
Николай, не нужно этого делать, 100500 человек попало на это говно, когда после прошивки багажник вообще перестает работать.
Николай, а по уму нужно начиная с антенны под бампером потихоньку разматывать весь клубок пинка, а начать нужно с ключа родного, может он не алло
возможно и с антенны начинать ))) Я на своей оживил только сменой на другую версию прошивки ) Главное не последняя (не помню маркировку ) Предпоследняя заработала )
После шести месяцев и 10000 решил все-таки разобраться с пятой дверью. Как то не хочет она открываться! Началось через раз, потом через два, три дня назад открылась с шестого раза.( Вот видео: Правда это не самый худший вариант! )) Сегодня должен был ехать к дилеру по гарантии. Не успевал. Перезаписался на 07.10. Как вернусь — отпишусь. Может у кого было?
11 нояб ря 2013
Нет! А что это? Упоры? Сегодня промазал уплотнитель силиконом. Пробовал около 10 раз потом разными способами открывать, из 10 - 10! Завтра с утра буду пробовать. Может поможет.
Steelfish
Даа, это упоры, их можно чуть выкрутить. Не знаю, может совпало, но у меня после этого проблем не было.
Коллеги, интересно, а если под пятую дверь залезет кошак или собачка, а Вы будете стоять в шаговой доступности, что дверь откроется?!
У меня так было, открывалась также не всегда, очень похоже по видео. Обратился к дилеру сначала, как на зло продемонстрировать не смог при визите, она открывалась. Дилер предложил отрегулировать нижнюю часть замка, что вобщем то и пытался сделать. Через пару дней опять не открылось, как на зло с сумками шел, ну подумал достало все и полез разбираться сам. Сначала по электрике, снял предохранитель(чтоб акк не отключать), поставил его назад и обучил заново дверь, не помогло. Стал внимательно смотреть. Оказалось что замок который на двери своим корпусом чуть-чуть задевает за ответную часть расположенную внизу. Даже есть царапины на краске. Снял пластик внизу проема багажника, открутил ответную часть замка и понял что болты там на конус, при затягивании скобочка встает только в одно положение заданное на заводе, и чего там пытался регулировать дилер - непонятно. Ну нерегулируется она снизу, хотя дилер пометил ее начальное положение - значит пытался. Далее взял пачку сигарет и положил на крышу авто при закрытом багажнике, оказывается моя задняя дверь висит ниже на 1 мм относительно кузова, глазом не видно, а если пачку положить - видно. Ну далее дело техники, обязательно с помошником, дверь тяжелая, снять газовый упор(если его не снять и ослабить болты - он дверь вниз утянет сам, а сила его такова что и вместе с помошником ), 4 болта на 13 (не помню ща но вроде около 13) ослабить, подвинуть дверь на мм вверх, все затянуть обратно. Сейчас пробег 6000 работает как часы, мало того исчезли все звуки открывания двери, открывается безшумно, слышно только моторчик привода.
Читайте также: