Форд фокус 1 прыгает стрелка спидометра
Всем доброго времени суток! Скажите пожалуйста кто нибудь в чём причина. У меня Форд Фокус 1, во время движения периодически начинает прыгать стрелка спидометра. Если она задерживается в районе 120 т/ч, машина глохнет. И вовремя прыганья стрелки начинает скакать громкость магнитолы. Обращалась в Форд-сервис там ни чего не могли найти, т.к. у них с панелью приборов всё нормально. Сказали приезжать когда повторятся скачки. Но я не могу их предугадать. Помогите пожалуйста.
Скачет стрелка спидометра.
Скачет стрелка спидометра.
sachek111
Здравствуйте. Спасибо что отреагировали на просьбу! Извините, но я хотела бы уточнить и понять. Стрелка прыгает периодически и во время движения, на холостом ходу она ведёт себя адекватно. Так же во время стоянки с работающим двигателем происходил скачок громкости магнитолы. Теперь скажите пожалуйста, действительно эти проблемы из-за датчика скорости и почему так происходит? Прошу прощения, но я хотела бы понять. Заранее большое спасибо!
Скачет стрелка спидометра.
Датчик скорости - это такой приборчик маленький, который ,от вращения внутри него маленькой оси, выдает некоторое количество электрических импульсов за один оборот оси. Это количество импульсов на разных автомобилях разное. Стрелка спидометра связана с этим датчиком через микроконтроллер в приборной панели. Микроконтроллер считает количество импульсов за единицу времени и выдает сигнал моторчику на сколько нужно повернуть стрелку спидометра . Т.е. если проще, то чем больше импульсов тем больше скорость показывает стрелка и наоборот.Это что касается принципа работы.
Теперь , причем тут громкость магнитолы , спрашиваете вы?
При том , что так нынче сделано во всех автомобилях. При увеличении скорости автомобиля , увеличивается шум от дороги, двигателя и т.д. и что бы облегчить жизнь водителю в БК заложен алгоритм автоматического увеличения громкости магнитолы ,зависящего от увеличения скорости автомобиля.
Ну и наоборот соответственно. Уменьшается скорость , громкость падает.
Ну и собственно почему датчик может быть причиной всего этого.
Датчик начал либо переставать давать вообще импульсы и тогда стрелка спидометра падает, либо наоборот начал выдавать импульсов больше , чем должен, тогда стрелка подскакивает , ну и громкость магнитолы как мы уже поняли реагирует вместе со стрелкой.
И возможно это все происходит хаотично и быстро.
Отсюда можно предположить , что неисправен датчик, ну или контакт к нему или по пути к нему.
Иногда падает стрелка спидометра на "НОЛЬ" и не работает. Говорят ерундит датчик скорости. Так или это? И нужно ли его замениьть или просто можно почистить?. Подскажите. В электрике я не смылсю.
to crow: Это Вам сюда или сюда .
Такае же ситуация со стрелкой спидометра,спрашивал в автомастерских, дело в контакте приборке, это у них болезнь,нужно пропаивать!
to Selvestr777: Спасибо за дополнение.
Скажите где находится это датчик на форд фокусе? И лучше бы фото и как его снять? И где конкретно пропаять?
Выше я давал 2 ссылки. Там все это описано.
to crow: Вот , что вам нужно.
подскажите падает стрелка спидометра на ноль и машина глохнет временами. могу проездить два дня, все нормально. потом опять. помогите советом
to 1234567890f:
Если стрелка прыгает или падает в ноль и при этом глохнет двигатель- это сто процентов- это датчик скорости!
подскажите, у моего форда прыгает стрелка спидометра и машина глохнет, потом не с первого раза заводится. заранее благодарен. Александр
to shahsasha: а выше прочитать вера не позволяет?
Братцы, я уже не знаю куда писать!Просто замучала проблема со спидометром Форд фокус 2 1,6л. 100л/с, МКПП, 2007 г. Как уже не раз описывали на форумах по началу просто стрелка падала на 0 то работала, короче жила своей жизнью, в один прекрасный день спидометр перестал вообще работать. В общем я вызвонил провода - все есть. Фишка датчика скорости там 3 провода первый-напряжение АКБ, второй идет к мозгам-управление или сигнальный, как кому нравится; третий идет тоже к мозгам и на нем "минус"; забыл сказать питание на датчик скорости идет от блока предохранителей, который под капотом, один этот провод питания идет к датчику скорости, к датчику продувки адсорбера и к датчику ГУР. Я продублировал всю эту схему изменений никаких. Купил новый датчик скорости era, поставил, конечно геморой его менять, в смысле выдернуть старый, на форумах расписано описывать не буду. В общем поменял - изменений никаких. Нет, изменения есть, то стрелка просто лежала на 0 теперь показывает от 0 до 20 км/ч, странно, что при поворотах налево она поднимается, как вродибы хочет показывать правду)) Уже перепробывал все! Не знаю что может быть! Приборка в норме! Да еще, как менял датчик долил масло в коробку через отверстие датчика, но я думаю это допустимо! Залазил пальцем в отверстие датчика, шестерня крутится, зубья целые. Собственно вопрос- Должна ли крутиться эта шестерня на скорости? и что еще может быть с этим злосчастным спидометром.
Заранее спасибо!
to Sashunijka: поменяй датчик скорости у меня такое было я поменял и забыл про него
7 лет
В общем, на прошлой неделе ехал на работу и в какой-то момент почувствовал, что машина как-то странно стала реагировать на педаль газа.
Т.е. давишь на неё - машина едет, правда натянуто слегка. а как отпускаешь педаль - так и машина так же начинает носом клевать. (по ощущениям похоже на торможение двигателем). Я не понял сначала, думал покозалось.
Спустя пару минут, при трогании со светофора, я вдруг заметил, что стрелка показывающая скорость движения лежит на нуле, хотя еду я уже на второй.
Волосы у меня от этого встали дыбом и я нажал на гашетку посильнее и . стрелка ожила !
После этого неделю такого не было.
И вот вчера опять точно такой же глюк.
Причем "залипание" стрелки напрямую зависит от "натянутости" хода машины.
Или наоборот.
Может кто с этим сталкивался.
Подскажите, что может быть.
Две недели назад гарантия кончилась, может быть это к скорой кончине ?
Всем доброго времени суток.
ФФ1 - всеволжский, 2005 г., пробег 77000 км - возникла проблема (пока только визуально ощутимая): внезапно, на ходу, задергалась в конвульсиях стрелка спидометра. Диапазон скачков - от 60 до 220 км/ч. На ход машины эта раздражающая глаз неприятность пока никак не отразилась: не чихает, не глохнет, не клюет, даже после выключения и включения зажигания. На приборке других странных индикаций, типа ошибок, чеков и т.д. нет. Есть пара наблюдений, которые не дают мне покоя и заставляют грешить на отвалившуюся массу. Наблюдения следующие: стрелка особенно резва при торможении не особенно "разогретого" автомобиля, а при длительной поездке скачки прекращаются. Второе наблюдение - не работает сигнал оповещения о включенных габаритах при открытии 3 пассажирских дверей (водительская - бренчит нормально) - при выключенном зажигании.
Разные "спецы" дают разные оценки происходящему: одни говорят - датчик скорости, другие - масса и надо прозванивать, причем только у официалов (мол, у них оборудование модное), - а это (визит к официалам) последнее, что мне хочется делать. Машина сейчас в 170 км. от Москвы. Если честно, то боязно гнать, не зная, насколько все серьезно.
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
Прыгает стрелка спидометра (ФФ1 2003г.в.), почему?
Владимир Добрый день! Подскажите пожалуйста стрелка спидометра дёргается до 200км.и выше потом меньше и аккумулятор садит если оставлю ключи в зажикание короче говоря…
Алексей Здравствуйте подскажите пожалуйста Форд фокус один 2001 г. 2 л автомат По трассе при скорости 100 120 скорость падает не разгоняется а потом спустя несколько…
Рафис Здравствуйте, у меня ФФ1 амерканец 2.0 , подскажите пожалуйста что может быть насос то даёт маленько топливо то вообще не подаёт, в общем машина не заводится ,…
Петр Здравствуйте подскажите купил Форд фокус 2002 г 2,0 130л,с, 96кВт бензин сломалась АКПП ((( Есть вариант от Форд фокус 1,6 2000г с переделкой под ручку можно…
Сергей Всем привет. Подскажите пожалуйста. Недавно взял ФФ1 2005 года. Вчера целый день ездил норм, утром вышел заводить, а он не хочет. Стартер крутит отлично, но не…
Серж Загорелась контрольная лампа подушки безопасности подскажите у кого такое было и причина устранения комп перегружал без результата авто Форд Фокус-2 2007 г.…
Сергей С Здравствуйте. Авто ФФ1 2.0 сплит порт 2002 г.в. автомат. высокие холостые обороты ( 1800- 2000). Ничего не могу поделать! Дважды менял рхх, чистил заслонку,…
Александр Подскажите. У меня фф1(американец)2003г.в. 2л.автомат,двc split port. Простоял месяц,завел обороты хреначат до невозможности в любом положении,стоит или едет.…
Света P.S. Понимаю что неисправность установить так сложно, но посоветуйте с чего начать. Поехать на диагностику чего? двигателя? проверить свечи? датчик температуры…
1 Роман здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли поменять щетки гены не снимая его на форд фокусе 1…
Болат Да, щетки можно менять не снимая генератор, кстати щетки меняются вместе с регулятором напряжения (шоколадка). У меня ФФ1 зетек 1,6 европеец, сам менял.…
Читайте также: