Фольксваген гольф плюс разобрать заднюю дверь
Подниму тему.
Ребят, столкнулся с такой же проблемой, не открывается задняя левая дверь (за водителем). При открывании с брелока щёлкает что то два раза, но дверь не открывается, с кнопки центрального замка на вод. двери (открыть/закрыть), то же самое.
Это замок.
Я в итоге доездился, что тоже дверь не открывалась вообще. Купил замок, и записался на сервис. А утром перед сервисом решил в последний раз попытаться открыть - чудо, на раз 50-й! она открылась.
На столе замок работал. Замок разобрал, моторчик сэйф работает, все целое, подогнул контакты на моторчиках, собрал. Видимо, прав sk_npzao, надо разбирать сам моторчик сэйф.
Я моторчик разбирал, варварским методом. Чистил коллектор и подгибал малюсенькие щётки. Шевелением контактов снаружи только отдаляем проблему.
Всем привет.
Короче купили бу авто с этой проблемой. В принципе почитал,попробуем так сделать для начала,открывать и закрывать несколько раз замок, может поможет. А так конечно понял что разобрать обшивку не реально при закрытой двери.
Прошла 3 года примерно с разбора двери.. и как я открыл эту тему . больше ни одного глюка не было .. че было фик его знает
Вообщем вчера пол дня возился ,чтоб открыть заднюю дверь слева. Интутри снял обшивку ,но это не чего не дало. походу замку капец,для того чтоб все таки открыть дверь,придется высверливать доп отверстие для доступа к замку,все штатные не удобно и не о чем.
так что буду искать замок. в оригинале стоит 8000 р это круто конечно,но это и понятно,он же там с двойным моторчиком,буду искать б/у
VAG 7L0 839 015 D -это код замка. но есть и аналог
Может кто знает про аналог,который можно купить? или все таки б/у оригинал .
Dominant AW7L008390015D Замок двери задней левой
Hde 5201003 Замок двери, задний левый
что скажите за эти,полное г. или нет?
Поделюсь своим опытом:
4 года! 4 года, Карл! © Руки не доходили до замка задней левой двери!
Но, наконец-то сподобился.
Как открыл дверь? А вот помог совет с одного из форумов:
1. Садитесь с ключом ЦЗ в машину.
2. Закрываете двери кнопкой на брелоке. И тут же второй раз нажимаете на закрытие дверей - в этот момент происходит разблокировка safe-замка.
3. Тянете изнутри за ручку открывания двери - и вуаля!
Сей метод проверил раз 15 наверное - всегда открывалась.
Ну а теперь о замке:
разобрал и таки да! safe-мотор был "подтёрт" на коллекторе. Почистил, прижал щётки получше. Кстати, с торца моторчика есть технологические отверстия - изогнул скобку из проволоки в форме буквы П, вставил в отверстия, оттягивая щётки, так что они потом не цеплялись и не загибались о коллектор при установке крышки моторчика обратно на место.
Ну. вроде починил, как я думал. Ан НЕТ! Всё осталось как прежде: двойное срабатывание моторов при открывании двери!
И тут я стал анализировать:
двойной щелчок так же происходит в замке при повторном закрывании авто уже на закрытой машине, хотя остальные (исправные) двери повторного закрытия не делают!
Схемотехнически у обоих двигателей в замке общий провод белый + для каждого моторчика свой отдельный провод.
Ну так вот именно этот провод и перебился в гофре, но что самое интересное, что этого было не видно при предварительном осмотре без разбора двери (стягивании гофры), так как эта собака перебилась под самый корень в створе двери. И к тому же он был как Кол твёрдый!
В принципе, думаю, что можно попытаться вытянуть эту косу проводов не разбирая дверь, так как доступ к гофре есть со стороны передней двери.
Гофра легко поддевается отвёрткой и стягивается в сторону стойки. Затем просто подтяните косу и осмотрите провода - "наш" белый и он толще остальных белых проводов в косе.
Вот такой опыт. Фото не делал. Надеюсь, что для кого-нибудь эта информация будет полезна.
P.S. а может на сервисе об этом знают и "втюхивают" "новые" замки.
Снимать филенку на минивэне Гольф плюс может понадобиться при ремонте стеклоподъемника, центрального замка или их проводки, так как для доступа к ним нужно разобрать дверь. Дверь в Golf Plus разбирается не так как в большинстве автомобилей (сняв карту двери нет доступа во внутреннюю полость), поэтому сделал фотоотчет.
Рассмотрим по пунктам что нужно чтобы снять филенку вместе с картой двери на Гольф+ своими руками.
Инструменты для работы:
- ключи TORX 15, 25, 30;
- узкая отвертка под шлиц.
Порядок работы по снятию филенки двери Volkswagen Golf Plus
Снимаем пластиковую окантовку двери, она держится на клипсах, просто тянем за окантовку, клипсы выходят легко.
Снимаем внешнюю ручку двери, для этого ключом TORX откручиваем зажим со стороны торца двери.
Снимаем внешнюю ручку двери, для этого…
Ключом TORX откручиваем зажим со стороны торца двери.
Снимаем пластиковую накладку.
Под ней увидим тросик бобышкой вставленный в ручку.
Тянем за ручку и отверткой выковыриваем бобышку. После того как трос отсоединили ручку можно вытащить и под ней.
Открутить ключом TORX болт.
Сборка двери выполняется в обратной последовательности. При установке филенки на место, нужно быть внимательным, нижняя кромка филенки должна зайти как на фото.
Откручиваем множество болтов по периметру двери, болты попадаются двух видов, нужно запомнить где какие чтобы при сборке не перепутать, также там 4 пластиковых андапки по форме напоминающие болты. аккуратно снимаем внешнюю филенку двери.
Двери автомобилей Golf 5 являются двухсоставными. На внутренней части двери закреплены стеклоподъемники, направляющие стекла двери, бокового зеркала заднего вида, динамики, а также замок двери.
Внутренняя часть включает также раму стекла двери. Наружная часть двери представляет собой металлическую облицовку внутренней части.
Обе части соединены между собой болтами. На наружной части установлены наружная ручка двери уплотнительная планка оконного проема (см. иллюстрацию 59,0).
Внимание! Для крепления наружной и внутренней частей двери используются три типа болтов, которые не являются взаимозаменяемыми и должны устанавливаться только на своих монтажных местах (см. иллюстрацию 59.0а).
Разборка передних дверей VW Golf 5
Снятие
- Откройте дверь.
- Подденьте пластмассовым ножом накладку 12, высвободите её фиксаторы 13 и снимите с двери (см. иллюстрацию). Отсоединение накладки начинайте снизу.
- Извлеките выключатель (цилиндр) замка двери из наружной ручки.
- Снимите наружную ручку открытия двери.
- Вывинтите болт 14 крепления опорной скобы 15 наружной ручки двери (см. иллюстрацию).
Внимание! Опорная скоба находится под наружной частью двери.
Внимание! Для крепления наружной и внутренней частей двери используются три типа болтов, которые не являются взаимозаменяемыми и должны устанавливаться только на своих монтажных местах.
- Разъедините, соблюдая осторожность, наружную 1 и внутреннюю 7 части двери (см. иллюстрацию 59.0).
Установка
- Закрепите наружную 1 часть двери на внутренней 7. При этом следите за тем, чтобы направляющие пальцы крепежных планок 4 и 8 зашли в соответствующие отверстия на внутренней части двери (см. иллюстрацию 59.0).
- Ввинтите болты 3, 5 и 6 в предназначенные для них отверстия (см. иллюстрацию 59.0).
- Затяните болты 3 и 5 с приложением усилия 10 Нм, а болты 6-14 Нм (см. иллюстрацию 59.0).
- Последующая сборка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Разборка задней двери Golf 5
Как и передняя дверь задняя боковая дверь у автомобилей Golf 5 состоит из двух основных частей, которые соединены болтами (см. иллюстрации 61.0 и 61.0а).
Снятие и установка наружной части задней двери выполняются в той же последовательности, что и на передней.
Для того, чтобы демонтировать дверь с автомобиля, необходимо выполнить следующие действия:
1 Откройте дверь.
2 Нажмите на упорную защелку под защитным чехлом 6 (см. стрелку А на иллюстрации) и отсоедините чехол передней стойки.
Внимание! Задняя боковая дверь четырехдверного автомобиля снимается в такой же последовательности, что и передняя.
3 Отведите собачку 7 вниз (см. стрелку В на иллюстрации 57.2) и отсоедините штекер 8 на передней стойке.
4 Попросите помощника поддержать дверь и вывинтите болты 4, 5, 11 из петель двери (см. иллюстрацию 57.2). Для этого воспользуйтесь специальным ключом, например, НAZET 2597 с рукояткой HAZET 6396.
5 Снимите дверь с направляющих пальцев 2 и 9, подав её по направлению стрелки с (см. иллюстрацию 57.2) и уложите её на мягкую подкладку.
Установка двери на Golf V выполняется в последовательности, обратной снятию.
6 Установите на место дверь и закрепите ее новыми самостопорящимися болтами 4, 5 и 11. Момент затяжки болтов 20 Нм. После этого доверните болты гаечным ключом на 1/4 оборота (90°).
7 Закройте дверь и проверьте зазоры. При необходимости дверь пригоните.
Устройство передней двери автомобиля VW Golf 5
Схема крепления двери VW Golf 5: 1 — передняя дверь; 2 — направляющий палец; 3 — нижняя петля двери; 4 — болт. Момент затяжки 20 Нм + доворот на 90°. Болт является самостопорящимся, поэтому его следует менять на новый после каждого демонтажа; 5 — болт. Момент затяжки 20 Нм + доворот на 90°. Болт является самостопорящимся, поэтому его следует менять на новый после каждого демонтажа; 6 — защитный чехол; 7 — собачка; 8 — штекер; 9 — направляющей палец; 10 — верхняя петля двери; 11 — болт. Момент затяжки 20 Нм + доворот на 90°. Болт является самостопорящимся, поэтому его следует менять на новый после каждого демонтажа.
Не открывается задняя левая дверь( изнутри закрыта на детский замок ). Никто из рукастых д.Вань не может открыть. Официалы невесело почесали голову -" часа 4 проковыряемся":uau. Мож кто какой секретик знает?
митя, он же штатным ключом поворачивается(детский замок) на 90 градусов и все дела.Внешняя ручка должна открывать дверь без проблем.
izuminka24, снимать диван. Может все-таки снаружи попробовать? Если не открывает, то внешняя ручка скорее всего сломана и тогда только разбирать все.
я как то был у офицалов на диагностику,у меня тоже ошибра левой задней двери (не встаёт в режим safe).так вот,я у них спрашиваю страшно это или не критично и можно не мучаться.они мне говорят что приезжали к ним такие машины с заклинившими замками и из нутри не лечится никак,ни пластик выламывать не помогает,ничего.а лечится вырезанием дырки с наружней стороны с последующим её завариванием. вот так мне сказали
макс 902, как так изнутри не лечится? Неужели в гольфе не реально разобрать обшивку не открывая дверь.
bbs, ты видел как обшивка прикручена к двери? Все шурупы снизу и сбоку, ну в ручке еще один вроде. Но и смысла ее снимать нет, так как замок находится не под обшивкой, а между пенкой и каркасом двери :-)
судя по этой картинке, шурупов два (поз.10 и 49). Остальное клипсы.
И вот еще вопрос: То-есть сняв обшивку я увижу сплошной лист металла и не смогу добраться до замка.
PS: и пенка не снимается никак?
обшивку снял легко, НО. дальше. к замку нереально подобраться, туда можно руку просунуть токо через отверстие для динамика, кроме этого замок внутри двери прикрыт пластиковым щитком, короче его даже не видно. Пробовал снять наружную ручку - ни фига не получилось. смог только вытащить тросик, который идет от ручки к тяге замка, подергал -тишина. Короче че-то с замком случилось. как победить не знаю. Осталась одна надежда- может это электрика (ЦЗ) чудит ?
вопрос решили за 5 часов. Официалы. ТРОЕМ делали: один снаружи крючком тянул за скобу замка, второй напрямую подключал замок двери, периодически меняя полярность, третий стучал по двери, чтобы иногда появлялся контакт в моторчике , отвечающем за открывание сейф-защелки( о как). Так и открыли. Молодцы
У меня такая же проблема возникла сегодня, перестала открываться задняя левая дверь. Причем полгода назад я менял на ней замок-дверь не закрывалась. что теперь делать-ехать к ОД которые мне меняли замок!?гарантия сколько, 2года вроде, они обязаны все бесплатно сделать!?
Еще такая заметка, после того как замок поменяли я посмотрел распечатку диагностики, в ней было написано что была ошибка - Привод центрального замка сзади слева -F222 неисправность в электрической цепи статически(постоянно).
так вот через месяц я снова сделал распечатку, так вот эта ошибка осталась, но замок работал, до сегодня.
Читайте также: