Форд ка отзывы владельцев недостатки
Перечень отзывов реальных автовладельцев о Ford Ka, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).
КА+, 2019 г., хетчбек, сборка Индия.
Это чисто европейский и городской авто, для убитых дорог он не подходит. Но выехать на природу без проблем, высота позволяет.
Защиту двигателя, коврики салона и в багажник, сетку на радиатор – докупать отдельно надо. Дороговато!
Седан и внешне и по багажнику проигрывает хетчбеку.
Салон вместительный и просторный, даже для высоких подойдёт, место водителя регулируемое по высоте (едешь как в кроссовере – 1.80 см. рост мой), электроники хватает с головой, клиренс отличный, багажник со сложенными спинками – супер, пластик в салоне не плохой, но легко царапается, 4 динамика отлично справляются с любой музыкой, предсказуем в управлении.
Расход 5.5 средний.
Для семьи 5 чел., мне машина нравится!
У меня 5-дв. Ford Ka 1.2 2017. Взял в хорошей компл.: туманки, ксенон, круиз, мульти-руль, сиденья с подогревом и т.д. На данный момент откатал 6000 км.
Дизайн не то чтобы прям безупречен, но мне нравится – он не идет ни в какое сравнение с прошлым поколением (авто выглядит намного серьезнее и солиднее).
Двигатель приходится все время раскручивать, т.к. тот любит высокие обороты. Все бы ничего, но при этом он становится очень громким.
Подвеска и не мягкая, и не жесткая – скорее собранная и энергоемкая. Небольшие ямки и кочки она сглаживает неплохо, сильной тряски в салоне не замечаю. Крены, естественно, есть, но по минимуму.
5-ступ. механика работает достаточно четко, единственное, передачи чуть длиннее, чем хотелось бы. Зато к сцеплению нет никаких нареканий – оно очень информативное.
Салон, как ни странно, просторный – это касается обоих рядов. Сзади сажусь без проблем – ногами в спинку сиденья не упираюсь. Да и над головой остается пространство. Но двоим там все же удобнее, чем троим.
Отделка, в принципе, устраивает. Ткань, которой обшиты сиденья, выглядит неплохо, да и на пластик не жалуюсь – главное, что он не скрипит. Вот только от черного лака я бы отказался, т.к. непрактично.
Приборка читается отлично – спидометр, как и сами цифры, достаточно крупный. Смотрится она, как по мне, тоже неплохо (просто, но со вкусом).
Места для вещей, по сути, хватает: есть бардачок, карманы в дверях, ниша с USB. В общем, по салону мелочевка не валяется.
Сиденья удобные, спину держат хорошо. Водительское можно регулировать по высоте. Сама по себе посадка высокая и почти вертикальная – такое чувство, что находишься в каком-то кроссовере, а не в простом хэтчбеке.
Руль вроде и неплохой, но лично мне не хватает регулировки по вылету. Спрашивается, зачем нужно было экономить на таких мелочах?
Автомобиль трехдверный, поэтому назад и пролазить неудобно, и взрослым там пространства мало. А вот передние сиденья очень даже удобные, да и в поворотах держат неплохо.
Багажник небольшой, но задний диван чаще находится в сложенном состоянии, поэтому объем получается приличный.
Вообще, машинка классная, жаль, что официально у нас не продают, и новую такую купить можно только в Европе.
Как по мне, то очень симпатичный автомобиль – стал бы отличным вариантом для жены, ну или либо даже взял себе бы для поездок по городу.
Нравится салон, и дизайн у него приятный, и, судя по величине колесной базы, недостатка в свободном пространстве не будет ни у передних, ни у задних седоков. Нормальный объем багажника – для ежедневных нужд его точно хватит.
А вот цена огорчает конкретно – за 10 тысяч евро по нынешнему курсу можно взять вариант и более приличный, при этом хорошо упакованный. Если брать именно этот аспект, то даже к лучшему, что к нам не привезут – ну не пойдет она в России за такие деньги.
Яркий и юркий автомобильчик для города, которым приятно и легко управлять. Машина оригинальна внешне, несмотря на свою компактность, обращает на себя внимание на дорогах.
Внутри находится удобно, запаса пространства спереди мне при моем росте в 172 см хватает с избытком.
Согласна. новая – каКАШКА. И совсем не понятно, зачем они с производства старенькую Кашечку сняли, бюджетная, для среднего класса (что в Европе, все разбогатели на кризисе. ) А еще. жаль, что старую кашку в России не стали производить, пусть дороже (при мин. комплектации должна быть и не очень дороже) матиса, но безопасность, дизайн, экономичность!
За новый дизайн форда ка, я бы дизайнерам руки оторвал бы, по самые плечи. Такой автомобиль обезличили! Желаю новой модели нулевых продаж! А так оно скорее всего и будет! Настоящая КА-КА’ШКА, без кавычек.
цена форд ка в Италии – 13.750 евро. купил в ноябре под акции (скидки Ford) за 11.700 –
очень доволен, машина хорошая и шустрая. больше подходит для женщин.
просьба кто имеет инструкцию по эксплуатации на русском языке в формате PDF – выложите и дайте ссылку, заранее благодарен.
Здрасте, у меня вопрос к создателям сайта, почему так неудобно искать цены на автомобили, приходиться тыкаться, а хотелось бы цены видеть в первую очередь. Вот я хотле узнать цены на новый ford ka, но их я здесь не нашел.
С уважением к админам.
Модератор: спасибо, мы учтем ваше мнение по поводу визуального выделения цен. А по поводу цены на новый форд ка – она указана в начале обзора – это примерно $15.000 в Европе (в России форд ка официально не продается, а цены на б\у и “серые” ford ka – весьма “расплывчаты”).
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Катайтесь на том, что вам действительно подходит, соответственно и авто подбирайте по состоянию и зову сердца.
- Недорогой неприхотливый авто
- Простое обслуживание и отсутствие проблем с запчастями
- Хорошая динамика
- Малый расход топлива (5-6л АИ 92)
- Высокий клиренс, даже при полностью загруженном авто едва ли вы найдете то, обо что зацепиться пузом, но это в городе
- Достаточно вместительный салон для своих параметров
- Проблемы по кузову, как и у большинства представителей этой марки, начиная с порогов и. далее список продолжите сами, после обнаружения очага коррозии. Соли на дорогах, однако.
- Низкая шумоизоляция, особенно при езде по неасфальтированному покрытию
- Шумноватый цепной двигатель, некоторые даже принимают его поначалу за дизель по звуку
Взять можно, только смотрите внимательно, и всё-таки не в качестве первой машины.
- Динамика
- Ездовые качества
- Внешний вид
- Слабые бампера
- Неудобно чинить
- Дорогие оригиналы
- Легко управлять и парковаться
- Все кнопки доступны и понятны
- Экономична в использовании и обслуживании
- Запоминающийся внешний вид
- Требует дорог с покрытием - горожанка!
- Имеет 100%-ный женский имидж
- Недостаточно безопасна (судя по краш-тестам)
- Маленький багажник
- Низкий клиренс
- Мало места сзади
- Снята с производства
При покупке обязательно проверить пороги: открыть дверь, отодвинуть резинку, посмотреть на железо под резиной. Часто оттуда начинается сквозное гниение. Посмотреть нет ли подтеков около бачка с жидкостью гидроусилителя. Тем более нет ли подтеков под машиной. При пробной поездке выключить магнитолу и слушать, слушать, слушать. Не стучит ли где-нибудь что-нибудь. Если стучит, попытаться понять где. Может, дверь разболталась, она все же большая. Смотрите, чтобы она захлопывалась от небольшого удара, а не надо было хлопать ею изо всех сил. Приподнять обивку в салоне (справа у пассажира …
- На дороге ведет себя очень устойчиво
- Экономичная
- Красивая
- Удобна в городских условиях
- Бампер легко ставится на место, почти не остается царапин и вмятин. Состоит из шести элементов, которые можно купить по отдельности
- Слабая рулевая рейка
- Быстро гниет железо, если не следить
- Родные запчасти очень дорогие, но есть аналоги подешевле
- Поначалу приходится привыкать к габаритам, так как задний бампер несколько выступает по бокам
Как первый авто для женщины или начинающего водителя - очень даже ничего.
- Динамика
- Неугоняемость
- Хорошая устойчивость в поворотах
- Жесткая подвеска
- Женский имидж
- Маловата
31 декабря 2007
1. При покупке уделите внимание на равномерность зазоров между дверьми и кузовом, т.к. петли приварены, поэтому в случае ДТП при некомпетентном ремонте это будет видно на глаз. 2. Не верьте слухам о сверхнизком расходе топлива. Машина обладает азартным характером, подбивающим на агрессивное вождение (резкий старт со светофоров войдет в ваш повседневный режим вождения :)), поэтому расход в 9-10 литров для города будет вполне естественным. 3. Лучше б/ушная Кашка, чем новая Мatizка :):):)
10 октября 2007
Если хотите маленький спорт-кар для работы и души берите, но для семьи выберите что-нибудь другое.
16 августа 2007
Если вам не понравилась внешность - попробуйте проехать на этой машине. Если через пять минут вы не захотите вылезать из нее - меня это нисколечко не удивит :)
Потрясающее удовольствие от вождения! Это а V томобиль для тех, кто любит и умеет ездить на переднем приводе, у него замечательный веселый, заводной характер. Несмотря на маленький моторчик, он позволяет часами ехать по автобану со скоростью 140-160 км/ч, но все-таки это не его стихия. На нем здорово ездить по городам, ему не нужно много места для парковки. И, конечно, он дарит незабываемые ощущения при езде по горным дорогам, вцепляясь в асфальт всеми четырьмя растопыренным лапками, так и подзуживая хозяина: "Ну давай, давай, прибавь еще немного, мы сможем!".
Моторчик немного слабоват и при полной загрузке разгон становится вялым. К недостатку комплектации можно отнести и отсутствие кондиционера. Да что там, какие могут быть недостатки у любимого. пусть даже не человека, а а V томобиля!
Отзывы владельцев Форд Ка (15 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Купил Ка в кредит жене, ей машина очень нравится! Кушает немного, маленькая, можно припарковаться в любом месте, красная)))) под туфли, и недорогая!А в хороший кредит вообще обходится недорого ! Для городского цикла оптимальный автомобиль, по хорошей дороге ездить одно удовольствие!Конечно за город или на природу на таком авто не поедешь, но у ме.
Показать целиком
Приобрели Форд Ка в прошлом году за весьма скромную цену. Машина отличная, везде можно припарковаться, кушает мало - не тачка, а сплошная экономия. Рекомендую.
Мой первый автомобиль форд ка, я его просто обожаю!
Езжу с 2 детьми (старшему 12 и может сидеть впереди), а младшей 2 года и сзади справа за пассажирским креслом сидит в автокресле-можно протянуть руку и свободно подать воду, печенье и т. д.
Мою сама Кашку-я маленького роста, но хорошо достаю до крыши, что тоже весьма радует!
Расход бензина весь.
Показать целиком
Очертания у этой модели специфические, мне никогда не нравилась эта машина, да и до сих пор, когда вижу на дороге, не испытываю большого восторга. Но, справедливости ради, скажу, что внутри машины совсем не ощущаешь, как непривлекательно она выглядит. Моя подруга попала в аварию и, хотя они с мужем приверженцы Опелей, им нужно было быстро-быстро ку.
Показать целиком
Брала машинку за 200 тысяч рублей в 2010 году и очень довольна по сей день! В городе просто замечательно парковаться и протискиваться в узкие переулки. При малых габаритах машина вместительна и довольна резва!
Лично я недавно только получил права, и захотелось какую то простую и надежную машину. Посоветовали Форд Ка - не плохой такой, трехдверный хэтчбек. Потестил, купил. Вроде как и не жалуюсь, но порой кажется что машина чуть медленная. Конечно много на ней не вижмеш, но по городу иногда кажется что ползу как улитка. В целом - вполне удобное и экономич.
Показать целиком
Подарил такой Форд Ка жене на день рождения. Авто хорошо подходит для города, так как по габбаритам есть небольшое и бензина берет мало. В салоне достаточно места.
Почитала отзывы владельце Ford Ka. Меня в машине привлекла цена. Я как раз только получила права и не хотелось бы разбить дорогую машину. Миниатюрный внешний вид машины хорошо подходит девушке. Единственное, что коробку передач я хотела бы автоматическую, и мощность немножко больше, чем 75 л. с. Но в качестве первой машины - идеально подходит.
Когда узнала про эту модель, сразу решила посмотреть отзывы владельцев, которые меня, в принципе, удовлетворили и я решила съездить на тест-драйв. После поездки сразу поняла, что это то, что мне нужно. Тем более, что цена не так высока. Компактная и стильная машинка, меня в ней все устраивает, езжу полгода.
Доброго времени суток! Поделюсь пожалуй мнением об этом авто. У меня жена на таком уже два года ездит. И ей, и мне авто очень нравиться. Хоть я не любитель автомобилей подобного рода, всё рано Ford Ka для меня симпатичное и качественное авто. Если сравнивать его с тем же матизом, то это небо и земля! Форд куда лучше! И цена даже ниже. Поддержу боле.
Показать целиком
Недостатки : за пять лет ремонтировал два раза рулевую рейку. Окисляются суппорта, приходится их ремонтировать. Начала ржаветь, появились дыры под дверями, менял задние пружины.
Ford Ka I, 2003 г
Достоинства : маневренный, резвый, с малыми габаритами, что является плюсом в большом городе. Любая парковка для вас нипочем. Удобное водительское кресло для людей маленького роста - не надо тянуться к педалям и подкладывать подушечки. Хороший обзор дороги.
Недостатки : жесткий - чувствуется каждая ямка на наших дорогах. Плохо просматриваемая приборная панель. Недосягаемая кнопка аварийной остановки. Мало места сзади. Реально, автомобиль для двоих.
Ford Ka I, 2002 г
Достоинства : легко управлять и парковаться. Все кнопки доступны и понятны. Экономична в использовании и обслуживании. Запоминающийся внешний вид.
Недостатки : требует дорог с покрытием – горожанка. Имеет 100%-й женский имидж. Недостаточно безопасна (судя по краш-тестам). Маленький багажник. Низкий клиренс. Мало места сзади. Снята с производства.
Ford Ka I, 2000 г
Достоинства : внешний вид. Управляемость. Легкость парковки. Экономичность.
Недостатки : свет фар.
Ford Ka I, 2002 г
Достоинства : хоть и бюджетная, зато иномарка.
Недостатки : нет АБС и других систем.
Ford Ka I, 2002 г
Достоинства : динамика. Лёгкий руль. Электропакетик. Движок охотно тянет с самых низов. Экономичная. Многое подходит от Фиесты. Не крашенные бампера.
Недостатки : не любит влажный климат. Слабая подвеска. Очень жёсткая подвеска. Маленький багажник. Не замечают на дороге. Редкая размерность колёс. Мало запчастей в наличии. Низкий клиренс. Ужасный задний обзор. Шумный двигатель. Посредственная управляемость на скорости от 100. Отсутствие шумоизоляции (лужу чувствуешь 5-й точкой).
Ford Ka I, 2001 г
Достоинства : оригинальный дизайн. Эргономичность и удобство. Экономичность.
Читайте также: