Фольксваген туран стук в передней подвеске
Задние сайлентблоки передних рычагов смотрели?Так то эта тема уже избитая. изнашивается посадочное место этих сайлентблоков
А кто "колхозил" - задний СБ через гильзу или термоусадку (точнее где шестигранник на него термотрубку после чего СБ плотно сидит) .
Я это к чему , купив авто 2008 г, все в рабочем состоянии , но с тех пор как купил мучают мелкие глухие стуки с переди на маленькой скорости, по мелким неровностям(острым краям в асфальте) объездил кучу сервисов все смотрели, шатали, дергали, вибростендили - вердикт один ничего не выявленно. у ОД мне хотели внушить, что это особенность подвески(горантии нет спорить не стал) . ну не ВЕРЮ я, что так должно быть. на тазах такого не видел(если все исправно )
И вот, второй день, читаю про задние СБ ,шестигранник с термотрубкой , мол это панацея (если шестиганник балтается)именно этих стуков . ПРОШУ тех кто это пробовал - ПОДЕЛИТЕСЬ, ТАК ЛИ ВСЕ ЭТО.
стуки дастали остались только сами стойки(но не помню чтоб так работали хоть одни неисправные стойки )
У меня тоже при пробеге примерно 16тыс. слева спереди появился стук, при проезде по неровностям на маленькой скорости, в официальном сервисе ничего не нашли, пробег уже 85тыс. стуки всё такие же не усилились, не уменьшились, пока езжу.
Термотрубка помогает,если на нее старый сайленблок насадить,а новый и так плотно на шестигранник садиться,особенно,если он от ауди (усилинный).Я поменял и передний и задний на переднем рычаге,больше никаких стуков,по крайней мере у меня при пробеге 115т.стучали именно сайленблоки.
А звуки напоминали "бултыхание" или глухие "бах" , в кузов или в руль не отдавали? описать не могу, токое ощущение, что, что то открутилось и болтается "не сильно"
Стойки Стаба пробовал дёргать,даже нешивелятся и не люфтят.Или так не определишь,надо снимать наверно.
Тоже пробовал дергать стойки стаб-ра,не люфтят но вокруг своей оси поворачиваются немного,не знаю правда это норм или нет,думаю что норм
Всем здраствуйте! Хотел поделиться, пол года назад менял стойки стабилизаторов спереди и сзади, шаровые опоры, брал Аналог FEBI вместо оригинала, денег пожалел, прошла зима, меняю все тоже самое только на оригинал, так как стабилизаторы и шаровые опоры фирмы FEBI просто рассыпались, проехал за зиму тыщ 7 не больше, после этого никаких аналогов подвески брать больше не хочу!
Klima-87, опоры и стойки Moog и TRW ну ничем не хуже оригинальных. Причем эти запчасти, да и не только этих компаний могут чудесным образом стать оригинальными - ВАГовскими
Не знаю как обозвать но надоел этот блямкающий стук справа при проезде мелких неровностей на маленькой скорости,при ТО и в сервисе говорили-все гуд,но. При замене передних т.дисков сам пошатал рычаги.Результат не обрадовал.С л.стороны передний сайлентблок откровенно стучал,в заднем были трещины,с п.стороны-передний проворачивался,задний с трещинами.После снятия рычагов л.задний снялся вообще без усилия.Передние поставил Лемфердер,задние оригинал.Сделал для себя вывод:хочешь сделать хорошо-сделай сам.Блямкающий стук пропал,машина стала собраннее.Всем удачи
Добрый день!
Год назад на моем Tourane появился стук в передней подвеске. Стук возникает при раскачивания автомобиля в вертикальной плоскости (при прохождения леж. полицейских, волн).Но он есть не всегда. В мокрую погоду его нет, зимой я его не слышал. При наступление плюсовой температуры стук опять появился. Машине 2 года, гарантия кончилась. Я обращался неоднократно с этой проблемой в центр. Со мной проехались, стук слышат, а найти проблему не могут. По гарантии поменяли левую стойку, рулевую рейку, а стук все равно есть. У меня возникает сейчас вопрос, если я сейчас обращусь с этой проблемой в ремонтный цент, то они за мои деньги начнут тренироваться и искать этот стук(меняя все подряд) или вообще как все это должно быть, т.е. после того как мне поставят новую запчасть при проезде стук опять останется то я должен заплатить за следующую и т.д. пока не выпадет нужная или они сами должны теперь оплачивать или как? Непонятно. А вообще создается мнение, что работающие "специалисты" на сервисе не знают автомобиль, не обученные, не консультируемые, не прошедшие спец обучения-подготовки. Непонятно. Что делать? Автомобилем очень доволен, менять не хочется, но ездить на стучащем на кочках тоже не хочется. Большое спасибо. Буду ждать хоть какой ни будь ответ.
У меня один в один та же проблема. Был уже у двух официалов с вибростендами, был у неофициалов , был на двух Шкодах тоже с вибростендом-РЕЗУЛЬТАТ НОЛЬ. ПОМОГИТЕ. Человек создал тему по своей проблеме, а все обсуждают совсем отстранённые темы.
Здравствуйте!передвигаясь по дороге с неровным покрытием,т.е. по России,например по мелким трещинкам ,наблюдается глухой стук в подвеске,и кажется что снизу!скрипа нет,но звук неприятный!что может быть,шаровая.
Alex-Spb-1974
Участник
Патрубок
лучше немца-тачки нет..бесспорно вродь как)
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
Что угодно может стучать: шаровая, сайлентблоки (порванные или ослабленные), рулевые наконечники, рулевые тяги, опорные подшипники стоек (маловероятно), сама ее величество рейка и т.п.
egor572007
Мастер советчик
Что угодно может стучать: шаровая, сайлентблоки (порванные или ослабленные), рулевые наконечники, рулевые тяги, опорные подшипники стоек (маловероятно), сама ее величество рейка и т.п.
Andrew_Best
Мастер советчик
У меня похожая проблема. У меня если ездить по городу умеренно (до 40 км за день) стуков никаких нету, если еду в дорогу километров 100 одним махом, то на 70м километре (может быть раньше может быть пожже) начинает появлятся глухой стук в подвеске, но такой что слышен и ощутим в руль, педаль (тоесть чувствуется кузовом). Кто не смотрел, грят все ок. Вот еду я с этим стуком, заехал перекусить на пол часа,поехал дальше и опять стука нет километров30-40. Тоесть я заметил что он появляется в подвеске тогда, когда долко ехать. Грешу на подвеску так как, если ехать на более ровной дороге стуки слышны реже, на более неровной - соотв. чаще (практичекси каждую секунду). Звук хаотичный и не систематический, в том смысле что например стук еслибы в скате была гуля, одна би стучала там с одинаковым интервалом времени. А то все зависит илменно от неровностей на дороге.
Смотрели: состояние опор, подушки двигателя, закручена ли рейка, закручены ли передние стойки сверху и снизу-все ок.
Стук слышен со стороны водителя.
Что может быть? А то нету желание всю подвеску снимать и перебирать по болтикам.
смарт
Оракул
. передвигаясь по дороге с неровным покрытием. например по мелким трещинкам ,наблюдается глухой стук в подвеске,и кажется что снизу.
Стучит на мелких кочках что то в передней подвеске, салиенты впорядке, шаровые наконечники тоже, что же это может быть а?
Странно, но после мойки нестучит некоторое время. резинки замерзли чтоли?
Сергеич
Мастер советчик
Постоянный участник
collega
Участник
Во во, похожая проблема, причем если на стоящей машине просто нажимать на крыло, то ничего почти не происходит (т.е. если сильно качать в стороны - то стук есть, но не сильно), а начинаешь ехать - сразу слышен, причем в основном не небольших неровностях. где то слева. вот тоже все думаю что же это, и на сколько критично?!
Постоянный участник
буйна голова
Постоянный участник
буйна голова
Сергеич
Мастер советчик
Я подтягивал гайки следующим образом-шестигранник на 7 её держать+ приспособа для снятия стоек ВАЗ-2109, (кажется задних)-подошла идеально - внутри головка на 21, снаружи гайка под 32. Удерживая шестигранником шток аммортизатора открутил приспособой верхнюю гайку, вынул шайбу, затянул внутреннюю гайку, немного покачал машину за крыло-гайка ещё подтянулась, затем положил шайбу и затянул верхнюю гайку. Лучше делать вдвоем-один держит шестигранник, второй крутит, но и одному вполне реально. Гемор был только стронуть верхнюю гайку. Второй месяц наслаждаюсь тишиной
Земля Санникова
Просто заглянул
Стучит слева спереди на мелких кочках. В сервисе смотрели всю подвеску несколько раз и ничего не нашли. Даже трясли на стенде на предмет диагностики амортизаторов. Катались сами по двору и подтвердили, что стук действительно есть, только причину его понять не могут. Предположили, что стучать может только амортизатор, где-то внутри. Но амортизатор рабочий и не старый. Может ли стучать амортизатор и оставаться при этом рабочим?
Спасибо.
Nubian
Участник
сцуко задумчивый
Быть может втулки стабилизатора, с приходом весны здесь у многих такая проблема появилась. Стук спереди
Постоянный участник
Быть может втулки стабилизатора, с приходом весны здесь у многих такая проблема появилась. Стук спереди
Inexorable
Больная голова рукам покоя не дает
21053-91г.в. -> 21083-98г.в. -> 21083-03г.в. -> Bora 99г.в. -> B5+ 03г.в. -> B6 08г.в. -> MB E200 -> A6 3.0TDI
Kyzia
Постоянный участник
У меня таже проблема, достал этот стук. Я не могу открутить верхнюю гайку передней стойки. Шестигранник проста в узел заворачивается, что делать.
Evgeny@Passat_RP
Завсегдатай
Стучит слева спереди на мелких кочках. В сервисе смотрели всю подвеску несколько раз и ничего не нашли. Даже трясли на стенде на предмет диагностики амортизаторов. Катались сами по двору и подтвердили, что стук действительно есть, только причину его понять не могут. Предположили, что стучать может только амортизатор, где-то внутри. Но амортизатор рабочий и не старый. Может ли стучать амортизатор и оставаться при этом рабочим?
Спасибо.
Было такое, тоже искали, трясли и по двору ездили. Нашли только тогда, когда стали менять сайлент-блок, выкрутили вертикальный болт, а на нем резьбы почти нет. Поставили новый болт и новую гайку через технологическое отверстие из салона.
Читайте также: