Форд эскейп горит лампочка подушки безопасности

Обновлено: 29.01.2025

Начнем с того, что индикатор подушек умеет показывать ошибку. При включении зажигания, он загорается, затем гаснет, отмаргивает дважды код неисправности и загорается вновь.

Код отмаргивается так:

Мигает количество раз, равное первой цифре кода
Коротка пауза
Мигает количество раз, равное второй цифре кода
Длинная пауза
Мигает количество раз, равное первой цифре кода
Коротка пауза
Мигает количество раз, равное второй цифре кода
Очень длинная пауза
Загорается постоянно

Расшифровка кодов для машин, изготовленных после ноября 2004г.

Полная загрузка памяти данных о столкновении
Память данных о столкновении можно очищать максимум пять раз.
*Очистите память данных о столкновении с помощью диагностического прибора, одобренного компанией Ford. Повторите самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC.

/B1916/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности водителя
/B1932/ - Разрыв электрической цепи подушки безопасности водителя
/B1934/ - Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности водителя
/B1936/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи подушки безопасности водителя

/B1925/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности пассажира
/B1933/ - Разрыв электрической цепи подушки безопасности пассажира
/B1935/ - Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности пассажира
/B1938/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи подушки безопасности пассажира

/B1992/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности водителя
/B1993/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи боковой подушки безопасности водителя
/B1994/ - Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности водителя
/B1995/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности водителя

/B1996/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира
/B1997/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира
/B1998/ - Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира
/B1999/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности пассажира

/B2773/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
/B2774/ - Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
/B2775/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
/B2776/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя

/B2777/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
/B2778/ - Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
/B2779/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
/B2780/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира

/B1877/ - Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя.
/B1878/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
/B1879/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
/B1885/ - Низкое сопротивление электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя

/B1881/ - Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира.
/B1882/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
/B1883/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
/B1886/ - Низкое сопротивление электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира

/B2791/ - Характеристики переключателя отключения подушки безопасности вне допустимого диапазона
/B2791/ - Переключатель отключения подушки безопасности в среднем положении

Лампа горит постоянно (вообще постоянно):

Модуль управления подушками безопасности отсоединен или неисправен.
B1869: Разрыв или короткое замыкание на массу электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности.

Лампа не горит или горит постоянно (в зависимости от случая):

B1868: Электрическая цепь контрольной лампы подушек безопасности. Общая электрическая неисправность.

Лампа НЕ ГОРИТ вообще:

B1870: Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности

Расшифровка кодов для машин, изготовленных до ноября 2004г.

1-3 - /B1231/ Превышено пороговое значение продольного ускорения

Очистите память данных о столкновении с помощью WDS.
Повторите самопроверку, СОТРИТЕ коды DTC.
Память данных о столкновении можно очищать максимум пять раз.

/B1916/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности водителя
/B1916/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи первой ступени подушки безопасности водителя.
/B1932/ - Разрыв электрической цепи подушки безопасности водителя
/B1934/ - Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности водителя
/B1936/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи подушки безопасности водителя
/B2228/ Короткое замыкание на массу электрической цепи второй ступени подушки безопасности водителя.
/B2229/ Короткое замыкание на массу электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.
/B2231/ Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.
/B2233/ Разрыв электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.
/B2235/ Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя второй ступени подушки безопасности пассажира.

/B1925/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности пассажира
/B1933/ - Разрыв электрической цепи подушки безопасности пассажира
/B1935/ - Низкое сопротивление электрической цепи подушки безопасности пассажира
/B1938/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи подушки безопасности пассажира /B1996/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира
/B1997/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира
/B1998/ - Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности пассажира
/B1999/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности пассажира
/B2229/ Короткое замыкание на массу электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.
/B2231/ Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.
/B2233/ Разрыв электрической цепи второй ступени подушки безопасности пассажира.
/B2235/ Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя второй ступени подушки безопасности пассажира.

/B1992/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности водителя
/B1993/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи боковой подушки безопасности водителя
/B1994/ - Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности водителя
/B1995/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности водителя

/B2773/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
/B2774/ - Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
/B2775/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя
/B2776/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны водителя

/B2777/ - Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
/B2778/ - Разрыв электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
/B2779/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира
/B2780/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи верхней боковой подушки безопасности со стороны пассажира

/B1877/ - Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя.
/B1878/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
/B1879/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
/B1885/ - Низкое сопротивление электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя

/B1881/ - Разрыв электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира.
/B1882/ - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
/B1883/ - Короткое замыкание на массу электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
/B1886/ - Низкое сопротивление электрической цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира

/B2226/ - Внутренняя неисправность датчика переднего удара. (Замена датчика)
/B2227/ - Неисправность линии передачи данных датчика переднего удара.

/B2791/ - Характеристики переключателя отключения подушки безопасности вне допустимого диапазона
/B2791/ - Переключатель отключения подушки безопасности в среднем положении

Лампа горит постоянно (вообще постоянно):

Модуль управления подушками безопасности отсоединен или неисправен.
B1869: Разрыв или короткое замыкание на массу электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности.

Лампа не горит или горит постоянно (в зависимости от случая):

B1868: Электрическая цепь контрольной лампы подушек безопасности. Общая электрическая неисправность.

Лампа НЕ ГОРИТ вообще:

B1870: Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности

Предупреждения при работе с системой пассивной безопасности

ВНИМАНИЕ! Настоятельно не рекомендуется заниматься ремонтом пассивной системы безопасности самостоятельно!
ВНИМАНИЕ! Перед любыми действиями с пассивной системой безопаности, в обязательном порядке отключите АКБ и выждите не менее 1 минуты.
ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается прозвонка тестером подушек безопасности и преднатяжителей ремней. Для проверки кабеля отключите от него подушку или преднатяжитель.

с утра сегодня ехал по трассе, и загорелась лампа подушки на приборке.

При обнаружении неисправности блоком RCM, лампа подушек безопасности начинает мигать кодом неисправности. Код состоит из 2 серий миганий.
Первая серия (первая цифра кода): мигания с 0,5-секундным интервалом между импульсами.
Затем следует пауза перед второй серией миганий (вторая цифра кода), которая также имеет 0,5-секундный интервал между импульсами.
Потом выдерживается 5-секундная пауза между следующим показом кода LFC.
Если есть несколько кодов неисправностей, они последовательно отображаются в порядке приоритета.
Отображение кода(-ов) LFC происходит 5 раз при каждом включении зажигания.

Значения кодов мигания индикатора подушки безопасности :

- ДОрестайл
[attachmentid=96168]

- РЕстайл
[attachmentid=96169]

Если , всё же, тачка стукнута пишем сюда:
Лампа SRS после ДТП

Bifchik Mazda CX-5 Sport

Есть такая тема на форуме — снимаешь минусовую клемму с аккумулятора, лезешь под водительское сидение и вынимаешь разъем под сидением, затем его заново вставляешь и 99,9% что лампочка потухнет. :)

Paskudnov

оо!! спасибо!
кстати у меня под пасажирским сидением бултыхалась бутылка с минералкой, может она разьем пошатнула?

ладно, пока поезжу с лампочкой , вечером на даче займусь)
еще раз спасибо

Fordmaks .

divdima

Bifchik Mazda CX-5 Sport

Fordmaks .

❝ Цитата(divdima @ Sep 2 2007, 20:27)

Всё сделал-не отключается млин! :(

снять обе клемы с вкумулятора, выждать 15миныт, снять разъеденить разем, взять спирт отчитсть все что окислилось, нескольуо раз воткнуть вытащит, если не поможет на сервис с минимальной скоростью, лучше эвакуаторе. ЭТО РЕАЛЬНО ОЧЕНЬ ОПАСНО

avtolub Ford Escape

У меня схожая проблема, лампа аэрбэга то загорается, то гаснет. На сервисе протестили сказали датчик преднатяжителя ремня безопасности барохлит. Хотя под сидение залезу, разьём потыкаю )

Uncle-S™

была таж самая фигня.
залез в мануал написано что это либо глюк подушки (лечить в сервисе) либо датчик натяжителя ремня.

в момент када замигал ремень был перекинут позади сиденья (чтобы не пищала напоминалка)
приехал к дому, ремень вернул в штатное положение, утром перестало мигать . пока нормально . езжу .

AK--74 Ford, BMW, Chevrolet

у меня така же фигня: иногда перестает гореть потом три раза моргнет и горит.. на диагностике был сказали контакт. неделю не горела. потом опять загорелась. снова отвез та же самая ситуация :(

а чем это очень опасно?

avtolub Ford Escape

buba Mazda Tribute 2002

Два дня ездил с горящей лампой, после заводки минут 5 моргала потом загоралась. Сегодня с утра скинул клемму, разъединить не получил, просто подергал разъемы. Гореть перестала.

Fordmaks .

была аналогичная проблема.сначала то загоралась то гасла.открыл капот рядом с замком капота разьем. состыковал и всё.

MiniraL Ford Escape 2.0 (2001)

Загорелась такая лампочка. Прочитал скинул клемму с аккума пошевилил разьемы ПОМОГЛО. Спасибо) :D

Alex22

Да очень просто! Лампа то мигала, то горела, но после того как я опустил тот механизм в стойке через который проходит ремень, лампа потухла и больше не загорается.

Абрек

Здравствуйте! У меня тоже моргает лампочка подушки безопасности пробовал отключать и подключать штекер помогло на полдня. Еще нескольо раз сделал больше не помогает. Зачистить нет возможно они у меня там закреплены на непонятных защелках, которые не хотелось бы ломать. Как мне штекер аккуратно вытащить из под сиденья не сломав защелку и была ли у кого-нибудь аналогичная проблема? Лампочка горит и очень сильно меня пугает :fie:

pavil

Если на пассажирском сидении что-то меньше определенного веса, горит лампа отключённого пассажирского айрбега. Он не сработает. Защита детей.

MAIKLE

❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 3 2007, 17:19)

не неда спиртом.
только переводить продукт.

есть же спреи-смазки, только это не надолго.
от скородировавших контактов помогает только зщамена этих контактов, причем в паре папа+мама.

ездить СОВЕШЕННО не опасно.
неисправный элемент просто исключается из системмы.
плохо то что Ваши подушки могут не сработать тогда когда надо.

❝ Цитата(Alex22 @ Oct 25 2007, 21:33)

Гы. Нельзя протягивать ремень за спинкой из-за того, что в момент столкновения подушка выстреливает со всей дури т.к система пассивной безопастности распознает что седок пристегнут( как известно что при не пристегнутом ремне подушка выстреливает в пол силы) и сломает седоку шею. А преднатяжители натягивают ремень всего на пару см. Да и силы у пиропатронов не хватит что бы спинку вперед толкнуть, иначе если бы у пиропатрона была бы такая сила то в момент столкновения (при правильно застегнутом ремне) ремень раздавил бы седоку грудную клетку.

Современные подушки не имеют двухступенчатой системы, это уже прошлое.
А американская системма (по законодательству некоторых штатов) должна обеспечивать безопасность даже при непристегнутых ремнях и выключенном зажигании.
Подушки, не смотря на скорость срабатывания, никому и ничего не сломают!

Распознает системма присутствие пассажира (водитель-то Блин! всегда есть! :))) ) по датчику наличия пассажира.
На тех машинах которые ими оборудованны.
В этой системме действительно пассажирская подушка не срабатывала.
А ненешним системам пофиг есть чел на сиденье или нет.
Есть удар есть срабатывание.
Боковой удар боковые подушки.

❝ Цитата(Fordmaks @ Nov 21 2007, 10:39)

я при заведеном двигателе шевелил как видете жив. отходит долбвный разъемчик

а это зря.
если замкнет то выстрелит.
недешево, ну и гамбургер лежащий на подушке вонзится своим кетчупом Вам в лицо.
Общее правило. трогать, разъединять разъемы можно через 15 минут после снятия клеммы с акамулятора.

Сбрасывание клеммы как и стирание ошибок абсолютно бесполезное занятие.
проблемма таким методом не разрешится.

❝ Цитата(pavil @ Jun 11 2008, 18:17)

это батенька не бред.
если на пассажирском сидении что-то меньше определенного веса, горит лампа пассажирского айрбега.
он не сработает.
защита детей.
вы бы не были столь резки.

есть такая опция выключатель подушки безопасности пассажира.
нужен тогда когда на переднем сиденье устанавливается детское кресло.
Форд пишет так:
..компания Форд считает что самым безопасным местом для детей является заднее сиденье. Но по желанию клиента.
Это специальный выключатель который устанавливается на машину.
Кроме того системма соответствующим образом перепрограмируется.
Поставили кресло нажали кнопочку, сняли отжали.

Вообще системмы отличаются по годам и комплектациям.
это я общий лейтмотив я озвучил.

Я со своей проблемой разобрался . Дело все-таки в разьемах под сиденьями . Я сначала пошурудил под водительским -не помогло . затем проделал тоже самое под пассажирским. Терь все гут . Высвечивалась ошибка 47.

вкл. зажигание, не запуская двигатель, сбрасываешь клему. ждешь 2 мин., одеваешь клему, выкл. зажигание, вкл. зажигание, имобилайзер сканирует систему, ждешь, пропиликал имобил. и запускаешь двигатель. все
Я таким образом вылечил, больше не повторялось.

что значет горящий знак подушки безопасности?

У меня такой же вопрос. Вышел из строя DVD-плеер (он стоит под сидением водителя), решил его снять и починить. По неопытности и из-за то что места было мало при неснятых клеммах аккумулятора выдернул две жёлтые фишки, расположенные под сидением. Только потом я понял, что сделал роковую ошибку, поскольку DVD подключался иначе и его провода были проведены за фишками и разъём их я поначалу не увидел. Короче, когда заново подключил желтые фишки, на панельной доске стал мигать значок подушки безопасности. Причём когда заводишь машину, значок этот мигает в течении 3-4 минут, затем значок постоянно загорается и не гаснет. Смотрел сканером на наличии ошибок, сканер ничего не выдал. Снимал клеммы аккумулятора, надеясь на обнуление ошибок, эффекта ноль. Катаюсь уже месяца два со включенным значком подушки безопасности. Вопрос, в чём причина его горения? И как сделать, чтобы этот значок отключался после тестирования при включении зажигания?

У меня такой же вопрос. Вышел из строя DVD-плеер (он стоит под сидением водителя), решил его снять и починить. По неопытности и из-за то что места было мало при неснятых клеммах аккумулятора выдернул две жёлтые фишки, расположенные под сидением. Только потом я понял, что сделал роковую ошибку, поскольку DVD подключался иначе и его провода были проведены за фишками и разъём их я поначалу не увидел. Короче, когда заново подключил желтые фишки, на панельной доске стал мигать значок подушки безопасности. Причём когда заводишь машину, значок этот мигает в течении 3-4 минут, затем значок постоянно загорается и не гаснет. Смотрел сканером на наличии ошибок, сканер ничего не выдал. Снимал клеммы аккумулятора, надеясь на обнуление ошибок, эффекта ноль. Катаюсь уже месяца два со включенным значком подушки безопасности. Вопрос, в чём причина его горения? И как сделать, чтобы этот значок отключался после тестирования при включении зажигания?

МОЖЕТ КОГДА СНИМАЛ ПРОВОДОК ВНУТРИ ПОВРЕДИЛСЯ ,Я ТОЖЕ ИХ ОТКЛЮЧАЛ КОГДА ДЕЛАЛ ЧИСТКУ САЛОНА ПОТОП ПОДСОЕДИНИЛ И ВСЕ В НОРМЕ НИЧЕГО НЕ ГОРИТ!

когда делают химчистку всегда нужно снимать клемму на акоме !! иначе при разрыве фишек загорается потом этот значёк !не знаю как но электрики делают обманку!!
а вобще это уже не исправимо (не уверен. )

ходовку не ремонтировали? есть "чудо" мастера, которые отвинчивают руль от рейки и потом крепят не в том положении и при повороте руля срываются ограничители и соответственно подушка перестаёт быть функциональной (такая ситуёвина была на предыдущей машине). Но если горит, значит подушка не работает и точно не сработает :)

У меня ситуация другая негорит лампочка на пасажирском сиденьи когда ктото садится и не пристегивается незнаю может так оно и есть.

Горящий значок обозначает только одно- неисправность подушки. Значит, что в случае чего она просто не сработает. Если не найдете обрыв в районе разъема, то нужно ехать на сервис. Там посмотрят код ошибки и либо просто сбросят его ( при снятии клеммы аккумулятора такие ошибки не обнуляются), либо устранят неисправность

Не помню, может спрашивал уже. Загорается периодически индикатор AIRBAG. (беременный мужиг) Потом так же гаснет. Это как?

)) На ходу. Причем проедешь километров 20 - загорится. Зажигание выключишь - гаснет. Порой зажигание не помогает - гаснет сама на ходу.

Разъёмы для подушек есть под сиденьями. Они жёлтого цвета, не промахнёшься. Аккуратно их разъедини-соедини пару раз, возможно они подкисли чуток. Я бы при этом снял клемму с аккума, на всякий случай. Обычно этого хватает чтобы перестало моргать.

Под водительским и пассажирским сидениями есть фишки с проводами, разъедини их и заново соедини. Там контакт отходит, это обычно бывает после мойки машины, когда отодвигают сидение или когда ногами задевают эти провода.

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста где стоят датчики удара спереди? на ланжиронах? или в каком другом месте.

у меня был такой сигнал: один длинный - два коротких, причина устранена - плохо присоединил клемму в районе термопатрона на ролике натяжения ремня когда снимал ремни
фишку подсоединил обратно на горячую - не снимая клеммы АКБ

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста где стоят датчики удара спереди? на ланжиронах? или в каком другом месте.

Не так всё просто.В других авто их видно и они на лонжеронах стоят и фишки у них жёлтые.
Тут, по непроверенным данным,впереди стоит как на фото
,в районе замка капота. У меня такого датчика нет возле зама капота.
Похожий как эти

Горит лампочка подушек безопасности

вкл. зажигание, не запуская двигатель, сбрасываешь клему. ждешь 2 мин., одеваешь клему, выкл. зажигание, вкл. зажигание, имобилайзер сканирует систему, ждешь, пропиликал имобил. и запускаешь двигатель. все
Я таким образом вылечил, больше не повторялось.

привет волчик. хочу высказать огромную благодарность за информацию. возникла проблема с сигнализацией неработающего aerbag. каждый день садился за руль и думал что купил перевертыш у которого отключили эту самую подушку, после очень недолгих (с твоей помощью) манипуляций-ошибка прошла, за что и спасибо. очень хотелось бы узнать откуда черпается информация, у меня еще так много вопросов. с уважением жму руку)))).

Читайте также: